Bestenliste

Schon Geil 🙄 Scheinen einige nicht mitbekommen zu haben wieviele Syrer in Gesundheitswesen arbeiten. Viel Spaß beim nächsten Krankenhausbesuch , wenn die syrischen Ärzte und Pflegekräfte weg sind .

Wenn plötzlich alle in Populismus verfallen.... Wollen alle was vom AfD Kuchen abhaben. Einfach nur armselig. Mittlerweile hat der syrische Übergangspräsident dazu aufgerufen, daß Flüchtlinge aus aller Welt bitte zurück kommen und beim Aufbau des Landes helfen.

Einfach mal informieren wenn dich das interessiert. Hier z.B: https://www.morgenpost.de/politik/article407862854/syrer-in-deutschland-was-die-zahlen-ueber-sie-verraten.html

Ich schuette auch mal Wasser auf "eure" Muehlen: https://taz.de/Geschasste-UN-Sonderberaterin/!6051666/ Ich mag die TAZ!

Ich kann jedem nur empfehlen seine Kugeln - solange sie in einem guten brauchbaren Zustand sind - mit Ventilen auszustatten …. bei meinem C5 I haben die Originalkugeln auf diese Weise 360tsd km gehalten bis zum Verkauf. Also die Qualität scheint so schlecht nicht zu sein ….

SOKO Ampel Die Politsatire vom 10. Dezember 2024 Während die Nation schon im Adventsmodus läuft, befinden sich die satirischen Ermittler der Anstalt auf investigativer Mission. Der Fall "Deutschland" birgt viele Rätsel. https://www.zdf.de/comedy/die-anstalt/die-anstalt-vom-10-dezember-2024-100.html https://www.zdf.de/assets/faktencheck-vom-10-dezember-2024-100~original?cb=1733899715746

Caesar* bitte. Und verknüpft mit der Frauenfrage: Ja wo isses denn? Oder gab es in der Vergangenheit? Na, eventuell in GB zu Zeiten Maggi Thatchers / oder bei Mutti im Kanzleramt? Ooch nich? Und wieder eine Formulierung voller Empathie und mit detaillierten Belegen. Was mir dazu einfällt, wo du so vehement fürs Matriarchat streitest: Selber eins?

Also doch ein Held. Wieso fasst Du diesen Titel eigentlich als Beleidigung auf? 😉

was du aber auch alles weist, Bist du dir sicher, das du nicht "Jesus" bist ?

Soll ich den Thread umbenennen in "Gott und der Held"?

Ist alles in der BILD nachzulesen.

An den CX-Vergleich musste ich auch spontan denken. Wie fein, wie elegant, wie grazil der CX dagegen ist.

https://www.bbc.com/news/world-europe-35076976 https://de.wikipedia.org/wiki/Steve_Jobs#Kindheit_und_Studium

Tja, Sozis sind halt nicht lernfähig.... https://www.morgenpost.de/vermischtes/article238284269/gerhard-schroeder-fuenf-ehefrauen-ex-kanzler.html

Oder Wolkenkuckucksheime? Ich bin kein Freund von VW, aber so einfach funktioniert Transformation nun wirklich nicht. fl.

Wenigstens haben die Syrer wieder Hoffnung.

Erzähl sowas mal den Beschäftigten bei VW in unserer unmittelbaren Nachbarschaft in Baunatal. fl.

