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Gestern Abend in Oberursel-Oberstedten: Heute früh um 5 Uhr in Oberursel-Oberstedten:

Kürzlich in meiner Heimatstadt Gronau neben einem weißen Cactus mit Kölner Kennzeichen und schwarzen Airbumps eingeparkt. Ich bin noch nicht ganz ausgestiegen, da springt die Fahrerin des weißen Cactus aus ihrem Auto und ist völlig aus dem Häuschen. Sie berichtete davon, noch nie neben einem anderen Cactus geparkt zu haben! Das Ereignis musste natürlich fotografisch festgehalten werden - sowohl von ihr, als auch von mir. 😁

Auf so einem Niveau diskutiere ich nicht weiter. Das ist auch keine Satire mehr. Das ist Menschenverachtend und ich weiß nicht, wo der wesentliche Unterschied zur Hamas sein soll. Ich dachte, wir wären uns darin einig, dass wir auch unsere Gegner mit einem Mindestmaß an humanitären Standards behandeln. Wo soll so ein Denken hinführen? Wofür soll ich mich vom Sofa erheben, wenn ich genauso unmenschlich durch die Welt agiere? Gretha Thunberg vertritt mit Sicherheit nicht meine Position. Es ist mir auch komplett egal, ob diese Position von Gretha, Mathilde, Jutta oder Doreen vertreten wird: niemals werde ich einer Frau wünschen, dass sie vergewaltigt wird oder ihr ein anderes Leid dieser Art widerfährt. Wen wir nicht auf einem Mindeststandard bestehen, gibt es einfach keinen Grund mehr, sich für die eine oder andere Seite einzusetzen. Und es ist mir auch komplett egal, ob Frau Thunberg weiß, was sie sagt und wie weit sie unglücklich agiert, bewusst Grenzen überschreitet oder antisemitische Positionen bewusst vertritt: Vergewaltigung als Mittel der Auseinandersetzung ist die Verneinung jeder zivilisatorischen Übereinkünfte.

Bei uns isses auch weiß geworden. Und mein Auto steht noch in der Garage rum mit Sommerreifen und Sommerdiesel im Tank.

Woher bekommst du nur solche Frikadellen, an denen wirklich überall rumgemurkst wurde?

Weil du mein "Nein ..." mit zitiert hast: Ich stelle nicht in Frage, dass der Iran die Hamas ideologisch, taktisch, logistisch unterstützt. Sicher auch finanziell, besonders in Form von Waffenlieferungen. Ohne die steten mit der israelischen Regierung abgestimmten Zahlungen aus Katar hätte sich die Hamas aber nicht halten können. Ich finde, diese Symbiose autoritärer Machtpolitiker gehört zur Analyse der Situation unbedingt dazu.

Eher traurig, daß es ein Fake ist und die demokratischen Politiker, egal welcher Couleur, nicht die Eier haben genau so offen und drastisch gegen die Neonazis vorzugehen. Das Verbot wäre natürlich nicht machbar. Aufklärung hingegen schon !

Klar doch. Die haben immer mitleidig "Schrei nach Liebe" gesungen, wenn sie das Poster gesehen haben.

Absolute Zustimmung - ich war geradezu schockiert, als ich den ersten C5 sah ...

Falsch. Wenn der Anhänger deutsche Papiere hat, reicht eine normale HU. Was denn nun? HU abgelaufen? Wenn der Anhänger nicht zugelassen gewesen sein sollte, spielt das keine Rolle, ob und wann die HU fällig ist. Könnte sogar als Kennzeichenmissbrauch ausgelegt werden. Der Artikel scheint mir nicht allzu gut recherchiert.

1,9td

Leider nicht, ich hatte bereits meine Bestände durchsucht 😞 Die Ölundichtigkeiten sollten sich durch einen fähigen und motivierten Mechaniker schon beheben lassen. Wo ist den dein Standort ?

Als Charleston.

