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Schade, dass es immer Leute im Forum gibt, die sich aufschaukeln und dann echt unverschämt schreiben. Man hat doch den Vorteil, dass man bei Nichtinteresse an Beiträgen einfach weiter klicken kann. Ich z.B. fand die Ausführungen von Bluedog zu den juristischen Sachverhalten sehr interessant und lesenswert. Dass er sich nachher von manchen, z.B. bxbasis, zu Unrecht angegriffen gefühlt hat, ist schade. Lasst doch bitte diese asozialen Kommentare und persönlichen Angriffe, wenn Euch mal eine Aussage nicht passt. Das wäre schön. Tut mir leid für die vielen Buchstaben, bei Desinteresse bitte einfach nicht lesen.

Nochmal ganz langsam erklärt: 1: Bei ausgeschaltetem Motor ist die Dose in ihrer Ruhestellung 2: nun ziehst Du den Choke komplett raus - die Chokeklappe schließt den Luftkanal 3: Du startest den Motor 4: sobald der Motor dreht entsteht ein Unterdruck im Vergaser 5: Die Membran in der Dose wird durch den Unterdruck gezogen und zieht auch den Hebel nach hinten 6: der Hebel zieht die Chokeklappe ein Stück, so daß die Chokeklappe den Luftkanal ein Stück öffnet. 7: diese kleine Öffnung sorgt dafür, daß der Motor nach dem Starten nicht absäuft, da durch den nun bestehenden Spalt Luft durch den Kanal geht. Das Teil soll nur den Startvorhgang bei vollgezogenem Choke erleichtern - mehr nicht. Den Leerlauf stabilisieren/nachregulieren mußt Du trotzdem manuell, da der Motor nach nem Kaltstart je nach Kälte, Luftfeuchtigkeit etc. entsprechend gefüttert werden will. Sobald Du selber an dem Choke handtierst, hat die Pulldown-Dose keine Aufgabe mehr, da sie nur einen sehr eingeschränkten Arbeitsbereich hat. Jemand, der nie den Choke komplett raus zieht, oder der, der manuell schnell genug reagieren kann, braucht die Pulldown-Dose nicht.

Nachdem unser kleine Treckerchen schon einige Monate bei uns ist hat er es verdient auch mal vorgestellt zu werden. Anfang des Jahres haben wir uns auf die Suche ach einem bezahlbaren Kleinwagen für den Alltag gemacht weil sowohl 2CV als auch CX Limousine dafür zu schade und teilweise zu unpraktisch sind. Aufgrund unheilbarer Citroënitis beschränkte sich die Suche natürlich auf Wägelchen wie AX und Saxo, die hierzulande allerdings recht teuer gehandelt werden. Eines Tages im März tauchte dann bei LBC ein dunkelblauer AX auf, 5türer, Sondermodell SPOT, 1,5 Liter Diesel mit gut 160tkm für nur 500€. Der Kontakt zum Verkäufer war recht einsilbig, trotzdem machten wir uns auf nach Lyon um das gute Stück zu betrachten. Dort angekommen wartete ein rundum liebevoll verbeulter AX mit einem sehr netten Besitzer auf uns. Eine erste Sichtprüfung ergab quasi Null Rost, den üblichen Wartungsstau und ein schief stehendes Hinterrad. Die Probefahrt offenbarte massiv ausgeschlagene Stabilager vorne, ansonsten lief das Ding aber echt gut. Also kurz überlegt, dann darauf geeinigt den Wagen 2 Tage später für den geforderten Preis von 500€ ohne contrôle technique abzuholen. So wechselte das gute Stück dann unter einer Eisenbahnbrücke mitten in Lyon seinen Besitzer... Zu Hause gab es dann erstmal neuen Zahnriemensatz nebst Wasserpumpe, neues Motoröl, einen neuen Luftfilter und ein neues Thermoelement für die Kaltstartanhebung. Um das ohrenbetäubende Klappern zu beseitigen kamen alle 4 Stabilisatorgummis neu, da waren nur noch wenige Fragmente vorhanden. Wenig später bekam er neue Glühkerzen,und eine neue Ventildeckeldichtung, das Thermoelement an der Dieselvorwärmung bekam neue O-Ringe und folglich wurde auch der originale Dieselfilter mit neuem Filterelement wieder angeschlossen - bis dahin war lediglich ein Benzinleitungsfilter montiert.. Für die Optik gab es noch neue Blinker und Rückleuchten, die Bilux-Leuchtmittel wurden gegen H4 mit Bilux-Sockel getauscht. So ging es dann zur contrôle technique wo wie erwartet die Hinterachse sowie ein abgefahrener Reifen hinten bemängelt wurden - aber immerhin konnten wir ihn nun ummelden. Wenig später brachte UPS dann eine komplette Hinterachse die sehr zu meiner Freude ohne böse Überraschungen zu tauschen war. Die Bremsen waren - genau wie an der Vorderachse - neuwertig so daß außer der Achse wirklich nichts getauscht werden mußte. Mit der neuen Achse ging es dann zum Reifendienst um 2 neue Reifen zu montieren, die Nachuntersuchung zur CT bestand der AX dann auch ohne Probleme. Tja, und seitdem läuft die kleine Kiste einfach nur, mittlerweile sind zu den 161.000km beim Kauf gute 7000km dazugekommen. Er klingt nach dem Kaltstart wie ein alter Trecker, das legt sich aber recht schnell. Im Innenraum ist der Motor nur sehr dezent zu hören, die Dämmung ist für so ein Leichtgewicht erstaunlich gut. Die 58 PS sorgen für ausreichend zügiges Vorankommen, selbst an Steigungen wirkt das ganze erstaunlich souverän. Auch für Schnellstraßen und Autobahnen ist der AX vollkommen ausreichend motorisiert. Den Verbrauch habe ich nur 1x ermittelt, da lag er bei 4,2l/100km - bei nicht unbedingt bewußt sparsamer Fahrweise. Theoretisch hat das Ding damit eine Reichweite von rund 1000km. Zwischendurch wollte der Kangoo einer Freundin den AX aus dem Verkehr ziehen indem er rückwärts in die linke Seite rollte, aber Seitenteil und Tür ließen sich mit wenig Aufwand wieder so weit ausbeulen daß es gut zum Rest der verdengelten Kiste paßt. Ein gebrauchter Türgriff war zudem direkt im Dorf aufzutreiben, das bleibt jetzt so... Meine Frau liebt ihren kleinen AX, kann sie damit doch völlig bedenkenlos auf jedem Supermarktparkplatz parken ohne Angst haben zu müssen daß ihr jemand da rein fährt - bei der Kiste ist es nämlich einfach völlig egal...

