Bestenliste

Der mit PV produzierte Strom muss nicht mit Kohle-, Gas- oder Atomkraftwerken produziert werden. Der selbstgenutzte Strom belastet sogar nicht mal das Stromnetz. Ist das wirklich so schwer zu verstehen? Deine obige Behauptung bleibt eine (vermutlich bewusste) Falschaussage.

https://www.tagesschau.de/wissen/forschung/hitler-aufstieg-100.html

Paul Watson ist frei! https://de.wikipedia.org/wiki/Paul_Watson

Endlich mal wieder ein sinnvoller Beitrag und dann noch ein so schöner!

Wer macht das? Zur Zeit ja eher Du 🙂

Ach, dann trinkst du auch Müllermilch zu den Choko-Crossies? Irgendwie beneidenswert, aber das kann ich alles nicht.

Energiewende erneut herunter gebrochen auf mein Kleinprojekt, 190 m2 Haus von 1964 ohne zusätzliche Dämmung und Heizkörpern. Die Wärmepumpe nimmt bei außen < 5 grd. C kontinuierlich 2 kW modulierend, liefert 7,5 kW Wärme. Das Haus ist komplett auf 20..22 grd. C temperiert die Vorlauftemperatur beträgt 50 grd.C. Die Pumpe arbeitet idR mit 50% der max. Frequenz im Silent Modus. Fast CO2 frei, da Ökostrom. Die PV ist aktuell keine Stütze, auch wenn sie an sonnigen Tagen 10kWh bringt.

Das ist wichtig ! Dieser Strom muß nämlich nicht mit Kohle, Gas, oder Uran produziert werden ! Aber das ist dir ja auch wieder nicht recht. Ist das dann vielleicht auch Überschuß an Atomstrom ? Man kann in diesen Zeiten ja erstmal den sowieso vorhandenen Sonnen- und Windstrom verbrauchen. Möglicherweise wird der Atomstrom ja dann verschenkt, oder mit Dreingabe von Geld attraktiv gemacht... WIE VERBOHRT MUSS MAN SEIN !

Gut, du gibst also zu, gelogen zu haben, als du behauptet hast, es wurde 2024 nicht mehr Strom aus Wind und Sonne produziert als 2023. Danke.

Und wegen deines Whatabouttism lässt man das einfach durchgehen ? Wenn alle ScheiXe bauen, dürfen das alle ? Du hast irgendwas am Rechtsstaat grundlegend nicht verstanden !

Heute mal ein kleiner Technikbericht zum Thema CX Klimaanlage. Aus eigener Erfahrung mit der TD2 Limousine weiß ich daß an heißen Sommertagen die Umluftfunktion eine spürbare Absenkung der Innenraumtemperatur ermöglicht. Der CX Serie 2 hat diese Funktion bei verbauter Klimaanlage ab Werk verbaut (Taste **). Beim CX Serie 1 gibt es diese Funktion nicht. Zumindest die Modelle mit Klimaanlage ab 1983 haben jedoch ab Werk eine Umluftklappe verbaut, der Aufbau der Luftführung entspricht der späteren Version der Serie 2 mit elektrisch betätigter Umluftklappe. Betätigt wird diese jedoch nur über den Hebel der Gebläsegeschwindigkeit. Zieht man ihn ganz nach hinten geht nicht nur das Gebläse aus sondern auch die Klappe zu. Stellt man das Gebläse an wird sie automatisch geöffnet. Der Stellmotor wird permanent bestromt, um die Stellung der Luftklappe zu ändern wird über 2 Mikrotaster am Lüftungshebel die Polarität umgekehrt. Um von der Umluftfunktion wie in der Serie 2 zu profitieren ist lediglich ein kleiner Umbau erforderlich den ich hier - nach erfolgreicher Erprobung - kurz beschreiben möchte. Man benötigt neben Kabeln, Kabelschuhen, Stoßverbindern und einem einfachen Einschalter ein doppeltes Umschaltrelais - wobei man alternativ auch 2 einzelne parallel schalte könnte, was aber weniger hübsch ist. Die beiden Leitungen von den Mikrotastern zum Stellmotor werden gekappt und über die 2 Ruhekontakte des Relais wieder verbunden, so bleibt die Funktion der automatischen Klappe erhalten. Die Relaisspule wird über den zusätzlichen Schalter bestromt, wenn sie anzieht wird der Motor mit den 2 anderen Kontakten verbunden. Dort legt man 12V und Masse so gepolt an, daß der Motor die Umluftklappe schließt. Nun kann man bei geschlossenener Umluftklappe das Gebläse und die Klimaanlage nutzen.

