Bestenliste

Da die Resonanz bislang eher dünne ist, noch ein paar erläuternde Bemerkungen auf aktuellem Stand: - Reifen: Es gab von etlichen Kunden über die Jahre Feedback. Alle waren mit der Reifengröße und dem Fahrverhalten zufrieden. Vor allem jene, die alte TRX ersetzt haben. Das hieß es mehrmals, man hätte ein völlig neues Auto an der Hand. Die Auswahl ist ja enorm und jeder kann einen Reifen nach seinen Präferenzen auswählen. Bislang ist mir ein Eigner bekannt, der 225/50-16 aufgezogen hat. Das ist die maximal mögliche Größe , die nach ERTRO auf 6x16 aufgezogen werden darf. Der Abrollumfang ist nahezu gleich. Im gefällt der fettere Reifen und das Fahrverhalten sehr. Aber das ist natürlich nicht repräsentativ. Mit Einzelabnahme ist das auch in DE eintragbar. Bei der H- Frage dürfte es aber Diskussionen geben. Allerdings könnte man in die Wagschale werfen, dass es 1986 bereits Tuning-Felgen in 7x15 mit 225/50/15 von Arndt mit Zulassung gab. Den Wunsch nach 225/50/16 gab es hier in DE aber nocht nicht, bzw. es ist mir nicht bekannt. -HU: Mit der ABE wird beim Tüv, Dekra..etc. eine Anbauprüfung vorgenommen. Sofern der CX in der ABE aufgeführt ist ( alle Breitkotflügel ab 1983 bis 1991 sind aufgeführt), wird überprüft, ob alles gemäß der Angaben in der ABE korrekt vorhanden/montiert ist. Es geht NUR darum. Es geht NICHT darum, OB es zulässig ist. Will hier ein Prüfer diskutieren, gleich zum Vorgesetzten gehen oder abbrechen. (Im Zweifel vorher hingehen und abklären). Bei einer HU wird die ABE nebst Anbauprüfung (sofern schon früher gemacht) vorgezeigt. Damit ist die Sache erledigt. Erst recht, wenn man sich mit der Anbauprüfung die Rad-/Reifenkombination in die Fahrzeugpapiere hat eintragen lassen. Ob das nötig ist, wird von Kreis zu Kreis unterschiedlich gehandhabt. Die Frage der H-Prüfung ist davon getrennt zu sehen. Hier kommt es auf den Prüfer an. Ein rein deutsches Problem. Hier gilt: vorher schlau machen, wo ein Prüfer ist, der bereit ist, seinen Ermessensspielraum auszuschöpfen. Hier im Forum zu fragen, ob jemand einen Tip für die eigene Gegend weiss, ist öfter von Erfolg gekrönt. -Montage: Es liegt ein ausführliche Anleitung bei. Rückfragen gab es bisher keine. Ab sofort liegt auch noch eine Montagehilfe in Form eines Gewindebolzens bei, der die Montage zusätzlich vereinfacht. Nicht-Schrauber gehen bitte zur Werkstatt ihres Vertrauens. - Fertigungsqualität / Verhalten im Alltag: Neben der 1. Wahl, gibt es auch, preislich etwas reduzierte, 2.Wahl. Diese sind innen auch so gekennzeichnet. Auf der Oberfläche finden sich je Felge 2-4 kleine Fehler, die nicht größer als ein Stecknadelkopf, sind. Aber eben von ganz naher Betrachtung sichtbar/fühlbar. Die große Glanzfläche ist empfindlich. Fertigungstechnisch ist die mögliche Dicke des Klarlacks begrenzt gewesen. Deshalb ist die Nutzung unter winterlichen Bedingungen bzw. wenn noch Salzreste auf der Strasse sind, ausdrücklich nicht empfohlen. Ich weiss von zwei Fällen, die aus diesem Grund mit schnell einsetzender Alu-Korrosion an den Kanten der Flächen zu kämpfen hatten. Ich selbst habe seit 5 Jahren 2 Felgen an einem CX in der Wiese. Reichlich Regen und im Winter bis -20 grad. Extra ohne jeglichen Wax, um zu sehen was passiert. Bislang haben sich an jeder Felge 3-4 kleine Punkte von max. 2mm gebildet, immer nur an den Kanten der Fläche bzw. des T. Von einem Kunden mit Zustand 2+ CX Turbo weiss ich, dass er sich weitere Klarlackschichten auf die neuen Felgen vor der Montage hat aufbringen lassen, um noch mehr Glanz und Schutz zu erzielen. Letztlich bewog mich das alles dazu, die Felgen nun mit Klarlack pulvern zu lassen, wie @Oliver ja schon bemerkte, da mir jetzt diese Option gegen Aufpreis beim Hersteller zur Verfügung stand. In jedem Fall gilt: Richtige und regelmäßge Pflege mit geeigneten Materialien, ist dringend angeraten. Ist Schmutz und Bremsstaub erst mal eingebacken, wird es mühselig. Zusatz: Bis vor kurzem war den allermeisten Felgensätzen auch eine kleine Dose mit sehr hochwertigem Spezialwax gratis bei gelegt. Wer diesen benutzt kann seine Felgen einfach sauber halten und schützen. Leider ist es jetzt vorgeschrieben, auch noch Warnhinweise zu gesundheitliche Risiken so eines Produktes beifügen zu müssen. Ebenso kommt Deklarations- Aufwand beim Versand außerhalb der EU dazu. Zudem kann ich die 5oz Dose schon seit längerem nicht mehr beziehen. Deshalb wird der Wax nicht mehr bei gefügt. Dafür wird er aber genau benannt und ist z.B. hier zu bekommen: https://www.autopflege24.net/finish-kare-1000p-hi-temp-paste-wax.html Herstellerseite: https://finishkare.com/product/bwm-101-hi-temp-paste-wax/ Anfragen zum Bezug der Felgen oder wenn sonst noch was unklar ist, können auch hier per PN gestellt werden.

Also das erste, was mir beim Lesen des Ausgangsposts eingefallen ist, ist zu gucken, wo der Havarie - Ort ist und ob ich da eventuell in der Nähe bin. Ganz egal durch welchen verqueren Quatsch Detlef hier bis jetzt aufgefallen ist ! Wenn ich da hätte helfen können, hätte ich das auch gemacht. Natürlich in gewissen Grenzen. 200 km durch die Gegend fahren und vorher vielleicht noch umständlich den Riemen organisieren, wäre dann nicht gewesen. Für einen sehr guten Freund würde ich aber auch das machen. Diesen Thread jetzt wieder für pubertäte Sticheleien und Besserwissereien zu nutzen ist einfach nur arm !

in zwei Wochen Bretagne nur dieses Exemplar entdeckt. Sonst auch nur 1 Mehari und 1 2CV gesehen

Der Hinweis mit den zusätzlich zu verlegenden Kabel zwischen braunen Fühler und Bitron Box war Gold wert 👍 Allerdings in meinem Fall umgekehrt. Das zusätzliche Kabelgeraffel entfernt und den original Zustand wieder hergestellt. Lexia meldet fehlerfrei und Leerlauf konstand bei 740 U/min Auch bei 90° Kühlwassertemperatur kein absterben des Motors mehr. Nächstes Projekt wird der Zahnriemen sein. Vielen Dank euch allen!

Aha. "Immer eins mehr als wie du".

Imcdb kennt folgende Musikvideos mit Mehari: http://imcdb.org/movie_1004518552-Big-Flo-and-Oli-feat-Jean-Dujardin--Pour-un-pote.html http://imcdb.org/movie_1004522839-Super-Hi-x-Neeka--Following-the-Sun.html http://imcdb.org/movie_1004517620-Bigflo-%26-Oli--Pour-un-pote.html http://imcdb.org/movie_1004516493-Mega-Mindy--Toby-Toby.html http://imcdb.org/movie_8488336-Five-Star--Love-Take-Over.html http://imcdb.org/movie_6663730-Wham!--Club-Tropicana.html http://imcdb.org/movie_11995770-Melanie-C--On-The-Horizon.html

Einfach einen der vielen Integrationskurse buchen. Da bekommt der geneigte Bürger Deutschland erklärt 😉

Vielen Dank! Nummer 2 ist der Treffer: Viele Grüße Fred

nicht wirklich. Dazu ist nicht der Unterschied zwischen Kauf und Verkauf entscheidend sondern ob da eine Gewinnerzielungsabsicht vorliegt und am Ende auch Gewinne nach Abzug aller Kosten übrig bleiben. Im Übrigen hat das aus meiner Sicht völlig schwachsinnige Gewährleistungsrecht dazu geführt, dass preiswerte Gebrauchtwagen fast völlig verschwunden sind. Wer will denn zB für einen 15 oder 20 Jahre alten Gebrauchtwagen Gewährleistung geben?

Ist zwar kein Turbo aber die Farbe passt

Meine bisher längste Fremdhilfe lag bei ca. 1600 km (von Hannover in die französischen Pyrenäen), als ein Freund 1994 mit seiner 66er ID19 mit abgescherter Antriebswelle havariert war. Allerdings hatte ich damals viel Zeit und wenig anderweitige Verpflichtungen.

Unkundige gibt’s immer, aber die kann man ja aufschlauen. Anekdoten als Argument gegen einen Schutzbrief finde ich etwas einseitig. Ich könnte im Gegenzug zahlreiche Beispiele nennen, wo ein Pannendienst wirklich gute Dienste geleistet hat.

Der Autor dieser Zeilen hat mit dem hier gestrandeten Fahrer ein erhebliches Problem, von daher sollte man das alles nicht so ernst nehmen oder vielleicht gar nicht erst lesen. Wenn man sich auf Familie und Freunde derart verlassen kann ist das doch toll. Kann mich auch noch lebhaft an eine Panne mit meinem BX erinnern, da ist irgendwann auf dem Rückweg von Köln die Lichtmaschine unbemerkt verendet. In Bad Bentheim beim Tankstop konnte ich ihn noch anschieben, aufgrund einbrechender Dunkelheit musste ich dann in Dörpen endgültig von der Autobahn runter um einen sicheren Platz zum Abstellen zu suchen. Dann einen Freund angerufen der sich am späten Abend mit Werkzeug, Lichtmaschine und Starthilfekabel aus Leer auf den Weg machte damit ich den BX wieder flott kriege. Keine 2h später ging die Fahrt weiter...

Den Namen kenne ich nicht. Ich weiß nur, dass es die nicht oft gab. Zustand ok. Ich meine 1 Felge hatte einen leichten Schlag. Vielleicht nützlich für. Jemanden, der schon einen unvollständigen Satz hat. Reifen alt.

vaticannews/drusen-im-golan-fordern-frieden-statt-vergeltung Die Drusen lehnen Vergeltung ab. Auch sei keines der Opfer israelischer Staatsbürger.

Bei meinem haben Teile aus dem Auto-Gas Bereich geholfen.

„Teurer verkaufen“ ist ja noch nicht gleich „Gewinn“

Es ist eigentlich ganz einfach! Wem es zu kompliziert ist, der soll einfach seine Kreuzchen der Kandidatin und der gleichen Partei geben und mit dem Ergebnis zu Frieden sein. Nachhilfe in Staatsbürgerkunde könnte es in Volkshochschulen geben. Populisten wollen es immer einfach, mit den einfachen Ergebnissen sind sie trotzdem immer unzufrieden. Den mühelosen, Eierpopeiarstaat, der es allen Recht macht, ist leider eine Illusion.

Das ist nicht geschlampt, das ist ausgelotet, was eventuell noch ganz knapp im legalen Bereich sein könnte. Sowas wird mit voller Absicht gemacht, von allen Parteien jedes Jahr aufs Neue. Kostet ja alles kein Geld, das BVG zu bemühen....

"Warum sich nach dem Wahlrechtsurteil auf einmal alle als Gewinner sehen Nach dem Karlsruher Urteil zur Wahlrechtsreform der Ampel fühlen sich Opposition und Koalition gleichermaßen bestätigt. " (SPON Paywall) 30.07.2024, 20.40 Uhr Die Regierungsparteien gehören für mich jedenfalls nicht zu den Gewinnern! Ich finde das Gerichte zu oft eingreifen müssen, weil vorher schlampig gearbeitet wurde. Nicht weniger unserer Vertreter, aus allen Parteien, sind Juristen.

Beim X2 gab es ab Ende Oktober 1998 (hab die ORGA gerade nicht mehr im Kopf) eine Änderung bei der Airbagbefestigung im Lenkradinneren, sodass beim Umbau der Airbags ggf. die Hupe nicht geht. @TorstenX1 hatte dazu mal etwas geschrieben.

Jetzert. Und nein, ich habe da kein Isolierband oder Schrumpfschlauch entfernt vor dem Fotografieren. Das rostige rechts ist der Batterieboden vom 205.

Hier kann man schön sehen, wie die Blech-Substanz einer guten Basis aussieht. Fehlen nur noch die hinteren Einstiege und die Wagenheberaufnahmen. Unwahrscheinlich, dass da größere Fäulnis zu finden ist. Zusammen mit den Angaben: Ein sehr faires Angebot !! (Auch wenn die Getriebeplatte erneuert werden muss, da das Gummi sich gelöst hat😉.)

Hallo, das ist das Lenkrad für die Version mit Steuergerät im Lenkrad bis Orga 6964. X1 ab Orga 6965 haben nicht mehr das Metallteil im Lenkrad. (Und X2 natürlich auch nicht.) Grüße Andreas

Aber die Spaltmaße sind toll !

ja, die waren vom Feinsten: was machen Sie, wenn drei Unholde im Wald und bei Nacht auf sie stürtzen und ihre Frau vergewaltigen und umbringen wollen. Sie haben zufällig eine Waffe in der Hand.... Leider kippte der Ton, als ich nach dem Beruf meines Vaters gefragt wurde und ich mich leider im Dienstgrad etwas vergriff - die Hacken knallten unter dem Tisch zusammen und im Mittelpunkt stand nur noch die Frage, wie mein Vater das verkraften würde. Selbst die Geschichten von "damals vor Stalingrad" waren verstumpt. Im nachhinein Situationcomik vom Feinsten

Scheckheftgepflegter Golf Bj 2008

https://de.wikipedia.org/wiki/Atzelgift#Kultur_und_Sehenswürdigkeiten Das werde ich mir nicht entgehen lassen, wenn ich mal wieder im Westerwald bin.

Über ein Jahr später https://taz.de/Bundesverfassungsgericht-zum-Wahlrecht/!6026441/

Darum geht’s doch gar nicht. Aber egal, Detlef ist offenbar wieder heil daheim angekommen, und da freuen wir uns alle.

Vorsicht Falle! edit: Wenn Matthias schreibt, dass es unwahrscheinlich wäre, dass ihn seine Nachbarn dermaßen hassen, weil er jahrzehntelang aufrichtig versucht hätte, ein gutes Verhältnis aufzubauen, wäre die Antwort "Israel hat den Angriff der Hamas also selbst verschuldet?" Nein, auch die Hamas hat nichts für ein gutes Verhältnis beigetragen, so ist es nicht gemeint. An dieser Frage sieht man, wie festgefahren das alles ist und dass es Weisheit braucht für eine gute Zukunft.

Ratespiel: Was ist das für eine Immobilie? Auflösung: Das ist der Seegrasstadl im Ebersberger Forst bei München, bis vor kurzem Firmensitz von mehreren Immobiliengesellschaften, der steuerlichen Vorteile wegen. Und warum geht das hierzulande? https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/muenchen/steueroase-ebersberger-forst-hypovereinsbank-ermittlungen-steuerfahndung-e552212/

https://www.tagesschau.de/investigativ/rbb/steuerbetrug-strohmaenner-mafia-wirtschaftskriminalitaet-100.html Hauptsache armen Menschen die Stütze streichen, wenn sie nicht jeden Drecksjob annehmen. Ich kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen möchte.

Genau, zwischen Flexrohr und Glocke zum Getriebe, evtl das Flexrohr etwas beiseite biegen. Am besten gehts mit dem hier (mittig, mit dem Bügel dran). Was den Spanner angeht: Man kann einmal den Spanner selbst messen, und mit einem Werkzeug (was statt des Spanners eingeschraubt wird) auch die Längung der Kette. Empfiehlt sich beides. Wenn du jetzt schon einen neuen Spanner in der Post hast, und das die revidierte Ausführung ist (kleine Bohrung im äußeren Kopf), dann unbedingt diesen verbauen. Man kommt nich so toll ran, aber mit Ratsche, kurzer Verlängerung und ner SW27 (oder 30?) Nuss geht das, nachdem man die Drosselklappe gelöst hat und beiseite gebogen hat. Es wird ein bisschen Öl rauslaufen, aber nicht sehr viel. Jaein - er hält meiner Erfahrung nach den aufgebauten Öldruck wirklich sehr lange. Da kann man dann prüfen, wie lang er ist. Wenn du ihn dann zusammendrückst, haut der Öldruck ab, und die Feder schiebt beide Hälften auseinander (sind nicht fest miteinander verbunden, aufpassen dass dir nix wegfliegt). Ob das so richtig ist, kann ich nicht sagen, wüsste aber keine andere Möglichkeit, sonst die Länge des ausgefahrenen Spanners messen zu können.

Nicht ganz,... mittig Motor/Ölwanne zum Getriebe Hier ist einiges dazu dokumentiert, ist der gleiche Motor in einem C4 Picasso I . https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/164663-vti-120-steuerkette-und-vanos-wechseln/

Da gibt es leider eine Menge meist alter Männer, die sich berufend auf eine göttliche Mission ( oder irgendwelche aus der Geschichte herkonstruierte vermeintliche Wahrheiten*) junge Menschen zum Sterben für ihre Sache schicken. Helden und Gotteskrieger liegen dann auf Friedhöfen und müssen für noch mehr glorifizierte Gewalt herhalten. Und wenn wir in die europäische Geschichte gucken sind diese Anführer dann irgendwann selbst Helden ( Napi/ der alte Fritz… irgendwann wird Adi da auch dazugehören, wenn genügend Gras über das Grauen gewachsen ist). * mein Geschichtslehrer wußte schon: Mit der Bibel ( Koran etc.) und einem Geschichtsbuch lässt sich jeder Blödsinn beweisen

Dann bis morgen!!😉

Verkauft und wird am Wochenende abgeholt.

Als ich Student war, hatte ich einen Cx20. Bei dem war die Lichtmaschine im A... und ich wohnte in Berlin, meine Freundin in Nürnberg. Bis ich genug Geld für die Reparatur hatte, fuhr ich wochenends also mit frisch geladener Batterie die Strecke... 45 AH reichten für die 430 km.

Hatte das Thema auch schon und auch keinen Leerlauf mehr. Es wird wohl ein Shims benötigt. Renault hat auch eine Lucas Epic. Da gibt es wohl einen Rep. Satz Siehe auch hier :

Diese Einstellung erfolgt im Zuge einer Pumpenüberholung. Da sind im Laufe des Betriebes keine Eingriffe erforderlich. Werte schon ausgelesen? https://www.dropbox.com/scl/fi/go7ro6bph81rpwht1gdbk/Pr-fblatt_ELIT_P8C_EPIC.pdf?rlkey=u3rs5sbrwrf58hgjtfzwk359l&st=g8tzx5b4&dl=0

Netter Ton, harte Argumente

So rein wissenschaftlich betrachtet, ging es darum, Lösungen für eine offene Fragestellung auf Basis unvollständiger Information zu finden, deren Qualität erst viel später, unter Einbezug weiterer Imformation beurteilt werden kann. Bin selbst mit einem lachenden und einem weinenden Auge aus der Pandemie heraus, störte mich folglich auch an der einen oder anderen Maßnahme. Dennoch gilt mein Respekt Jenen, die sich unter den oben genannten Prämissen überhaupt getraut haben, eine Entscheidung zu treffen.

Kann man nachlesen, wenn man sich dafür interessiert. Ifo sagte, 20-22 wäre in den Altersgruppen 0-59 fast niemand nicht zuviel gestorben. Ein paar aber schon. "Ein paar schon" trifft es gut. 2022: 87030 Sterbefälle in der Gruppe 0-59 (statistisches Bundesamt), 651 mehr als lt. Ifo-Institut erwartet. Impschäden? Impfverweigerer? Überlastetes Gesundheitssystem? Mehr Autoraser? Man frage in der jeweiligen Blase nach ... Methode zitrone25: Man nehme Ganzjahreszahlen, deklariere 2020 als das Corona Jahr und erkläre, da sei "nix passiert". Erst mit Impfbeginn 2021 wurde es schlimm ... Erinnerung: Peak der ersten Corona-Welle Dez-Jan 2020/21 - 215.595 Verstorbene im Vergleich zu Dez.-Jan. 2019/2020 - 168.309. Plus 47.286 in nur zwei Vergleichsmonaten. Dass man damals Angst vor weiterer Ausbreitung haben musste und einschneidende Massnahmen suchte, erscheint auch im Nachhinein absolut verständlich. Art und Dauer der Massnahmen wurden bereits damals diskutiert und es ist natürlich richtig, diese im Rückblick neu zu bewerten. Obwohl ... eine Gruppe muss sich die Mühe natürlich nicht machen, denn: ... schon immer.

Snowden? Du meinst Assange? Ja, Datenschutz kollidiert manchmal mit Interessen anderer. Immer schön zu sehen, dass Datenschutz dann keinen Sinn macht, wenn es a) andere betrifft, b) sich darüber schöne Theorien über die böse Regierung basteln lässt und c) eingentlich alles bekannt ist, aber doch irgentwie noch immer der Beweis fehlt, dass alles abgesprochen und zum Nutzen des Großkapitals (alternativ der jüdischen Weltverschwörung) war. Ja, ich würde die Profiteure der Maskendeals incl. Steuerhinterziehung auch gerne vor Gericht sehen. Menschen, die in einer absolut neuen und dramatischen Situation ihr Bestes gegeben und dabei auch Fehler gemacht haben, sagen ich heute noch Dankeschön - auch wenn ich die Zeit nicht lustig und die Angst um mein Geschäft mich einige Nächte hat nicht schlafen lassen. Ich mag sie auch nicht und ihr Vater war in meinen Augen ein Verbrecher - Sippenhaft ist blöd und nicht mögen sagt nichts über ihre Arbeit aus. Wenn ich mir die Rahmenbedingungen anschaue, muss ich ihr in vielen Bereichen einen guten Job zugestehen. Nicht meine Politik aber korrupte oder schlechte Arbeit ist etwas anderes. wusste es, der Habeck ist schuld... 🙂 Nebenbei ist sich die Berliner Zeitung treu: der Artikel ist äußerst schlecht, Dinge werden vermischt und die Ideologie tropft aus jedem Satz. Absolut kein guter Journalismus. Damit keine Misverständnisse entstehen: ich sehe einige Fehler in den Jahren der akuten Coronapandemie, gerade in der Anfangszeit. Dazu gehören auch schwere Fehleinschätzungen. Ich finde auch, dass es eine Aufarbeitung geben muss. Die Kommunikation ist und war teilweise dramatisch schlecht. Aber dieses "alles war scheiße und ich wusste schon immer wie es gemacht werden muss". Sorry, dann mach(t) es besser. Diese Art der Kritik ist destruktiv, soll sie ja wohl auch sein und führt zu nichts. Außer, man möchte das bestehende System zerlegen. Aus Lust an der Zerstörung oder weil da im Hinterkopf der neuer Führer schon am gröhlen ist. Kritik bedarf auch nicht zwingend das Wissen, wie es hätte besser gehen können. Ein Fehler ist auch dann ein Fehler, wenn man keine Lösung kennt. Das ist halt manchmal so. Auch ist es deutlich einfacher, in einem bestehendem, gut funktionierendem System Fehler zu erkennen und sie schnell zu beheben. Hier hatten wir aber eine extrem unbekannte und sich rapide ausweitende Notsituation. Massive Auswirkungen auf Leben, massive Konsequenzen im gesellschaftlichen Bereich und auf die wirtschaftliche Situation einzelner und ganzer Gesellschaften. Dazu die 20% Idioten, die immer alles besser wissen, sich in ihrem kleinen spiessigen Leben dann auf einmal an Freiheit erinnern und das tragen eines Mundschutzes zur Systemfrage erklären. Ganz ehrlich, mir haben die Entscheidungen die ich treffen musste hier im Geschäft gereicht. Die Verantwortung war erdrückend, die wirtschaftlichen Sorgen lähmend - die Verantwortung auf der wissentschaftlichen und politischen Ebene hätte ich nicht haben mögen. Die 20% Arschlöcher aus diesen Bereichen abgezogen, habe ich Respekt und Achtung vor den Entscheidern und trage die Fehlentscheidungen daher mit.

Ich hatte nie Probleme mit dem C6 Heck. Ganz im Gegenteil. Man muß halt etwas offen sein für Andersartiges. Hier beim Treffen bei Donauwörth im Juli 2020. Gernot

Schönheit liegt ja Gott sei dank im Auge des Betrachters. Für mich immernoch die schönste Limusine der Neuzeit, gerade mit dem Heck. Ich mag Marco Degenhardts Videos aber für große Citroen fehlt ihm eindeutig der Sinn. Er versteht diese Autos nicht, wie man schon beim CX gesehen hat, muss er ja auch nicht. Wer sein Leben lang jedes verfügbare Auto bis an den Anschlag tief auf den Boden legt der wird beim fahren mit ner HP nichtmehr glücklich, nur im Stand in Tiefstellung 🤣

Der neue Berlingo hat wieder Diesel (100+130PS) und Benziner (110 PS) "ohne" Gitter. https://www.citroen.de/modelle/berlingo.html

Lea Rabin hat immer wieder diese rechten Kreise für den Tod ihres Mannes verantwortlich gemacht. Diese militärische Intervention wird eine neue Generation von "Kämpfern" hervorbringen, die die Gewaltspirale noch weiter hoch drehen werden. Das, was im Moment stattfindet, ist in keiner Weise ein Lösungsansatz und sehr viele Menschen in Israel sehen das ähnlich. Diese Gewaltexzesse als alternativlos darzustellen und die physische Vernichtung der Hamas als Lösung zu sehen, ist ein sehr großer Irrtum. Wenn wir schon anfangen, menschlichhes Leid in Zahlen darzustellen, um was auch immer zu rechtfertigen, ist das schon ein Ausdruck von Hilflosigkeit und in keiner Weise lösungsorientiert.