Bestenliste

https://www.iwr.de/news/strompreis-schockwelle-in-frankreich-dritte-grosse-preiserhoehung-fuer-verbraucher-in-einem-jahr-news38580#:~:text=In Frankreich liegt der reine,16 Cent pro Kilowattstunde Strom. Strahlende Aussichten.

Das Thema ist ja schon auf Seite 4 gerutscht. Da muss ich mal was gegen tun: Heute morgen fahre ich in meinem schwarzen X2 Break nach Köln zum Arbeitsplatz, komme an, steige aus, neben mir steigt eine junge Frau aus ihrem pastellmintgrünen Fiat 500 und sagt zu mir: " Sie haben aber ein schönes Auto. Das ist mir schon auf der Autobahn aufgefallen." 😃 Kann man doch auch als Xantia Sichtung sehen 😉

Du meintest sicher: dezentralisierte Stromquellen in Bürgerhand. Da könnte ich zustimmen. Das ist ein krasser Irrtum und du solltest es auch wissen: …Laut ⁠IPCC⁠-Bericht* von 2014 liegen die Treibhausgasemissionen von Kernkraftwerken über den gesamten Lebenszyklus im Bereich von 3,7 bis 110 Gramm CO2-Äquivalenten pro Kilowattstunde mit einem ⁠Median⁠ von 12 CO2-Äquivalenten pro Kilowattstunde... *Tante Siri sucht dir den Download. Ah und die Emmisionen für den Endlagerbau & Betrieb sind da nicht includiert.

https://www.zeit.de/sport/2024-04/fussball-weltmeister-bernd-hoelzenbein-ist-tot R.I.P. Bernd Hölzenbein

Tempolimit? Ja bitte. Ich bin dafür ein Tempolimit zumindest temporär einzuführen, so für ein, zwei Jahre. Und danach einen Bürgerentscheid ob es bleiben soll. Mich erinnert die Tempolimit-Diskussion an das Gezetere um das Rauchverbot in Gaststätten. Da hat letztendlich die neue Realität fast alle überzeugt .

Hallo liebe schwebende Gemeinde, vor ungefähr 1 Woche durfte ich von einem äußerst netten Forumskollegen einen Citroën BX 1.9 TZi (Orga 5510) übernehmen. Ein reines Arbeitstier für den Alltag und das soll er im Grunde auch bleiben. Trotzdem gibt es kosmetisch und technisch ein paar Dinge zu erledigen. Der Sinn dieses Threads soll es sein, euch ein wenig auf diese Reise mitzunehmen, sich auszutauschen und hier und da ein paar kleinere Fragen zu klären. Ich war bis jetzt ausschließlich beim Xantia zu Hause, sodass der BX völliges Neuland für mich ist. Für die größeren Fragen des BX-Lebens werde ich aber voraussichtlich nochmal eigene Threads erstellen. Damit das Ganze nicht langweilig wird, ist mein Ziel bis zur Citro-Classica Anfang Mai grob mit allem fertig zu sein 😅 Hier nun erstmal zum Fahrzeug: Auf dem mittleren Bild ist relativ gut zu erkennen, dass die Front und der linke Kotflügel etwas hängt. Hier gab es mal einen schlecht reparierten Unfallschaden. Der erste Schritt wird also sein, die komplette Front einmal zu demontieren und sich alles genau anzuschauen. Im selben Schritt möchte ich auch gleich noch ein paar Roststellen konservieren und alles etwas reinigen, gerade den Dreck unter den Radhausschalen. Danach folgt eine tiefere Inspektion in den Motor mittels Kompressionstest, dieser schwankt nämlich etwas mit der Leerlaufdrehzahl. Ich habe schon ein paar Vermutungen aber dazu später mehr. Ich hoffe der Bericht findet regen Anklang und motiviert vielleicht auch ein wenig zum selber schrauben 😁 Bis dahin & LG Nico

Ich denke eher, dass Du der Exot hier bist...

Lima raus und Klimakompressor zur Seite hängen. @fraunie macht das gut und gerne🤣

Finnland ist seit Inbetriebnahme des neuen AKW unabhängig von russischem Strom. Daher ist das natürlich eine gute Nachricht. Ich finde eigene Reservekraftwerke besser als die Abhängigkeit von Russland.

