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Muss nicht immer vom Außen sein: Velours "Louvre"

Danke für Deine sachliche Antwort. Ich halte sie allerdings für falsch. Söder hat diesen Vorschlag erst auf den Tisch gebracht, als die Abschschaltung technisch und rechtlich nicht mehr umkehrbar war. Das nenne ich übelsten Populismus. Zum Thema Endlager gab es nie eine andere Aussage von ihm als "nicht bei uns". So etwas nenne ich Dreckspolitik: Forderung stellen, die von vorne herein nicht machbar sind. Dabei aber die Verantwortung haben für das, was an Müll schon da ist. Wackersdorf ist gescheitert an den permanenten Lügen der bayrischen Regierung. Gekoppelt mit Gewalt und undemokratischen Methoden der bayrischen Regierung gegen die Bevölkerung, die Kern CSU Wählerschaft. Wackersdorf ist gescheitert, weil die Kosten nicht mehr darstellbar hoch, die Nutznießer Privat und der Geldgeber die Allgemeinheit sein sollte. Wackersdorf ist gescheitert an technischen Vorstellungen, die etwas mit Jules Verne zu tun, aber Physik und technische Machbarkeit außer Acht gelassen haben. Warum einfache Technik, wenn es auch einfach geht? Weil dann die Falschen davon profitieren! Diejenigen, die das Endlager festlegen, werden politischen Selbstmord begangen haben. Würde mal sagen, dass sollen dann mal schon die machen, die diesen Dreck ohne Lösung Jahrzehnte nach vorne gedrückt haben und gleichzeitig mit sehr viel Aufwand alle Alternativen klein gehalten haben. Was solls; war ja im Zweifel wieder mal der Habeck

Das ist totaler Käse. Der AKW-Ausstieg wurde beschlossen nachdem in Fukushima die große Welle war und man die Sicherheit der Technologie live im Fernsehen bestaunen konnte. Da hat sogar die CDU das Fracksausen bekommen. Aber das ist ja schon ganz laaaange her und der Tsunami war ja sowas von ideologisch motiviert. Die Frage ist nur warum wird dieses Ideologie-Argument immer wieder abgespult, was soll das ?

Derweil ihr euch um die Bürger Gedanken macht, kommt was Neues auf den Tisch ( worüber sich die Bürger eher Sorgen machen sollten): https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/atommuell-endlager-104.html Bis 2031 sollte ein Standort für ein Atommüllendlager in Deutschland gefunden werden. Doch schon länger ist klar, dass das nicht einzuhalten ist. Eine von der Regierung beauftragte Studie spricht nun von einer Verzögerung bis 2074. Na dann Zwischenlagern wir mal kräftig, die paar Jährchen strahlen wir doch locker weg.

Vergiss nicht das die Russen tagtäglich hundertausend Falschmeldungen in den „sozialen Medien“ lancieren und verbreiten. Das ist ein Krieg der da abläuft auf den viele hereinfallen. das kann man sehr schön in den USA sehen wo trump es spiegelbildlich macht. diese ganze Kampagne gegen die Grünen z.B. die schon vor der Bundestagswahl anlief weil Baerbock diffamiert werden sollte weil sie bezüglich Putin sehr früh deutlich gemacht hatte was sie von diesem massenmörder hält. heute feuern AFD, BSW, Freie Wähler, CDU CSU und Linke gegen die Grünen. Reichsbürger und covidioten, und andere rechte Gruppen mit dabei. dennoch machen die grünen einen ausgezeichneten Job und wandeln Deutschland vom dreckigen Industrieland in eine fortschrittliche regenerative Energiequellen nutzende Gesellschaft. Die Elektrifizierung schreitet voran. E-bikes. E-Scooter, ausbau der Fahrradwege. Tempo 30 und rückbau der Strassen zu Auto Kriechspuren, preiserhöhung bei fossilen Brennstoffen. Das Auto mit Otto Motor wird mehr und mehr zu einem Museums Objekt.

Aber ganz und gar nicht. Über sauber kann man streiten, wenn Dreck der unterm Teppich bzw. im Endlager liegt als sauber definiert wird dann vielleicht. Aber sicher sind sie, nach den Berechnungen der streng wissenschaftlich arbeitenden Versicherungsmathematiker, in keinster Weise. Und deshalb sind sie ja auch nicht versicherbar.