Hallo, Meinst Du das? Das ist ein Staubschutz. Oder meinst Du die rot markierten Schieber? Das ist normal, dass denen jeweils ein Zahn fehlt. Dadurch wird die Position zu den Zahnrädern festgelegt. Man kann das so weit auseinanderbauen, wie auf dem Foto, ohne etwas kaputt zu machen. Beim Zusammenbau ist nach meiner Erfahrung der erwähnte Staubschutz der kniffligste Teil. Er muss sauber in seiner Halterung sitzen, damit er nicht zusammenquetscht wird, wenn man die Schieber betätigt. Grüße Andreas

Das Schloss am ZX war zu 100% identisch mit dem von @ACCM Fred gezeigten. Bei mir waren die kleinen länglichen Federn gebrochen und das Schloss stellte sich nicht mehr selbstständig zurück. Deshalb musste ich es zerlegen, aber nun funktioniert es tadellos. Bilder habe ich nicht gefunden, aber das hat ja nun wer anders übernommen. Sprühen kann sicher lindern dennoch war da eine Menge Schmodder und auch Korrion drin, sodass sich das ganze auf lange Sicht sehr lohnt.

Dann werde ich künftige Anfertigungen an dich weiterleiten. Verrate doch noch, wie das ungefähr preislich bei dir aussieht und wie lange du für die Anfertigung einer Leitung brauchst.

Ich hab Ballistol genommen und 2x due Woche über 2 Wochen reichlich reingesprüht ins Schloß und danach den Ersatzschüssel benutzt. Due Türschlösser waren sofort zur Zusammenarbeit bereit und drehten nicht mehr durch. Das Heckschloß wehrte sich und als ich schon aufgeben wollte begann es sich ein kleines Stück zu bewegen. Da hab ich direkt weiter gemacht. Nun funktionieren alle 3 Schlösser und ich bin mit recht wenig Aufwand zum Ziel bekommen. Mit dem Erstschlüssel funktionieren die Schlösser auch alle. Heckklappe mit Butylband neu abgedichtet und Verkleidung wieder montiert

Ich würde mir da keine Sorgen machen. ab und an quietschen die Bremsen nun mal, müßte bei festerem Tritt verschwinden. Und dürfte auch nicht lange anhalten. Jens

Schnell noch den Christbaum rausstellen und dann in die Gefriertruhe für die weiße Weihnacht !!!

Wie könnte ich unzufrieden sein. Die Achse hat inkl. Versand 250€ gekostet, keine Altteilrückgabe. Sie erfüllt ihren Zweck, die Gummilager waren neu (Qualität wird sich zeigen) und der Lieferumfang war wie beschrieben. Mein "TÜV"-Prüfer hier im Dorf hat von dem Händler auch schon Achsen verbaut ohne Probleme.

Hallo, Meistens ist die eigentliche Klappe schwergängig. Das sieht man am Bodenzug, wenn man den Hebel so bewegt, dass man den Bowdenzug schiebt. Die Lösung ist vermutlich, das Armaturenbrett auszubauen und die Klappe im Wasserkasten zu schmieren. Ich verstehe nicht, was Du meinst. Ich kenne die Clipse nur so: Ohne Klimaanlage sieht es genau so aus, nur dass das rechte (schwarze) Zahnrad fehlt. Und ohne Klimaanlage gibt es vier Züge. Mit Klimaanlage nur drei, weil die Temperatur elektrisch geregelt wird. Mir sind auch keine generellen Unterschiede zwischen X1 und X2 bekannt. Es gibt aber je nach Zulieferer ein oder zwei elektrische Stecker an der Bedienung; es kann sein, dass dies nur auf "mit Klimaanlage" zutrifft. Grüße Andreas

Ich bau auch ständig Polenachsen von Arga ein, wieder 3 Stück bestellt, wobei die 205 Achse etwas teurer ist als Kangoo und Berlingo und P 206

Hach..., wie romantisch!

