Bestenliste

Die Frage ist eher, gibt es ein Leben außerhalb des Forums - also ich geh gleich mit dem Rudel laufen

Jetzt nicht mehr

Also gibt es wahrscheinlich ca. sechs originale Positionen, wie ich Citroën so kenne …

Also, wenn ich hinten in die Kirche reingehe springt der Herrgott vorne in der Sakristei immer aus dem Fenster raus, warum weiss ich aber auch nicht .........................

Keine Ahnung was für dich der Pott sein soll. Was ich nicht verstehe, warum akzeptierst du nicht einfach das dein Gottesbegriff nicht von allen geteilt wird und lebst glücklich und zufrieden in deiner eigenen Gewissheit? Eines meiner Grundprobleme mit Religionen und dem von diesen propagierten Gottesglauben ist die immanente Agression durch Mission. Fast alle predigen die Grundtugenden der Toleranz und Bescheidenheit und versuchen dennoch mehr oder weniger offensiv arme Andersdenkende auf ihr vermeintlich höheres und alleinseeligmachendes Niveau zu heben und gleichzuschalten. Was stört dich daran wenn jeder nach seiner eigener Fasson glücklich wird, warum sollte sich ein Gotteswesen so merkwürdiger Konstrukte wie Religionen und Glauben bedienen müssen um Glück, Erfüllung, Trost und Zufriedenheit zu verbreiten?

Das sind keine klassischen Zweitwagenverträge. Die OCC ist ein Spezialversicherer für Oldtimer und Youngtimer. Mit den entsprechenden Einschränkungen in Bezug auf Jahresfahrleistung und Abstellen. Es lohnt sich aber, mehr Autos zu haben. Ab 3 Fahrzeugen, die bei denen versichert sind, gilst du als Sammlung und bekommst einen Rabatt von 30% auf alle Verträge. Ich habe aktuell dort 4 Fahrzeuge versichert: 306er Cabrio, 121 PS, 9 Monate nur Haftpflicht; 406er Coupe, V6, 6 Monate, Haftpflicht + TK; 405er Limo, 121 PS, 9 Monate, nur Haftpflicht; 406er Break, V6, 12 Monate, nur Haftpflicht. Ich zahle für alle zusammen irgendwas um die 360 € pro Jahr.

Hier mein Video vom Depotdrom Treffen 2007! Hoffe ihr könnt es ansehen?

Garantiert! @Xantia-Luggi und ich freuen uns schon auf das Projekt 🙂 Für uns beide der erste Activa 😁

Nun, es ging hier auch um mehr. Ohne das größere Mitbestimmungsrecht ist fraglich, wie weit die Themen Robotik und AI bei Tesla gepusht werden.

Vor paar Tagen

Und alles, was von euch an Antwort kommt, ist: "Es gibt keinen Gott. Lalalalala" Das sind zwar beides Behauptungen und keine Fragen, ich tue aber mal, als wären es welche: 1. Stimmt. Es wird durch seine Nichtexistenz faktisch aber auch nicht schlimmer. 2. Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht für Gerechtigkeit sorgen. Das hat aber a) mit der persönlich empfundenen Hoffnung nichts zu tun, und die Frage ist doch, ob b) Gerechtigkeit, die keiner egozentrischen Perspektive entspringt, überhaupt von allem Menschen angestrebt wird… Hoffen kann ich auch ohne Gott, dafür brauche ich kein übergeordnetes Wesen, das den Dreck vor meiner Haustür kehrt. Im übrigen behaupte ich nicht, dass es keinen Gott (Lalalalala) gibt, sondern ich habe lediglich angemerkt, das es aus meiner Sicht keine hinreichenden Verdachtsmomente für seine Existenz gibt, da sie nicht nachgewiesen werden kann. Zudem erscheint mir das mit Logiklücken nur so übersäte Konstrukt, welches als Fundament für seine Existenz herangezogen wird, als derart skurril, um nicht zu sagen, absurd, dass es mich eher darin bestärkt, seine Existenz nicht anzuerkennen.

