Bestenliste

Hm... In der Schule und auch später nicht aufgepasst. Wenn die "nicht stärksten Parteien" keinerlei Schnittmenge mit der stärksten Partei sehen und deswegen nicht mit der koalieren können und wollen, ist das legitim und völlig normal und demokratisch. Zumal ja auch 30% bedeuten, daß 70% was anderes gewählt haben ! Daß diese Mißachtung von 30% der Wählenden zu weiterer Spannung führen kann und wird ist gut möglich. Allerdings habe ich noch Zeiten erlebt, wo z.B. die CDU 43% hatte, die SPD um 30% und dann CDU und FDP regierten, auch "gegen" 30-40% der Bevölkerung. Und wir leben noch. Die AfD muss halt auch mit der Demokratie leben, wie sie aktuell ist. Auch wenn ihnen das nicht passt.

Dein Demokratie Verständnis ist unterirdisch. Wenn die NSDAP gewählt wurde würdest du die Nazis eben die Demokratie crashen lassen. Nicht das wir genau dieses Szenario schon mal hatten ?? Höcke muss in der Lage sein in Thüringen Partner zu finden. Findet er keine, bilden die anderen eine Koalition und regieren stattdessen.

Vor dem Celler Schloss am 24.08.24 , eine ID und eine DS die sich zwischen den ganzen HY´s versteckt haben :-))

https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/der-blinde-fleck-des-ampelbashings-19958952.html Da ist was dran…

Es heißt immer die Ostdeutschen hätten Wut. Ich denke im Westen breitet sich augenblicklich auch eine Wut aus. Nämlich auf den Osten. Bei Reisen in den Westen würde ich erst mal besser nicht sagen aus welchem Bundesland ich komme wenn es Thüringen oder Sachsen ist. Da kommt auch noch was Glaubt mal ja nicht das das ohne Folge bleiben wird. Ich zitiere mal meine Geschichts und Russisch Lehrerin: "Einmal klar und deutlich: in Sachsen und Thüringen haben Faschisten Faschisten gewählt. Ich kann gar nicht so viel essen, wie ich k…n möchte."

Erledigt 😀.....Zimmer im Hotel Schlemmerhütte in Langweid sind reserviert. Wir freuen uns alte Gesichter wieder zu sehen und Neue kennenzulernen.

https://taz.de/AfD-Erfolge-in-Thueringen-und-Sachsen/!6033623/

Ca. 30% der Ausländer sind EU-Bürger.... https://mediendienst-integration.de/artikel/auslaendische-beschaeftigte-in-thueringen.html etwas weniger als 30% sind Fachkräfte aus Drittstaaten. Von Flüchtlingen haben: 60% einen sozialversicherungspflichtigen Job, davon 2/3 einen Vollzeitjob. Ca. 10% sind Geringverdiener und ca. 30% arbeitslos. https://mediendienst-integration.de/migration/flucht-asyl/arbeit-und-bildung.html Aber hauptsache Angst - ob real oder gefühlt ist egal

Ich mag politisch dumm sein, aber ich bin nicht der Dümmste! 🙂

So, Wasserpumpe ist getauscht und der neue Zahnriemen ist auch drauf. Aber mal ganz ehrlich: bei dem Aufwand ist ja der Zahnriemenwechsel beim V6 fast ein Kinderspiel. So eine schwachsinnige Konstruktion habe ich ja noch nie gesehen. Meine VW Jungs murmelten irgendwas von "normal"...... Jetzt weiss ich wieder, warum ich PSA Fahrzeuge aus den 90ern fahre.

Ein TUD ist kein TU 😉

Ja, wenn man von den falschen Likes bekommt...

Ganz ehrlich: das ist doch alles Kleinkram der gerade beim TU gut kalkulierbar ist. Und außer neuen Dichtungen ist da meist gar nichts fällig, es sei denn man will sich einen 1A-Rennsportmotor aufbauen. Im BX hab ich auch mal so einen siffigen Ölklumpen mit 260tkm vorgefunden der stotterte, qualmte und stank. Kopf runter, eine Tüte neue Dichtungen verbaut, Lambdasonde, Zündgeschirr, Kerzen, Filter und Flüssigkeiten neu, alles schön eingestellt und das Ding schnurrte wie ein neuer. Null Ölverbrauch, sauberer Leerlauf, kein Gestotter, AU ohne Probleme. Hat keine 300€ für Teile und einen gemütlichen Tag Arbeit gekostet. So billig und problemlos bekommt man keinen anderen BX-Motor wieder fit. Wenn nur alle Baustellen am BX so gut kalkulierbar wären...

