Bestenliste

Möchtest Du nicht mal mit Karl zusammen einen Volkshochschulkurs "anderen Rassismus vorwerfen und selbst Rassist sein" machen? Ihr könnt ja ganz einfach anfangen, so Basiswissen halt. Z.B., welche der drei Aussagen ist rassistisch? a) alle Ukrainer fahren fette Karren und ziehen Bürgergeld ab, b) alle Ossis fahren fette Karren und sind Nazis, c) einige wenige hier im Forum haben den Schuss nicht gehört.

Ne . Wir haben auch zusammen daraufhin ein Bier getrunken 😁

welche Linken meinst Du? Die linken Linken aus der radikalen Linken oder die linken Linken aus der parlamentarischen Linken (früher PDS) oder Stalins Rache oder die linke CDU unter Merkel oder die ehemals linke SPD oder die Grünen, die eigentlich nicht Linke sind, aber dazugeschoben werden. Puh, nur FDP und AFD sind da mal sicher raus - die waren definitiv nie so was wie Linke. Die linken Antiatomkraftaktivisten scheinen ja auch nicht gemeint zu sein - die haben ja nicht mehr rusische Staatsbedienstete gefordert, sondern grundsätzlich den Zustand das Rosatom mit beteiligt ist kritisiert. Ja, echt Scheiße. Früher war alles besser und Links und Rechts noch so schön einfach auseinander zu halten. Und wenn man dann noch wie @TorstenX1 versucht da gut und böse mit zu verbinden, dann wird das Ganze nur noch absurd. (Nein, Torsten, dass war keine Kritik an Dir)

Hier

Oh-ha, da stehen aber jemandem die Zähne zu eng 😆

Ich vermute mal, dass Du dich über Jahre hinweg "radikalisiert" hast, mit Deinem Hass gegenüber Russen und den Ossis. In dieser Hinsicht scheint Dein Verstand weitgehend ausgeschaltet. Dein diesbezüglicher Hass erscheint ja grenzenlos. Da unterscheidest Du Dich nicht im geringsten von Rechtsradikalen. Diesbezüglich bist Du mMn auch ein harter (vermutlich verlorener) Radikaler. Wolltest Du nicht die Ossis (die ehemalige DDR, die Zonenkinder ....) gegen die Ukraine tauschen? Ich fragte Dich bereits schon einmal; da keine Antwort kam, frage ich jetzt ein zweites Mal: Was gibt Dir die Gewissheit, dass es sich mit der Ukraine (auf Dauer) anders verhält, als mit den Zonenkindern in Ostdeutschland oder den Ungarn? Die Ukrainer scheinst Du ja wie besessen zu verklären. Deiner Meinung nach sind in Luxuskarossen mit ukrainischem Kennzeichen in Wirklichkeit ja Russen unterwegs, die sich für Ukrainer ausgeben.🤣

Moin zusammen, ein nicht starten Kalender wollender HDi ist zurück auf der Straße (Daumen hoch dafür!), meiner leider noch nicht - aber immerhin zurück im Norden mittels Trailer. Wenn meiner wieder läuft, mach ich Meldung! Danke einstweilen für Support. Gruß, Jochen

Hi, das gibt es noch neu zu kaufen, zum Beispiel hier: *klick*

https://taz.de/Protest-gegen-Deal-mit-Russland/!6031163/

Wie dumm dürfen Menschen sein bevor sie als unmündig erklärt werden? Gegen Ausländer sein und ausländerfeindliche Parteien wählen, die jedoch Regime anhimmeln, die Flüchtlinge nach Deutschland schleusen, kann man wirklich so dumm sein? https://www.rnd.de/politik/wladimir-putin-und-lukaschenko-das-perfide-spiel-mit-den-fluechtlingen-M6QTPXZMEBGHDMU4TAFCR3QCBU.html

Es geht mir gar nicht um das Robotaxi, es geht mir um die Art der Meldung. Das ist doch keine fundierte Meldung, das ist ein Gerücht. Unbestätigtes Hörensagen für das danach keiner verantwortlich sein braucht. Ich finde das ist unseriös, es hängt ja ein Aktienkurs dahinter und wirtschaftliche Interessen und eine der Unsitten vom Hrn. Musk ist ja das er da gerne als großer Zampano was fallen läßt was dann feuchte Kursfantasien beflügelt. Und das Robotaxi, kann sein das es Probleme löst, aber siehe E-Scooterpest oder Mietfahrräder oder Segway, das meiste wird bei weitem nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird. Allerdings bin ich bei solchen Sachen ein recht zuverlässiger Kontraindikator, ich war mir vor Jahrzehnten z.B. ganz sicher das das mit dem Internet nie was wird. 🙂

