Bestenliste

Und damit mehr als die letzten 3 AKWs zusammen. Auf's ganze Jahr hingegen erzeugen die 8,3 GW Offshore-Wind ca. 37 TWh. Die kümmerlichen AKWs lieferten zuletzt noch rund 27 TWh im Jahr. Und dann haben wir ja noch Onshore-Wind und PV. Und weißt Du, was mich immer noch unendlich freut? Die Kernkraft in Deutschland ist für alle Zeiten passé. Kein Unternehmen will mehr neue Kraftwerke bauen und die alten sind nicht mehr zu gebrauchen. Ich freue mir immer noch ein Loch in den Bauch 🙂

Irgendwie ist das doch streiten um Kaisers Bart. Die Situation ist inzwischen so, dass jeder entscheiden kann ob er sich impfen lassen moechte. Eine Ausrotten des Viruses oder eine voellig sterile Immunitaet sind leider nicht moeglich. Man kann als Geimpfter die Viruslast, die man verteilt, etwas senken. Ich haette mich wohl auch impfen lassen, bin jetzt aber natuerlich immunisiert worden. Das ist sicherlich nicht schlechter als die Impfung, was die Immunisierung angeht. Vielleicht sogar besser. Deshalb war in der heissen Phase eine dokumentierte Genesung von Corona auch mit einer Impfung gleichwertig. Ob in einer endemischen Phase eine Impfung noch sinnvoll ist, oder ob wie bei der Grippe, der Nutzen auch angezweifelt werden kann, ist doch jetzt entweder akademisch oder Rechthaberei. Fuer Angestellte im Gesundheitsbereich halte ich eine Impfung weiter fuer sinnvoll, da man dort alles Moegliche machen sollte um Patienten nicht anzustecken. Mit Foristen zu streiten die Masken, Impfung und alles ohnehin abgelehnt haben und wohl auch noch ablehnen, lohnt auch weiter nicht.

Heute mal im Innenraum gearbeitet, jetzt braucht man kein Handtuch mehr um den Schaltknauf wickeln... Schönes NOS-Teil, hergestellt 2020 - der wird eine Weile halten.

"Das Ausland" ist ebenso abhängig von uns. Das ist ja die Idee hinter dem europäischen Stromnetz und -Markt. Das wird auch so bleiben. Wozu sollte man auch völlig unabhängig von Stromimporten werden? Nein, diese AKWs sind inzwischen definitiv und unumkehrbar im Eimer. https://www.rnd.de/politik/neustart-des-atomkraftwerks-isar-2-nicht-mehr-moeglich-V4QL2HVVGRPFXLDQMQ52S6J5SQ.html Ist aber kein Problem. Inzwischen haben wir 8,3 GW Offshore Wind. Bis 2030 werden es 30 GW und bis 2045 70 GW sein. Dagegen sind die ganzen ollen AKWs gar nichts. Deswegen haben wir ja schon vor längerer Zeit den Kohleausstieg beschlossen. Nicht mitbekommen? Gute Sache das 🙂

Und wieder in den heimischen Gefilden

Habe die selbe Mühle als Break:

Ach Jungs, die Welt ist doch immer noch in Bewegung. Und die Biogasanlage um die Ecke liefert und liefert und liefert, genauso wie die örtliche Genossenschaft entsprechendes tut.. Ich bin da also durchaus in einer komfortablen Situation. Alles, was in die Zukunft gerichtet ist geht doch so: ‚Ein Windrad bauen wir in … Monaten Eine PV schrauben wir in …Tagen aufs Dach Den Speicher stellen wir einfach hin. Ein AKW bauen wir in … Jahrzehnten Den Müll davon lagern wir … Jahrtausende. So what ( oder Watt). Es kann doch nicht so schwer sein den Unterschied zu erkennen

Moin zusammen, bei uns am 24. bereits seit rund 15 Jahren eine Art Tradition: Mit Schafskäse gefüllte Lammkeule, ein Rezept von Wolfram Siebeck. Wir erzielen seitdem jedes Jahr einhelligen Konsens, dass dieses Rezept für uns völlig alternativlos ist. Leider haben wir in dieser Jahreszeit keinen Zugang zu französischer Qualität. Deshalb greifen wir auf neuseeländische Tiefkühlware zurück. Die ist nach unserer Erfahrung deutlich besser als das, was man hier frisch bekommt. Hier das Rezept: https://www.zeit.de/2010/03/Siebeck-Fleisch Dazu gibt es selbstgemachtes Rotkraut, das ich bereits vorbereitet und im Froster habe. Außerdem selbstgemachte Bandnudeln. Am Folgetag haben wir uns dieses Jahr auf ein Gulasch geeinigt. Das habe ich auch schon vorbereitet und ist eine Kombination aus Gulasch und Boeuf Bouguignon. Mit vielen Schalotten, Karotte, Sellerie, San Marzano-Tonmaten geschmort. Dazu gibt es Rosenkohl in Butter geschwenkt und selbstgemachte Klöße halb und halb. Am zweiten Feiertag werden wir den Rest vom 24.12. essen. Das kalte Lammfleisch schmeckt kalt übrigens auch ausgezeichnet auf einem guten Brot. Was gibt es bei euch. Etwas Besonderes oder das Alltagsprogramm? Viele Grüße Michael