Also ich versuche mal weiter zu machen..... Die ersten 4000km sind gefahren. Wunderschön. Ohne klappern, knarzen oder etwaige Unschönheiten. Fährt wie auf Schienen, hängt gut am Gas und macht einfach nur Spaß. Ich bin ausschließlich Autobahn bzw. Fernstrecke gefahren. Er hat eine eigene Garage bekommen, steht immer trocken, wird nie wieder Salz sehen und bekommt bis dato nur Ultimate Diesel. Er liegt mir sehr am Herzen und war am Ende nicht billig und erst recht nicht einfach. Die Kostenaufstellung bleibe ich euch und mir noch schuldig, aber es wird 5-Stellig sein. Fazit: Ich würde das nicht nochmal machen aber bin sehr glücklich das es, am Ende auch mit eurem Zuspruch, fertig geworden ist. Ein paar Kleinigkeiten hatte ich noch gemacht. Seht es mir bitte nach wenn ich mich eventuell wiederholen sollte, aber es ist etwas her. Die Odysee mit der Frontscheibe hatte ich ja bereits mal kundgetan. Ich habe nach einiger Nacharbeit ein zufriedenstellendesn Ergebnis bekommen. Musste tatsächlich nochmal den Regensensor reklamieren da das Gelpad Lufteinschlüsse hatte und der Regensensor nicht richtig funktionierte. Im Scheibenwechsel hatte ich eine Scheibenversiegelung mitgewählt. Ein wirklich tolles Ergebnis, selbst bei 160km/h war nicht wirklich ein Wischer nötig. Kann ich sehr empfehlen. In dem Atemzug hatte ich ihm dann doch noch neue Valeo Wischerblätter gegönnt. Wenn schon denn schon😊 Denn, hatte ich bemerkt das ein offenes Fenster ab 80km/h ziemlich zieht am Nacken, deutlich stärker als bei all meinen andere Fahrzeugen. Derwegen hab ich Windabweiser montiert, die ihm auch tatsächlich ganz gut stehen und nicht albern aussehen. Ich habe sie zum UV-Schutz noch mit Sonax Keramik Versiegelung behandelt. Nun kann man auch ohne Druck im Ohr das Fenster mal unten lassen, was mir sehr wichtig ist und zuvor für mein Geschmack sehr unangenehm war. Das Freisprechproblem konnte ich auch lösen wie ihr wisst, funktioniert seitdem tadellos aber brauchte die Aktivierung über die Diagbox. Funktioniert seitdem tadellos. Auf einer meiner Fahrten war ich beim Sven in Illmenau,der ja seinen 2017er schlachtete. Ich hätte das nicht gemacht, aber es war seine Entscheidung. Ich habe allerhand Teile mitgenommen. Alle Türpappen mit Rollos , Teppiche, Kofferraumauskleidung, einen Berg Klipse, Mittelkonsole, das hiesige USB Kabel für den AUX Anschluss, Fensterheberschalter usw. usf. Er hat mit einen mehr als fairen Preis gemacht, die Teile sind in sehr gutem Zustand (zum Großteil) und es war die Reise wert. Das Lenkrad und die Türscharniere zum Beispiel werde ich auch noch abholen, denn es ist deutlich frischer wie mein fast 10 Jahre älteres. Im übrigen konnte ich mir da die DAB Antenne ansehen. Der Himmel ist verklebt und ließ sich laut seiner Aussage zu zweit vorsichtig rausschneiden zur Wiederverwendung. Ahja eine Hollandöse hatte ich auch noch nach euren Tips nachgerüstet. Sonst bin ich erstmal durch. Nächstes Jahr werde ich die Innenraumteile umbauen, und dann bekommt er eine komplette Lackaufbereitung sowie Innenraumaufbereitung. Für die Zukunft steht Zweimassenschwungrad mit Kupplung, Zahnriemen, AGR Uprade, Glühkerzen und Düsen überholen an. Aber ich denke eher 2026. Eventuell gehen die Lader dann zum Turbozentrum zum überarbeiten und die Software etwas anpassen. Das wars erstmal für die Madame...die steht jetzt im Winterbett und wartet auf das nächste Jahr. Da mir nun der C1 leider zu klein geworden ist habe ich mich für oder um einen zweiten C5 gekümmert. Am besten billig, nicht zu schön, stahlgefedert und mechanisch handgebremshebelt. Zudem musste es ein Benziner sein wegen der Stadtfahrten. Die Auswahl ist da nicht groß gewesen...Nun hab ich einen Schrotthaufen an der Backe. Es ist trotzallem wieder voll eskaliert und die Kiste liegt halb zerlegt in der Werkstatt. Projekt Daily Winter C5 ging in die vollen. Ein 09er 2.0 16v EW10 mit 309000km und soviel Blechschäden das man das nicht mehr reparieren kann. Vergewaltigt von vielen Leuten als Bauauto, Tiertransporter und 40000km über dem letzten Ölwechsel. 900€ hat der Spaß gekostet. HU bis 05/25. Rostfrei aber alles im Arsch😄.....aber darauf gehe ich später ein.....

Man kann auch ein Auto zum Transport einer Person im Rollstuhl mieten, vielleicht ist das eine Alternative Behindertenfahrzeuge - Avis

Es wird irgendwie auch ganz schon kompliziert! Ein Held der wohl keiner sein will und Begriffe abwertend benutzt, die eigentlich aufwertend sein muessten. Denn Muttersoehnchen sind doch das Produkt eines Matriachats, oder? Oder bekommt das Matriachats einfach keine Jungs mehr, um die Sache perfekt zu machen?