Ich finde nicht, dass das noch Gültigkeit hat. Mittlerweile ist das ein unangemessenes (nicht, was den 7.10. angeht, sondern die Effektivität) Gemetzel mit – da hat magoo völlig Recht – u. A. tausenden minderjährigen Opfern. Um einen Terroristen zu töten nimmt man den Tod von 50 Zivilisten in Kauf. Nein, das ist alles schon lange nicht mehr angemessen und hat nichts mit Verteidigung zu tun.

Das ist aber die Kernkompetenz der Gattung Homo Sapiens. Lustigerweises sogar wenn man das Wissen und die Möglichkeit der Rückschau hat wie nie zuvor. Die Maya und andere Kulturvölker tendierten bei Problemen zu Menschenopfern. Mangels besserem Wissen. Die jetzige Zivilisation schüttelt darüber verwundert den Kopf, macht die drei Affen und setzt den Weg in den Untergang unbeeindruckt fort. Dann macht die Evolution halt mal wieder einen Neuanfang, der Versuch mit Intelligenz und Wissen war wohl ein Irrweg. 😟

Was glaubst Du wohl was ich in meinem Jahr in Turin alles so erlebt habe... Der Strom kostet im Sommer das Doppelte, Klimaanlagen werden nur schief angebaut, damit das Kondenswasser ablaufen kann, Autoversicherung kostet das Dreifache... Dafür sind die Leute sonst nett und Kaffee und Essen halt einmalig fein kredenzt und lecker und eine wunderbare Landschaft und Kultur Viele Grüße Ralph

Na klar, alle Anlagen die aelter als 20 jahre sind bekommen keine Subventionierung mehr. Und wann laeuft die Subventionierung der Kernenergie aus? Tipp: deine Ururenkel werden es nicht erleben...

Sehr vorsichtig und diplomatisch ausgedrückt !

Seit gestern ist mein v6 Break wieder angemeldet. Da ich jetzt eine günstige Versicherung habe, bleibt er das auch, ohne Winterpause.

Willst damit was löschen? ABSCHNITT 3: Zusammensetzung/Angaben zu Bestandteilen 3.2 Gemische : Gemisch Name des Produkts / Inhaltsstoffs Identifikatoren % Einstufung Typ Spezifisches Bedenken Grenzwerte, MFaktoren und ATEs Isobutan 2-Methylpropan REACH #: 01-2119485395-27 EG: 200-857-2 CAS: 75-28-5 Verzeichnis: 601-004-00-0 ≥75 - ≤90 Flam. Gas 1A, H220 Press. Gas (Comp.), H280 - [1] Propan REACH #: 01-2119486944-21 EG: 200-827-9 CAS: 74-98-6 Verzeichnis: 601-003-00-5 ≥25 - ≤50 Flam. Gas 1A, H220 Press. Gas (Comp.), H280 - [1] Siehe Abschnitt 16 für den vollständigen Wortlaut der oben angegebenen HSätze. https://assets.weicon.de/#/search/kälte-spray

Ich weiß auch nicht, was das immer ist: Bin am Wochenende fast 1000km mit diesem nicht ganz unauffälligen Gespann quer durch die Republik gereist und kein Mensch hat mich gesehen…

Nein 😁 Ich kann nur die Beifahrerseite anbieten. Paßt ganz gut, aber nicht perfekt. Nässe dort kommt eher von einer defekten Türfolie, also aus der Tür. Gerne im Bereich des Lautsprechers...

