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Hallo an alle 😊 Man wirds sich denken können aber ich sag es noch mal, ich bin die Tochter vom Detlef auch Bekannt als Manson. Ich habe eigentlich ein anderes Profil nur weiß ich weder wie es heißt noch kann ich mich darüber Anmelden da ich sämtliche Zugangsdaten nicht mehr weiß 😅 Egal ich finde es so eh viel passender in anbetracht der Umstände. Diesbezüglich möchte ich mich bei allen bedanken für diese unglaubliche Anteilnahme. Ihr seit echt der Hammer, besser hätte ich meinen Papa nicht beschreiben können. Er war (und wird er immer bleiben) ein Unikat in jeglicher Hinsicht. Ich bin unheimlich stolz auf meinen Papa und werde zukünftig mein bestes & möglichstes geben um sein Vermächtnis fort zu führen und in Ehren zu halten. Auch dieser Citroën-Familie muss mein Beileid ausgesprochen werden, denn alle haben ihn verloren 😢 Sobald ich einen Termin zur Bestattung habe werde ich natürlich noch mal etwas Posten, da aus meiner Sicht jeder die Möglichkeit haben soll sich nochmal zu Verabschieden und ihm die letzte Ehre zu erweisen, dem es wichtig ist. Liebe Grüße Maria

Aufgrund der Spekulationen (Seite 1 dieses Threads) hat mich nun seine Tochter gebeten aufzuklären was passiert ist. Neulich war Detlef ja schon im Krankenhaus und hat sich dort selbst entlassen, danach ging es ihm wieder besser. Das war aber leider nur von kurzer Dauer, er hat wieder und noch mehr abgenommen und war zeitweise sehr abwesend. Am Samstag hat er in der Einfahrt, wie sonst auch immer, an seinem Auto gearbeitet. Um etwas zu überprüfen musste er dann das Auto starten und hat wohl vergessen die Feststellbremse zu aktivieren, was auch laut Kripo auf sein Gesundheitszustand zurückzuführen ist. Als das Auto die Einfahrt runter rollte hat er versucht es zu bremsen, hat dabei wohl das Lenkrad verrissen wodurch es seitlich auf die Mauer gerollt ist und als es dort abgerutscht ist hat es ihn eingequetscht. Sein Schwiegersohn hat sich gewundert, dass das Auto ca. 20 Minuten läuft ohne dass was passiert und hat ihn dann so vorgefunden. Es war bereits kein Puls mehr feststellbar, aber die Rettungskräfte haben ihm noch eine Stunde versucht zu reanimieren. Im Krankenhaus wurde dann der Tod festgestellt. Hier der Link zum Bericht der Rettungskräfte bei Facebook: https://www.facebook.com/share/p/CtsKwpENgCQBNaB8/ Maria wird sich hier selbst zu Wort melden sobald sie einen Termin zur Beisetzung hat. Sie möchte jeden hier der das möchte die Möglichkeit geben, sich dann oder auch später (der Beisetzungsort ist frei zugänglich) von ihm zu verabschieden.

Hallo, der Xantia bleibt im Bergischen Land. 😎 Grüße Andreas

Das ist ein schweres Schicksal einen Elternteil so jung zu verlieren. Aber alles im Leben hat zwei Seiten, und wenn ich so lese wie es gesundheitlich um Detlef stand, war es vielleicht für ihn und möglicherweise auch für seine Familie so nicht einmal der schlechteste Weg. Er war schon geschwächt, aber noch stark genug um das zu machen was eine seiner Leidenschaften war. Vielleicht hätte ihn die Krankheit weiter geschwächt und einen langen Leidensweg für ihn und auch für seine Familie bedeutet. Keiner wird es je mit Gewissheit sagen können, und letztlich bleibt einem keine andere Wahl als sich diesem Schicksal zu stellen und bestmöglich damit umzugehen. Ich werde ihn als einen sehr speziellen Menschen in Erinnerung behalten, einen starken Charakter mit vielen Ecken und Kanten mit dem ich gut zurechtkam obwohl oder gerade weil wir nicht in allen Dingen die gleiche Meinung vertraten. Leider haben wir uns nur 3x persönlich getroffen, bei der letzten Begegnung konnten wir zum Glück einige Zeit gemeinsam verbringen und über alles mögliche reden. Detlef wird fehlen, in seiner Familie, im Freundeskreis und nicht zuletzt hier im Forum. Aber er wird uns allen in Erinnerung bleiben, ob nun eher gut oder schlecht liegt an jedem selbst - und Detlef wäre eh beides recht, er hat nicht versucht zu gefallen sondern ging seinen Weg. Nun geht er bald seinen letzten Weg, und denen die ihn dabei begleiten wünsche ich die notwendige Kraft dafür.