Hier gibt es jetzt Bilder ohne Tarnung: https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c4-2024-la-voici-decamouflee-pour-la-premiere-fois?utm_source=so&cid=dc32ff29-05d0-4f10-8bb5-4df8499b6e17&utm_content=3d4c5009-f5e5-422f-b4d0-4fab02aa87d1&postId=abc8daf7-56aa-41c3-991e-a64e7f14588b&utm_campaign=6b338f49-c606-4acc-adf8-92f10df22761&utm_medium=mail Die Front wirkt zumindest aus dieser Perspektive ein wenig VW-ig…

Hi, habe hier eine in schwarz. Standort 38489 Beetzendorf. Zierleiste nicht schön, Halter angerostet aber stabile, keine Risse aber eine Druckstelle. Hätte auch noch einen AHK Kabelbaum und eine rostige AHK.

Noch mal kurz wie das "Entfuehren" geht: Auf das "+" neben "Zitieren" klicken, in den richtigen Thread wechseln, dort auf das Popup "Zitieren: 1 Beitag" klicken und schon ist man richtig. Beispiel: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/111585-zeitgeschehen/?do=findComment&comment=1993517

Jörg, weiß ich, aber mir war halt nach Gardinenpredigt in der Kabine.

Dazu zwei Beispiele: Elektroventile am Härteregler und am Steifigkeitsregler (Activa): Sie sind technisch identisch, das Elektroventil für den Steifigkeitsregler des Activa ist aber in Monaco gefertigt, das Elektroventil für den Härteregler des Hydractivesystems in Frankreich -> verschiedene Teilenummern, sogar die Preise waren unterschiedlich. Spanner des Flachriemens bei ES9J4: Ursprünglich war der Spannarm nadelgelagert, später gleitgelagert -> identische Teilenummer, da das Bauteil in der Funktion nicht verändert wurde. Wenn man allerdings nur die Laufrolle auswechseln möchte, was von Citroen nicht vorgesehen war, kann das Verwirrung stiften, denn sie sind unterschiedlich und nicht kompatibel. Wenn die Eigenschaften eines Bauteiles geändert wurden, wie die Dämpfung einer Federkugel, wurde ziemlich sicher auch immer eine neue Teilenummer vergeben. Allein schon, damit man die erwarteten Eigenschaften erhält. Bei Federkugeln zb. könnte man sonst auf einer Achse links und rechts verschiedene Federungseigenschaften vermischen, was schlicht nicht sein darf.

Fun Fact : Der CDU Spitzenkandidat und wahrscheinlich zukünftiger Ministerpräsident, wurde bereits vor der Wahl des plagieren in seiner Doktorarbeit überführt. Lediglich die Uni Chemnitz hat es noch nicht bearbeitet. Nun stelle man bitte nochmals die Frage warum es die AfD / Höcke soweit geschafft haben.

Müßte ich nochmal nachsehen. Aber ich habe hier gelernt, daß das im Osten sowieso alles eine braune Soße ist. Völlig egal ob Sachsen oder Thüringen, Mauer drum, Sippenhaft. Alles Nazis. Zu 100%.

Schick mir deine Adresse via pn. Gruß Jens

Tja, der Alltags XM wurde vor 2 Jahren verkauft. Aktuell bewege ich den GSA und 2CV4 mehr oder weniger im Alltag (Sonst auch mal zu Fuß oder mit den Öffis). Zurück zu den Wurzeln mit herrlichem Fahrkomfort und guter Teilversorgung. Der Alltags Peugeot 307 HDi steht aktuell abgemeldet in der Garage...die Federung ist nach GSA und 2CV kaum zu ertragen. Muß mir wohl wieder etwas gut Gefedertes aus dem Hause Citroen für die kalte Jahreszeit suchen...