Du musst Dich hier überhaupt nicht zum Opfer erklären. Du selbst hast Gretha Thunberg in einen Zusammenhang mit Vergewaltigung "zu ihrer eigenen Glückseligkeit" gestellt. Meine Kritik war eindeutig, klar und ohne Polemik und auf Deine Aussage in diesem Beitrag gerichtet. Warum meine Kritik "links" sein soll, ist mir ein Rätzel. Ich gehe davon aus, das Vergewaltigungen und die Vorstellung, eine Frau möge vergewaltigt (und dabei glücklich sein), von fast allen Menschen abgelehnt wird und das komplett unabhängig ihrer politischen oder religiösen Einstellung. Deine Aussage in diesem Punkt ist alles andere als Sachbezogen! Ich hätte mir gewünscht, dass Du diesen Beitrag überdenkst und komplett zurück ziehst. Eine Kritik an Gretha Thunberg benötigt keine Vergewaltigungsfantasie. Keine Kritik bedarf das.

Das Fahrwerk muß auf höchste Stellung, sonst kommt da nichts an. Der Bremsdruck kommt aus den Federzylindern. Bei hängenden Rädern steht der Höhenkorrektor auf "Druck ablassen" weil der Wagen ausgegefedert ist. Also Federung auf "hoch" und auch prüfen daß die Schwingarme voll in die Anschläge gedrückt werden, dann hast Du Druck auf der Bremse und kannst entlüften. Pedal bei laufendem Motor verkeilen und dann die Entlüfterschrauben öffnen bis dort LHM sauber und blasenfrei ankommt.

Mein erstes Auto war ein BX 14 TGE Classic - war also relativ schnell wieder geheilt.😆 PS: Der Rover 75 hing damals auch als Poster an der Wand.

Es könnte auch ständig zu sein und jemand hat einen Leerlauf über das Hauptsystem hergestellt. Da das Leerlaufsystem aber spürbar Einfluss auch bei Teillast hat, wäre ein geschlossenes Leerlaufabschaltventil eine mögliche Erklärung für die beschriebenen Probleme.

Klicken gut, aber kein Unterschied ist ganz schlecht. Normalerweise soll beim Ausschalten der Zündung das Leerlaufabschaltventil schließen (klack, das machst Du bei laufendem Motor mit Abziehen des Kabels) und der Motor ausgehen. Wenn das nicht der Fall ist, ist entweder das Ventil kaputt oder der Vergaser völlig verstellt und bestreitet auch den Leerlauf über die Hauptdüsen. Dabei kommt aber auch kaum ein ordentlicher Leerlauf zustande.

Nicht zu vergessen die Halterungen für die Federtöpfe = die Querrohre. Der AK hat die längeren (und dickeren) Federtöpfe, da sitzt das hintere Rohr weiter hinten. Dadurch ist der Rahmen zwischen den Achsen symmetrisch, die Stoßdämpfer vorn/hinten sind gleichlang.

Ich habe das Mittel in meinem TCT mal eingesetzt. Der Effekt war, dass die Kopfdichtung danach immer noch genau so undicht war wie vorher. Nach der Demontage des Kopfes musste ich dann feststellen, dass das Mittel wohl ganz gerne Kühlmittelkanäle zusetzt. Es war ein ziemlicher Aufwand, dass alles wieder frei zu popeln. Nie wieder!

Ist doch egal, le p'tit tracteur ist inzwischen ein Isérois, von der Vergangenheit als Lyonnais zeugen nur die 69 auf den plaques und die zahlreichen bosses und rayures.

Weitere Bilder. Bereich direkt über dem Wärmetauscher und ein Blick nach innen wo das Ding reingeschoben wird. Besser nix anfassen. Kasten vor und hinter Verdampfer endoskopiert, dort keine Auflösungserscheinungen. Und wo ich schon so am Boden lag, fiel mein Blick auf das kunstvolle Ergebnis vorangegangener Scheibenschneide- und klebarbeiten. Da konnt ich mich vor Staunen glatt ne Weile nicht wegbewegen.

Konnten die Ärzte Dir damals helfen?

Sieht ein bisschen nach Spannungsrisskorrosion aus. Die wird übrigens in der Entwicklung bei Polyamid üblicherweise durch Schnellalterung mit Kühlmittel geprüft (unverdünnt, 48h bei 135°C ist ne VW-Norm). Von daher ist es vielleicht einfach die Belastung durchs Kühlmittel (plus Temperatur), wenn der Wärmetauscher schon länger leicht undicht war.