Unter den schrägen Vögeln (er bedankte sich umgehend für das Kompliment) zählte er wohl zu den aufrichtigsten, denn er stand hinter dem, was er dachte, von sich gab und tat. Hätte man ihn letze Woche gefragt, ob er für den Ort seines Ablebens nun das Pflegebett oder einen Citroen bevorzugen würde, wäre die Antwort wohl recht eindeutig ausgefallen. Das Schicksal hat nur den leider viel zu frühen Zeitpunkt bestimmt. So war auch das letzte Stück des Weges kein Schicksal sondern, wenn auch nicht beabsichtigt, genau der seine. Könnte er hier noch posten, würde er wohl auch diesen Part auf seine bekannte Art noch rechtfertigen. Mein Trost gilt Allen, die um ihn trauern und ihn vermissen werden.

Wirklich sehr, sehr tragisch. Habe viele seiner Beiträge über die Jahre gelesen und etliche seiner Scharmützel mit anderen Foristen verfolgt. Nicht nur einmal war ich mit auf seiner Linie. Ein Kerl mit Ecken und Kanten, außerhalb des Mainstreams und der Konventionen. Auch bei mir kam es nie zu einem Treffen von Angesicht zu Angesicht. Aber wir haben erst letztes Jahr dann doch erstmalig zweimal telefoniert. Es ging um Tuningteile für den XM. Beide Male haben wir aber sehr lange gesprochen, viel Benzin geredet, aber auch andere Themen bearbeitet. Sehr kurzweilig und angenehm. Wir kamen gut mit einander zurecht. Ich hatte fest vor, bei ihm vorbei zu fahren, wenn ich mal in der Nähe bin. Es hat sich nicht ergeben. Nun ist es zu spät 😔. Er wird definitiv nicht nur hier fehlen, sondern vor allem seiner Familie und seinem Freundeskreis. Zu früh ein Elternteil zu verlieren, ist immer eine große Bürde. Mein herzliches Beileid an Maria und alle übrigen Hinterbliebenen.

Jetzt lass mal die Kirche im Dorf. Im Rahmen seiner Geschichte kann Deutschland diesen Konflikt nicht ohne Vorbelastung bewerten. Die äußerst heikle Balance zwischen Einhaltung des Völkerrechts und der Existenzberechtigung Israels hat genau diese Regierung mit dieser Außenministerin bisher so gut es überhaupt geht hinbekommen. Es ist diesbezüglich eine Auszeichnung, wenn beide Seiten behaupten, das sei ein Versagen.

Hallo an Alle, mein Xantia hat einen neuen Besitzer gefunden. Bei mir haben sich die Lebensumstände geändert. Wir werden als Familie auf CarSharing umsteigen. Vielen Dank an Alle welche mich mit Rat und Tat begleitet haben. Ohne Euch hätte ich den Xantia nicht mehr auf die Strasse bekommen! Grüße Alexander

Der Hund vom Nachbarn soll Dich anknurren - Du weißt genau, was ich meine 🙂 Sind mir tatsächlich zu viele verschieden Stränge in den einzelnen Beiträgen - denen kann ich heute nicht folgen. Wichtig ist mir nur, das ich @Frank M bzw. Barenboim nicht widersprechen wollte. Bis die Tage, ausgeruht und konzentrierter

Hatte vor einem Dreivierteljahr auch mal ähnlichen Kontakt, wegen einem "CX Pallas". Ich meine es ist ein Händler, der tatsächlich auf der luxemburgischen Seite aktiv ist. Die kurze, seltsame aber von meiner Seite aus sachliche eMailkommunikation endete damit, dass der Herr angab mich bei der Polizei angezeigt zu haben. Ich weiss jetzt aber nicht ob auf der deutschen oder luxemburgischen Seite. Und auch nicht weshalb...

