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Der hat ja nun gar nix damit zu tun, wird aber ständig nach vorn gestellt. Die Definition des AA hat aber mit der aktuellen Situation Nix zu tun. Ich seh das so: Aus dem Gazastreifen heraus wurde ein terroristischer Angriff auf Israel verübt ( keine Combataten lt. Genfer Konvention). Daraufhin wehrt sich der angegriffene Staat. Das ist das Eine. Die illegalen Siedlungen sind eine andere Sache und die sollte man nicht vermischen - oder noch schlimmer, als Auslöser ( oder zur Verharmlosung / sogar den Versuch einer Rechtfertigung) der Brutalität der Hamas zu nutzen. Und was ich auch sehe, das Vorgehen der israelischen Armee im Gaza sieht erst mal auch brutal aus, ich kann es aber gut verstehen. Sas sollten sie auch sonst machen? Die Hamas verhält sich wie die Vietcong seinerzeit, vermischt sich mit der Bevölkerung und nutzt Zuvilisten als Schutzschilde. Das ist Taktik und das Leid der Menschen ist egal, am Ende sind das dann ( in deren Deutung) Märtyrer. Die romantisierende Idee hier in Eiropa: free Gaza ist schlicht daneben. Wenn schon Ägypten als Nachbar Angst hat Flüchtlinge aus dem Gaza ins Land zu lassen, dann kannst du vielleicht erahnen, wie gefährlich diese Terrororganisation ist. Und die ist schon bei uns im Land. Wir erinnern uns an die Studenten unter dem Radar die eine Pilotenausbildung machten -9/11 Anbei ist auch klar, die israelische Armee wird die Hamas nicht vernichten können, da entsteht jetzt ein Mythos vom Widerstandskampf, der so nicht stimmt.; zudem bieten ja Deutschland und Frankreich einen sicheren Rückzugsraum. Und mir soll keiner erklären, dass die Bevölkerung im Gaza nix wußte, was da in den Tunneln & Fabriken passierte.

Zwecks Nachhaltigkeit wurde das dfjw* gegründet. ( Ein Vorbild für viele weitere solche Organisationen) *https://www.dfjw.org/ Und hier habe ich mit gearbeitet: https://dpjw.org/ Das bringt’s.

Das ist eine prinzipiell sehr generelle Antwort. Ich wollte jetzt eigentlich etwas mehr Konkretes. Aber es ist die Crux an der ganzen Debatte, es wird viel zu viel generalisiert. Die Ukraine mit Palästina und Taiwan und Vietnam und anderen Zutaten in einem Eintopf zerkocht bis die überwürzte Brühe ungeniessbar ist. Es werden historische Argumente bemüht, von der Steinzeit bis zu den Großeltern. Es werden die Kindergartenargumente bemüht, also der hat dann darf ich auch. Es werden die Doppelmoralargumente eingestreut: Wenn einer zu den Guten gehört dann darf er erst recht nicht böse handeln, während der böse handelnde Böse ja eher positiv zu bewerten ist weil er sich ja zumindest an seine bösen Regeln hält. Das geht dann einher mit der impliziten Herabwürdigung der, dann natürlich in Anführungszeichen gesetzten, westlichen Werte. Mich frustrieren und ermüden diese Endlosdiskussionen nur noch. Gibt es eigentlich keine positiven Vorschläge und Beispiele wie solche Konflikte aufgelöst werden können ? Mir fiele da z.B. das Verhältnis Deutschland/Frankreich ein, die Erbfeinderzählung ist nur noch eine schwammige Erinnerung aus grauer Vorzeit. Leider hat die demokratische Welt nMn es versäumt in den arabischen Frühling genügend zu investieren, das hatte man wohl eher als Selbstläufer angesehen. Dabei hätte man diese Länder, frei nach Heinrich Haffenloher, dermassen zus......en sollen mit unserem überflüssigen Wohlstand das dort das Pendel im demokratischen Bereich zementiert worden wäre.