Im August 2022 betrug das Guthaben auf dem von den Stromkunden gefütterten EEG-Konto 17,4 Mrd. €. Ein Jahr später sind noch 4,7 Mrd € übrig. https://energy-charts.info/charts/eeg_account/chart.htm?l=de&c=DE 12 Mrd € pro Jahr. Woher soll das Geld dafür kommen?

5,5Jx15 ist nur für den X2. Es gibt für den Xantia in 15": • 6,0 x 15 4-15 (5401C7), X1 und X2 • 5,5 x 15 4-15 (5401F0) • 5,5 x 15 4-8 (5401G1), nur X2 Und drei 14"-Ausführungen, davon zwei nur für X1. Außerdem zwei Stahlfelgen für Reserveräder an Xantias, die Alufelgen haben, geeignet für die gleichen Radschrauben wie die Alufelgen, 5401C8 (6") und 5401C9 (5,5"). Leider habe ich keine Liste, welche Felgen für welchen Xantia zugelassen ist. Grüße Andreas

Respekt vielleicht, Zustimmung zumindest von mir eher nicht. Mindestens die Marke Citroën wird meiner Meinung nach von ihm mittel- und langfristig ruiniert. Wenn C5-Fahrern bei einem sieben Jahre alten Auto, das mehr als 40.000 Euro gekostet hat, vom Vertragshändler gesagt wird „diese Hydraulikleitung gibt es nicht mehr. Ich kann den polnischen Aufkäufer anrufen und Ihnen zu attraktiven Bedingungen ein neues Auto verkaufen“, dann kaufen diese C5-Fahrer keinen Citroën mehr - und erzählen es vielen Leuten und schreiben es in Foren wie diesem.

In Deutschland sagt man gemeinhin "Sparschwein". Der Abschuß der Cabriolets war für mich schon schmerzhaft. Auf der anderen Seite ist der Konzern erfolgreich, obwohl er in der Werbung bei Tests usw. entweder nicht auftaucht oder von der Presse oftmals gnadenlos niedergemacht wird. Dafür verdient Tavares Respekt und Zustimmung. Gernot

Hallo CX Gemeinde! War heute auf dem Weg von München ins Sauerland. Dachte ich wäre der einzige CX auf Deutschlands Autobahnen! Denkste!!! Ca. 18 km vor Aschaffenburg kam auf der Gegenfahrbahn ein weißer CX mit Angänger und roter Plane entgegen! Jemand hier aus dem Forum? Na dann seist gegrüßt! 😎🖖

Der Salon 1955:

Wenn das stimmt, dann "sammelt" Israel Gefangene speziell für den Austausch gegen eigene Staatsbürger. Das ist sicher nicht sehr nett, aber besser als Terroristen und Mörder freizulassen. Und letztlich ist wieder der Terror der Hamas die Ursache, Israel hat nur die Wahl zwischen Pest und Cholera.

Mitnichten geht es hier um Linkenbashing. Ebby hat das atmosphärisch sehr schön dargestellt. Ich habe da ähnliche Erinnerungen und diese Unbedarftheit hat ja letztendlich noch zu ganz anderen Blüten geführt. Man schaue sich einfach den sog. Migrationsdiskurs an. Man stellt fest, dass es da inzwischen sehr große Schnittmengen zwischen links und rechts gibt. Klare Sicht aus einer klaren Position auf das Zeitgeschehen ist zur Seltenheit geworden. Selbst Habermas sah sich genötigt, einen Diskussionsbeitrag zur aktuellen Lage in Nahost zu liefern. Tatsächlich ist es doch so, dass sich die Hamas in die Gruppe derer eingeordnet hat, die unseren sog. westlichen Lebensstil mit allem, was dazu gehört (Rechtsstaat, Menschenrechrechte und Demokratie, ...), mit übelsten Mitteln bekämpfen. So ist diese abscheuliche Attacke zu bewerten. China, Russland, Iran, u.a. haben mit der Hamas und der Hisbollah skrupellose Vollstrecker im Nahen Osten, die dort für Aufmerksamkeit und vor allem für die Bindung politischer und militärischer Kräfte sorgen. Ganz übel wird mir, wenn ich sehe, wie sog. Linke dann im Schulterschluss mit Rechtsextremen dieser Situation begegnen. Erst gestern wieder in Berlin zu bestaunen. Es geht hier nicht mehr um "Frieden schaffen ohne Waffen", das ist überaus naiv und dumm. "Free Palestine" bedeutet gerade heute nichts anderes als die Vernichtung Israels. Dem muss man entschlossen entgegen treten, was natürlich auch alle politischen Bemühungen mit dem Ziel z. B. einer Zweistaatenlösung und einen nachhaltigen Friedensprozess einschließt. Wir wissen aber nur zu genau in Europa, wie lange solche Prozesse dauern. Was in Israel geschehen ist, wird ein weiteres Generationentrauma werden, denn die Hamas hatte absolut das Ziel "Die schlimmsten Ängste der Menschen wahrzumachen". Das ist das Wesen konsequenten Terrors, den es ebenso konsequent zu bekämpfen gilt.