Das Auto hat innerhalb des Forums den Besitzer gewechselt. Danke für euren Input, Leute. Derjenige wird sich dazu dann eventuell äußern.

Danke für die Aufklärung, @René Mansveld! Ich hatte so etwas in der Art befürchtet… Die von Detlef selbst in seinem auf tragische Weise prophetisch benannten Thread „Not available“ geschilderten Symptome sprachen allesamt für eine sehr schwere Erkrankung. Wirklich tragisch und sehr, sehr traurig.

Es muss doch möglich sein, den seltenen Vertreter vorm Schrott zu bewahren! Also wenn den einer nehmen würde (mir fehlt leider ebenfalls der Platz) ich bin beim Transport gerne nach Kräften behilflich!

Salut à tous! Im BX-Forum habe ich gerade den Gesprächsfaden für Tipps zum Ölwechsel gelesen. Dort wollte ich nicht ot sein. Deshalb an dieser Stelle. Der Ölwechsel bei dem 309 ist eine helle Freude! Nix Aufbocken! Einfach unter den vorderen Motorraum legen und schwuppdiwupp ist alles erreichbar- Ölablassschraube, Ölfilter. Ich finde das richtig klasse. Dazu dieser (wie beim BX) sehr coole, weil nur wenige hundert Eurocent kostende PURFLUX LS867B., von dem ich immer mindestens ein halbes Dutzend auf Vorrat habe. Als Öl nehme ich das unglaublich preiswerte Mannol Classic (die Turbodieselzitrone bekommt das Defender). En bref: Der Ölwechsel beim 309 ist immer ein wahrer Genuss!!! Darüber hinaus gibt es natürlich unzählige weitre Gründe, warum ich den 309 liebe 😍. Viele Grüße Michael

Ich stimme Frank in vielen Dingen zu. Ich misstraue aber manchen seiner Quellen, die auch nur ihr eigenes Narrativ verbreiten. Dass Netanyahu (genau wie sein Finanzminister) die Hamas als Glücksfall sieht zur Diskreditierung der Palästinenser hat er hingegen korrekt zitiert. Smotrich bestätigt das heute noch auf Rückfrage. Da man Hamas ja leider, leider nicht von den Palästinensern trennen kann, muss man halt ganz Gaza in Schutt und Asche legen.

Mir ist nicht klar ob Frank die Einstellung teilt oder ob er nur zitiert. Es ist ein Seite zur Verstaenigung der arabischen Welt mit Deutschland, die natuerlich eher eine arabische Position einnimmt. Vielleicht nicht so objektiv was die Einschaetzung angeht, welches Vertrauen Deutschland in der Welt hat. Zudem geht es darum auch nicht! Es geht darum bestmoeglich zu handeln. Mir ist es auch piepegal, wer so alles ueber Deutschland lacht ! Und das sehe ich wie Du, diese schwierige Balance hat die geschmaehte Regierung ganz gut hin bekommen. Zudem wundere ich mich immer ueber die fatale Logik der Verteidiger Palaestinas. Wir treten der, diesen noch am ehesten wohlgesonnen, Regierungen gegen das Bein, damit Trump oder eine rechtspopulistische Regierung in Deutschland dran kommt? Na dann viel Spass, die stehen inzwischen unverbruechlich zu Nethanjahu. Das werden ganz grosse "aussenpolitische Erfolge" werden!

XU5, 89 PS, Spaßmaschine und perfekt im Alltag. Zeig mal Bilder von deinem.

Soviel zur Überlastung des Stromnetzes, wenn "alle" ihre Elektroautos laden.

Ich hab es jetzt erst gelesen und kann es gar nicht fassen. Zeit, um auf wiedersehen zu sagen. Die Erinnerung ist ein Fenster, durch das ich Dich sehen kann, wann immer ich es will. Mein tiefes Mitgefühl gilt der ganzen Familie.