Der R5 sieht so verdammt gut aus, daß davon auch bei 5000 Euro Preisunterschied mehr Exemplare verkauft werden als vom ë-C3. Wollen wir wetten? Design Renault : Citroën - 5 : 3. Wann springt unsere Marke endlich über ihren Schatten und bringt eine genauso coole Retro-Ente? Ein standesgemäßes Upgrade für das Soundsystem ist auch erhältlich 🙂 https://theoriginals-store.renault.com/de/player5-nr.html

Araber haben diverse Angriffskriege gegen Israel geführt und sie verloren, daß sowas mit dem Verlust von Territorium einhergehen kann, sollte dem Aggressor klar sein. Außerdem ist der komplette Staat Israel im Palästina, du bist leider ein Opfer der Reklamation des Begriffes "Palästina" durch die Araber, und dieser bedeutet auch den Anspruch der Araber auf das Staatsgebiet Israels. Falls du aber mit "völkerrechtswidrig besetzt" Gaza meinen solltest: Gaza ist nicht besetzt. Wird es aber glücklicherweise, bzw. weil es gar nicht anders geht, zukünftig sein. Derweil treten "Stars" in Berlin auf der Berlinale auf gehüllt in Palästinensertücher und faseln von einem "Genozid" an "Palästinensern" und ernten brausenden Applaus. Das Schicksal und die Freilassung von hunderten verschleppten Juden interessiert sie und die applaudierenden nicht. Diese Arschlöcher erwähnen auch mit keinem Wort, was der Grund ist für die israelische Attacke auf den Gazastreifen: 1200 ermordete Israelis, über 250 verschleppte, unzählige Vergewaltigungen und Verstümmelungen sind kein Thema für sie, die geistig genau da sind, wo die Teilnehmer der Wannseekonferenz einst waren. Juden werden von Arabern in Berlin zusammengeschlagen, weil sie Juden sind, und es gibt nicht einmal einen Verweis des Täters von der Universität, wo er genauso wie sein Opfer Lehramtsstudent ist - Solche Studenten sind bestimmt ausnehmend qualifiziert für das Lehramt in Gaza , aber sie müssen ganz sicher nicht in Berlin ausgebildet werden. Idealerweise lebten sie dort, wo sie besser hinpassen. Geschichte wiederholt sich. Mir ist übel ob der Ereignisse in Deutschland.

Doch ! Wenn man Gernots Probleme haben möchte schon 😁

Das Baguette Körbchen ist natürlich die Innovation schlechthin. Vielleicht erklärt Renault auch, wie das weitergeht, wenn man das Baguette zur Hälfte aufgefuttert hat. Gernot

Mit Verlaub - genaue Messungen gibt es prinzipiell nicht, es kommt immer nur drauf an, dass die Unsicherheit für die jeweilige Anwendung angemessen klein ist... Also, mal den Grenzfall abgeschätzt: Auffahrhöhe auf der Rampe großzügig mit 30 cm angenommen (sind wohl eher weniger, habe 21 cm in einer Produktbeschreibung gelesen) Radstand 2400 mm beim M35 (kürzester Hydropneumatiker, bei dem man vielleicht mal die Höhe einstellen will) ergibt einen Winkel zwischen Boden und Fahrzeug von 7.12° Verhältnis "senkrecht zum Boden" durch "senkrecht zum Fahrzeugboden" ist der cos dieses Winkels - und der ist 0.992 Heißt: Der systematische Fehler, wenn man den Winkel nicht berücksichtigt, ist kleiner als 1%. Am Beispiel der BX-Höhe vorne (166 mm Fahrschemel zu Boden, 21 cm Rampen, 2655 mm Radstand, also 4.52°) wären das 166.52 mm statt 166.00 mm - ich behaupte, das kann man vernachlässigen, weil die übrigen Unsicherheiten im Verfahren sowieso größer sind Viele Grüße Andreas

https://taz.de/Putins-Ueberfall-auf-die-Ukraine/!5991728/

Einmal mit Profis arbeiten … Und nun das Wetter.

Aus der Federung ist eventuelle Luft nach spätestens 3x rauf und runter fahren wieder raus. Wenn er nicht federt wie er soll kommt nicht viel in Frage: Höheneinstellung, Kugeln, Funktion Hydractive (elektrisch und hydraulisch).

So was hatte ich tatsächlich auch mal erwogen. Aber Du kennst ja mein Haus - das ist jetzt nicht primär aufs Hobby ausgelegt und da ist das Ding irgendwie fehl am Platz. Letztlich hält mich das "Fehlen" der Bühne auch davon ab zu viel in der Richtung zu machen. Wichtig für den Familienfrieden...

https://taz.de/Viktor-Jerofejew-ueber-Putins-Psyche/!5991763/

Wenn man Zweifel an einem Angebot hat dann lässt man die Finger davon oder man schlägt dem Verkäufer ein Zahlungsmittel mit Käuferschutz sowie Übernahme eventueller Gebühren vor und besteht auf Versandwege mit Sendungsverfolgung. Wer sich darauf nicht einlässt hat möglicherweise unlautere Absichten.

