Bestenliste

Dafür kommen andere hierher und investieren. Sind die bescheuert, oder haben die einen Plan: Welche Probleme hat der Standort Deutschland? Auf diese Frage bekommt die ARD-Sendung Plusminus eine überraschende Antwort vom Chefvolkswirt des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI), Klaus Klaus Günter Deutsch. Er erklärt, Deutschland sei insbesondere im Bereich der Hochtechnologie mittlerweile wieder ein sehr interessanter Standort, das sehe man in vielen Bereichen, in denen hier große Unternehmen aus aller Welt investieren. Dabei scheint auch die Klage über hohe Energiepreise in Deutschland mittlerweile überholt. Tatsächlich baut Microsoft seine neuen energiehungrigen Rechenzentren - vollkommen ohne staatliche Subventionen - ausgerechnet im rheinischen Kohlerevier, wo in wenigen Jahren die letzten Kohlekraftwerke stillgelegt werden, und nicht in Belgien oder Frankreich, wo die Atomkraft für vermeintlich niedrigere Stromkosten sorgt… https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/standort-deutschland-probleme-100.html man beachte das vermeintlich im letzten zitierten Satz vor dem Link! Und das hier steht da auch noch: …Im europäischen Vergleich der realen Stromerzeugungskosten sind diese nur in fünf europäischen Ländern aktuell niedriger als in Deutschland. Frankreich hat seit Jahresbeginn nur noch einen Preisvorteil von 0,1 Cent. Im atomfreundlichen Belgien ist Strom sogar 0,2 Cent teurer als hierzulande. In 21 anderen EU Staaten liegen die Preise oft sogar deutlich höher: in der Kohle-Hochburg Polen ganze 1,6 Cent pro Kilowattstunde... und, zu meiner Freude: …So hat Deutschland unter den zehn größten Industrienationen der Erde die niedrigste Staatsverschuldung, weniger als die Volksrepublik China, kaum halb so viel wie die USA, kann aber - anders als Biden - kaum noch Investitionen mit Steuergeldern locken... Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen, von wegen billige Atomkraft, von wegen schlechter Standort.

Echt jetzt?! Krass. Wie viel musst denn zahlen? Oder musst Du ab jetzt VW fahren? Mal ehrlich, interessiert doch keine Sau wenn der Admin solche "Alibi"-Strafpunkte verteilt oder nicht- Ist doch pille-palle... Wird so auch auch auf deinem Grabstein stehen! Die Realität: Ich habe plötzlich O Points! Mangelt es mir an Rückgrad, an Aussagekraft oder bin ich einfach nur ein Feigling?! Ach, immer diese Selbstzweifel... Bist trotzdem ein Angeber Und den SM gibst Du ab? HABEN WILL!!!

Wenn man Citroën ohne Trema schreibt, sollte man solange Strafpunkte bekommen, bis man es richtig schreibt.

Vielleicht stellen dich die Begriffe "Fremdkraftbremse" und "Fremdkraftlenkung" zufrieden...

Ich würde das lassen, die Verdichtung des Motors ist wesentlich anders (von 8,75 auf 8,0 abgesenkt). Da passt dann nichts so richtig. Ausserdem müsste etwas mehr getauscht werden: Einspritzsteuergerät, Zündungssteuergerät, Luftmengenmesser (da ist die eigentliche Kennlinie des Motors drin), Kat raus, Lambda-Sonde kann drin bleiben. Und wenn Du es richtig machen willst, halt auch die Kolben, damit die Verdichutung passt.

Keine Sorge 😊. Mein Sohn hat gesichtet - aus dem einzigen privaten Familienauto, was kein Xantia Break ist ...

Hier noch mal was dazu, was Marco unter einem »richtigen« GTI versteht und welche Bereifung / Felgen / Tieferlegung für ihn die Referenz für ein richtiges Fahrwerk sind. Da ist wie gesagt jede Mühe sinnlos. Neues Video von gestern:

Auf jeden Fall muss sich die Werft an die kleinen Abmessungen gewöhnen.