Vll erst einmal die Platzfrage klären und ob es denn nun wirklich ein CX sein soll. Vor dem Hintergrund hier um konkrete Einschätzungen zu Fahrzeugen zu bitten, ist irgendwie nicht ganz nachvollziehbar. Gut, zumindest Mitleser profitieren ja. Und wenn die Klima, die vermutlich zuverlässig und gut funktionieren soll, ein MUSS ist, schränkt sich das Angebot sehr ein. Im silbernen CX funktioniert sie nicht, beim beigen ist das nicht explizit erwähnt. Sollte sie allerdings nach umfangreicher Restauration. Instandsetzung der CX Klima kann recht kostspielig sein, erst recht, wenn man es in einer Werkstatt machen lassen muss. Wenn die ganze Anlage um 30 Jahre alt ist, nicht regelmäßig Service bekommen hat und nicht nachweislich mal Kondensator und Schläuche erneuert wurden, kann sie zwar noch dicht sein. Schnell gefüllt hält sie vielleicht die Betriebsdruckspitzen bis zu etwa 27 bar aus. Und kühlt evtl. 1-2 Sommer bis das Gas durch die alten Schläuche diffundiert ist. Auf kurz oder lang muss aber ziemlich sicher Geld in die Hand genommen werden. Wenn du derart diffus (mit Klima und Diravi, kein Break, sonst egal (offenbar auch Hand-Schaltung/C-matic/ Automatic egal) an den CX-Kauf heran gehst, wird das meiner Erfahrung nach eher nichts. Wichtig wäre zu wissen, was für ein Budget wirklich zur Verfügung steht. Kosten von Import/Zulassung nach A abgeklärt? Dann wäre auch klar, was für ein Modell in welchem Zustand du erwarten kannst - und was ziemlich sicher nicht. Komm nach Westhofen vom 5-7. Juli, da hast du meist alle zum anschauen und evtl. testen, wenn du freundlich fragst.😉

Die Nabendeckel mit dem normalen Doppelwinkel waren bei diesen Roccastrada dabei. Da bei denen aber die Farbe schon blätterte, habe ich auch die mit den überstehenden Winkel draufgemacht. Ich finde, die sehen besser aus... https://www.directupload.eu/file/d/8526/i9gx5fcb_jpg.htm

44 Prozent auf welchen Betrag? Man kann doch nachlesen, was die EDF mit den 39,9 Milliarden EBITDA gemacht hat. Immerhin ist es das weltweit größte Unternehmen dekarbonisierter Energieerzeugung, da kann man sehr gut verfolgen, wie das Ergebnis zustande kommt. Die EDF beschleunigt auch den Ausbau an Ladesäulen stark. Auch das kostet Geld. Hinkley Port natürlich auch, aber dekarbonisierte Stromquellen sind natürlich eine Investition in die Zukunft.

Hab jetzt nicht alles gelesen. Limousine schließe ich daraus. Da ist mir ein Fall bekannt, bei dem die Bohrungen für den Gepäckträger an der Karosserie nicht mehr verschlossen waren und sich scheinbar das Wasser den weg hierdurch gesucht hat. Nach dem Verschließen, war der Wassereinbruch abgestellt. Ich weiß nicht, wohin die Bohrungen führen, könnte mir da aber auch ein Zusammenspiel mit einer schlecht sitzenden Ablaufrinne gut vorstellen.

Kann es sein, dass Du Gewinn (Verdienst) mit EBITDA (ohne Zinsen, Abschreibungen, Steuern usw.) verwechselst? Oder ist das nur noch eine weitere dreiste Lüge zum Thema Atomkraft? Fakt ist, dass die EDF 2022 17,9 Milliarden Verlust und 2023 10 Milliarden Euro Gewinn erzielt hat. In Summe haben sie also ihren gewaltigen Schuldenberg in den letzten 2 Jahren vergrößert. Und wie man sieht, sind die Zeiten preiswerter Energie in Frankreich definitiv zu Ende. https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/nachrichten/Franzosischer-Atomkraftwerksbetreiber-EDF-kehrt-2023-in-die-Gewinnzone-zuruck-45968883/ https://rdl.de/beitrag/anstieg-der-strompreise-um-44-prozent-infolge-des-franz-sischen-kernkraft-trips

Ergänzung zu Daniels Auflistung: Es gibt auch rostfreie Enten, welche nicht mal lackiert sind. Diese sind dann (nachträglich) verzinkt. Zitat: "Am besten ist, wenn Du Dir jemanden zu den Besichtigungen mitnimmst, der Ahnung davon hat." Mehr als richtig und äußerst wichtig! Ich habe diverse angeblich Top-restaurierte bzw. Original-restaurierte Enten gesehen, welche schon bei ungenauer Betrachtung nur ein einziger Haufen Murks waren.

