Bestenliste

Wenn Du nicht nur rechtspopulistische Diffamierung nachplappern wuerdest wuesstest Du, dass Habeck zwar Kinderbuecher geschrieben hat, aber auch ein Studium erfolgreich abgeschlossen hat. Ziel der Bundesrepublik war es ueberings mal, das die Vertreter des Volkes keine Fachidioten sein sollten sondern aus dem gesammten Volk kommen sollten. Dazu gehoern eben auch Handwerksmeister, Kinderbuchautoren oder studierte Philosophen. Der Waehler haette aber gerne etwas mit Doktor, deshalb ist die Quote der Blender da auch etwas hoeher.

kennste den wo sich Kälber mit selber reimt?

Genau ! Deswegen AfD wählen ! Wenn man von der Tapete bis zur Wand denkt, ist deine Aussage sicher richtig. Bei Umweltaspekten geht es seltenst um das Hier und Jetzt. Da ist langfristiges Denken und Handeln angesagt. Das müssen wir jetzt leider komprimiert hinbekommen, da es jahrzehntelang verpennt wurde für die schnelle Mark. Wäre die jahrzentelang relativ günstige Energie minimal teurer gewesen (Besteuerung) und das Geld zielgerichtet eingesetzt worden, wären wir wahrscheinlich jetzt schon CO2 neutral zu akzeptablen Preisen. Und Du Maulheld*, hast Du Kinder, Enkel ? *um den Jargon des Zitierten aufzunehmen.

Genau. Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass Leute eine „sportliche Fahrweise“ praktizieren. Meiner Ansicht nach unsinnig und unangemessen. Ich werde regelmäßig hier im Elsass in einer langgezogenen Ortsdurchfahrt mit durchgehender 30er-Zone überholt, teilweise völlig waghalsig und auch an Kreuzungen mit Rechts-vor-Links. Es folgt eine Strecke von ca. 2km über eine Landstraße, die Überholenden sind da meist schon außer Sichtweite. Im nächsten Ort ist wieder Zone 30, und fast immer komme ich direkt hinter dem/der „eiligen“ Verkehrsteilnehmer:in an der Ampel zum Stehen. Dass die meisten Autofahrer es mental nicht ertragen, angemessen, nach Tempolimit (insbesondere in Ortschaften, wo Rücksicht insbesondere für Anwohner oftmals noch unmittelbarer zu spüren ist) oder hinter einem geringfügig langsameren Verkehrsteilnehmer herzufahren und in „eiligen Situationen“ (die meist aufgrund von Trödelei vor dem Losfahren selbst verschuldet sind) der Meinung sind, einer Verspätung durch „dynamischeres Fahren“ entgegenwirken zu können, ist völlig irrational. Der Zeitgewinn beläuft sich, wenn überhaupt, in den meisten Fällen allenfalls auf Sekunden. Grösseres Risiko und erhöhter Ressourcenverbrauch (Energie, Bremsen, Reifen, sonstiger Verschleiß) sind absolut unverhältnismäßig.

Besser Habeck als die rechtsradikale . Die Grünen haben wenigstens eine gesamtgesellschaftliche Vision. die AFD hat nur dreck. Braunen Dreck.

Monte Carlo blau ist’s geworden. Zusätzlich noch das Winterpaket! Ich werde sicher ein, zwei Kleinigkeiten vermissen. Finde aber prinzipiell die Idee des „Downgrading“ ganz ok!

Welche Wikipedia? Schweizer Edition oder Bibelpedia? In der hiesigen finde ich nix entsprechendes. Aber die dort angegebene Beschreibung von Paxton finde ich sehr treffend und die beschreibt durchaus eine politische Gesinnung: https://de.wikipedia.org/wiki/Faschismus Auch ein interessanter Wikipedia Eintrag: Neusprech

Ich glaube der Vergleich der Fahrzeugpreise damals und Fahrzeugpreise heute hinkt ganz gewaltig. Ein Golf 1 Gti lag meines Wissens damals bei um die 22.000 DM. Ein Golf 8 Gti liegt heute sicherlich bei um die 50.000 EUR. Das weitere Thema ist das Durchschnittseinkommen. Das ist ja, wie der Begriff schon sagt, das durchschnittliche Einkommen aller Menschen. Faktisch ist es aber so, dass sich die Anzahl derer, die richtig viel verdienen, deutlich erhöht hat. Das treibt das Durchschnittseinkommen deutlich nach oben. Das nützt dem Arbeiter / Angestellten mit normalem Einkommen beim nächsten Autokauf genau nichts.