Hmmm, ist das nicht Greenwashing? Penny verkauft nun wirklich alles, vom 39-€-Drucker über Massenfleisch bis zu Milch zu bauerfeindlichen Preisen. Eine Änderung der Firmenausrichtung wäre schön, dann kaufe ich nur noch dort.

Danke Euch. Ja, die Farbe ist echt selten. Gab es nur im Modelljahr 1982. Nennt sich Gris requien AC 065, Kosmos Grau. Wechselt je nach Licht zwischen Grau und Violett.

Ist alles dabei wenn Du dir die Hardware kaufst. Als laptop hab ich einen extra einen NUR für die SW. Win7, Kein Internet. Läuft wie am ersten Tag.

Der beste Witz daran sind die Absichtserklärungen. Wir ( wahrscheinlich ich nicht mehr) werden so in 30 Jahren sehen, die AKW sind viel zu teuer geworden, versicherbar absolut nicht und bis dahin sind die Erneuerbaren so verbreitet. Der Atommüll verseucht derweil einige Regionen ( wo sowieso niemand mehr leben will - da böten sich die derzeit beliebten Sandstrände in Spanien / Sizilien/ Nordafrika an)…

Citroen GS 1130 Spécial in geranienrot, 86000 km, komplette Historie. Baujahr 1978, EZ 4/80. Mein neues Abenteuer nach dem XM...

Ich hab in der Schule nicht gefehlt als das Thema behandelt wurde .....einer der vielen Gründe warum ich der Covidimpfung skeptisch begegnete und das offenbar zu Recht.

Na wird ja. Ich werde nächste Woche bestellen und euch dann alle anschreiben, Adresse haben wollen und dann geht’s in die Post - wird so natürlich nicht klappen, kommt ja immer was dazwischen

Hallo, 'schab Cabrio "Mehari Style" gemacht mit Flex. @uwekolbkann einpacken. 😎 Grüße Andreas

Wie oft haben wir ihm schon versucht das nahe zu bringen? repetitio non semper placet* Und das Müllproblem ist ihm mittlerweile völlig vom Radar verschwunden. * Asterix

http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQzUgSWkiLCI0MCI6IkJvZHk6IDUgRE9PUiBFU1RBVEUgXC8gRW5naW5lOiAyLjAgaSAxNnYgMTQzIiwiNTAiOiJtZWNoYW5pY2FsIiwiNzAiOiJhaXIgYW5kIGZ1ZWwgc3VwcGx5IiwiODAiOiJJTkogQ0FMQ1VMQVRPUiBTRU5TT1IifXx8Y29kZT09MUNYM3x8Ym9keT09QjBEQzV8fGVuZ2luZT09QjBGQVR8fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDEwfHxyZWZkb2NzPT0wNjAxMDIxNDQxMjVBfHxyZWZkb2M9PTA2MDEwMjE0NDEyNUF8fHN1YkdycE5hbWU9PUlOSiBDQUxDVUxBVE9SIFNFTlNPUnx8c3VwcGxpZXI9PQ%3D%3D

Zerlegt ist immer alles schnell. Es geht um das Zusammenbauen. Darum kann man ja auch so viele Restaurantionsabbrüche kaufen. Wenn man das noch nie gemacht hat ist es immer besser in Etappen zu arbeiten und ein paar Dinge vorzubereiten. Sonst kommt dann eine Deprossionsphase wenn es zu lange dauert. Darum, einen Kasten vorbereiten ( das ist eh eine Spielerei ) und ihn in einem langen Wochenende mit eine Kasten Bier oder einen guten Freund durchziehen. Wenn es auch noch so Scheisse gelaufen ist kann man danach gleich eine Ausfahrt als Belohnung machen.

Besser im Fahrzeug- und Teilemarkt als im Technik- und Erfahrungsaustausch posten.

Die Gewinnerkalender werden voraussichtlich morgen versandt. Die normal bestellten gingen schon seit Längerem raus. Viele Grüße, Martin

Da die Relais dafür in der BSM sind dürfte der Punkt mit deren Tausch eh geklärt sein. Die COM2000 gibt nur ein Signal zum Einschalten der Beleuchtung auf den Datenbus, den Strom schaltet die BSM.