Die Blickrichtung sollte man oefter mal wechseln! Das die Nazis den Lauf der Weltgeschichte, auch nach ihrer Niederlage, sehr beeinflusst haben haben und natuerlich wesentlich zur Notwendigkeit des Staates Israel beigetragen haben, bezweifeln weder Barenboim noch ich. Aber weder ist es angemessen, dass die Nationalflagge der Palaestinenser in Kontext mit dem Hakenkreuz zu stellen, noch muessen sie sich fuer die Verbrechen der Nazis rechtfertigen. Das muss ja noch nicht ein mal ich. Vielleicht sollte man sich da oefter mal an Godwin's Law erinnern! Ja, ich finde die Proteste am Jahrestag des Ueberfalls auch unangemessen (!), ich sitze aber auch in einer warmen Stube. Absurd finde ich ueberings den Vorwurf der Israelischen Regierung an die INIFIL-Truppen, die UN-Resolution nicht durchgesetzt zu haben. Welche UN-Resolution hat Israel bisher umgesetzt?

1. Ich habe den hier zitierten Vergleich von Hr. Barenboim zitiert und möchte gerne wissen, ob es einen auf die aktuelle Entwicklung einflussreichen Palästinenser gibt, der den Holocaust verurteilt. Anscheinend gibt es den nicht, mir ist keiner bekannt und ich hatte gehofft, dass es doch einen gibt. 2. Welche Menschen meinst Du?

Flußmittelreste siehst du da, die beim Waschen auf der Platine verbleiben. Was sich bescheiden finden läßt, sind komplette Loslösungen der Kupferschicht um den Lötpunkt, also ein Abreißen der Leiterbahn. Findet man beim Nachlöten, denn dann zieht sich der Lötpunkt etwas zurück und gibt den Riß frei. Jens

Die Buchsen findet man unter der ET-Nummer 365604 / 365704 des "Achsschenkels": https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=365604 https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=365704

Der C3 soll einen günstigen Preis haben. Da gibt es kein Keyless und keine ACC. Eine Stockhandbremse. Muß man halt beim Losfahren von Hand lösen. Ich finde das alles nicht so schlimm.

Müssten 1176 kg für einen nackten 1,8er sein. War das 1993 schon vollgetankt und mit Fahrer? Ich habe für sowas grade eigentlich weder Kopf noch Zeit, aber den wieder in Gang zu bringen reizt mich schon.... Solingen - Forchheim (Oberfr) wäre wieviel Benzingeld?

Dieser hier wird natürlich erst in der Zukunft realisiert werden, aber den Bauplan bekommt man jetzt schon! 🙂 Gruß, gasmann Bitume/Gaslands Van citroen HY post-apocalyptic

Wenn der Wagen innerhalb dieser Zeit merklich absackt ist es höchste Zeit für umfangreiche Reparaturen. Für den Ölwechsel sichere ich den Wagen tatsächlich nicht, denn ich krieche nicht drunter. Mehr als der ausgestreckte Arm zur Ölablaßschraube ist zu keinem Zeitpunkt unter dem Wagen. Beim Radwechsel sieht das ganz ähnlich aus - da hocke ich nur daneben und niemals drunter. Will man sich drunterlegen ist mechanische Sicherung Pflicht, d.h. es werden Böcke untergestellt und der Wagen darauf abgesetzt bevor man arbeitet.

Hi Renè, der Schwiegersohn von Detlef hier. Wollte nur kurz Danke sagen dass du dich diesbezüglich hier im Forum mit kümmerst.. Mfg. Michael Messelberger

Höhö , komisch. Und wieder wird ein kritischer Artikel diskreditiert. Höhö ! Das ist der Volkssport geworden seit Corona .

Vorsicht vor Danial Bax. Der Kerl ist ein Trojaner.

Die Alus sind leider in mäßigem Zustand (Lack, Kratzer), sind für mich vom Design aber die perfekten Räder auf dem Auto. Ich suche mal noch das einzige Foto mit den 13ern. Ein völlig anderes Auto. Nicht nur vom Fahrverhalten. Du hast die breiten Raumschutzleisten ! Hätte ich auch gerne....

