Bestenliste

Hallo, Der Activa hat bereits seine neue Heimat erreicht. Eine sehr kurze Bestandsaufnahme hat nichts überraschendes ergeben. Lenkmanschetten, Handbremsseile, Manschette des hinteren AFS-Zylinders, Rost an den hinteren Härtereglern/Kugeln. Bemerkenswert die Orga 7682, nur 14 Tage nach X2-Einführung. Im Armaturenbrett sind sehr viele Kabel, einige Lüsterklemmen und Sitzheizungsschalter von irgendeinem anderen Auto. Aber erstmal gucken, warum der Motor sofort wieder ausgeht. Eine neue Benzinpumpe müsste ich noch haben. Grüße Andreas

Du hast vergessen zu erwähnen, das EDF die Regeln selbst festlegt und auf Nachfragen lieber nicht reagiert: Im Einzugsgebiet der Loire liegen 14 Kernreaktoren, verteilt auf 5 Kraftwerke (Belleville, Dampierre, Saint–Laurent, Chinon, Civaux). Wieviel Wasser wird dem Gebiet zur Kühlung dieser Reaktoren entnommen, wieviel wird dorthin zurückgeführt, in welchem Zustand, wieviel wird verdampft? Wenn die Daten von jedem Werk abschnittsweise geliefert werden, liefert EDF keine Gesamtsumme... …Bisher gibt es jedoch kein Dokument über die kumulativen Auswirkungen dieser Anlagen auf das Loirebecken. Die Nuclear Safety Authority (ASN) forderte dies bei der Präsentation des Adapt–Projekts von EDF, und bei der Präsentation des Berichts des jahres 2022 vor dem französischen Parlament wuerde dies am 25. Mai 2023 wiederholt. Trotz der Dringlichkeit des Klimawandels und der Notwendigkeit, die wissenschaftlichen Erkenntnisse zu stärken, hat EDF immer noch nicht genug geliefert, um eine Gesamtvision in de entscheidenden Größenordnung des Einzugsgebiets zu liefern… …Basierend auf den Daten, die in den Umweltberichten für 2021 veröffentlicht wurden , die auf den Websites jedes Kraftwerks zu finden sind, berechneten sie die Gesamtmenge dessen, was entnommen und in das Loirebecken eingeleitet wurde... …Im Jahr 2021 pumpten EDF–Kraftwerke 693 Millionen m³ Wasser aus dem* Loirebecken . Davon wurden 505 Millionen m³ Wasser wieder abgegeben. Allerdings nicht im Ausgangszustand: Die EDF lässt es heißer und oft mit chemischen und radioaktiven Stoffen beladen zurück. Von diesen 693 Millionen m³ ist mehr als ein Viertel verdunstet (188 Millionen)… …Nach Berechnungen des Bürgerkollektivs auf der Grundlage von EDF–Berichten wurden 2020 fast 6.000 Tonnen chemischer Stoffe in der Loire und der Vienne versenkt (Sulfate, Borsäure, Ammonium, Nitrate, Nitrite, Phosphate, Chloride, Schwermetalle, Reinigungsmittel usw.). Kernkraftwerke gibt es dort seit mehr als 40 Jahren. Wie viele tausend Tonnen hat die EDF insgesamt in den Fluss gekippt? Welche gesundheitlichen und ökologischen Auswirkungen haben diese kumulativen Einleitungen entlang des Flusses und im Laufe der Jahre? Wie sieht es mit der Cocktailwirkung dieser verschiedenen Substanzen aus?… https://www.oekonews.at/wenn-14-reaktoren-aus-einem-fluss-wasser-entnehmen-buergerueberwachung-im-einsatz+2400+1183607 Reichts? Mir schon Atomkraft ist nicht die Lösung, sondern eher ein verheimlichtes Problem. * ist im Original falsch formuliert, der Sinnhaftigkeit für unsere Ichlesesnichtsogenauforisten angepasst

Klingt so als müsste man dafür Urlaub in England machen. Mit einem Satz Federbeine im Kofferraum fährt man rüber, klärt natürlich alles vorher mit Chevronics ab. Federbeine dort abgeben, paar Tage erholen, Federbeine wieder abholen und dann heim fahren. Auf dem Rückweg noch auf nem Französischen Schrottplatz ein paar Ersatzteile mitnehmen.