Bei einigen Motoren war die Erkennung von Verbrennungsaussetzern zu sensibel, es gab in dem Fall Softwareupdates um das zu beheben. Ob der EW10A betroffen war weiß ich nicht, aber die Überprüfung ob es ein Update gibt lohnt eigentlich immer.

"Gut" ja, denn die Traktion passt - "das Beste überhaupt", eher weniger. Da fehlen Dinge wie beheizbares Lenkrad und Frontscheibe. Die Türgriffe frieren leicht ein. Durch die Karosserieform fällt Schnee auf die Sitze, wenn man nicht fein säuberlich abbürstet vor dem Öffnen der Türe. Die Waschdüsen sind auch nicht optimal, um effizient Salz von der Scheibe zu waschen.

Das Problem hatte ich schonmal beschrieben, war bei mir auch vorhanden. Gummi unter Schelle auf kleineren durchmesser ausgehärtet. Der kleinere Durchmeser liegt jetzt unter der toleranz der schelle. Lösung, Schelle eine größe kleiner verbauen. Und schon passen schlauchdurchmesser und schellentoleranz zusammen und dicht ist. Clic Schellen in sämtlichen Größen sind käuflich.

Die Farbe gefällt mir ja sehr. Wirklich schön.

Ein Xm ist zwar kein Xantia, aber dieses sollte dennoch helfen: https://www.citdoc.de/index.php?title=Bördel-Übersicht_(Xantia)

Also 14,4 14,5 seh ich regelmäßig seit Jahren. Der Batterielader geht bei der Kälte auch bis auf 15 V. Allerdings habe ich keine solchen Fehlerorgeln. Ich kenne das aber im Zusammenhang mit defekter LiMa und entsprechend zuwenig Spannung. Testen schadet nicht und vielleicht weiss man dann mehr.

Habe heute mal die erste Kerze angemacht. Oder besser gesagt die Glühkerze vom Zuheizer getauscht, das Triebwerk läuft wieder. Nach wenigen Minuten ist er auch ohne Rauch gelaufen, da hat sich etwas Diesel gesammelt, beim Einbau ist schon was aus dem Abgasrohr gelaufen 👀

bitte nochmal lesen und die Fotos anschauen: ich habe nicht vorgeschlagen den Filter dauerhaft zu überbrücken (das käme natürlich nicht in Frage) sondern das nur zu Testzwecken zu tun. Da spricht absolut nichts dagegen. Und mit Schläuche ersetzen und dem Besorgen der Entlüftungspumpe ist es hier nicht getan da alles um den Filter herum nicht mehr original ist und von einem anderen Fahrzeug stammt. Derart verpresste Schläuche gibt es beim CX nicht und der Filterdeckel (und damit vermutlich die ganze Einheit) ist völlig anders. Beim originalen geht genau eine Leitung rein und eine wieder raus. Ich halte absolut nichts davon, bei nachträglich reingebasteltem Kram auf Fehlersuche zu gehen und würde meine Energie immer darauf verwenden den Originalzustand wieder herzustellen, dann finden sich Fehler auch deutlich leichter. Und der Zustand des Fahrzeugs rechtfertigt den Aufwand allemal

Also ich nicht.

Arznei ist Biochemie, die hilft natürlich nicht gegen Viren sondern sorgt nur für besseres Befinden was wiederum den eigenen Körper bei seiner Heilungsfunktion unterstützt ....aber es ist schon sehr aussagekräftig das derlei Aussagen von jemandem kommen der sich bereitwillig einen zumindest fragwürdigen Impfstoff verabreichen lässt und nicht einmal die grundsätzliche Funktionsweise einer Impfung versteht ....das ist entweder total Traurig oder Realsatire

...also wenn ich eine Standheizung höre, bin ich nicht verärgert, sondern neidisch auf den Besitzer... Ich habe nämlich keine!

Schlafen die bei -20 Grad mit offenem Fenster? Sone Standheizung qualmt vielleicht 30s nach dem Anwerfen ein bisschen. Dann ist die auf Temperatur und verbrennt wunderhübsch sauber, sofern korrekt eingestellt. Selbst meine Schinadinger haben nichtmal merkbaren Ruß im Abgasrohr, und die haben kanisterweise Heizöl verbrannt. Das hochfrequente Gebläsegeräusch kann man vermutlich keine 50m weit hören.

Noch zwei von gestern („leider“ nur die eigene, aber auf bzw. an der Straße:

Das solltest du öfter tun.