Das wird mit jedem deiner Beiträge schwieriger. Deine Platte hängt seit Monaten, vielleicht Jahren. Was Du nicht sehen willst, verdrängst Du einfach und den Rest bezeichnest Du als einzige Wahrheit. Zahlt dir EDF irgendwas für deine Propaganda ? Oder arbeiten alle deine französischen Freunde dort ? Nochmal : Wenn dort alles soviel besser und billiger ist, dann geh doch nach drüben. In das Land, wo Strom und Atommüll fließt.

So ein 800 Grad Heißluftfön könnte das Lösen überflüssig machen . Muttis Fön bringt es eher nicht ,ich würde zu einer Kneifzange greifen.

Das weiss auch die FDP, deshalb wird sie sich gegen so ein Experiment genau so stemmen wie gegen eine sofortige Einfuehrung. Beides ist doch schon Realitaet! Den Klimawandel leugnen inzwischen noch nicht ein mal die Klimawandelleugner und eine Mehrheit fuer ein Tempolimit gibt es auch schon. Ob die bei den zu erwartenen Endzeitszenarien, die die Freunde des Schnellfahrens sicherlich auffahren werden, wenn ein Tempolimit konkret werden koennte, bestand hat, vermag ich nicht zu sagen. Ich halte es aber fuer sehr irrational, erst mit dem Schwimmen zu beginnen wenn einem das Wasser schon bis zur Nase steht.

seit dem Service ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Daher war eure Vermutung mit dem Kraftstofffilter wohl genau richtig - danke.

Ich denke, er wollte nur mal zeigen, dass man argumentative Armut, auch ohne Alkohol, mit absurder Uebertreibung kompensieren kann. Ich finde ja, dass der Alkohol fuer mildernde Umstaende spricht . Dass man besonders in Grenznaehe den Geschwindigkeitstourismus merkt, erfordert nicht, das man dort wohnt. Die Speedjunkies sind aber bei weitem nicht repraesentativ. Das auch nur unterschwellig zu unterstellen, nur um seine Weltsicht zu stuezen, ist jetzt auch nicht Endgerade der Eloquenz.

Wenn man etwas mit PV machen will, lässt man die Wärempumpe sowieso über den Haushaltsstrom laufen. Lohnt sich ein zweiter Zähler da überhaupt? Bei uns läuft das alles über einen (PV geplant) und der Stromanbieter verlangt gerade 24,55 Cent pro kWh. In den Wintermonaten sind zwischen 500 und 700 kWh pro Monat für Heizen, Warmwasser und Haushalt draufgegangen. Die Wärmepumpen sind jetzt auch nicht solche Leistungsfresser, wie überall behauptet wird. Die bekommt man locker über einen ganz normalen 50 kVA Anschluss versorgt (im Fall eines EFH). Klingt für mich nach viel mimimi in Oranienburg...

Hier ein Vergleich, beide sind erstaunlich sparsam, beide sind erstaunlich teuer, der Astra ist leichter, der 308 hat einen verkleideten Unterboden. https://edison.media/verkehr/opel-oder-peugeot-egal-hauptsache-kombi/25242412/

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Ich finde es schon sehr interessant, wie Menschen Dinge beurteilen, von denen sie offensichtlich keine Ahnung haben. Ich spreche mal, als jemand der seine Halle in Straelen (nahe der holländischen Grenze) hat und im Ruhrgebiet wohnt, aus der gelebten Praxis: wenn ich abends von der Halle über die A40 nach Hause fahre, geht das bei mir (und den anderen Verkehrsteilnehmern) meistens ziemlich diszipliniert mit Tempo 100 - 130 ab. Wenn da Autos mit Tempo 200+ durch die Nacht fliegen, haben sie gerne gelbschwarze Kennzeichen (und Gott sei Dank keine Wohnwagen hinten dran). Was sagt uns das? Die Krönung war folgende Situation: ein Lambo und ein C63AMG fahren friedlich nebeneinander über die 2 spurige Autobahn. Der Lambo überholt den AMG und ordnet sich rechts ein. Wir fahren an den beiden Autos vorbei, stellen die Gasanlage ein und hängen und dann hinter einen Sattelschlepper. Auf einmal fliegt der Lambo (mit deutlich über 200 km/h) links an uns vorbei. Ich frage mich, wo der AMG bleibt...... Die Antwort kam prompt: mit ebenfalls deutlich über Tempo 200 und einer reisen Staubwolke kam er rechts an uns vorbei über den Standstreifen. Damit jetzt kein falscher Eindruck entsteht: das waren Fahrzeuge mit deutscher Zulassung und Hagener Kennzeichen. Die waren wahrscheinlich in Holland zum Gemüse kaufen.... Ich stelle jetzt weiterhin einfach noch wertfrei fest, dass beide Fahrer wahrscheinlich deutsch nicht als Muttersprache haben. 😉

...kannst von mir haben...

