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Ich kann es ja immer noch nicht verstehen, wie lange soll diese Lüge denn noch gefüttert werden? Beschlossen wurde das Einwegpfand unter schwarzer Ägide, erst die Umsetzung fiel dann in rot - grüne Zeiten! Klar doch, dass Boulevardblätter und deren mental bedauernswerten Konsumenten sich daran bis heute aufgeilen.

Ohne jetzt die Vorgänge von damals zu beschönigen. Hier die Vorgeschichte : Die Zahl der Asylsuchenden in Deutschland erreichte 1992 mit über 440.000 ihren vorläufigen Höhepunkt. Gleichzeitig betrug die Anerkennungsquote nur noch 4,3 Prozent.[2] Seit den frühen 1980er Jahren waren die Ausländer- und besonders die Asylpolitikbestimmende, negativ besetzte Themen im politischen Diskurs. CDUund CSU griffen das emotionsgeladene Thema auf und führten ab 1986 eine Kampagne gegen „Asylbetrug“ und Wirtschaftsflüchtlinge durch.[3] Die rechtsradikalen Parteien Die Republikaner und DVU profitierten ab 1989 von der Radikalisierung und Emotionalisierung des Themas, nachdem es bereits ab 1986 verstärkt zu Überfällen von Neonazis auf Ausländer gekommen war.[4] Sie zogen mit fremdenfeindlichen Parolen in mehrere Landesparlamente ein.[5]SPD, FDP und Grüne wehrten sich jedoch gegen eine Einschränkung des Grundrechts auf politisches Asyl. Der bayerische Innenminister Edmund Stoiber (CSU) drohte wiederum das „Ende der Einheit der Union“ für den Fall an, dass die CDU in der Asylrechtsfrage auf den Kurs der FDP und der SPD einschwenke.[6] Nach der Wiedervereinigungverschärfte die Union die Asylkampagne, und die Debatte entwickelte sich, mitgetragen von der Bildzeitung und der Welt am Sonntag, zu einer der schärfsten, polemischsten und folgenreichsten Auseinandersetzungen der deutschen Nachkriegsgeschichte.[7]Die Situation verschärfte sich, als aufgrund der Öffnung des „Eisernen Vorhangs“ und insbesondere wegen des Bürgerkriegs in Jugoslawien die Flüchtlingszahlen stark anstiegen und gleichzeitig die wirtschaftlichen und sozialen Probleme der Vereinigung sichtbar wurden und erste Frustrationen hervorriefen. Hatte 1989/90 eine allgemeine Euphorie gegenüber den Flüchtlingen aus dem Osten geherrscht, so schlug die Stimmung 1990/91 um.[5] Umfragen zeigten, dass zunächst eher die Spätaussiedler aus dem Osten, die zahlenmäßig überwogen, als Belastung empfunden wurden, doch die Unionsparteien kanalisierten die Aggressionen gegen die Asylbewerber um.[5] Die Medien, allen voran die Bildzeitung, verbreiteten eine panikartige Stimmung.[8] Zwischen Juni 1991 und Juli 1993 wurden in Umfragen die Themen Asyl und Ausländer als dringendste Probleme angegeben, weit vor der deutschen Vereinigung und der Arbeitslosigkeit. Wikipedia

Deine Erwiderung geht komplett am Thema vorbei. Mein Beitrag geht gegen Deinen Satz Dieser steht in keinem Zusammenhang zu dem Artikel über Lingen - außer Du gehst davon aus, daß Atomkraftgegener automatisch Linke sind. Wem Dem so ist, kannst Du meinen Beitrag gerne noch einmal lesen. Ich stelle die Frage gerne auch noch mal: wer soll das sein, die Linke, die sich anbiedert? Die Linke ist heute mehr denn je ein Kampfbegriff der ein sich komplett widersprechendes Spektrum umfasst. Er beschreibt letztendlich nichts inhaltliches (mehr). Was hat eine Werbung mit dem darüber stehendem Artikel zu tun? Ich kurze es ab: nichts Du schreibst absoluten Blödsinn: Westinghouse, ursprünglich amerikanische/schwedisch, Marktanteil ca. 30%, Framatom, französisch ca. 30%, TVE, russisch, keine 20 %, Global nuclear fuel, amerikanisch/japanisch, keine 15 % Mindestens 80% aller Brennstäbe kommen von nicht russischen Firmen, aber "die Linken" sind Russlandfreunde, weil Atomkraftgegener eine Zusammenarbeit in Lingen mit Rosatom aufdecken. Eine Zusammenarbeit, die Rosatom mehr Wissen und somit mehr Einfluss, mehr Marktanteile ermöglichen würde. Nebenbei kannst Du Dir hier mal anlesen, welche wirtschaftlichen Erfolge die Hersteller vorweisen https://www.atommuellreport.de/themen/detail/brennelemente-hersteller.html Das zum Thema, Atomkraft ist ja so billig und wirtschaftlich allem überlegen.

