Bestenliste

Aber wem sage ich das: Mein neuer ist einer der letzten seiner Art - 22 TRS, Modelljahr 89, mit Vergaser und VIP-Ausstattung. Freu!

Ja, das hielt mich auch erstmal ab - das Auto war mir lange angeboten worden. Man muss halt Kompromisse machen: Unter anderem die Innenausstattung steht auf der Habenseite.

Ansprache Seiner Majestät König Abdullah II. von Jordanien, auf der 79. Sitzung der Generalversammlung der Vereinten Nationen am 24. September 2024 Im Laufe des letzten Vierteljahrhunderts habe ich an diesem Rednerpult gestanden, inmitten regionaler Konflikte, globaler Umwälzungen und humanitärer Krisen, die unsere Weltgemeinschaft auf eine harte Probe gestellt haben. Es scheint, als hätte es keinen Moment gegeben, in dem unsere Welt nicht in Aufruhr war. Und doch kann ich mich nicht an eine Zeit erinnern, die gefährlicher war als diese. Unsere Vereinten Nationen stehen vor einer Krise, die ihre Legitimität infrage stellt und das globale Vertrauen und die moralische Autorität zu zerstören droht. Die UNO wird angegriffen – im wörtlichen und im übertragenen Sinne. Seit fast einem Jahr ist die himmelblaue Flagge, die über UN-Unterkünften und -Schulen in Gaza weht, machtlos, unschuldige Zivilisten vor israelischen Militärbombardierungen zu schützen. UN-Hilfslastwagen stehen nur wenige Kilometer von hungernden Palästinensern entfernt regungslos da. Humanitäre Helfer, die stolz das Emblem dieser Institution tragen, werden herabgewürdigt und ins Visier genommen. Und die Entscheidungen des Internationalen Gerichtshofs der Vereinten Nationen werden missachtet, seine Stellungnahmen werden ignoriert. Es ist also keine Überraschung, dass sowohl innerhalb als auch außerhalb dieses Saals das Vertrauen in die Grundprinzipien und Ideale der UNO bröckelt. Die harte Realität, die viele sehen, ist, dass einige Nationen über dem Völkerrecht stehen, dass sich die globale Gerechtigkeit dem Willen der Macht beugt und dass die Menschenrechte selektiv sind; ein Privileg, das nach Belieben gewährt oder verweigert werden kann. Das können wir nicht hinnehmen und wir müssen erkennen, dass die Untergrabung unserer internationalen Institutionen und globalen Rahmenbedingungen eine der größten Bedrohungen für unsere globale Sicherheit darstellt. Fragen Sie sich selbst: Wenn wir nicht als Nationen in der Überzeugung vereint sind, dass alle Menschen die gleichen Rechte, die gleiche Würde und den gleichen Wert haben und dass alle Länder vor dem Gesetz gleich sind, was für eine Welt bleibt uns dann? Exzellenzen, die Angriffe auf israelische Zivilisten am 7. Oktober letzten Jahres wurden von Ländern auf der ganzen Welt verurteilt, auch von Jordanien, aber das beispiellose Ausmaß des Terrors, das seit diesem Tag in Gaza herrscht, ist durch nichts zu rechtfertigen. Der Angriff der israelischen Regierung hat zu einer der höchsten Sterberaten in den jüngsten Konflikten, einer der höchsten durch Krieg verursachten Hungerraten, der größten Zahl an amputierten Kindern und einem beispiellosen Ausmaß an Zerstörung geführt. Diese israelische Regierung hat mehr Kinder, mehr Journalisten, mehr Helfer und mehr medizinisches Personal getötet als in jedem anderen Krieg in jüngerer Zeit. Und vergessen wir nicht die Angriffe im Westjordanland. Dort hat die israelische Regierung seit dem 7. Oktober mehr als 700 Palästinenser getötet, darunter 160 Kinder. In israelischen Haftanstalten befinden sich über 10.700 Palästinenser, darunter 400 Frauen und 730 Kinder – 730 Kinder. Über 4.000 Palästinenser wurden aus ihren Häusern und von ihrem Land vertrieben. Die Gewalt durch bewaffnete Siedler hat zugenommen. Ganze