Hallo zusammen, im Mai, ziemlich genau 7 Jahre nach dem Kauf meines Xantias, war es soweit, ich habe die 269.000km voll gemacht. Okay, soweit so unspektakulär, aber nachdem ich den xantia mit 169.000km übernommen habe bedeutet das, dass ich selbst genau 100.000km auf den Xantia gefahren habe. Das wollte ich mal zum Anlass nehmen, um mal meine Erfahrungen im Xantia zu schildern, und wie ich überhaupt zu ihm gekommen bin. Mit 17 war mir klar, dass ich einen Xantia HDi Break als erstes Auto haben möchte, jung und naiv wie ich war sollte er eine schlichte Außenfarbe haben, schwarzes Leder und das Winterpaket mit Sitzheizung und Scheinwerferreinigung war Pflicht. Und natürlich sollte er unter 200.000km haben. Ein Fehler, wie sich schnell zeigte, denn es war auch vor 8 Jahren schon schwierig einen Xantia in genau dieser Konstellation zu finden und so habe ich viele gute Xantias stehengelassen, da sie nicht meinen Suchkriterien entsprachen. Kurz vor meinem 18. Geburtstag, im April 2016, entdeckte ich auf mobile einen fulminator grauen Break, alles passte, nur hatte er kein Leder. Mein Vater hat dann in Völklingen angerufen, laut Verkäufer hatte der Wagen wenige Mängel aber das Ausrücklager klappert etwas. Am 26.04. war es dann endlich soweit, mein Vater, ein guter Kumpel von ihm und ich machten uns auf dem Weg nach Saarbrücken, um den Xantia anzusehen. Nach einigen Verhandlungen haben wir dann zugeschlagen, auf 1100€ haben wir uns damals geeinigt. Man, das war vielleicht ein aufregender Tag, das erste eigene Auto, es war einfach ein wunderbares Erlebnis. Hier das erste Bild bei der Überführung: Im Juni war der Xantia dann angemeldet, ich bin dann mit 17 Jahren begleitet mit meiner Oma im Xantia gefahren, ab meinem 18. Geburtstag dann natürlich auch alleine. So, genug zum Kauf. Ich möchte mal grob darauf eingehen, was mich der Xantia an Reparaturen und Teilen über 100.000km gekostet hat. •2016: -Service mit Ölwechsel 200€ -Alle Kugeln mit Ventilen versehen und gefüllt 150€ •2017: -Rücklauf Hydraulik über HA abgerutscht 0€, da selbst aufgesteckt Ab dem Winter 2017 bis 2019 war der Xantia ein reines Winterauto, da ich den XM als Sommerauto hatte. •2018: -neue Bremsen vorne 100€ (selbst getauscht) -Hydraulikleitung vom Sicherheitsventil zum ABS Block durchgerostet 8€, selbst getauscht -neue Winterreifen 500€ •2019: -Bremsleitung von vorne zur HA an der Spritzwand geplatzt, Sichtung zeigt, dass eigentlich alle Leitungen marode sind und getauscht werden müssen. Der Xantia stand dann erstmal einige Zeit. •2020: -Austausch quasi aller Leitungen, neue Domalger, neue Kupplung, Lenkgetriebe getauscht, neuer Auspuff, HA entrostet und einiges mehr (Torsten hatte mir eigentlich gesagt, dass das wirtschaftlich vollkommener Quatsch ist, da der Xantia immer noch einige kleinere Baustellen hatte, aber ich hing so an dem Wagen, dass ich ihn dann bei ihm für den TÜV richten lies. Knapp 4000€ •2021 -alle Kugeln geprüft und aufgefüllt ca. 60€ -endlich Leder! Inkl. Türpappen und einiger weiterer Kleinteile aus dem Schlachter 200€ •2022 -Neuer Zahnriemen, Traggelenke neu, Kabelbaum der Heckklappe geflickt, etliche weitere kleine Arbeiten ca. 800€ -neue Injektoren 320€ -neue Reifen 320€ -Undichte Leitung vorne und Unterbodenschutz erneuert 300€ -Heulecke links geschweißt 40€ für Blech aus Schlachter und Lack •2023 -neue Querlenkerlager, Bremsschläuche, Getriebeölwechsel, neue ATW Manschette, neues Lenkrad, neue Koppelstange, Höhe eingestellt, etc. ca. 700€ -neue Comfort-Kugeln vorne 70€ -Anhängerkupplung 150€ inkl. spezifischem E-Satz Also in Summe sind in den letzen 7 Jahren etwa 8000€ reingeflossen, inkl. Verschleißteilen, die ein oder andere Kleinigkeit habe ich sicher vergessen. Also pro Kilometer weniger als 10ct an Wartung und Reparatur. Würde ich’s wieder machen? Ganz klar ja! Auch wenn der Xantia manchmal mit seinen kleineren Defekten, die nach und nach auftreten etwas nerven kann, so fährt er insgesamt sehr zuverlässig und vor allem vom Spritverbrauch her angemessen. Aktuell brauche ich zwischen 5,5 und 5,9 Liter, mit Klima. Für einen 23 Jahre alten Kombi sicherlich nicht schlecht. Zu der größeren Investition sei noch gesagt: was wäre die Alternative gewesen? Ein C5 III für 6000€? Da werden irgendwann auch die Baustellen kommen, beim Xantia wusste ich woran ich bin. Von daher hat das schon gepasst für mich, auch wenn es für einige absurd klingen mag 4000€ in einen Xantia mit einem Marktwert von ~1000€ zu stecken, bzw. in meinem Fall in einen damals sehr fertigen HDi ohne nennenswerten Restwert. Nach 7 Jahren und inzwischen 105.000 gefahrenen Kilometern mag ich ihn noch wie am ersten Tag, er hat nichts von seinem Zauber verloren, vielleicht liegt es daran, dass meine Eltern einen Xantia Break als Familienauto angeschafft haben und ich als Kind schon 150.000km im Xantia verbracht habe. Ohne die Hilfe des Forums würde es meinem Xantia aber garantiert schon nicht mehr geben. Danke also an dieser Stelle für eure zahlreichen Tipps oder auch Reparaturen vor Ort! Vielleicht ist der Beitrag für den ein oder anderen ja ganz interessant! Viele Grüße, Lukas