Ist ausschließlich ein theoretisches Konstrukt; die Vermutungen derer Existenz zur Zeit der Bandkeramiker*innen ist mittlerweile klar widerlegt. Guck dir mal die Damen der afd & ihre Rethorik an, da käme mir eher das Grauen vor deren Matriarchat.

Fakt ist: Wir wissen es nicht. Überspitzt ist also auch Atheismus ein Glaube. Insofern kann ich eher mit dem Begriff Agnostiker was anfangen. Nix Genaues weiß man nicht 😉

Ich will Dir ja Deinen Glauben nicht absprechen. Ich finde es lediglich problematisch, wenn Spekulation - und nichts anderes ist Glaube - als Fakt ausgewiesen wird.

Das sehe ich nicht so. Journalisten, die die Welt erklären? Meinst du die bei Foxnews Oder aljazeera möglicherweise die aus dem Springerverlag oder TAZ? Die Erkenntnisse, aus der Historie sind so unterschiedlich, wie die Fakten, die zweckmäßig da gern verbogen werden. Zufällig wandeln sich im Verlauf der Zeit Inhalte von Begriffen. Als ich vor den Bunkern / Grdenktafeln in der Normandie stand, war mir die Planung Seitens der Alliierten ziemlich egal. Mit D-day ist für mich der Tot tausender junger Menschen verknüpft. Aus Sicht deutscher Historie gibt es dazu auch mindestens 2 Deutungen: Deutschland hat verloren Deutschland wurde befreit. Was gilt und für wen? Da sind wir schon fast im Kriegs-/ Coronafaden. Wer ist im Besitz welcher Wahrheit? Ich meine, wer seine absolut setzt, hat in jeder Diskussion schon verloren.

Warum sollten die Welt und das Leben sinnlos sein, weil kein „höheres Wesen“, sondern der Mensch selbst Ethik und Moral definiert hat?

