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Im Grunde ist dem Thema mit Argumenten ja sowieso nicht beizukommen, weil die Menschen am Ende des Tages nicht ihrem Verstand folgen, sondern ihrem Bauch. Dann ist mir immer die Lyrik lieb... Matthias Claudius (deutscher geht nicht) hat viele der Themen, die wir hier debattieren (einschliessliche "Krieg und Frieden" wunderbar in Worte gefasst. Es lohnt sich, das Abendlied mal ganz (alle Strophen) zu lesen: Der Mond ist aufgegangen, Die goldnen Sternlein prangen Am Himmel hell und klar. Der Wald steht schwarz und schweiget, Und aus den Wiesen steiget Der weisse Nebel wunderbar. Wie ist die Welt so stille, Und in der Dämmrung Hülle So traulich und so hold! Als eine stille Kammer, Wo ihr des Tages Jammer Verschlafen und vergessen sollt. Seht ihr den Mond dort stehen? Er ist nur halb zu sehen, Und ist doch rund und schön! So sind wohl manche Sachen, Die wir getrost belachen, Weil unsre Augen sie nicht sehn. Wir stolze Menschenkinder Sind eitel arme Sünder, Und wissen gar nicht viel. Wir spinnen Luftgespinste Und suchen viele Künste, Und kommen weiter von dem Ziel. Gott, laß dein Heil uns schauen, Auf nichts Vergänglichs trauen, Nicht Eitelkeit uns freun! Laß uns einfältig werden, Und vor dir hier auf Erden Wie Kinder fromm und fröhlich sein! Wollst endlich sonder Grämen Aus dieser Welt uns nehmen Durch einen sanften Tod! Und wenn du uns genommen, Laß uns in Himmel kommen, Du unser Herr und unser Gott! So legt euch denn, ihr Brüder, In Gottes Namen nieder; Kalt ist der Abendhauch. Verschon' uns, Gott! mit Strafen, Und laß uns ruhig schlafen! Und unsern kranken Nachbar auch!

Nach wirklich SEHR viel Arbeit ist Krönchen umgebaut auf ein manuelles Getriebe mit Overdrive. Der Overdrive ist komplett überholt, dito die Kardanwelle, das Getriebe ist abgedichtet, die hydraulische Kupplung ist neu, die Abgasanlage ist von vorn bis hinten erneuert und hat zusätzliche Flexrohre bekommen. Jetzt zur Abwechslung das Auto mal fahren. 😇 Und die DS hatte gestern 51. Geburtstag. Grand Dame und Grandseigneur.

Die Unterwanderung durch Rechtsextreme sind leider das größte Problem beim Organisieren von Protesten/Demos gegen was auch immer. Die Veranstalter sollten sich mit aller Deutlichkeit dagegen wehren, bzw. Stellung dazu beziehen und sich von diesen Trittbrettfahrern deutlich distanzieren. Leider kann man manchmal allerdings den Eindruck gewinnen, dass es in der Politik Personen gibt, denen die unzureichende Distanzierung durchaus nicht ungelegen kommt, macht es doch die Pauschalisierung "alles Nazis" umso einfacher und man braucht sich um vielleicht berechtigte Unmutsäußerungen nicht weiter zu kümmern. Den Bürger ernstzunehmen wäre mal eine Idee. Es wird häufig gefragt warum jemand die AFD wählt. Die Frage müsste eigentlich lauten: Warum werden die "etablierten" Parteien nicht mehr gewählt? Das hieße ja aber, dass man bei sich selbst nach Fehlern suchen müsste und wer mag das schon.... Ein gefährliches Spiel, dass leider viel zu ernst ist um es abzutun und zu versuchen es auszusitzen.

Die Träger passen nicht, sind zum dranklemmen an irgendein Fahrzeug. Kenne die Schraubdinger vom Xantia weil wird die einer Kundin jedes Jahr für ihren Skiurlaub montieren mussten. Das sind Träger an deren Füßen einfache Bleche mit Löchern für die direkte Verschraubung mit M6-Schrauben am Dach sitzen, nichts mehrteiliges um den Träger zu klemmen. Ich denke das ist beim XM ebenso.