Alles was ich sage ist, dass ich die Wortwahl unpassend finde. Niemand hat hier ansatzweise behauptet, dass das Fahrwerk des Model 3 ab Werk besonders komfortabel ist. Ich lasse mir deshalb am Freitag adaptive Stoßdämpfer von Koni und passende Vogtlandfedern von Reifen Reber einbauen. https://www.reber-reifenhaus.de/tesla/tesla-model-3/fahrwerk-tieferlegung-hoeherlegung/koni-komfortvariante/ Werde berichten..

Aber einzigartig

Die Ampel ist lediglich an der FDP gescheitert. So ist schlicht nix vernünftiges rausgekommen. Was zu erwarten war. Es gäbe zwei bis drei Maßnahmen die zumindest wieder ein Stück Gleichheit herstellen würde. 1. Vermögens/Erbschaftssteuer 2. Alle zahlen in die Rentenkasse ein ( Model Österreichisch) 3. Alle zahlen in die gesetzliche Krankenversicherung Das würde viel Geld in den Haushalt spülen. Es gibt eine Initiative auf UN-Ebene, eingebracht von Brasilien. Tax the Ritch Deutschland , bzw unsere Außenministerin unterstützt die Initiative. Tja , wäre da nicht das Finanzministerium und Justizministerium. Die sagen NATÜRLICH nein. Das sind auch die, die Tempo 130 ablehnen, weil es nicht genug Schilder gibt. Was ich der gesamten Ampel , speziell der SPD und den Grünen vorwerfe ist diese unsägliche Instinktlosigkeit und wie die sich von Lindner vorführen lassen. Wie gesagt, von der Lindnertruppe hab ich nichts anderes erwartet. CDU, CDU , FDP und auch AFD werden die Spaltung weiter ausbauen.

So, heute war es soweit. Die erste Probefahrt war erfolgreich. Was für ein Unterschied!!!! Ich kenne meinen Bus nicht mehr!!! Es wurden überholt/getauscht: Motor und Zylinderkopf volles Programm. Lagergassen neu gespindelte, Wellen auf Lagermaß geschliffen. KW gewuchtet ohne/mit Schwungscheibe. Kolben und Pleuel neu/neue Buchsen/Lager. Massen auf 0,5 Gramm angepasst. (Instandsetzer) Neue NOS Mitnehmer-Scheibe Getriebe Y7 (Philipp) Fahrwerk zerlegt, Teile bei Bedarf getauscht, neue Wellen, Silentbuchsen oben und unten, neue Keilwellen (Christian) Was ich heute nach den ersten Kilometern sagen kann: Der Motor läuft super gleichmäßig vibrationsarm. Das Getriebe läuft leise und lässt sich butterweich schalten. Durch die längere Übersetzung gehen die Drehzahlen merklich runter. Man kann sich bestens bei 80 oder 90 unterhalten (schneller bin ich noch nicht gefahren). Anfahren am Berg mit der Nord-Scheibe ist auch ruckelfrei. Ich bin total begeistert und danke allen die mir mit Rat und Tat zur Seite standen. Jetzt muss nur noch die Lichtmaschine das tun was sie sollte. Vermute dass meine Kabel frisch gemacht werden sollten. Jetzt noch ein paar Bilder, es folgen dann noch welche....

http://ludcpt.free.fr/XM/Mecanique/EpicRep.pdf (ohne Gewähr auf Viren) oder mal durchmessen:

Macht ja nix. Besorg dir Dokumentationen für die Pumpe. Und zum Abdichten, essentiell, die Dokumentation zum Überholen. Das geht sonst nach hinten los. Dokumentationen von Lucas über die EPIC (die mir bekannten): XNB109 - Principe de functionnement XNB116 - Particularites et diagnostic XNB118 - Methode de reparation Beste Gelegenheit, das Schulfranzösisch wieder etwas aufzupolieren. Zu den ersten beiden gibts auch vergleichbare Dokumentation von Citroen selbst. Siehe auch buntes Bildlein oben. Bei mir momentan nur gegen Kamele, vielleicht im Winter wieder gegen Geld. Hier sind aber auch noch andere unterwegs die EPIC abdichten. Wenn du fürs Selbstabdichten ein paar Teile brauchst weil bei dir verschlissen, kaputtrepariert oder vom Hund gefressen, dann finden wir schon was. Gruß, Michael