Ein schöner Euphemismus für "man muß den Dreck nur bedenkenlos und rücksichtslos den kommenden Generationen überlassen". Die Atomkraft hat so ihre ups und downs, jetzt haben wir wieder ein leichtes up, das nächste down kommt dann mit dem nächsten Knall und der kommt so sicher wie das gesamte Konzept der Kernkraft unsicher ist. Aber dann sind ja unsere heutigen Jubler weg von der Bildfläche nachdem sie gut und im Wohlstand gelebt haben. Um es mit den Worten des verblichenen Kernfisikers R. Carell zu sagen"Lasst euch überraschen".

Da hast du bestimmt eine verlässliche Quelle dafür? Dann bitte her damit. Sonst muß ich annehmen das du wieder einmal deftig lügst.

Musk muss reguliert werden! es ist nicht gut wie abhängig einige Bereiche von diesem durchgeknallten Typen sind. Seine Firmen Starlink, Neurolink, Roboter Armee, SpaceX, X etc. geben ihm Macht eines Tages die Menschheit aus den Angeln zu heben. Jedes Produkt ist anderen weit überlegen, aber sie gehören nicht in die Hande eines Einzelnen.

Die Ukraine war damals gegen den Willen Russlands auf dem Weg eine freie Gesellschaft nach unserem Vorbild zu werden, auch gegen inneren Widerstand. Das hatten wir in Belarus ja auch schon. Ja, die bekommen Vorschuss und werden unterstützt, Freunde wird man nicht von jetzt auf gleich.

Politische Ohnmacht, weil die Politik sich nicht traut, dem Bürger im Hier und Jetzt konsequent erforderliches Verhalten abzuverlangen. Auch die Klimapolitik, Nachhaltigkeit gehört dazu. Es ist extrem schwer Diskussionen mit Dummies zu führen, die auch dann noch ggf. Wissentschaftliche Fakten nicht kennen oder negieren. Denn eins ist klar, BLÖD und Populisten werden alles tun um die Diskussion für ihre Zwecke zu nutzen.

Schön wenn man so ein einfaches und klares Weltbild hat.

Da gibt es nichts auszulegen. Die Plakette wird datiert auf den Monat der Erstprüfung plus 2 Jahre. Ist die HU zum Zeitpunkt der Erstprüfung mehr als 2 Monate abgelaufen ist eine höhere Gebühr für die HU fällig (+20% glaube ich). Eine Rückdatierung auf den Monat der Fälligkeit plus 2 Jahre gab es eine zeitlang, aber das ist schon eine Weile her.

Ja, das ist schon sehr bieder, lag in der zweiten Hälfte der 90er aber (leider) voll im Trend. (Allerdings habe ich Schwierigkeiten, Geschmacks-Kritik von jemandem, der eine Weihnachtsmann-Mütze über die Kopfstütze zieht, ernst zu nehmen.)

Grenzwertige Argumentation. Aber natürlich kann man davon ausgehen das der Japaner an sich geschichtlich bedingt robust gegen Strahlenschäden ist und deswegen sind Evakuierungen da eher kontraproduktiv. Gute Nacht, ich nehm noch etwas Bardolino zu mir um den Weltschmerz zu dämpfen.

So, und jetzt suche bitte mal genau in solch einer Aussage den Fehler. Kleiner Tipp: der Atomausstieg hat keine 25 Jahre gedauert und Klimaschutz wurde mindestens seid den 70er Jahren verhindert. Ups, sind sogar zwei Fehler. Was hast Du davon, so die Wahrheit zu verdrehen? Etwas mehr Sachlichkeit und Entideologisierung und ich würde Dich auch mit deiner Atomkrafteuphorie ernst nehmen können. Ich finde nicht, dass unterschiedliche Ansichten und Einstellungen Menschen trennt - mich lassen Verblendung und Unaufrichtigkeit auf Distanz gehen. Fehler zu benennen, Probleme aufzuzeigen und trotzdem einen anderen Standpunkt zu vertreten, das ist die Grundlage, andere Menschen zu überzeugen oder zum Nachdenken zu bringen. Und das sehe ich als den Sinn einer Diskussion an.