- C5 III fahre ich, weil es das letzte halbwegs moderne Auto mit HP ist, das auch sonst einigen Komfort bietet, der meine 1300-km-Reisen zwischen alter und neuer Heimat angenehm macht. Und weil es auch das einzige HP-Auto im Fuhrpark ist, bei dem ich kein schlechtes Gewissen habe, es bei jedem Wetter zu bewegen. - Xantia fahre* ich wieder, weil er im Alltag praktischer ist als das Schiff C5 und mehr Spaß macht: Geht besser um die Kurven und schwebt dabei besser. Darf auch bei fast jedem Wetter fahren, solange kein Salz im Spiel ist. - XM fahre** ich, weil er mein erster Versuch war, zusätzlich zum C5 noch einen schönen Zentralhydrauliker zu halten. Der macht auch viel Freude, und wenn ** mal erledigt ist (neuer Kat ist schon da), darf er auch als Sonntagsauto bleiben. - AX fahre ich, weil es kaum ein besseres Kurzstreckengefährt gibt als sowas kleines elektrisches, das man an normalen Steckdosen aufladen kann. Der neue Ami kostet doppelt so viel, ist aber nur halb so schön und halb so schnell 🙂 Wirklich notwendig wäre eigentlich nur ein Auto. Die anderen sind Hobby und gefallen mir einfach. Der Xantia war mir zugelaufen, nach dem hätte ich mit bereits vorhandenem XM nicht aktiv gesucht... *monentan nicht, weil die sch@#?! Motorhaube auch mit Gewalt bisher nicht aufgeht **momentan auch nicht, weil daran erst ein paar Baustellen beseitigt werden müssen: Rost, Abgassystem, Feststellbremse.

Ich Verkaufe auch gerade mein Altes Elit bei Ebay Art. Nr. 256612588530 Das ist zwar ein Peugeot Gerät ist aber auf Citroen umgestellt worden. Es ist voll funktionsfähig und hat immer Funktioniert.

Das läuft doch schon: Die Chinesen verkaufen uns Solaranlagen, die eigene Produktion bleibt liegen; genauso E-Autos, Elektronik… Also du überrascht überrannter, mach dir nix draus, als Nächstes steht schon Indien in den Startlöchern.

Echt jetzt? Sie weiss das nicht? Ich weiss das mittlerweile, nach den paar Interaktionen mit dir.

Aufstellung zur Ausfahrt am 24.08.24 im Kiefernweg 🙂

Noch sind wir beim Sie. Schwinges Texte sind manchmal schwer verträglich. Möglicherweise insbesondere für Frauen, und alle die es noch werden wollen.

Wo habe ich das geschrieben, was Du verstanden hast ? Mit dem Blödsinn hast Du natürlich trotzdem Recht. Ich habe nur Ronalds Aussage konkretisiert.

Diese Rollen machen immer Ärger die allermeisten Fälle von runtergelaufenen Rippenriemen sind dem Schräglauf der Achse zu verdanken. Hatte ich bei einem VW dessen Freilauf der Lichtmaschine fest war, so mußte der Arm mehr ausgleichen und wurde schräg. Da unsere Autos keine Freilauf haben muß die ganze Arbeit von dem Spannarm gemacht werden also komplett raus das Ding. Bei meinen Vielfahrern kommt die komplette Einheit alle 40.000 bis 70.000 km neu

Genau deswegen war es mir zu riskant, das Fahrzeug "unbehandelt" aus der Garage zu bewegen oder bewegen zu lassen. Die Lache, die sich zuvor über Nacht unbemerkt auf dem Parkplatz gebildet hatte, habe ich mit feinem Sand gebunden und zusammengekehrt. Viele Grüße! R.

Oh, nächstes Fahrzeug, wo wir die Teile selbst bauen müssen?

Mit dem Käfer kannst du ja mal nach Gräveneck kommen. Da hätte ich ja mal Spaß dran. 😀 Kommt ein schöner Enten-Donald Duck Aufkleber drauf und dann fällt das bei den ganzen anderen Zitronen gar nicht auf.😁

Mit Hotels in der Gegend sieht es duster aus… Gersthofen oder Augsburg 😅 ich würde ja heim fahren,aber Verena sagt 650 km sind zu viel an einem Tag

Schreibt ihr im Duett? Tauschen wir mein letztes Hemd gegen ihre letzten Highheels*? *Stichwort Absatz

Das ist schon ungewöhnlich, jedoch erklärbar da es sich sehr wahrscheinlich um eine Zukauf-Baugruppe handelt bei der kein Austausch der Einzelkomponenten vorgesehen ist. Da die Gesamtfunktion unverändert ist bleibt die PSA-Nummer unverändert während der Zulieferer garantiert intern andere Nummern verwendet. Das ist der springende Punkt. Da Citroën die Kugeln einzeln und nicht paarweise verkauft hat wäre es bei so einer Änderung möglich daß 2 Kugeln mit unterschiedlicher Spezifikation in einem Fahrzeug montiert werden.