Dörfer wurden vertrieben. Und in Jerusalem gehen die eklatanten Verstöße gegen den historischen und rechtlichen Status quo an muslimischen und christlichen heiligen Stätten unvermindert weiter, unter dem Schutz und der Ermutigung von Mitgliedern der israelischen Regierung. Um es klar zu sagen: Dies geschieht im Westjordanland, nicht im Gazastreifen. Seit dem 7. Oktober wurden fast 42.000 Palästinenser getötet. Ist es da ein Wunder, dass viele fragen, wie dieser Krieg nicht als absichtlicher Angriff auf die Palästinenser wahrgenommen werden kann? Das Leid der Zivilbevölkerung kann nicht als unvermeidbare Begleiterscheinung abgetan werden. Ich bin als Soldat in einer Region aufgewachsen, die mit Konflikten nur allzu vertraut ist. Aber an diesem Krieg und der seit dem 7. Oktober entfesselten Gewalt ist nichts Vertrautes. In Ermangelung einer globalen Rechenschaftspflicht werden wiederholte Gräueltaten normalisiert und drohen eine Zukunft zu schaffen, in der überall auf der Welt alles erlaubt ist. Ist es das, was wir wollen? Jetzt ist es an der Zeit, den Schutz des palästinensischen Volkes zu gewährleisten. Es ist die moralische Pflicht dieser internationalen Gemeinschaft, einen Schutzmechanismus für sie in den besetzten Gebieten einzurichten. Dies wird die Sicherheit von Palästinensern und Israelis vor Extremisten gewährleisten, die unsere Region an den Rand eines totalen Krieges bringen. Das gilt auch für diejenigen, die weiterhin die Idee von Jordanien als alternativer Heimat propagieren. Lassen Sie mich das ganz deutlich sagen: Das wird niemals geschehen. Wir werden die Zwangsumsiedlung von Palästinensern, die ein Kriegsverbrechen darstellt, niemals akzeptieren. Kein Land in der Region profitiert von einer Eskalation. Das haben wir in den letzten Tagen bei den gefährlichen Entwicklungen im Libanon deutlich gesehen. Das muss aufhören. Seit Jahren streckt die arabische Welt Israel durch die Arabische Friedensinitiative die Hand entgegen und bietet im Austausch für Frieden volle Anerkennung und Normalisierung an. Doch die aufeinanderfolgenden israelischen Regierungen, ermutigt durch jahrelange Straflosigkeit, haben den Frieden abgelehnt und sich stattdessen für die Konfrontation entschieden. Straflosigkeit gewinnt an Kraft. Wenn sie nicht kontrolliert wird, gewinnt sie an Dynamik. Die Palästinenser haben mehr als 57 Jahre Besatzung und Unterdrückung ertragen. In dieser Zeit wurde der israelischen Regierung erlaubt, eine rote Linie nach der anderen zu überschreiten. Doch nun wird die jahrzehntelange Straflosigkeit Israels zu seinem schlimmsten Feind. Und die Folgen sind überall zu spüren. Die israelische Regierung wurde vor dem Internationalen Gerichtshof des Völkermords beschuldigt. Überall auf der Welt wird Empörung über ihr Verhalten laut. In Städten überall finden Massenproteste statt, und der Ruf nach Sanktionen wird immer lauter. Die internationale Frustration über Israel hat schon lange zugenommen, aber sie war noch nie so offensichtlich. Jahrzehntelang hat sich Israel als blühende Demokratie im Nahen Osten nach westlichem Vorbild dargestellt. Doch die Brutalität des Krieges gegen Gaza hat die Welt gezwungen, genauer hinzuschauen. Jetzt sehen viele Israel mit den Augen seiner Opfer. Und der Widerspruch, das Paradoxon, ist zu schockierend. Das moderne, fortschrittliche Israel, das aus der Feme bewundert wird, und das Israel, das die Palästinenser aus erster Hand erlebt haben, können einfach nicht nebeneinander existieren. Israel wird sich letztendlich entweder für das eine oder das andere entscheiden. Das ist die Entscheidung, die seine Führung und