Vielleicht führe ich das Ganze noch einmal zum Thema zurück. Leider besteht die Situation seit dem 23.07.2023 ohne Ergebnis. Fahrzeug und Geld liegen in den Händen der Verkäuferseite. Meinen Rücktritt von der Kaufvereinbarung habe ich erstmals am 22.09.2023 geäußert. Zur Begründung: nicht erbrachte Leistungen und keine Einhaltung von Absprachen; keinerlei Belege für eine Ausführung von Handlungen; keine Aushändigung von Bilddateien (z. B. Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) oder Fortschrittsnachweise); ausbleibende Kommunikation; fehlendes Vertrauen. Hierzu gibt es zahlreiche Schreiben und Einschreiben mit Fristen und Nachfristen und Aufforderungen zur Reaktion. Die Gegenseite reagiert nicht. Über die Wirksamkeit meines Rücktritts müsste im Zweifelsfall ein Gericht entscheiden. Strafanzeige läuft, Staatsanwaltschaft befasst sich mit dem Fall (Betrug). Mahnverfahren läuft (unrechtmäßige Bereicherung). Das Finanzamt soll ebenfalls bereits tätig sein. Warum fahre ich nicht nach Koblenz, um die Sache dort zu klären? Die Verkäuferseite äußerte mir gegenüber in einer einzigen E-Mail Mitte August (nach Strafanzeige), im Ausland zu sein und sich eine Absenz von der digitalen Welt verordnet zu haben. Zudem gibt es Hinweise darauf, dass das Land dauerhaft in Richtung Spanien verlassen werden soll. Wieso bemühe ich mich darum, das Fahrzeug oder andere Verkaufsaktivitäten aufzuspüren? Sollte das Mahnverfahren die Zwangsvollstreckung ermöglichen, ist es wichtig, pfändbares Gut zu finden. Demnach nochmals die Bitte … Falls jemand von Aktivitäten oder Kontakten weiß, gerne schreiben. Wegen der Beschreibungen geschädigter Personen aus dem Ausland vermute ich ebenfalls Handlungen auf Plattformen in Benelux und Frankreich. Irgendwo muss ja später die Pfändung greifen können, und wenn es die Rentenzahlungen nach Spanien sind. Vielen Dank!

...nun ja, er wird mir auch weiterhin gehören! Gestern hatte ich mich mit einem potentiellen Interessenten verabredet, wer ohne abzusagen nicht zur vereinbarten Zeit zum vereinbarten Treffpunkt kam, war der Interessent! Ich war ziemlich sauer bzw. wegen des Regens durchnässt und verärgert, weil ich den XM im Regen parken musste (muss man ja einem Hobbyauto auch nicht antun). Ausserdem kann ich sinnvolleres mit meiner Zeit anfangen. Ausserdem möchte icn mich nicht mehr bei "Kleinanzeigen" per mail mit mir unbekannten arabischen Aufkäufern rumschlagen, die nur die Hälfte zahlen wollen und in ihrer Kommunikation die elemetarsten Anstandsregeln wie "Guten Tag"- und "Mit freundlichen Grüssen"- schreiben, ausser Acht lassen. Weiterhin wusste ich gar nicht dass ich auch mit allen Aufkäufern per Du bin... Also das tue ich mir nicht mehr an, da habe ich keine Lust mehr zu und behalte den XM lieber.