Ne. Ich bin jemand der das Patriarchat und seine Brandstifter nicht davonkommen lässt in ihrem Zerstörungswahn. Mag sein das sie hier in diesem Benzin Forum glauben, machen zu können was sie wollen. Aber die Welt ist mehr als irgendein Autoforum. Benzingespräche sind angezählt. Das Morgen benutzt Karten und Ladesäulen. Was haben sie denn noch ? Die heutigen Benziner haben 1 Liter Benziner mit Turbo . Vielleicht irgendwelche Oldtimer. Aber wie lange wird der Gesetzgeber es überhaupt noch erlauben Oldtimer zu fahren?

Gott und der Held Hunsche wäre treffender

Ja, wenn das das passende Teil ist. Ist von unten am Schließkörper montiert. Der ist bei PSA meist in eine Hülse gesteckt, mit einer kleinen Torx-Schraube befestigt und zusätzlich noch mit einem gefederten Stift arretiert. Der läßt sich nur eindrücken, wenn man den Zündschlüssel ins Schloß steckt und etwas verdreht. Jens

Ja, Schalter.

an Karla Hunsche ??

Ich liebe solche Imperative, das wirkt so imperial. Da Du wohl männlich zuzuordnen bist, solltest Du Dich dann konsequenterweise zurückziehen und das Feld den Frauen überlassen.

Zufällige Begegnung heute am Straßenrand nahe Bagnols-sur-Cèze (30). Ein 16TRS Serie 2, innen braun mit - wenn ich es richtig gesehen habe - 91tkm auf dem Tacho. Die Versicherungsplakette war von 2004...

Das hat mit Patriarchat zu tun und Religionen fördern das Patriarchat. Gott und seine Bediensteten sind hauptsächlich männlich. Sind sie weiblich haben diese untergeordnetes Rollenverhalten. Deswegen muss das Patriarchat abgeschafft werden.

und speziell hier im Forum ..............

Genau. Die beiden hier zum Beispiel: Wunderschön; vielleicht nicht unbedingt verwandt.

Es gibt aber auch wunderschöne italienische Automobile und manche sind sogar verwandt mit dem CX... 😎

Ich habe mich neulich, als ich noch keinen C6 hatte und auch noch keinen wollte 😎, mit jemandem unterhalten, der mal einen hatte und 3 (DREI) mal eine neue Scheibe in der Fahrertür brauchte, weil die Scheibe beim Tür schließen nicht das wichtige kleine Stückchen runterfuhr. Beim dritten Mal hat die Werkstatt wohl gründlich gesucht und als Ursache einen Mikroschalter ausgemacht. Vielleicht hilfts... Jetzt habe ich selber einen und schon Angst vor der Situation, dass einmal die Batterie leer sein könnte...

Hier ein Beispiel aus NRW: Fahrdienst für Menschen mit Behinderung - Serviceportal Düsseldorf

Oh ! Ein Audi !

Bei mir war es so: Als ich damals meinem Arbeitskollegen sagte, dass ich demnächst heiraten werde, antwortete dieser: "Wenn ihr ein Papier braucht um zusammenzubleiben, dann lasst ihr es besser bleiben." Ich stutzte. Und musste zugeben: Er hatte recht. Wozu dann also das Ritual? Eben.

Wer zur Transformation nicht fähig ist, wird von der Disruption vom Markt gefegt.

Die nächsten Bilder sind durchgesickert: ...bis auf die etwas zu zerklüftete Front, sieht das Teil zeimlich chic aus. Einspeichenlenkrad rein und dann: perfekt! Wieso bringt Citroën keine solchen Farben mehr? https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-ds-numero-8-2024-la-voici-en-avant-premiere

Heute an der Baustelle hat sich an der Straße eine Frau beim Auto vertan ,sie wollte in meinen Xantia statt ihren Audi einsteigen , ich sagte ihr das sie eine gute Wahl getroffen hätte und ihren Wagen nicht mehr erkennen würde. Schließlich nach einigem Lachen , nahm sie halt doch ihren Audi🤪

Mach mal folgenden Test. Wenn ein Schloß verschlissen ist, kann es passieren, daß es sich zu weit drehen lassen kann. Dann dreht man das Schloß über die Kontaktpunkte hinnaus, so daß dann kein Strom mehr fließt. Wenn es beim nächsten mal bei Vollanschlag passiert, dreh den Schlüssel minimal wieder zurück; wenn dann alles wieder angeht, liegt es am Schloß.

Das erste was mir beim C5 negativ auffiel und immer noch stört, waren und sind durch die große Neigung verregneten und dadurch "undurchsichtigen" Seitenscheiben . Wurden diese auch "versiegelt" bzw. helfen die Abweiser ( Quelle?) nun die Scheiben frei zu halten? Mein C5 knarzt um den Schalthebel herum. Bekommt man den Rahmen und den Bremsschalter ohne weiteres demontiert? Muss z.B. unterhalb des Radios noch was zuvor entfernt werden?

