Bestenliste

Dermaaßen verdient, dass er ihn stolz trägt.

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Hallo, habe jetzt mal nach der Ursache bezüglich Ölfleck unter der Rücksitzbank geforscht. Ihr werdet es kaum glauben aber es ist Motoröl. Es tropfte vom Kofferraum aus unter die Rücksitzbank. Ein nicht ganz so genauer Mitarbeiter von Bosch hat einen angebrochenen 1Liter Motoröl Kanister nicht fest zugedreht und der tropfte jetzt fröhlich vor sich hin. In den Kofferraum hatte ich noch nicht geschaut nach dem Bosch Aufenthalt. Es gab auch keine Ölspur vom Kofferraum, sonst wäre ich früher auf die Ursache gekommen. Vielen Dank für Eure Hinweise, aber es war etwas harmloses. Gott sei Dank. Die Tipps bezüglich der Erneuerung aller Gummischläuche werde ich demnächst angehen, sobald ich die Teile alle bekomme. Gruß Stefan

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Streit-um-Bauernproteste-Wie-einig-sind-sich-die-Landwirte,landwirte480.html

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Egal was du erlaubst oder importierst: Dass Atommüll hunderttausende von Jahren gesichert werden muss und Fracking Gesteinsschichten zerstört, ist Wissenschaft. Dass es dir scheißegal ist, ist Ideologie.

Das hatten wir doch schon mal. https://de.statista.com/infografik/21593/neuzulassungen-von-pkw-in-deutschland/ Die Automobilindustrie wünscht sich Kaufzuschüsse, um den Verkauf von Pkw in Deutschland wieder anzukurbeln. Das weckt ungute Erinnerungen an die Abwrackprämie von 2009, denn diese war teuer und klimapolitisch so gut wie wirkungslos. Wie die Statista-Grafik zeigt, folgte im Jahr nach der Prämien-Party zudem das böse Erwachen mit Katerstimmung: Zahlreiche Kunden haben wegen der Förderung den Autokauf vorgezogen, sie fehlten 2010 in den Autohäusern. Die Neuzulassungen brach auf 2,92 Millionen ein. Zudem werfen die 3,6 Millionen Neuzulassungen im vergangenen Jahr die Frage auf, ob die Branche die Krise nicht auch ohne staatliche Hilfe überstehen könnte. Die Prämie nutzte zudem vor allem Anbietern günstiger Kleinwagen – und die kommen oft aus dem Ausland. Der Marktanteil ausländischer Autobauer stieg damals sprunghaft um fast elf Punkte auf rund 55 Prozent.

https://www.youtube.com/watch?v=BItox7N_YcE Der vierte Brexit-Jahrestag in Großbritannien: Mit dreisten Lügen, Feindbildern und immer radikaleren Forderungen haben die Populisten die Briten vom Austritt aus der EU überzeugt. Vier Jahre später ist die Bilanz in Großbritannien düster und das Volk gespalten. Weder hat die Wirtschaft profitiert, noch ist die Migration deutlich gesunken. Boris Johnsons Versprechen sind verpufft, die Krise im Vereinigten Königreich ist größer als zuvor. Der Brexit ist ein Lehrstück über populistische Phrasen und die Konsequenzen, die daraus folgen, wenn zu viele Menschen ihnen Glauben schenken. Kurz vor den Europawahlen werden die Parolen der Populisten lauter und schriller. Ob die Europäer aus dem Brexit gelernt haben?