Ich hatte auch einen imaginären Freund. Bis er eines Tages meinte, ich sei der imaginäre von uns beiden. Seitdem kommt mir nix Imaginäres mehr ins Haus.

Es wird jedenfalls nicht besser werden in Syrien indem man Assad den Schlächter und Putin den Massenmörder mit irgendwelchen Terroristen austauscht.

Das letzte Kind hat Fell 😃! Zweifellos ist es auch ganz interessant, womit sich Mitforisten sonst noch so beschaeftigen, deshalb will ich aber nicht staendig ueber eine Briefmarkensammlung im Zeitgeschehen informiert werden. Da kann man einen eigenen Thread aufmachen, auch wenn man riskiert , dass niemand rein schaut 🙂.

Hat der wirklich H7 im Fernlicht? Unser Picasso hatte H7 als Abblendlicht und H1 als Fernlicht. Ich hatte nie zu wenig Licht. Wird es vielleicht mal Zeit, die Scheiben zu putzen oder bei einem Termin beim Augenarzt Augen und Brille durchchecken zu lassen? Viele Grüße Fred

Es gibt Gegenden in denen man auch mal 20 Minuten durchgehend das Fernlicht benutzt. Mein persönlicher Rekord liegt bei rund einer Stunde, nachts auf dem nördlichen Teilstück der damals noch nicht komplett durchgehenden A31 in Richtung Heimat.

Hier auf dem Land sind es sicher keine 90% die keinen Kaminofen haben - eher umgekehrt. Mein Nachbar heizt nur damit, ich habe vorgestern die Gasheizung eingeschaltet weil erstens das Holz alle ist und zweitens das Haus zu groß ist um es nur mit dem Kaminofen sinnvoll zu heizen wenn es unter 10°C geht.

Nochmal falsch. Wir steigen aus der Kohleverstromung aus. Kohleverstromung im Jahr 2020: 117,59 TWh 2021: 146,03 TWh 2022: 161,38 TWh 2023: 110,98 TWh 2024 (bis heute): 86,85 TWh Sowohl prozentual als auch absolut wird es bei der Kohleverstromung seit 2022 immer weniger. Beim Gas schon seit 2020. Bei den EE sieht es genau andersrum aus. Jetzt lass doch diese Fake-News endlich, ich habe auch noch was anderes zu tun!

Hallo, Der Activa hat bereits seine neue Heimat erreicht. Eine sehr kurze Bestandsaufnahme hat nichts überraschendes ergeben. Lenkmanschetten, Handbremsseile, Manschette des hinteren AFS-Zylinders, Rost an den hinteren Härtereglern/Kugeln. Bemerkenswert die Orga 7682, nur 14 Tage nach X2-Einführung. Im Armaturenbrett sind sehr viele Kabel, einige Lüsterklemmen und Sitzheizungsschalter von irgendeinem anderen Auto. Aber erstmal gucken, warum der Motor sofort wieder ausgeht. Eine neue Benzinpumpe müsste ich noch haben. Grüße Andreas

Der Arme. Jetzt dauert es noch länger, bis er endlich Billionär ist 🙂

Hallo, Ich biete hier ein noch eingeschweißtes Reparaturhandbuch für das BE3 Getriebe an. Bei Interesse PN. LG Nico

In meinen Augen ja , Brembo geht auch und EBC , aber die sind schon echt teuer und mehr für Sportveranstaltungen.

Zum verriegeln wird der vordere Hebel nach vorn bewegt (grüner Pfeil). Entriegeln funktioniert per Drücken des kleinen Tasters (roter Pfeil).

Da braucht man nur in den Irak zu schauen. Irgendwie so ähnlich wirds werden.

Ich will es jetzt nicht beschwören aber ich meine, solch eine Wolke hat meiner bei der Zwangsregeneration auch geworfen. Der Ölfleck der übrig blieb würde mir aber zu denken geben, den hat meiner definitiv nicht gemacht. Die Reg. hat er beim ersten mal auch abgebrochen, bei zweiten mal ging es dann. Vielleicht einfach noch ein/zwei mal probieren?

https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/musk-usa-gehalt-berufung-100.html

Das Rücklauf-/Kühlrohr der Servo ist aus Alu und verläuft genau wie das Rohr auf dem Foto. Die Klimaleitungen sind alle rechts im Motorraum.

