Bestenliste

trocken = keine winterlichen Straßenverhältnisse = Sommerreifen oder M+S erlaubt. Um im Trockenen Winter rumzufahren brauchst Du keine neuen Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol

Ohne mich in euer in diesem Thread off-topic Gespräch einmischen zu wollen aber mir sind bei Merz noch folgende Dinge im "Ohr": 1997 Merz stimmt im Bundestag gegen die Strafbarkeit von Vergewaltigung in der Ehe . 2000 Merz schlägt vor Renten voll zu besteuern und das Renteneintrittsalter auf 70 zu erhöhen. 2001 "Solange er sich mir nicht nähert ist mir das egal" über Wowereit 2004 Merz spricht sich dafür aus den Kündigungsschutz komplett abzuschaffen. 2006 Merz klagt vor dem Bundesverfassungsgericht. Er will seine Nebenverdienste nicht offenlegen 2022 Merz hetzt gegen Ukrainer die Sozialtourismus machen 2023 über Klimaschutz: "Es ist eben gerade nicht so, dass morgen die Welt untergeht 2023 hetzt Merz über Asylbewerber beim Zahnarzt Dieser Mann ist ein ebenso gefährlicher Hetzer wie Donald Trump, oder ?! Sowas darf niemals Bundeskanzler werden.

Die zwei X2 haben mich heute verdächtig lange auf dem Weg nach Fußgönheim verfolgt 😏

und ewig grüßt das Murmeltier ...............

Ich schau heute nachmittag mal, ob ich meinen Anhänger zur mobilen Dreh-, Fräs-, Teileherstellung umfunktionieren kann. Dazu eine App zur Terminierung, man muß ja auch mit der Zeit gehen.

Die alte Mia gabs wirklich, die neue Mia gibts nur als Projekt virtuell, der Neuproduktionstart wird jedes Jahr weiterverschoben. Aber der Grundgedanke ist gleich geblieben. Es fehlt halt an der Finanzierung. Lufttaxis sind leider förderungswürdiger.

Wie wäre es mit einem Urlaub in der Oberpfalz? https://de.wikipedia.org/wiki/Tirschenreuth Dann kann der Cheffe selber seine heilenden Hände auflegen. Viele Grüße Fred

Ferndiagnosen zu stellen das kann kein Arzt bzw. auch wir nicht vom Dachstützpunkt. Dein Faltdach ist mittlerweile 18 Jahre alt und in Länge und Breite geschrumpft. Es deutet auf eine Kabelbruch hin. Wenn es beim schließen rattert sind Ritzel und Seile abgenutzt und drehen durch, es kann auch die Befestigung vom Dachmotor weggebrochen sein. Bei einem Gleiter-Bruch hängt das Dach fest. Der Dachmotor kann das Dach nicht mehr richtig schließen, deshalb öffnet die Heckscheibe nicht. Dach in der Länge geschrumpft. Du siehst Dach-Fehler sind sehr vielseitig, lass es von Fachleuten anschauen. Original-Ersatzteile gibt es nicht mehr. Reparaturen sind fast immer möglich.....die aber Geld kosten. In Spanien Urlaub machen und Dächer zu Reparieren, da müsste man die ganze Werkstatt Mitnehmen, das geht nicht.

Ich hab nichts gegen Elektrofahrzeuge. Im Gegenteil. Tesla ist beindruckend, was die aus dem Stand heraus erreicht haben. Ich weiß noch, dass 2009 auf der IAA zwei Fahrzeuge in meinem Fokus standen. Der Tesla Roadster und der C6 bei Citroen. Hätten die Deutschen Autohersteller zum gleichen Zeitpunkt wie Tesla mit der E-Mobilität "Gas" gegeben, dann hätten wir jetzt nicht die Probleme, die wir haben. Aber noch etwas Positives: Ich habe heute morgen auf der B3 eine Mia gesehen. Ich habe mich gefreut wie ein Schneekönig. Das wäre eigentlich der richtige Ansatz für Mobilität generell. Aber wir wollen halt alle lieber mit Autos fahren, die viel zu schwer sind. Und meistens sitzt nur ein Hansel drin. Viele Grüße Fred

Mein 2,7er hatte bisweilen auch die Rivazzas drauf. Insofern sagen die Felgen nichts aus. Ich finde, weiß steht dem C6 auf erfrischende Weise gut.