Hallo, im Nachgang hierzu wollte ich nochmal einen eigenen Faden für Verkaufs- und Ankaufstechniken aufmachen, da ja auch viele hier von Ihren Erlebnissen mit mehr oder weniger anstrengenden Verkäufern berichten. Dass der Picasso mit der Laufleistung und den Fehlern für die meisten Käufer hier im Forum nicht interessant war, war mir klar. Also habe ich bei verschiedenen Plattformen für Fahrzeuge mit Defekt inseriert. Ich habe dann diverse Angebote und Ablehnungen bekommen: - CashForCars.de 283,-- EUR, nach Einsendung von Bildern 400,-- EUR. - WirKaufenDeinAuto.de 411,-- EUR, dafür hätte ich aber noch einen Begutachtungstermin machen müssen, der Preis kann dann besser oder schlechter sein. - HomeCar24.de 525,-- EUR (Bilder und genaue Schadenbeschreibungen lagen vor) Nachdem ich mich mit meiner Frau abgesprochen hatte, haben wir beschlossen das Angebot bei HomeCar24.de anzunehmen. Die Plattform tritt letztendlich als Vermittler auf, bei der Händler die Angebote sichten und von privat ohne Gewährleistung kaufen. Man gibt online nochmal alle Daten zur Bestätigung ein und nimmt damit das Angebot des Händlers an und gibt einen Wunschabholtermin an. Dann passiert erst einmal nichts, außer dass man eine E-Mail von HomeCar24.de erhält, die den Verkauf bestätigt, Hinweise enthält was alles an Dokumenten da sein muss und einen Musterkaufvertrag anbei hat. Als nächstes kommt dann irgendwann ein Anruf, dass der Händler in ca. 1 Stunde da ist und das Fahrzeug am liebsten gleich mitnehmen würde. Also schnell noch alles ausräumen, zweiten Radsatz ins Auto legen und online die Außerbetriebsetzung machen. Dank digitaler Codes auf den Zulassungstempeln der Kennzeichen und Fahrzeugpapiere kein Problem (kostet in Hessen auch nur EUR 2,70 - die kann man per Kredikarte, PayPal oder GiroPay bezahlen). Dann kommt der türkische/kurdische Aufkäufer zur Überraschung nicht mit einem Autotransporter oder Trailer, sondern mit einem rostigen Touran. Ich denke mir noch nichts Böses. Der Picasso wird angeschaut und es werden Bilder von Fahrzeug und Papieren gemacht, die "an den Boss geschickt werden". Danach geht die Show "Good-Cop-bad-Cop" los. Der Vertreter des Ankäufers (oder sein Kompagnon?) telefoniert mit dem Boss (auch Kurde oder Türke, aber Berliner Slang). Nachdem ich die 30 Meter von mir stattfindende Diskussion ca. 6 Minuten verfolgt habe (mir meinen Teil gedacht und meine Strategie überlegt habe), kommt der Ankäufer zurück und drückt mir sein Telefon in die Hand, "der Boss möchte mit dir sprechen". Erstmal raspelt der Boss ein bisschen Süßholz und bedankt sich für das Inserat, die Bilder und dass die Besichtigung kurzfriistig möglich ist. Danach gehts an Eingemachte (hatte ich vermutet) und wie bei IKEA wurde ich geduzt: Boss: "Du hast von einem Schaden vorne links gesprochen, da ist aber auch die Stoßstange kaputt." Ich: "Ja, da steht Unfallschaden vorne links, und auf den Bildern ist deutlich zu sehen, dass Stoßstange und Kotflügel getapt sind." Boss: "Und vorne rechts ist ein Kratzer an der Stoßstange." Ich: "Ja, der Wagen ist kein Neuwagen, der hat diverse Kratzer. Hast du aber auch auf den Bildern gesehen." Und so geht das weiter. Flecken auf den Sitzen (ja, schau die Bilder an). Klarlackschäden auf der Haube (ja, habe ich geschrieben und sind auf den Bildern zu sehen), die Kunststoffverkleidung innen an der Heckklappe ist an einer Seite nicht richtig fest oder vielleicht sogar gebrochen (OK, drück ich gerade mal dran und hält). Letztendlich hat er sich an der Panoramafrontscheibe festgebissen, die kein Panoramadach ist. Jetzt machte er wieder einen auf kumpelhaft, dass das Auto soweit OK sei, aber dass ich noch etwas am Preis machen müsse. Mittleweile sind wir ca. bei Gesprächsminute 13, nachdem ich bei Minute 6 übernommen hatte. Lange Vorrede, kurzer Sinn. Ich habe ihn darauf hingewiesen, dass er schon einen Preis mit mir vereinbart hat. Erst kam Gejammer von Boss, dann wurde er für mein Verständnis unverschämt, so dass ich ihn daraufhinwiesen habe, dass ich sein Geschäftsgebahren ziemlich unmöglich finde. Man merke, der Boss duzt gerne, möchte aber nicht mit "mein Freund" angeredet werden (ich habe nicht Freundchen gesagt). Nachdem das Ganze immer unerfreulicher wurde habe ich dann dem Boss gesagt, dass ich ihm kein Auto verkaufen werde und dass das Gespräch damit für mich beendet ist. Demonstrativ ins Auto gestiegen und den Wagen von der Straßenseite gegenüber auf unser Grundstück umgeparkt, verriegelt und ab Richtung Haus. Soweit der bad Cop. Jetzt kommt der "good" Cop dran. Der kommt dann angelaufen, entschuldigt sich für seinen Boss. Also wie es jezt weitergeht, fragt er mich. Ich: "Ich verkaufe euch beiden kein Auto. Ich lass mich nicht auf den Arm nehmen." Ankäufer: "Tut mir wirklich leid, 400 Euro?" Ich: "Nein, unter 500 geh ich nicht drunter." Ankäufer: "Vielleicht 450,-- EUR?" Ich: "Nein, unter 500 verkaufe ich das Auto nicht." Ankäufer: "OK, dann machen wir das. Kann ich entscheiden." Hat sich noch 3000mal für den Boss entschuldigt. Vertrag unterschrieben, 500,-- EUR in bar erhalten (der Ankäufer hatte einen ca. 5 cm dicken Stapel mit großen gebrauchten Scheinen parat), Papiere und Schlüssel mitgegeben. Am Donnerstag kommt der Abholer mit roten Nummern. Was lernen wir daraus? Selbst bei günstigsten Autos wird noch versucht, das Offensichtliche kaputt zu reden. Preisstabil verkaufen ist gar nicht so einfach, aber meine Schmerzgrenze wurde gehalten. Letztendlich ist das alles nur eine Masche der Ankäufer. Vielleicht hilft der Erfahrungsbericht ja dem einen oder anderen hier. Also lasst euch nicht auf den Arm nehmen. Viele Grüße Fred