Das ist ein schöner, unaufgeregter Stil? Bei allem Verständnis für die Kritik am Vorgehen Israels in Gaza – für mich ist das übelster Sarkasmus, eine Verharmlosung des Terrorangriffs und, sorry, "tolle Jüdinnen und Juden" einmal mehr Antisemitismus.

bin ja schon still

Hier sieht man kurz, wie das Armaturenbrett im Werk ins Fahrzeug gepflanzt wird. So recht lässt sich für mich allerdings nicht ausmachen, was da nun alles dran ist, und was nicht. Und vor allem nicht bewerten, welcher Aufwand nötig wäre, um es so rückwärts wieder rauszubekommen. Es hat auch Vorteile, alle Schalen der Zwiebel einzeln abzuziehen. Zumindest beim XM, der mittlerweile u.a. mit Geknarze negativ auffällt.

Schöner Grundsatz, bis man auf Ebay was vom Herrn K. aus Koblenz kauft. Da ist Vorkasse zwingend. Ich bekam mein Geld erst ein Jahr später zurück, als ich etwas hatte was er von mir kaufen wollte, und ich ihn vermutlich mit der Verrechnung überrumpelte...

...logisch und rational gesehen ja, aber: Selbst ich, der schon seit über dreissig Jahren in der Automobilbranche arbeitet, habe schon ein Auto ( ebenfalls meinen XM!!! ) unbesehen per Mail gekauft und auch vorab per Überweisung komplett bezahlt. In der Hand hatte ich zum Zeitpunkt der Überweisung nichts, keine Fahrzeugpapiere, keinen rechtsverbindlichen Kaufvertrag, keine Fahrzeugschlüssel, einfach gar nichts. Es handelte sich zwar nur um einen Bruchteil der hier im Raum stehenden 5000€, aber wenn was schiefgegangen wäre, hätte ich meinem Geld auch nachlaufen dürfen... Was ich damit sagen will: Man weiss es theoretisch schon, wie ein Gebrauchtautokauf ablaufen sollte, will aber, sei es aus kindlicher Ungeduld oder (unbegründeter) Angst, dass jemand anderes einem exakt dieses Auto vor der Nase wegkauft oder aus welchen ( irrationalen? ) Günden auch immer unbedingt dieses Auto haben. Und dann bezahlt man eben vorab und blendet das Risiko und auch die Möglichkeit, dass der Geschäftspartner ein Gauner sein könnte, einfach aus! Gerade wenn man in einem Auto mehr als nur einen Gebrauchsgegenstand sieht, lässt sich die Vernunft oftmals ( auch unbewusst ) durch die Emotionen besiegen!

Das lese ich in Teilen anders. Vielleicht unvoreingenommen von Euren anderweitigen persönlichen Animositäten ?

Eile statt Weile.... https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/kohleausstieg-rwe-chef-markus-krebber-kritisiert-christian-lindners-zweifel-a-174c367c-eef6-4817-bd47-17f201479064

Wurde schon erklärt. Man zieht den Choke bei kaltem Motor üblicherweise bis zum Anschlag und startet dann. Sobald der Motor läuft wird über den im Saugrohr entstehenden Unterdruck die Dose aktiviert und zieht den Choke automatisch ein kleines Stück zurück, d.h. öffnet die Starterklappe etwas.

Steht doch gleich im ersten Beitrag von Werner Kampmann: "Existentiell für den Betrieb ist sie allerdings nicht, letztlich zieht die ja nur bei voll gezogenem Choke beim Gasgeben die Starterklappe wieder etwas auf." Was anders macht die nicht, auch keine Zusatzluft einblasen... Auch ich sage: weglassen und Öffnung verschließen. Mein AMI hat sowas erst gar nicht und läuft wunderbar.

https://osthessen-news.de/n11752222/diese-schwarze-wolke-ueber-meinem-kopf.html

Könntest Du bitte hier die Bestellnummer des Birnchens von Amazon einstellen? Das Problem mit der Tagfahrlicht/Blinker-Kombination haben viele C6ler und würden sich über nähere Informationen sehr freuen! Rainer

Wenn das Leck so groß ist daß kein Druck mehr aufgebaut wird dann ergießt sich schon im Stand das gesamte Kühlmittel im Sturzbach in den Fußraum. Offener Deckel ist eine schlechte Idee, moderne Fahrzeuge fahren im Teillastbereich oft mit Temperaturen >100°C umher, da ist ein kleiner Überdruck nicht ganz unwichtig.