Ja gabs. Im Blinker war dann nur eine Birne/Fassung und die zweite Fassung war blind. Wohl nur für Italien. Dann sind diese Standlicht-Scheinwerfer von Cibie wohl für Italien. Auch bei Marchal heisst es mit Standlicht: Für Italien http://www.cx-basis.de/blinker-cx-s1-weiss-1-fassung-rechts-gelbon-sa-18099.html https://www.retroptic-auto.com/en/cx/2424-left-headlight-h4-sev-marchal-61248203.html Nutzen kann man sie hier trotzdem.

Ehrwürdig ergraut und zum trocknen "aufgehängt"

Hm, mach das Beste draus. Vielleicht ein Piercing einstecken? Dann kannst du sogar stolz sagen es wäre Absicht gewesen..... 🩹

Wir können uns gerne in zwei Wochen wieder unterhalten, wenn der Nabel noch ein Stück wächst 😉 Ich. Hab mir vorhin mit nem 1mm Bohrer in den Daumen gebohrt. Das hab ich noch nie geschafft. 🤦🏻

Die Anzahl der Stecker unter dem Sitz dürfte ebenfalls Klarheit schaffen. Entweder nur 1 Stecker für den Gurtstraffer oder ein zweiter für den Seitenairbag.

Ich habe es schon an anderer Stelle geschrieben : Lesen alleine reicht nicht.

Leg einem bitte keine Worte in den Mund, die so nie geschrieben wurden...

@Karl Hunsche: Wenn du wüßtest was alles in unseren West-Deutschen Supermarktregalen lag, was Made in GDR war. Hoffentlich fährst Du auch keinen Citroën aus den 80ern, da könnten die robusten Antriebswellen aus dem Gelenkwellenwerk Mosel drin sein. Die ausführlichsten Chemie-Bücher (vor allem Kunststoff-Themen) kamen auch aus der DDR - selbst heute werden sie noch als Nachschlagewerke verwendet. Man mag über die DDR-Regierung spotten wie man will (meine Großeltern sind deswegen 1960 geflüchtet); aber was das Volk, die Arbeiter dort trotz den wiedrigen Umständen geleistet haben, zollt Respekt. Von dem, wie dort die Öffis funktionierten, könnte man sich heute ruhig mal ne Scheibe abschneiden. Was ihr "Wessis" den "Ossis" damals angetan habt, war auch nicht alles korreckt. Ich schreib extra "ihr Wessis", weil ich mit dem Mist der da zum Teil verzapft wurde, nichts zu tun hatte. 1989 wurde ich eingeschult und genau ein Monat vor dem Mauerfall ist meine Schwester geboren. Wir Kinder trennen nicht in Ost und West - wir sind ein vereintes Land. Vor allem meiner Schwester geht die Hutschnur hoch, wenn wieder von "den Ossis" und "den Wessis" gesprochen wird. Die Wahlergebnisse, die wir heute in den mitteldeutschen und ostdeutschen Bundesländern sehen, haben zum großen Teil die Betonköpfe verbockt, die 35 Jahre nach der Wende immer noch Deutschland in Ost und West trennen. Desweiteren kenne ich genug, vor allem junge Mitmenschen aus Ost-Deutschland, die selber die Hände über den Kopf schlagen, wenn sie die derzeitigen Wahlergebnisse sehen. Also halt doch bitte mal den Ball flach, bevor Du wieder über unsere mittel-und ostdeutschen Mitbürger ablästerst.

Karl Husche: Du solltest echt in die AFD eintreten. Die suchen noch fähige Populisten, Volksverhetzer und Spalter. 70 % der ostdeutschen Wähler, die demokratische Parteien gewählt haben, einfach mal mit als Nazis beschimpfen, klasse Leistung! Auf ähnlichem Niveau argumentiert die AFD gegen Geflüchtete ...

Völlig richtig. Das sind mit die wichtigsten Probleme, das wären auch vernünftige Lösungsansätze und eigentlich müßte sich dafür ganz leicht eine Mehrheit finden lassen. Aber die Diskussion wird von anderen Themen besetzt und damit werden die eigentlich wichtigen Sachen aus dem Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gedrängt.

Was für eine hässliche Bude! Und dann dieses spartanische Cockpit und erst die Rücksitze. Weder C6, noch XM, noch CX und auch kein CLS Niveau! Fährt die Karre komfortabler als ein großer C6?