Na, wir sind ohne Zweifel ein demokratisches Land. Mit ein paar Maengeln sicherlich, aber es gibt wenige die wesentlich besser sind. Vielleicht kannst Du dich noch an die Klimakleber erinnern, was da ein Geschrei gemacht wurde. Die Landwirte bedraengen, wie die Faschisten in der Weimarer Republik, Politiker persoenlich, nutzen ihre schweren Maschinen als Meinungsverstaerker, denn ohne diese waeren die Bauernproteste kaum aufgefallen. Das es dabei, mindestens in Hessen, auch zu einem schweren Unfall gekommen ist, ist, im Gegensatz zu den Klimaklebern, kaum thematisiert worden. Und Du "staenkerst" mit Verstaendnis, wenn noch mehr "derartiges" kommt? Sorry, die Landwirte duerfen waehlen und auch demonstrieren, aber wegen marginaler wirtschaftlicher Vorteile den Volksaufstand proben, geht eindeutig zu weit und hat mit Demokratie wenig zu tun. Wenn jeder dem es wirtschaftlich nicht so dolle geht, so etwas macht, ist hier bald Schicht im Schacht. Naja, Du hast Rechtsradikalismus mit Rechtsradikalen relativiert . Du wirst es kaum glauben, aber auch in Deutschland sind "Omas" sebststaendige Wesen. Oder glaubst Du an die Microchips beim Impfen? Was Menschen bewegt Rechtsradikale zu wahlen, darum mache ich mir ja auch Gedanken. Ich verurteile sie nicht alle als dumm oder rechtsradikal! Ich denke viele machen das auch, weil sie von ihrer wirtschaftlichen Entwicklung enttaeuscht sind*. Deshalb sind wir auch beim Klimageld einer Meinung. Wie Du ja weist, halte ich auch die Steuererhoehung beim Bauerndiesel fuer falsch. Aber es gibt wirklich wichtigere Sachen und groessere Ungerechtigkeiten! Mit Herz kann ich da schon einige Zeit nicht mehr dabei sein, radikale Egoisten zu unterstuezen. *Das sie sich dabei in's Knie schiessen ist die andere Sache. Die Partei die sich bei den Landwirten besonders anwirft, wollen alle Subventionen streichen. Da wird es in einigen Betrieben ganz schoen eng! Kuerzungen von Sozialleistungen wird auch nicht alle Waehler dieser Partei freuen.

Bitron Box mit 9 poligen Stecker. Da hab ich letztens für jemanden in 3 Bitrons die 2 verbauten OP Verstärker ICs und die Elkos gewechselt. Angeblich gäbe es bei denen ein Problem mit kalten Lötstellen. Hab ich an den 3 Bitrons, die mir zugeschickt wurden, allerdings so nicht festgestellt.Diese Bitrons sind wohl für den Bordcomputer zuständig:Momentanverbrauch, durchschnittliche Geschwindigkeit und Durchschnittsverbrauch. Es gibt noch ein Bitron mit 15poligen Stecker, das steuert die Kühlerlüfter.

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Man könnte natürlich auch einmal versuchen, den Verkauf durch attraktive Modelle anzukurbeln. Praktische Autos zu einem Preis, daß man sich auch noch ein Happy Meal leisten kann und nicht nur kurz daran riechen darf. Gernot

Es lohnt aber doch, zumindestens die Spitze des Eisberges zu beachten. Das meiste ist naemlich verborgen und der demokratischen Kontrolle weitgehend entzogen. https://www.hessenschau.de/gesellschaft/ex-lehrerin-friedensaktivistin-antifaschistin-ist-silvia-gingold-aus-kassel-eine-gefahr-fuer-den-staat--v1,silvia-gingold-bundesverfassungsgericht-100.html Diese Frau hat ueberings immer "nur" eine Meinung gehabt! Und so geht es einigen Linken, die meist (inzwischen) ein buergerliches Leben fuehren. Wenn sich der Verfassungsschutz erst mal festgebissen hat ... Dem Moerder von Walter Luebke hat man aber recht schnell einen Persilschein ausgestellt. Das ist dankenswerter Weise hinter einer Paywall: https://www.spiegel.de/panorama/justiz/eisenach-fotograf-wird-von-der-justiz-verfolgt-weil-er-nazi-symbole-fotografierte-um-umtriebe-rechter-zu-dokumentieren-a-0ab91a4b-f124-4eb1-bf47-1482dd90610c Ich rege mich sonst nur wieder auf ! In manchen Bundeslaendern scheinen die Uhren noch merkwuerdiger zu ticken.