Na der blaue Hund pöbelt nun seit einigen Wochen hier jeden an, der nicht zu hundert Prozent seiner Meinung ist, wird ausfällig, bezeichnet andere als A...loch. Irgendwas ist ihm über die Leber gelaufen, weil seine Ausdrucksweise und Aggressivität war nicht immer so. Ist also die Frage WER sich wie ein A...loch benimmt.

Setzen. Sechs. Wer auf mehrmalige Nachfrage immerwieder mit anderem Blabla kommt, hat den Sinn von Kommunikation grundsätzlich nicht verstanden. Antwortest du auf die Frage, wieviel ist zwei plus zwei auch mit "blau"?

Warum bist Du eigentlich sooo Scheisse drauf? Das war doch nicht immer so! Mach doch einfach mal ne Pause, wenn Dich alles so aufregt! LG

Ich habe es nicht nötig, mich hier von Dir von der Seite anficken zu lassen, nachdem Du es nicht einmal nötig hattest, meine Beiträge zu lesen, sondern lieber Fragen stelltest, worauf die Antwort schon zu lesen stand. Wenn Du meinst, das alles nicht lesen zu müssen, dann lies es verdammt noch mal nicht! Wenn Du aber mitliest, dann beschwer Dich gefälligst nicht darüber, dass Du das tust. Weder ich noch sonstwer zwingt dich dazu. Ich kann Dich auch nicht dran hindern. Sicher ist jedoch, dass, wenn Du deine Zeit deiner eigenen Ansicht nach nicht sinnvoller zu nutzen in der Lage bist, als damit, hier Dinge zu lesen, die Dich offensichtlich nicht ansatzweise interessieren, nicht ich dafür verantwortlich bin. Ich bitte Dich darum, mich auf Deine Ignorelist zu setzen, wenn solch respekt- und geistlose Anmerkungen zu Deiner eigenen Unzufriedenheit mit Dir dann das Beste sind, was Du mir meinst, nicht vorenthalten zu können. Wenn Du konkrete Fragen hast, gibts konkrete Antworten. Wenn Du Fragen stellst, die ich bereits beantwortet habe, und das dann nicht reicht, gehe ich weiter ins Detail. Beschwerden nehme ich zudem nur von zahlender Kundschaft entgegen. Dazu gehörst Du nicht. Worüber also will sich deinereiner hier beschweren? Darüber, dass er hier gratis was lernen kann, und halt auch gesagt kriegt, wenn er daneben liegt, bzw. sich daneben benimmt? Das kann ich ja nun nicht ändern. Für die eigenen Unflätigkeiten musst Du selber Verantwortung übernehmen.

Woher der Schadensersatz gedeckt wird, ist egal. Es stellt sich bei sowas ja auch die Frage, wer der Eigentümer ist. Das ist der, der es erworben und nicht schon wieder verloren hat. Anfangs gehörte der Wagen dem Verkäufer. Dann hat man einen Kaufvertrag abgeschlossen, vermutungsweise mit einem Eigentumsvorbehalt bis zur vollständigen Bezahlung. Dann hat der erste Käufer bezahlt. Spätestens jetzt ist er nach dt. Recht Eigentümer des Wagens. Wenn nun der Verkäufer den nochmal verkauft, hat der erste Käufer gegen den zweiten Käufer einen Herausgabeanspruch aus Eigentum, denn der Verkäufer hatte kein Eigentum mehr, konnte es dem zweiten Käufer auch nicht verschaffen. Der zweite Käufer müsste sich dann für Schadensersatz an den Verkäufer wenden. Oder der erste Käufer fordert die Vertragserfüllung, also den Wagen, vom Verkäufer. Der hat ihn nicht mehr, kann also nicht liefern, und wird deshalb Rückleistungspflichtig, aus ungerechtigter Bereicherung, soweit es den Kaufpreis angeht. Jedenfalls, wenn man von einer Rückabwicklung des Vertrags ausgeht. Darüber hinaus wird er, soweit der erste Käufer ihm Schaden nachweisen kann, schadensersatzpflichtig. Schaden bedeutet in dem Fall Vermögensdifferenz und kann über den bezahlten Kaufpreis hinaus gehen. Etwa Kosten für eine Zulassung zur Überführung die nie stattfand, oder auch Anwaltskosten, oder, oder, oder... Wird der Vertrag nicht aufgehoben, dann hat der erste Käufer Anspruch auf Schadensersatz gegen den Verkäufer. Aber: Wie nochmal kommt man dazu, der Wagen sei zweimal verkauft worden? Soweit ich weiss, wurde nur dazu aufgerufen, die Augen nach passenden Angeboten offen zu halten. Also Vermutung, in Reinstform. Man könnte auch über den Handel mit heisser Luft reden.