Ich stimme zu. Nun ist es halt so, dass sich @M. Ferchaud hier im (gesamten) Forum als begnadeter Rechthaber hervortut, was nicht zwangsläufig auch bedeutet, dass er den Gegenstand, den er gerade beschreibt, hinreichend verstanden hat (die Funktionsweise des Immunsystems zum Beispiel).

Mongolische Stuff Directors auf der Suche nach getrocketem Kameldung, im Auftrag von Ridex für die Verwendung als Bremsbeläge.

Schönen 1. Advent allerseits & bonne route

Wir machen es eben richtig.

Fürs Ausdrehen gibt es ja Übermaßbremsbeläge, die dann mit einem Bremsbelagabdrehgerät auf das Maß der Trommel abgedreht werden. Wenn der Hersteller das vorsieht. Bei meinen LKW gibt es 2 Übermaßgrößen. So ein Abdrehgerät hat nur kaum noch einer, und die 850€, die ich mal in der Bucht geshen habe dafür, waren es mir nicht wert, es hinzulegen. Jens

ja, will man den Hy auch in der Zukunft auf der Strasse bewegen, dann sollte man bei neuen Trommeln vorne zuschlagen. Eine weitere Möglichkeit wäre eine hintere Trommel nach vorne umbauen, hintere gib es ja noch öfter in brauchbaren Zustand. Ist nur nicht so einfach, da es neue Radbolzen wohl nicht mehr gibt und diese verpresst werden müssen incl. des kleinen Stahlstiftes. Und Bremsversagen bei überhitzen Bremsen durch zu grossem Verschleiss wünsche ich niemanden.

Irgendwann sind die Trommeln so verschlissen, dass nicht einmal mehr korrektes Einstellen der Bremsen möglich ist und man mit halb gezogener Handbremse fahren muss, um überhaupt noch bremsen zu können. Ausdrehen wäre dann kontraproduktiv. So lange es noch neue Trommeln gibt, sollte man zuschlagen.

Danke Leute! Mir gefällt er auch sehr gut. Besonders die Tatsache, dass es ein Spécial ist, da ich unbedingt einen GS ohne Seitenleiste wollte. Das sehr "orangige" geranienrot fand ich erst gewöhnungsbedürftig, aber es passt super zum GS. Der Lack benötigt aber hier und da noch etwas Politur, auf dem Dach gut ersichtlich. Aber das ist sicherlich nur ein Nachmittag Arbeit. Auf dem Foto fehlen noch die Keder an den Rückleuchten, die mittlerweile aufgrund guter Nachfertigungen ihren Platz gefunden haben.

Heute in Oberhöchststadt einen in Shark-Grau mit braunen(?) AirBumps. Sehr seltsame Zusammenstellung, die es serienmäßig so nicht gab.

Kürzlich in meiner Heimatstadt Gronau neben einem weißen Cactus mit Kölner Kennzeichen und schwarzen Airbumps eingeparkt. Ich bin noch nicht ganz ausgestiegen, da springt die Fahrerin des weißen Cactus aus ihrem Auto und ist völlig aus dem Häuschen. Sie berichtete davon, noch nie neben einem anderen Cactus geparkt zu haben! Das Ereignis musste natürlich fotografisch festgehalten werden - sowohl von ihr, als auch von mir. 😁

Ich zitiere mal ein Leserbrief der Zeit: Auch dir ist es ja irgendwie aufgefallen, oder? Trau' doch auch anderen mal etwas zu. In dem Film wird ja auch dazu aufgefordert, die von Dir verlinkte Seite zu besuchen. Und wer so wenig Medienkompetenz hat, den Fake zumindestens nach ein paar Tagen zu erkennen, sollte vielleicht auch besser nicht waehlen gehen.

Normal sollte der Motor alles vertragen: E5, E10, Super+ etc. Wenn bei deinem Cactus alle Inspektionen richtig ausgeführt wurden, sollte er schon die neue Version haben. Citroën hat bei den Turbomotoren ab Ende der 10-Jahre den Zündkerzentyp geändert. Steht im Wartungsplan, den Du mit Angabe der FIN beim Citroën-Händler bekommst. Je nach Jahresfahrleistung alle 25000km oder 1x im Jahr. Steht im Wartungsplan, den Du mit Angabe der FIN beim Citroën-Händler bekommst. Der kann Dir die richtige Spezifikation/PSA-Freigabenummer nennen. Die hat sich vor 2 Jahren bei den Turbomotoren geändert. Steht im Wartungsplan, den Du mit Angabe der FIN beim Citroën-Händler bekommst. Das Wechselintervall liegt meines Wissens zur Zeit, je nach Jahresfahrleistung bei 100.000km oder 6 Jahre.

Heute früh auf der Straße… Null Grad und dennoch warm…