sein Volk treffen müssen. Nach den demokratischen Weiten der Freiheit, Gerechtigkeit und Gleichheit für alle zu leben oder eine weitere Isolation und Ablehnung zu riskieren. Immer wieder haben wir beobachtet, wie Israel versucht hat, Sicherheit durch militärische Mittel zu erreichen. Auf jede Eskalation folgt eine Pause, bis zur nächsten, tödlicheren. Und seit Jahren geht die Weltgemeinschaft den Weg des geringsten Widerstands – sie akzeptiert den Status quo der anhaltenden militärischen Besatzung der Palästinenser und gibt gleichzeitig Lippenbekenntnisse zur Zweistaatenlösung ab. Aber es war noch nie so offensichtlich, dass der derzeitige Status quo unhaltbar ist. Und wie das Gutachten des Internationalen Gerichtshofs vor zwei Monaten unterstrich, ist er eindeutig illegal. Das Gutachten des Gerichtshofs ist für uns alle ein moralischer Imperativ. Die darin enthaltene Verpflichtung dürfen unsere Nationen nicht ignorieren – um unserer Welt willen und für die Zukunft der Palästinenser und Israelis gleichermaßen. Denn beide Völker verdienen es, ihr Leben in Würde, frei von Gewalt und Angst zu leben. Und der einzige Weg, dies zu erreichen, ist ein gerechter Frieden, der auf internationalem Recht, Gerechtigkeit, Gleichberechtigung und gegenseitiger Anerkennung beruht. Das ist etwas, worin wir uns als Nationen und Menschen überall vereinen können und müssen. Exzellenzen, die Welt schaut zu, und die Geschichte wird uns nach dem Mut beurteilen, den wir zeigen. Und nicht nur die Zukunft wird uns zur Rechenschaft ziehen, sondern auch die Menschen im Hier und Jetzt. Sie werden beurteilen, ob wir als Vereinte Nationen der Untätigkeit nachgeben oder für die Wahrung der Grundsätze kämpfen werden, die diese Institution und unsere Welt verankern. Im Moment fragen sie sich, ob wir tatenlos zusehen werden, wie Eltern mit ansehen müssen, wie ihre Kinder dahinsiechen, wie Ärzte mit ansehen müssen, wie ihre Patienten aufgrund fehlender medizinischer Grundversorgung sterben, und wie noch mehr unschuldige Menschen ihr Leben verlieren, weil die Welt nicht handelt. Dieser Krieg muss enden. Geiseln und Gefangene müssen nach Hause zurückkehren. Aber jeder Tag, den wir warten, ist für viel zu viele Menschen ein Tag zu viel. Daher rufe ich alle Länder auf; sich Jordanien anzuschließen und ein internationales „Gaza Humanitarian Gateway” zu errichten – eine massive Hilfsaktion, um Lebensmittel, sauberes Wasser, Medikamente und andere lebenswichtige Güter an die Bedürftigen zu liefern. Denn humanitäre Hilfe sollte niemals ein Werkzeug des Krieges sein. Unabhängig von unserer politischen Einstellung ist eine Wahrheit unbestreitbar: Kein Volk sollte ein solches beispielloses Leid ertragen müssen, verlassen und allein. Wir dürfen die Zukunft nicht denen überlassen, die von Spaltung und Konflikten profitieren. Ich fordere alle Nationen mit Gewissen auf, sich in den kommenden kritischen Wochen dieser Mission mit Jordanien zu vereinen. Fast ein Jahr nach Beginn dieses Krieges hat unsere Welt politisch versagt, aber unsere Menschlichkeit darf die Menschen in Gaza nicht länger im Stich lassen. Ich wiederhole die Worte meines Vaters von vor 64 Jahren auf der 15. Sitzung der Generalversammlung und bete, dass diese Gemeinschaft von Nationen den Mut haben möge, weise und furchtlos zu entscheiden, und mit der dringenden Entschlossenheit handeln wird, die diese Krise und unser Gewissen erfordern. Mein Vater war ein Mann, der bis zum Schluss für den Frieden gekämpft hat. Und wie er weigere auch ich mich, meinen Kindern oder Ihren Kindern eine Zukunft zu hinterlassen, die wir aufgegeben haben. Vielen Dank.