Hallo zusammen, er ist wieder dicht und nach dem Starten schneller denn je auf den Beinen. 😀 Es war laut Werkstatt ein singulärer Defekt nahe oder an der Schelle, keine Folge verbreiteten Gammels untenrum. Ich vertraue den Jungs jetzt mal. Nochmals vielen Dank für Anteilnahme und Support. Viele Grüße R.

Na ja, in Teilen scheint sie ja nicht so ganz fremdenfeindlich zu sein, kommt doch der Thüringer Spitzenkandidat aus dem Westen. Und 2021 lag der Anteil von BT-Abgeordneten mit Migrationshintergrund bei der AfD prozentual höher, als bei FDP & CDU.

Die SUVisierung der Ebikes schreitet voran. Im grunde sind diese dicken schweren SUV ebikes ja mopeds nur mit emotor statt benzin. und die pedale dienen wie beim moped nur als alibi. diese SUV ebikes mit den fat Reifen wiegen enorm, die kannste nur rollen aber kaum heben. Und da braucht es schon gute bremsen. Haben die in der regel aber auch. kostenpunkt 5-7500 euro. Häufig geleast mittlerweile wie ein auto. wenn du mich fragst sowas von übertrieben. ich habe ein normales fahrrad mit rahmenfederung. Gabelfederung und sattelrohrfederung. Quasi weich wie ne hp. so wie die hp beim schalten wellen fährt , heb ich beim trampeln immer etwas ab. dann habe ich ein normales ebike. Uralt und hat nur 750 gekostet damals. Mit 2 akkus. aber auch das ist zum treppe rauf/runter tragen zu schwer. Deswegen habe ich noch nen kleinen escooter der geklappt auch in den Kofferraum passt. wenn ich mein auto in die Werkstatt bringe für tüv, rolle ich mit dem scooter nach Hause und umgekehrt hole ich das auto dann wieder ab.

Update: Eine Junge Familie hat sich sehr darüber gefreut! Sie waren schon auf Urlaub haben sich zwischenzeitlich wieder getroffen, sehr begeistert vom Fahrzeug. Reparaturen lagen (wurden von den neuen Besitzern selbst erledigt) überschaubar unter 500€. Zum Vergleich Service bei unserem PickUp ca. 780 € ... Wieder neue begeisterte Citroen Fans..... Auch interessant, wir waren hier beim ÖAMTC, das ist wie in Deutschland der ADAC, da bei uns die HU ja jährlich fällig ist. Nach Reparatur und es waren wirklich nur Kleinigkeiten, sowie die angerostete Ölwanne konnte keinen Rost haben (IST AUS ALU!!), also alles in allem wars für die Family sehr günstig. Und ich freu mich persönlich, den Lebensstandard der 5 erhöht zu haben! Ab und zu sehe ich einen der beiden am Steuer mit einem breiten Grinser winkend... (sie wohnen in der Nähe) BTW -> ich möchte mir wieder einen Citroen zulegen, in der Richtung 240HDi, meiner Meinung nach eines der besten Fahrzeuge in den Baujahren 09 bis 18.

Frontmaske haben wir mal mit einem Gabelstapler gezogen,der kann ja seine Gabel nach hinten kippen und da konnte man im Feinbereich schön arbeiten....

Heute ein No Go in Sachen Citroen beim Schrauben erkundet, C5 II 2.0 16 V Wasserpumpe, nicht nur das man nicht dran kommt , man baut auch noch ohne Ende ab und da alles an Plastik sehr knusprig ist , hat man richtig Spaß, der Arme Guenni.

Mobile höhenverstellbare Richtbank

hier gibt es noch einige bilder... Album; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72177720319540102/

So wird es sein. Tanke doch einfach voll, notiere sicherheitshalber den Kilometerstand und schau, ob der Geber nach einigen 100 Kilometern plausible Werte liefert. Gruß Jens

Bei den Nachbauteilen sind die Spiegelgläser nicht austauschbar (andere Halterung als original, Spiegelgläser nicht einzeln erhältlich) und üblicherweise flattern sie im Fahrtwind... Ein Originalspiegel ist eindeutig die bessere Wahl, auch wenn gebraucht.

Wollte nicht alles auf einmal verraten.

Da man nie genug GS auf der Straße sehen kann, möchte ich Euch die Fotos unserer letzten Ausfahrt rund um den Kappelberg bei Stuttgart nicht vorenthalten. Ich musste mit der Ente als Pacemaker vorausfahren, da der blaue GS noch keinen Tüv hatte.