Schön, dass Du kommst ! Meist laufen Xantia-Gespräche 😎, aber natürlich auch anderer privater Austausch mit netten Leuten. Spieleabend habe ich bei zweimaligem Dabeisein noch nicht erlebt. Mitzubringen ist eine Sitzgelegenheit, Esssachen für Frühstück, Mittag, Abendbrot inkl. Teller und Besteck und Getränken (gibt aber in Xanten auch Läden ...), evtl. Kühlbox, Grill und Kohle waren bisher irgendwie immer da dank Proficampern im Team 🙂 Tische hat meist der Wohnwagen von Frank in Mary Poppins-Taschenmanier hergegeben - @FrankB, seid Ihr wieder dabei 🙂? - Ansonsten natürlich gute Laune und Neugier 😃

Na, da hast du dich wohl zu früh bedankt... Disclaimer vorweg, bevor meine Antwort zu lesen bekommst: von Xsara hab ich keine Ahnung. Um qualifizierte Antworten zu erhalten, Motorisierung angeben. Rauch? Hast du nachgesehen, von woher genau? Gut, auf dem Autobahnstandstreifen wohl eher eine Aktion für Lebensmüde. Hast du wenigstens an ner Schwade gerochen, ob es sich um verdampftes Kühlmittel, brutzelnde Elektrik oder kochendes Fett handelte? Es braucht nicht viel Kühlmittel, um schöne Rauchschwaden zu machen. Beim Klöße kochen qualmt der Topf auch die ganze Zeit wie blöd, und es kocht kaum Wasser davon. Handlungsempfehlung: Kühlsystem aufpumpen, auf 1.5 bar, und dann alles nach Leckagen absuchen. Weiterhin: Nach Herstellervorgaben entlüften. Einschaltpunkte und Funktion Kühlerlüfter kontrollieren. Öffnungstemperatur Thermostat kontrollieren. Was die Umwälzgeschwindigkeit angeht (von dir vermutete Blockade Motorkühler), schon etwas schwieriger. Bei voll offenem Thermostat und laufenden Ventilatoren darf der Temperaturunterschied zwischen Zulauf und Rücklauf des Motorkühlers nicht zu groß sein (auf deutsch: der Rücklaufschlauch muss mindestens "gut warm" sein). Kühler muss über das ganze Netz eine gleichmäßige Wärmeverteilung aufweisen (Wärmebildkamera, behelfsweise IR-Thermometer). Nein. Behaupte ich mal. Rostumwandler macht den Kühlerschläuchen nicht viel. Mineralölprodukte vertragen sich aber nicht mit EPDM. Also Öl, Kraftstoff, Fett hat an nem Kühlerschlauch nix zu suchen. Die quellen sonst mit der Zeit. Wie oben geschrieben, Leck im Kühlsystem suchen. Zuerst dort gucken, wo du überall dranherumgefummelt hast. Also am Thermostat, an den Entlüftungsschraublein usw. Gruß, Michael

Interessant, welche Zusammenhänge dein Gehirn um diese Zeit herstellt.

Memme

Jetzt hat er's verstanden das gilt nur für das Gerät ohne angeschlossene Regelung und ohne Außenfühler, mit CT200 und Außenfühler kann das eingestellt werden, dann aber über App.

vermutlich jemand, der sie brauchen kann. Oder weiß, was die Dinger mittlerweile wert sind (der Satz knapp 180€ bei der Basis, wenn es sie denn gäbe...). Möge den Dieb der Blitz beim Sch... treffen!