Du solltest Deine Tiraden etwas kürzer halten und bei einem Thema bleiben. Es geht nicht immer nur um Kohle, Autos und wer was besser kann. Hier geht es vorallem um fehlenden Respekt. Ganze Biografien hat es zerlegt, Menschen durften in Tagen lernen, das sie keinen Wert haben, nutzlos und nicht gewollt. Und auf jeder Party sich dann vom Westcousin noch erzählen lassen, wie blöd man ist und das jetzt ja endlich mal Leistung zählt. Einfach ein bischen Respekt und weniger Gutsherrenmentalität. Und ein bisschen echtes Interesse an den Menschen und dem Erlebten.

Die AfD lässt sich nicht entzaubern

Dies Überheblichkeit ist ein Teil des Problems. Damals wie heute

https://de.wikipedia.org/wiki/Swastika#Rechtslage

Ok, jetzt habe ich es auch endlich gemerkt: du willst uns nur verarschen

Die Linke gab es so eigentlich als einige (wie könnte man es formulieren, Partei sowieso nicht, Gruppe) Gruppierung mit gemeinsamen Zielvorstellungen sowieso nie. Das hatte Wecker in den 80ern schön im Programm: Hans ist halblinks oben, Inge mehr links Mitte… Und vor allem häufig intellektuell überfrachtet. Flapsig formuliert versuchten da gebildeter Bürger die Arbeiterklasse ( die es so auch nie als homogene Masse gab) zu befreien ( dann könnte man sie auch ordentlich regieren - Lenin / Stalin… Putin) In deinem Link (Danke, interessant) kommt übrigens das hier raus: … Joint Venture TVEL-Framatome Im Februar 2021 wurde durch eine Mitteilung des Bundeskartellamtes öffentlich bekannt, dass die TVEL einen 25%-Anteil an dem französischen Unternehmen Advanced Nucelar Fuels (ANF) erwerben und damit in die Brennelementfertigung im niedersächsischen Lingen einsteigen wollte. Die Europäische Union und das Bundeskartellamt hatten dem Kauf bereits zugestimmt, die Bundesregierung verweigerte jegliche Auskunft zu dem Vorgang und verwies auf den Geheimschutz. [14] Nach Kriegsbeginn zog Rosatom Ende Februar 2022 seinen Antrag für dieses Joint Venture zurück. [15] Ein Jahr später wurde bekannt, dass stattdessen in Frankreich ein Joint Venture zwischen dem Mutterkonzern Framatome und Rosatom geschlossen wurde. [16] Am 10.03.2022 reichte die Framatome-Tochter ANF einen Antrag beim niedersächsischen Umweltministerium auf Änderung der Produktion ein. Sie will in Lingen sechseckige (hexagonale) Brennstäbe für den Einsatz in Atomkraftwerken sowjetischer Bauart (WWER) produzieren… TVEL ist eine 100% Rosatomtochter. Und was lernen wir daraus? Die Atomindustrie verhält sich wie eine Mafiaorganisation!

Woran hat et jelegen? (YT)

Schon wieder? Wie oft willst Du denn dieses uralte Video noch posten? Rassismus zeichnet sich dadurch aus, dass man eine Gruppe von Menschen bestimmte Eigenschaften zuweist. Es koennen auch positive sein, denn es gibt auch einen positiven Rassismus. Da ist eigentlich menschlich und auch mir nicht voellig fremd. Es macht das Leben einfacher und hat wohl auch einen Vorteil in der Entwicklung gehabt. Fremd > gefaehrlich; vertraut > ungefaehrlich. Als vernunftbegabtes Wesen sollte man aber in der Lage sein, besser zu differenzieren und in der Lage sein, diese Schablonen zu hinterfragen. Fuer mich kann man durchaus unterschiedlicher Meinung sein, bei Energieversorgung, Verteilung des Wohlstandes, Beteiligung an (kriegerischen) Konflikten, nur bei Rassismus, da gibt es bei mir eine klare Grenze. In dieser essentiellen Frage der Menschenwuerde erwarte ich klar eine reflektorische Haltung. Die scheint es bei dir nicht zu geben. @magoo hat dich ja mit der "richtigen Seite" geadelt. Sorry, das ist nicht meine Seite! Mir ist ein konservativer Humanist weit naeher als Du. Du bist an der Grenze, die eigentlich keiner Beachtung mehr wert ist.