Ich habe ja nicht behauptet, ich fände das richtig, oder ich fände das korrekt, oder ich fände das toll. Es hat aber definitiv nicht zwingend was mit Unfähigkeit, Dummheit, geistiger Umnachtung oder Unehrlichkeit zu tun, und es ist eben, und darum gings mir, schon gar nicht von vornherein strafbar. Ums mal im gleichen Ton zu sagen, wie man hier deshalb mit mir redet: Wer zu dumm ist, um eine Geschäftsgelegenheit verstehen zu wollen, machts halt anders. Und wer nicht intelligent genug ist, um Vertragsrecht und Strafrecht klar zu unterscheiden, ist eben nicht fähig, über den Unterschied zu reden. Verstehen wir uns nach dem Gesagten wenigstens soweit, dass klar wird, dass andere nicht deshalb blöd, dumm, doof, oder Verbrecher sind, weil sie eine Situation anders beurteilen, weil ihnen Fachwissen fehlt oder sie mehr als andere davon haben? Ansonsten nehme ich zur Kenntnis, dass die Menschen hier im Forum auch nicht besser als anderswo sind: Wehe, sie müssen was zur Kenntnis nehmen, was ihnen nicht gefällt! Da kann der Bote aber was erleben! Dass man einen Vertrag nur in Gegenseitigem Einvernehmen aufheben kann, stimmt nicht. Es kann ihn auch ein Richter aufheben, oder es kann Situationen geben, wo eine Seite einen Vertrag einseitig beenden kann. Weiss jeder Wohnungs-Mieter. Wär ja noch schöner, wenn man den Vermieter um Erlaubnis fragen müsste, damit man aus einer Wohnung ausziehen dürfte. Oder wenn Du deine KFZ-Versicherung nur mit Zustimmung des Versicherers kündigen dürftest, auch wenn Du zum Beispiel den Karren geschrottet hast und keinen anderen in Aussicht. Man regelt sowas im Voraus, oder es gibt für solche Fälle geschriebenes und allgemeingültiges Recht. Davon noch gar nicht gesprochen, dass man einen Konsens zur Vertragsaufhebung auch aushandeln kann. Wenn etwa klar ist, dass der Vertrag gar nicht mehr erfüllt werden kann. Aber wie gesagt: Man versteht eben nur, was man verstehen will.

Was ich schon erstaunlich finde, dass die "Geschäfte" des Herrn K. ja immer wieder Anlass zu Diskussionen geben und bisher keine offizielle Stelle dem mal einen Riegel vorschiebt.

Verstehe. Du bist ja aus Berlin, da reicht es, 17 Wörter ohne Hilfe hintereinander zu schreiben, um das Abitur zu bestehen.

Bluedogs Erklärungen nehmen doch gar keine "Moral" in Anspruch. Er schildert, einfach nur, wie es ist (was ich mangels Expertise nicht beurteilen möchte). Du tust ihm jedenfalls grob unrecht, wenn du ihn persönlich deswegen als unmoralisch bezeichnest !

Ich lese es so, dass Bluedog die rechtlichen Optionen neutral dargestellt hat. Da ist nicht die Rede davon, dass man so handeln sollte. Moral stand da gerade nicht als Thema an.

Da gebe ich dir in Allem Recht. Ich habe auch durch verschiedene Verkäufe gelernt. Leider war es Privat so wie Geschäftlich. Deshalb kann es noch so begierlich für mich sein , Ware gegen Geld.

Es gibt glaube ich kein größeres Haifischbecken als den Autohandel. Es werden Autos angeboten selbst unter Autohändlern da wird von defekten Anlasser gesprochen und der Motor hat ein zugespachtelts Loch im Block. Erste Regel, Geld nur nach Probefahrt , Papiere und natürlich das Fahrzeug.

Um die Trennung von Heizungskasten und Armaturenbrett kommt man nicht herum, das Armaturenbrett überdeckt den Wärmatauscher komplett und verhindert so einen Ausbau nach oben. In der Fertigung ist es natürlich einfacher die komplett vormontierte Einheit einzubringen, das bedeutet aber nicht daß es auch einfacher ist das alles wieder im Stück rauszuholen. Und so schlimm ist der WT-Wechsel am Xantia nun auch wieder nicht, im Grunde ist das Armaturenbrett da doch schnell rausgeholt.

Okay … – aufschaukeln – unverschämt – asoziale Kommentare – persönlichen Angriffe Und jetzt noch mal bitte oben durchlesen, und feststellen, wer hier wen zuerst als A***** bezichtigt hat, als mit Doofheit geschlagen und dem Geschädigten an den Hals gewünscht, er möge »einen absoluten Totalverlust einfahren«? Du hast da etwas durcheinandergebracht.