Selbst wenn alles gemacht ist ( die Felgenfrage bliebe da auch noch zu diskutieren) wird ein CX Turbo GTI nicht perfekt da stehen zu diesem Preis. Das ist eine Illusion. Wer das möchte, wird das nicht finden. Einen GTI schon eher. Kürzlich war ein 50tkm GTI S2 Automat im Angebot für um 17k. Ich meine ohne Klima und essd. Nach den Fotos vielversprechend. Der Kilometer-Balken im Auge ist verständlich und man zieht eben erst mal die Augenbraue hoch. Aber es könne Welten zwischen zwei Fahrzeugen mit 280.000 km liegen. Kommt darauf an, wie die zusammen gekommen sind. Welche Fahrweise, welche Region, welche Witterungsbedingungen, Art der Nutzung, regelmäßige Wartung ohne wenn und aber durchgängig oder nicht, regelmäßige Reinigung oder nicht, immer Garage oder nicht, umsichtiger Umgang oder nicht. In CH sind mir öfter Fahrzeuge unter gekommen, die bis um 350.000 km runter hatten und die man manipuliert mit 150.000 oder noch weniger hätte verkaufen können, weil penibelst gepflegt und kaum Steinschlag bei CH-Autobahnen. Unfallfreiheit und wenig bis kein Rostbefall ist auch wesentlich. Es ist ein weites Feld. Wie ich schon sagte, würde beim halle-77 Turbo auch ein 180tkm Stand niemand anzweifeln. Der Preis ist ja 20% über meiner Obergrenze, die ich genannt habe, sofern eben das angesprochene noch gerichtet bzw aufgearbeitet wird. So wie er jetzt ist, wird er wohl kaum dafür verkauft, ist ja auch schon 2 Monate im Angebot. Doch. Kann man. Wird auch gemacht, aber recht selten. Kunden nehmen dann 50k und mehr in die Hand und lassen sich den CX so machen, wie sie ihn haben wollen. Und wissen, dass sie das nicht wieder bekommen. Ist denen aber auch egal. Ergebnis ist dann besser als vom Werk. Bekommt eben kaum einer mit. Gibts ja auch bei anderen Oldies. Sieht dann innen z.B. so aus: Der 30tkm Turbo aus CH spricht spezielle Sammler an. Wird auch verkauft werden zu dem Kurs, denke ich.

Wackersdorf ist nur gescheitert weil die privaten Investoren die Reißleine gezogen haben. Strauß und die CSU hätten das sonst gnadenlos durchgezogen. Wie verantwortlich so eine Lagerung abläuft sieht man doch exemplarisch an der Asse. Dreck rein und nach mir die Sinflut ist das Motto der Verantwortlichen. Und merkwürdigerweise gibt es nach ein paar Jährchen keine Verantwortlichen mehr. Der Erfolg hat immer viele Eltern, die Katastrophen kommen quasi von selbst und niemand wars. Asse, Stuttgart 21, BER usw. usw. Und dank dem selektiven Kurzzeitgedächtnis des Wahlvolks kommen sie immer wieder damit durch.

Habe den CX heute am Parkplatz nach einer kurzen Wanderung in Szene gesetzt. Jetzt frisch bereift mit den Michelin MXV.

Es wäre mir 100 Euro wert, nur um dein Gesicht zu sehen, wenn sie einen Castor bei deinem Nachbarn in die Garage schieben .........

Geht mir anders. Ich repariere die Wenig-km-Autos lieber einmal durch und habe dann ein Auto, wo sich Karosse, Innenraum etc frisch anfühlen und bei denen man das Gefühl hat, die Schrauberei lohnt sich, weil die Kiste eigentlich noch Zukunft hat. Mir ist klar, dass Langstreckenautos sich auch mit hoher Laufleistung oft noch gut anfühlen. 300tkm-Autos, die 30 oder mehr Jahre alt sind, sind aber keine Langstreckenautos. Der CX würde daher anhand der Laufleistung schon durch mein Raster fallen. Seine jüngere Historie tut ein Übriges...

Aus reinem Interesse (meine Originalteile sind noch dicht) habe ich mir nun auch Nachbauten bestellt. Zwei Stück über AliExpress für jeweils 14 Euro plus 9 Euro Versand. Und eines von der Eigenmarke von http://franceauto.pl (FRANTIS) für 150 Euro Plus 10 Euro Versand über deren Website. Die Teile sind zumindest optisch absolut identisch, sie kommen sogar in der gleichen Verpackung... nur Frantis hat noch ein Aufkleber auf den Karton geklebt. Ich werde die AliExpress Teile testen, sobald ich dazu komme ... vielleicht sind die Gerüchte (Motorkontroll-Leuchte kommt, werden schnell undicht) ja tatsächlich Quatsch. Das Frantis-Teil wird wohl zurück gehen, da mir für einen einfachen Funktions-Test zu teuer und bei @malli1202 ist es ja bereits verbaut ... Hier Bilder: Rechts: AliExpress, links Frantis

