Bestenliste

Hat @holger s auch schon geschrieben: zu groß und unübersichtlich, stehen daher ständig und warten, dass die Gegenüber vorbeifahren. Geht aber nicht in kleineren (relativ) Straßen. Gefährden mich massiv durch ihre Höhe und durch das Gewicht. Ein Q8 geht mir mit der Haube bis an den Brustkorb. Massiver Mehrverbrauch durch Gewicht und Höhe - dadurch deutlich mehr CO2 als nötig. Das geht mich durchaus sehr viel an, weil die Folgen mich betreffen. Durch die eigene Sicherheit eher robustere Fahrweise - häufiges Überholen auf letzter Rille und rote Ampeln sind eher ein Farbspiel. Ja, so fahren auch Golf und Co - nur je größer die Karre, umso häufiger fällt es mir auf. Ja. Tut es auch. Zum Thema Sicherheit: statt mal defensiver zu fahren wird das Risiko auf Schwächere verteilt. Toll.

Na klar, und wenn dann alle einen SUV haben, steigst Du um in eine Sattelzugmaschine? Und vieles mehr im Blick? Die Dame gegenüber mit ihrem SUV hat jedenfalls nicht vieles mehr im Blick. Kommt nicht in die Parklücke und wenn ihr in der Straße ein Lieferwagen entgegenkommt, geht erst mal garnichts mehr bei ihr. Was genau ist denn »schräg« daran, wenn man sich wundert oder es ablehnt, dass sich Leute mit immer größeren und höher bauenden Autos umgeben? Diesem »Kundenwunsch« wohnt doch ein bedenkliches Bedürfnis inne.

Kannst Du nicht verstehen ? Willst Du nicht verstehen ? Oder handelt es sich um reine Boshaftigkeit ? Er ist angetreten mit den Worten, er sei in der Koalition um zu verhindern, dass Deutschland links regiert wird. Das hat er prima hinbekommen, siehe den Rutsch zu den rechten Populisten! Überfällige Projekte im Bereich des Klimaschutzes hat er torpediert. Die Versteppung EUROPAS werde ich nicht mehr erleben, aber schaun mer mal.....

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Inzwischen hat der HDi 312.000 Kilometer runter, Zeit um endlich mal die klein Roststelle am Federdom anzugehen. Vielen Dank @Kroack! (Bilder © by Kroack, Rüdiger, du musst mal das Datum deiner Kamera einstellen )

Ging’s hier nicht um neue Autos? Die SUVs haben doch schon einen eigenen Thread…

Das wüsste ich aber, dass ich mit Karl zusammen "auf Arbeit bin"! 🤔

Ja, die Helferlein sind sehr nett. Der Ioniq hat zu den genannten noch das beheizte Lenkrad – der Grund, warum wir uns zu Hause jetzt manchmal streiten, wer den C6 nehmen muss.

du hast aber angefangen ...............

Ich würde den Hunsche jetzt mal Hunsche sein lassen, wir tappen hier nämlich alle in die typische Falle der Verschwörungstheorie als Ablenkung von eigentlichen Thema. Ausser „Cäsar ist Jesus“, “Christentum ist Brainwash“, „Patriarchat erzeugt Muttersöhnchen“ und „Matriarchat ist das einzig Wahre“ kommt da vermutlich nichts mehr.

Söder will ja selbst keinen Strom kaufen - er will Lieferverträge unterschreiben. So wie Habeck dies beim Gas auch tut. Habeck kauft selbst ja auch kein Gas. Ich befürchte nur, dass die Tschechen ihren Strom lieber teuer über die Börse nach Bayern liefern, wenn bei uns Strommangel ist.

Jetzt hast Du die Pointe vergeigt.

Ich habe seit letztem Monat einen Hyundai Tucson PHEV als Firmenwagen. Kein schlechtes Auto, Federung okay, Sitze okay, Verabeitung sehr gut, Infotainment und die ganze Elektronik sehr gut und sehr durchdacht, Antrieb sehr gut und harmonisch abgestimmt. Aber: Ich kann weiterhin nicht erkennen, worin der Vorteil der Fahrzeughöhe und der erhöhten Sitzposition genau bestehen soll, den viele anführen. Völliger Unfug in meinen Augen. Ich merke den erhöhten Schwerpunkt in JEDER Kurve. Genau genommen fühle ich mich tendenziell unsicher bei schnellerer Kurvenfahrt oder plötzlichen Ausweichmanövern. Das "Aufsteigen" ins Auto finde ich unkomfortabel. Meine Ausstattung hat keine Frontkamera. Man sieht nach vorne nichts bei Rangieren. Ein Gegenstand, ein Kind vor dem Auto. Völliger Blindflug. Aus meinem Mazda MX-5 heraus sehe ich nach vorne ALLES, was größer als ca. 50 cm ist. Ab 120 km/h entspricht der Autobahnverbrauch bei leerem Akku etwa dem meines XM Riemen-V6, das spricht nicht gerade für einen optimalen Luftwiderstand.