Man sieht sowohl in dem Video (so man denn einen richtigen Bildschirm nutzt und nicht den "Unterwegs- PC") als auch auf obigem Foto, dass die Kabelstränge in der Gesamtheit des Armaturenbrettes verlegt sind und dieses so komplett während der Produktion in das "nackte" Fahrzeug eingebracht wurde. Wo die entsprechenden Verbindungsstellen sind, kann ich natürlich so auch nicht sagen, auf jeden Fall muss dass A- Brett, egal ob XM oder Xantia, komplett ausbaubar sein. Ob das dann den Wärmetauscherwechsel stark vereinfacht sei dahin gestellt, ich könnte es mir aber durchaus vorstellen. Gruß Holgi

Ich folge ja schon länger Mirko Lange* auf FB. Der hat einen sehr schönen, unaufgereten, analytischen Stiel . Hier ein aktueller Beitrag: Ich glaube ja, dass sich die Stimmung bald drehen wird. Der Spiegel schreibt: "Das Völkerrecht ist kein pazifistisches Manifest. Es plädiert nicht nur für Frieden, im Gegenteil, es gesteht Staaten sogar manchmal zu, Krieg zu führen, um sich gegen einen Angriff zu verteidigen und legt die Regeln fest. Das brutale Hamas-Massaker ist so ein Angriff. Und trotzdem gibt es für einen solchen Krieg Grenzen. Zivilisten sind zu schonen. Diese Pflicht ist absolut." Und weiter: "Die Verletzung des humanitären Völkerrechts aufseiten der Hamas rechtfertigt keine Verletzung dieses Rechts durch Israel." Aber auch: "Tatsächlich nutzt Hamas Zivilisten als Schutzschilde, baut Stellungen in Wohngebieten und feuert von dort Raketen ab. Die islamistischen Terroristen verstoßen damit eindeutig gegen das Kriegsvölkerrecht. Doch auch hier sind die Regeln des Krieges eindeutig: Es reicht nicht, eine pauschale Warnung auszusprechen und Menschen zur Flucht aufzufordern, bevor man tonnenweise Sprengstoff über einem Wohnblock abwirft. Insbesondere dann, wenn es – wie in Gaza – keine sicheren Gebiete gibt." Und: "Der Grundsatz der Verhältnismäßigkeit im humanitären Völkerrecht verlangt eine Abwägung zwischen dem antizipierten militärischen Vorteil und den unvermeidlichen Folgen für Unbeteiligte. Rechtfertigt es die hohe Zahl der Opfer, wenn Israel Hamas-Kämpfer ausschalten will?" ... Noch stehen wir als Land aus Staatsräson hinter Israel. Und auch die Bevölkerung Deutschlands steht klar zu Israel, wegen der geköpften Kinder. Und aus voller Solidarität zu den tollen Jüdinnen und Juden. Und auch, weil wir denken "was soll Israel denn auch tun"? Aber es wird mit jedem Tag deutlicher, was sich schon seit dem ersten Tag andeutet: Israel geht genau dort hin, wohin Israel vom ersten Tag an gesagt hat, dass es gehen werde: zu weit. Für die 2,2 Millionen Menschen in Gaza ist das ein purer Albtraum. Eine Apokalypse. Und auch in Israel selbst werden die Stimmen gegen das Vorgehen und die Spirale der Gewalt immer lauter. Israel hat keinen Plan für die Zeit danach. Viele sehen die Hamas auch nicht als Gruppe von Menschen, sondern als Idelogie, die man gar nicht töten kann. Eher im Gegenteil. Der sicherste Weg, die Hamas immer stärker zu machen, ist das Unrecht gegen die Palästinenser immer weiter zu verstärken. Die internationale Diplomatie sieht das schon länger so. Und zwar ziemlich eindeutig. Deswegen hat die UN mit einer ganz großen Mehrheit eine Resolution erlassen, die Israel aufgefordert hat, zumindest eine Feuerpause einzulegen. Nur 14 von 179 Länder haben dagegen gestimmt, unter ihnen Papa-Neuguina, Paraguay, Ungarn, Guatemale und Tschechien. Und die USA. Das alles auf Antisemitismus zu schieben, ist absurd. Schlimmer noch: Es war schon eine viel härtere Resulition auf dem Tisch, die Israel scharf verurteilen sollte. Barbock hat sich nur enthalten, weil sie Israel nicht düpieren wollte. Das Massaker der Hamas an Israelis am 07. Oktober war brutalst. Israel ist auf bestem Wege, die Brutalität und das Barbarische noch weit zu übertreffen. Das Fatale: Je deutlicher die Isolierung Israels wird, je stärker klar wird, das Israel zu weit geht, und je mehr Kriegsverbrechen im Raum stehen, desto mehr werden die Wut und die Hilflosigkeit der Palästinenser und Araber. Und ich frage mich: Wenn es einem ernst ist, wirklich ernst, Jüdinnen und Juden zu schützen, wie kann man da Israel verteidigen wenn und falls sich die Welt einig ist, dass Israel Kriegsverbrechen gegen Palästinenser und Araber begeht? Und noch schlimmer: Die Weltgemeinschaft wird irgendwann das Recht verlieren, ähnlich brutale Vorgehen anderer zu verurteilen. Die Weltgemeinschaft wird Glaubwürdigkeit verlieren. Was, wenn das Narrativ, dass Israel ja gar nicht anders könne, also die Hamas radikal zerstören, zu einem großen Teil schlichtweg Propaganda ist? Sie ist ja nützlich. Wer das glaubt, wird jede Brutalität der Israelis gutheißen. Es geht ja immerhin darum, ein Monster zu zestören. Und dafür muss man Opfer bringen. Wie praktisch, dass sie Opfer ja so gut wie alle Palästinenser und Araber sind. Der Artikel berichtet von Militäranalyse, die nahe legen, dass Israel lügt. Und die Armeeführung entscheidet jeweils völlig selbständig und völlig ihne Kontrolle, ob sie einen Schlag für verhältnismäßig hält. Ganz alleine. Das Uno-Hochkommissariat für Menschenrechte setzte am Tag nach dem Luftangriff in Dschabalia einen Tweet ab, in dem sie Israel vorwarfen, womöglich Kriegsverbrechen zu begehen. Ein weiteres Zitat aus dem Spiegel Artikel: »Die meisten Israelis denken, dass wir nach dem, was passiert ist, das Recht haben, zu tun, was wir wollen, und dass es keine Grenzen gibt. Kein internationales Recht, keine Moral – nichts.« Und: "Die Gewalt radikaler Siedler gegen die palästinensische Zivilbevölkerung eskaliert im Wetsjordanland. Nach Angaben der UN haben sich die Übergriffe seit dem 7. Oktober auf durchschnittlich sieben pro Tag mehr als verdoppelt. Palästinenser werden dort von Israelis misshandelt, gefoltert und getötet. Man könne heute ins Westjordanland gehen, eine Waffe nehmen und einen Hirten töten, sagt Levy, ohne dafür zur Rechenschaft gezogen zu werden." Wie soll man Juden auf der ganzen Welt die Angst nehmen, auf der Straße angegriffen zu werden, wenn Juden selbst andere auf der Straße nicht nur angreifen sondern foltern und töten? Ich glaube ja, dass sich die Stimmung bald drehen wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Deutschen Bevölkerung so verbohrt ist, das nicht zu erkennen. Denn so langsam wird das ganze Ausmaß der Zerstörung deutlich, das Israel anrichtet. Es ist kein "Krieg der Bilder" heißt es immer. Aber es sind nicht nur Bilder. Das ist real. https://www.spiegel.de/ausland/die-bodenoffensive-der-israelis-und-die-situation-in-gaza-a-d1212df4-2e34-4a02-a894-b1e978377ab0 *https://pages.scompler.com/mirko-lange#:~:text=Mirko Lange ist einer der,%2C darunter acht DAX-Unternehmen.