Es gibt Demokraten im Erzgebirge: https://www.deutschlandfunk.de/proteste-gegen-rechtsextremismus-beobachtungen-aus-dem-erzgebirge-dlf-3d0993af-100.html

Beim Lackierer kam mal ein Golf II an mit einem VW Bus T 2 aufm Anhänger

Als Ausgleich 😀 gibt es dann einfach noch ein Exemplar vom Stammtisch letzte Woche, das ich dort noch nicht gesehen habe.

Der Laie läßts tropfen , der Profi steckt den Entlüfternippelgummi aufs Leitungsende und dann bleibt die Suppe wo sie sein soll

Zur Lösung des Problems : Ursache war eine defekte Sicherung des Anlasser

Warst du damals noch zu jung? Oder ahnungslos? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Celler_Loch Als Celler Loch wurde die Aktion Feuerzauber[1]des niedersächsischen Verfassungsschutzesbekannt, bei der am 25. Juli 1978 ein Loch mit rund 40 Zentimeter Durchmesser in die Außenmauer der Justizvollzugsanstalt Cellegesprengt wurde. Damit wurde ein Anschlag zur Befreiung von Sigurd Debus vorgetäuscht, der als Terrorist der Rote Armee Fraktion (RAF) im Celler Hochsicherheitsgefängnis einsaß. Angeblich wollte man mit Hilfe dieser verdeckten Operation unter „falscher Flagge“ einen Informanten in die RAF einschleusen. Die Öffentlichkeit und diverse Strafverfolgungsbehörden wurden über die tatsächlichen Urheber des Anschlags planmäßig getäuscht, erst 1986 kamen die Hintergründe durch Recherchen von Journalisten ans Licht.

Wo soll das Problem sein? Ich habe sehr oft solche Anhänger (Doppelachse, 500-800kg leer, dementsprechend 1300-1700kg beladen) mit dem deutlich leichteren BX gezogen. Warum sollte das mit drm Xantia nicht gehen? Wichtig ist das korrekte Beladen des Anhängers, steht die Last zu weit hinten wird es sehr schnell unangenehm. Ich habe die zulässige Stützlast stets großzügig ausgenutzt, dank Niveauausgleich ist das ja kein Problem.

Was genau willst du transportieren? Trabant? Ein "Auto" wiegt 1,5-2 Tonnen. Der Hänger ne halbe Tonne aufwärts. Mit 1440 kg kommt man also nicht weit.

Du brichst in Traenen aus, wenn jemand den Musk als Arschloch betitelt und hast Verstaendnis fuer demokratiefeindliche Handlungen, weil sich eine gewaehlte Regierung nicht dem Willen von Menschen beugt, die schon vom ersten Tag an mit Galgen und durchgestrichen Ampeln ihre Position geklaert haben? Kann vielleicht daran liegen, dass er diesen verdient hat. Der Laden wahr ohnehin schon immer "etwas" rechtslastig. In Hessen war "zufaellig" ein Beamter der hessischen Verfassungsschutzes, den man frueher "Klein Adolf" nannte, bei der Ermordung Hali Yosgats anwesend, ohne das ihm was aufgefallen ist.... Auch bei den NSU-Morden machte der Verfassungsschutz eher den Eindruck eines Komplizen, als einer rechtsstaatlichen Behoerde. Den Laden sollte man einfach dicht machen! Sofort!

Ja, auch. 1xLM2902N,14pin und 1xLM2903N,8pin. Im Kühlerlüfter Bitron ist 2x LM2902N verbaut. Hab alle Platinen mit IC Sockel versehen.