Ich danke Euch für die Hinweise zu alternativen Versandmöglichkeiten. Bedauerlicherweise ist der Verkäufer einer von der Sorte, der auch zugunsten einer schnellen Transaktion keinen Finger krumm machen möchte. Mit ein wenig Entgegenkommen könnte die Upcycling-Ökonomie so erfolgreich sein und einen wunderbaren Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten.

Das obere ist die Organummer (hier 7137) Das untere der Farbcode (hier KJA)

Funfact: DCS ( Ladekartenanbieter) hat ermittelt, dass der Stromverbrauch des Oktoberfests 2024 14 x so hoch ist, wie die Ladeleistung aller öffentlichen Ladestationen im Raum München zusammen. Kotzfact: Google möchte ein stillgelegtes AKW in USA kaufen und wieder in Betrieb nehmen, die KI Server verbrauchen zu viel Strom.

Du bist ja richtig gut produktiv. An das Gestühl meines CX , welches es eigentlich auch mal nötig hätte , habe ich mich bis jetzt nicht getraut. Übrigens auch braunes Leder. Weiter so und danke für die Doku.

Er und ca. 80 Millionen andere Amerikaner. Unfassbar! Es scheint sich aber in eine gute Richtung zu entwickeln: https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/usa/us-wahl/id_100502900/news-zur-us-wahl-neue-umfrage-harris-landesweit-drei-punkte-vor-trump.html Es gibt offensichtlich noch "normale" GOP-Konservative. Auf die hoffe ich seit Monaten.

Hatta nich Trump sein Golfresort? Was passiert, wenn der Sturm das beschädigt, hat Biden den dann bestellt? Oder waren es die Haitianer?

Genau. Hier z.b:

Google mal nach: 365604 Klar. Ein Druckstück, eine Gegenhülse und ne Spindel bzw Gewindestange. Gibt da wohl auch billig China Koffer bei ebay. Sollte keine große Sache sein.

Dann haben sie hoffentlich auch den Palästinensern den Geldhahn abgedreht, dann passt es wieder.

Hallo Knut, in Bereich „Markt“ wirst Du sicherlich eher fündig… welche Knöpfe suchst Du denn? Die viereckigen, die es auf den Prestige-Sitzen gab? Viele Grüße Henning

Ah! 😅 mein Sohn meinte neulich noch den müsste ich mal löschen, den würde nach zwei Jahren niemand mehr haben wollen …

Detlef, hätte selbst der Rennleitung erklärt, das er nicht überladen ist. War ein sehr schlagfertiger Mensch speziell in natura. Hoffentlich erteilt er uns paar Tipps von oben. Vergessen werde ich ihn nicht. Und seinen Angehörigen wünsche ich alles gute. Seine Tochter kann stolz auf Papa sein ❣️