Sorry, Schreibfehler, wäre natürlich Motornation, nicht Motornstion

Das ist ein Rechtslenker, da ist natürlich alles anders. Aber im Ernst: Ein großer Knackpunkt ist, wie gesagt, die Gesamtheit der Stromkabel. Vielleicht geht es komplett, wenn man den Sicherungskasten mit herausnimmt oder alle Stecker am Sicherungskasten löst. Kabelbaum "Armaturenbrett". Dazu kommt noch der Kabelbaum "Heizung/Klimaanlage." Grüße Andreas

Also wenn mann sich ernsthaft gedanken machen muss über den preis von 2 zündkerzen (gebrauchszeit ca 2 jahre) à € 3.00 - dann gute nacht!

Das Entscheidene ist, daß das richtige Öl eingefüllt wurde. Wird das falsche Öl eingefüllt, hat der Kunde/ die Werkstatt sich nicht an die Wartungs-Anweisungen gehalten = keine Kulanz. Bei Motoren, die immer richtig gewartet wurden und trotdem kaputt gehen, gibt es Kulanz, bzw. wurden auch schon Motoren kostenlos ausgetauscht. Desweiteren kommt es heute nicht nur drauf an, ob das Öl ein W30- oder W20-Öl ist (die Zeiten sind schon laaange vorbei!), sondern es kommt auf die richtige Freigabenummer an. Apropos PureTech-Turbomotoren: Citroën hat bei den Turbomotoren im Laufe der Jahre einiges geändert: Zahnriementyp, Motoröl-Spezifikation und Zündkerzentyp wurden geändert (um nur ein paar zu nennen). Da braucht nur eine freie Werkstatt sein, die sich vor einer Inspektion nicht über Änderungen informiert hat.......

Joe Cocker hier mit "Come together" von den Beatles im Julie Taymor Film "Across The Universe", in dem ca. 30 Beatles Stücke in die Handlung eingebaut sind. In der ZDFmediathek leider nicht mehr verfügbar, weitere Songs findet man aber bei youtube ...

Dem Motorsteuergerät fehlt jetzt Datum und Uhrzeit !