Es macht einen aber auch heute noch fassungslos wie frei drehende Dilletanten (und ihre politischen Fuehrer) so eine nachhaltig das Vertrauen in die Demokratie untergrabende Aktion durchfuehren konnte. Es liefert die Grundlage dafuer, dass heute noch Radikale aller Couleur sagen koennen: das waren wir nicht, das muessen Spitzel vom Verfassungsschutz gewesen sein. Zudem ist ein Mensch erheblich zu Schaden gekommen und alles fuer einen ohnehin zweifelhaften Erfolg bei der Fandung, den es dann noch nicht ein mal gab. Methoden einer Diktatur! Naja, es gibt schon Gruende die Verfassung zu schuetzen! Nur halte ich den Laden nicht fuer reformierbar. Zu viele "Fehler" ,zu viel Gemauschel ... Neu aufsetzen: kleiner, besser kontrolliert und schwere Fehler auch entsprechend sanktioniert.

Bei uns macht das System ein mal die Woche Gymnastik und faehrt auf mehr als 60°C. Das muss man dann natuerlich auch mal durch den Duschkopf laufen lassen damit es auch was bringt. Den Rest der Woche wird gespart.(Lisa!)

https://taz.de/Tino-Chrupalla-bei-Markus-Lanz/!5987562/

...fine italian handcraftsmanship"

Hurra, wir haben es geschafft: 2023 dauerhaft über +1,5 grad Erderwärmung, bald haben wir Malle an der Nordsee bei Hannover.

In Frankreich gibt es keine explizite Anhängelast sondern nur das Zuggesamtgewicht. Die ganzen Ausnahmen bis 10% oder 8% daher auch nicht. Bei meinem BX sind es 2680kg bei 1037kg Leermasse, alleine im sonst leeren Auto könnte ich somit einiges mehr als die in D zulässigen 1100/1300kg dranhängen. Bei voller Ausnutzung des Fahrzeuggesamtgewichts von 1580kg dürfte ich dafür nur 1100kg dranhängen - in D wären es 1300kg bis 10%. Das Zuggesamtgewicht hat aber inzwischen auch in viele deutsche Fahrzeugpapiere Einzug gehalten und beschränkt die gleichzeitige Nutzung der Zuladung und der Anhängelast.

Und das ist die große Ausnahme, für die meisten PKW passt das nicht. Mit dem Break als Zugfahrzeug wurde ich übrigens nie angehalten, dabei darf der kein Gramm mehr ziehen und hat wegen des längeren Überhangs auch 5kg weniger Stützlast (wie beim XM). Wirkt aber größer...

Umbau geht, aber wie bereits geschrieben, sieht vorn beim Armaturenbrett Doof aus.

Der erste ist der "kleine", beim anderen muss es der für "mit Diravi" und ggfs Klima, Automatik (falls) oder nicht. Z.B. http://www.cx-basis.de/ruecklaufbuendel-zu-behaelter-cx-servo-hl-13653.html Ob dort dringender Handlunsbedarf besteht, sieht man an der Porosität. Beliebigen Schlauch biegen, ob schon Risse. Ansonsten gehen die idR endgültig kaputt, wenn man zB den am Bremsventil abhängen will. Aber soweit sind wir ja noch nicht. Irgendwie kann ich es nicht glauben, dass es von vorn am Pedal bis soweit hinter läuft. Da müsste der Teppich ja schon quutschnass von LHM sein. Sicher das die Lache dort nicht schon immer war? Soll es geben... Heb mal alle Teppiche links raus. Und das Auto hochfahren und raus dürfte kein Problem sein, reichlich Katzenstreu bereit stellen und Lappen. Falls doch ein großes Leck wo aufgeht.

An einem CX ist vieles anders und speziell. Es ist sehr ratsam sich Rat einzuholen bevor man anfängt zu "schrauben", speziell was die Hydraulikanlage angeht. Die ist im Prinzip sehr einfach, aber wenn man das Funktionsprinzip nicht versteht dann ist da auch schnell mal was kaputtrepariert. An der Hydraulik hängen auch die Lenkung und die Bremsanlage. Wenn da was nicht funktioniert wie es soll dann wird es schnell gefährlich. Was die Schläuche angeht wirst Du nicht nach und nach alles neu machen müssen sondern ziemlich wahrscheinlich sofort alles - wird sonst eine endlose Geschichte. Im Groben sind 2 Leitungsbündel (Oktopus) zu ersetzen die recht gut zugänglich sind. Gibt es als Nachbau von mehreren Anbietern zu stark unterschiedlichen Preisen. NOS zu Phantasiepreisen gibt es auch, macht aber aufgrund des Alters wenig Sinn.