Solche tollen Mitbürger kennenzulernen, wer kann DA schon nein zu sagen. Ich denke wir werden in Kürze eine Abwanderung aus den "neuen Bundesländern" erleben, dagegen ist die Flucht aus der DDR von vor der Wende ein "Taubenschiss".

Wenn man kranke Kinder möchte, dann ist das eine einfache Maßnahme um das zu erreichen. "Gehören" heißt doch nicht aufessen. Der Pfandbetrag wird Kinderglück (alles außer Capri-Sonne) umgesetzt. Jaaaaaaa! Ich weiß es gibt auch andere schreckliche Sachen. Sinnbildlich halt ... meine Güte.

Einfach die Kinder in den Einkaufswagen davorstellen. Natürlich "gehört" ihnen dann auch der Pfandbon.

Hallo Forum, neuer TÜV ging klar heute, Lenkungsschaden ist ja schon repariert (und bezahlt) und Zahnriemen werde ich jetzt in die Wege leiten. Ich gehe so in die nächsten zwei Jahre und wenn es mehr werden können, dann auch gut! Und der Rußfilter wird sich melden (oder auch nicht). Gruß

Solaranlagen werden immer häufiger mit einem Stromspeicher kombiniert. Im vergangenen Jahr hat sich ihre Zahl annähernd verdoppelt und 1,2 Millionen erreicht. Batteriespeicher ermöglichen es, teuren Netzstrom durch preiswert selbst erzeugten Sonnenstrom zu ersetzen. Am Anfang steht allerdings eine größere Investition, wobei die Preise für Speicher sehr stark gefallen sind. Wann lohnt sich die Installation eines Speichers? Wie sieht es bei der Nachrüstung älterer Photovoltaik-Anlagen aus? Wie viel Unabhängigkeit von der Stromversorgung lässt sich so erreichen – und wie sinnvoll ist eine Notstrom-Funktion? Welche Rolle spielen künftig die Batterien von Elektroautos für die Zwischenspeicherung von Strom? Über diese und andere Fragen rund um die Speicherung von Solarstrom diskutiert Georg Ehring mit Fachleuten sowie mit Hörerinnen und Hörern. https://www.deutschlandfunk.de/marktplatz-5-9-solarenenergie-dlf-b0aa5b57-100.html

https://taz.de/Israel-und-Palaestina/!6027345/

Das operative Ergebnis der Volkswagen AG stieg im Jahr 2023 leicht an und lag bei insgesamt rund 22,58 Milliarden Euro. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutete dies einen Anstieg von etwa zwei Prozent. Die operative Ergebnismarge ging aufgrund des deutlich stärker gestiegenen Umsatzes um fast ein Prozentpunkt zurück. Da scheint der Vorstand nach dem klassischen Modell vorzugehen. Gewinne werden privatisiert, Verluste sozialisiert.

Hab da noch nen Schraubertrick,statt Rostlöser und Spezialsprays eine Mischung aus einfachen Öl und Bremsflüssigkeit nehmen.Bremsflüssigkeit ist gefräßig,löst besser den Dreck/Ruß auf.

Mag sein. Ich fände es aber angenehm, wenn ich im Forum meines Clubs keine Hakenkreuze oä sehen muss.

Die vorderen werden auch nicht viel besser sein denke ich mal. Die kinematisch mitlenkende Vorderachse ist dem Fahrer stehts einen Schritt voraus. Sie passt sich automatisch an die natürlichen Gegebenheiten der Strasse an und ist die Vorstufe des Autonomenfahrens. Bei Spurrillen und Bodenwellen warnt das System den Fahrer durch ungezielte Lenkeinflüsse. Wegen seinen noch rigoroseren Lenkbewegungen und seiner unberechenbarkeit konnte sich allerdings neuzeitlich der Spurhalte-Asistent durchsetzten.

Gut aber die arbeitslosen waren ja nicht mittellos. jeder bekommt arbeitslosengeld oder sozialhilfe. Wohngeld und diverse Leistungen. und ich kann mich auch noch gut an die Zeit erinnern. Damals war es doch z.B. so das viele Ossis ihre gewohnten Ostprodukte in den supermärkten verschmähten und stattdessen lieber zum teureren Westprodukt griffen. Ich weiss das noch sehr genau das im osten die Märkte das beklagt haben das die Ostdeutschen ihre eigenen ach so geliebten und tollen ostprodukte im regal stehen liessen.