So, ich habe eben den Anruf erhalten, dass der Plury fertig ist. Im Getriebe waren noch zwei Teile kaputt; deshalb hat es noch mehr gekostet. Der Wagen fährt, aber es wurde bei der Probefahrt festgestellt, dass die Vorderachse klappert. Ich bin verwirrt, weil ich das bestimmt gehört hätte. Als Musikerin bin sensibilisiert auf (ungewohnte) Geräusche. Ich bin sehr froh, dass Plury wieder läuft. Ich schreibe euch dann, was alles kaputt war bzw., was repariert worden ist, wie es manche von euch wohl eher formulieren würden. Wird aber erst Ende der Woche sein, weil wir die nächsten Tage keine Möglichkeit haben, das Auto abzuholen.

Ist doch ganz klar, dann kommt da die Weinflasche rein. Und die Käseplatte kommt auf die gepolsterte Theke überm Handschuhfach.

Der Renault 5 wurde präsentiert. Karosserie bietet jetzt keine großen Überraschungen, wie ein R5 der 1.Generation, nur mit 4 Türen. Innen finde ich ihn sehr gelungen, farbig, mit Stoff in den Türen, netten Sitzen, den Dachhimmel find ich sehr cool. https://lenouvelautomobiliste.fr/reveal/renaul-5-e-tech-electric/

Mir ist schleierhaft, wie Dir das schleierhaft sein kann. Nicht jeder hat daheim Bühne oder Grube, und nicht jeder kennt eine Werkstatt, in der man jederzeit auf die Bühne kann oder mag den ganzen Krämpel in die Hobbywerkstatt mitschleppen und stundenweise bezahlen. Meine DS19 habe ich quasi ohne Bühne restauriert, und ich habe das alles andere als „behelfsmäßig“ empfunden.

Selten so einen Unsinn gelesen...

Ein TV-Duell zwischen dir und ihr wäre wohl das Lustigste, das die Welt je gesehen hat.

So, liebe Leite! Hier ein Update: ein Jahr ist um, der CX hat mich im Alltag 14.000 km durch ganz Deutschland gefahren wie Gott in Frankreich 🇫🇷 …und ist nicht ein einziges Mal liegengeblieben. Bin sehr stolz auf meinen großen wunderbaren Citroën! Was ist inzwischen passiert: > Heizung ausgebaut, neu abgedichtet und den Wärmetauscher erneuert, Regelung repariert > Sommerbypass in den Kühlkreislauf eingebaut, damit das heiße Kühlwasser nicht immer durch den Heizkasten fließt und diesen erwärmt > Webasto eThermo Top elektrische Standheizung installiert, in den Kühlkreislauf eingebunden, steuert Lüftung an und lädt die Batterie und heizt… > heute endlich den originalen Schriftzug an der Heckklappe angebracht. was bleibt noch zu tun? > Teppichboden erneuern. (Stoffmuster habe ich mir auf der Bremen Classic schon besorgt) > Steuerplatine der Ölstandsanzeige instandsetzen > Alufelgen aufbereiten und neu lackieren das War’s auch schon! der Wagen ist jetzt ein sehr zuverlässiger Daily Driver 👍 Freude über Freude 😃

Seit gestern wieder auf der Straße, nach einem Jahr im Trockendock 😉 Gestern Abend wurde mir noch berichtet, dass am frühen Nachmittag ein XM Break durch den Ort gefahren sei, der genauso aussah, wie meiner, soweit er das im Vorbeifahren beurteilen konnte.

Gerade CX und DS sind doch prädestiniert für solche Umbauten. Wirken futuristisch und haben nie einen adäquaten Motor bekommen. Beim GS würde ich mich da deutlich schwerer tun...

Deine Sicht der Dinge finde ich schon recht abstoßend. Zumal eine getragene Maske vor allem andere schützt. Insofern gilt eigentlich die Regel, sogenannte Vulnerable maximal zu schützen, anstatt sie auszugrenzen oder gar wegzusperren. Aber dem wohlstandsverrohten Anspruchssteller ist es lästig, Rücksicht zu nehmen und diese unbequeme Maske zu tragen. Mag schon sein, ist aber im Prinzip das gleiche Argument, das gerne von Carnivoren verwendet wird, wenn ein Veganer ein gutes Fleischersatzprodukt lobt. Nee nee, nur „echtes“ Gemüse ist legitim, Fleischersatz ist nicht authentisch. Dann lieber weiter Tier in sich reinstopfen. Ich behaupte: Auch eine mäßig gebrauchte Maske schützt besser als gar keine Maske.