Stimmt, nur ließ mal diesen Satz vorher: Und darauf kommt: Und da klopft bei im im Hinterköpchen die oft mit Gläubigen ( egal welcher Fraktion) gemachte Erfahrung an und fordert das zum Ausdruck zu bringen: Wie kommt er auf das schmale Brett, MF hätte ihm etwas verbieten wollen?! Ist es nicht eher so, das Gläubige verbieten: Verhütung, Abtreibung, gleichgeschlechtliche Beziehungen, Sex vor der Ehe ( die ganz prüden diesen auch nur zwecks Zeugung)…

Genau so ist es, jeder nach seiner Facon. Sagte schon Friedrich der Große. Darüber zu streiten ist sinnfrei. "We can agree, that we disagree" ist da die Lösung.

Nein, Du hast diese Formulierung gewählt. Die Beweisführung für diese These würde mich dann aber doch interessieren… Wohl eher ein gesunder Verstand.

Diese anthroprozentrische Sichtweise ist nicht zutreffend. Tiere haben - unter anderem dieser Studie zufolge - tatsächlich ein Empfinden für Moral: https://www-labroots-com.translate.goog/trending/plants-and-animals/5439/dogs-monkeys-innate-sense-morality-study?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq#:~:text=Emotions aren't just a,morally right and wrong behavior. Und wenn ich mir so anschaue, wie hinterhältig unser ansonsten total sanftmütiger Kater unsere bisweilen etwas hysterische Katzendame manchmal ärgert, und zwar ohne ersichtlichen Anlass und offensichtlich aus reinem Vergnügen, dann finde ich nicht nur „positive“ Beweggründe in seinem Handeln…

Naja, beim CW Wert wird immer gleich auf den CX verwiesen, dabei hätte der XM den Namen eher verdient mit einem Wert von 0,28 bis 0,3 je nach Modell. Und schlank ist der XM auch. Aus meiner Sicht wäre der XM das perfekte Elektroauto, alltagstauglich, mit heutigen Mittel super aerodynamisch, messerscharf futuristisch schön 🥰

Kann nicht schaden, nach Ursachen zu suchen. Eventuell geplatzte Kugelmembran.

Hallo Tomislav, provisorisch mit Gefrierbeutel und strammen Gummiring abdichten. Die Folie zum Druckausgleich großzügig anstechen. Da oben am Fass sollte ja nichts groß spritzen. Einen Draht, der den Deckel halten würde, hat mein X2 nicht. Allerdings einen Überlauf- Be- und Entlüftungsschlauch, der auf dem Deckel steckt und hinter das LHM-Fass geführt ist. Auch wenn der Stopfen abgeflogen ist solltest du das irgendwo wiederfinden. Mit dem Schlauch dran kann das kaum so leicht ganz verloren gehen. Grüße, Joschko.

Endlich hat einer den Durchblick ! Schönen ersten Advent 🕯️

Danke euch allen. Ich fasse also mal zusammen: Karl Hunsche ist Thorsten Czub. MatthiasM hat das irgendwo einmal erwähnt und wird es deshalb nie wieder tun. Torsten130 ist nicht Thorsten Czub. Wer heute noch Torsten oder Thorsten heißt, sollte sich besser Lukas oder Tim nennen. Ich bin begeistert von diesem Thread, so geht Progressivität !

In einem hat bluedog auf jeden Fall Recht, manche suche sich eine Ersatzreligion. Die ist aber meist noch viel irrationaler! Ich finde es jeden Falls lustig, dass jemand dessen Lebensphilosophie auf ein hoeheres Wesen angewiesen ist, die Debatte um Fakeidentitaeten schmaeht.

Das impliziert die Existenz Gottes als Fakt. Ist sie aber nicht.