Egal, wers erfunden hat. Das hat Deutschland nicht anders verdient. Anderswo braucht man sowas nicht, und schafft zufriedenstellende Recyclinquoten. Es sind die kleinen Unterschiede in der Alltagskultur, die es ausmachen. Ich bin immer mal wieder überrascht, wie viel Müll in D herumliegt. Es ist da offenbar akzeptiert, sich um Anstand zu foutieren. Man merkt das auch am Umgang hier im Forum. Das ist in anderen Ländern durchaus anders, wenn ich das mit der Schweiz, Österreich, Frankreich oder Italien vergleiche. Vielleicht sieht man die Einhaltung von Regeln auch einfach nicht so eng in Deutschland. Oder es kommt drauf an, obs jemand sieht oder nicht...

Kenn ich, kannst du. Schön dass du hier bist.

Ich glaube es ist ziemlich egal welches Spezialwerkzeug man benutzt um die Clipse zu entfernen. Angenommen man bekommt sie in einem Stück und heile herunter, wiederverwenden ist immer so eine Sache. Kunststoff altert mit der Zeit und wird, obwohl augenscheinlich noch in Ordnung, spröde und brüchig, so kann es passieren das einem die Dinger beim wiedereinbauen kaputt gehen. Dann fängt die Prozedur von vorne an.

https://www.deutschlandfunkkultur.de/erfolg-mit-permakultur-pfaelzer-bauern-start-up-setzt-auf-nachhaltigkeit-dlf-kultur-2e07c2c6-100.html Landwirtschaft ohne Gift, ohne Verseuchung des Grundwassers, ohne Subventionen.

Dann habe ich am 10.07. in Baden wohl auch einen der ersten C5X Hypnos in Österreich gesehen (-:

Wie man besonders im zweiten Bild sieht, ist das nicht dauerhaft - und 1244mV bekommt man mit Falschluft garantiert nicht hin, da ist viel zu viel Benzin.

Spar dir das Geld für eine neue Lambda Sonde. Du siehst ja, dass das Steuergerät einen Ersatzwert annimmt wenn Du den Stecker ziehst, damit sollte der Motor gut laufen. Tut er aber nicht. L Sonde fällt damit aus. Was soll an den Werten der Sonde nicht stimmen? Die misst doch, lediglich die Fett-Spannung ist minimal erhöht. Geht das Steuergerät bei betriebswarmem Motor in den Regelmodus? (L-Spannung pendelt zw. Ca. O,1 und 0,9 V mit ca 2 Hz) Fang mal bei der Zündung an zu suchen. Benzindruck wäre noch einen Blick wert, besonders wenn er beim Gasgeben messbar abmagert. Liefert das Drosselklappenpoti stetige Werte? ... Ach ja und mal mögliche Fremdluft prüfen, z.B. mit Bremsenreiniger Gutes Gelingen!

Abdeckung richtig montiert ? Die muß spannungsfrei, quasi leicht wackelnd, sitzen, bevor man sie festschraubt. Wenn das nicht der Fall war, stimmt was nicht.

Als erstes bring deine Zündung auf Benzin in Ordnung, damit steht und fällt alles , tausche die Zündkabel für die Zylinder 1 bis sechs und du erkennst deinen Motor nicht mehr.

Neue Info: Donnerstag früh wird mit dem Asphaltieren angefangen. Die Bauarbeiter der Deutschen Bahn hoffen, dass sie gegen 15 Uhr fertig sind. Falls ihr ankommt und noch nicht rüber kommt, parkt bitte vor dem Bahnübergang parken und schon mal zu Fuß auf das Treffengelände kommen. Dasind etwa 150 Meter. Das Auto kann dann später nachgeholt werden.

ohne die Glühkerzen schon mal selber getauscht zu haben: Besorge einen Drehmomentschlüssel für unter 20Nm und behandle die Glühkerzen eine -zeit lang VOR Ausbau mit "Rostlöser" und dann sollte es klappen. Dazu gibt´s Anleitungen im Netz. Die Glühkerzen sollen einerseits den Kaltstart beeinflussen und bei der FAP-Regenration beteiligt sein.

Ja gabs. Im Blinker war dann nur eine Birne/Fassung und die zweite Fassung war blind. Wohl nur für Italien. Dann sind diese Standlicht-Scheinwerfer von Cibie wohl für Italien. Auch bei Marchal heisst es mit Standlicht: Für Italien http://www.cx-basis.de/blinker-cx-s1-weiss-1-fassung-rechts-gelbon-sa-18099.html https://www.retroptic-auto.com/en/cx/2424-left-headlight-h4-sev-marchal-61248203.html Nutzen kann man sie hier trotzdem.