Zu unbequem? Zu klug? Zu Frau?

Ich hatte es im Pluri-Forum auch schon geschrieben, daß ich - wenn ich das Teil nicht abholen kann - immer mit Paypal zahle und notfalls dann eben die recht geringen Gebühren selber trage. Durch Paypal habe ich bisher immer mein Geld zurück bekommen.

Das ist ein Kompromiss für den Mustang wenn man da mal von unten an Motor, Getriebe und Achsen ran muss. Am Unterboden wird an dem wohl nie was sein, ist ein reines Sommerfunfahrzeug, letztes Jahr hat der sich keine 5000km bewegt. Die Halle ist eh nicht viel höher als die Säule der Bühne, könnte grad so durchs Tor passen und dahinter ist es ein halber Meter mehr. Eigentlich wäre rechts von dem Tor der ideale Platz um die Freifläche zwischen der Halle und der Nachbargarage etwas höher zu überdachen ....aber da möchte meine Tochter ihre Gemüsehochbeete platzieren und weder ich noch mein Schwiegersohn haben große Lust mit ihr darüber zu diskutieren

Gute Wahl, kommt mal vor. Einfacher Test, Schalter leicht lösen, das du den verdrehen kannst, Motor anlassen, klemmt der Schalter dann fest, läßt sich also nicht verdrehen, hast du Öldruck. Jens

Die Nummer sollte schon die richtige sein, beim X7 und C6 finde ich die gleiche angegeben. Wie kommt "Citroen" auf ein Ersatzrad? Diese Schraube ersetzt man wohl im Idealfall durch ein identisches Neu- oder Gebrauchtteil. Notfalls eine normale M6 Schraube verwenden - wenn der Schraubenkopf stört, dann eben absägen. Die Lokalisierung des Ansaugluft-Verteilers sollte durch die verbleibenden Schrauben in Originalausführung weiterhin gegeben sein.

Apropos Utes. Sowas hat es sogar schon von Citroën gegeben. Made in UK: Made in Chile: Gab es mit und ohne Abdeckklappe, sowie auch als 2-Türer und 4-Türer:

Es ist tatsächlich sehr schwierig. Es bräuchte positive (Alltags-) Erfahrungen miteinander; dem steht aber im Weg, dass beide Seiten dermassen verletzt sind, dass sie keine Lust haben auf "miteinander". Ein Teufelskreis Hier brauchte es eine Zäsur, die beide Seiten zur Einsicht "nie wieder!" brachte. Dies setzt ein Minimum an Einsicht voraus - nämlich der Einsicht, dass jetzt "nie wieder" dran ist und eben nicht "ich zahl dir das erstmal heim". Dann brauchte es für die ehemaligen Kontrahenten ein gemeinsames Projekt, das beiden einen (wirtschatlichen) Vorteil brachte; hier war dies die Montanunion ab 1952, aus der später die EG und dann die EU hervorging. Lasst uns dieses "Muster" etwas weiterspinnen für die heutigen Konflikte.

Ich arbeite sehr viel mit Rampen. Ich habe weder Bühne noch Grube, auf die Rampen bin ich in 1 min aufgefahren und habe für viele Arbeiten ausreichend Bewegungsfreiheit. Ich sehe das Problem ehrlich gesagt nicht...

Hier entwickelt sich ein OT, bei dem man sich echt nur an den Kopf langen kann. Wie man nach einer Phase mit behelfsmäßiger Schrauberei, meist in jungen Jahren, heutzutage noch freiwillig unter Autos auf Rampen kriecht, ist mir völlig schleierhaft. Vielleicht noch für ein Notreperatur, weil es gerade nicht anders geht. Mal ganz davon abgesehen, das Ungeübte schon beim hochfahren auf die Rampe ihre Probleme haben. Zudem ist viel Billigmüll, z.B. mit viel zu kurzer Standfläche auf dem Markt. Wenn schon unterm Auto arbeiten, dann schon so, auch der Rampen-Version auf dem Video überlegen: 2 x Flachwagenheber mit je zwei Stützen sind in brauchbarer China-Quali zusammen für um 300 euro zu bekommen. Das sollte wohl mal drin sein für den Hof- und Garagenschrauber . 50cm Hubhöhe: https://www.ebay.de/itm/353606346804?itmmeta=01HQJMT9SRTEPSW2NNKD47F8XQ&hash=item525494a834:g:eUoAAOSwNMJlL~np&itmprp=enc%3AAQAIAAAA4JJ4aSYM6X4kZbQZPJ7C1xE%2BOOslRyPe5mpWc71K1HimhYGvpq8yAqtGefzfut%2BWiIWHtDDNGPfKFAagoOb9G0C5QgtatAKWI2NUjedmUQ5qfLBjbx75pFlgB9MmmxBmZTViSfcMLP7O5eagANpYIoJ6nS4RDH0yz4xICK0CP1WqhxChhed4o57ld5TxVUBVw6LbF%2FLmngAwXeUXJhRmuFju%2BKv1vmMYyn354m1kJO1XcLbXx%2Bh5cuUtjJckb%2BN6ZGdKr8AzAF3V1W7Vrq183%2FXTCb7jWt9QGLt%2FmSO6ielO|tkp%3ABk9SR46d6dS8Yw https://www.ebay.de/itm/354531732762?itmmeta=01HQJN3P4V9E9V2CQWC8GESGS9&hash=item528bbced1a:g:tc8AAOSwkpRjypS5&itmprp=enc%3AAQAIAAAAwJ%2BoT0KbvHmb4K16CNVhPj%2BHElVdZSpEJa7Pq9TK1kF97UAcvsAEZ0MTXaVHQeTfK%2Fh4KnfmMiiy4esGL256JboRrEsZKzz3gxlospJ6wYsoEjbs%2FMnG%2FHtKzs9arSSGq%2F4LKXfqNRnir%2FoF7jlcdt3sSNoiiw8DapkuzAYJ15G9Cfo3Ot0E5l1JMqaX%2BgRU3JPS67kj4I1K%2BBSN%2Fy%2FJldtfIo%2BQ0zdEPUUTPibGpC1XKow0Bd1KFOlKubv2EDWb9w%3D%3D|tkp%3ABk9SR9TijtW8Yw Oder so, Für Fahrzeuge bis 1500kg, also für alle CX ausreichend: https://www.ebay.de/itm/163517637417?itmprp=cksum%3A1635176374172262d95292524cb09fbb3f5f8e3b9be2|enc%3AAQAIAAABMPzGgyhK8D4QCApcBuWVQe1qsoN395NgJVWTF7eo2rfipPwdfCio0EI4F5H%2Bx0wtS8%2Fu%2Fr%2FRUxEZ1KxNtbAGuwQqNawa9Mz45LW45pYy0nujvFv4ujo%2Bc1ksGEYU1gI4LCKGpG9KBkjj4wD5Z%2FeMJeAmuw9nNJ9eicsYoPMvePuzWxbfnjP9THHobkNh%2FFqPi2C7Z1WTaoWGZegpvMRbDoRThhWN26Xqd2roKsdhPtQap7CZsugqhDU%2BFnV%2Fwx00cOBoICh10Fj3i4Q%2FTKNCM%2Fft2qkPBIY0iGmacrBlmSvmmwEnHY4NvTcGtqkc0COWGAGCHlK796ChPeKvr9wYW9UNoY3MUazAFlcRUQuaaJkm4KqAFcJofcB6IkkWpMKqwKqIPvZz2%2FORfS8dUHDX%2Ba8%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A4429486&epid=15030509089&itmmeta=01HQJNTXMF18AFR86NVSZ5Y6HA Für 3T dann doppelt so teuer. Und verschiedene Qualitäten am Markt.

Ich empfehle Wickeldraht für Gitarren-Tonabnehmer.

Gut, das es Pick-ups mit Kofferaum gibt https://evehiclesdb.com/news/rivian-tested-the-r1t-electric-pickup-truck/

Ich wohne in einer 5.000 Seelen Gemeinde sehr ländlich in der Nähe von Xanten. Vor 2 oder 3 Monaten habe ich hier den ersten Ford Ranger gesehen. Zwischenzeitlich schießen die Monster hier wie Pilze aus dem Boden. Nun könnte man denken, da haben die Land- und Forstwirte schon lange drauf gewartet. Allerdings sehe ich als Fahrer nur junge Damen oder Herren, für die es sich um Lifestyle Objekte zu Handeln scheint. Aus meiner Sicht dürfte der Erwerb dieser Fahrzeuge nur mit Sondergenehmigung erfolgen.

Erfahrungsgemäß ist nur der Leerlauf auffällig. Drosselklappe geschlossen, viel Unterdruck saugt viel Sprit durch den Schlauch un den Ansaugkrümmer, die Lambdaregelung kann diese zusätzliche Menge nicht kompensieren. Im Fahrbetrieb weniger Unterdruck und prozentual deutlich weniger beigemischter Sprit, das regelt die Lambdaregelung weg.

Der hat ja nun gar nix damit zu tun, wird aber ständig nach vorn gestellt. Hieß es nicht bei Douglas Adams, am Anfang habe Gott die Welt die Welt erschaffen, was allgemein als Schritt in die falsche Richtung gesehen wurde? (aus dem Gedächtnis) Die Definition ist nicht neu und wurde in der Lautbarmachung ist vom 4. Januar diesen Jahres um eine Begriffsdefinition zur aktuellen Situation in Gaza ergänzt. "Derzeit handelt es sich nicht um eine stabilisierte Besatzungssituation, in der es um die Frage der Beziehungen zwischen der Besatzungsmacht und der Bevölkerung im besetzten Gebiet gehen kann, sondern um einen bewaffneten Konflikt, ..." Das ist auch nicht neu, dass schon der Hinweis auf diesen Kontext als versuchte Rechtfertigung von Gewalt ausgelegt wird. Es dreht sich im Kreis und sollte hier nicht mein Thema sein. Ich habe mich auf den Beitrag von autonom bezogen, in dem von "Putins Angriff auf die regelbasierte Ordnung des Westens" die Rede war. Die Regeln gelten nach dem Wortlaut. Wer sie in einem Fall geltend macht, in anderem aber nicht, der hat ein argumentatives Problem.

Ach Gottchen ... Besetzte Gebiete laut auswärtigem Amt: "Die Palästinensischen Gebiete (Ost-Jerusalem, Westjordanland und Gaza) und der Golan sind seit 1967 von Israel besetzt. Die Bundesregierung unterscheidet strikt zwischen dem Gebiet des Staates Israel und den besetzten Gebieten." "Es ist langjährige Position der Europäischen Union und ihrer Mitgliedstaaten, keine Änderungen an den Grenzen von vor 1967 anzuerkennen, die nicht zwischen den Konfliktparteien vereinbart worden sind. Israelische Siedlungen in den besetzten Gebieten sind auch aus Sicht der Bundesregierung völkerrechtswidrig, ein Hindernis für den Frieden und eine Gefahr für die Grundlagen der Zwei-Staaten-Lösung." "Deutschland zählt Gaza zu den besetzten Gebieten. Allerdings gelten dort Besonderheiten, weil Israel im Gazastreifen vor dem 7.10.2023 nicht selbst präsent war oder dort Kontrolle ausgeübt, sondern nur die Grenzen kontrolliert hat." auswaertiges-amt aussenpolitik/nahermittlererosten/besetzte-gebiete

Die Höhe der Rampen addiert sich zur ohnehin vorhandenen Bodenfreiheit des Wagens, die ist ja selbst auf niedrigster Position >0. Wenn ich vorne die Höhe einstelle ist der Wagen in Fahrstellung und ich krieche von vorne unter den Wagen - da ist selbst bei deutlich zu niedrig eingestelltem Fahrzeug ausreichend Überlebensraum für einen durchschnittlich gebauten Menschen.

https://www.deutschlandfunk.de/geschichtsvergessener-jubel-michael-wolffsohn-zu-israel-bashing-bei-berlinale-dlf-07408870-100.html

Ja Die Bilder zeigen das Innenleben der NW.-Räder Ja Nein, wichtig ist nur die Stellung der NW. Ja, in Zusammenarbeit mit den dazugehörigen Magnetventilen Ja, erst wenn der Motor läuft werden sie nach Bedarf entriegelt Das ist nicht relevant, wichtig ist nur die Stellung der Kolben, bzw. das die KW. richtig abgesteckt wurde.

Fuer dich noch ein mal: https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/OP-und-FFP2-Masken-Was-ist-der-Unterschied,schutzmasken150.html Afair, haben die "Schals" laut einer Versuchsreihe de MPI-Mainz im unguenstigsten Fall das Risiko auf die Haelfte gesenkt. Wenn bei zwei Personen beide Maske trugen also etwa 25%. Ja, das ist genau so wie bei gut sitzenden FFP2 Masken kein perfekter Schutz, aber er war zielfuehrend. Bei Spritzmitteln wuerde mir ein Schal auch nicht reichen!