Scheinst Dich noch nicht genug in der Geschichte von Citroën auszukennen Es gab übrigens auch den Winter-Pierre.

Empfehlungen aus eigener Erfahrung sind laut TE gefragt, nicht Google-Ergebnisse. Ich empfehle eine Standluftpumpe, zB sowasda , hab ich seit über nem Jahrzehnt und auch schon halbplatte Autoreifen in der Not aufgepumpt. Fahrrad und Mopped macht die mit links. Macht keinen Krach und bei etwas Pflege pumpen auch noch die Urenkel damit Reifen auf.

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Bei über 15 Tsd Beiträgen ne schlechte Quote ........

Das sehe ich nicht so. Manchmal ärgert man sich als erste Reaktion einfach maßlos und denkt über "drastische Maßnahmen" nach. Wie gesagt, man muss halt miteinander reden. Wenn man dann immer noch sauer ist, dann ist das so. Ich bin vor ein paar Tagen einem roten Lichtlein am Straßenrand begegnet. Wenn ich keine hundert fahren will, dann muss ich halt auch mal die öffentlichen Kassen aufbessern und da brauch ich dann auch nicht zu meckern wenns absichtlich war. Wenn ich mich vor nem schnell annähernden Licht im Rückspiegel auf die rechte Seite retten wollte, wär ich schon grummelig. Hier beim miteinander reden und streiten ists halt nicht so ganz schwarzweiß. Da weiß man dann eben nicht immer, was man noch so vom Stapel lassen darf, und was man besser runterschlucken (oder umformulieren) sollte. Beim Blitzer krieg ich nen Zettel, auf dem kann ich nachlesen was ich mir hab zulasten kommen lassen. Hier bei Strafpunkten nicht? Das sollte aber so sein, finde ich. Ich muss fragen, ich weiß es nicht, ich hab noch keinen Forenstrafzettel bekommen. Mehr mag ich zum Thema nicht schreiben, mir fehlt generell etwas mehr an Moderation hier im Forum. Nicht(!) durch den Admin. Der Admin macht Adminsachen. Die Moderatoren moderieren. Bevor die Hütte brennt. Anyways, bevor ich mich dazu wiederholt auslasse, geh ich lieber ein paar Dartpfeile werfen. PS: @admin am Glöcklein gezogen, um Aufmerksamkeit auf diese Diskussion zu lenken.

Stalin (oder wie heißt der Demokrat im Kreml zur Zeit?) hat wieder zugeschlagen.... https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/russland-mysterioese-todesserie-bei-lukoil-oel-manager-tot-in-seinem-buero-aufgefunden-a-79210078-21fd-49e4-88ad-513f98184042 Zumindest beruhigend, dass die Freunde des gepflegtem Miteinander hier, keine Manager sind. Falls dann das "hier darf man ja nichts mehr sagen" doch zu einer Ausreise ins freiheitliche Russland führen sollte, ist die Überlebenschance etwas größer. Etwas

Darüber habe ich schon oft nachgedacht. Als ich aufwuchs, im Westen der Mauerstadt, waren meine Eltern beide berufstätig. Bei den allermeisten Schulkameraden sah es aber anders aus. Da reichte ein Einkommen, und dennoch hungerte keiner, und die meisten konnten sich sogar einen jährlichen Urlaub leisten. Gefühlt war für mich in den 70ern und 80ern der Wohlstand deutlich größer als heute.