Ich denke BILUX ist das Zauberwort. Dafür scheint auch hier die Fassung. Statt der Kugeln wird wohl jeder die H4 Version nutzen. Problemlos und günstig zu haben. Standlichtbirnen sind Standard 5 watt bajonett, meine ich. Weiss der teufel warum da H2 steht. R2 wäre richtig für Bilux alt. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=bilux+55w&_sacat=0&_odkw=bilux+hh2&_osacat=0 https://www.fahrzeug-elektrik.de/Egb.htm LKW H2: https://autoteile-dietikon.ch/produkt/original-line-h2-2/ Denkbar wäre ja noch Fernlichtunterstützung. Der TE soll einfach mal ein Bild von der "Standlicht-Fassung" hochladen. Dann wird es klar. Könnte man ja auch als Fernlicht-Unterstützung mit fetter Led-Birne umfummeln 🙃 und Standlicht wie später in die Blinkereinheit.

Ja. Für CX Nebelscheinwerfer - das sind CIBIE 35 wie beim 205er. Hier geht es aber um Hauptscheinwerfer mit integriertem Zusatzreflektor für das Fernlicht.

Vier Kotflügel, 'ne Motorhaube und 'ne Frontmaske und das fürchterliche Ding sieht wieder aus wie Bertoni's Meisterstück. Zum Glück ist der Innenraum weitestgehend verschont geblieben, auch wenn die (Kunst-)Lederpolster da nicht reingehören.

Wir Westdeutschen haben euch Ossis damals mit offenen Armen aufgenommen. Es gab grosse Feiern und Begrüssungsgeld. Wir haben einen Soli eingeführt um euren maroden Unrechtsstaat wieder auf die Beine zu stellen. Menschen hat die SED/Stasi gequält und eure Soldaten haben hinterrücks auf die eigene Bevölkerung geschossen, wie auf Tiere, nur weil die Bevölkerung dem Terrorregime der SED entfliehen wollte. du fragst wie eine Bestrafung / Abstrafung denn letztlich aussieht. Du das wirst du in nächster Zeit noch erleben. Und ich bin sicher das deine Phantasie da nicht ausreichen wird. Meine Toleranz ist jedenfalls in diesen Jahren seit 1989 komplett aufgebraucht und ins Gegenteil gekehrt. Mit Nazis möchte ich nämlich nichts zu tun haben. Und da ihr hauptsächlich welche wählt und auch noch beharrlich darauf besteht das das zur Demokratie gehört, und die Ampel, die Grünen , der liebe Gott oder Coca Cola und die USA oder die Juden dran schuld sind, wird das nicht besser werden im Osten. die Kluft zwischen Ost und West ist seit 1989 nicht kleiner sondern durch eure Aktionen grösser geworden. we sich von NSU und Reichsbürgern, Covidioten und AFD und BSW nicht distanziert, darf sich am Ende nicht beschweren wenn ihm die Felle wegschwimmen. Mir reicht es jedenfalls und ich kenne sehr viele im Westen die das ähnlich sehen. ihr habe unsere Autos bekommen statt diese Plaste Trabbis auf die man 25 Jahre warten musste. Und dann habt ihr Baumärkte bekommen und alles was das herz begehrt. Strassen und Häuser kamen neu. Statt Kopfsteinpflaster moderne Strassen. Statt Betonplatten transit richtige Autobahnen mit 6 spuren. euer slogan war: kommt die dm nicht zu uns, kommen wir zur DM. Und Millionen menschen sind auch weiterhin aus dem maroden osten geflohen, nach der Wiedervereinigung. Vor allen die schlauen und die Frauen, was praktisch dasselbe ist. was gab es schon in der ddr. Autos die wie Spielzeuge anmuteten. Geklaute und kopierte elektronik. Ein land von Moskaus Gnaden das pleite war. Kein wunder. Hat ja der Sozialismus und die Planwirtschaft regiert. gleich nach der wende durften wir uns euren Fremdenhass anschauen. Dabei gab es bei euch ausser russen und Vietnamesen ja kaum Ausländer. Euer land war ja abgeschottet.und dennoch habt ihr gerne menschen mit Molotowcocktails angezündet. Im tv. Live. Vor aller Augen. Da hätten wir eigentlich die mauer schon wieder hochziehen sollen. Uns wurden nämlich studierte Sozialisten versprochen. Und keine national sozialistischen Hauptschüler die AFD wählen und glauben das sie damit im Recht wären. ne sorry. Ich habe langsam von diesen Mimimi Ossis sowas die schnauze voll. Mir gehen eure Rechtsterroristen, die Reichsbürger und eure ganzen rechten Covidioten und AFD/BSW jammerheinis sowas von auf den Senkel. Euch geht es ja so schlecht da drüben. Die welt ist ja so ungerecht. Und ihr habt immer noch nicht den Lebensstandard des Westens. Ja woran liegt denn das. Hat es vielleicht damit zu tun das ihr Putinversteher seid und euch die UdSSR und Putin hart gef….t haben ? Hat es damit zu tun das ihr aus der Revolution der DDR nichts gelernt habt, sodass ihr heite WIEDER einen Unrechtsstaat feiert ?! ihr wählt euren eigenen Untergang und glaubt auch noch das es zur Demokratie gehöre wenn man Faschisten wählt. Tut mir leid aber Faschismus ist keine politische Alternative in der Demokratie. Faschismus ist die Abschaffung der Demokratie.