Mit der versoffenen Kohle kannst Du locker auf den ë-C4 upgraden und lebst zehn Jahre länger.

Gerade sprach der Pakästinenserpräsident und macht die ganze Welt für den Konflikt verantwortlich. Nun, in gewisser Weise hat er ja Recht, die Staaten ( allen voran die israelischen Nachbarn) sind nicht in der Lage die radikalislamischen Parallelwelten einzudämmen. Die Hisbolla im Libanon entzieht sich jeder Kontrolle und der Staat ist offensichtlich zu schwach darauf zu reagieren. Man stelle sich vor, die Bayern radikalisieren sich und besorgen sich Raketen, die sie dann von Berlin auf auf Luxemburg abfeuern. Sowas ist doch irre.

Das ist das Thema dieses Threads! Wir scheinen ein unterschiedliches Verständnis von "links" zu haben. Eine Gesellschaft deren Wohlstandsverteilung immer ungleicher wird, ist nicht links! Die ist im günstigsten Fall nicht rechts.

Der ist wirklich gut. Und dazu die äußerst seltene Farbkombi. Mit guter Pflege kann man an dem Fahrzeug noch viele Jahre Freude haben.

Nee, nicht wirklich. War nicht das, womit ich bei dem Kauf gerechnet habe. Ich gestehe mir ein, dass ich da auch nicht besonders ambitioniert bin. Das Auto hat jemanden verdient, der die Zeit und das Know-How dafür mitbringt.

Vielleicht kommt der ja als ë-C1. Bei den alten C1-Baureihen hat sich auch kaum jemand daran gestört, daß es umgelabelte Fremdkonstruktionen waren.

Sitzpositionen sind so was von individuell, da macht es eher Sinn sich mal in das gesuchte Fahrzeug reinzusetzen als in einem Forum zu fragen...

TAZ: : Es ist Volksverhetzung Die Parole ist viel älter als die Hamas. Sie zu verbieten, ist richtig, nicht aber als Terror-Symbol, sondern für das was sie ist: Vernichtungswille. Die Parole ist ein Dauerbrenner auf antiisraelischen Demos und bedeutet das Ende Israels als jüdischer Staat: „From the river to the sea, Palestine will be free“. Gemeint ist das Territorium zwischen dem Fluss Jordan und dem Mittelmeer, auf dem sich auch Israel befindet. Wer Zweifel hatte, wie genau diese Parole gemeint wird, konnte es am 7. Oktober mit aller Deutlichkeit sehen: mit Vernichtung. https://taz.de/Verbot-von-from-the-river-to-the-sea/!6039211/ Das ist es auf den Punkt gebracht.

Also wenn er tatsächlich so aussehen wird ist das aus meiner Sicht eine sehr gut gelungene Schönheitsoperation um dieses schreckliche Quasimodo-Gesicht abzustreifen.

Es ging um diesen Wagen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-x1-vsx-h-zulassung/2843315455-216-1518 Wenn dir 4600 für einen augenscheinlich gut gepflegten Xantia mit quasi ohne Rost und 107 tkm zuviel sind, dann kann ich dir auch nicht helfen. Ich habe viele XM gekauft und kann nur feststellen, dass es sich nicht lohnt den erstbesten billigen Schrotthaufen zu kaufen. In der Werkstatt bist du dann schneller 10.000 Euro oder mehr los, als du gucken kannst. Keine Garage macht nix. Soeinejene Abdeckung drüberziehen, und gut. Ich hab drei Stück davon. Ein Jahr halten die locker durch. Die billigeren taugen nix.