Ich sag mal so: Als Christ bin ich voreingenommen ("biased") zugunsten von Israel. Ich bitte um Nachsicht 😉 (War ja Jahrhundertelang andersrum – was auch nicht wirklich besser war)

Seit einiger Zeit haben die Firmen der Stellantisgruppe ihre Markenzeichen in der Front überarbeitet, Peugeot noch ganz neutral, Fiat pervers groß und Citroën mit einem Logo aus den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Dieses war von klugen Köpfen entwickelt für Fahrzeuge mit Kühler und geschwungenen Kotflügeln. Es hat quasi die Form der Front aufgenommen. Jetzt wird dieses Emblem an breitmaulige Plastikfronten mittig rangebappt. Schlimmer konnte es eigentlich nicht kommen. In Frankreich sind dagegen schon die zukünftigen Fassaden der Autohäuser der jeweiligen Marken zu beobachten. Peugeot in grau, Citroën in schwarz. Vorbei mit den Farben, gelb, blau, rot. Alles Geschichte. Jetzt sieht es aus wie beim deutschen Beerdingungsinstitut oder einer Sekte. Über dem Eingang der 100Jahre alte Doppelwinkel als Kreuzersatz. (Sind das eigentlich wirklich alles Chinesen im Vorstand von Stellantis?) roman

Ich bin bekennender Anhänger des Spagettimonsters 😁

Du verdrängst jetzt allerdings Russels Teekanne. Und das ist ja nur ein vereinfachtes Beispiel um eine philosophische These leicht verdaulich zu transportieren. Du musst die Behauptung beweisen - nicht der Gegenüber Deine Behauptung widerlegen. Somit sollten Menschen erst einmal von der These ausgehen, dass es keinen Gott gibt. Und im Zweifel habe ich so gelebt, dass ich trotzdem reingelassen werde... Nein - das ist ein fatale Fehleinschätzung. Wenn Du davon ausgehst, dass es einen Gott gibt, hast Du zwingend auch zugestimmt, dass es eine (die) Wahrheit gibt. Gott ist auch dafür (durch fast alle Religionen hindurch) ein Synonym. Daraus leiten sich dann Menschen ab, diese Wahrheit zu kennen und einen Führungsanspruch zu erheben. Wenn ich die Wahrheit kenne, habe ich auch das Recht sie umzusetzen. Im Zweifel auch egal wie. Und dann ist 2+2 auch schnell 5, oder fast 5 oder nicht ganz 4 - und der Wahrheitsliebende baumelt am Galgen, die Menge schaut dem gottgewolltem Urteil zu. Das ist schlüssig und entspricht unserer zur Zeit gültigen Logik. Das zweite Problem das sich daraus ergibt ist, dass Gott einen Ablauf vorgibt. Gibt es den unfehlbaren absoluten Gott, ist jede Aktion eine konsequente Fortsetzung von Aktionen die ihren Ausgang in der Entstehung haben. Damit wird dem Individium die Entscheidungsfreiheit für ein freies Handeln abgesprochen - das hat wiederum fatale Folgen. Bis hin, dass dem irdischen Vertretern bedingungslos gefolgt werden muss. Nein, weil der erste Teil Deiner Aussage eine Folge der Aufklärung ist. Damit eine Abkehr von Gottheit und der damit verbundenen einzigen und absoluten Wahrheit. Auch da Widerspreche ich Dir: Erst dadurch, dass es keinen Gott gibt, ergibt es Sinn, dass der Mensch sich für das um ihn herum interessiert und sich einsetzt. Es ist dann nicht mehr Gott gewollt, dass der Soldat stirbt, es ist nicht mehr Zufall, dass das Kind stirbt, es ist nicht mehr Bestimmung, dass die Tochter den Nachbarn heiratet.... Durch mein "Nein" revoltiere ich gegen diese Fügung und nehme mein Leben in die eigene Hand. Das ist der Beginn der Revolte und das nicht mehr Anerkennen einer übergeordneten Wahrheit. Dann bestimme und verantworte ich mein Leben selbst. Und dann ist es in meinem ureigensten Interesse, dass es keine Kriege gibt, das eben nicht das Recht des Stärkeren gilt. Weil nur die universelle Forderung auch mich schützen kann.