....öfter mal mit der Meldung: "Motorfehler - Fahrzeug instand setzen lassen". C 5 Tourer THP von 2010 mit aktuell 91 tkm. Manchmal ist es nur der niedrige Ölstand, aber neulich war es nach dem auslesen der Kurbelwellensensor, er sprang auch manchmal nur verzögert an. Den habe ich einbauen lassen bei der guten Zitronenwerkstatt in der Nähe. Fehler gelöscht und gut war´s. Jetzt wieder neu, Thermowiderstand Kühlerlüfter. Den habe ich dann original bei Citroen (85 Euro) bestellt und eingebaut, zu oft hört man von Aftermarkt Artikeln das die nicht richtig kommunizieren mit dem Steuergerät. Dann wieder hin und Fehler löschen lassen - passt. Hier das corpus delikti: Nur mit Gewalt zu öffnen, da vollständig verklebt. Aber die Neugier ließ mir keine andere Wahl! Hier sieht man schon das ich nicht gerade zimperlich war, das Teil was auf dem Bild fehlt ist das Relais: Unschwer zu erkennen das es deutliche Schmauspuren trägt, war auch gut zu erschnüffeln. So ein Leistungsrelais von Omron kostet im freien Handel um die 5 Euro, ich hätte es einfach tauschen können, aber nun bin ich eben schlauer. War mal wieder eine Lehrstunde in Sachen Fahrzeugelektronik😃

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4130-T - Füllstation für Druckspeicherkugeln und Federkugeln. Das ist das originale Citroen-Füllsystem, und dazu passen logischerweise originale Citroen Füllventile. Preis? Neu, so 300 rum. Gebraucht ungefähr die Hälfte. Augen zukneifen, wenns gefährlich wird. Dann kann dir nix passieren. Frag deinen Dealer. 150 Euro rum für ne Flasche. Kommt auf Reinheit, Größe, Flaschentyp (Eigentum/Miete) an.

Jetzt noch die Teilenummer, die ich gerade noch bei Autodoc nachgesehen habe: G9R006BTA für das "BTA"-Gelenk und das von "3RG". Bilder dort einfach ansehen. Das Lager ist in vier kleinen, runden Käfigen gefangen. Eins der Lager ist mit dem Hinweis "Lenkwelle", das andere mit dem Hinweis "Lenksäule" gelistet. Bevor aber jemand sagt: das passt und ist sicher, er hat's geschrieben, selber prüfen...

Teilenummern? Bilder? Würde die Xantia-Eigner sicher sehr interessieren wenn es Reparaturmöglichkeiten für das Gelenk gäbe.

Nicht zu verkaufen, aber eine Rarität: In Salzburg fährt nach wie vor ein XM Taxi herum. Es ist ein XM Y4 24V (Zahnriemen) in brun epice mit beigem Leder!

Für 18ps einfach eine Ente dazu (bzw sind dann 16 oder 23).

Da kannst Du es runterladen und Dir eine Druckerei suchen: https://www.visualcapitalist.com/visualized-comparing-the-titanic-to-a-modern-cruise-ship/ https://www.wir-machen-druck.de/extrem-guenstig-a2-plakate-drucken-und-a2-poster-drucken,category,14242.html

Warum sollen die Kinder wegen eines Falschparkers auf der Straße laufen (um dort eventuell angefahren zu werden)? In München gabs doch vor Jahren schon einen, der auch einfach über auf dem Gehweg geparkte Autos drüber gelaufen ist. Fand ich damals absurd, seit ich als Vater versuche mich mit einem Kinderwagen durch das meistens kleinstädtische Autogewirr zu arbeiten, kann ich den Prass mancher Menschen auf rücksichtslose Parker verstehen. Wenn ich aus Autofahrersicht solche rücksichtslosen Falschparker sehe (hat man oft vor Bäckereien, jeder Meter zu Fuß ist dort zuviel), dann hupe ich einfach ausgiebig. Oft sitzt noch jemand in der Karre drin, der kriegt meinen Unmut direkt zu hören. Oder er steht am Tresen in der Bäckerei und wird von allen dumm angeschaut. Oder dieser eine lärmempfindliche Mitbürger beschwert sich bei der Bäckerei, weil deren Kunden einfach schlecht parken. Alles in allem: Ziel erreicht. Am schönsten im Sommer, wenn die Fenster und Türen offen stehen. Meistens ist es ja so, dass zwanzig Meter weiter 10 Parkplätze zu haben waren. Viele Grüße Fred