Ihr lieben, ihr lest gerne, ich schreibe gerne - also weiter. Ich komme natürlich nicht spontan nach 7 Renault zu einem C6. Das Ganze hat seine Vorgeschichte – wie bei Euch wahrscheinlich auch. Wir gehen zurück in die ganz frühen 80er. Da war ich noch ein kleiner Bub. Mein Baujahr könnt Ihr ja meinem Nickname entnehmen. Mein Vater fuhr einen VW Passat B1 (Typ 32). Er hatte einen Job, bei dem alle 5 Jahre auch mal ein Neuwagen drin lag. Das hat mich geprägt (leider – wie sich später herausstellte). Als es dann an die Neuanschaffung eines neuen Passat B2 (Typ32B) ging und der Händler 26.000 DM dafür wollte – bei absolut nackter Innenausstattung – führten ihn seine Pfade zum Autohaus Fink in Degernau. Da war der Senior noch im Dienst – ein absolut knorriger Typ. Ich mochte ihn. Am Ende wurde es BX 16 TRS für unter 20.000 Mark. Der nächste war ein 19er BX (die Buchstabenkombination weiß ich nicht mehr). Er hatte aber bereits die weißen Blinker und das moderne Interieur. Dann zwei Xantia, wovon der letzte der erste Gebrauchtwagen meines Vaters war. Dann driftete er ab und kaufte sich einen Opel Zafira um dann wieder zum Doppelwinkel in Form eines C4 Picasso zurück zu kehren. Noch besser war der Benz meines Großvaters: ein W123 200D. Der wurde dummerweise irgendwann verkauft. Der wäre heute Gold wert. Ers atnd immer trocken und hatte nicht viele Kilometer. Noch ohne Führerschein kaufte ich meines Bruders Visa II Club ab. Immerhin ein Auto. Mit dem bin ich seinerzeit zur Fühererscheinprüfung gefahren. Auf dem Land ging das damals... Eigentlich habe ich den Visa nicht gemocht, aber es war immerhin ein Auto. Funktioniert hat er immer und wenn nicht, musste man nur die beiden Zündkerzenstecker neu draufstecken – dann lief er wieder. Dann kamen bei mir R5 (erster Renault – folgenschwere Abbiegung), Twingo, Clio (erster Diesel), Megane GT, Scenic und Espace 4. Von Twingo bis zum Scenic alles Neuwagen. Die haben mir mehr Haare vom Kopf gefressen als jede Reparatur bei einem Gebrauchten. Aber das nur am Rande. CITROËN war für mich komplett raus. Erstens will man mit den Altertümlichkeiten seines Vaters nix zu tun haben und zweitens hat CITROËN (aus meiner Sicht – ich werde gern kritisiert) zu meiner Zeit, also ab Mitte der 90er, nur schreckliche Autos rausgebracht. Die einzigen zwei, bei denen ich die Augenbrauen immer wieder mal gehoben habe war der C4 (erste Generation) und dann natürlich der C6. Der C6 schwebte allerdings von Beginn an am normal interessiertem Publikum volkommen außerhalb des Sichtfeldes vorbei. Hin und wieder kam die geniale Sean Connery Werbung und wenn man an einem CITROËN-Autohaus vorbei fuhr, kauerte der immer gleiche Vorführwagen, den wohl jedes Autohaus zugeteilt bekam, in der immer gleichen Parkposition. Es wuchs hier und dort sicher schon das erste Unkraut an den Reifen hoch. Wie einst Don Quixote ein Ritter von der traurigen Gestalt. Der initiale Moment meines Interesses war ein Gespräch mit einem väterlichen Freund (Professor an der Uni – nicht meine Fachrichtung), der sich beklagte, dass er nach dem C5 nichts mehr kaufen kann, was ihm gefällt. Ich meinte: was ist mit dem C6? Das könne er nicht bringen, die Nachbarschaft, das Kollegium, die würden alle nur das Maul zerreißen. Wir haben uns mittlerweile aus den Augen verloren. Vielleicht lade ich ihn mal auf eine Probefahrt ein. Seinerzeit hatte ich Stunden in allen möglichen Neuwagenkonfigratoren verbracht, nur um irgendwann festzustellen, dass das Modell der Begierde dadurch auch nicht billiger wird. Und dann der C6: die spinnen ja! Ich hatte mit allem gerechnet, aber knapp 60 Riesen? Nee, das wird für immer ne Nummer zu groß für Dich bleiben. Später hatte ich eine kleine Clique aus Schallplattenfreunden, die sich immer abwechselnd bei einem von uns traf, um einen gemütlichen Musikabend abzuhalten. Normalerweise bin ich immer gefahren, aber Wolfgang (1/3 der Clique) meinte, jetzt sei er mal dran und hat