- dass dieser, und alle anderen mit irgendeinem Klammersystem passen könnte, übersteigt meine, zugegeben nicht sonderlich ausgeprägte, Phantesie. Das für die Limousine passende System hat an den Trägerfüßen, die sich auf dem Dach abstützen, verschraubte relativ dünne Blechlaschen, die unter die Dichtung gesteckt an der Dachkante mit Spezialschrauben mit besonders flachem Kopf verschraubt werden. Diese Art der Befestigung gibt es meiner Vermutung nach, bei keinem anderen Auto. Gruß Gerd

Also mangelnde Phantasie kannst Du den Religionen dieser Welt nun wirklich nicht vorwerfen ! Der eine teilt das Meer, der andere geht über's Wasser, den dritten erwarten siebeunddrölfzig Jungfrauen im Paradies.....

Die Plattform ist gleich und somit "passt" die Kiste bestimmt aufs 408-Band. Aber für alles außerhalb der Strukturelemente braucht es eben die Preßwerkzeuge fürs Blech vor Ort oder einen Import der halbfertigen Teile um dann vor Ort Karosserien draus zu schweißen. Beides ist unangenehm kostspielig. Zudem hängen dann ja noch unzählige Zukaufteile dran die in vielen Fällen von halbwegs ortsnahen Zulieferern just-in-time ans Band geliefert werden, so was wie Stoßfänger oder Sitze zum Beispiel. Auch da müsste man für homöopathische Stückzahlen double sourcing betreiben und Zulieferer vor Ort qualifizieren oder die Teile aus CN importieren und ein Lager aufbauen. Ich denke es wäre das kleinste Problem die Montagelinie dafür einzurichten 408 und C5X zu montieren. Die zu erwartenden Stückzahlen dieses Modells werden ein zweites Montagewerk aber niemals rechtfertigen.

Sagen die Coronaleugner auch und haben ihre eigenen Wissenschaftler. Merke, auch Wissenschaftler streiten. Weil auch Menschen, die setzten Prämissen und versuchen die dann zu beweisen ( Physik ist sowas; wenn ein Versuch 1000 mal funktioniert, dann denkt der Physiker, das sei eine Konstante. Wenn er davon aus weitergeht erhält er eine Schlüssige Kette, die aber genausogut falsch sein kann.) Anbei Menschen wollen glauben, der Eine an Gott, der Andere an die Wissenschaft, der 3. ans Nirwana, der 4. an Globuli, der Nächste an die deutsche Bank … BS&T: I can swear there ain‘t on Heaven and I pray there ain‘t no hell

Mann kommt in die Hölle. Der Teufel begrüßt ihn und zeigt ihm alles. Raum 1: Alle sind schwer am Feiern und sind gut drauf Raum 2: Auch hier ist ausgelassene Stimmung Raum 3. Feuer, Menschen werden gequält , schreie des Leidens und der Schmerzen Der neue schaut den Teufel fragend an . Der Teufel: Ach so, ja …. Das sind die Katholiken. Die wollen das so . 😜

Reine Übungssache, einfach bei ausgebauter Hand versuchen und dann erst in den Radkasten einführen

https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-10/wirtschaftslage-pessimismus-verantwortung-abschieben-unzufriedenheit

Der Europäische Humanismus ist eindeutig durch Wertevorstellungen aus der Bibel gepägt. Ich sag mal Christliches Abendland.

Doch. Bei der Xantia Berline...

Sehr schönes Gedicht. War nicht der Timo Chrupalla noch auf der Suche nach einem deutschen Lieblingsgedicht zum Auswendiglernen für Interviews? 🙂 p.s: danke für die Diskussion, ich lese hier sehr gerne mit.