Leider ist -bei alten Autos- die Ausstattung nicht wirklich das entscheidendste/attraktivste, sondern der Zustand 🤷‍♂️ (gestern ging ein V6 ES9 als Schalter für €300 weg, angemeldet, TÜV bis Okt)

Schönes Exemplar (V6 in vert vega, leder beige, Schiebedach), verdient die Wiederbelebung. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xm-3-0-v6-bedingt-fahrbereit/2707282604-216-3393

Activia könnt ich noch bieten. Das funktioniert auch gut. ... könnte man sich allenfalls mit einer weißen Weste. Bevor einer fragt: die trage ich nur zu speziellen Anlässen. Ich finde, der Faden entwickelt sich in die falsche Richtung. Wer nix positives beizutragen hat, der kümmere sich gerne um sinnvollere Dinge. Danke!

Der Besitzer ist nicht hier im Forum. Muss aber seine Frau am Steuer gewesen sein. Je nachdem zu welcher Uhrzeit das Bild entstanden ist, war er noch mit mir zusammen auf der Arbeit.

Dasselbe sollte für Phantasiebegriffe wie „hydroaktiv“ oder „Antisinkkugel“ gelten.

Pöser Pube, Du....

Wer mag er sein, der Sommer Pierre und dann 3 mal ? Drei Sommer Pierre, als Dachbodenfund……und sie werden nicht vermisst? Die Welt ist schlecht!😉

Niemals nicht verfallende Strafpunkte habe ich auch. Warum die niemals nicht verfallen ist auch mir ein Rätsel. Allerdings ist es mir auch relativ wurscht, da es ungefähr 500 Phastastilliarden wichtigere Dinge gibt.

Die 000 gibt es grundsätzlich dann wenn das Auto keine in D gültige Betriebserlaubnis hat, so hat man es mir zumindest bei der letzten Abnahme erklärt. Es könne dann lediglich in den Bemerkungen "entspricht TSN xxx" eingetragen werden. Keine Ahnung ob das alles so stimmt, der importierte BX bekam damals die komplette 7stellige TSN. Mein erster BX der mangels ABE auch per Einzelgenehmigung als Neuwagen zugelassen wurde hatte trotzdem eine TSN, der von meinem Vater hingegen hatte 000, unser ZX auch (alles deutsche Fahrzeuge). Hängt sicher davon ab wie genau der Prüfer es nimmt mit den zugehörigen Vorschriften.

Heute in Duisburg-Rheinhausen ein Break in Action 🙂. Erkennt sich jemand ?

Naja, der TE scheint sich sehr ungerecht behandelt gefuehlt zu haben. Leider kann man sich ja noch nicht einmal ein Bild machen, den oft schreibt Martin, wenn er loeschend eingreift, auch dazu was ihn stoert. Man weiss ja noch nicht mal wann das war. Und dieses: Zensur, keine Meinungsfreiheit, Diktatur, von Leuten die noch nicht ein mal Mitglied im ACC sind, ist doch auch voellig daneben! So Leute haben doch voellig die Orientierung verloren. Ist aber hier noch harmlos. In einem anderen Forum blocken sich die Foristen, was dort aber auch zur Folge hat, dass man in einem vom Blockierenden eroeffneten Thread nicht mehr beitragen kann, was das Zeug haellt. Aber ueber mangelde Meinungsfreiheit jammern, da sind sie auch ganz gross! BTW: Diese niemals verfallenden Strafpunkte haben doch keinerlei Relevanz. Wie kann man sich darueber nur so ereifern? Ich habe auch ein paar und es geht mir blendend .