Hallo zusammen, nach vielen Jahren bin ich mal wieder auf der ACC-Homepage gelandet und habe mich gleich angemeldet. Ich darf mich kurz vorstellen: Ich heiße Thomas, 44 Jahre alt und seit 1992 langjähriger Citroen-Fan. Nach mehreren BX-, Xantia- und C5-Modellen meinen Eltern fahre ich seit 1999 einen ZX 1.4 Harmonie, den ich seit 2007 nur noch saisonal im Sommerhalbjahr fahre. Zwischenzeitlich hatte ich einen noch einen C5 II Kombi Exklusive bis mir 2020 meine Chefs einen Dienstwagen gestellt haben. Aber nun zurück zu meinem ZX. Den habe ich 1999 nach meinem Abitur als 3-jährigen Gebrauchten mit 45.000 km gekauft (Bj. 06/96). Gesehen habe ich ihn in einer Kleinanzeige bei einem Opelhändler und wusste sofort den oder keinen!! Es ist ein roter 5-Türer (metallic) mit Klimaanlage und dem Elektropaket (Fensterheber vorn, dem elektrischen Spiegel rechts Drehzahlmesser, Velourpolster und natürlich den Sportstossfängern). Aktuell hat der ZX 154.000 km auf der Uhr. Das Auto wurde stets von einem Citroen-Fachhändler gewartet. Auch ein zwischenzeitlicher reparierter Wasserschaden konnte uns bis heute nicht trennen. Ein Wertzuachten liegt ebenfalls seit 2 Jahren vor. Das Einzige was mir gegenwärtig Tränen in die Augen treibt ist der leider typische großflächig abblätternde Klarlack. Sonst ist er sehr gepflegt und im Originalzustand, darauf achte ich jetzt besonders. Es gab nur in der Vergangenheit nur Originalzubehör: Dachkantenspoiler mit 3. Bremsleuchte, originale Zenderfelgen (6,5x15, 195/50 R15) - ein glücklicher Umstand von meiner Werkstatt und eine Scheibentönung der hinteren Fenster. Eine unverbastelte Hutablage kann zügig gegen die mit Boxen bestückte Hutablage ausgetauschen. Bilder Folgen zeitnah… Nun bin ich gespannt auf Eure Kommentare und auf hoffentlich interessante Themen rund um den ZX! Viele ZX-Grüße Thomas

Wie kann man nur so viel Unsinn labern. Hirn weggeboostert?

Zwar kein Angebot (mehr) aber hab ich Ergattert, CX Kronkorken aus Japan:

Meine Frau muß fahren und der Riemen kommt direkt an die Räder. Dann kann ich auf dem Weg zum Einsatz schon mal die Teile bauen.

Weil die Kollektoren einfach aufs Dach gestellt werden, ein paar Rohre und ein Faß/ Tank, das ist doch viel einfacher zusammenzunageln, als eine PV-Anlage ( ganz ab von den Kosten)

Wo ist da die Luft raus? Absatz von Elektroautos in Europa nach Modellen bis Juli 2024. Teslas Model Y ist auch im Jahr 2024 bislang das meistverkaufte E-Auto in Europa. Mit rund 112.700 Neuzulassungen lag der SUV deutlich vor dem Model 3, mit gut 65.400 neuen Anmeldungen. Auf den weiteren Plätzen folgten der Volvo EX30 und der Audi Q4 e-tron. Quelle: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/431419/umfrage/anzahl-verkaufter-elektroautos-in-europa/

Ich bin jetzt das aktuelle Model 3 probegefahren. Die Heckklappe schließt satter, ebenso die Türen. Es ist etwas leiser im Innenraum, weniger Fahrbahngeräusche, Windgeräusche ähnlich. Federung scheint etwas besser zu sein als bei meinem 2023er mit Koni/Vogtland, aber nicht bedeutsam. Im Moment würde ich sagen, ich fahre mein Model 3 noch viele Jahre weiter, der Umstieg lohnt sich derzeit nicht unbedingt. Aber wer weiß, wie das in knapp drei Jahren aussieht, vor Ablauf der vierjährigen Fahrzeug Garantie. Grüsse Thorsten

Ich mal wieder, zurück zum Ioniq(28er Akku) mit der Spitzenreichweite dieses Sommers: Auch heute noch absolut auf der Höhe der Zeit. Die letzten 2000 km hat er 9,9 KWh auf 100 km verbraucht.