Das denke ich auch, weiß allerdings auch, dass diese Sichtweise aus meinem einseitigen Blickwinkel kommt. Letztendlich denke ich, dass das Scheitern der Ampel weniger mit ihrer Politik, sondern mit anderen Dingen zu tun hat. Es gab noch nie eine Koalition, welche so extrem unterschiedliche Ansätze und politische Grundgedanken hatte. Das kombiniert mit Aufgaben und Krisen, wie sie einzeln so noch nicht da gewesen sind. Woher kommt das Denken in der Bevölkerung, dass eine solche Regierung nur kuschelnd regieren darf? Woher kommt die Lust der Medien, diesen Sachverhalt hochzupuschen und selbst da Probleme zu beschreiben, wo überhaupt keine waren. Jede Diskussion, die grundsätzlich in jedem demokratischem Prozess notwendig sind, wird zur Zerreissprobe und Streit hochgepuscht. Überdeckt sämtliche Inhalte und verschweigt alles Erreichte. Das geht mittlerweile soweit, dass alle drei Parteien es selbst so formulieren und sich komplett verunsichert treiben lassen. Kann man wollen - mein Ziel wäre, der politische Diskurs eines Inhalts wegen, einer Vision, einer Vorstellung welche Politik ich für dieses Land zukuftsweisend und richtig halte. Nur der Zerstörung wegen ist Kindergarten. Wie kann eine Union so bescheuert sein, sich nur darauf zu stürzen, dass nicht ruhig regiert wird? Sie haben jetzt (durch ihr zutun mit verursacht) eine Situation in Thüringen und Sachsen, wo sie mit BSW, Linken und einer gebeutelten SPD zusammen regieren darf (muss). Herzlichen Glückwunsch Vollidioten. Hätten sie nicht bis heute ausschliesslich die Zerstörung im Sinn und würden einen Hauch in die Zukunft schauen, dann hätten sie sich und uns die Polemik und den Populismus erspart. In der Sache gerne Gegenentwürfe aufzeigen, kritisieren wo Kritik berechtigt und Notwendig ist - aber mit Lug und Trug nur des Schadens des politischen Gegners wegen draufzudreschen, ist einfach nur hohl. Und schadet ihnen selbst. Es wird wenige Regierungen in der näheren Zukunft geben, in der große Parteien der kleineren Partei erklärt, wer der Koch und wer der Kellner ist. Somit ist klar und war vorhersehbar, dass die Auseinandersetzungen zunehmen werden. Bis die Parteien verstanden haben, dass Koalitionen in Zukunft anders funktionieren werden. Ich denke, selbst in der Union gibt es ein paar Leute, die heute die Kritik an der Ampel anders fahren würden. Letztendlich haben sie sich ins eigene Knie geschossen und sich wahrscheinlich diverse eigene Machtoptionen genommen.

‼️‼️Wichtige Info für die Anreise am Donnerstag 05.09.2024‼️‼️ Die Zufahrt wird am Donnerstag asphaltiert, so dass der Campingplatz bis voraussichtlich Mittag *nicht* erreichbar ist. Wer also am Donnerstag anreisen möchte, kann dies erst in den Nachmittagsstunden. Eine genauere Zeit kann leider nicht gegeben werden.

Hast du deinen verlinkten Artikel eigentlich gelesen? Die Quellenangabe? also irgendwer der irgendwas zu meinen weiß sagte irgendwas. Das von niemandem irgendwie bestätigt wurde. Tolle,fundierte Meldung. In China soll irgendwo ein Sack Reis umgefallen sein. Hab ich gehört.Der Reisbauer hats nicht kommentiert und der Reisfeldbesitzer auch noch nicht. Wird aber bestimmt irgendwie stimmen sonst könnte ich das ja nicht hier lesen. 👍

Gut möglich, ich hatte mal einen Xantia V6 bei Ebay gekauft dem der Verkäufer einen Motorschaden unterstellte. Der war mit dem Festchrauben der lockeren Kerze behoben. Der Wagen war sehr schön und spottbillig.

Versuchs mal mit einen Plastikbein, wie für die Türverkleidung lösen. Bei meinen waren die Haken die da dran sind und in den Kotflügel greifen, mit Karosseriekleber fixiert-also abgebrochen. Ach so,A,das ist nur eine Abdeckkappe .Die hat Plastiknasen, sehr Vorsichtig sein,brechen diese ab,hält die Abdeckung nicht mehr.Ich glaube eine war bei meinen mit Karosseriekit oder ähnlichen angepapst.