Wasweißich, wie die Dinger heißen.

https://www.deutschlandfunk.de/rossmann-will-keine-tesla-mehr-kaufen-wegen-elon-musks-politischer-haltung-100.html 😛

Man wird bei weniger Populismus feststellen, dass sie trotz allem in stürmischen Zeiten einen guten Job gemacht haben, nicht geräuschlos aber besser als die CDU in den verschiedenen Koalitionen. Es wurde agiert und das ist für viele eine Herausforderung im heimeligen Leben. So wird es nicht weitergehen können, ohne schwarzmalen zu wollen. Noch stärkere Abbau vonn Sozialleistungen und die Wirtschafts Union auf der Überholspur............? Das wird für den überwiegenden Teil der Foristen nicht lustig.

https://taz.de/Kampagne-gegen-SUVs/!6025367/

Ich verstehe diesen Laufleistungsfetisch nicht. Die meisten Probleme hatte ich bisher mit Autos mit geringer Laufleistung, da hat man die ersten 2 Jahre permanent was zu reparieren wenn man die dann plötzlich mal bewegt. Dann lieber was mit ehrlichen 300tkm auf dem Zähler das immer bewegt und gewartet wurde. Als die Tachos noch 5stellig waren gab es diese Diskussionen nicht...

Gute Frage, Deppendorf?

Am Ende kommt es darauf an was man überhaupt mit dem Auto will. Um es 2-3x im Jahr im geschlossenen Anhänger zu irgendwelchen Oldtimer-Veranstaltungen zu kutschieren um ihn dort bewundern zu lassen ist ein extrem niedriger km-Stand mit makellosem Original- oder Besser-als-Neu-Zustand sicher genau das richtige. Aber um es regelmäßig zu nutzen ist so ein Auto mit ganz wenig km vielleicht nicht das richtige, denn nach kurzer Zeit ist die niedrige Laufleistung einfach futsch wenn man damit fährt... Unseren CX haben wir inzwischen über 40tkm gefahren seit dem Kauf 2020 (davon 8tkm in den letzten 3 Monaten), derzeit stehen 184tkm auf dem Zähler - für 36 Jahre immer noch verdammt wenig, aber er war ja auch nur 1/3 seiner Lebenszeit zugelassen. Der Wagen ist vom perfekten Zustand ein ganzes Stück entfernt, der Himmel und die Säulenverkleidungen müssen neu gemacht werden, der Lack zeigt überall die Spuren der Zeit usw. Aber was hätten wir bei unserem Nutzungsprofil von einem Besser-als-neu-CX ? Nach einem Jahr wäre er nicht mehr in diesem Zustand, es sei denn man lässt ihn in der Garage stehen und bewundert ihn einfach nur gelegentlich. Und wenn ich ihn mit dem GTi von unserem Sohn vergleiche der rund 100tkm mehr auf dem Tacho hat muß ich sagen daß sich das auch nicht unbedingt schlechter anfühlt. Der klappert auch nicht schlimmer als unser TD2, Fahrwerk, Bremsen und DIRAVI fühlen sich - abgesehen vom kürzeren Radstand - auch nicht anders an. Hätte der TD2 250tkm auf dem Zähler gehabt - wir hätten ihn wohl trotzdem gekauft...

Nee, "das Thema" war ein sanierungsbedürftiger GTI Turbo, der bei Halle 77 vorgestellt wird... und was man für sich selbst macht, steht ja auf einem anderen Blatt. Und ja, auch mich stören hohe Laufleistungen beim CX nicht, wenn es um mein eigenes Fahrzeug geht. Ich hab aber auch schon beides wiederholt gehabt: IE Turbos mit um die 80tsd km und welche mit 300+, und egal wie gepflegt sie waren, man hat es ihnen angemerkt. Mal mehr, mal weniger, aber dennoch: immer. Klar kann ein durchreparierter CX mit hoher Laufleistung toll da stehen und seinem Besitzer noch viel Freude machen. Ob er den gleichen Marktwert hat wie ein Fahrzeug, das allein laufleistungsbedingt viel weniger Verschleiss aufweist, müssen wir doch aber nicht diskutieren...

Na ja, den Fahrschemel zu tauschen bedeutet nunmal einen nicht unerheblichen Mehraufwand beim XM. Dazu noch die ein oder andere Stelle an der Karosserie die gemacht werden muß - manchmal ist es besser doch noch die Reißleine zu ziehen bevor es eskaliert...