Sensor ist erneuert, Fehler ist weg und alles wieder O.K. Danke nochmals an alle für die Ratschläge

Ach ja: um drunter zu schauen einfach im Leerlauf anlassen, ganz hochfahren, Wagenheber drunter und Höhe nach unten stellen. Dann hebt Dein CX die Beinchen (wie beim Reifenwechsel) und Du kannst drunterschauen. Achtung ⚠️ Nicht drunterlegen! Das geht nur, wenn er sicher auf Böcken aufgestellt und gesichert ist.

Rein vom fahren her packt das der Xantia locker...

"Nie damit beschäftigt" und trotzdem bewerten ist eine ungünstige Kombination.

Y4-Pappen im Y3 habe ich auch schon gesehen. D.h. verbauen lässt sich das. Dass das optisch dann aber blöd aussieht (Ausformung der Pappen am Armaturenbrett Y3 <>Y4 ist unterschiedlich), ist natürlich ne andere Sache....

https://www.rnd.de/promis/70-geburtstag-von-dieter-bohlen-heute-wird-zurueckgelaestert-G55WZO7JPNGMXCHZVNM3DJYXAE.html

https://taz.de/Ludwig-und-Press--Book-kicken-Compact/!5987446/

Das "A" in Volvo steht übrigens für Aerodynamik ...

So ist das. Zudem ist es ja wohl meine persönliche Sache auch unwirtschaftlich zu handeln, wenn mir danach ist. Was geht das den Staat an?

2014 ist schon etwas her und deshalb habe ich es mal eingeblendet.Und ich hoffe es gibt in deinem Leben auch noch positives ich persönlich wünsche es dir.Sei nicht immer so negativ.

Mal raus aus der Witzeecke: Die Sympathie fuer ihr Anliegen schwindet zunehmend. Man bekommt den Eindruck, es geht gar nicht um die Dieselsteuer sondern um rechtsradikale Hetze gegen die Regierung. Die haben etwa die gleiche Vorstellung von Pressefreiheit und Meinungsfreiheit wie die bekennenden Rechtsradikalen. Die eigene Meinung soll frei und ihn ihrem Sinne verbreitet werden, bei anderen ist man da nicht so zimperlich. Ja, schade um diejenigen die es ehrlich gemeint haben. Vielleicht tretet ihr euren Kollegen mal in den Arsch? (symbolisch natuerlich!)

Wie kommt man denn zu so einem für mich so gar nicht nachvollziehbaren vernichtenden Urteil? Gibt es da einen „logischen“ Zusammenhang weiß+Bertone=optisch „furchtbar veraltet“? Mir gefällt der jedenfalls so sehr gut. Nicht nur weil die Farbe beim Exklusiv/Pallas so selten ist. Wenn der dann noch die Originalfelgen drauf hätte…

Gestern bei sonnigen 16°C unterwegs im Ardèche zum Château de Rochebonne

Heute mit dem XM nach 1400km aus Dänemark zurück gekommen. Ist ja schon eine sehr schmale Silhuette auf der Autobahn. Fahrer und Beifahrerin aber glücklich, ist halt ne Fahrt im XM: Vorm Ferienhaus machte er auch ne gute Figur.

So, habe eben meinen C5 bei Auto France abgeholt. Wurde etwas teurer, aber ich bin trotzdem zufrieden. Gemacht wurde noch ein Stössel vorne rechts und ein bisschen Kleinkram. Auserdem war es wohl eine ziemliche op die alten Lager herauszubekommen...sie wurden ausgeschweißt. Die schwingarme selbst waren ok. Nur die Schwingarmlager würde ich auf etwa 350€ inkl MwSt. pro Seite schätzen. Danke noch einmal für den Tipp mit Auto France. Ist sehr zu empfehlen, vor allem wenn man einen Citroen fährt!