🫣doch gar nicht so übel..? Cw 0,24, das kann sich sehen lassen.

Klappt immer wieder mit absoluter Garantie hier: SUV ins Spiel bringen und die fragwürdige Diskussion läuft... Wie beim Leben des Brian: "Er hat Jehova gesagt" 🙂

Ich glaube, Du willst gar nicht diskutieren.

Die Mondlandung hat stattgefunden und die Erde ist keine Scheibe. Bitte keine fake News in Foren verbreiten.

Hallo Ebby, vielen Dank für Deine Diggerarbeit. Es scheint hoffnungslos, diesen Krieg gegen die Bewohner der Erde noch zu wenden. Wir killen die Menschheit. Wir sind einfach nicht in der Lage, als Verursacher, perspektivisch zu denken und die Konsequenzen für uns, unsere Kinder und Enkel zu sehen. Wir können oder wollen es uns einfach nicht vorstellen, dass Daseinsfürsorge hier heißt, in deutlich längeren Zeiträumen zu denken, als gewohnt. Die Lütten, die uns heute um die Beine krabbeln, werden 2100 erleben und ein lebensbejahendes Umfeld benötigen. Blöd für sie, dass sie es nicht mehr in der Hand haben werden, denn die Weichen wurden und werden heute gestellt. Sollte in 15 Jahren Christian Lindner von seinem Kind die Frage gestellt bekommen, was hast Du gemacht , als es um pro-Klima ging und meine Zukunft, kann die Antwort nur sein: Ich habe es verbockt, federführend!

Ein Händlerschulungsvideo von Saab von Winter 1991 - klar, dass darin der Saab die Nase vorn hat😉 Der Vergleich zwischen XM und 605 fällt aber an einigen Stellen überraschend aus. Der Film wird hintereinander in drei Versionen gezeigt: auf Englisch, auf Schwedisch und auf Französisch.

Ist bei dem, was Du als Antwort bezeichnest auch schlicht unmöglich. Wenn Du dich beziehen würdest und tatsächlich auf die Postings anderer antworten würdest, könnte man wenigstens versuchen dich ernst zu nehmen. Stattdessen zitierst Du andere und leierst dann wieder deine Stereotype runter, ohne auf das Gesagte anderer auch nur ansatzweise einzugehen. Seltsamerweise ist das auch anderen außer mir aufgefallen. Deswegen : Danke für die Bestätigung des

Mensch Karl, mit wem redest du denn die ganze Zeit?

Ich lasse in der Stadt wie Berlin gerne alle meine Autos stehen. Aber zum Thema: ich habe als Firmenwagen den Berlingo, Automatik mit so ziemlich allen Helfern Es muss halt mal ein Ofen reingehen oder wie gerade beladen diverse Teile einer Küche. Und jeder hier sollte das Teil fahren können. Das einzige, was ich nicht mit bestellt habe, ist das automatische Einparken. Das hat wiederum zur Folge, dass das Navi einen Stau nur dann erkennt, wenn es an mein Handy gekoppelt ist - Stauerkennung gibt es nur mit dem Paket automatisches Einparken. Das finde ich komplett daneben. Auch, dass nach jedem Update meines Handys der Berlingo nichts freiwillig erkennt und ich mich durch diverse Untermenüs kämpfen darf. Das würde ich mir einfacher wünschen: einsteigen und die Verbindung ist automatisch da bzw. bei Fremdgeräten werde ich sofort gefragt, ob ich eine Verbindung haben möchte. Mehr würde ich nicht wollen. Alles andere ist nett, aber teilweise auch gewöhnungsbedürftig oder sogar gefährlich. Z.B. das bei Starkregen der Tempomat aussteigt und die Karre eine Notbremsung hinlegt. Ziemlich gefährlich, da für die hinter mir herfahrenden kein Grund zu erkennen war. An den Spurassistenten habe ich mich gewöhnt, finde ihn trotzdem eher lässtig. Der Notbremsassistent sorgt immer wieder für zu Berge stehende Haare - steht ein Wagen in die eigene Richtung gehend an einer schmalen Stelle, greift das Notbremssystem plötzlich ein und denkt, man will in den Wagen reinfahren. Es ist nicht in der Lage die Situation richtig einzuschätzen und zu erkennen, dass da halt jemand auf einen wartet und durchlassen möchte. Meine Frau liebt die Sitzheizung. Es bleibt dabei. Nichts geht über die Ente

Gründe doch mal ne Partei, würde sich jetzt gut anbieten und da kannst du endlich die Welt verändern. Hier im Forum wirst du nix wuppen, da hier die meisten Beratungsressistent sind und schon garnicht es auf dein geistiges Niveau schaffen Karl make the Muttersöhnchen great again

Es ist bescheiden das du das nicht weisst. Naja. Google ist auch nicht alles. es ist eine welt in der es keinen krieg und keine Gewalt gibt. Weil es keine muttersöhnchen gibt. Würde diesem forum auch mal gut tun.