Habe dazu eine Aussage vom Verkäufer.: "Auspuff ist etwas laut und 2-3 Stellen am Schweller müsste man schweißen"

Dann stell dich doch mal persönlich vor den Motor, Chris. Und lausche mit dem Stethoskop. Bei "Klopfen" denke ich zuerst an einen Pleuellagerschaden. Kann aber letztlich alles mögliche sein. Wie gesagt, muss am Patienten diagnostiziert werden. Ein undichter Krümmer kann auch üble Geräusche machen. Ich weiß nicht, ob du jemals einen Motor mit ohne dranmontiertem Abgasgeraffel laufen hast hören. Da denkt der Nachbar drei Häuser weiter, dass die Russen kommen. Gruß, Michael

Echt jetzt? Sie weiss das nicht? Ich weiss das mittlerweile, nach den paar Interaktionen mit dir.

Noch sind wir beim Sie. Schwinges Texte sind manchmal schwer verträglich. Möglicherweise insbesondere für Frauen, und alle die es noch werden wollen.

Der Öleinfüllstutzen ist rechts, nicht links. Poste doch mal ein Bild von deinem Motorraum, nicht daß da was japanisches in deinem Auto werkelt 😄

Da hast du schon recht. Und der linke Blinker ist rechts. Also irgendwie alles seitenverkehrt. Woran mag das liegen? Manchmal nur Mäusekacke, manchmal aber leckere Haselnüsse. Schau halt mal rein. Wegen dem Geräusch, mal jemanden horchen lassen der sich "auskennt".

Live im DLF bis 11:30 Uhr Analog fotografieren: Mit Film, Entwickler und Fixierer zu besonderen Bildern Fünf oder zehn Mal auf den Auslöser drücken, schnell das beste Bild auf dem Bildschirm auswählen, den Rest wieder löschen – das geht beim digitalen, aber nicht beim analogen Fotografieren. Wer echte Filme belichtet, die danach noch entwickelt werden müssen, braucht Zeit und muss mit begrenzten Materialressourcen umgehen. Trotzdem – oder vielleicht auch deswegen – erlebt die Analog-Fotografie derzeit einen neuen Aufschwung: Alte Kameras sind wieder gefragt, der aufwändigere Prozess zum einzelnen Bild fasziniert viele. Doch wo bekommt man die notwendigen Materialien – neben den Filmen und der Kamera auch Entwickler, Fixierer und Fotopapier – und die Beratung fürs analoge Fotografieren? Mit welchen Kosten muss ich rechnen? Und gibt es auch umweltfreundlichere Alternativen zu den gängigen Chemikalien bei der Entwicklung? Diese und weitere Fragen zum Fotografieren auf klassischem Filmmaterial beantworten Moderator Armin Himmelrath und die Fachleute im Studio. Fragen von Hörerinnen und Hörern sind wie immer willkommen.

Wie reaktionär…

Jetzt gebe ich auch mal noch ein paar Eindrücke zum besten. Erstmal einen riesigen Dank an die Organisator*innen des ICCCR und an den Automobilklub Torunski. Sie sind viele Jahre in eine enorme finanzielle Vorleistung gegangen und haben trotz aller Unsicherheiten die Doppelwinkel-Fahne hochgehalten. Respekt! Der Standort MotoPark lag einige Kilometer westlich der Stadt, war sehr groß und weitläufig, aber im Prinzip gut geeignet für ein ICCCR – sicher auch bei schlechterem Wetter(ich denke mit Grausen an die Schlammschlachten in Flevohof (mein erstes ICCCR), Chevetogne, den untergehenden Campingplatz in Interlaken oder auch beim letzten Treffen in NL). Es war eigentlich an alles gedacht und alles vorhanden (Sanitärbereich top). Im Detail war es dann allerdings etwas holprig und das Team erschien organisatorisch teils recht überfordert (siehe auch Parade). Das Programm war eigentlich dicht mit Events, Spielen und Terminen vollgepackt – nur die Nachfrage war nicht da, so dass viele Punkte offenbar einfach unter den Tisch gefallen sind oder auch offiziell abgesagt wurden. Torun ist eine wirklich wunderschöne und sehr lebhafte Stadt. Ein toller Gastgeber! Offenbar auch ein wichtiges Ziel für den innerpolnischen Städtetourismus (Kopernikus!). Jedenfalls war sie mit Besucher*innen gefühlt gestopft voll. Wer noch nicht dort war: Fahrt mal hin! Das Wetter war 1A – vermutlich das beste Wetter jemals bei einem ICCCR und auch besser als in Rom/Vallelunga. Bei schwer südeuropäischen Temperaturen an der Wista/Weichsel sitzen – damit hatten wir nicht wirklich gerechnet. An alle die dort waren: Vielen Dank, es hat großen Spaß gemacht. An alle die nicht hingefahren sind, storniert haben oder ihre Anmeldung haben verfallen lassen: Ihr habt definitiv was verpasst! Tja, die Teilnehmendenzahlen. Ich habe Rally-Schilder mit Nummern über 980 gesehen und bei Anreise mit mehreren Fahrzeugen hat man wohl keine zusätzliche Nummer bekommen (nur weitere Armbändchen). Theoretisch müssten es also einige Autos mehr gewesen sein und Personen sowieso. In der Realität glaube ich aber, dass deutlich weniger als 500 Fahrzeuge dort waren (übtigens: in NL waren m.W. keine 4000 Autos, sondern Besucher - Autos 1500-1600). Das Campinggelände war z.B. ziemlich locker genutzt und hätte sehr viel Platz für Erweiterung gehabt. Für die Polen war es ein langes Wochenende mit einem Feiertag am Donnerstag und man ging m.E. an diesem Tag noch davon aus, dass viele Angemeldete und Spontanbesucher noch kommen. Daher mussten die „Nicht-Campingleute“ (gelbes Armband) vor dem Eingang in der Nähe des Flohmarktbereichs parken. Auf letzterem verloren sich zwei einsame Anbieter … Ab Freitag durften dann alle auch auf das Gelände fahren und sich zwischen den riesigen Gastro-Zelten aufstellen. Es kamen aber auch nur maximal vier Reihen zusammen (vielleicht 60-80 Autos). Viele werden zwar auch in die Stadt oder auf Ausflüge gefahren sein oder das Auto beim Hotel in der Stadt gelassen haben, aber insgesamt bleiben es einfach sehr wenig Teilnehmende. Die Frage nach dem typischen „Anmeldestau“ hat also ihre Berechtigung. Bei Ankunft am Mittwochabend war die Anmeldung noch in einem Raum im Erdgeschoss der MotoPark-Arena – da dachte ich schon: ist aber mutig und wird sicherlich ziemlich eng und stauig, wenn die Massen kommen. Ab Donnerstag wurde dann ein kleiner, enger Container direkt auf dem Treffengelände für die Anmeldung genutzt. Mehr als zwei Leute standen darin nie an. Auch „normale“ interessierte Tagesbesucher aus Torun verloren sich eher auf dem Gelände – vermutlich hatte man sich als „Ausflugsziel“ auch hier mehr erwartet. Auch die Gastroszene wäre auf einen Großansturm vorbereitet gewesen. Der kam aber leider nicht (vielleicht wären sie damit auch überfordert gewesen 😉. Und mobile Stände vom ersten Tag (Eiswagen, Popcorn, polnische Backwaren …) kamen am Freitag gleich gar nicht mehr. Vermutlich um mit dem erwarteten Andrang umgehen zu können und Zeit beim Kassieren zu sparen (und wegen unterschiedlicher Steuersätze) gab es ein zweifarbiges Chipsystem (extra produziert mit Logo; Tausch 10€/40zl = 8 Chips. Rücktausch nicht vorgesehen) – Gold für Getränke und Treffendevotionalien, Grün für Essen. Wobei Säfte interessanterweise als Essen (=grüner Chip) galten. Teils wurde das System aufrechterhalten (Devotionalien), teils wurde plötzlich in der Gastro auch Kartenzahlung eingeführt. Auch viele angemeldete Teilehändler sind nicht erschienen. Daher war dieser Bereich sehr klein und die Geschäfte liefen vermutlich sehr schlecht. Claire aus Manchester (auch aus Enschede/CitroClassica bekannt), die bunte Untersetzer, Magneten, Taschen anbietet und eigentlich immer Kunden findet (Prinzip Ikea 😉), hat wohl bis Freitagabend nichts verkauft. Das war auch für die Händler sehr schade. Citro-Toon war mit einem großen Stand dort und dürfte ebenfalls einen nur geringen Umsatz gemacht haben – dürfte sich am Ende wohl nicht mal ansatzweise gerechnet haben. Das nächste 2CV Weltreffen 2025 in Slowenien (29.7.-3.8., schon 500+ Anmeldungen) und die Citrodays 2025 am Lac du Der (15.-17.8., mit 70 Jahre DS) hatten Werbestände, die zumindest besucht waren. Aber die Veranstalter*innen hatten noch ein absolutes Highlight im Köcher: Die Parade in die Innenstadt und denConcours d’Elegance. Auch mit „kleineren“ Widrigkeiten bestückt (siehe Statement oben). Für den Concours durften sich eigentlich 50 Autos anmelden, dann wurde es um die Parade erweitert, die für alle frei war – aber es durften maximal 100 Autos auf dem Boulevard am Wistaufer parken. Mehr Platz sei nicht. Dann wurden aber Paradenummern bis 150 oder ggf. auch noch höhere ausgegeben. Das konnte nur schief gehen… Bei den kleinen Nummern am vorderen Ende wurde noch auf Sortierung in Reihenfolge geachtet, ab den zweistelligen ging das organisatorisch verloren (vermutlich hätte man vor dem Treffengelände, wo sehr viel Platz war, eine Vorsortierung vornehmen und die Autos erst dann zum Aufstellplatz fahren lassen sollen). Egal, es war toll. Hier hatten die Stadt, Tourismus und Presse ganze Arbeit geleistet und den Event weit bekannt gemacht. Entlang der Strecke in die Stadt standen immer wieder Leute und bei der Einfahrt in die Uferstraße ging es zu wie auf einer Bergetappe der Tour de France. Tausende Menschen standen beidseitig, filmten und klatschen. So etwas hatte von uns noch keiner erlebt. Und der Menschenstrom hielt über Stunden an, es wurden Massen an Selfies gemacht, Gruppenfotos mit Gendarm & Nonne & Ente bzw. Mehari, mit Kindern und und und. Die Bewegtbildpresse hat mit den Teilnehmenden Interviews geführt und ein Franzose kam zu mir und sagte, dass er der richtige Fantomas sei und ich nur eine Fälschung. Wir haben viel gelacht 😄 Preise gab es sowohl für Fahrzeug und passende/lustige Bekleidung durch das Publikum als auch – was vorher nicht bekannt war – durch eine Jury. Wahlzettel gab es nur auf Polnisch und die wurden auch noch verteilt, als die Siegerehrung bereits durch war. Die Siegerehrung lief ausschließlich auf Polnisch auf einer Bühne unterhalb des Boulevards und der Zeitplan (was, wann, wie, wo) war unbekannt. Zeitgleich dazu gab es (neben dem Gala Dinner) eine Gartenparty in einem Hotel hinter der Aufstellstrecke. Es wurden immer die Gewinner aufgerufen, die waren aber gerade bei der Gartenparty. Wir haben sie dann noch auf die Bühne bekommen, aber das war organisatorisch sehr wenig durchdacht. Was soll’s, aus unserer Gruppe wurden die Plätze 1 und 2 gestellt 😀 Der Berliner Stammtisch (+ fränkische C4-Erweiterung) war auf eigener Achse mit 10 Doppelwinkelfahrzeugen (+ 3 Fremdfahrzeugen mit Klimaanlage) und ca. 19 Pax vertreten. Dabei waren u.a. ID/DS, 2CV, TA, C4 – teils direkt angereist, teils mit Urlaub davor oder danach verbunden. Wir waren also präsent 😀 Die meisten Teilnehmenden dürften aus Polen gekommen sein (tolle Fahrzeuge und nicht nur 2CV), gefolgt von Deutschland (ACC und DS Club waren stark vertreten) und m.E. Belgien. Es gab auch zahlreiche skandinavische Fahrzeuge (FIN, S, N), Balten und z.B. weitgereiste Griechen. Aber untypisch wenige Franzosen und Niederländer. Insgesamt fehlte dem Treffen die gängige „europäsiche Vielfalt“ an Teilnehmenden aus allen Ländern, ergänzt um die Welt (Besucher aus USA, AUS, NZ, CAN, JAP etc. pp.). Es waren auch – außer den polnischen Clubs und dem ACC – eigentlich keine erkennbaren Clubs da (Visa Chrono, AX, Ami, …), die sonst immer da sind. Insgesamt haben weder die Veranstalter noch die Stadt dieses Desinteresse der Citroen-Szene verdient! Für die Teileszene haben sich vermutlich Enschede und Lipsheim etabliert, aber was die besonderen Großtreffen angeht müssen wir extrem aufpassen, dass das nicht einschläft. Gleichzeitig sind die Vorlaufkosten und der Orga-Aufwand für die Ausrichter immens gestiegen. Bisher gibt es offenbar auch deshalb keinen Bewerber für 2028. Und wenn dann auch noch keiner hinkommt … Ja, mehr und konstantere Kommunikation durch die Veranstalter im Vorfeld wäre gut gewesen, aber vieles lief offenbar auch über Fazebuch, dass in Polen wohl im Alltag noch verbreiteter zu sein scheint. Länderbesonderheiten halt. Und ja, andere ICCCRs waren größer, aber keines hatte einen solchen Öffentlichkeitszuspruch (wenn auch nicht auf dem Treffengelände selbst). Wir hatten viele gute Gespräche und haben tolle Leute kennengelernt. Das Doppelwinkelauto als Türöffner. Polen ist definitiv eine Reise wert und hat sich enorm weiterentwickelt. Uns hat es sehr gut gefallen! Auf ein Neues in 2028?!