mich zu Hause abgeholt. Mit einem C6. Ich wusste von nichts. Dass es ein Mann von Stil ist wusste ich – er hört noch krudere Platten als ich - aber einen C6? Das hätte ich ihm niemals gegeben. Es war ein 3.0 HDI Pallas, wie ich mittlerweile weiß. Mir fielen fast die Glupscher aus den Augenhöhlen. So nah hatte ich noch nie einen C6 gesehen. Noch nie. Darf ich fahren? Ja klar! Ab da war es um mich geschehen. Das ist jetzt 5 oder 6 Jahre her. Ich hatte kein anderes Thema mehr. Natürlich schwappen immer wieder andere Themen aufs Tablett – dafür ist das Leben zu vielseitig - aber wenn der Kopf mal wieder ganz leer war kochte es wieder hoch. C6. Irgendwann erzählte mir Wolfgang, er wolle den Wagen verkaufen. Seiner Frau ist der Wagen zu groß und sie wollen auf elektrisch umsteigen. Er solle mir unbedingt bescheid geben, wenn es soweit ist. Ja, klar. Macht er. Nein, hat er nicht gemacht. Er hat es schlicht vergessen. Am Tag, an dem er seine B-Klasse abgeholt hatte wollte es der Zufall, dass wir telefonierten. Er habe gerade seinen Benz abgeholt. Ja und der C6? Der steht jetzt bei Mercedes auf dem Hof. Gib mir die Nummer Deines Verkäufers! Angerufen: tut mir leid, der Wagen ist bereits auf dem Weg nach Marokko. So eine Schei... Er hatte noch keine 100.000 km und wurde für EUR 4.950 in Zahlung genommen. Eine Frechheit! Wolfgang hat sich noch hundertausendmal bei mir entschuldigt, aber erstens ist das nicht zu entschuldigen und zweitens: Alles Guuuuut! Ist jetzt halt so gelaufen. Er war der erste, der mir zu meiner - wie er sagt - fleigenden Couch gratuliert hat. Falls Du hier aus Nostalgoie noch mitliest: sei herzlich gegrüßt! Trotzdem: Traum erstmal geplatzt. Seinerzeit fing ich dann ein wenig an zu recherchieren. Damals galt der 3.0HDI (weil neuer) als der bessere Motor. Das scheint sich ja nun nicht zu bestätigen. Dann kam das Video vom Carranger. Alex hatte es geschafft Faszination zu wecken. Immer wieder mal ging ich durch mobile.de aber nirgends hat es Klick gemacht. Diesen Sommer waren wir dann auf ausgedehnter Campingtour durch Nordfrankreich und hatten mindestens fünf C6 gesehen. Dass man die alle abfotografieren und hier melden muss, weiß ich erst seit kurzem – entschuldigt die Nachlässigkeit. Ein Trauriger, zwar Fahrfähiger, aber irgendwie Fertiger in Soissons, ein modernerer 3.0HDI am Omaha Beach, dem aber auch Liebe fehlte, einige im Gegenverkehr und dann einer am Strand Nähe Courtances. Auch der hatte genügend Dellen und Beulen, aber die Abendsonne, das Licht, die Luft – ach einfach alles. Jetzt war der Entschluss gereift. Es wird nicht mehr um das Thema gekreist – nix – es werden Nägel mit Köpfen gemacht. Nach etwas hin und her fand ich drei Stück spannend und der aus Püttlingen, der nur auf autoscout aber nicht auf mobile war wurde es. Es war der Einzige, den wir uns vor Ort angeschaut hatten. Ich fand den Preis fair, den Verkäufer hinreichend seriös. Und da isser nun. So komme ich abschließend zu meinem eigentlichen Punkt. Ich würde unglaublich gerne ein vollkommen inoffizielles C6-Treffen in Freiburg abhalten. Speziell mit 2,7HDI. Alle anderen CITROËNisten sind natürlich auch herzlich willkommen! Ich habe so viele Fragen und Ihr ganz bestimmt ganz viele Antworten. Wirklich gute Location hätte ich, aber Im November wollt Ihr Eure Wagen wahrscheinlich nicht rausholen. Trotzdem Frage ich: Wer hätte so ab Mitte November an einen Samstag Lust nach Freiburg zu fahren? Gutes Lokal mit riesigem Parkplatz ist vorhanden. Wer bis Sonntag verlängern will, möge sich selbst um eine Übernachtung kümmern. Plan: Vormittag gemütliches Eintrudeln, Sektempfang, Fotos, Plausch untereinander, Mittagessen, kleiner Vortrag oder irgendwas spannendes, Kaffee, kurze Ausfahrt Tuniberg/Kaiserstuhl, abschließendes kleines Abendbrot. Danach winkt man sich auf ein baldiges Wiedersehen. Wenn gewünscht kann ich für den Abend auch schauen, was es kulturell gerade gibt. Also haut in die Tasten!