Das wundert mich, nachdem du so fundierte Anregungen im Technikbereich geben kannst hätte ich dir jetzt auch bei diesem massiven praktischen Problem eine angemessene Problemlösung zugetraut. Ja warum kommt das dann in deiner bunten Liste der Probleme vor? Wo siehst du denn die Einschränkungen bzw. wo stimmst du der von irgendeinem von uns verlinkten Meinung irgendeines Instituts bei? Tut mir leid (nein tut es nicht) aber dein ständiges Selbstrelativieren ala: oder das ist nicht redlich. Keinen Standpunkt zu haben aber trotzdem laut verkünden die richtige Meinung zu vertreten, das ist ein Kunststück das schmerzfrei nur Leute ohne Rückgrat beherrschen. 🙂

Jammern auf hohem Niveau. 1. gibt es bei uns eine Absicherung, die ihresgleichen sucht (ALG1, Bürgergeld) 2. krankenversichert ( es sei denn pletegegangener Privatversicherter - und auch da gibt’s Möglichkeiten) 3. kritisiertest Du die Merkeldiktatur gab es weder Knast noch Folter. Was ich bei meiner Arbeit mit Arbeitslosen Facharbeitern allerdings immer wieder feststellte: 1. Bereitschaft zu Weiterbildung nur, wenn der Staat dafür bezahlt 2. Besitzdenken wie, ich war doch 8 Jahre in der Firma da gehöre ich doch zum Inventar 3. Ich hab die Jahre soviel für die Firma getan, jetzt kann ich es ruhig angehen lassen ( der größte Trugschluss) Nach meiner Meinung fehlt da oft eine Vision wie ein Leben gut zu gestalten ist (außer den 4 F des deutschen Mannes)

Polen ist Polen. Im Gegensatz zu Ostdeutschland. Da denke ich sollten wir mal mit putin verhandeln. ich wäre dafür die ehemals von der UdSSR besetzten Gebiete wieder zurückzugeben. Die Menschen dort stehen doch auf putin. wir tauschen gegen die Souveränität der Ukraine. putin zieht sich aus der Ukraine zurück und kann dafür wieder in die Ostzone einmarschieren. eine Win-Win Situation für alle Seiten. Und die Ossis wollten doch auch „Frieden“. wir stationieren die neuen amerikanischen Atombomben in den Westgebieten und bewaffnen die Bundeswehr mit bis zu 400.000 Soldaten und neuen modernen Waffen. hat doch im kalten krieg viele Jahrzehnte funktioniert und im osten ist ja jetzt auch alles durchrenoviert.

Auf der Straße nicht, aber ich bin heute das erste Mal im C5X gesessen. Nochdazu im Hypnos, angeblich einer von zwei in Ö.

Richtig, es sind im Ausland Euro0-3 Fahrzeuge betroffen. Jetzt schau Dir aber mal das Alter dieser Fahrzeuge an. So gut wie alle Euro1-Fahrzeuge sind heute Oldtimer, einige Euro2-Fahrzeuge sind mittlerweile auch Oldtimer und viele Euro3-Fahrzeuge sind Yountimer. Deswegen schrieb ich "Oldtimer/Youngtimer" Einige Euro1- und Euro2-Fahrzeuge sind im Alltag gar nicht als Oldtimer erkennbar, da es z.B. finanziell keinen Sinn macht so ein Fahrzeug auf H-Kennzeichen umzumelden. Wenn es Ausnahmegenehmigungen für Oldtimer gibt, dürften sie dann trotzdem nicht rein fahren, da sie offiziell nur "dreckige" Euro1- oder Euro2-Fahrzeuge sind. Bei Umweltzonen mit einer Ausnahme für Oldtimer dürfte ich z.B.mit meiner Ente auch nicht reinfahren, weil meine Ente trotz der 37 Jahre offiziell kein Oldtimer ist.