Aääh, Moment, an welcher Kokosnuss hast du jetzt geknabbert? Und was hat Uniper mit Migration zu tun? Du heißt doch nicht Höcke? Ab davon… wenn ein Unternehmen nach der fastpleite überhaupt wieder einen Gewinn erwirtschaftet ist das doch gut ( oder hab ich da was falsch verstanden?) zudem hat der Aktienkurs seit einem Jahr mal eben 58% zugelegt. Das + der Gewinn des Jahres, sowas musst du erst mal mit Mais oder Weizen hinkriegen. ( Glaskugel: siehe auch das + bei der Lusthansa…) so what?

Ja, war super - nette Leute, tolle Autos, tolle Location.

An meinem BX hatte ich auch lange Zeit diverses Tuningzeug dran, eingetragen war davon nie was (Ausnahme: Rad/Reifen-Kombination) und es hat auch nie jemand danach gefragt. Ich würde von der Kohle lecker essen gehen...

@Ronald, ich habe echt kaum noch Lust mich von Deinen Links zutexten zu lassen. Ich schaue auf irgend eine bekloppte Karte und frage mich, was will er mir sagen? Kannst Du bitte mal anfangen Deine Meinung einzubringen und Deine These und Meinungen gegebenenfalls mit Links zu belegen? So ist es doch sinnfrei. So. Warum ist das so und seit wann haben wir diesen Zustand? Ich denke, die Antwort liegt nicht darin jetzt einen Link zu schicken, der das Datum aufzeigt, wann und zu welcher Uhrzeit der Schlagbaum in die waagerechte fuhr. Für mich ist die Politik der Hamas der Grund, warum der Gazastreifen keine Perspektive hatte und hat. Die Hamas hat nur dann einen Vorteil, wenn die Situation so ist, wie sie ist oder noch schlimmer wird. Sie lebt davon und hat ihre Existenzberechtigung ausschließlich in der Not, im Elend, der Perspektivlosigkeit und dem Tod. Würde sich die Situation im Gaza deutlich verbessern, wäre die Hamas (und ähnliche Gruppen) ohne Existenzgrundlage. Israel verteidigt sich als Staat und somit seine Bürger. Das ist die ureigenste Aufgabe eines Staates. Die Hamas benutzt "ihre" Bürger um sich und ihre Macht zu verteidigen. Daraus entsteht eine Asymmetrie: Israel kann keinen Krieg führen, der nicht auch massive Opfer der zivilen Bevölkerung im Gaze zur Folge hat; führt Israel diesen Krieg nicht, wird es massive Opfer der israelischen Bevölkerung geben. Ein nicht lösbares Dilemma, wenn man als Grundlage das heimische Sofa und die Reinheit des Handels nach theoretischen Überlegungen zu Grunde legt. Die Hamas wiederum kann kein Interesse an dem Schutz der Bewohner des Gaza haben, da im Kern Ihrer Politik, die Opfer der "eigenen" Bevölkerung die Berechtigung der Hamas ist. Nach dem Motto: Je mehr Tote, umso bestialischer Israel, umso mehr Legitimation für die Hamas. Da liegt im übrigen der Unterschied zwischen Widerstand und Terror: eine Widerstandskämpferin würde sich vor die Menschen stellen und nicht hinter ihnen verschanzen

Da wird auch grarantiert nix draus. Aus 1,5 Grad wird auch garantiert nix draus: https://www.nature.com/articles/s41558-023-01848-5

Einfach nur ein Gummikringel. Vom Prinzip her sehr ähnlich wie seitlich am Armaturenbrett, nur viel dünneres Gummi, nicht so massiv. https://www.ricardo.ch/de/a/citroen-xm-dichtung-luftduese-an-b-saeule-1228136456/

Haben Juden Konzentrationslager errichtet, um unliebsame Bevölkerungsgruppen auszulöschen? Haben Juden Flugzeuge entführt, um die arabischen Passagiere zur Ermordung zu selektieren und die übrigen freizulassen? Haben Juden ganze Olympiamannschaften umgebracht ? Haben Juden arabische Staaten mit den regulären Armeen von 5 jüdischen Staaten angegriffen, um sie zu vernichten? Haben Juden arabische Gebiete überfallen, um die Bevölkerung zu ermorden ? Eine Liste, die sich beliebig fortsetzen ließe. Und dennoch gibt es verhinderte Möchtegern-Detjens wie "Ronald, die sich der Wahrheit erfolgreich verschließen.

Aus 25 Jahren Praxis kann ich sagen daß es bei BX/Xantia/XM vollkommen egal ist in welcher Reihenfolge entlüftet wird.

Nanana: Passt doch zum XM und wird auch so schön gülden, wenn die Sonne am Horizont baumelt... Beim CX S1 wäre das meine Traumfarbe/Kombination: 70er Schiffe müssen bunt sein! Deshalb werde ich meinen ausgebleichten roten `77 GS Break in vert reinette umlackieren lassen: