Bestenliste

Ich bin vor einer Woche mit meinem Xantia aus dem Urlaub zurückgekehrt, in dem er ca. 5000 KM gefahren ist. Seit Montag fährt er wieder im Alltag, täglich 80 - 200 KM, abhängig davon, an welchen Standort ich noch fahren muss. Passiert ist genau gar nichts. Ölverbrauch auf 5000 KM ca. 0,2 Liter, ansonsten nichts. Benzinverbrauch 7,8 Liter/100 KM, wobei ich mich aber auch sehr genau an die Geschwindigkeitsbegrenzung in Frankreich, Belgien und den Niederlanden halte, sonst wird es sehr teuer. Der Wagen war nicht wie im vergangenen Jahr an der Zuladungsgrenze, aber schon mit Fahrrädern auf dem Dach, Wassersport- und Strandequipment sowie dem ganz normalen Gepäck gut beladen. Wir sind sehr komfortabel gereist und nach nun fast 30 Jahren Xantia möchte ich eigentlich kein anderes Auto mehr haben, denn nach meiner Ansicht kann man auch heute noch Xantia im Alltag fahren. Man hat mir allerdings auch schon vor einiger Zeit in Straelen den Titel "Meister der Wartung" verliehen. Tatsächlich bemühe ich mich, meinen Xantia möglichst nachhaltig und z.T. vorausschauend Instand zu setzen bzw. zu halten. So ist mir das Fahrwerk z.B. sehr wichtig und wenn etwas gemacht wird, dann komplett. Ich verbaue nie Billigteile, weiß um die Problematik brüchiger Rückläufe und habe daher z.B. mit Günni an dem jetzigen Wagen das Rücklaufbündel bei einer kleinen Undichtigkeit sofort komplett ersetzt. Ja, inzwischen ist es manchmal schwierig, bestimmte Teile zu bekommen. Ich würde mir z.B. gerne die Lagerungen der Hinterachse in den Keller legen, weil ich merke, dass es da eine Resonanz in der Karosserie gibt, die da nicht hingehört. Da habe ich jetzt einen persönlichen Kontakt in den Iran, wo vieles wohl problemlos zu bekommen ist. Mal schauen, was da kommt. Jedes Auto braucht eine gewisse Pflege und ältere Autos halt etwas mehr. Dafür ist aber der Gegenwert beim Xantia extrem hoch. Jeder Mitarbeiter, der mal mit mir unterwegs war, staunt über dieses entspannte gleiten, manchmal auch schweben. Dann verstehen sie auch, warum ich diese seltsamen Firmenwagen(Skoda, VW, Ford - alles SUVs) auf keinen Fall mehr fahren möchte. Der Hit ist ein neuer VW Troc, das ist wirklich Kernschrott und für mich der Inbegriff völlig fehlgeleiteter (technischer) Entwicklungen, aber das ist ein anderes Thema. Ich hoffe, dass es mir noch sehr lange möglich sein wird, gute Xantias zu finden und zu fahren, sonst habe ich ein echtes Problem.

… gehören auch bekannte in Russland inhaftierte Gefangene dazu, etwa der US-Reporter Evan Gershkovich, der ehemalige US-Soldat Paul Whelan sowie der russische Oppositionelle Wladimir Kara-Mursa. Journalisten reisen. Das wird hoffentlich auch nicht aufhören, nur weil ein Karl das als Gummibärchentourismus bezeichnet. Alles klar bei dir?

Für mich ist Knast ohnehin nur eine Notlösung, für die ich leider auch keine bessere Alternative habe. Vergeltungsgedanken sind mir auch nicht völlig fremd und dieser Killer ist sicher nicht der Erste dem ich diesen Vorzug gönne. Trotzdem ist mir das Lebensglück der Geiseln Putins tausend Mal wichtiger.

https://www.tagesspiegel.de/internationales/wer-sind-die-16-von-russland-freigelassenen-wie-sie-in-putins-fange-gerieten-was-sie-erlitten-12133829.html Wenig Gummibärchen, viel Erpressung. Keine Ahnung welche Entscheidung schlechter ist. Aber die Entscheidung für die 16 ist mir lieber, als einen KGB-Killer im Knast zu wissen. Soll er sich von Putin umarmen lassen und möglichst alle Balkone für immer meiden. Auf jeden Fall für mich einer der Momente, wo ich kein gewichtiges Argument gegen Tyrannenmord hören mag und die Aktionen des Mossad sehr gut verstehen kann.

So was würde mir für unsere TD2 Limousine auch gefallen, aber ehrlich gesagt lieber in 15 Zoll. Der Unterschied zur serienmäßigen TRX-Felge ist minimal und als Bereifung hat man mit 195/65R15 eine absolute Standardgröße die vom Umfang optimal passt. Der CX fährt sich damit übrigens sehr gut, wir haben sie als Vredestein Quatrac montiert.

Egal, wohin der noch wechselt. War beim Cicero, jetzt bei T-Online. Schreibt immer denselben Scheiß. Aber für sich selbst ist er der geilste, geiler als Boris Becker.

Kurz und knapp: Bin diesbezüglich immer wieder angesprochen worden. Habe das ja schon länger im Kopf und ist nicht vom Tisch bzw. ich sondiere dazu auch ein wenig. Mehr gibt es dazu aktuell nicht zu sagen. Danke für das Angebot. Melde mich gegebenenfalls dazu.

Es gibt bei Dachzelten sehr große Unterschiede bezüglich Größe und Funktionsumfang. Daraus ergeben sich natürlich auch sehr unterschiedliche Aufbauzeiten.

Wortwahl : 6. Setzen. Bekamst Du als Kind keine Gummibärchen oder was ? Hast Du Mal recherchiert (einfache Nachrichten gucken reicht), wer da ausgetauscht wurde ? Menschenrechtler, zum Tod verurteilte, Journalisten, seit Jahren zu unrecht Inhaftierte..... Natürlich finde ich es auch nicht gut einen Mörder laufen zu lassen. Der wird genau so wieder eingesetzt von Putin. Allerdings ist deine Rhetorik und auch deine Einstellung nur extrem schwer zu ertragen ! Bei dir gibt es nur schwarz und weiß. Nichts dazwischen. Kein Nachdenken über Beweggründe. Nur Rumgemaule. "Die Merkel muß weg, die Merkel muß weg."

Mir geht dieser, links angepinselte, zynische Populismus zunehmend auf die Nerven. Letzte Flucht ist dann Politikerbashing.

Das mit den ganzen angekündigten angeblichen Superakkus ist ja gut und schön, aber viel wichtiger ist doch, dass das ganze viel billiger wird als es zur Zeit ist. Ich habe vor zwei Jahren einen Vortrag von dem allseits bekannten Professor Fichtner gehört, in dem er angekündigt hatte, dass Elektroautos sogar „bald“ billiger seihen, als Verbrenner. Davon sind wir ja leider immer noch sehr weit entfernt.🤷🏼‍♂️ Ich denke, wenn das so wäre, würde die deutsche „Geiz ist geil“-Mentalität die deutsche „Reichweitenangst“ schnell vergessen lassen.😊

Nutzerprofil: Bisher (6x, also jedes Jahr eine Woche) haben wir mit der Tochter (im alter von 3 bis jetzt 8 ) gecampt, hier bei uns in der Nähe (falls es jemand kennt: der "Mohrenhof" bei Rothenburg odT.), mit ihrem Kindergarten-Freund und dessen Mama. Davon 2x im Wohnwagen, was uns letztlich weniger gefallen hat als das echte Zelten. Wir denken, diese Art von Ferien ("auf dem Bauernhof") sind in spätestens zwei Jahren ad Acta gelegt. Wir Eltern würden gerne mit der Kleinen durch Europa reisen und selten lange an einem Ort verweilen. Daher die Idee mit dem Dachzelt. Wohnwagen ist zu aufwendig, Wohnmobil zu teuer. Hotel zu langweilig.