Gute Besserung.

So wie bei der Rentenreform 1957, die hauptsächlich der CDU/CSU nutzte und deren Problematiken zwar bekannt waren aber aus Kurzsichtigkeit ausgeblendet wurden. ( ob es stimmt weiß ich nicht, es wird kolportiert, Adenauer habe gesagt, wenn er den Systemkolaps nicht mehr erlebe, dann soll das Gesetz so verabschiedet werden. - Erhardt war dagegen…)

Heute, glaube ich den ersten C5X life gesehen. Auf der A94 Richtung Passau, ein Hybrid mit Darmstädter Kennzeichen. Ich war im CX unterwegs, ich hab ihn überholt, dann hat er sich dran gehängt und mich wieder überholt und das ganze nochmal, rund 20 Minuten lang immer mit Tempo 120 -125, bis ich abgefahren bin. Einer von hier?

Teste den ZLS doch erstmal richtig. Ausbauen, Spalt bei Umgebungstemperatur betrachten. Eine Nacht ins Gefrierfach, der Spalt sollte dann deutlich größer sein. 12V auf den Anschluß geben, nach einigen Minuten muß das Ding verschlossen sein. Das einzige was ich jetzt ersetzen würde wäre der defekte Schlauch.

und jetzt mache ich mich vielleicht wieder unbeliebt: ein CX mit 300.000 kann niemals perfekt dastehen, die Abnutzung aus 35 Jahren und diesen Kilometern kann man unmöglich wieder tilgen, selbst wenn man es ohne Rücksicht auf Kosten versuchen würde.

Das hätte ich gerne mal belegt - mir scheint, jetzt bastelt sich jeder seinen Kram so, wie es ihm passt

Gibt eine einfache Lösung. Das Gebiet um das Endlager einem anderen Bundesland als Enklave zuordnen. Bazi-Land ist in Teilen immer noch von Tschernobyl verstrahlt.

Dann eben einfach nicht mehr bei Rossmann kaufen...

Ich sehe da einen Espace bzw. Grand Espace im Hintergrund, aber keinen Scenic.

Doof auch, dass die aktuellen Lagerbehälter nicht solange halten! Nee, aber Atomkraft ist geil!🤮

Ich verlinke mal auf das Thema, welches am Freitag eröffnet wurde

Hallo, die Essenz der Frage dürfte sein, worin der Unterschied zwischen folgenden Kugeln liegt: • 5271 62: Vorderräder für Activa bis Orga 6778: 0,45 Liter, 45 Bar, 0,7 mm Dämpfung • 5271 76: Vorderräder für Hydractiv ab Orga 6779: 0,45 Liter, 45 Bar, 0,7 mm Dämpfung Grüße Andreas

Du meinst 45 BAR für die vorderen Federkugeln und 70 BAR für die Hydraktivkugel.

Diese "Gönnung" hatte einen gewissen Zweck und war nicht darin begründet, "uns" was "gutes" zu tun. Warum sollten sie das? Stand so auf keinem Zettel. Mir kommt es so vor, als sei für dich der Amerikaner "gut", der Russe "böse". Ich muss zugeben, mir fällt es nicht leicht, dieser Sichtweise zu folgen. Genauso muss nicht die Demokratie immer "gut", und Autokratie "böse" sein. "Far-right" taucht im Artikel nur sechsmal auf. Da müsste der Guardian eigentlich besser sein. Wenigstens haben Schlagworte wie "conspiracy theory", "minorities", "misinformation", "democracy" ihren Weg in den Artikel gefunden. Dass die Engländer alle Nazis sind, weiß jeder der dort mal ne Weile gelebt hat. War wohl einer der Gründe, warum ich mich dort relativ schnell heimisch fühlte.

Sollwerte des Sensors laut Handbuch MA 144.0/2: 0C-5000 Ohm 20C-2500 Ohm 80C-300 Ohm