Interessant auch mal der Fahrbericht des Citroen AX Electrique bei der Halle 77... Überhaupt finde ich diesen Kanal von Halle 77 klasse. Schöner und interessanter Elektro Content mit älterer und neuer Technik. Auch mal beim Renault Twizy reinschauen. Auch optisch schön rausgeputzt...

Ich meine das hier: https://www.emobile-mainz.de/ Die Mia (3-Sitzer) fährt 105 km/h schnell, die Mia L (4-Sitzer) und die Mia K (Lieferwagen) fahren 100 km/h schnell. Das sollte reichen.

Da hast du recht. Aber er vermutet, dass ihr halt auch mal Urlaub in Spanien macht und dann im Wohnmobil alles dabei habt...

Nach meinen Informationen wird der deutsche Automobil-Industrielle Komplex in Kürze Motoren vorstellen, die mit Wasserstoffperoxid betrieben werden. Die damit ausgerüsteten Fahrzeuge können dann beim Friseur betankt werden (außer Sonntags und Montags).

Dann wollen wir mal weiter berichten. Nächstes Problem war eine herausstehende Fahrertür. Vor meiner Zeit wurde mal das Türfangband gewechselt. Wahrscheinlich mit der Brechstange so wie das aussieht. Jedenfalls stand die Tür nicht bündig zur Karosserielinie. Deshalb habe ich die Türverkleidung abgebaut, da sich die Karosserieseitige Falle nicht einstellen lässt. Verkleidung abbauen ist unter Bereithaltung neuer Clips nicht der Hit. Am Schloss angekommen fand ich eine lose bzw. gewindelose Schraube vor. So habe ich im Schloss Türseitig das Gewinde nachgeschnitten und die Schraube ersetzt. Im Anschluss noch in ewiger Feineinstellung die Tür an der A-Säule feinjustiert. Am Ende war ich ganz zufrieden und es sah nicht mehr nach Unfallwagen aus. Hätte ich der Werkstatt seinerzeit als Kunde niemals so abgenommen. Zig Kratzer in der A-Säule und irgendein RAL Weiss auf das neue Fangband gesprüht. Purer Pfusch. Da ich gleich mal in die Tür gucken konnte, habe ich sie Hohlraumkonserviert und den Fensterheber amtlich geschmiert. Das Fenster geht jetzt um längen ruhiger und schneller. Wo wir schon im Bereich der Türen sind. Türfangbänder und das wehleidige Knacken. Ich habe mich mal quergelesen und werde mir die Fangbänder vom Schlachter abholen, komplett zerlegen, reinigen, fetten und und modifizieren. Fürs erste habe ich alle jetzigen 4 oberhalb und unterhalb angebohrt. Hinten rechts lief erstmal reichlich Wasser raus. Nun sprühe ich gelegentlich reichlich Graphitöl in die Bohrungen. Mittlerweile wird es schon besser und das knacken wird weniger. Ablaufbohrungen kann ich dringend empfehlen um diese Kapillarwirkung zu zerstören. Was gab's noch? Ahja..Pollenfilter und Desinfektion. Es roch schon etwas muffig mittlerweile. So hab ich eine Dose Klimareiniger in alle Lufteinlässe und den Verdampfer gehauen und schön einwirken lassen. Im Anschluss noch einen frischen deluxe Filter rein. Jetzt riecht es wieder angenehm im Auto. Unterm Strich waren das wieder locker 3 Feierabende Arbeit. Aber es lohnt sich immer wieder.

Ist schon ein paar Jahre her; damals noch ohne Galerie....

Welche Covidioten Theorie präferiert ihr denn. Aber klar. Ihr müsst ja in Chiffren sprechen , weil ja Gedanken frei sind und man in Deutschland angeblich nicht mehr sagen darf was man möchte. Klar. Spricht man eben in Andeutungen. Covid ist gerade krass am arbeiten. Dabei sind die herbstferien noch gar nicht da. und die bringen dann den nächsten schub weil die Pauschal Touristen in engen Flugzeugen ohne luftzirkulation wie Heringe in der Büchse sitzen. Und am Urlaubsort in bussen eng an eng von hotel zu Hotel gekarrt werden bis Zielort erreicht. Und manchmal noch jeden tag vom Hotel zum Strand. Von den Partys gar nicht gesprochen. So springt der virus von Tourist zu Tourist und nach dem Urlaub ist er in den Betrieben.

Bestätigt.

Das ist tatsächlich merkwürdig, auch die DOT Nr.

Danke für das zur Verfügung stellen Deines Wohnmobils 😉 Der Jumpybeifahrer hat schon nachgefragt und kann nächste Woche Urlaub nehmen. Sag mal, hat Dein Womo eine Anhängerkupplung? Dann könnte sich robi64 ja da dranhängen? 😇

Vor 15-20 (?) Jahren hieß es, daß mit dem Elektroantrieb völlig neue Fahrzeugkonzepte möglich seien. Also was Karosserie und Design angeht. Und was ist heute im Angebot ? 2-2,5 Tonnen Klumpen, die in kein Parkhaus passen und weiterhin klassisch (altbacken) konstruiert sind.

Wenn du es geschickt machst, kannste die Umdrehung der Räder auch gleich zur Energiegewinnung verwenden... Vielleicht mit Transmissionsriemen oder so. War früher(TM) Standard

Ich werde ausprobieren, wer länger hält, er oder ich. Bei 8 Jahren Garantie auf den Antriebsstrang sind es März 2027 bzw. 192.000 km, dann sehe ich (ggf.) weiter.

Warum komplex wenns auch einfach ginge.... Einfach Solarpaneele montieren, der Strom reicht bei 300 Sonnentagen locker für Heizung,Kühlung usw....

https://www.theguardian.com/environment/2024/sep/20/cyprus-solar-thermal-heating-water-rooftop-renewable-energy-climate

Ist doch korrekt. Du hattest 11741/11742 angegeben, und das ist der Jahreswechsel 2008/2009. 11740 dürfte bei Citropart der 29.12.2008 sein. Ich teste immer mit 3522, Einführung BX S2 zum Modelljahr 1987 (und Orga meines ersten BX). Sowohl meine App als auch der "Profi" spucken den 1.7.1986 aus, Citropart sagt 30.6.1986.

👍👍 Schade das z.B. VW nicht bei Mia einsteigt. Gut, wahrscheinlich nicht für die angestrebten 16000.-- zu realisieren, aber statt das Geld in der eigenen Softwareentwicklung und der Hochglanzwerbung zu verbrennen könnte damit zumindest das Image etwas aufpoliert werden.

Ach so zur Sache habe keine Ersatzteile bis jetzt Besorgt.Wo ich wohne könntet ihr mit Urlaub verbinden lebe in Spanien (Deutscher)für Unterkunft wäre gesorgt

Die Kundschaft beschwert sich..... https://www.spiegel.de/ausland/kadyrow-beschwert-sich-ueber-angeblich-deaktivierten-tesla-cybertruck-a-2ca0b28c-ec42-4d5c-95cd-beef33e4d5f8

Danke Torsten. Mache ich nochmal ringsum.

Es ist wunderbar, wenn man klug vorgeht und nicht gleiches mit gleichem vergilt. Das hat Israel bislang sehr gut hinbekommen in Anbetracht der Umstände. Wenn allerdings Eltern ihre von der Hamas erhaltenen Pager, auf denen Kommandos der Führung verbreitet werden, offenbar (soweit man den Berichten glauben darf) an ihre Kinder weitergeben, kann nur noch Gott helfen.