Alles schön und gut. Was hat das mit dem Thema zu tun? Deine Fokussierung auf die genannten Bundesländer unseres schönen Heimatlandes verstehe ich nicht. Das Erstarken der Rechten ist kein Ostdeutsches Phänomen. Es ist ein gesamtdeutsches. Und ist analog in fast allen westlichen Bunten und Grünen Demokratien zu beobachten, deren "Parteien der Mitte" zu weit nach links gerückt sind.

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/62941-paris-rendez-vousfilm-lelouch-throbbing-gristle-remake/#comment-698735 Dieses "Rendez-Vous" hatten wir zuletzt 2011, der link zum "making of" aus dem alten Thread funktioniert noch. Kurz: Regisseur Lelouch hatte nach Drehende noch eine Filmrolle übrig, befestigte eine Kamera mit Fernbedienung an seinem 450 SE 6.9 (Hydropneumatik!), hatte seine Filmtechniker mit im Auto und einen Posten an der Strecke mit Funkgerät. Der Film läuft angeblich in Originalgeschwindigkeit ab, es wurde lediglich der Ton eines Ferrari unterlegt. Das und die tiefe Lage der Kamera lassen die Fahrt schneller wirken als sie war. Irgendwer hat ausgerechnet, dass auf den Champs Elysées "nur" ca 110 km/h erreicht wurden. Ist ja verboten genug. Ich bleibe bei meiner Meinung von 2008: In Anbetracht der Verabredung (Rendez-Vous) kann man hier nicht von "sinnloser" Raserei reden.

Mal wieder meine Schöne! Jetzt bald fertig mit der Kosmetik! @mdi500, Sie hat jetzt 3 Kmh weniger Topspeed, dafür Schmutzfänger vorne! 😁👍🤣 Hintere habe ich auch schon rumliegen, muss ich aber noch aufarbeiten und überlegen ob ich sie überhaupt montiere. Genauso wie die hinteren Zwangsentlüftungen für den Spoiler. Liegen hier fertig lackiert rum, aber mir gefällt es auch so ganz gut 👍!

Chrysler, Dodge, Ram, Jeep unter Druck... Diese ollen, versoffenen Kisten. Dann hat Tavares doch alles richtig gemacht.

Juhu, sie kommen wirklich. Heute ist neben der Bundesstrasse ein Güterzug vollgeladen mit Ë-C3 gefahren. Im schönen taubengraublau mit weissem Dach. Brrrrr schüttel der ist in ächt ja noch häßlicher, derdie Designer/in gehört zu lebenslang verurteilt, in einer Zelle mit Gelsenkirchner Barockausstattung.... Bin sehr im Zweifel ob ich mir das Ding irgendwie schönsaufen kann.

Vielleicht da Mal nachfragen : https://algema-fitzel.com/

Auf dem Bild wirkt der Wagen generell hock, kurz und pummelig. Nichts von der gestreckten Linie des SM zu sehen. Deshalb kommt einem wohl auch immer der Fuego in den Sinn.

Antriebseinheit ist vergeben ....

Nee, das ist zu einfach. Es lohnt sich, die Rede zu lesen. Er hat nicht unrecht, macht aber zwei, drei "unzulässige Abkürzungen": Wo er recht hat, hat er recht. Aber... Der erste Satz trifft natürlich zu; der zweite Satz trifft nicht zu: Israel hat alle arabischen Friedensinitiativen angenommen - Ägypten, Jordanien, Saudiarabien, Marokko... you name it. Hingegen die Palästinenser im Allgmeinen, und Hamas und Hisbollah im Besonderen, haben Israel eben gerade nicht eine Friedensinitiative unterbreitet. Im Gegenteil. Von da her ist es nicht nur unfair, sondern unlauter, Israel für den Krieg gegen Hamas und Hisbollah verantwortlich zu machen. – Ich gehe davon aus, dass König Abdullah das weiss; dumm ist der Mann ja nicht. ...hier unterschlägt der gute Mann, dass sein Land selber die Westbank völkerrechtswidrig besetzte - von 1948 bis 1967. hier unterschlägt er den Unterschied zwischen Beschuldigung und Gerichtsurteil. Das Wichtigste aber: Ja natürlich. Wird die UNO mithelfen, für alle Menschen zwischen Jordan und Mittelmeer Bedingunen zu schaffen, die einen "gerechten Frieden" ermöglich? Dann wird Israel die Entscheidung für das Gute leicht fallen. Und darum... ...wer schützt das palästinensische Volk vor der Hamas?