Jetzt hoer doch mal damit auf! Es ist geklaert, dass hier jeder nur seine Meinung sagen kann und Tatsachen behaupten. Diese Metadiskusssion, bei jeder Behauptung, zu fuehren ist doch destruktiv. Selber, ne du! RKI, Bundesgesundheitsminister, Faucci und alle Laender in den eine Masken empfohlen wurde oder Pflicht war, alle doof, weil sie das Augenscheinliche nicht sahen? Das mit dem Paddeln hast Du offensichtlich nicht verstanden. Keine Reduktion heisst nicht, keine Wirkung. Ich kann Dir gerne noch mal das Video von Mai-Lab verlinken, wie das mit der "flaten the curve" zu verstehen ist.

Na fein, dann koenne wir ja die aktuellen Demonstranten "Faschos auf Taktoren" nennen, was sie ja auch in einer erheblichen Anzahl auch sind. Sie waren weder willkuerlich noch unerechtfertigt. In Deutschland gibt es Verfahren wie Gesetze und Verordnungen erlassen werden. Diese wurden eingehalten. Nach den damaligen Aspekten waren sie auch gerechtfertigt. Das kannst Du jederzeit bei einem Gericht ueberpruefen lassen. Das man bei jeder Verordnung Faelle konstuieren kann, die unlogisch oder absurd sind ist keine Frage. Man wird in Deutschland auch bestraft, wenn man Nachts ueber eine rote Ampel faehrt, obwohl auf Kilometer kein Fahrzeug zu sehen ist. Liegt einfach daran, dass Verordnungen auch verstaendlich sein muessen. Sobald die naemlich mehr als drei Saetze enthalten, kommt der Erste der sagt, wie soll man das denn verstehen. Und hast Du dich daran gehalten? Ich kenne jede Menge Leute, die solche Verodnungen auf ein sinnvolles Mass heruntergebrochen haben. (Jeden Tag im Bad begegnet mir einer) Verhindert werden sollten grosse Menschenansammlungen. Dass man deshab zB nicht mehr in Kleingruppen wandern und rasten durfte, war ein Kolleteralschaden. Ich kenne niemand, noch nicht mal vom Hoerensagen (mein Schwager, sei' Reinigungskraft, kennt einen der...) der dafuer bestraft wurde. Aber im Internet findet man sicher einen der in Beugehaft genommen wurde. ... Ja, an die Namen einiger Hexen erinnere ich mich. Wiehler und Lauterbach*! Dafuer brauche ich nicht zurueck blaettern. Aehnlich wie jetzt bei den Faschos auf Traktoren, waren persoehnliche Angriffe auf Politiker en vogue. Es wurden keine Loesungen gesucht, sondern Schuldige! Und das setzt sich bis heute fort. "Impfen gefaehrlich. Masken sinnlos, Kontaktbeschraenkungen Diktatur". Ist bis heute das Credo was man entweder "liked" oder zumindestens stillschweigend duldet. "Irgendwas mit Schutz der Vulnerablen" kommt dann vielleicht noch. Ja, wenn man keiner ist oder Umgang hat, ein gannz toller Plan. "Aber bitte nichts mit Beschraenkunge oder Impfpflicht" Jeder der in der Lage ist mehr als eine Pakungsaufschrift zu lesen, kann sich ueber die Wirksamkeit von Masken oder Imfungen informieren. Deshalb halte ich eine erneute Debatte eigenlich fuer sinnfrei. Man muss allerdings ein paar Denkschablonen ablegen. Flaten the curve, war das Ziel und nicht wir rotten das Virus aus. Zudem darf man nicht nur immer die Statistiken fuer relevant halten, die die eigene Meinung belegen .... Ja, der dann Ventilmaske getragen hat und die Wirksamkeit von Masken in Zweifel zieht . Ihr muesst wohl alle von Vollpfosten umgeben sein. In meiner Umgebung war man durchaus in der Lage diese korrekt zu tragen. (Ich muss das beruflich naemlich gelegentlich auch) Wo ist eigentlich die Diktatur geblieben, die man mit Hilfe der Masken errichten wollte. Ich kann zwar eine Gefahr erkennen, aber die geht von denen aus, die sich in der Coronakrise besonders destruktiv verhalten haben. *da hat ein bestandes Abitur gereicht um diese als Dilletanten zu diffamieren