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Hab ich folgendes im Ohr ( sorry an alle aus Gütersloh…)

Ich habe den Eindruck, Du bist in dieser Diskussion nicht in der Lage Dich möglichst objektiv zu beteiligen. Mich erinnert Deine Argumentation an Seite 14, oben: https://www.amadeu-antonio-stiftung.de/w/files/pdfs/aas-israelfeindschaft.pdf

ich habe 1985 mit einer Dyane6 angefangen und zwischenzeitlich ca 65 Citroen gehabt, in der Spitze glaube ich 10 gleichzeitig. Nachdem sich Prioritäten verschoben haben, sind jetzt noch 2 übrig. Wieder eine Dyane 6 Bj 1983, seit 12 Jahren im Besitz. Da ist jede Fahrt Erinnerung und Freude zugleich. Daneben gibts noch einen 2000er Berlingo Chrono mit Faltdach und dem unzerstörbaren 1,8 Liter Motor, der in gutem Zustand inzwischen auch mega selten geworden ist. Aus einer Laune vor 4,5 Jahren gekauft und nicht bereut

Na, die Koralle. Schrieb ich doch. Deine Geschichten sind mir einfach zu simpel und realitätsfern. Ja hätte man alles können: sich erst um Endlager kümmern, vor 50 Jahren dezentrale Stromproduktion erlauben und fördern, mal rechnen was Atomkraft kostet versus nachhaltiger Energieproduktion. Hätte man. Aber wofür? Solange Leute wie Du z.B. der Atommaffia nach dem Munde schreiben, ist alles halt etwas kompliziert und anstrengend. Ja, weg von der Kohle, sozusagen als Sektkorken über dem Koalitionsvertrag. Wäre schön gewesen - hätten die ganzen Zukunftsverweigere nicht die Politik der letzten 50 Jahre maßgeblich bestimmt. Und zu jeder unpassenden Gelegenheit Atomkraft geröchelt.

Die ganzen Helferlein eines neuen Autos berufen sich auf defensives Fahren..darauf muß man sich einlassen und akzeptieren. die öffentlichen Straßen sind keine Rennstrecke,man muß Fahranfängern,Alten und denen die es nicht so können ihren Raum lassen. meist aber kommt die Erkenntnis erst im Alter. meine jungen Mitarbeiter schalten alles aus bevor sie dann losfahren.. und ich Kauf extra Autos mit dem ganzen Sicherheitskram 🤬 und wenn ich mit der alten DS unterwegs bin,dann gibt es welche die müssen unbedingt überholen,ganz egal ob es Sinn macht oder die Situation zulässt.Hauptsache dran durch…..

catcar.info ist ein hilfreiches Portal, welches jedoch nicht alle Fahrzeuge darstellt und zum Teil veraltete Daten hat, welche seit der kostenpflichtigen Service-Hotline nicht mehr aktualisiert wurden. Aktuelle und richtige Ersatzteilenummern erfordern die Fahrgestellnummer und den Zugriff auf die Service-Hotline. Aber auch mit einer nicht mehr aktuellen Ersatzteile-Nummer wird man meistens beim "ersatzteile-profi.de" fündig - dort wird dann meist auf das neue Produkt verwiesen.

Inhaltlich geht es um den link von TorstenX1 mit dem Titel Arabische Dörfer bitten um Annexion durch Israel in dessen Text es heißt, das drusische Gemeinden auf den Golan Höhen, die im Gegensatz zu anderen syrischen Drusen als Assad Unterstützer gelten, nun unter israelischen Schutz gestellt werden möchten. Da sie ja nun von den Freunden des alten Feindes zu den Feinden des neuen Feindes gehören. Wer immer das hier als Beweis für was auch immer benutzen mag: Müll ist es nicht.

Gerade das letzte ist doch wunderschön, wie Phönix aus der Rostasche....

Was, es ist üblich einen Onkel in der Stahlbranche zu haben? Nein, hab ich leider nicht, ich hab nur einen senilen Onkel der streng AFD-gläubig ist und einen Cousin in der Landwirtschaft.... ' Aber ich hab einen Artikel gefunden vom BR (der eigentlich über den Verdacht der Rotgrünversifftheit erhaben sein sollte) : https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/strompreise-einige-konzerne-nutzen-dunkelflaute-aus,UWqkLbj Das sind doch gute Nachrichten für die Stahlbranche, sollte sich der Artikel bewahrheiten dann werden die bestimmt die betreffenden Energiekonzerne mit Erfolg auf Schadensersatz verklagen können.

Dunkelflauten fallen nur dann auf wenn Neuwahlen anstehen.

Ohne echtes Händlernetz ist das ganze ein schlechter Witz!

Ich muss mich korrigieren, die Türen sind wesentlich neuer!! Sie sind von einem 2cv6 und stehen deshalb deutlich kürzer im Keller. Der Irrtum ist darauf zurückzuführen, dass sowohl meine Frau wie auch mein Sohn eine rote Ente fuhren, von denen die eine die "Selbstmördertüren" hatte und die andere das neuere Modell waren. Ich dachte, wir hätten die Türen der älteren Ente aufgehoben. Aufgefallen ist es mir, als ich die Türen zum fotografieren freigeräumt habe. Sobald ich einige Fotos gemacht habe, werde ich den dann hoffentlich richtigen Beitrag einstellen.

Ich glaube das ist usus im behörden alltag. Ist bei Arge oder AA nicht anders. Die behaupten wohl sie hätten computer statt Schiefertafel, wollen aber bei jedem Formular immer wieder dieselben Daten abgreifen die sie ja eigentlich im Computer hätten stehen haben müssen. Ich habe mit persönlichen Ansprechpartnern dort telefoniert das meine Eltern wohl internet haben, aber nur damit die telefonfirma darüber das telefon beschaltet. Denn Computer haben meine Eltern (80+84) nicht. Mein Stiefvater hat immerhin ein Smartphone. Meine mutter benutzt nur das Funktelefon das am router der telefonfirma angeschlossen ist. Die kann kein Smartphone. daher haben die teil 1 der Befragung schriftlich zugeschickt. Wurde mit Kuli angekreuzt und ausgefüllt und ging wieder retour. Dann teil 2 fängt alles wieder von vorne an, wieder digitale logindaten und PW und du musst lächerlicherweise alle Grunddaten WIEDER erneut eingeben wie geburtstage, familienstand und und und. so wie ich das sehe sind das 4 Befragungen. es ist einfach Sisyphos. soll ich jetzt bei jeder weiteren Befragung erneut ein Fass aufmachen??!! das hat schon sehr viel von Preussen. und das es so redundant ist. Ich denke die arbeiten wirklich noch wie bei karl may auf schiefertafeln. Putin lacht sich wahrscheinlich kaputt über die deutschen „Geheimdienste“.

Schaffst du auch einen Satz mit 35 wörtern der nicht andere beleidigt? Kannst du abstrakt über Sachverhalte diskutieren ohne dich duellieren zu müssen ?

Die Maulhelden haben 32 Jahre lang CDU gewählt um über langfristige Ziele nicht nachzudenken zu müssen.

Und was bringt das dem Bürger, genau nur höhere Abgaben. Habeck und Konsorten sind nur Maulhelden und Denken nichts richtig durch , wie viele davon verkraften wir noch?

Die gesamte gesellschaftliche vision ist wahrscheinlich der Untergang , 18 Milliarden in alles mögliche gesteckt und verreckt , Wälder abholzen und Windräder aufstellen , die grünen haben gar nichts , noch nicht mal Ausbildung.

Das ist genau so ein Unsinn wie dass Israel faschistisch ist.

@Wasserlöwe Wenn er die obigen Symptome nicht hatte, würde ich mal nicht auf Ventilschaftdichtungen tippen. Hatte das auch mal und das hat man schon deutlich gerochen, gesehen und das Endrohr hatte einen Ölfilm. Ölverbrauch damals ca 500ml pro 1000km. Kann man denke ich erstmal ignorieren. Ist bestimmt noch nicht in der von Citroën vorgegebenen Toleranz zwischen der Kompression von Zylindern. Ab 2bar würde ich mir da Sorgen machen. Und natürlich bei allgemeinen niedrigen Ergebnissen... Vor dieser Arbeit würde ich erstmal einen Leak-Down-Test machen. Ist günstig und sagt auch mehr aus als ein Kompressionstest. Siehe hier: Leak-Down Testing Quick Symptom Guide Test Result Common Causes Whistling, humming, or pressure in exhaust · Burned exhaust valve · Bent exhaust valve Whistling through intake · Bent intake valve Whistling through both intake and exhaust · Multiple bent valves · Shifted valve seats Whistling from dry sump tank or crankcase breather · Broken piston ring · Burned piston Bubbling in coolant · Blown head gasket LG Nico

Ich habe 2022 für einen Ölwechsel und sonst gar nix am Boxer (2.0 HDI) um 350€ bezahlt. Der hat das sündteure Longlife Zeug drin, das bis zu 50.000 km halten soll. Realistisch sind 35.000 bis die Anzeige angeht. Vor einigen Wochen kam dann die Anzeige nach 16.000 km, weil 2 Jahre rum. Im Frühjahr mache ich dann den Wechsel selbst, da werdens so 22 - 24.000 km sein. Inspektion am kleinen Benziner dürfte aktuell so bei 300€ liegen, beim Mittelklasse Diesel zw. 400 und 500€ . Den 1200€ AdBlue Tank darf man dann aber trotzdem selbst zahlen. Insofern könnte ein gepflegtes Fahrzeug vor 2010 durchaus eine preiswerte Alternative sein. Die sinnvollen Sicherheits - und Komfortfeatures gibt's da auch schon.

Was soll der Scheiß? Wenn Du so einen Müll behauptest, dann musst Du die Beweise liefern, dass jeweils der gesamte Staat so tickt.

Hallo Micha, mein Xantia ist weitestgehend mit Fluid-Film konserviert. Vor ein paar Jahren habe ich die äußeren Schwellerkammern und die Hohlräume am Unterboden konserviert, inkl. beider Heulecken. (Linke Heulecke im gleichen Zuge repariert) Aber es gibt noch weitere Arbeit zum Konservieren, keine Frage… Sollte ich mal angehen. Die Stelle auf den Bildern war bereits vor drei Jahren durch, da hätte auch Konservieren nicht mehr geholfen 😅

Geantwortet hast Du ja doch und dich in Haarspaltereien ergangen. Ich emfinde die Kommunikation mit Dir befremdlich, weil Du gerne um den Pott herumlaeufst aber in meideste wie der ...

Da lacht ja die Koralle

Soll ich schon mal den Kollegen losschicken, mit einem eleganten Eichensarg für die letzte Reise? Nein, so kommst du aus der Nummer nicht raus. Was soll denn aus deinem Weinkeller werden, der feuchtfröhlichen Midnighttastatur? Am Ende bleibt dann Hunschkys lonely Mamajamma übrig; da bleibt nur Gretchen: Heinrich mich graust vor dich [ neudeutschmatriarchalichverhunzdiktion]

Obwohl hier offenbar Personen verwechselt wurden, laß ich @fgee den Vortritt, denn er wurde angesprochen.

1. Russland hat die Lieferung von Gas schon kurz vor dem Krieg gedrosselt und dann ganz eingestellt. 2. Die EEG Umlage wird von der jährlich steigenden CO2 Steuer bezahlt. 3. Liegt die Bourgogne nicht im Heiligen Atomstromland? 4. Warum sollte die Ampel die Entscheidung der großen Koalition nicht umsetzen, die AKWs abzuschalten? Genau dafür wurden die Roten und Grünen gewählt. 5. Werden die Schweden gezwungen uns Strom zu verkaufen oder machen die das aus wirtschaftlichen Gründen?

Der Atomausstieg wurde von der Regierung Merkel beschlossen. Das bedeutet natürlich nicht, dass ihn die Ampel umsetzen musste. Beim Kohleausstieg war die Ampel ja weit flexibler, da wurden alte Kohlekraftwerke wieder aktiviert und der geplante Kohleausstiegstermin ist laut dem Chef der Bundesnetzagentur nicht zu halten. Da hält man sich dann nicht dran und Kohleverstromung ist deutlich umweltschädlicher jede andere Form der Stromerzeugung, vielleicht abgesehen von der Verstromung von LNG-Gas. Merkels Atomausstieg war ja an Bedingungen geknüpft. Man wollte bis dahin 35 Prozent des Stroms aus Erneuerbaren gewinnen - das hat man erreicht. Desweiteren sollte der Netzausbau bis dahin erfolgt sein, Ersatzkraftwerke sollten gebaut sein und Speicher in Betrieb sein. Diese 3 Voraussetzungen wurden unter Frau Merkel nicht erreicht. Von daher erfüllte der geplante Atomausstieg nicht die dafür nötigen Voraussetzungen. Dazu kam ja noch, dass Russland, unser wichtigster Lieferant an Gas und Steinkohle, dem Ersatz für kernenergie, durch den Ukrainekrieg als Handelspartner ausfiel. Schwarz-gelber Atomausstieg: Merkel hat die Energie verloren - DER SPIEGEL Zur EEG-Umlage: Da rechnet man mit 18,9 Milliarden an Subventionen für dieses Jahr. Dazu kommt noch die Subventionen für die Stromsteuer etc. Da kommt man locker auf die von mir genannten 300 Euro pro Bürger. EEG-Konto im Oktober stabil – pv magazine Deutschland

Ein Film / Trailer den Du und Micha empfehlen? Da kann ich schwach werden !

ich fühle mich nicht bevormundet von den Assistenssystemen. Wenn es bimmelt bin ich halt zu schnell, beim Spurwechsel geht es einfacher, wenn man dabei blinkt, da weiss das System das man die Spur wechseln will Die Rückfahrkamera ist enorm praktisch, neulich ist einer beim rückwärtsfahren mir noch am Auto vorbeigelaufen und das System hat dann gebremst, -super Sache Ausserdem ist die Kamera auch hilfreich beim ankuppeln eines Hängers, bzw. bei meinem geschlossenen Vito Kastenwagen eigentlich unersetzlich. Und dank der LED Leuchten habe ich sehr gutes und helles Licht das die Strasse mitsamt Seidenstreifen schön ausleuchtet. Für mich insgesamt eine enormer Sicherheitsgewinn beim fahren. Die kleinigkeiten, die nerven, halt ich für äußerst gering. Nach einer Eingewöhnungszeit weiss man, wie man was nutzen kann. Ich bin echt froh, das ich mir nochmal ein neues Auto gegönnt habe. Schönen Advent noch Gruß HD

Joh, damit dann mal hier Zucht und Ordnung herrscht ..............

derartige Negativerfahrungen hatte ich in der Kürze der Zeit noch nicht, bisher hindert mich der Bremsassistent nur daran, noch ein paar Zentimeter näher an den Zaun am Stellplatz zu fahren. Aber auch wenn die Systeme noch nicht fehlerfrei sind (was sie müssten um den Schritt zum autonomen Fahren zu machen) ist der Sicherheitsgewinn grösser als die Nachteile

auch eine interessante Frage. Dazu fällt mir zunächst mal spontan ein, dass Neuwagen inzwischen unfassbar teuer geworden sind und man fast nichts mehr daran selbst reparieren kann. Das ist auch einer der Negativaspekte der vielen vorgeschriebenen Assistenzsysteme, die sind so teuer, dass viele Kleinwagen eingestellt wurden

Wenn ich die Autos, aber noch viel mehr das Marketing und die Ergüsse von der Retortenmarke "DS" sehe, kommt mir der Demotivationskalender "schlechte Karten" in den Sinn: oder auch:

Kommt auf die Kunstruktion der Aufhängung an. Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse fangen in flottgefahrenen Kurven an zu versetzen, sobald eine Unebenheit in der Kurve ist. Auf meinem Arbeitsweg gibt es eine Auffahrt mit Unebenheiten. Meine Fahrzeuge mit einer echten Einzelradaufhängung (BX, Xantia, Ente) lassen/ließen sich da gut durchziehen. Nehme ich die Kurve mit dem Cactus, vernehme ich je nach Anfahrt in die Kurve ein Versetzen der Hinterachse. Wenn man die Auffahrt langsam nimmt, merkt man es nicht, aber sobald man mit 50+ da durch zirkelt, merkt man schon den Unterschied.

Jepp ! Einstieg, Sitzposition und Übersicht sind sehr ähnlich. Gleiche Grundfläche vorausgesetzt, ist der SUV ein armseliger Rohrkrepierer. 4 Personen können da in der Regel kommod reisen. Wollen sie Gepäck mitnehmen wird's schon haarig. Ein gleichgroßer Van hat i.d.R. 7-8 Sitzplätze, bei Besetzung mit 5 Personen ist immernoch ein recht großer Kofferraum vorhanden und die Ladekante ist deutlich niedriger. Bei gleichen Abmessungen und gleichem Gewicht, ist ein Van bei weitem praktischer. Klar, braucht nicht jeder. Eine SUV dagegen braucht niemand. Entweder Kompakter, oder Van. Aber doch nicht den Bastard mit den Nachteilen von beiden. Ich persönlich finde auch den Einstieg nicht besonders bequem. Weder im Discovery Sport, noch im Kuga empfinde ich da einen nennenswerten Vorteil. Bin aber auch noch keine 70. Einen Berlingo empfinde ich da als guten Kompromiss. Ist halt nicht voll krass cool. Vom (alten) X3 will ich gar nicht anfangen. Sitzposition auf dem Boden, wie im "sportlichen" 3er, Ein- und Aussteigen ein schlechter Scherz. Und der Discovery wird demnächst durch einen Traveller, Spacetourer oder ProAce ersetzt. Da ist dann nämlich auch Platz für eine richtige Hundebox und die Viecher brauchen keine Leiter.

Heute an der Baustelle hat sich an der Straße eine Frau beim Auto vertan ,sie wollte in meinen Xantia statt ihren Audi einsteigen , ich sagte ihr das sie eine gute Wahl getroffen hätte und ihren Wagen nicht mehr erkennen würde. Schließlich nach einigem Lachen , nahm sie halt doch ihren Audi🤪

Wenigstens haben die Syrer wieder Hoffnung.

Schon Geil 🙄 Scheinen einige nicht mitbekommen zu haben wieviele Syrer in Gesundheitswesen arbeiten. Viel Spaß beim nächsten Krankenhausbesuch , wenn die syrischen Ärzte und Pflegekräfte weg sind .