Sind wir da nicht wieder bei Epikur? Wenn meinem Kind gerade mangels Versorgung ohne Betäubung beide Beine amputiert werden müssen und ich gottgläubig bin – werde ich da nicht gerade hoffnungslos, wenn mein Gott so etwas "zulässt"?

Hätte ich vor 25 Jahren nicht mal für 10.000FF gekauft...

Checkst Du ohnehin nicht mehr in deinem Wahn! Ich hatte sogar 15m gesagt! Der See ist fast 10 mal so tief. Da werden etwa ein Viertel der Wassermenge gefehlt haben, dramatisch, aber eben nicht annaehernd leer! Und einige kommen auch aus der Verdonschlucht . Ich weiss aus eigener Anschauung, wie es normalerweise auf allen deinen Uferbildern aussieht. Ich war zu der Zeit im Balkan auf der Donau unterwegs .... man konnte noch paddeln! Der Gardasee war ueberings nur sehr moderat unter Level, die Italiener koennen aber noch besser als Du dramatisieren . Und bevor es wieder "vergessen" wird: wegen des Wassermangels konnten viele AKWs in Frankreich keinen Strom liefern, obwohl Grenzwerte schon hoch gesetzt wurden! Den Fischen wird es nicht gut bekommen sein.

Anscheinend ist es heutzutage wichtig, dass Autos gucken wie Steven Seagal.

Meinst Du das allen Ernstes!?

"Wir" blieben genau, wo und was wir sind. Europäer in Europa. Das "wir" im Zitat ist ein Russisches wir. Dagegen verwahre ich mich entschieden. Es ist in Europa deplaziert. Russland soll bleiben, wo der Eisbär lebt! Das ist nicht mein Problem, wo Russland bleibt. Russland vertritt Interessen weitab der meinen, oder derer Deutschlands. Es muss also eigentlich zumindest heissen: "Wo käme man hin, wenn ..." Die gleiche sprachliche Inkompetenz zeigt sich auch gerade in der berechtigten Kritik an der FDP, der man den Gebrauch des Begriffs D-Day in ihrem Ampel-Sprengsatz vorwirft, nicht wissend, wie D-day ins Deutsche zu übersetzen ist. D-day steht ausgeschrieben für Decision Day. Den übersetzt man ins Deutsche mit Entscheidungstag oder Tag der Entscheidung. - Da habt ihr eure "Kriegsrethorik" ihr Doofies! Was anderes als ein Tag der Entscheidung ist das wohl, wenn die Lindner-Goldies den Kanzler soweit treiben, bis der sich entscheiden muss? (Scholz erreicht doch die für Entscheidungen nötige Betriebstemperatur sowieso meist erst Tage oder Wochen, nach dem er eine Entscheidung hätte noch rechtzeitig treffen können... es ist also damit zu rechnen, dass man per se zu weit gehen muss, bis er zu einer Entscheidung kommt.) Dass man sich hier derweil Tage darum streitet, wer sich hinter welchem Username verstecke, ist auch irgendwie sinnbildlich fürs aktuelle Deutschland: Hauptsache, man nölt rum und es muss keiner Verantwortung übernehmen. Von aussen gesehen kann man sich da schon fragen, wo da noch der Unterschied zur FDP liegt, mithin, mit welchem moralischen Gefälle man auf die FDP blicken könne? - Es kann sich bei dem Gefälle um höchstens ein solches handeln, wie es Flüsse in Norddeutschland zwischen ihren Deichen noch haben. Allenfalls wenige Zentimeter pro km... Wahr ist wohl, dass die FDP nicht vertrauenswürdig ist. - Schlimmstenfalls kommt es aber noch härter. Es könnte sich nach den nächsten Wahlen herausstellen, dass sie mit dem Ampelbruch der AFD zum Wahlsieg verholfen haben wird. Weil: Grüne mag eh keiner, CDU ist bäh, SPD hiesse noch eine Legislatur mit einer Fehlbesetzung als Kanzler. BSW ist russisch... Ja was wählt da der deutsche Michel? Bleibt dann ja nicht mehr viel. Die Linke oder AFD. Wer von denen eher gewinnt vorauszusagen, bedarf keines Propheten. - Über Parteien hinaus an die Republik zu denken, an das Grosse ganze, eine Zukunft; zuviel, für Menschen, die sich von Unwichtigkeiten zu 100% Absorbieren lassen. Wen interessiert schon TorstenCzub?! - Gehts noch? Gibts nichts wichtigeres? - Wäre es auch nur Achtsamkeit im Sprachgebrauch. Die Welt lacht doch über Deutschland, wenn ARD und ZDF sich am D-day der FDP aufgeilen, ohne, dass die, die den Quatsch schreiben, auch nur eine Ahnung haben, was der heisst! Klar hat der Begriff eine historische Dimension. Es ist aber nicht die einzige, und wenn man da mal drauf kommt, war der Begriff einfach nur passend. Die Verfehlung der FDP geht wesentlich tiefer, und es ist nichts weniger als eine Schande, dass Journalisten offensichtlich nicht fähig sind, das auch nur zu erkennen! Es mag sein, dass es schwer ist, gutes Personal zu bekommen. So schwer kanns aber doch gerade in der Medienwelt nicht sein, wo doch Printmedien allenthalben abbauen, und dabei mutmasslich nicht nur Nieten entlassen. Das Kuddelmuddel, was in der deutschen Sprache mit mutmasslich und vermeintlich veranstaltet wird, haut übrigens gleich nochmal in die gleiche Wunde... wie schon bereits die D-day Blamage. Leute, tut euch und eurem Land einen Gefallen: Gebraucht eure Sprache mit Sorgfalt. Dann werden auch Verhandlungen leichter, und davon habt ihr weiss Gott genug der wichtigen Sorte zu gewärtigen.

Wir haben bei knapp 240tkm noch nix an den Achsen tauschen müssen, 1 Kupplung bei 185tkm, Klimakompressor war auch schon platt, Das Navi "MY Way" ging bei 110 tkm kaputt. Ansonsten Nix ausser Verschleissteilen. Echt gut der Wagen

Dann mach das mal! Aber bitte keine Uferbilder, die kenne ich! Ich will sehen wie Du ueber den Grund des Lac de Serre Poncon. oder des Gardasees laeufst. Selbst bei den niedrigsten Wasserstaenden waerest Du da nur mit einer speziellen Ausbildung und Unterwasserausruestung hin gekommen. Natuerlich sieht es dramatisch aus, wenn 15m Wasser fehlen (von 120m), deshalb ist der See aber nicht annaehernd leer! Aber genau so wie Du die Risiken von Kernenergie nicht verstehen kannst, scheints Du die Funktion von Pegeln nicht zu verstehen.

Richtig, da wir unsere Stromproduktion nicht an den Strombedarf anpassen können benötigen wir beides. Hohe Stromexporte, falls die Sonne scheint und gleichzeitig der Wind weht. Und hohe Stromimporte, falls Photovoltaik und Windkraft ausfallen. Ein Saldo aus beiden Werten macht daher aber keinen Sinn. Wenn der französische Atomstrom so teuer ist, warum kaufen wir ihn dann massenhaft ab? Immerhin beschert dieser Strom den Franzosen einen sehr viel geringeren CO2-Ausstoß pro Kopf und der staatlichen EDF hohe Gewinne.

Du musst nicht jeden Scheiss glauben, aber Fakten aus 2022 kann man nicht mit einer Meldung von 2023 widerlegen. Du beziehst Dich auf eine Meldung im Frühjahr 2023 - davor war starker Schneefall in den Alpen uns man liess die Stauseen auf ein niedriges Niveau fallen, damit sie viel Schmelzwasser aufnehmen können. Ich bezog mich auf den Sommer 2022. Da herrschte in den Regionen der Alpensüdseite Wasserknappheit, weil es nicht regenete und auch kein Schmelzwasser mehr kam. Ich kann Dir Bilder von vielen Stauseen zeigen, nahezu alle waren fast leer. z.B. auch der größte Stausee Europas, der Lac de Serre Poncon.

Gibt ja auch einen Citroen-Forum in England, da könnte man mal nachfragen. Wahrscheinlich haben die mehr Erfahrungen damit gesammelt Edith: hier isses https://bxclub.co.uk/forum/

Hab auch die App. Da werden die Fahrten mit gefahreren Kilomtern, Datum, Uhrzeit und Kraftstoffverbrauch abgespeichert. Diese Daten werden nur auf dem Smartphone gespeichert! Das bedeutet, wenn man die App deinstalliert und neu installiert, sind alle Fahrdaten weg. Desweiteren informiert einem die App über Inspektionen und Rückrufaktionen. Bei den Inspektionen, wird auch angezeigt, was abzuarbeiten ist. Alle Wartungen, die man machen läßt kann man ebenfalls in der App abspeichern. Was vielleicht in unbekannten Gegenden, z.B. im Urlaub interessant sein könnte: man kann den Standort des Autos abspeichern. Falls man z.B. nicht mehr genau weiß , wo man sein Auto wiederfindet, kann einem die App zurück zum Auto leiten. Das weltweite Händlernetz kann man dort auch aufrufen. Wenn man seinen Standort eingibt, sucht die App die nächste Citroën-Werkstatt in der Nähe. Eine weitere Bedienungsanleitung ist auch vorhanden.

Beim Benziner nutzt man die an sich nur, um über Updates informiert zu werden, die bei Dir aber automatisch per LTE geladen werden, und um auf Rückrufaktionen aufmerksam gemacht zu werden. Inspektionstermine werden da auch angezeigt, aber das macht auch das Auto. Gernot

Hallo Schatzi, es ist doch selbst zu früher Stunde schön mit dir zu spielen 😎

Kommen wir auch noch hin.

Schwinge erzählt auch freimütig, dass er versucht, seine Mieter (also gewissermaßen von ihm Abhängige) politisch zu beeinflussen. Sie dürfen alles wählen (also auch die AfD u andere Naziparteien) außer die Grünen. Da ich nicht sein Mieter bin, ist mir das scheißegal (wäre es auch, wenn ich sein Mieter wäre), ändert aber nichts daran, dass das keinesfalls zu respektieren ist. Find ich persönlich schlimmer, als die FDP u Lindner zu "beleidigen". Was hier im Forum auch gar nicht ginge. Und ehrlich: Karls Ausdrucksweise is mir lieber, als permanente Andeutungen u bei Gegenwind den Schwanz einzuziehen u sich dann auf seine bäuerliche Dummheit zu berufen. (War seine Eigenbezeichnung. Kommt nicht von mir). Was ich sagen will, wer im Glashaus (in dem Fall vielleicht sogar Gewächshaus) sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen. Und es gilt wie immer: nervt Euch jemand, lest es halt nicht. Ich teile Karls Einstellungen zu sehr vielem. Im Kriegsfaden sieht das teilweise! allerdings anders aus. Egal, wenns hier um manche Ausdrücke u Wortwahl geht, sollte mal kurz jeder in sich gehen u seine eigenen Beiträge Revue passieren lassen. Das mal so unter uns Klosterschülern.

Primitiv halt - er kann nicht anders.

Jagut. Man kann sich aber auch gesellschaftsfähiger ausdrücken als folgend (allein von der vorhergehenden Seite zusammengesammelt): Finde ich.

Die Türkei ist da ein Hauptunterstützer.

Bei mir ja, Ende 2012er 2.2 HDi 200, 153tkm, aktuell im Winterschlaf.

Vor Jahren habe ich Deine Sichtweise geteilt und hätte meinen Prestige am liebsten ohne Zierleisten und mit den Hohlspiegel-Radkappen versehen. Jetzt, wo ich die Gelegenheit hätte, das zu realisieren, bin ich anderer Meinung. Nachdem ich des Öfteren CX Prestige ohne Leisten - insbesondere live auf Treffen - gesehen habe, finde ich, dass die gesteckte Silhouette insbesondere mit dem hohen Dach nicht gut ohne Leisten funktioniert.

Statt einer "Sammlung schlechter Händlererfahrungen" sollte es eine "Sammlung guter Händlererfahrungen" geben. Wenn ein Händler in einer "Sammlung guter Händlererfahrungen" gar nicht oder nur sehr selten auftaucht, könnte man für sich persöhnlich daraus lesen, den lieber zu umgehen.