Entschuldigung, Google Translate Die Lichtmaschine hat nicht geladen, daher war in der Batterie nicht genügend Strom für den Motor, um die Heizklappe zu bewegen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-bx/2945234928-216-4925 88 PS scheinen wohl eher 88 KW zu sein, aber warum ist der so günstig? Frische HU und, wenn ich das richtig sehe, sogar eine Klimaanlage. Dazu geringe Laufleistung. Hat sogar ein H-Kennzeichen. Wenn ich allerdings die Mängel sehe (Stoßfänger, Rost) stellt sich die Frage, warum. Aber als Daily Driver vielleicht gar nicht schlecht.

https://www.wbs.legal/urheberrecht/abmahnung-bootleg/

Wenn bereits die Umformwerkzeuge nicht die geforderte Qualität bringen bzw. erbrachten, scheitert auch der beste Monteur. Das Dilemma sieht man gerade live.

Und dann war da noch diese Partnerschaft für die Entwicklung von Lithium Schwefel Batterien. https://www.elektroauto-news.net/news/lithium-schwefel-batterie-stellantis Gernot

Wenn wir schon beim Thema sind: Die rechte Seite mit den mäßig guten Übergängen lässt mir keine Ruhe. Also nehme ich mir einen weiteren Tag Zeit und stelle nochmals nach: Die hintere Tür stelle ich unten wieder ein Stück nach innen - dadurch steht sie am hinteren Kotflügel nicht mehr ab. Nachdem ich die hintere untere Ecke der vorderen Tür nach innen gedrückt habe, stimmen die Fluchten oben und unten, nicht jedoch in der Mitte: Dort ist der Verlauf der hinteren Tür zu flach. Ich öffne die Vordertüre, schiebe einen abgerundeten Holzklotz zwischen B-Säule und vordere Kante der Hintertür und öffne diese. Durch gefühlvolles Drücken gebe ich dem Türblatt somit das Mehr an Überspannung, das nötig ist, um einen sauberen Verlauf zu erzielen. Zischendurch ziehe ich immer wieder eine 3mm starke Kunststoffleiste über die Türfuge, um Überstand und Flächenverlauf zu kontrollieren. Am welligen Übergang zum vorderen Kotflügel funktioniert das nur bedingt, da der Kotflügel trotz Verschweißung zu nachgiebig ist, als dass man vernünftig mit Unterpolsterung hebeln könnte. Am Ende wird eine dünne Lage Spachtelmasse an der Vorderkante der Vordertür ein homogeneres Bild erzeugen. Die Tür hat gegenüber dem Kotflügel noch immer einen leichten Unterstand, aber damit kann ich leben. Am Ende bin ich zufrieden. Aber seht selbst: Auch die hinteren Radabdeckungen werden auf Formverlauf kontrolliert. Die Gummistopfen sind zwar bereits entfernt,, aber auch so kann - noch nicht demontierter Gewindebolzern sei dank - montiert und abgehakt werden. Die Motorhaube erhält ebenfalls eine Formkorrektur, um dem Verlauf des Kotflügels besser zu folgen. Die "Augenbraue" erfordert ebenfalls leichte Nacharbeit. Das Prozedere mit Drücken und Kontrollieren nehme ich auch auf der linken Seite vor, die dadurch noch stimmiger wird. Auch dort bekommt die hintere Tür in vertikaler Richtung etwas mehr Überspannung. Zudem gleiche ich eine Delle am linken Unterzug der Frontschürze aus, schleife den linken Schweller fertig - rechts folgt bei der nächsten Session - und korrigiere den hinteren linken Kotflügel am hinteren Abschluss.

Du hast die Bedeutung der Unschuldsvermutung nicht verstanden. Und was ein Christ sollte oder dürfte, auch nicht.

Ja, sehr typisches Geräusch beim Druck ablassen am Xantia mit Anti-Sink.

Ui, hier sind ja schon Spinnenweben😁 Wird Zeit das die Story mal weiter erzählt wird. Wird Zeit das ich mal weiter aus meiner derzeit wilden X7 Welt berichte. Und was es sonst noch so gibt zum Thema. Das möchte ich euch nicht vorenthalten und irgendwie fehlt mir das auch. Schonmal vorab 2x kleine Bilder. Die edle Madame im Schaumbad zur Überwinterung und die sogenannte Opferanode😄

Zudem quasi unverkäuflich, ich denke niemand mit Expertise wird den Wagen, vor Allem nicht für den Preis und mit der Vorgeschichte mit den Halle77 Pfuschern und dem Berufsprolet aus Dresden kaufen.