Ich kann mich einreihen bei denen, die über viele Beiträge von ihm hier regelmäßig den Kopf geschüttelt oder geschmunzelt haben. Aber auch diese Beiträge gehören zum Leben in einem Forum wie das Salz in der Suppe - und ohne ihn wirds hier sicherlich um einiges fader. Ich hab ihn wie viele persönlich nie kennengelernt, aber dass da trotz der oben benannten Diskrepanzen eine echte Persönlichkeit mit vielen positiven Eigenschaften in ihm steckt, mit dem auch ich im echten Leben sicher gut klar gekommen wäre, hat er zumindest mir vermittelt. Mein herzliches Beileid an alle Hinterbliebenen.

Prämie für vermittelte Arbeitslose: Vergiftete Debatte An sich ist die Prämie eine gute Idee. Doch das eigentliche Problem ist der geringe Lohnabstand – ein höherer Mindestlohn könnte kurzfristig helfen. Wenn es noch ein Beispiel gebraucht hätte, dass die Ampelkoalition zur Zusammenarbeit nicht mehr in der Lage ist, hier ist das siebenunddreißigste: Erst vergangene Woche hatte sich das Kabinett geeinigt, BürgergeldempfängerInnen eine Prämie von 1.000 Euro zahlen zu wollen, wenn diese eine Arbeit aufnehmen und ein Jahr in Beschäftigung sind. Wohlgemerkt als eine von 120 Maßnahmen, von denen die meisten besser mit dem Schlagwort Fordern als mit Fördern beschrieben sind. Doch es genügt der kleinste Gegenwind, geföhnt aus der Bild-Zeitung, damit die Koalitionspartner mit dem Finger aufeinander zeigen. So sagt die SPD, dass die Prämie eine Idee der Grünen gewesen sei. Die FDP ist eh immer dafür zu haben, Koalitionspartner zu sabotieren. https://taz.de/Praemie-fuer-vermittelte-Arbeitslose/!6038125/ Neuer Ampelzoff 1000 Euro für Langzeitarbeitslose? Wie ein Wissenschaftler in die Mühlen der Politik geriet https://www.rnd.de/wirtschaft/1000-euro-fuer-langzeitarbeitslose-wie-ein-wissenschaftler-in-die-muehlen-der-politik-geriet-5WXYJCAZDBD3DHA73HYNFCRKAI.html Geringverdienende im Leistungsbezug: monetäre Anreize und aktive Unterstützung für eine bessere Arbeitsmarktintegration https://www.iab-forum.de/geringverdienende-im-leistungsbezug-monetaere-anreize-und-aktive-unterstuetzung-fuer-eine-bessere-arbeitsmarktintegration/

Es liegt m.E. meist nicht an fehlerhafter Montage des Radlagers sondern an einem minimalen Verzug der Radmabe zu dem es möglicherweise beim Ausbau kommt da die Kräfte bei der Demontage um einiges höher sind als bei der Montage. Wir hatten das Problem in der Werkstatt recht häufig, sind dann dazu übergegangen die Nabe grundsätzlich zu erneuern - damit war Ruhe.

Eine furchtbare Nachricht. Wir hatten uns seit dem Coronaausbruch öfters kräftig gezofft, ich hoffte anläßlich eines anstehenden Transportes auf die Gelegenheit zu etwas Versöhnung. Das wird leider nichts mehr. Machs gut, Detlef. Und alles Gute denen, die du nun allein lassen mußt.

Viel Vergnügen damit. Hatte mal während knapp 2 Jahren fast denselben (XM Y4 95 Automatik mit dem "kleinen" V6 und 167 PS), bis unter anderem eine defekte Diravi uns trennte. Heute hätte ich mehr Geduld mit ihm gehabt. Meine Verbrauchsextremwerte lagen zwischen 8 und 12 Litern, im Schnitt waren's 10. Da kommt man mit dem riesigen 80 Liter Tank ganz schön weit. Der Motor ist absolut unproblematisch und passt hervorragend zu einem Gleiter wie dem XM. Die Vibrationen können von Unwucht der Reifen, Höhenschlag in den Felgen, Querlenker, Antriebswellen verschiedene Ursachen haben. Normalerweise fährt das Ding bis 200 und mehr wie eine Burg. Das mit der Ölstandsanzeige ist normal, die leuchtet nur beim Start auf. Dasselbe gilt für den LHM-Stand. Gibt wenig vergleichbare Reisewagen wie der XM. Es lebe die HP