"Samsungs Pläne sind dabei ziemlich vielversprechend." oder viel versprechend 🙂 Mal abwarten Wäre wirklich schön, wenn das mit solchen Fortschritten weiter geht.

Wirklich ganz penibel die kompletten Luftwege absuchen. Die L-Jetronic reagiert furchtbar sensibel auf Falschluft, am ehesten macht es sich tatsächlich im Leerlauf in der Warmlaufphase bemerkbar.

Zeitweise waren die Voraussetzungen für eine politische Partei sicherlich erfüllt, es handelt sich jedoch schon seit längerem nur noch um den parlamentarischen Arm, bzw. die Interessenvertretung von Stinkreichen Bonzen und ewig gestrigen Zukunftsverweigerern.

Sommertheater, die Splitterpartei feilt an ihrer Propfilneurose, nachdem sich Biden ausdrücklich beim Bundeskanzler bedankte ( Gefangenenaustausch) brauchts eben ein schnelles Störfeuer.

Da kommt doch noch was: …FESTSTOFFBATTERIEN FÜR HÖHERE REICHWEITEN RÜCKEN IN GREIFBARE NÄHE Samsungs Pläne sind dabei ziemlich vielversprechend. Es soll demnächst nämlich nicht nur E-Auto-Batterien geben, die sich deutlich schneller aufladen lassen. Auch mit einem neuartigen Feststoffakku mit einer höheren Energiedichte für eine besonders hohe Reichweite will der koreanische Konzern für Aufsehen sorgen. Geplant ist, dass die neuen Akkus, zunächst nur in E-Autos aus dem „Super-Premium“-Segment zum Einsatz kommen. Denn die Herstellung ist noch sehr teuer, was einen Einsatz in günstigen Fahrzeugen noch ausschließt. Autos, die mit der neuen Feststoffbatterie ausgestattet sind, sollen Reichweiten von 900 bis 1.000 Kilometern erreichen. Die neuen Akkus sind nicht nur effizienter aufgebaut, sondern auch leichter. Die Massenproduktion will Samsung dem Vernehmen nach im Jahr 2027 starten. ULTRASCHNELLES LADEN VON E-AUTO-AKKUS AB 2026 Ultraschnelles Aufladen von E-Auto-Batterien könnte hingegen schon eher kommen. Wenn alles nach Plan läuft, schon im Jahr 2026. Dann will Samsung einen Akku für E-Autos mit einer neuen Ladetechnologie bereitstellen können, der sich in nur neun Minuten auf 80 Prozent seiner Kapazität aufladen lassen können soll. Vorausgesetzt, die mit dem Akku verbundene Ladesäule ist entsprechend leistungsfähig. Bis zum Jahr 2029 ist zudem die Einführung von Batterien geplant, bei denen Samsung von einer Nutzungsdauer von 20 Jahren ohne nennenswerten Leistungsverlust ausgeht… https://www.inside-digital.de/news/e-auto-der-zukunft-samsung-kuendigt-super-batterie-an

Ich kenne dieses Forum jetzt schon einige Jahre. - Dennoch erschreckt es mich immer wieder, wie schnell hier Fragen zu Fahrzeugtechnik und Autos in gesellschaftliche Grabenkämpfe auf Stammtischniveau abdriften. Das ist doch alles nicht zielführend, was Ihr hier veranstaltet. Geht doch lieber alle mal zusammen Kaffe / Bier / Wein / was auch immer trinken und unterhaltet Euch dabei wie vernunftbegabte Menschen.

Elektroautos: Betrug durch gefälschte QR-Codes an der Ladesäule https://www.heise.de/news/Elektroautos-Betrug-durch-gefaelschte-QR-Codes-an-der-Ladesaeule-9821063.html

Irgendwo muss man die Handschellen ja anbringen.

Letzter Schritt vorm Finale war für mich die eigentlich banale Heckklappe. Der Plan war Verkleidung befestigen, Hohlraumkonservieren und reinigen, Waschschlauch reparieren. Denkste. Ein C5 hat viel mehr Überraschungen in der Hinterhand als man denkt. Ich hab da schon wieder so viel gemacht, verändert, repariert oder konserviert das ich ein eigenes Thema füllen könnte. Ich versuche mal chronologisch zu bleiben. Die Verkleidung runter zu bekommen ist an sich interessant genug und selbst mit dem OE Werkzeug nur bedingt möglich. Nach einigem "Augen zu und durch" Momenten hatte ich Sie heile runter. Dabei haben sich mindestens 5 bis 6 Clips in sämtliche Teile aufgelöst. Die Reste flogen nun natürlich mit den Resten vorangegangener Reparaturen in der Klappe umher. Ein absolutes Nogo. Die inneren Rückleuchten habe ich zur Reinigung und Neubestückung ebenfalls ausgebaut. Und natürlich um auf Korrosion zu prüfen. Dazu eben noch die Kennzeichenleuchten raus. Soweit so gut. Um den Waschschlauch zu reparieren musste zwingend der Spoiler weg. Auch das erfordert Gefühl aber geht mit etwas Ruhe nach Lösen der Schrauben und nach oben drücken. Nächste ernüchternd Feststellung...Kabelbaum 3.Bremsleuchte durchgefault😑 Okay um den Waschschlauch und auch die Kabel für die Leuchte ziehen zu können muss zwingend der Himmel hinten gelupft werden. Dazu die gesamte Kofferraumauskleidung raus sowie die D-Säulen Verkleidung. Das geht heilwegs gut aber Platz gibt es wenig. Die Karosseriedurchführungen lassen sich mit etwas Gefühl gut raushebeln. Den Waschschlauch hatte ich mir neu bestellt, aber dazu später mehr. Erstmal musste ich Kiloweise Dreck entfernen mittels Pinsel, Sauger, Druckluft und Reiniger. Den gesamten Bereich habe ich entkeimt, konserviert und Sichtstellen poliert. Nach gründlicher Reinigung konnte ich den Zustand feststellen. Kein nennenswerter Rost. Ein kleiner Punkt an der linken Kennzeichenleuchte und innen unterhalb ganz leicht. Seeehr gute Basis. Nun habe ich meinen Plan überdacht. Waschschlauch reparieren und verbessern, Leuchtmittel samt Kennzeichenleuchten neu, 3.Bremsleuchte neu, Wischerblatt neu, Kabelbaum reparieren, Korrosion behandeln, Hohlraumkonservieren. Die Dichtungen rund um die Heckscheibe waren sehr brüchig und teilweise schon weg. Die Abdichtung am Spoiler ebenso. Am Ende wartete hier wieder eine Menge Arbeit auf mich das in in einen vernünftigen Sollzustand zu bringen....Dazu später mehr. Achja die Clipreste aus der Klappe zu bekommen hat mich gut 1,5 Stunden und viele Nerven gekostet. Dank Druckluft und hin und her bewegen ging das aber irgendwie. Was ein Spaß...

Dazu kommt: - Teileversorgung (sind nicht die geläufigste Autos, Xantia ist aber weniger schwierig als XM/Xm) - die Rückleitungen der Hydraulik (werden "fällig" mit dem Alter) - Kompetente Werkstätte in der Nähe, die die Hydraulik 1) nicht scheuen und 2) nicht ruinieren. - Bei Autos mit Hydraktive: erhöhte Aufwand gegenüber klassischen Hydropneumaten. Stufe 3 wäre mit Activa. Da können nur richtig wenige die Hand sinnvoll daran legen...das System fordert einen gewissen IQ. Ok, ok, das ist Contra. Denn Pro ist nicht zu vernachlässigen: man wird ja mit den Fahreigenschaften belohnt. Und wie!

Alles braucht seine Zeit. Die Hersteller schwenken gerade erst um zu preiswerten E-Autos. Warum auch ohne Not auf Marge verzichten, wenn teuer auch läuft. Genau das klappt aber gerade nicht mehr. Wir werden sehen, wo die Preise hingehen. Ich sehe da auch noch Luft nach unten bei den Neuwagen.

Wenn man sie nebeneinanderlegt, sieht man es sofort. Der für die C-Matic ist auch insgesamt länger, so wie ich das in Erinnerung habe.

So schlimm ist die Standzeit jetzt auch nicht… Ich würde nicht davon ausgehen, dass der C6 bei Inbetriebnahme sogleich aus allen Ritzen pisst.

Habe ich liegen. 10,00 Euto und 4 Euro Versandkosten?????

Nein,... nur im C5 I , bis ORGA Nr. XXXX Der Sensor meldet dem Steuergerät das der Mindeststand erreicht ist.

Der Westen hofft auf eine russische Niederlage – und fürchtet sie zugleich. Es ist allerdings unwahrscheinlich, dass Russland den Krieg verliert, sagt Jörg Baberowski. Im Interview erklärt der Historiker, warum. https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/krisen/id_100435462/russland-im-ukraine-krieg-china-wird-in-putins-augen-zu-maechtig-.html

Hier hat es deutlich länger gedauert. Auf dem Zelt steht : Thule.

Das Dachzelt ist zum Reisen gedacht heute hir morgen dort frei nach

Ich wette dagegen.

Hallo Martin, Ich war 2020 einen Monat zusammen mit mit meiner Tochter im Hartschalen-Dachzelt auf dem XM unterwegs. Fazit: - Aufbau in 5 min erledigt, Schlafsäcke und Kissen können bei der Fahrt im Zelt bleiben. Für mich das angenehmere Zelten, da das liegen auf der 8cm Schaumstoff-Matratze sehr bequem war. Das Lüftungskonzept ist viel besser als in den meisten Zelten, dadurch hat man nicht so diese klamme Kälte des feuchten Bodens. - Mit mehr als 2 Personen wäre es mir (Breite 1,40 m) zu klein - Wenn es mal 2-3 Tage durchregnet, und das hatten wir leider, macht es keinen Spaß mehr, da man nicht trocken aus dem Auto ins Zelt kommt. Dann weiß man irgendwann nicht mehr wo hin mit den ganzen nassen Sachen. - Vorteil zum Wohnwagen: Man kann auch mal 120-130 fahren, danach wird es allerdings laut und selbst ein XM sehr windanfällig, was er normalerweise gar nicht ist. - Für die Montage auf dem Dach braucht man mindestens 2 Menschen ohne Rückenprobleme oder andere Hilfsmittel wie einen Flaschenzug Weitere Vorteil: Die Dinger haben kaum Wertverlust

Aber Achtung: Gewicht geht natürlich in die zulässige Zuladung ein und die ist bei den Hybriden bekanntermaßen sehr gering. Wiegt wie ein weitere Person. Fahrräder auf der Anhängerkupplung sind dann gestrichen … 🙃

Erstmal vielen Dank an alle für die Infos ! Ich wusste nicht, dass es verschiedene Befestigungsvarianten gibt. Bin jetzt erstmal im Urlaub. Dann den und Knauf ausbauen um die Befestigungsvariante zu sehen. Dann werde ich weiter sehen. Grüße

Full Offtopic : Und die verheizt natürlich nichts oder? - Und das ganze zum Monopol-Wohlfühlpreis mit Umweltablaßhandelsschein. 🤣

Ich werfe mal die Schwesterfirma Peugeot ins Rennen. Ich habe 2 406er und kann bisher nicht so wirklich viel meckern. Alleine bei den Classicparts in Frankreich ist das Angebot an Teilen deutlich größer als bei Citroen.

Ein Traum wären noch 16“-Felgen in klassischer GTi-Optik… die 14-Zöller sehen meiner Ansicht nach am CX recht mickrig aus… Besonders interessant für Prestige-Besitzer…

willkürlich eingesammelte Drogentouris „einzutauschen. Was soll das den?

Das geht rhetorisch schon stark in Richtung der Blauen ! Vielleicht nochmal über die Wortwahl nachdenken, oder halt wie viele "Nichtnazis" Protest wählen bei nächster Gelegenheit.