Moin Bernd, ganz ehrlich und nicht bös gemeint... Ich verstehe nicht, warum du nicht einfach hingehst und die Epic neu abdichtest. Hier wurde mittlerweile soviel geschrieben von Undichtigkeiten und deren Wirkung auf die von dir teilweise geschilderten Symptome. Anstatt dessen fummelst du dir da lieber irgend etwas an der Elektrik zurecht... ob das ein gutes Ende nehmen wird?

Ich weiss gar nicht, ob ich das Bild schon mal gepostet habe......

Ich wollte euch mal meinen Xantia X1 CT Turbo zeigen mit den neuen 16" Enzo Felgen, welche ich von einem Peugeot Eigner geschenkt bekommen habe...ich finde sie stehen ihm sehr gut, oder? Natürlich kommen da noch Doppelwinkel Nabenabdeckungen in die Mitte der Räder ;-)

So, dann mal mein gemischtes Doppel beide Exclusive mit Alles außer Schiebedach. Vorn V6, dahinter 2.0 16V beide Automat. Beim „Kleinen“ funktioniert sogar das Heizkissen. Und er kommt aus dem Club

Richtig, das, was auf die Straße floss, war nur das Kühlmittel des Mini. Das LPG aus meinem gaste nach Auskunft des Abschleppers noch die ganze Nacht aus. Der EIGENE Gutachter war gestern schon vor Ort und der Anwalt wird am Montag beauftragt. Dennoch befürchte ich einen massiven monitären Verlust. Das tiefe Heck wesit nicht auf eine gerissene Hydraulikleitung sondern auf eine derartige Karosserieverformung, dass der Gastank auf dem Aspahlt auflag. Genau aus diesem Grund gestaltete sich die Bergung "schwieriger als erwartet" und es wurde aun Kranwagen angefordert. Danke für die Nachfragen und guten Wünsche, Ich kann euch berichten, dass es mir relativ gut geht. Die Nackenmuskulatur zwickt ganz ordentlich und der Schädel brummt heftig aber weiter ist mirt zum Glück nichts passiert. Und an dieser Stelle einmal eines herzliches Dankeschön an TorstenX1, der sich noch am Abend ins Auto setzte um mich aus dem Krankenhaus abzuholen!

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist es zumindest hauptsächlich Kühlmittel aus dem "Mini" (-Monster). Der ist auf dem Foto bereits einige Meter zurückgezogen worden, weil aus dem Xantia Gas austrat. Oder, Jörg ? Jedenfalls ist bei diesem Xantia der Heckbereich massiv verstärkt gvewesen, durch eine AHK sowie einen LPG-Tank aus 3 mm starken Stahl. Schätze es hätte ohne diesen Zierrat noch deutlich schlimmer ausgesehen, allerdings wären die Belastungen auf den Fahrer auch entsprechend geringer gewesen. Gut daß nichts wirklich schlimmes passiert ist !!

Seit Silvester ist das gute Stück in der Garage gestanden, und ausgerechnet an dem Wochenden mit dem gößten Sauwetter muss ich weg: 4 Stunden für 230km, größteneils BAB. Jetzt muss ich irgendwie den Streusalzsiff runterkriegen. Mittwoch soll es wieder +5° und trocken werden. Dann gründlich durch die Waschanlage, trockenfahren, und für die nächsten 4 Wochen wieder in die Garage. Plan B