Eine Verallgemeinerung ist eine Verallgemeinerung. Und wenn die Mehrheit eines Volkes bei Wahlen einen Diktator wie putin, hitler oder die hamas wählt, dann müssen sie die Suppe auch auslöffeln die sie bestellt haben. Heisst wenn dann 70 oder 80 Jahre nach dem 2. WK irgendwer wo in Holland angepöbelt wird weil er Deutscher ist, und man im Restaurant nicht wirklich gut bedient wird deswegen oder andere Schikanen, dann deswegen weil die Leute nicht differenzieren. Wer will ihnen das denn verdenken ? Klar hat der Typ nicht im 2. WK Leute in Holland erschossen. Das ist den Leuten aber scheiss egal. Sie mögen „keine Deutschen“ und das wirst du nicht entkräften können indem du sagst „ich bin Baujahr 1980. Was hab ich damit zu tun ?!“ Die Nazis (diesmal NSU Terroristen) wenn sie 10 Leute ermorden differenzieren auch nicht ob „der Ausländer“ es verdient hat oder nicht. Und die Leute die in der DDR kurz nach der Wende Molotowcocktails auf das Asylbewerberheim warfen differenzierten auch nicht. Und ehrlich, ich differenziere auch nicht wenn ich sehe jemand wählt die AFD oder die BSW Leute dann sind das für mich Nazis. und ja im Osten hat die AFD unglaublich Zuwächse die einen zum fremdschämen bringen. Zum fremdschämen den angeblichen Sozialisten aus dem Osten gegenüber die da ja angeblich leben sollen. ich kenne viele Leute die im Osten gegen dieses Pack aus AFD und BSW ankämpfen. Die diskriminiert und angemacht werden von rechten oder Putins 5. Kolonne. Ich weiss sehr wohl das nicht alle Ossis für AFD oder BSW sind, aber doch sehr viele. Und ich glaube der Grund liegt darin das diese Leute nicht wissen was Demokratie ist und sie das auch nach 35 Jahren Vereinigung noch nicht erlernt haben. Die Zeit in der Diktatur und im Nazi- oder Sowjet- oder SED-Faschismus war insgesamt einfach zu lange und zu prägend. Wenn einer sagt das die BX zuverlässige Autos waren, oder die Xantias, dann ist doch klar das nicht alle BX zuverlässig waren. Und wenn einer sagt das die Deutschen Spiesser sind, die WE ihre Autos waschen, dann machen das nicht alle deutschen. Aber es ist natürlich im Kern schon was wahres dran. Ohne Verallgemeinerungen könnte man überhaupt keinen einzigen Satz sagen. Der Unterschied im Wählerverhalten zwischen Ost und West zeigt doch gut wo die Mauer war. Sie ist immer noch da. https://www.n-tv.de/politik/Europawahl-Der-Westen-ist-fast-ueberall-schwarz-der-Osten-fast-ueberall-blau-article25003149.html für die nächsten 80-100 Jahre wird man unter Russen das verstehen was man nach dem 2. WK unter Deutschen verstanden hat. und die Reparationen die Russland zahlen muss sind noch gar nicht ausgerechnet geschweige denn abgezahlt.

Ach, mit um die 300 km reale Etappenreichweite und dann 20-30 min Laden wäre ich schon zufrieden. GIbt's auch bereits, nur außerhalb meines Budgets. Kommt dann irgendwann, wenn sowas gebraucht für unter 10k verfügbar ist. Mein kleines Elektroauto schafft im Sommer 70 km - das reicht zum täglichen Pendeln und zum Einkaufen, macht auch Spaß. Nur fahre ich halt auch mehrmals im Jahr Distanzen um die 1300 km, da gibt's fur Normalverdiener noch nix Passendes in elektrisch.

Ich werfe noch mal unsere alternative Konstruktion in den Raum. Die Anschlussstücke am Federbein bleiben meistens ganz. Was kaputt geht sind die Leitungen selber. Also Leitung abschneiden. Man nehme ein Stück KuniFer mit 4,5 mm Durchmesser (Bild 1). Dieses wird am einen Ende mit einem bündigen Bördel versehen und am anderen Ende mit einem zurückversetzen Bördel. Dann wird dieses Stück Leitung von innen nach außen in das Anschlussstück eingeführt (Bild 2). Das sollte dann so aussehen wie auf Bild 3. Dann drückt man eine M8 Mutter in die Öffnung (Bild 4). Die Mutter verhindert, dass sich die Metallleitung zurückbewegen kann, wenn man den neuen Schlauch draufschiebt. Als Schlauch eignet sich ein LPG Schlauch mit 4 mm Innendurchmesser. Den bis zum Anschlag drauf schieben (Bild 5). Bisher ist uns von diesen Konstruktionen noch keine kaputt gegangen. Die LPG Schläuche scheinen sehr beständig in Bezug auf LHM zu sein.

Das ABS reagiert äußerst empfindlich auf Unterspannung! Mal so als Denkanstoß in eine ganz andere Richtung