Es geht los! Zuerst die Front demontiert um etwas Platz zu schaffen und sich ein paar Roststellen anzuschauen: Hier kann man gut den schlecht reparierten Unfallschaden sehen. Dieser wird aber wahrscheinlich erst später im Jahr angegangen. Weiter ging es mit der Zündung. Beim Zündverteiler begrüßten mich Öl und korrodierte Kontakte. Half bestimmt nicht beim Leerlauf: Weiß vielleicht jemand ob es diesen Antrieb für den Verteilerfinger komplett oder zumindest die gelbe Plastikabdichtung noch gibt? Die Welle ist soweit in Ordnung und hat kein Spiel aber es wird etwas Öl rausgedrückt, wo genau kann man aber schlecht sagen... Die Zündkerzen sehen mir, neben dem Öl, viel zu mager aus. Ich habe bei den letzten Probefahrten ein kleines Leck zwischen Krümmer und Hosenrohr (also vor der Lambdasonde) bemerkt. Vielleicht hat diese also nicht die korrekten Werte bekommen und es wurde dementsprechend gegengeregelt. Sehr positiv gestimmt hat mich allerdings der Zustand der Nockenwelle und der erste Eindruck des Motorinneren. Sehr sauber, keinerlei Schlamm oder Ablagerungen und die Nockenwellen sind glatt wie ein Babypopo 😄 Mal sehen wie das Ventilspiel so aussehen wird...

So alles gut denke der alte Schließwinkeltester ist einfach hinüber. Mit einem anderen passt gings dann. Bei der Zündpistole sollte man die Verstellung auf 0 stellen dann geht sie auch. Da meine Pistole nicht ging hab ich eine andere verwendet die ein Rädchen zum verstellen hat das war nicht auf 0 Auto läuft jetzt ordentlich eingestellt und sauber.

Im Vergleich zu dem wie auf der vorigen Seite gezeigtem Wischerblatt von Ducellier mit den Kunststofflagern, ist Paul Journée einen anderen Weg gegangen, und hat quasi das halbe Wischerblatt aus Kunststof gefertigt. Überrascht war ich von der einfachen Montage - kein Schrauben, kein Klipsen. Einfach im 45°-Winkel aufschieben, umklappen, fertig - geht auch genauso leicht wieder ab.

Ich denke, dass es gut wäre, wenn du mal was zur Überholung des Getriebes schreiben würdest. Bei welchem km Stand wurde es überholt? Wurden seit dem regelmäßig Getriebeölwechsel durchgeführt? Das wären zumindest die beiden Fragen, die mich bei dem Fahrzeug am meisten interessieren würden.

Dieser C6 2.7 HDi V6 aus 2006 war die letzten 4 Tage zum Testen auf der Strasse : Aussen in der Farbe "Sable de Langrune" und innen mit dem hellen Leder "Wadibis" ausgestattet, stellt diese Kombination die Avantgardistischste für den C6 dar. Der rollende Goldbarren ist 241 tKm geflogen und braucht etwas Zuwendung und den grossen 240er Service (inkl. neuem Steuerriemen). Zuerst kommt aber mal das Licht (linkes Fernlicht will nicht und Aquarium in der Blinker-/TFL Einheit) sowie die Lederausstattung dran. Passte erstaunlicherweise subjektiv besser in das Garagenloch zu Hause, als der C5 III Tourer.

https://lignesauto.fr/?p=17600

Man braucht manchmal ein geschultes Auge auf Internetplattformen und Teilemärkten; oder man bekommt es zur gegebenen Zeit von jemandem angeboten, der seine Sammlung verkleinern will. Den Sitz hab ich vor vielen Jahren von einem 2CV-Fahrer geschenkt bekommen, nachdem ich ihm bei mehreren Sachen an seiner Ente geholfen habe. Der Sitz ist mein "Audio-u.TV-Sessel" und ist sogar bei manch einem Besucher beliebt, da er weicher ist als die Couch.

Dieses Köfferchen gab es als Trostpreis zu gewinnen, und/oder als nettes Accesseoire zum 2CV Gauloises:

Öldosen-Halter der modernen Art:

Du verwechselst Heizkörperleistung mit Heizleistung. Rechne für die Heizleistung mit 10kw für 100m² Wohnfläche. Oma hat aber nur 90m² also 9kw. Und ich gehe stark davon aus, daß nicht die gesamte Wohnfläche auf 24°C geheizt wird also reichen die 9kw.