Mal abgesehen davon , dass in dem verlinkten Artikel kein einziges Wort zu der Gewalt beim Hamas-Ueberfall an Frauen steht, hat der doch nur eine einzige Motivation: Linkenbashing. Ganz im Gegenteil, er muss der Lieblingswatschenpuppe der Reaktionaeren noch eine mitgeben, obwohl sie sicherlich nicht als linke Israelgegnerin bezeichnet werden kann. Auch die zweite Frau die vorkommt, wird natuerlich auf Grund ihres Geschlechtes diffamiert. Damit macht er eigentlich genau das was die Hamas praktiziert, er missbraucht Frauen. Dem Autor geht es nicht um Israel, sondern um seine Agenda. Damit schadet er dem Anliegen Israels! Fuer wen der Artikel lesenswert ist, kann man in den Leserzuschriften gut erkennen. Ich enthalte mich einer Wertung, die nicht ohne diffamierende Begriffe auskommen wuerde. Zu deinem zweiten Link: https://www.spiegel.de/ausland/es-geht-darum-die-schlimmsten-aengste-jedes-menschen-wahrzumachen-a-4d6e6d4b-e8cc-4f97-90d5-cf229f158333 Auch dort werden "Linke" kritisiert, aber eben konstruktiv.

Kinder betet, Vater lötet Gott gebe daß es klebe...

Heute früh auf der Straße… Null Grad und dennoch warm…

eben, ich kontrolliere die auch nicht ständig sondern schmeiss den Müll raus. Du kannst ja mal hier im Forum und/oder im Netz suchen was Du da so alles findest. Sowohl meine Citroen Werkstatt als auch der Reifendienst meines Vertrauens haben mich vor den Sensoren der alten Bauart gewarnt und ich bin gut damit gefahren, diese Warnung zu befolgen. Für mich bringen die Dinger keinerlei sicherheitsrelevante Vorteile, aber jeder wie er mag.

Das die automatische Öffnung bei Annäherung nicht deaktiviert werden kann.

Sind gerade auf Fuerteventura. Hier sieht man ziemlich viele 1er Cacteen und am Flughafen gab es einige zum mieten.

Hör einfach auf, Geld für Deine Arbeit zu nehmen, dann ist es Hobby

Lemförder ist auch nicht mehr das was es mal war - ich sag nur Traggelenk BX. Da war scheinbar ein ganz schlauer Sparfuchs bei Lemförder und hat gesehen daß das ja mit Xantia/XM quasi baugleich ist, bis auf den kleineren Konus der in den Querlenker kommt. Dummerweise hat man nicht beachtet daß beim BX die Einbautiefe im Achsschenkel begrenzt ist, das originale Traggelenk ist daher deutlich flacher ausgeführt als das vom Xantia/XM - bei Lemförder jedoch nicht, da sieht es so aus als hätte man die geichen Rohteile verwendet. Wenn man das Ding einbaut und festzieht dann bleibt ein 2mm breiter Spalt zwischen Achsschenkel und Traggelenk - was da passieren kann wenn es jemand einfach so verbaut ohne genau hinzusehen kann man sich denken...