Wahrscheinlich ist die korrekte Antwort hier ein teils - teils. Ja rein Elektro tachoanzeige in Blau, Benzinmotor aktiv - Tachoanzeige in Weiß. Die Aktivfederung ist im Grunde genommen immer an, sie hat in den einzelnen Modi nur einen unterschiedlichen Charakter und reagiert auf den Untergrund anders. Bei Elektro und Hybrid (Ambientebeleuchtung verfügbar) ist eine für gute Mischung aus Straßenlage für flottes Fahren und Schluckvermögen auf schlechten Straßen. Im Modus Komfort (Ambientebeleuchtung aus) versucht die Federung den maximalen Komfort herzustellen und arbeitet gefühlt am meisten. Bei verschiedenen Vergleichsfahrten im letzten Sommer hatte ich immer wieder das Ergebnis, dass bei Komfort etwas mehr Strom verbraucht wurde. Auf diese Weise ist inzwischen Hybrid mein Standard geworden ...na ja und wenn es dunkel wird liebe ich die Ambientebeleuchtung. Außerdem kommt Hybrid meiner üblichen Fahrweise am nächsten....meistens recht flott unterwegs. Hybrid bietet aus meiner Sicht einen sehr gelungenen Mix. Komfort nutze ich nur wenn der Untergrund mal wirklich übel wird und langsamer eh schon sinnvoll ist. Sport wird bei mir selten genutzt, wenn die Autobahn mal wirklich frei ist, für sehr flott geeignet, das Wetter passt und ich auch noch Lust darauf habe. Das ist dann bei mir wirklich ein reiner Verbrenner-Modus, da die Elektronik da meist keine Zeit hat die Tachoanzeige auf Blau zu bringen....dann bin ich nämlich meist mit mindestens 170 km/h unterwegs. Die Federung finde ich diesem oberen Tempobereich extrem gelungen: super Straßenlage, richtig sportlich - aber nicht unnötig hart...wie ich hier bereits mehrfach geschrieben habe, kann man so richtig Spaß haben. Rekuperation (Taste B am Mitteltunnel und oder e-Save Funktion im Display): der Grad der Rekuperation bzw. die Geschwindigkeit der nennen wir es Dynamofunktion (e-Save) hängt basierend auf meinen Beobachtungen von mehreren Dingen ab, u. a. auch vom gewählten Modus - relativ schwach bei Komfort und Sport, stärker bei E und Hybrid. Weiterer Einflussfaktor ist die gefahrene Geschwindigkeit, bis ca. 100 km/h ist die Dynamofunktion stärker ausgeprägt. Ist e-Save aktiv (bei mir wenn, dann immer Maximum) sinkt die Rekuperation (erkennbar am nicht so großen Balken). e-Save ist bei Akkuständen um die 50% oder weniger am stärksten spürbar, d. h. Aufladung geht am schnellsten, wird dann mit zunehmenden Akkustand aber immer langsamer...aber das ist ja bei allen e-Dingern so, dass dann die Ladekurve flacher wird. Im Winter liegt meine Reichweite irgendwo zwischen 24 und 36 km....je nach Fahrweise. Fahre ich mehr rein elektrisch steigt sie sogar ein wenig. Im Sommer lag ich zwischen 46 und 57 km. Je konstanter und vorausschauender man fährt umso mehr entwickelt sich die Reichweite nach oben. Dabei muss man gar nicht schleichen, kurz hochbeschleunigen dann möglichst gleichmäßig Tempo halten....ganz wie bei meinen e-Bike Erfahrungen. Mittlerweile 23.454 km und bisher alles bestens. Zufriedene Grüße Peter