Ja ! Von selbst kommt dort Luft kaum wieder raus.

Das kann ja jeder einmal nachsehen, ob das für ihn klappt mit Wasserstoff. https://h2.live/ In München sehe ich z.B. nur noch zwei Tankstellen. Das waren schon einmal mehr. Hier liest man auch vom Abbau dieser Tankstellen mangels Nachfrage. https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstofftankstelle#Anzahl_Tankstellen_nach_Regionen_und_Ländern Die Autos sind einfach zu teuer und die High Tech Tankstellen auch. Gernot

Den regenerativen Strom zu verkaufen lohnt sich nicht. Und noch schlimmer. Hast du keine Insel Lösung bestimmt der Stromabnehmer ob er deinen regenerativen Strom überhaupt abnimmt. Sorry aber ich würde da eher den Strom sammeln und selbst aufbrauchen oder an Nachbarn abgeben. Ich jedenfalls nutze meinen Strom 1:1 ohne Umweg über Stromanbieter die gar kein Interesse haben meinen grünen Strom zu bezahlen. wir wollen doch auch dezentrale Lösungen auf dem Energiesektor.

Stimmt nicht, die in Michels AZU montierte G11 R76 leistet maximal 20 Ampere. @ Bosch- Dienst: Klar ist der ratlos, denn dort fehlen den Technikern die entscheidenden Informationen. Nochmals: Alle relevanten Informationen stecken in den beiden Links, die Roland und ich dir bereits am 13.9. geschickt haben. Fehlerbild kurz zusammengefasst: Deine (zum Baujahr deines AZU gehörende) Lichtmaschine (Paris Rhone G11 R76) wird an Masse erregt, während dein Regler (Ducellier 8325) aber nur in Kombination mit den späteren Lichtmaschinen ab 1962 (etwa die PR G11 R111 oder die Duc. 7276) passt, weil er die Lichtmaschine mit positiv geregeltem (also Plus- geregelten) Erregerstrom ansteuert. Fazit: Entweder du findest einen passenden Regler für deine Lichtmaschine oder eine andere (spätere) Lichtmaschine, die zu deinem Reglertyp passt. PS: Letzteres wäre von Vorteil, denn a) sind die alten negativ (= über Masse) ansteuernden Regler wesentlich seltener zu bekommen und b) sind die späteren Lichtmaschinen ab 62 auch etwas leistungsstärker und können bis zu 25 Ampere liefern. Lg und gutes Gelingen!

Vorhin erspäht - ein Weißer Wal in Wissembourg:

Wie gendert man den Verkehrspsychologen? ---psychologende? Klingt eher nach Vergangenheitsform für Psychos, die die Unwahrheit sagen 😉

Schön zu hören! Ich hab einen Automatik da ging es allein. Gang rein Handbremse anziehen und Keile hinter die Räder. Gruß Thomas

Der Fehler war ein gebrochener Schweißpunkt an einer Lasche am Bremsband wo ein Hydraulikzylinder anlenkt. Dieser Serienfehler ist auch sehr gut im Renault Laguna Forum beschrieben. Die neuen Bremsbänder haben verstärkte Schweißpunkte. Gesendet von meinem TA-1053 mit Tapatalk

Gestern konnte ich endlich meinen Xantia wieder abholen. Das Getriebe hab ich bei der Fa. GTR im benachbarten Ratingen überholen lassen. Wenn die ebensogut arbeiten wie sie mit dem Kunden umgehen war dies ein Volltreffer. (Kompetent, sehr freundlich, hilfsbereit und einigermaßen preiswert) Ich habe einige Firmen angerufen oder mir im Netz angesehen: da gibt es gewaltige Unterschiede. Die größte Arbeit haben wohl Günni und Bernd gehabt mit dem Aus- und Einbau, wobei ztw. noch ein bis zwei Helfer notwendig waren. Nochmals ein dankeschön nach Straelen. Jetzt steht noch ne HU und ein paar "Kleinigkeiten" an (Klima wieder befülen, auf Sommerräder stellen Heulecke links...) und dann auf die nächsten 188 tkm. Gesendet von meinem TA-1053 mit Tapatalk