Statt ein zweites Iran für mittlerweile fast 50 Jahre hinzunehmen, wäre eine finanzielle und militärische Hilfe für gemäßigte Gruppierungen in Syrien durchaus überlegenswert. Muss aber innerhalb der nächsten 12 Wochen von den Geheimdiensten des Westens eingeleitet werden.

Bei ihm auf Arbeit! Kerstin und Sonja. Sicher herrscht in Deutschland noch keine voellige Gleichberechtigug, aber ich bin mir recht sicher, dass die meisten Frauen in meiner Umgebung, ein Matriachat lustig oder laecherlich finden würden. Die einen weil sie ohnehin eine gesellschaftliche Stellung erreicht haben, die wenig Wuensche offen laesst, die anderen weil sie die Ordnung fuer "Gott gegeben" halten. Das ist so ein wenig wie die RAF, die geglaubt hat die Revolution braucht nur einen kleinen Anstoss, den sie mit ihrer Strategie den Staat zu zwingen seine "haessliche Fratze" zu zeigen, erwirken wollten. Matriarchat ist genau so bescheuert wie Patriarchat! Ein unterwuerfiger Schuldkomplex mit einem absurden Ziel, das keiner moechte.

Der Vorteil von modernen Autos liegt in der bestmöglichen aktiven und passiven Sicherheit. Wenn es dann auch noch elektrisch fährt, kommt die CO2 Einsparung und Reduzierung von lokalen Emissionen hinzu. Feinstaub vom Reifenabrieb bleibt allerdings immer noch ein Thema. Lange Ladezeiten sind nicht mehr aktuell.

Den Satz hast Du aber jetzt mit Google übersetzt, oder?

Ist eben nicht das , was Du hier immer wiederholst. Zum Mitschreiben: Tatsächlich wird der prognostizierte Kraftwerkseinsatzfahrplan ein oder mehrere Jahre vorher auf den Terminmärkten verkauft. Ebenso kaufen die Stadtwerke ihren erwarteten Absatzlastgang ein oder mehrere Jahre vorher auf den Terminmärkten ein. Die EPEX Spot Dayahead Auktion, in der im Idealfall ein europaweit einheitlicher Preis für jede Stunde des Folgetages ermittelt wird[5], ist ein Ausgleichsmarkt für unerwartete Mengenänderungen. Entsprechend ist das Handelsvolumen an den Terminmärkten auch um mehr als das 7fache höher als an den Spotmärkten… hättest Du auf Wiki auch selbst finden können. Dass die EVU die Preise so drastisch erhöht hatten war zum Gutteil der Gewinnmaximierung geschuldet. Merke: - Es gibt langfristige Terminkontrakte mit festgelegten Preisen - es gibt die Strombörse für kurzfristige Bedarfe und diese werden dann entsprechend abweichend teurer sein können. Hoffentlich war das jetzt nicht zu kompliziert.

Den wünscht man sich mit großem Doppelwinkel im Grill wie beim HY. Vielleicht noch ein paar runde Zusatzscheinwerfer seitlich als Anklang an den HY, dann hat die Front mal etwas Charakter...und alle können sich drüber streiten...ob schön oder hässlich

Ich kann zu Hause nur den BX mit dem Saab 9-5 vergleichen, aber das ist natürlich nicht fair. So kann ich mich immer entscheiden, je nachdem ob mir der Sinn gerade nach 80er oder 90er Jahre steht.

Hier gibts Bilder "in echt". Das Lenkrad finde ich furchtbar, der Rest ist schön - gut, dass es das Auto auch mit braunem Interieur gibt. Auch schön erklärt, wie sich die Detailarbeit an Front, Heck, Felgen, Scheinwerfer etc. auf die Aerodynamik auswirkt. Ein Jahr später sollen die Verbrennervarianten nachgeschoben werden. DS N°8 (2025). Le nouveau parfum de l'automobile premium à la française ?

Supi! Hat geklappt, es wird auch die aktuelle Version 1.6.1 installiert und funktioniert auch. Vielen Dank!

Vermutlich entsorgt... 😇

Jepp ! Einstieg, Sitzposition und Übersicht sind sehr ähnlich. Gleiche Grundfläche vorausgesetzt, ist der SUV ein armseliger Rohrkrepierer. 4 Personen können da in der Regel kommod reisen. Wollen sie Gepäck mitnehmen wird's schon haarig. Ein gleichgroßer Van hat i.d.R. 7-8 Sitzplätze, bei Besetzung mit 5 Personen ist immernoch ein recht großer Kofferraum vorhanden und die Ladekante ist deutlich niedriger. Bei gleichen Abmessungen und gleichem Gewicht, ist ein Van bei weitem praktischer. Klar, braucht nicht jeder. Eine SUV dagegen braucht niemand. Entweder Kompakter, oder Van. Aber doch nicht den Bastard mit den Nachteilen von beiden. Ich persönlich finde auch den Einstieg nicht besonders bequem. Weder im Discovery Sport, noch im Kuga empfinde ich da einen nennenswerten Vorteil. Bin aber auch noch keine 70. Einen Berlingo empfinde ich da als guten Kompromiss. Ist halt nicht voll krass cool. Vom (alten) X3 will ich gar nicht anfangen. Sitzposition auf dem Boden, wie im "sportlichen" 3er, Ein- und Aussteigen ein schlechter Scherz. Und der Discovery wird demnächst durch einen Traveller, Spacetourer oder ProAce ersetzt. Da ist dann nämlich auch Platz für eine richtige Hundebox und die Viecher brauchen keine Leiter.

Ich bin pro neu(er)e Modelle im Kalender. Aber nicht durch Reservierung eines Platzes! Die Gefahr, dass dann ein qualitativ besonders schlechtes Foto im Kalender ist, wäre hoch!

ich habe diese Aversion gegenüber SUV‘ s noch nie verstanden und halte sie ehrlich gesagt für schräg. Worüber man sicherlich diskutieren kann ist der Unsinn eines solchen Autos mit 500PS Leistung. Der Unsinn gilt aber für eine gleich starke und auch gleich schwere normale Limousine ganz genauso. Über einen Van a la C8 diskutiert keiner aber ein SUV ist blöd? Ich habe früher das grosszügige Raumgefühl und das höhere Sitzen im C8 sehr genossen und kann Uwe gut verstehen was den C5 Aircross angeht. Ich selbst bin gerade vom C6 auch in einen (allerdings markenfremden) SUV umgestiegen und teile Uwes Aspekte der modernen Assistenzsysteme zu 100%. Ich nehme das auch absolut nicht als Bevormundung wahr sondern als echten Sicherheitsgewinn. In dem Sinne wünsche ich Dir Uwe gute Fahrt und viel Spass mit dem C5 Aircross. Welche Motorisierung hast Du?

APRIL, APRIL Neuer Termin Donnerstag, den 19.12.2024, 19.00 Uhr, Wiete's Wirtschaft

Im Job fahre ich immer mal wieder neue Autos. Abstandstempomat und Totwinkelassistent finde ich super, die ständige Bevormundung durch Signaltöne oder gar das Eingreifen in die Lenkung dagegen sehr nervig. Und ein SUV wäre für mich nach wie vor nichts, wobei ich das Argument mit dem Höher-Sitzen schon nachvollziehen kann. Ging mir im Zivildienst mit dem Transit auch so …

Ab einem bestimmten Alter , wird man immer mehr faul , man braucht Sicherheitsreserven, man möchte nicht mehr Schalten eigentlich auch nicht mehr fahren und wenn das Laden nicht so Ewigkeit dauern würde täte es auch ein E Fahrzeug .Also auf der letzten Rille ,gesteht sich aber keiner ein , sehe ich jeden Tag auf den Straßen.

Was ist denn das für ein doofer Vergleich?! Man kann doch nicht ne 70er Karre mit einem aktuellen Auto vergleichen. Alleine schon das Sicherheitsgedäns plustert so ein Fahrzeug auf. Vergleichen müsste man ihn mit dem C5 III...4 cm länger, 4 cm breiter und 8 cm höher... der °8 ist halt ein C5 in Höchststellung

Ja, ich bin selbst Mitglied u habt da auch mal gearbeitet. Also es ist bestimmt besser als in der katholischen Kirche, da da die Ämter und Möglichkeiten schon durch die Vorgabe aus dem Vatikan eingeschränkt sind. Aber in der evang. Kirche ist es eben wie überall in der Wirtschaft und oder Berufen. Gleichberechtigung wird immernoch erst langsam u "fleckenweise" gelebt. Wir kommen aber vom Thema ab.

Wer einmal mit DeepL übersetzt hat wird den Google Translator ganz schnell vergessen. Dazwischen liegen Welten...

Ach, das ist ja der Artikel, den ich vor einiger Zeit hier hochgeladen hatte…

Manche Modelle haben den gleichen Motor!🤣 Dass das Getriebe hochdreht, ohne dass Vortrieb entsteht ist nicht normal! Ich empfehle Getriebespülung, bringt viel mehr als nur Teil-Ölwechsel...

Mir ist schlecht 🤮

ist in Köln nicht anders

Das Lager liegt preislich ungefähr auf dem Niveau eines neuen Riemens und das kann man selber auswechseln.