Auch Hallo und danke für die Vorstellung im Forum😑 Karosserietechnisch sehe ich keinen Aufwand. Umsetzbar usw wäre das allemal, schwieriger wird umgedreht😁 Ich würde mich an einem Schlachtauto vergehen das wäre das einfachste. Nur stellt sich mir die Frage nach dem warum? Das absolute Alleinstellungsmerkmal und wirklich schönste an dem Auto rauben und eine schnöde Stahlfederung reinzimmern? Für den Aufwand und die Kosten mache ich mir lieber 100mal die HP frisch. Einmal Grund rein bringen und genießen. Ansonsten C5 verkaufen und im VW Regal umsehen😉

Na dann schau mal: https://www.dropbox.com/s/i70ndd6lapy127q/XM(0) 7 Geschwindigkeitsregler.pdf?dl=0

Hallo, heute hat die erste Probefahrt nach einem Jahr, ich möchte schon sagen: Restauration, stattgefunden. Aber der XM hat sich wirklich mit aller Gewalt dagegen gewehrt. Bis dahin hat das Kühlsystem insgesamt 3x versagt. Als erstes hatte der Kühler mitten im Netz ein Loch. Ich habe einen neuen Kühler und dazu gleich noch einen Kondensator besorgt. Dann sind die Lüfter beim Warmlaufenlassen nicht angelaufen, und gerade als ich den Motor bei ca. 110°C abstellen wollte, ist der Dampfblasenabscheider explodiert. Es wurde ein daumennagelgroßes Stück herausgesprengt. Ich habe einen neuen Dampfblasenabscheider gekauft und reingebaut. Als nächstes ist die Entlüftungsschraube am Heizungsrohr abgebrochen, und beim Versuch den Rest heraus zu pfriemeln, ist dieser vollends ins Rohr gefallen. Ich habe das Heizungsrohr heraus operiert und den Schraubenrest rausgeholt. Als dann der Motor warm gelaufen war, die Lüfter angelaufen sind, die Bremsen entlüftet waren und die Hydraulik den Eindruck erweckte, dass sie eventuell funktionieren könnte sollte es auf die erste Probefahrt gehen. Leider war es schon dunkel und die Abblendlichtscheinwerfer haben plötzlich nicht mehr funktioniert. Ebenso blieb das linke Display und die Klimabedieneinheit dunkel. Das Nachrüstnavi hatte auch keinen Strom mehr. Nach dem Zusammenbau der Front wurde alles getestet und es hatte alles funktioniert. Dann bin ich mit Fernlicht und Nebelscheinwerfern auf Probefahrt gegangen und habe bei Gegenverkehr abgeblendet und bin mit Standlicht und Nebelscheinwerfern gefahren. Der Wagen ist sehr angenehm gefahren und hat entgegen meiner Erwartung auch relativ weich gefedert. Die Lenkung war etwas nervös und spontan, was aber nicht verwundert, weil die Achse nach der Revision noch nicht vermessen und eingestellt war. Jetzt muss ich mich noch um die Kinderkrankheiten kümmern, und hoffen, dass nicht noch weitere wieder dazu kommen. Citroen sind schon sehr merkwürdige Fahrzeuge, aber "Ein Citroen ist nie ganz kaputt" Gruß Joachim der hoffentlich bald wieder mit dem XM schwebt

Für das C4 Facelift basteln die Journalisten noch heftig herum: Bei Passionement Citroën: Der Fahrer eines 2021 C4 sagt sich "Lieber den fahrenden C4 in der Garage als solche Fantasien im Kopf". Am Heck oder im Innenraum sollen die Retuschen klein sein.

Mit Nachbars neuem Tesla hat das ganze gar nichts zu tun. Ich bin eigentlich Originalitätsfreak und möchte normalerweise am Auto jede Schraube so original wie möglich haben, hätte jedoch mit dem Elektroumbau meines CX kein Problem. Natürlich, bei einem Sportwagen o.ä. würde mir auch der Motorsound fehlen aber zu meinem ohnehin behäbigen CX 2000 würde lautloses dahingleiten ganz wunderbar passen meiner Meinung nach, ich denke nicht, dass ich den Motorsound vermissen würde. Die Oldtimerszene war immer schon sehr vielfältig, vom Museumsstück (da hört man den Motor meist auch nicht...) über daily driver bis zu Extremumbauten. Was für mich im Moment gegen eine Umrüstung spricht ist mein Nutzungsprofil des CX (eher Langstrecke, lange Urlaubsfahrten). Aber wir gesagt zum Charakter des Autos würde es gut passen meiner Meinung nach.