Ich habe für meinen Activa nachträglich (!) die richtigen Nummern bekommen, im Rahmen einer AHK-Kapazitätseintragung.

Hatten wir den schon? Die haben das übrigens wirklich gemacht. Gernot

Das ist genau der Punkt an dem die meisten Fehler passieren Ist mir auch schon passiert, mehrmals! Seit einigen Jahren lass ich mich aber nicht mal mehr von mir selbst hetzen beim Schrauben, da sinkt die Fehlerquote enorm und kommt eigentlich nur noch vor wenn ich die Arbeit unterbrechen muss um mal schnell was anderes zu machen, wie z.B. meiner Tochter am Peugeot helfen bevor ich das Hinterrad nachgezogen hab. Merke: Was du heute kannst besorgen..... .....hat auch Zeit bis übermorgen

Normalerweise ist unser Admin sehr tolerant und umgänglich.Schreib ihm doch mal eine Mail vielleicht ist es ein Missverständnis.

Dagegen schaut mein linker Schweller ja noch richtig gut aus

So langsam habe ich die Nase voll von Neuteilen die ich kaufe und montiere um meinem XM was gutes zu tun. Erst das Traggelenk das nach zwei Monaten schon Spiel bekam, dann die Spannrolle vom Zahnriemensatz in der offenbar kein Fett im Lager war und die furchtbar kreischte, dann diese Dreckszündkabel die mir den Urlaub in Skandinavien getrübt haben, die tollen Bremsklötze hinten die im Zeitraffer Substanz verloren und mir dann auch noch eine der beiden nagelneuen Bremsscheiben ruiniert haben und eben dieser ATE-Müll.

Strike, die Somme hat sich verpisst und just als sich der Regen begann hab ich das Rad wieder festgeschraubt - vorne rechts werkelt jetzt der ABS-Sensor der alten linken hinteren Schwinge Die Kabellänge ist hinten marginal länger, etwa 5cm, bei den Sensoren aber man kann wohl auch vordere hinten verwenden, das sollte gehen und ist ein interessanter Wissensgewinn. Einzig die Gummitüllen der Kabelfixierung muss man abschneiden (längs) und auf das andere Kabel draufstecken. Fahrwerk ist jetzt nach 3 Monaten wieder in 1A Zustand. Die 6 verbliebenen ATE Bremsklötze werd ich schon irgendwann gar abnutzen und die beiden ATE Bremsscheiben die ich letzten Sommer verbaut habe warten auf ihren erneuten Einsatz .....aber bestimmt nicht in der bisherigen Kombination mit den Klötzen, bin erstmal bedient mit quietschenden und klemmenden Bremsen. Der Gasverbrauch sollte jetzt wohl auch etwas zurückgehen nachdem mein Auto regelrecht entfesselt ist

Wusstet ihr eigentlich, daß der Pool der Titanic immer noch mit Wasser gefüllt ist?

Scheißtag ausgesucht für eine Fahrt mit Anhänger, auf dem Rückweg mußten wir mal kurz anhalten weil der Hagel zu stark wurde um noch was zu sehen und schon 5cm hoch auf der Straße lag...

Putin und seine Freiheitskämpfer bei der Arbeit. 20 Tage in Mariupol Leid ersparen und Leben retten hätte man nur mit maximaler Unterstützung können. Weder die Nato noch die Ukraine waren jemals eine Bedrohung für Russland. Putin und seine Unterstüzer sind mit Abstand die grausamsten noch lebenden Terroristen und Massenmörder. Der einzig richtige Ort für die ist ein internationaler Gerichtshof.

Ich sag's mal so, mit dem Xm muss man sich auskennen. Ich konnte am Anfang auch nicht alles, sowas kommt mit der Zeit. Man darf nur nicht immer direkt aufgeben. Mit den Jahren kommt die ganze Erfahrung, und der Xm ist Dan nicht schwerer zu reparieren als ein herkömmliches Auto.