Das ist du mir ein wenig zu forsch, Karl! Wer möchte denn solche Entscheidungen treffen? Spaß macht es sicherlich nicht, einen Mörder auszutauschen. Es geht hier aber um Menschenleben, um unschuldige, die von einen autoritären Staat zum Zweck des Tausch missbraucht werden. immerhin gibt Russland hier offen zu, dass es Killer beschäftigt.

Oder im Steuerrecht. Da wurde mal vor gut über 10 Jahren ein Gesetzt geändert und dann auch noch rückwirkend in Kraft gesetzt! Das man z.B. Grundstücke nach 10 Jahren im Eigenbesitz den höheren Verkaufserlös nicht zu versteuern braucht. Das wurde dann geändert und Leute, die das gemacht hatten, mußten dann horende Steuern nachzahlen!

Soll er doch. Kostet ihn nix und wenn die Diesel nicht stillgelegt werden ist er der Held der die Welt vor einer nicht existierenden Gefahr gerettet hat. Der sollte im Hinterzimmer besser Schilder fürs Tempolimit malen, das wär sinnvoller. https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/diesel-wissing-100.html

Z. B. das GG. Es wurde schon oft genug geändert, je nachdem wie man es braucht, man denke nur an den durch Ausgleichsmandate aufgeblähten BT, die erst 2012 eingefüht wurden und jetzt wieder abgeschafft werden. Dazu kommt jetzt noch Brüssel mit seinen affigen Vorschriften, also verlassen kann man sich auf nichts mehr. Gruß Otto

Vielen Dank für Eure Einschätzungen! Die Frage kommt daher, dass ich immer mal wieder überlege, das Schöne mit dem Nützlichen zu verbinden. Meine Tochter vermisst »unser altes Auto« (und ich auch, wenn ich ehrlich bin). Das war ein ID 21 Safari, den ich vor einigen Jahren verkauft habe, und der nicht nur schmaler wäre (hab noch ne Goldwing und eine Menge Fahrräder in der Garage), sondern auch bei gelegentlichen Trips zum Holzhändler viel praktischer, und halt ne Göttin. Ich kann nicht zwei Autos trocken unterbringen. Und so wenig wie ich noch Auto fahre, kann es auch was Altes sein. Ach, ich werd ihn wohl doch behalten.

Hier macht jemand eine Umfrage über die Markenwahrnehmung von DS und Genesis (ich habe damit nichts zu tun). Vielleicht möchte hier jemand ehrliche Eindrücke beisteuern... https://campus.lamapoll.de/Wahrnehmung-Markenkommunikation-der-Subbrands-DS-Genesis-bei-GenZ

Die Langbezeichnung findet sich nur in den Unterlagen. Die Motoren selbst sind immer mit der entsprechenden dreistelligen Buchstabenkombination gekennzeichnet. Beim ES9J4 zB auf dem Blechschild der Zahnriemenverkleidung zu finden.

Unkundige gibt’s immer, aber die kann man ja aufschlauen. Anekdoten als Argument gegen einen Schutzbrief finde ich etwas einseitig. Ich könnte im Gegenzug zahlreiche Beispiele nennen, wo ein Pannendienst wirklich gute Dienste geleistet hat.

Hallo! Der Goldstaub fand doch tatsächlich seinen Weg zu mir! Also herzlichen Dank an alle, aber es hat sich erledigt! Eine orginale MAL ist soeben in meine Betty eingezogen!

Naja, eine Definitionssache...aber OK, ich hätte sagen sollen "Die Halb-Klimaautomatik" oder "Partielle-Klimaautomatik" im Xantia. Du weißt was ich meine.

Flughafen Frankfurt, Terminal 2 Lufthansa fliegt immer vom Terminal 1 ab. Die Positionen des aktuell geschlossenen Terminal 2 werden von Lufthansa als Parkplatz für Ihre Langstreckenflotte genutzt. So standen hier der Großteil der 747 Flotte ( die ältere 747-400 und die neue 747-8 ). Die älteren 747-400 werden wohl komplett ausgemustert bei LH, wie bei vielen anderen Airlines aktuell auch. Hier sieht man Sie nochmal alle zusammen stehen