Meine Antwort mit dem Berlingo bezog sich auf Dirks Zitatensammlung von SUV Unfällen, da stand aber nix von 400 PS und 2,5 Tonnen Autos. Das hast du dir mal wieder aus dem Ärmel gezogen. Ich finde das SUV Bashing speziell hier im Forum mittlerweile mehr als armselig. Die meisten Fahrer fahren eh anständig und dieser minimale Prozentsatz der fahrenden Deppen kann man getrost vernachlässigen. Sachichma

Guten Morgen! Als Pollenfilter sollte der 6479C2 passen, das ist die einfache Variante ohne Aktivkohle. Mit Aktivkohle heißt der 647975. Mit Gitter davor meinst Du den Windlauf, durch den auch die Scheibenwischerachsen gehen? Das Bauteil heißt 8251FQ. Nicht ganz billig, ich hatte es für meinen Incasso gebraucht aus Schweden bestellt, trotz wahnwitziger Versandkosten wars nur halb so teuer wie hier beim Freundlichen... Viele Grüße! Joachim

Hier - auch wieder auf Facebook - noch mehr Bilder vom DS8. Finde ich auch gelungen, er sieht recht kompakt aus. DS la tease enfin : la future berline... - Le Nouvel Automobiliste | Facebook

Und hier im Videohttps://www.linkedin.com/posts/thierry-metroz-5942127b_dsautomobiles-dsdesignstudio-travelingisanart-activity-7265298194253725696-WTck?utm_source=share&utm_medium=member_android

Ich habe das Bild der Batterie gesucht. Von 6V war schon in manchen Beiträgen die Rede, das Bild einer englischen Webseite klärte mich dann auf. Die Batterie mit der darauf abgebildeten Typenbezeichnung hat nur 3V und man sieht auch gut den Schrumbschlauch, mit dem die zwei verbunden sind. https://www.ebay.co.uk/itm/176322545301?itmmeta=01JD322YC15W2F3M6TT7P2J5D7&hash=item290da48695:g:xeoAAOSwwclmEVLz bitte schee. Jens

Beisetzung Manson Am 08.11.24 um 14:30 Uhr In der Au 30 96231 Bad Staffelstein - Altenbanz Jeder der meinem Vater die letzte Ehre erweisen und sich verabschieden möchte darf dies gerne tun. Auch zukünftig ist es euch möglich jederzeit seine Ruhestätte zu besuchen. Die Bestattung findet in einem Friedwald statt, hierzu gibt es einen digitalen Plan um (wenn das Interesse eines nochmaligen Besuches besteht) den Grabplatz wiederfinden zu können. Hier vorab mal der Link zur Website. https://naturfriedhof-banz.friedhofsplan.de/map/naturfriedhof banz/Grabstatus

Mal eine hoffentlich nicht zu ketzerische Frage: Wie sicherheitsrelevant ist es, wenn der Gaspedalsensor deaktiviert wird? Zumindest beim H I bewirkt er ja als einer von fünf Sensoren "nur" hart oder weich und nichts dazwischen, wie es ab H II der Fall ist. Die Federung des XM stellt auf hart, wenn ich das Gaspedal beherzt durchtrete - beim Überholvorgang also (kommt manchmal vor) oder bei der Nutzung des XM als Fluchtfahrzeug (kommt seltener vor). Bei einem Kettenmonster hat es vielleicht eine gewisse Bedeutung, bei einem Diesel (egal ob Saug oder Turbo) oder beim 2,0 i vermutlich eher weniger. Bei einem Fahrzeug mit Automatik noch viel weniger. Das Gehäuse des Sensors ist verklebt oder verschweißt o.ä., schon das zerstörungsfreie Öffnen wird eine Herausforderung. Dann einen Ersatzpoti mit den richtigen Widerstandswerten und der richtigen Größe finden und da reinpfriemeln ... da würde ich mich eher am fehlerbefreiten Federungsverhalten freuen und die Energie in Arbeiten stecken, die eine deutlich höhere Breitenwirkung haben als der funktionierende Sensor - die Reinigung der Höhenkorrektoren zum Beispiel. Wer ihn noch nicht in der Hand hatte - so sieht der Sensor aus.