Servus an alle, wie gesagt die Warnmeldung ist nach dem eigenen werkeln weg und das Fahrzeug läuft wie immer sehr gut. Knapp 2000€ wollten sie, der Kollege war am Telefon doch sehr bestimment, ob sie es gleich machen sollen. Nein sollen sie nicht! Turbolader aus- einbauen 660€ Turbolader neu 980€ Ölwechsel 120€ davon war nicht die Rede! Motorfit procarbon Reinigung 150€ Es wurden die Fehler ausgelesen: OBD Fehlercode: P2562 Verstellung Turboladerleitschaufel Istwert im Vergleich zum Sollwert zu niedrig Motor: Fehlercode: P2562 Verstellung Turboladerleitschaufel Istwert im Vergleich zum Sollwert zu niedrig Fehlercode: P1497 Turbolader Ladedruck zu niedrig Komfort / Zentralschalteinheit BSI: 2 Fehler die aber nicht im Protokoll detailliert sind Da habe ich schon ein extrem unangenehmes Gefühl wenn ich das Angebot sehe. Eine gute Werkstatt zu finden ist halt nicht so einfach! Danke für Eure Unterstützung

mich würden die rotlackierten Einstiege stören

Nach meinem Verständnis begreifen vernünftige Menschen, daß ihr Verstand viel zu klein ist um die Wahrheit zu erkennen. Und daß es sogar mehrere Wahrheiten geben kann. Wie willst du "wissenschaftlich" erklären, daß es vor dem "Urknall" überhaupt etwas gab, oder wie es aussah, oder woher es kam ? Für mich ist das vollständig unbegreifliche "Gott". Und wenn ich schon nicht in der Lage bin, zu verstehen was es ist und woher es kommt, ist es auch naheliegend, daß es aktiven Einfluß auf unser Geschehen nimmt. Nicht an die Möglichkeit von "Gott" zu glauben, bedeutet für mich einen ziemlich begrenzten Intellekt zu besitzen.

Die Wegfahrsperre war technisch ohne Funktion (schon bei den Vorbesitzern. Darum habe ich sie drin gelassen, weil der Wagen ohne Probleme startete. Das aber erst, nachdem ich die Kraftstoffpumpe getauscht habe. Die alte machte keinen Mucks mehr, habe aber auch nur eine alte gebrauchte originale eingebaut. Das wäre mein heißer Kandidat.

Die Pandemie war ja nun kein nebensaechliches Ereignis, da kann man schon mal schauen was man richtig oder falsch gemacht hat, wie man es besser machen koennte, welche Massnahmen effizient waren und welche ueberzogen. Und natuerlich auch, ob Grundrechtseinschraenkungen verhaeltnismaessig waren oder sich Verantwortliche unrechtmaessig bereichert haben. So Demokratie eben! Das Ziel ist natuerlich nicht politische Vorteile zu haben oder ein vernichtendes Urteil zu finden oder die Reinwaschung, sondern einfach es das naechste Mal vielleicht besser zu machen.

Verschenke, siehe Titel. Bei Interesse hier drunterposten und mir eine PN mit der Lieferadresse schicken. Geht dann umgehend in den Dorfbriefkasten. Wer sich nicht sicher ist obs passt: Welche Kette auf die Sägeschiene gehört findet sich auf derselben eingeprägt. Entweder ganz nah an der Maschine oder fix abschrauben und gucken. Kette ist neu und wird in OVP geliefert. Siehe Bild. Versand bezahlt mein Chef. Als Bonus kostenlos dazu eine identische aber schon halbfertige Kette, von mir höchstselbst gefeilt. Diese war bei mir auf einer Dolmar 102 im Einsatz. Zuletzt: Verschenkt wird nicht an Forenteilnehmer, die ich leiden kann. Hat sicher schon jemand aus Versehen Bratheringe mit Süßungsmitteln, fettreduzierten Joghurt oder vegane Wienerwurst gekauft. Heute muss man eben alles ganz genau angucken. Genauso ging es mir mit der Kette. Rückschlagsarm. Sowas kann ich nicht gebrauchen. Zum Feuerholz kleinsägen kann man die Kette aber hernehmen. Qualität ist auch OK, was Schnitthaltigkeit und Verschleiß angeht. Gruß, Michael

Naturwissenschaft ist kein Gott und braucht keinen Gott. Sie beschäftigt sich mit Fakten und nicht mit Mythen oder Wunschvorstellungen oder Lügen. Und alle die Fakten mit denen sie sich „beschäftigt“ sind reproduzierbar experimentell nachweisbar. d.h. bei der nächsten Sonnenfinsternis kannst du wieder Sterne sehen die hinter der Sonne liegen, deren licht aber um die Sonne herumgebrochen wird. Und du kannst den unterschied sehen wenn du die eine Atomuhr auf dem Flughafen mit der anderen vergleichst die im Jumbo Jet über Deutschland gekreist ist. Naturwissenschaft erklärt alles. Naturwissenschaft kann erklären wie und warum dies oder das entstanden ist, was liebe ist und wie alles aufgebaut ist. Und warum es trotz Naturgesetzen eine Unschärfe (Zufall) gibt. und warum du dann nach sovielen jahren auf der Erde irgendwann Elefanten hast und Palästinenser. Und nazis und AFD Wähler. dafür braucht es keinen Gott. Keinen Teufel. Keinen christlichen Himmel und keine Hölle. Oder wie auch immer diese Konstrukte der Versklavung von Menschen heissen. wissenschaft kann dann nachweisen das es einen Jesus nie gegeben hat. Und sie kann auch erklären warum in der Bibel merkwürdige Sachen drinstehen. Welche heiligen Schriften von anderen heiligen Schriften abgeschrieben haben und welche Geistlichen irgendwelchen Stuss von sich gegeben haben. Apropos Paulus. Das ist ja einer der vehementesten Vertreter. Dahingegen der Humanismus und die Aufklärung (die in Russland nie stattgefunden hat). Die Ideologie von Sekten und religiösen Gruppen behauptet kinder kämen böse zur welt, menschen wären geborene Verbrecher oder bestimmte Rassen seien anderen überlegen. Da werden Köpfe vermessen und Nasen. Das stimmt natürlich nicht. Das ist alles Mumpitz. Aber es gehört nun mal zum Vokabelkasten jeder faschistischen Ideologie das man behauptet, die Juden wären an allem Schuld. Oder die Grünen. Oder die Protestanten. Oder die Atheisten. Oder die blauäugigen, die Brillenträger oder die Frauen, … je nachdem welche Grundstücke man heute gerade so beschlagnahmen möchte. plötzlich gehört dann die ukraine russland, weil es faschistisch ist. Also russland, nicht die ukraine. oder taiwan gehört china. Oder deutschland den deutschen oder italien den italienern und ungarn den ungarn, NL den NL, österrreich den Österreichern, etc. Etc. es fängt harmlos an mit einem Buch, vielleicht einem heilig genannten buch, oder Dianetik, mit rechten ideologien, versteckt unter die Menschen gebracht oder wie im dritten Reich, den Menschen zur Hochzeit geschenkt. Naturwissenschaften brauchen sowas alles nicht. Und die Sprache der Naturwissenschaft ist universell. Einstein versteht sie genauso wie Max Planck oder Poincare oder Heisenberg oder Gödel.

Oh, jetzt sind wir aber abgebogen. wenns denn ums göttliche geht, ist eine philosophische Vertiefung erforderlich: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Einfach_göttlich ( im Ernst, für extremgläubige aber schwere Kost)

Ja gut, eben mal nachgemessen: ich hab bei ausgestreckten Armen von Mittelfingerspitze zu Mittelfingerspitze 1,96 m.

Das Eine (die Existenz Gottes) schliesst das Andere (Humanismus) nicht aus. Nope!! Aber Humanismus und Christentum haben ähnliche Ziele. Ja, im Sinne von "du sollst Gott lieben von ganzem Herzen, von ganzer Seele und mit ganzer Kraft; und deinen Nächsten wie dich selbst." Diesen "Dreiklang" halte ich für elementar. Und es ist eben ein Dreiklang: Wenn eines fehlt (die Gottesliebe, die Nächstenliebe oder die (gesunde) Selbstliebe), dann kann es kein "stimmiges Ganzes" geben. Dann verpasse ich meine Bestimmung. Das ist mir wohl entfallen; aber sei's drum. Spannend wird es, wenn wir "Himmel und Hölle" schon aufs Diesseits beziehen. Jesus sprach: "Das Himmelreich ist mitten unter euch, erkennt ihr's denn nicht?" "Hölle" ist Gottesferne. "Hölle auf Erden" ist, wenn ich schon hier unten von Gott verlassen bin. "Himmel" ist somit (als Kontrast zur Hölle) die Gottesnähe. "Himmel auf Erden" ist, wenn ich schon hier unten mich Gott ganz nahe fühlen kann. Und das wiederum hat ganz viel zu tun mit "Liebe Gott und deinen Nächsten wie dich selbst", denn wenn wir tiefe menschliche Gemeinschaft erleben, ist Gott uns besonders nahe. Nun erlebe ich "Himmel" durchaus nicht jeden Tag... und bin damit in guter Gesellschaft. Die Bibel, insbesondere die Psalmen und auch zeitgenössische christliche Lieder, sind voll von Seufzern von Menschen, die sich mehr von Gottes Nähe wünschen, aber er "schweigt" gerade. Wichtig ist nun: Nicht Gott teilt uns ein in Himmel oder Hölle; diese Wahl trifft jeder für sich. Die einen sagen zu Gott "dein Wille geschehe", zu den andern sagt Gott "dein Wille geschehe".

Nachtrag: Vielleicht ist dieser Übertragungshebel (Knochen) auch nur fehlerhaft eingehängt. Beim C6 geht das mit dann lustigen Fehlern, welche eigentlich beim Fahren angezeigt werden (Federung defekt). Ob dies beim C5I auch so ist???

Ja, wunderschön, haben wir immer unserem Sohn vorgesungen. Die letzte Zeile fand ich besonders berührend. Aber den "Gott" habe ich für mich immer als "Weltgeist" gesehen, als philosophische Instanz allen Lebens. Nicht den weißbärtigen Mann. Von daher – "Existenz Gottes" – was soll das bedeuten?

Schon schlimm was PSA sich da ausgedacht hat. Daß so was überhaupt zulässig ist (bzw. damals war) diese Leuchtmittel, die ja nunmal nur eine begrenzte Lebensdauer haben, nur als Einheit mit dem Lampenträger anzubieten. Nachhaltig ist das ja nicht gerade... Anscheinend wurden die Dinger nur ganz speziell für den C6 produziert, haben lt. Bezeichnung im Katalog auch keine 24W sondern nur 15W bzw. 16W.

Das Gas sollte halt nicht mit den Innereien der Kugel reagieren. Wenn man einfach normale Luft mit dem Kompressor da reinpumpt kommt auch etwas Luftfeuchtigkeit mit da rein. Ich habe jetzt noch nie eine Federkugel auseinandergesägt, aber wenn diese nicht innen Lackiert ist kann die Luftfeuchtigkeit+Sauerstoff über längere zeit das Metall angreifen, wie das Neopren reagiert weiß ich nicht. Bis zu einer Durchrostung vergehen hier natürlich jahrtausende, wenn nicht schon vorher der gesamte Sauerstoff abreagiert und in Eisenoxid gebunden ist. Aber ich deke das gelöste Rostpartikel die Membran zusätzlich belasten würden. Auf der Arbeit habe ich mit Ausgleichsgefäßen für Wasserkühlungen ähnlich denen in Heizungsanlagen zu tun, der Aufbau ist mehr oder minder identisch zu einer Federkugel, nur in groß und mit Autoventil. Dort hatten wir eben durch unlackierte innenseiten + Luft aus dem Kompressor tatsächlich durchrostungen, seit der umstellung auf Stickstoff (so wie vom Hersteller empfohlen) war nichts mehr

Also mir hat der Prüfer beim TÜV mal erklärt,was am Auto dran ist muss auch funktionieren. So gesehen... Gruß Otto

Soll passen, aber eben halt nicht zum Anschrauben, sondern zum Klemmen. Ich würde das Zeug wegwerfen und passende Dachträger suchen, die angeschraubt werden können.

Da drängt sich genau so gut die Frage auf warum so viele Nazis und Reichsbürger bei Bundeswehr und Polizei unbehelligt arbeiten konnten.

Es wurde gar nicht geprüft. Ich war mit Phantasieadresse und der USt.-ID von Citroën Deutschland registriert...

Hab mit Certus telefoniert und es gibt wohl gerade Probleme mit unseren Zugängen .. Warte noch bis nächste Woche und dann geh ichs nochmal an

Hi Zusammen, die Sitzbank stammt aus einem 2000er Citroën Xantia Break (Kombi) und ist soweit im nutzbaren Zustand. Es gibt leider an der Innenseite der linken Lehne und des linken Sitzkissens Beschädigungen, die aber im aufgeklappten Zustand nicht sonderlich auffallen. (Ich habe das Fahrzeug mit den Sitzen in diesem Zustand übernommen, der Vorbesitzer -hielt den Xantia 20 Jahre in seinem Bestand- ist Nichtraucher und hat damit auch keine Tiere gefahren…) Nur Abholung! - Standort Bardowick bei Lüneburg. Alternativ kann ich das auch auf eine Palette packen und sichern, Abholung müsste dann aber vom Käufer organisiert und bezahlt werden. Ich weiß, die Sitze sind nicht im besten Zustand, deshalb verschenke ich die auch, vielleicht braucht jemand Teile davon um seine Sitze zu ergänzen oder zu tauschen. Weil ich zu doof bin hier Fotos eizufügen erlaubt mir den unten eingefügten LInk Beste Grüße caschi accm https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/sitzbank-alcantara-citro-n-xantia-break/2902018810-223-17466

Hab ja noch zwei Austauschmotoren schaue mir die ein mal an, bevor ich die +100€ ausgebe.

Schau mal dieses Video. Darin wird die Problematik des V6 ziemlich gut erklärt. Auch die Ölpumpen werden erläutert. edit: Gerade gesehen, es gibt auch das entsprechende Ehrenrettungs-Video, da sieht man das man auch Glück haben kann. Wenn die Kurbelwelle am passenden Datum gebaut worden ist... 🙂

Hallo, Noch als Ergänzung, geprüft wird dann von der Anschluss-Seite, also bei ausgebauten Kugeln. Man pumpt Öl rein und beobachtet den Druck. Hat man denselben Druck erreicht wie auf der Stickstoffseite der Membran, kann man kaum noch pumpen. Warum das so ist, habe ich nicht genau nachgeforscht. An dieser Stelle vertraue ich den Herren Boyle und Marriotte. Grüße Andreas

Bei meinem Fall war er wohl im Schubbetrieb abgesoffen. 4 neue Kerzen Luftfilter Kraftstofffilter Zündmodul neu . Er springt jetzt an. Allerdings ist die Batterie halbtot und der Anlasser rappelt und hakelt... Da eh Sommerfahrzeug kommt im Frühjahr dann Zahnriemensatz, Ventile einstellen Anlasser und Batterie neu dann sollte er geheilt sein.

Bei Teilen von bremi wäre ich persönlich ja sehr vorsichtig SCNR

…zumal die Membranen in Höchststellung den oberen Innereien der Kugeln ja ebenfalls sehr nahekommen. Wäre interessant, wie viel Gasvolumen bei Maximaldruck übrig bleibt… Im übrigen glaube ich, dass insbesondere dynamische Zustände mit viel Walkarbeit den Membranen zusetzen. Einen erschwerenden Faktor spielt dabei unter anderem die entgegen Illustrationen nicht immer symmetrische oder gleichmäßige Verformung der Membrane. Man kann sich grob an der Faustformel orientieren, dass alles oberhalb 1/4 Restdruck eine gute Basis zum Wiederbefüllen darstellt - bei 75 also 18,75 bar, bei 30 demnach 7,5 bar. Großzügig aufgerundet 20 und 10 bar.

Du hast schon gesehen, um welche Fahrzeuge es in dieser Rubrik geht !? Aber wahrscheinlich hast Du auch noch nie was von nem ZX 16V o.ä gehört.

Das Citroen das so am Arsch vorbei geht zeigt doch welch eine Bindung sie zu ihren Fahrzeugen haben , keine alles nur Club intern.

Verkaufe umständehalber Activa-Sammlung, brauche Geld für einen Porsche. 😎

Mit Ergebnissen meinte ich so was wie angezeigter Kraftstoffdruck beim Starten, Parameter der relevanten Sensoren etc. Mir sieht das aus wie hilfloses Stochern im Nebel. Ein Diagnosegerät allein reicht nicht, man muß damit auch was anfangen können...

Denken kann man vieles.... Wenn das AdBlue zur Neige geht, wird das vom Auto konkret und unmissverständlich kommuniziert. Es zählt dann von ca. 3000 km rückwärts und gibt bei jedem Start die Warnmeldung mit den jeweiligen zur Verfügung stehenden Rest km. Zudem kann man das Zeug auch einfachst selbst auffüllen, ganz ohne Werkstatt !

Nicht nur, dass dieses nicht passieren wird, mir ist es auch zu radikal. Ich kann durchaus ein paar dicke Kisten vertragen. Das Problem ist ja die Masse! Und im Kapitalismus laesst sich so etwas am einfachsten ueber das Geld regeln. Um mal zu verdeutlichen wie ich das meine: Frueher war die KFZ-Steuer mal dazu da die Strassen zu erhalten und kleine Fahrzeuge, die diese weniger beanspruchen, deutlich geringer zu belasten, bis man auf die gloreiche Idee kam, diese zur Umverteilung von unten nach oben zu nutzen und dieses mit einem Umweltlable zu versehen. Uebermotorisierte Oberklassenkisten zahlten kaum noch Steuern, weil sie einen kleinen elektrischen Hilfsmotor eingebaut hatten, mit dem man elektrisch 30 km fahren konnte, ...auf dem Papier natuerlich. In der Realitaet schaffte das Teil es kaum zum Sportstudio und zurueck und wurde anschliessend wohl auch nur selten geladen. Gleichzeitig durften die, die sich nicht dauerend ein neues Fahrzeug leisten konnten und, weil sie wenig fuhren und das Auto lange hielt, satte Aufschlaege hinnehmen, so das die treue Kiste oft unrentabel wurde. Macht ja nix, die Autoindustrie produziert gerne neue, auch wenn sie dabei die Umwelt ziemlich belastet. Deshalb haben sie auch nicht wirklich saubere Autos gebaut, sondern betrogen was das Zeug haellt. Dann kann man neaemlich in ein paar Jahren wieder "umweltfreundliche" Autos verkaufen. Man koennte auch umweltfreundliche Autos durchsetzen und die die Strassen und Umwelt trotzdem mehr als notwendig belastet, mit einer angemessen Steuer belasten. Das Vierte-Potenz-Gesetz gilt nicht nur fuer LKWs! Ein Citroen C4 hat ein maximales Gesammtgewicht von 1,8 Tonnen, ein Audi Q7 von 3 Tonnen. Nach dem Gesetzt belastet er die Strasse 7,7 mal mehr als der C4. Der Audi faehrt maximal 250 der C4 180. Nach dem der Bremsweg im Quadrat mit der Geschwindigkeit waechst, braucht er auch um den Faktor 1,9 mehr Strasse. Das Produkt daraus waere 14,6 und ein sinnvoller Multiplikator fuer den Steuersatz. Der Verzicht auf das innerstaedtische Parken ohne Sonderparkschein und eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h bringen jeweils den Faktor zwei an Einsparung. Gibt ja auch Leute die mit so Fahrzeugen arbeiten muessen . Ueber die Parameter kann man sicherlich noch streiten. Falls es wirklich mal eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt, fallt natuerlich der eine Faktor weg und eine Reduzierung ist dann wohl eher bei 100 angemessen.