In dem Fall helfen vielleicht die Passatwinde

Ich kenne das auch als kleine Lochreihenzahlen, meist seitlich an der Deichsel oder Stirnseite am Rahmen angebracht. Korrodiert gerne gegen unsichtbar weg. Sieht aus wie mit dem Körner ganz leicht die Zahl wie mit einem 9 Nadeldrucker eingeschlagen. Verzinkung naßmachen, eventuell siehst du die dann. Jens

Schlagzahlen .....

Hab kurz manson vertreten.....

Jepp, genau den. Irgendwie unförmig und doch mit Charme.

Hier gibt es mehr

War das nicht mal ein Indiz für "Unterboden-Fäulnis" ?

Zeig mal!

Ich habe eine Valeo bestellt. Das neue Keilriemen-Ensemble von Gates habe ich bereits.

Hallo zusammen, hier die Fotos: der zerlegte Stellmotor Die Führung ist gerissen, die Achse mit dem Splint ist zu weit (nach rechts) herausgekommen, der Splint sollte eigentlich im Gehäuse sein. Innenseite des Gehäuses, der Splint der Achse sollte im Gehäuse in der Nut liegen, sich damit nicht drehen können aber hin und her gleiten können.. so sollte die Achse mit dem Splint im Gehäuse innen fixiert sein, dass sie sich nicht dreht aber hin und her geschoben werden kann. Das weiße Teil ist mit einem Hohlsplint fest auf der Achse fixiert und kann nicht entfernt werden, allenfalls durch ausbohren des Hohlsplints. Deshalb kann die Achse nicht wieder von innen in das Gehäuse eingeführt werden, so daß der Splint wieder in die Nut passt (s.o.Bild). Ich habe die gerissene Führung (s.o.Bild) mit zwei Klingen etwas aufgeweitet und konnte die Achse mit dem Splint wieder zurückdrücken. Jetzt würde es wieder passen. Die Achsführung könnte man jetzt vielleicht kleben und mit einer kleinen 'Manschette' oder Cerclage stabilisieren.., das habe ich noch nicht gemacht. Es bleibt die Frage, warum die Achsführung überhaupt reißt und die Achse mit Splint einfach durchgezogen wird. Dazu ist eine ziemliche Kraft notwendig. Das Innere des Motors war gut gefettet, die Mechanik des Scheinwerfers auch leichtgängig. Liegt es an der Elektronik? Ich habe jedenfalls einen neuen Motor eingebaut und die LWR funktioniert wieder. Gruß Stephan

Auch wenn gleich ein Shitstorm kommt, mach mal einen neuen Pluspol auf die Batterie bei dem Xantia meines Bruders war auch der Anlasser lahm mit dem alten Pol....

??? wo sind denn Parteien der Mitte zu weit nach links gerückt ? war es in Deutschland nicht eher so das die SPD unter Schröder, Steinmeier, Münte etc. versucht hat zu weit in die Mitte zu rücken (Agenda 2010), hartz4, … das hatte zur Folge das kein Schwein mehr die Sozis gewählt hat. Bis man versucht hat diese RECHTE SPD wieder einzufangen. Deswegen hat doch die CDU sogar NRW erobert .