Beim dritten Foto haette ich dich mit einbezogen 🙂!

Man darf dabei aber auch nicht vergessen, dass ich mit dieser hübschen Knutschkugel in den zurückliegenden drei Jahren 114.000 Km gefahren bin. Meist mit großer Freude 😉

Diese Beschreibung würde auch auf einen Voyeur mit Münchausen-by-Proxy-Syndrom passen…

Ein Glück ist das wieder vollständig!

Im Prinzip haben alle Photovoltaikbesitzer bereits einen solchen Tarif hier in D. Wenn die PV-Anlage Strom erzeugt, dann macht es Sinn, den Strom selbst zu verbrauchen. Waschmaschine, Warmwasserboiler, Elektroauto, Heizung - alles sollte dann betrieben werden. Der Tarif Tempo in F läuft nach dem selben Prinzip, nur in größerem Rahmen. Ökologisches Verhalten wird finanziell belohnt. Find ich richtig. Wenn wir mal weg von F gehen, sondern das Ausland allgemein anschauen : - Jedes Land hat ein Tempolimit - wir nicht - Kein Land hat die Förderung von Dienstwagen erhöht wie hier die jetzige Regierung - Kein Land steigt aus der CO2-freien Produktion durch Kernkraft aus und lässt dafür Kohlekraftwerke laufen. - Alle Länder haben höhere Zuwachsraten bei Wärmepumpen Hier in D läuft vieles richtig. Der Energiesektor und die wirtschaftliche Entwicklung nicht.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/stromversorgung-laut-studie-auch-ohne-grundlastkraftwerke-sicher-a-de2d89f7-6cac-436b-979d-1c6caa3c88a2

Da nächstes Jahr die Flottenverbrauchsregeln eine deutliche Senkung des Flottenverbrauchs vorsehen (wenn Stellantis Strafzahlungen in Milliardenhöhe vermeiden will) werden die Auslieferungen beim E-C3 sicher auch von Stellantis gewollt auf 2025 verzögert. Mal sehen, ob auch dann noch die Softwareprobleme bestehen und die Auslieferung stockt. Beim Grande Panda ist das auch so, dessen Auslieferung beginnt auch erst 2025. Der dürfte ja die selbe Software (größtenteils) haben.

Ich bewundere immer wieder dein Durchhaltevermögen, du musst deine Knutschkugel echt lieb haben. LG Robi

„Wenn das Geld im Kasten klingt, die Seele aus dem Feuer springt.“ (J. Teuer, der Ablassprediger ein Dominikaner) Also, kurz vor dem Ableben lässt du noch was springen und bist so oder so auf der sicheren Seite. Oder so… 😎

Ich befürchte, dass diese Telematik Geschichte bei mir eher zu einer Preiserhöhung führen würde. Wozu habe ich 2 V6 im Bestand? Um mit max. 130 über die Autobahn zu fahren? Wohl kaum. Und die andere Frage in dem Zusammenhang wäre, was passiert bei Unstimmigkeiten bzgl. der erlaubten Höchstgeschwindigkeit. Mein Navi zeigt mit z.B. auf einem Stück der A3 eine 80er Begrenzung an. Die stammt aus Zeiten einer Dauerbaustelle. Diese gibt es aber nicht mehr. Also freies Fahren ist angesagt.

bx-basis hat das Wörtchen "nicht" vergessen, Der Sinn dürfte dennoch klar sein. "Rückschlagventile" finde ich durchaus treffend, nach meinem Verständnis funktioniert das so.

Streng genommen sind das keine Rückschlagventile. Wenn der Hauptdruck größer ist als der Federungsdruck, öffnen im Antisinkventil zwei Kanäle: 1) Hauptdruckeingang zu zwei Ausgängen, Hochdruckversorgung Hydractivventil und Höhenkorrektor 2) Verbindung vom Höhenkorrektor-Federungsvolumen zum Hydractivventil (von dort weiter zu beiden Radfederzylindern). Falls es kein Hydractiv gibt, ist es anders: 1) Hauptdruckeingang zu einem i Ausgang, Hochdruckversorgung Höhenkorrektor 2) Verbindung vom Höhenkorrektor-Federungsvolumen beiden Radfederzylindern. Detaillierte Details 🙃 hier: https://www.citdoc.de/index.php?title=Antisink_(Xantia)

Die HDI muss man nicht zwingend bei der HDI versichern. 😉

Wird das jetzt eine Linksammlung von K.H.???

Das wusste ich nicht. Ich würde mit weniger als 30 kVA nicht zurecht kommen (2 Wohnungen, 1 Büro, Wärmepumpe, 2 E-Autos). Das wird in Frankreich ja noch zum echten Problem werden. Wie wollen die bis 2045 oder 2050 klimaneutral werden? Gibt's da eine Strategie?

Ich habe einen 9 kVA-Anschluß und bislang habe ich die 21 kVA zu dem "in D üblichen" Anschluß (keine Ahnung was ich in D hatte) nicht vermisst. Okay, ich koche auf Gas aus der Flasche und heize mit Gas aus der ganz großen Flasche, das reduziert den Bedarf natürlich. Immerhin habe ich den Luxus eines dreiphasigen Hausanschlusses - alles andere als selbstverständlich für ein Wohnhaus in Frankreich. Gerade auf dem Land sind hohe Anschlußleistungen oft gar nicht verfügbar weil das Netz sie nicht hergibt. Das Land ist größer und deutlich dünner besiedelt als Deutschland, außerhalb der Ballungszentren gibt es überwiegend Freileitungen zu den Häusern, versorgt von Transformatoren für eine gewisse Anzahl an Häusern - da kann nicht jeder 30 kVA aus dem Netz ziehen.

Wieder alles unwahr. Mit 13,- pro Monat bekommst Du einen 6 kVA Anschluss. Das ist ein Witz. Ein E-Auto wird damit völlig unmöglich und auch ein normaler Herd bringt den Hausanschluss an seine Grenzen. Also entweder kochen oder fönen 🙂 Ein bei uns üblicher 30 kVA Anschluss kostet in Frankreich schon EUR 38,53 pro Monat, bei uns EUR 13,90 (EWS Schönau). Der Maximalpreis für die kWh ist nicht 18 Cent, sondern 75,52 Cent während der jour rouge. Die ist gerade heute von 6 bis 22 Uhr. Ein kleiner Unterschied. Ein E-Auto zu fahren ist heute in Frankreich doppelt so teuer wie ein Diesel.

Aha, dann guckst du hier!

Er geht nach Würzburg

Hier zur Erinnerung nochmal die Telefonnummer zur Kontaktaufnahme bei Interesse: 07974/911302

Meiner hat zwar wg. Gasbetrieb keine Abdeckung, aber m.E. müsstest du den besonders neuralgischen Bereich der Rohre erkennen, wenn du rechts an der Abdeckung vorbei leuchtest. Abnehmen derselben ist ja auch eher unproblematisch. Auf dem Bild ist oberhalb des Punktes das eine Ende des Rohres zu erkennen. Das andere Rohr ist direkt darunter. Auf der Fläche darunter steht Wasser, wenn es dort Probleme gibt. Das verdampft dort nicht. Zum Tausch der Rohre ist dann in der Tat die Ansaugspinne im Weg. Bei meinem 96er sind bereits beide Rohre getauscht. Bei anderen vergleichbaren oder älteren ZPJ sind die Rohre auch schon mal noch „wie neu“. Je nachdem…

Das ist schlimm. Detlef und ich waren selten einer Meinung und wären in diesem Leben wohl keine dicken Freunde mehr geworden. Aber das spielt keine Rolle. Ich wünsche all seinen Freunden und vor allem seinen Angehörigen viel Kraft, mit Detlefs Tod klarzukommen.

oder maximale Zuladung im Fahrersitz prüfen (trifft ziemlich sicher auf mich zu). 😊LGJS