Ganz generell vorab: Wenn es hinten rattert, brich jeglichen Versuch "etwas zu machen" ab. Mit jedem weiteren Versuch wird es nur schlimmer. Auch morgen wird es nicht wie durch ein Wunder funktionieren. So lange Seil und Ritzel noch nicht ganz hin sind, kann man das Dach mit etwas Glück noch einmal zur Reparatur bewegen und damit viel Zeit und Aufwand sparen. Zur Initialisierung sollte man alle Schritte sorgfältig abarbeiten. Das ist die offizielle Anleitung von Citroën: 1. Stelle den Dachschalter auf Position 0 2. Drücke den Dachschalter bis das Dach aufhört sich zu bewegen 3. Laß den Dachschalter los 4. Drücke mehrmals hintereinander auf den Dachschalter 5. Kontrolliere, daß das Dach wirklich mechanisch am Ende angekommen ist 6. Drücke den Dachschalter für 18 bis 25 Sekunden 7. Laß den Dachschalter los Wenn die Initialisierung beendet ist, drücke den Schalter noch einmal für 2 Sekunden, um die Einstellung zu speichern Kontrolliere ob sich die hintere Scheibe öffnen läßt, wenn der Dachschalter auf Position 0 ist. Sollte das nicht der Fall sein, gehe zurück zu Punkt 1 Die oft empfohlene Methode "ein Stück Holz dazwischen klemmen" usw. halte ich für eine Idee vom Verbund der Werkstätten. Ich würde es mit meinem Dach nicht machen. Wenn Seile und Ritzel noch nicht hin sind, kann man sie so auch schrotten. Ich gehe sehr davon aus, daß die Initialisierung nicht den gewünschten Erfolg bringt, das wäre zu einfach, also hier endlich die Antwort auf Deine Frage: Die Notöffnung Ich bevorzuge die Methode, die Finger zwischen Scheibe und Plastikverkleidung zu schieben und die "Entriegler" mit den Fingern zu betätigen (zur Mitte hin drücken). Leider ist es in diesem Forum sehr umständlich Fotos einzustellen (finde ich). Wenn Du möchtest, kannst Du mir Deine Emailadresse per PN schreiben, dann schicke ich Dir entsprechende Fotos. Wenn die Scheibe dann offen ist, Plastikverkleidung abschrauben (ich glaube, es sind 8 Schrauben) und an jeden Entriegler eine Schnur binden. So kann man "Fernentriegeln". Die elegante Methode ist eine elektrische Fernentriegelung per Knopf. Möglicherweise ist aber ein Kabelbruch schuld an der Misere. Wenn die Scheibe gerade offen ist, untersuche mal links und rechts die Kabel in den schwarzen Gewebeschläuchen. Wenn da etwas kupferfarbig durchschimmert, ist es wohl ein Kabelbruch..... Mehr Infos dazu gibt es vom 1. bis 4. September beim Treffen in Gräveneck oder vom 1. bis 3. Oktober beim Dachseminar in der Oberpfalz.

Ich fürchte, dass ich daran nichts ändern kann. Bei Beladung und absenken des Fahrzeugs öffnet das Regelventil und Öl in wird den Zylinder gepumpt, der Kolben wird nach oben gedrückt, die Membran bewegt sich gleichzeitig weiter in die Kugel (das Stickstoffpolster). Öldruck und Stickstoffdruck sind dabei immer gleich. Ist das Ölvolumen im Zylinder und Speicher (und der daraus steigende Druck) so groß, dass die erhöhte Masse des Fahrzeugs getragen werden kann und das Niveau wieder hergestellt ist, schließt sich der Ölzulauf. Die Ölmenge ist im Zylinder dann wieder die gleiche wie im entladenen Zustand, die Kolbenstellung ist ja nach dem Austarieren immer gleich. Im Federspeicher ist nun aber mehr Öl und der Gesamtdruck ist höher, um die höhere Fahrzeugmasse zu tragen. Auch wenn man es nicht glauben mag: Es ist so, der Systemdruck steigt beim Beladen (anheben) und sinkt beim Entladen. Und ich verstehe nicht wie es möglich sein soll, eine erhöhte Masse zu tragen und dabei ohne irgendwo den Druck zu erhöhen das Niveau halten zu können.

Ich habe nie behauptet, dass sich der Druck nicht ändert, denn er ändert sich sehr wohl. Und die Membran wird bei steigendem Druck in die Kugel bewegt und bei fallendem Druck wieder zurück. Sonst würde das ganze gar nicht funktionieren. Denn die Federung kann nur arbeiten, wenn die Membran bewegt werden kann. Nimmt man beispielsweise hintere Kugeln mit einem Fülldruck von 50 bar, muss der Öldruck deutlich darüber liegen, um überhaupt federn zu können. ich sage das noch mal, ich habe das bei einem Audi gefilmt (leider 100 MB groß und 10 öde Minuten lang). Der Fülldruck der Kugeln beträgt dort 25 bar. Der Systemdruck mindestens 33 bar und er steigt weit höher, wenn man den Kofferraum belädt. Ich habe mir das nicht ausgedacht und nebenbei gesagt, verdiene ich meine Brötchen mit solchen Sachen. Du darfst mir glauben, dass bei Citroen prinzipiell genau so funktioniert - mit der Einschränkung, dass es dort keine mechanischen Federn gibt und der Druck deshalb deutlich höher ist.

Weil dann kein Druck mehr vorhanden ist, der das Gaspolster bewegen könnte. Außerdem liegt das Auto dann in den Anschlägen.