Aus eigener Erfahrung mit einem CX20, in den 90ern des vergangenen Jahrtausends: Nach 11 Jahren und 160.000 km reißt der Zahnriemen, und den dann fälligen Austausch des Zyllinderkopfes sollte man nicht unbedingt bei Minusgraden auf einem Autobahnrastplatz erledigen 😄 Die genannte Vmax kann ich bestätigen, mein CX22 fährt in der Ebene ohne Rückenwind auch Tacho 205, das sind in echt über 190. Auf 100 ist er schneller als ein normal marschierender Xantia 16V mit 152 PS, und dabei noch deutlich sparsamer, bei mir trotz rücksichtsloser Fahrweise um 8,5 L/100Km. Allerdings hab ich keinerlei Stadtverkehr. Ich wünsche viel Spaß mit dem Auto !

Aufarbeiten. Sei froh das du überhaupt was hast😉

Ich habe so eine aus Spanien regenerierte im Ducato. Incl. Rollenfreilauf sehr günstig, kostete vor ca. 3 Jahren si um die 140€ rum und läuft klaglos und unauffällig. Jens

Ja, ein Verständnisproblem. Schwinge schrieb nicht von der "Gesellschaft", sondern von den Parteien, die sie vertreten. Daß die sich von ihrer Klientel in Richtung links entfernen und damit zb. der AfD Raum schaffen. Außerdem hat das mit "Wohlstandsverteilung" meiner Ansicht nach so gut wie nichts zu tun.

Meine letzte Billig-LiMa im BX von Mister-Auto hat glaube ich keine 50tkm gehalten, ich würde zu der Valeo tendieren.

Einfach die Handvoll Blechschrauben so durch Stoßstange und Spoilerlippe drehen daß man sie nicht sieht. Ich glaube links und rechts hat die Lippe irgendwo je ein Loch dafür. Der Rest ist original unten an der Kante vom Stoßfänger geklammert, hier einfach Schrauben in gleichmäßigen Abständen einsetzen.

Auf den ersten Blick ganz schick. Aber die Fensterrahmen sehen fürcherlich aus. Und vermutlich nicht die einzigen Schönheitsfehler. Ein bisschen mehr Liebe hätte so ein seltenes Sondermodell (der 16V-Verspoilerung nach - ohne Seitenschweller - es ist doch wohl eines) schon verdient.

Wir sind hier weder bei Mobile.de noch bei Kleinanzeigen oder einer anderen Verkaufsplattform. Wer in einem Citroen-Forum hochpreisig und vollmundig ein Auto anbietet, das er nicht einmal persönlich kennt, kann eigentlich nicht davon ausgehen, dass niemand einen Kommentar abgeben wird. Außerdem waren die Kommentare insgesamt höflich und sachlich formuliert. "Zerschossen" wurde der Thread sicherlich nicht.

laß sie doch strahlen und pulvern

Ich hatte einen Motorschaden durch ein gerissenen Keilriemen. Der hat sich hinter die Riemenscheibe geschoben, die Zahnriememabdeckung zerschlagen und den Zahnriemen mitgenommen…. Man glaubt nicht, was für eine Wucht hinter so einem Riss stecken kann. Seitdem wechsle ich sehr akribisch alle 60tsd km den Keilriemen. Das Teil kostet 15 € und ist in 20 Minuten getauscht, der Motorschaden war damals deutlich teurer zu beheben.

Du hast schonmal vom Deinem Minuspol auf den Motorblock ein Überbrückungskabel angeklemmt und das hat nix gebracht oder versteh ich das falsch mit Überbrücken...

Massekabel gibt es das dicke von der Halterung der Hydraulikpumpe auf dem Getriebe zur Batterieklemme und von dort ein dünnes zum Massepunkt hinter der Batterie.

Samstag gab es eine Besichtung eines Flugzeugmuseums (Voranmeldung erforderlich). Und danach noch eine (anscheinend spontane) Runde über den stillgelegten Flughafen mit etwa 70 CXen. Für mich ein Highlight des Wochenendes!

BX und Saab, gute Kombi. Habe ich auch. Allerdings ist mein Daily Saab eine Generation neuer.

Die Suche hat sich erledigt, weitere Infos folgen

In Colmar, Elsass gesichtet: