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Hier wird ein Lösungsansatz beschrieben . Etwas lang und die Übersetzung etwas holprig. Seit Beginn des Krieges in Gaza haben amerikanische Beamte darauf bestanden, dass die endgültige Schaffung eines palästinensischen Staates, der Seite an Seite mit Israel existieren würde, der einzige Weg ist, den Konflikt im Nahen Osten zu beenden. "Die einzige wirkliche Lösung für die Situation ist eine Zwei-Staaten-Lösung", erklärte Präsident Joe Biden während seiner Rede zur Lage der Nation im März 2024. Im Mai sagte der nationale Sicherheitsberater Jake Sullivan, dass "eine Zwei-Staaten-Lösung der einzige Weg ist, um einen starken, sicheren, jüdischen, demokratischen Staat Israels sowie eine Zukunft der Würde, Sicherheit und des Wohlstands für das palästinensische Volk zu gewährleisten." Und während ihrer Präsidentschaftskampagne in diesem Jahr, auch nach einem Treffen mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanyahu im Juli, hat Vizepräsidentin Kamala Harris eine Zwei-Staaten-Lösung gefördert und sie als den "einzigen Weg" nach vorne beschrieben. Aber für viele Menschen - insbesondere Palästinenser - fühlen sich diese Anrufe von der Realität getrennt an. Nach Jahren des Todes und der Zerstörung und jahrzehntelanger Repression glauben die meisten Palästinenser nicht, dass eine Zwei-Staaten-Lösung lebensfähig oder anstehend ist. Tatsächlich deuten Umfragen darauf hin, dass eine Mehrheit der Palästinenser nun den bewaffneten Widerstand unterstützt, um den Konflikt zu beenden. Es ist leicht zu erkennen, warum sie selbst ohne ein Jahr Krieg desillusioniert sein könnten. Die Vereinigten Staaten haben Jahrzehnte damit verbracht, eine Zwei-Staaten-Lösung zu verkaufen, während sie Israel mit Waffen versorgten, ihm erlaubten, Siedlungen in den besetzten Gebieten zu erweitern und ihm zu erlauben, mehr palästinensisches Land und natürliche Ressourcen zu beschlagnahmen. Washington hat Israel international unterstützt, egal was das Land tut. Mit anderen Worten, es hat die Rechte des palästinensischen Volkes konsequent ignoriert. Es ist an der Zeit, einen grundlegenden Wandel in der Herangehensweise der Welt an den israelisch-palästinensischen Konflikt zu beginnen. Anstatt sich auf eine Zwei-Staaten-Lösung als das Ende des Streits zu konzentrieren, sollten sich die internationalen Staats- und Regierungschefs zunächst darauf konzentrieren, sicherzustellen, dass Palästinenser und Israelis gleiche Rechte haben. Externe Regierungen sollten insbesondere beide Völker unter Druck setzen, sich auf gemeinsame Regeln und Prinzipien zu einigen - und die Form der Lösung für später behalten. Und sie sollten den arabischen Staaten die Führung bei der Förderung einer rechtsbasierten Lösung des Konflikts überlassen. Andernfalls ist jeder neue Vorstoß für den Frieden zum Scheitern verurteilt, wie alle Verhandlungen der letzten 30 Jahre. SCHMUTZIGE GESCHICHTE Es gab eine kurze Zeit, in den 1990er Jahren und den frühen 2000er Jahren, in der die Israelis und die Palästinenser der Vision einer Zwei-Staaten-Lösung zugestimmt haben könnten, die heute von US-Beamten verkauft wird. Eine enorme internationale Anstrengung, angeführt von den Vereinigten Staaten, veranlasste die Führer sowohl Israels als auch der Palästinensischen Befreiungsorganisation - der international als Vertreterin des palästinensischen Volkes anerkannten Koalition -, zusammenzukommen und zu bestimmen, wie sie ihr gemeinsames Land aufteilen sollen. Bei Treffen auf der ganzen Welt, von Camp David über Oslo bis nach Jerusalem, unternahmen sie die harte Arbeit, zu entscheiden, welche Partei welches Territorium regieren und welche Möglichkeiten ihr Volk haben würde. Irgendwann waren die Israelis und die Palästinenser sogar kurz davor, ein dauerhaftes Abkommen zu unterzeichnen. Aber die beiden Seiten konnten keine Einigung erzielen. Die genauen Gründe für dieses Versagen sind umstritten, aber die übergreifenden sind klar. Die Vereinigten Staaten, unter Präsident George H. W. Bush und dann Präsident Bill Clinton ermutigten oder überredeten die Parteien ständig zu einer Einigung, ohne zu spezifizieren, was diese Lösung mit sich brächte. Vor allem erklärte keiner der Präsidenten ausdrücklich, dass die Parteien eine Einigung erzielen sollten, um die israelische Besatzung zu beenden. Infolgedessen wurden die Verhandlungen häufig zu offenen Diskussionen und nicht zu konkreten Diskussionen über die Beendigung der Besatzung, was die Palästinenser und ihre Anhänger frustrierte. Die arabischen Staaten versuchten, Washingtons Versagen wieder zu gutzumachen, indem sie Israel ein verlockendes Angebot boten. Im Austausch für einen souveränen palästinensischen Staat würden sie Israel einen kollektiven Friedensvertrag, kollektive Sicherheitsgarantien und eine stillschweigende Vereinbarung gewähren, dass die arabischen Staaten die Millionen palästinensischer Flüchtlinge, die innerhalb ihrer Grenzen leben, nicht vertreiben würden. Sie versprachen auch ein Ende aller territorialen Ansprüche, sobald sich Israel zurückzog. Aber diese Vorschläge reichten nicht aus, um eine Vereinbarung zu verkaufen. In den Jahrzehnten seit dem Zusammenbruch dieser Gespräche ist eine Zwei-Staaten-Lösung immer unwahrscheinlicher geworden. In den letzten 20 Jahren hat die israelische Regierung Hunderttausenden ihrer Bürger erlaubt, sich im Westjordanland und in Ost-Jerusalem (dem Teil der Stadt, der Teil der palästinensischen Gebiete ist) niederzulassen. Rund 750.000 Siedler leben in beiden Orten und machen etwa 25 Prozent ihrer gemeinsamen Bevölkerung aus. Israelische Führer sind zunehmend lautstark über ihren Wunsch geworden, diese Besatzung auf unbestimmte Zeit zu bewahren. Heutige israelische Politiker schwanken zwischen der Argumentation, dass Gaza und das Westjordanland "umstrittene" und nicht illegal besetzte Gebiete sind, und der Behauptung, dass sie den Juden von Gott gegeben wurden. Eine Zwei-Staaten-Lösung scheint unerreichbar zu sein. Der Westen, angeführt von den Vereinigten Staaten, hätte sich wehren können, als israelische Politiker den Friedensprozess, den Washington befürwortet hatte, aufgaben. Aber abgesehen von gelegentlichen, zahnlosen Kritiken taten amerikanische Beamte nichts, um Israel aufzuhalten, während die Siedler weiterhin in palästinensisches Land eingriffen. Auch die arabischen Staaten haben die Förderung einer Lösung weitgehend aufgegeben. Jahrzehntelang erklärten die meisten von ihnen, dass sie die Beziehungen zu Israel nur normalisieren würden, wenn die Israelis den Palästinensern einen eigenen Staat geben würden - die Formel des Friedens. Aber in den Jahren 2020 und 2021 knüpften mehrere arabische Staaten Beziehungen zu Israel, obwohl Israel den Palästinensern keine Zugeständnisse gemacht hatte. Als die Aussicht auf eine Zwei-Staaten-Lösung verwelkte, begannen viele Aktivisten und Akademiker, eine Alternative zu fördern: eine Ein-Staaten-Lösung. Darin würden Israelis und Palästinenser die gleiche Staatsbürgerschaft in einem demokratischen Land teilen, das sich von der jordanischen Grenze bis zum Mittelmeer erstreckt. Aber viele Palästinenser und Israelis gleichermaßen haben ihre Besorgnis über solche Vorschläge zum Ausdruck gebracht, weil sie befürchteten, dass sie das Ende ihrer jeweiligen nationalen Bestrebungen markieren würden. Die Palästinenser befürchten, dass die Zustimmung zu einer Ein-Staaten-Lösung bedeuten würde, der Fortsetzung der Herrschaft des derzeitigen israelischen Staates und der anschließenden Auslöschung ihrer Identität zuzustimmen. Die Israelis befürchten, dass die gemeinsame Nutzung eines demokratischen Staates mit den Palästinensern notwendigerweise das Ende eines jüdischen Staates markieren würde. Es gibt schließlich mehr Palästinenser als Juden in Israel und den besetzten Gebieten. Das Ergebnis ist eine Sackgasse. Eine Zwei-Staaten-Lösung scheint unerreichbar zu sein. Aber eine Ein-Staten-Lösung sieht im Moment auch unplausibel aus. Und die beiden Gemeinschaften werden nur noch starrer und unnachgiebiger. Vor allem der Angriff der Hamas am 7. Oktober 2023 hat sowohl Israelis als auch Palästinenser radikalisiert, die sich heute noch weniger vertrauen als zuvor. In einer Abstimmung im Juli beispielsweise stimmte das israelische Parlament mit überwältigender Mehrheit für eine Resolution, die die Einführung einer Zwei-Staaten-Lösung ablehnte. LOKALE FÜHRUNG Auf den ersten Blick mag es den Anschein haben, dass die arabische Welt nicht bereit ist, einen neuen Friedensprozess zwischen den Israelis und den Palästinensern zu führen. Es gibt keinen regionalen Führer mit der Statur des ehemaligen saudischen Kronprinzen Abdullah, der die arabischen Staaten dazu gebracht hat, die arabische Friedensinitiative von 2002 einstimmig zu verabschieden. Der Arabische Frühling in den Jahren 2010 bis 2011 und die unterschiedlichen Prioritäten der Hauptmächte der Region haben viele Regierungen dazu veranlasst, den Konflikt ganz zu ignorieren. Aber obwohl arabische Staaten schwach sind, sind sie möglicherweise immer noch diejenigen, die am besten positioniert sind, um einen neuen Weg nach vorne zu bieten. Seit über einem Jahr ist der Westen nicht bereit oder nicht in der Lage, Israel zum Frieden zu drängen. Keine Regierung oder ein einziges Volk hat die moralische Oberhand in Bezug auf die Rechte im Nahen Osten, sei es Israel, die Palästinenser, die arabischen Staaten oder die westlichen. Und die arabischen Staaten haben in gewisser Weise eine bessere Erfolgsbilanz bei der Entwicklung von Lösungen: Ihre kollektive Friedensinitiative von 2002 hat alle geäußerten Bedenken Israels beantwortet. So gespalten die arabische Welt heute auch ist, es gibt keinen Grund zu behaupten, dass sie nicht wieder zusammenkommen kann. Zunächst einmal müssen die arabischen Staaten jedoch viele alte Ideen abtun. Sie müssen insbesondere die Treue einer Zwei-Staaten-Lösung überlassen. Stattdessen sollte die arabische Welt einen Friedensprozess einleiten, der sich in erster Linie auf die Sicherung der Rechte konzentriert, die Israelis und Palästinenser verdienen. Ein Rights-First-Plan hat mehrere Vorteile gegenüber einem, der sich auf die Form der Lösung konzentriert. Aber vielleicht das Größte ist, dass es im Gegensatz zu Zwei- oder Ein-Staaten-Vorschlägen für jemanden praktisch unmöglich ist, die Ablehnung zu rechtfertigen, solange sie auf universellen Werten basiert. Die Führer der größten Partner Israels sind vielleicht nicht bereit, auf die Gründung eines palästinensischen Staates zu drängen, aber sie sind sich einig, dass Israelis und Palästinenser sowohl Anspruch auf die in der UN-Charta verangten Rechte haben. Biden zum Beispiel erklärte zu Beginn seiner Regierung, dass Israelis und Palästinenser "gleiches Maß an Sicherheit, Freiheit, Chancen und Würde verdienen". Harris erklärte auf dem Nationaldemokratischen Parteitag im August, dass sie glaubt, dass die Palästinenser es verdienen, „ihr Recht auf Würde, Sicherheit, Freiheit und Selbstbestimmung“ zu verwirklichen. Solche Führer hätten Schwierigkeiten, einen Plan abzulehnen, der darauf ausst, genau das zu fördern, vorausgesetzt, er ist mit heiklen institutionellen Problemen besät. Um einen rechtsbasierten Ansatz voranzutreiben, sollten arabische Staaten ein Dokument erstellen, das sie dann den Vereinten Nationen vorlegen sollten. Es würde damit beginnen, ausdrücklich anzuerkennen, dass über sieben Millionen Palästinenser und sieben Millionen Israelis in Gebieten unter israelischer Kontrolle leben und dass, solange die ersteren weniger Freiheiten haben als die letzteren, die Gewalt zwischen den Gruppen nur noch zunehmen wird. Es würde dann feststellen, dass es keine militärische Lösung für ihren Konflikt gibt und dass der einzige Weg, einen dauerhaften Frieden zu schaffen, darin besteht, beiden Völkern volle politische, kulturelle und Menschenrechte zu ermöglichen. Die Initiative würde sowohl die Israelis als auch die Palästinenser zu Verhandlungen verpflichten, die von den Vereinten Nationen gesponsert werden. Diese Verhandlungen würden von den Regeln und Grundsätzen geregelt, die im Menschenrechtsrecht, im humanitären Recht, in den Stellungnahmen des Internationalen Gerichtshofs, in der UN-Charta und in den Resolutionen des UN-Sicherheitsrates verankert sind. Die beiden Parteien würden sich auch darauf einigen, dass sich jede endgültige Resolution an dieselben Gesetze und Institutionen halten würde. Das Dokument würde deutlich machen, dass die beiden Völker das Recht haben, in Frieden miteinander zu leben und das gesamte Spektrum der Menschenrechte zu genießen, einschließlich Freiheit, Gleichheit und Selbstbestimmung. Im Rahmen der Unterzeichnung der Initiative müssen sich die Parteien darauf einigen, die Verhandlungen in fünf Jahren abzuschließen, von denen die ersten drei der Auseinandersetzung mit Menschenrechten und Gleichstellung gewidmet sein werden. Während dieser Phase werden der israelische Staat und die Palästina-Befreiungsorganisation zustimmen, alle Gesetze, Richtlinien und Praktiken zu finden und zu annullieren, die diskriminierend sind oder gegen das Völkerrecht verstoßen. Dieser Prozess wird unter anderem bedeuten, den Bau von Siedlungen in den besetzten palästinensischen Gebieten zu beenden und Israel daran zu hindern, mehr Land zu annektieren. Die Initiative wird auch einen Rechenschaftsmechanismus einrichten, der von den Vereinten Nationen und anderen internationalen Gremien geleitet wird. Ein solcher Mechanismus könnte ein Ausschuss von Ländern sein - die sogenannte Fahrplan für den Nahen Osten, eine Friedensinitiative von 2003, zum Beispiel, enthielt einen Ausschuss aus Russland, den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und den Vereinten Nationen. Dieser Ausschuss hatte jedoch keine Durchsetzungsbefugnisse. Um sicherzustellen, dass die Verhandlungen in gutem Glauben ablaufen und die vereinbarten Regeln von beiden Parteien eingehalten werden, hätte diese eine echte Autorität. Der Mechanismus wird dazu beitragen, sicherzustellen, dass die israelischen und palästinensischen Verhandlungsführer die vereinbarten Zeitpläne einhalten und als Schiedsrichter in Fällen fungieren, in denen die Parteien widersprüchliche Auslegungen des Völkerrechts haben. Es wird auch technische und rechtliche Unterstützung anbieten. Netanjahu ist eindeutig nicht in der Lage, einen rechtsbasierten Ansatz anzunehmen. Wenn die Parteien nicht innerhalb des festgelegten Zeitrahmens eine Einigung erzielen, werden sie den Konflikt an den UN-Sicherheitsrat verweisen. Wenn der Sicherheitsrat keine Einigung erzielt, fällt der Prozess der Festlegung eines Abkommens an den Internationalen Gerichtshof. In Übereinstimmung mit den Regeln der UN-Charta vereinbaren die Parteien, der Entscheidung des Gerichts zu folgen. Die letzten zwei Jahre werden der Bestimmung der Form der Resolution gewidmet sein, einschließlich der Frage, ob es einen Staat, zwei Staaten oder etwas anderes geben wird. Es wird letztendlich an den Israelis und den Palästinensern liegen, die Antwort zu bestimmen. Aber von Beginn an müssen sich die Gruppen einig sein, dass die Lösung nicht bedeutet, Palästinenser in die aktuelle israelische Staatsstruktur aufzunehmen oder sie nach Ägypten, Jordanien und anderen arabischen Ländern zu vertreiben. Beide Parteien müssen in der Lage sein, ihr Recht auf Selbstbestimmung auszuüben und ihre eigene kulturelle und politische Identität zu bewahren. Ebenso muss das Flüchtlingsproblem nach dem Völkerrecht gelöst werden. Wenn Juden das Recht auf Rückkehr haben (wie sie es jetzt tun), dann müssen es auch die Palästinenser. Jerusalem muss eine offene Stadt sein, in der beide Seiten gleichen Zugang zu allen Teilen haben. Arabische Staaten wiederum werden sich verpflichten, kollektive Friedens- und Sicherheitsabkommen mit Israel zu schließen. Elemente dieses Vorschlags stammen aus früheren Vorschlägen, darunter die Arabische Friedensinitiative und der Fahrplan für den Nahen Osten. Im Gegensatz zu diesen Bemühungen wird dieser neue Vorschlag jedoch nicht auf der Förderung einer Zwei-Staaten-Lösung basieren. Stattdessen wird es sich auf die Förderung der Rechte und der Würde beider Gemeinschaften konzentrieren. MIT DER WAHRHEIT UMGEHEN Die Annahme und Umsetzung dieser Vision erfordert eine neue Führung für die Israelis und die Palästinenser. Für beide Seiten wird sich der Aufbau einer solchen Führung als schwierig erweisen. Aber es ist nicht unmöglich. Unter den Palästinensern gibt es eine Person mit der Statur und der Unterstützung der Gemeinschaft, die notwendig sind, um eine Transformation voranzutreiben: Marwan Barghouti. Barghouti, einer der prominentesten Beamten der Palästina-Befreiungsorganisation, verbüßt jetzt mehrere lebenslange Haftstrafen in israelischen Gefängnissen für seine Beteiligung an der zweiten Intifada von 2000 bis 2002. Aufgrund seines Engagements für die palästinensische Unabhängigkeit ist er bei allen palästinensischen Fraktionen immens beliebt. Aber er unterstützt eine friedliche Lösung mit Israel, was ihn zu einem der wenigen Führer macht, die sowohl das Ansehen als auch den Antrieb haben, die notwendig sind, um einen Deal zu vermitteln. Es ist daher wichtig, dass Israel ihn aus dem Gefängnis entlassen lässt. Die Israelis haben jedoch einen schwierigeren Weg nach vorne. Netanjahu ist eindeutig nicht in der Lage, einen rechtsbasierten Ansatz oder einen produktiven Ansatz zu verfolgen. Die Leiter der anderen großen Parteien des Landes sind nicht besser. Es gibt einfach keinen großen jüdischen Wahlkreis in Israel, der die gleichen Rechte für Palästinenser unterstützt. Wie kann Israel also dazu gebracht werden, einen rechtsbasierten Ansatz zu akzeptieren? Kurz gesagt, die Antwort ist internationaler Druck. Bisher haben die Vereinigten Staaten und ihre europäischen Partner gerne an dem Zwei-Staaten-Mantra festhalten, obwohl sie anerkennen, dass die Chancen für seine Verwirklichung gering sind. Sie haben dies getan, weil es ein Slogan ist, der keine greifbare Aktion erfordert, und weil Israel in der Vergangenheit eine nominelle Verpflichtung dazu eingegangen ist. Aber diese Länder können den Status quo nicht weiterhin stillschweigend akzeptieren, während sie behaupten, einen palästinensischen Staat zu unterstützen. Während Israel weiterhin das Westjordanland besiedelt und die Palästinenser gewaltsam unterdrückt, müssen die Anhänger des Landes zugeben, dass sie es mit Apartheid und nicht mit einer vorübergehenden Besetzung zu tun haben. Das ist viel schwieriger zu verteidigen. Um die moralische Schande der Unterstützung eines solchen Systems zu vermeiden, wird der Westen schließlich eine härtere Linie mit der israelischen Regierung einnehmen müssen. Das zionistische Projekt kann die Zukunft Israels nicht mehr definieren. Wenn die Israelis gezwungen sind, einem rechtsbasierten Ansatz beizutreten, könnten sich viele Palästinenser immer noch unwohl fühlen, mit ihnen zu verhandeln, da sie befürchten, dass ein Rahmen, der keine Zwei-Staaten-Lösung in den Vordergrund stellt, schließlich zu einem einzigen Staat führen wird, der die palästinensische nationale Identität in die Israels auflöst. Aber sie sollten keine Angst haben. Als 1994 die Apartheid in Südafrika zusammenbrach, verlor die schwarze Bevölkerung des Landes ihre Identität nicht an weiße Südafrikaner. Auch weiße Südafrikaner verloren ihre Identität nicht an ihre schwarzen Altersgenossen. Stattdessen wurde die Struktur des Staates neu aufgebaut, um gleiche Rechte innerhalb eines Rahmens zu gewährleisten, der die kulturelle Identität beider Völker bewahrt. Das Gleiche würde hier gelten. Es gibt viele Möglichkeiten, wie Israelis und Palästinenser dasselbe Territorium teilen oder teilen können, ohne dass einer den anderen andere dominiert, einschließlich einer binationalen Föderation, die das Recht jeder Seite auf Selbstbestimmung und kulturelle Identität bewahren würde. Klar ist, dass der Versuch, sich an alte Paradigmen zu halten, nicht funktionieren wird. Es gibt in jeder Hinsicht bereits einen Staat auf der anderen Seite des Landes zwischen Jordanien und dem Mittelmeer - eine Tatsache, mit der sich die Welt auseinandersetzen muss. Das zionistische Projekt, einen friedlichen, demokratischen und jüdischen Staat in historischen palästinensischen Ländern zu errichten, bricht zusammen, wenn es nicht bereits tot ist. Mit anderen Worten, das zionistische Projekt kann die Zukunft Israels nicht mehr definieren. Ein anderes Projekt, das auf gleichen Rechten basiert, muss seinen Platz einnehmen. Die Konzentration auf die Rechte von Israelis und Palästinensern, nicht auf die Duell-Souveränitätsansprüche ihrer Regierungen, wird die Gemeinden zu einer Lösung drängen, in der beide in Frieden und Würde leben können. Es ist die einzig praktikable Alternative für beide Gemeinden. Es passt in den Rahmen von zwei Staaten, einem Staat oder sogar einer Föderation. Und es ist der beste Weg, das Gemetzel zu beenden und Sicherheit und Stabilität in einer tragisch turbulenten Region zu fördern.' ÜBER DEN AUTOR: MARWAN MUASHER ist Vizepräsident für Studien bei der Carnegie Endowment for Peace. Als Außenminister von Jordanien von 2002 bis 2004 half er bei der Entwicklung der arabischen Friedensinitiative 2002 und der Friedensinitiative 2003, die als Fahrplan für den Nahen Osten bekannt ist.

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Moin. Ich verkaufe meinen 1992er Vergaser-XM. Eckdaten: Brot-und Butter-XM mit Vergaser ohne Hydraktiv-Steuerung, ohne ABS 115 PS, 2l Hubraum Farbe Rouge Mandarin Metallic-Perleffekt ca 188 TKM Laufleistung EZ 1992 AHK Frankreich-Import mit Vollabnahme und H-Zulassung HU bei Verkauf neu gute, gesunde Karosseriesubstanz unauffällig an den Wagenheberaufnahmen, den Befestigungspunkten der vorderen Kotflügel, dem vorderen Längsträger Durchgeführte Arbeiten sehr umfangreich, kein Wartungsstau: Motoröl, LHM, Kühlflüssigkeit, Getriebeöl erneuert NOS-Vergaser verbaut und eingestellt Zylinderkopfdichtung erneuert Ventile gesäubert und neu eingeschliffen Ventilschaftdichtungen erneuert Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Spannrolle und Thermostat gewechselt Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule erneuert Lichtmaschine erneuert Kronenmuttern der Getriebewellen erneuert Koppelstangen und Spurstangenköpfe erneuert untere Traggelenke erneuert Buchsen der Dreieckslenker erneuert Radlager vorn erneuert Buchsen und Manschetten der Lenkung erneuert Spur eingestellt Handbremsseile vorn erneuert Bremsleitungen vorn erneuert Bremssättel vorn erneuert Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert neue Bereifung (Winterreifen) auf neuwertige Stahlfelgen aufgezogen passende Radkappen "Séduction" verbaut, eine Radkappe instandsetzen lassen Scheinwerfer erneuert Hohlräume mit FluidFilm und Siega-Fett behandelt alle Federkugeln getauscht Tageskilometerzähler gangbar gemacht Beleuchtung des Kombiinstruments erneuert Schaltknauf gegen ein NOS-Knauf erneuert Höhenverstellhebel erneuert Höhenkorrektoren vorn und hinten gesäubert Fahrertür getauscht Fahrertür, Motorhaube, Stoßfänger vorne, beide vorderen Kotflügel, Dach lackiert Parkschaden hinterer linker Kotflügel instandgesetzt rechtes Domlager gegen ein NOS-Lager getauscht Fahrersitz getauscht Griff Ölmessstab erneuert DAB-Radio mit aktivem Antennensplitter verbaut Dachantenne erneuert Boxen hinten erneuert (Focal) Wischwasser-Pumpen erneuert die Kupplung soll 2022 in Frankreich getauscht worden sein, hierüber gibt es keinen Nachweis Was aus meiner Sicht noch ansteht: an der Bedienungseinheit für Heizung/Lüftung ist der linke Schieberegler lose; Ersatz ist vorhanden. der Aufsteller des Handschuhfachdeckels ist zu tauschen; Ersatz ist vorhanden. eine Türverkleidung aufarbeiten; Ersatzstoff ist vorhanden. die LCD-Flüssigkeit der rechten Anzeige (Uhr, Außentemperatur) läuft in das Display; Display tauschen. ZV am Kofferraum wird nicht angesteuert. Der XM ist ein ungewöhnliches Auto. Auf diesen XM trifft das in besonderem Maße zu: Nahezu Null-Ausstatter mit den genialen Eigenschaften des XM und einer gut passenden Patina in einem sehr guten und gepflegten Wartungszustand. Fährt prima, federt sensationell. Standort ist 65795 Hattersheim. Eine Probefahrt ist bei konkretem Interesse möglich; der XM ist zugelassen. Preis: 7.900 € Die Garantie für dieses Fahrzeug ist seit 31 Jahren abgelaufen. Daher keine Garantie, Sachmängelhaftung oder Rücknahme.

Ich antworte Dir mal anders als @MatthiasM 🙂 Du würdest doch auch ein Bier mit mir trinken gehen und ich denke, wir hätten uns einiges zu erzählen. Obwohl wir wissen, dass wir in diversen Punkten keine Übereinstimmung haben werden. Bei der Bestätigung (das mit dem Bier) musst Du allerdings berücksichtigen, dass mein Sohn wahrscheinlich in die Schweiz geht und somit das Risiko steigt.....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-1-8-sx/2909407748-216-2268 Ahhhhhh! *würg*

Snoopy!

Aber mal ehrlich, wo läge der Vorteil? Wenn es nicht ungebremst weiterrosten soll, muss man sowieso alles gründlich blank machen und hinterher ebenso gründlich wieder versiegeln. Da ist es doch kein bis kaum Mehraufwand, das gleich anständig zu schweißen. Von mal eben "über den TÜV pfuschen" sollten wir mit den A-Typen doch langsam weg sein...

Die kannste aber auch nicht alle auf einen Haufen werfen. Da gibt es, wie bei fast allen anderen Religionen auch, welche die es alles sehr streng nehmen und welche, die das ein bißchen lockerer nehmen.

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Von 50 auf 40 sollte man tatsächlich nicht unbedingt merken. Vielleicht mal die 3. Kugel prüfen, die macht einen Großteil des Komforts aus.

Jupp, F7, Sicherungskasten im Motorraum. Nicht die Sicherung, sondern deren Halterung.

Ich hab heute mal über das Thema "Strömungsgeräusche" des Lenkventiles nachgedacht, auf ausdrücklichen Kundenwunsch, nachdem diese bei X2, die mit dem einzig erhältlichen Ersatzteil von Sasic ausgerüstet wurden, deutlich lauter schlürfen. - X1 bis Orga 7268 besitzen ein durchgehend starres Kreuzgelenk - X1 ab Orga 7269 und alle X2 besitzen ein Kreuzgelenk mit Gummilagerung der Lenkspindel - die besagten Geräusche sind mir bislang vor allem bei frühen X1 aufgefallen - das Aftermarket-Produkt von Sasic entspricht dem Typ bis Orga 7268 und besitzt keine Gummilagerung Meine Folgerung: Die Schlürfgeräusche haben ihre Ursache in der fehlenden Gummilagerung. Die Schallwellen werden ungedämpft ins Fahrzeuginnere weitergegeben. Maßnahmen meinerseits gibt es natürlich keine, die Geräusche kenne ich solange ich Xantias kenne, ohne daß ich jemals negative Folgen erlebt hätte. Eines gibt mir aber bei den Sasic-Kreuzgelenken zu denken: Das originale Kreuzgelenk ab Orga 7269 kann bei einem Unfall zusammengeschoben werden, um den Fahrer zu schützen. Das Teil von Sasic kann das nicht (ebensowenig wie die originalen Kreuzgelenke bis Orga 7268).

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/propalaestinensische-proteste-kinder-100.html Armes Deutschland, dieses Pack gehört hier nicht her.

Ist das eine Originalkugel von Citroen? Dann würde ich sie natürlich gerne nehmen.

Verkauft! Vielen Dank!

Die Anleitung sollte jetzt wieder online sein 🥳

https://www.spiegel.de/ausland/spanien-haben-rechtsradikale-felipe-und-letizia-mit-schlamm-beworfen-a-18c01db6-7cb1-43b2-847d-e4d0953c756c

So, du baust eine Drohkulisse auf 😉

Da würde ich mich als Händler schämen, sowas ins Netz zu stellen. Ab damit in die hinterste Ecke vom Kiesplatz. Vielleicht kommt einer, der ihn im Paket für 200 mitnimmt.

Ulrich, das ist eine Kombination aus verschiedenen Teilen , einzeln viel zu einfach. Spurstange brachte ohne das an der Alten großartig Spiel war schon einiges , jetzt kommen neue Radnaben neue Radlager und neue Bremsen , Lenkventil und Kreuzgelenk würden das ganze abrunden , wenn man schon dabei ist.😜

9926fh ist (wieder! ) lieferbar, für den Funkschlüssel des X2 zwar, der Stift ist aber enthalten und paßt. Edit! Der Stift aus 9926fh ist ein paar mm länger. Müßte also gekürzt werden, ich möchte nicht garantieren daß das klappt...

Wie kommt das Auto dann zum TÜV? Ohne Schilder ?

Was mich wirklich beschäftigt: Wie könnte es Frieden werden auf dieser Erde, wenn wir es noch nicht einmal hier in diesem Faden hinkriegen? Auch hier will doch jeder bloss "noch ein bisschen mehr recht" haben als der andere. ☹️

Manch einer nimmt das halt für bare Münze: Gernot

Derlei Oberflächlichkeiten traust du mir nicht zu.

Zwschenmeldung: Hier ein Schlüsseldienst, der mir meinen Ersatzschlüssel gemacht hat und der auch funktioniert: Schlüsseldienst Moja Hohenzollernstraße 41 80801 München 089 / 34 13 76 0179 /54 37 86 6 Hat selber einen Citroen und war sehr hilfreich. Ich erhalte für diesen Hinweis keine Vorteile oder Tantieme. Vielleicht interessant für alle Kollegen im Süden.... Als nächstes macht er den originalen Rohling, damit der dann wieder seinen Sitz im Handsender für die ZV findet. Da fehlt bei mir das Gegenstück zur Stift-Niete. Hält aber ist nicht schön. Ideen?

Das ist doch seine Religion! Ich teile sicherlich die Haltung der Zeugen nicht, aber diese als Beispiel fuer Kindswohlgefaerdung anzufuehren, ist schon ziemlich daneben. Aggression ist dort sicher nicht im Bildungsprogramm. Viel mehr Pazifismus gibt es selten.

Also bei diesen Wasserdurchfahrten denke ich mir immer: sind die Leute einfach nur dumm? Oder liegt es am Kingdom, weil die Vorfahren es doch auch immer mit der Kutsche geschafft haben? Wie kann man sehenden Auges da einfach durchfahren? Tztztz....

Die sind jetzt schon überlastet. Die Jugendämter können das Problem nicht lösen. Das Problem ist fehlende Integration. Menschen, die als Flüchtlinge nach Deutschland kommen, werden schon seit Generationen sich selbst überlassen. Erst zusammengepfercht in ein Flüchtlingsheim, dann in irgendwelche Sozialwohnungen in den Vierteln, in denen kein Deutscher wohnen möchte. Unsere demokratische Grundordnung, die den Menschen die zustehenden Rechte gewährt, wird als schwach und unwirksam verachtet. Was eigentlich notwendig ist: echte Integration, das würde aber bedeuten, dass wir alle uns mit den Zugegzogenen beschäftigen müssen. In manchen Orten klappt das, weil jeder Flüchtling einen "Paten" im Dorf bekommen hat und die Paten sich intensiv mit den Zugezogenen beschäftigt haben. Heimatkunde, Karten spielen, klassische Literatur, usw. Da hat man nachher deutlich weniger "Ausfälle" zu beklagen.

erst mal willkommen auf diesen Seiten. Getriebeprobleme wurden in diversen Threads besprochen und sollten über die Suchfunktion auffindbar sein. Sehr viele Threads befassen sich auch mit Getriebespülung (um den Dreck/Abrieb rauszukriegen). schau mal die Verkabelung optisch durch. Ist irgendwo ein Kabelstrang berieben? Stecker locker/verölt? LG JS

https://taz.de/Von-den-USA-bis-Deutschland/!6043892/

Jetzt nicht mehr. Andreas hat dich überholt. Du könntest jetzt mit 2 Toffifee nachlegen. 😉

Dann denk ich, man sollte wirklich mal ein Elit mit entsprechend aktueller Software oder ein Lexia dranhängen. würde viel Zeit und Know-How ersparen.

Ich würde eher einen defekten Bremssattel vermuten der Bremsflüssigkeit am Kolben verliert und auf der Bremse verteilt. Öl vom Federzylinder erreicht die Bremse im Regelfall nicht, Getriebeöl erst recht nicht.

Tavares ist 2026 fast 70, er geht dann wie geplant in den Ruhestand. Das ist eigentlich keine Meldung wert. Auch wenn sicher nicht alles rund läuft bei Stellantis - Tavares hat den Konzern ja gut durch die Krisen der letzten Jahre manövriert. Und man macht ja immer noch ganz ordentlich Gewinne. Die Sorgenkinder Maserati, DS und Alfa und die Märkte in Fernost wird er wohl seinem Nachfolger hinterlassen. Wobei ich den Deal mit Leapmotor für ziemlich clever halte, um einen Fuss im chinesischen Markt zu haben. Etwas anderes ist die Entlassung von Europa-Chef Hochgeschurtz und die Versetzung von Alfa-Chef Imparato auf dessen Posten.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/volkswagen-in-der-krise-deutschland-hat-ein-anti-e-auto-problem-kolumne-a-8cb9903c-8345-4663-a5af-47fa6f0c4fa7 zitat: „Auf dem deutschen Markt gibt es aber noch ein ganz anderes Problem, und zwar den deutschen Automann. Ich schreibe ganz bewusst Mann, denn das Auto-Bescheidwissertum in Deutschland ist eine vorrangig männliche Domäne. Unglücklicherweise (für VW und andere Hersteller) scheinen nicht unwesentliche Teile der deutschen Auto-Bescheidwisser sich mittlerweile sehr in der Rolle des aggressiven E-Auto-Nichtbescheidwissers zu gefallen.“

Ich danke! Habe schon öfter ( vor dem Ruhestand) mit diversen JA zu tun gehabt, so einfach ist das nicht. Ein Streetworker aus der Bundeshauptstadt hat mit mir dazu eine Führung durch die Viertel gemacht, wo die Touristen nicht hinkommen und anbei von den Problemen der Menschen & mit den Menschen ( Achtung Spoiler: es handelt sich auch dabei um Menschen!) berichtet. En nötigte mir viel Respekt ab, auch vor seiner Frustrationstoleranz. Wieviele Hundertschaften Polizei willst du da einsetzen? Das funktioniert bestenfalls 1 mal, dann sind Eltern & Kids vorbereitet. Nochmal im Klartext: Deine Intention ist zu plakativ einfach. So funktioniert das nicht.

Sieh an: https://www.tagesschau.de/ausland/libanon-hisbollah-108.html …Je länger der Krieg dauert, umso deutlicher stellen sich Christen, Sunniten, auch Drusen gegen die Hisbollah. Sie sehen in Israel zwar den Aggressor und Feind. Aber der Hisbollah werfen sie vor, das Land dorthin gebracht zu haben, wo es jetzt ist: im Abgrund. "Die Zerstörungen, die Luftangriffe, die ständigen Drohnen über Beirut, dieser permanente Ausnahmezustand macht die Leute hier fertig", sagt Heiko Wimmen von der International Crisis Group in Beirut. Er geht davon aus, dass ein großer Teil der Bevölkerung - "wenigstens die Hälfte" - der Meinung sei, die Hisbollah habe nicht das Recht, den Libanon in einen solchen Konflikt hineinzuziehen...

https://taz.de/Anschlaege-auf-Programm-Schaenke/!6044617/

Echte Kenner sehen, welche Stoßstange gesucht wird. Für alle anderen: TCT, V6 und 2.1 TD hatten beim X1 die breite, alle anderen die schmale.

Das war wieder ein sehr schöner Nachmittag in Hodenhagen im Fliegerstübchen. 😀

Ganz nüchtern: Wenn die Terroristen die Warnungen zum Anlass nehmen,zusammen mit Unbeteiligten zu flüchten um sich unter ihnen zu verstecken (oder in Krankenhäusern, Schulen, Kindergärten...),sind sie gem. Kriegsrecht für Verluste in der Zivilbevölkerung verantwortlich. Eine Pervertierung ist es, dafür generell nicht die Terroristen, sondern die IDF verantwortlich zu machen.

23. Oktober - weiter geht's mit Detaillierung... Nachdem mein Langhalswinkelschleifer endgültig aufgegeben hat, besorge ich kurzerhand einen Winkelschleifer im französischen Baumarkt für sage und schreibe dreißig Euro. Das Gerät übertriff meine Erwartungen um ein vielfaches: Kräftiger Motor, leiser Lauf und regulierbare Drehzahl. Mit der Fächerscheibe glätte ich alte, mangelhaft verschliffene Schweißpunkte alter Unfallinstandsetzungen, und eine Kunststofflamellenscheibe holt letzte Rostnester aus allen möglichen Ecken. Weiter geht's mit schleifen und aufrauen letzter Partien. Der Windlauf unterhalb der Windschutzscheibe (glücklicherweise kann ich die Plastikmutter an der Wischerachse problemlos abdrehen - die 32er Stecknuss ist zu kurz, als dass ich die Ratsche aufstecken könnte... Die Frontscheibendichtung hat eine Narbe in der Dachhaut hinterlassen, die vollständig freigelegt wird. Ich demontiere den Tankdeckel - leider lassen sich die Schlitzschrauben nicht ohne weiteres lösen, wie man trotz Einsatzes guten Werkzeugs erkennen kann... Interessante Entdeckung: Die Heckscheibe sitzt total schief, was mir vorher nie aufgefallen war. An ihrer Unterkante finden sich zwei Halteklammern für die Zierleisten der Seitenscheiben - offenbar eingesetzt, um den "richtigen" Abstand zum Blech sicherzustellen. Leider schiefgegangen, im wahrsten Sinn des Wortes. Die Heckscheibe bleibt trotzdem an Ort und Stelle, denn immerhin ist sie dicht. Hier noch einmal der Blick aufs gestrippte Cockpit... Manch einen mag es langweilen, dass der gezeigte Zustand sich vermeintlich nicht ändert, aber es ist derart viel Detail-Arbeit notwendig, bevor man sagen kann: "Jetzt ist alles bereit für die Lackierung...

Da das auch für den Xantia Break passen soll, würde ich vor der Bestellung nachfragen. Der Xantia Break hat größer dimensionierte Schwingarmlager, und die Maße sind in der Beschreibung nicht enthalten.

Nicht GS, sondern GSA und auch nicht fahrend, dafür auf der Straße und nicht meiner: Gesichtet am 01. Oktober in Scheibenhard:

OK, leicht geschummelt😊. Ist meiner bei der Jubiläumsfahrt zum 46 Zulassungstag. Sonst sieht man ja auch keinen GS mehr fahren.

Also,um es mal grob zu umreißen: Ein preistreibender Faktor bei dem Fahrzeug ist der V6 Motor, neben Karosserie- Schweiß- und Lackierarbeiten. Da offensichtlich in der Abteilung "Motor", keine Arbeiten durchgeführt worden sind (weil es dafür auch keinen Auftrag gab?) und aufwendige Schweiß- und Lackierarbeiten auch nicht geschehen sind, stellt sich mir schon die Frage, wie knapp 9000€ in diesen Fahrzeug versenkt worden sind. Zwei neue Gurtstraffer, 1x Hydraulikpumpe überholen (was wohl bei einer weiteren Werkstatt geschehen ist),1x TÜV Abnahme. Hhmm.... Ich glaube so etwas nennt man galoppierende Inflation. Nun denn, dafür gibt es jetzt das volle "Scheiß-V6" Rundum Paket: Köpfe runter , Riemen, Pumpe, Antriebsrollen, Simmerringe neu und elendes Abdichten der Nockenwellenkästen,etc. und was es bei dem ollen V6 nicht alles gibt und man besser erneuern sollte, wenn denn schon mal die Köpfe runter sind. Jaaa, da hat jemand ganz kräftig "Spaß in den Backen" und freut sich riesig...