(Hervorhebungen von mir!) Das interessiert doch nur Dirk! Ich kann verstehen, dass man das Auto mal gekauft hat., als Musk nur ein Spinner war. Und ja, man kann es auch heute noch kaufen, wenn man nur ein gutes Auto moechte. Nur ob man dann noch an andere moralisch, ethische Ansprueche stellen kann .... Und ja, man kann nicht immer woke kaufen, aber wenn ich es weiss und Alternativen habe, mache ich das.

Bis dahin sind wir uns noch ziemlich einig (besonders bei den Anfuehrungszeichen )! Dann beginnt aber die rechte Fantasiewelt. Die unterstellte Motivation ist doch eher einer ueberbordenden Fantasie zu zuordnen. Auffaellige Personen koennen ohnehin nur beobachtet werden, auch wenn sie auslaendischer Herkunft sind. Alles andere waere naemlich auch rassistisch. Viele Rueckfuehrungen scheitern an der Mitwirkung der vermeindlichen Herkunftslaender. Vom kuscheligen Bauernhof aus sind solche Probleme natuerlich leicht zu loesen , in der Realitaet sind Rueckfuehrungen sher aufwendig. Ist eben ein Rechtsstaat! Das ist bloedsinniger Quatsch! Das passiert tausendfach und wird auch nicht geahndet. Selbst Luegen und Diffamierungen bleiben ueberwiegend verfolgungs und straffrei. Hass und Gewaltaufrufe werden aber verfolgt. Hast Du ein Problem damit? Leider ist die Balance zwischen Sicherheit, Freiheit und den damit verbundenen Kosten immer ein Kompromiss. Ich finde man hat in Deutschland einen recht guten gefunden. Wenn so ein schreckliches Ereignis auftritt, verschiebt sich da aber die Wahrnehmung. Ist es eine Zeit lang nicht aufgetreten, sind ploetzlich Freiheit und Kosten wichtiger. "Wir brauchen mehr Polizei, aber sie darf nichts kosten, weil darunter unsere Wirtschaft leidet." Ein wesentliches Problem sind in Deutschland rechte Gewalttaten. https://de.wikipedia.org/wiki/Todesopfer_rechtsextremer_Gewalt_in_der_Bundesrepublik_Deutschland Soll man jetzt jeden aus der Szene der "auffaellig" wird, vorsorglich schon mal einlochen oder nur die Migranten darunter?

Fuer dich vielleicht, fuer mich nicht! Schmarrn! Das sehen vielleicht die "Opfer" so, aber die glorifizieren gleichzeitig auch Putin und aehnliche Lupenreine. Die Spielregeln gelten fuer alle und sie sind einklagbar. Ein manchmal kreativer Umgang laesst keine Gruppe aus, wenn sie die Moeglichkeit dazu hat. Ob das noch im Rahmen der Spieregeln war, kann man durch die Justiz pruefen lassen. Und die entscheidet gelegentlich auch fuer die "Opfer". Was will der Kuenstler uns damit sagen? Brandenburg ist hierzulande! Das Einzige wo ich dir partiell zustimmen kann ist, dass ohne Wohlstand "keine" Demokratie. Nicht zufaellig sind die ausgereiftesten Demokratien wohlhabende Laender. Deshalb darf man auch die Wirtschaft nicht voellig vernachlaessigen. Die Demokratie aber vernachlaessigen, um den Wohlstand zu erhalten, wird ein Schuss in den Ofen!

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/nach-anschlag-in-magdeburg-man-sollte-elon-musk-angehen-wo-es-ihm-weh-tut/100096191.html

Dein Verweis auf die Energy Charts entlarvt Deine Aussagen erneut: 2023: 198,36 TWh Wind und Sonne 2024: 205,50 TWh Wind und Sonne (und das Jahr ist noch gar nicht rum) Kannst Du Dich bitte mal für Deine wiederholten Falschaussagen entschuldigen? Martin

Ach Mausebacke, so wird das Nix. Technik muss man verstehen, die kannst du nicht nur über copy/ Paste und missverstehen ventilieren. Noch mal gaaanz langsam, zum verinnerlichen: Meine Solaranlage liefert Strom. Verbrauche ich den selbst, muss ich keinen aus dem Netz kaufen. Den kann dann jemand anders günstiger nutzen ( weil ich brauch ja nix von aussen). Mein Speicher hilft mir dabei, die dunklen Nachtstunden zu überstehen, dann kann dein PC schon wieder günstiger laufen. Und ich brauch kein Endlager Danke, irgendwie ist vielen nicht klar, dass eine Gasheizung auf einen Wirkungsgrad von ( gröblich) 90% kommt, eine WP ~300%+ Das ist besser als jede bisher machbare Technik. Nur sind die WP in Deutschland unverschämt überteuert.

https://taz.de/Elon-Musk-und-die-AfD/!6055388/

Ist das nicht geschummelt dann ?? das ist doch dann derselbe beschiss wie beim diesel-gate.

Welcome to the world of oligarchy

https://www.nd-aktuell.de/artikel/1168299.automobilismus-autobahn-und-recht-und-freiheit.html

Hybrid, die fahren die 24 km des WLTP "elektrisch". https://www.heise.de/news/Plug-in-Hybrid-Verbrauchsermittlung-im-WLTP-4225028.html

Bei den Modellen ohne Klimaanlage hat die "Umluftklappe" eine andere Funktion, dort stoppt sie die Lüfttung und verschließt sie nach außen. Um dort eine Umluftfunktion zu installieren, muß man ein Teil der Luftführung der Modelle mit Klimaanlage installieren und einen Durchbruch vom Innenraum zur Lüftung schaffen. Dieser ist durch einentsprechend perforiertes Blech in der Karosserie vorgegeben. Zusätzlich ist die oben beschriebene elektrische Änderung zu machen, denn der Lüfter soll ja dann die Luft im Kreis weiter fördern.

Ich akzeptiere deine Meinung. Bin aber froh, eine Kienzle-Uhr für 10 € aus einem R5 gekauft zu haben. Die funktioniert, passt in das vorgesehenen Loch, sieht zu 90 % aus wie die Jaeger und niemand (außer dir 😄) erkennt, daß sie nicht orischinal ist.

Hier wie versprochen der Schaltplan. Im Original verlaufen die beiden Leitungen vom Doppeltaster 87 direkt zum Stellmotor 51, diese beiden werden durchtrennt und über das Relais geführt. Achtung: in meinem Teil des Schaltplans ist ein Fehler. Die Mikroschalter sind hier in betätigter Position dargestellt (Lüfterhebel ganz hinten), d.h. so wie gezeichnet ist die Klappe auf Umluft. Damit es funktioniert wie gewollt müssen die beiden Kontakte des Relais genau anders herum gepolt werden. An den Kontakt links oben im Schltplan +12V und an den dritten von links Masse. Mein PC ist leider gerade weit weg und am Schlaufon bekomme ich es nicht korrigiert...

Doch, das passiert zumindest in Deutschland. Ich kenne viele, die sich wegen Musk keinen Tesla kaufen werden. Scheint den Herrn Präsidenten Musk aber nicht zu jucken. Das Thema Firmengründer bzw. CEO und Moral hatten wir ja schon öfter. Volkswagen wurde von Hitler gegründet, Henry Ford war ein waschechter Nazi, Louis Renault war Nazi-Kollaborateur. Die Auswahl an Fahrzeugen (und vermutlich auch Waschmaschinen, Fernseher und Klobürsten) wird dann recht eng. Es ist gut, dass Hitler, Ford und Renault heute nicht mehr aktiv sind. Und diese Zeit wird bei Tesla auch kommen. Die Autos werden dadurch natürlich nicht besser, aber das hat auch niemand behauptet.

Kannst Du mal eine Schemazeichnung machen? Mein S1 ohne Klimaanlage, aber mit Heizungsautomatik, hat diese Umluftklappe auch; ich hab mich auch schon immer über diese merkwürdige Ansteuerung gewundert. Die ergibt nämlich maximal als »Tunnel-Schaltung« einen Sinn.

Du bist sehr tapfer!

Das steht außer Frage. Aber wo ist die Grenze dessen, was dir über die Qualität hinaus gleichgültig ist? Man sagt, der Autokauf sei nicht politisch. Aber das heißt doch nur ||: "mir ist mein Geldbeutel und mein Auto wichtig, auf alles andere scheiß ich." Es wäre ein Traum, wenn Musk zu spüren bekommen würde, wie doof wir ihn finden und keiner mehr Tesla kaufen würde. Wird nicht passieren, weiß ich. Weil, siehe :||

Danke für eure Antworten. Zwei Fehler im Speicher (Lambdasonde und Drosselkappenpoti). Die Lambdasonde ist bestellt, wäre super, wenn er dann wieder normal läuft, nicht mehr huckelt und keine Fehler mehr gespeichert sind. Ich danke insbesondere Matthias Sch. aus Schönborn für die Unterstützung! Ich werde berichten..... Schöne Weihnachten aus Dortmund. Rainer

Das Fahrzeug soll 800K CNY kosten, was in China dem Basispreis eines 7er BMWs (Verbrenner) entspricht. Schade, dass das Forum nicht schon 1955 existierte. Die Kommentare zur Einführung des D-Modells wären sicher interessant gewesen. "Scheibenbremsen? – ist doch kein Flugzeug!" "Hydropneumatisches Fahrwerk? – für den normalen Arbeitsweg viel zu aufwendig! Im Käfer haben wir Becherdeckel." "Zentralhydraulik? – Ui Ui Ui, das soll gefährlich sein!" 😉 Die Demo mit den Champagner-Gläsern wird schon gut vorbereitet gewesen sein. Mal gucken, wie es auf unbekanntem Terrain funktioniert, bzw. was benötigt wird, um die Dämpfung pro-aktiv anzupassen (Kamera oder Strassenprofil-Daten).

Dabei sind die Kürbise optisch das schönste im ganzen Video. Eigentlich schon beschämend wenn man so Werbung machen muss. Was bei DS und Citroën auch zu sehen ist, die Kommentare auf Youtube werden insgeheim nicht mehr freigegeben. Man hat wohl zu viel negative Kommentare erhalten.

https://www.ebay.de/itm/405264224557?_ul=DE&campid=5339075986&mkcid=1&mkevt=1&mkrid=707-53477-19255-0&rb_itemId=405264224557&rb_pgeo=DE&toolid=10044&var=0&ff=11&gQT=1

"Karl". Respekt wird man heutzutage kaum noch finden. Wiedergekaute, aus dem Hut gezauberte Information, bestimmt die Diskussion. Mein lieber "Karl". Das Eine hängt mit dem Anderen zusammen. Die AfD möchte wohl nur jedem Zugereisten, der wahrscheinlich oder auch nicht wahrscheinlich einen Flecken auf seiner weißen Bluse trägt, "die Heimreise erleichtern". Idealerweise bevor er einen Weihnachstsmarkt besucht. Das ist rassistisch und fremdenfeindlich. Gleichzeitig beheimaten und verköstigen wir weiterhin straftätige und/oder auffällige Personen ausländischer Herkunft - denn sie könnten daheim Schaden anrichten. Unsere Strafverfolgungsbehörden sind damit beschäftigt, Demokratiefeinde zu verfolgen die unsere Außenministerin als Trampolinspringerin und unseren Wirtschaftsminister als Kinderbuchautor bezeichnen. Der Verfassungschutz hat außerdem nichts damit zu tun, was einzelne Personen treiben oder nicht. Nur eins ist sicher. Zumindest in diesem bedauernswerten Einzelfall hat die Integration ausländischer Fachkräfte in unsere Gesellschaft versagt.

Steht doch im Titel : C6

Bei diesem Fehlercode gibt es ein Problem mit der Harnstoff-Einspritzdüse, -> fehlende Spannungsversorgung/Ansteuerung oder die Düse ist defekt.

https://www.spiegel.de/politik/windpark-buckau-mit-ignoranz-den-buergern-gegenueber-spiegel-tv-a-c57b8a3b-af78-4773-82c9-1f36d8ff3280

Lieber Karl et al. , wäre es vielleicht möglich aus Respekt und Trauer für die Opfer einfach mal innezuhalten und statt diesem andauerndem "hurra ich habs doch gleich gewusst"- Geplärre einfach mal etwas Stille, Gedenken und Nachdenken zu praktizieren? Danke.

Eskort MK 5 RS 2000 .

Es hatte ja keine Eile, zudem war das Teil und die Lieferung kostenlos. Somit hat sich das warten doch gelohnt. 👆😁

Der mann war als Fachkraft scheinbar so gut integriert das er ein rechter Verschwörungsschwurbler war. Terrorismus-Experte Peter R. Neumann, Professor am Londoner King’s College, schrieb dazu bei X: „Nach 25 Jahren in diesem ‚Geschäft‘ denkst Du, nichts könnte dich mehr überraschen. Aber ein 50-jähriger, saudischer Ex-Muslim, der in Ostdeutschland lebt, die AfD liebt und Deutschland für seine Toleranz gegenüber Islamisten bestrafen will – das hatte ich wirklich nicht auf dem Zettel.“

Das ist in dieser Allgemeinheit nicht korrekt. Gerade diese 10€-DMMs vom Wühltisch sind in Sachen AC-Messung oft ziemlich schlicht: Brückengleichrichter, kleiner Elko zum Glätten, und dann die dabei entstandene Gleichspannung mit doppelten Wert anzeigen, das würde bei einem AC-Sinus dann ziemlich genau die Effektivspannung sein. Hat halt nur den Nachteil, dass diese Meßmethode nicht mit DC-Offsets klar kommt wie in diesem Fall, die tauchen dann in doppelter Höhe als Störgröße auf.

Unter anderem der Tüv-Nord: https://www.tuev-nord.de/de/unternehmen/energie/kerntechnik/reaktorphysik-kritikalitaetssicherheit/

Abklebe-Update von heute Vormittag. Wieder nimmt es viel Zeit in Anspruch, alles sorgfältig abzudecken und sicherzustellen, dass kein Sprühnebel sich in Zonen verirrt, wo hinterher zeitaufwendiges Entfernen desselben nötig wäre. Damit die Wangen der Schürze problemlos behandelt werden können, muss dazwischen bis ganz weit Richtung Motor abgedeckt werden. Auch am Heck ist Detailarbeit nötig. Als Begrenzungen wähle ich die jeweiligen Bördelkanten der hinteren Kotflügel. Es ist immer wieder ein Prozess sorgfältiger Überlegung, bis wohin der Spritzspachtel aufgetragen werden soll, und wo es unsinnig und überflüssig viel Mehrarbeit wäre. Natürlich darf ich nicht vergessen, die Kofferraumklappe von innen abzudecken. Diese wird separat angesprüht werden, da sie außenliegende Scharniere hat. Auch die hinteren Radabdeckungen werden zum spritzspachteln abgenommen. Aufwändig gestaltet sich auch die Vorbereitung die Flanken. Insbesondere die Übergänge zwischen Seitenschwellern und Türunterkanten wollen sorgfältig geplant sein. Um sicherzugehen, dass kein Nebel in den Innenraum gelangt, ziehe ich Abdeckfolie übers Dach bis runter zu den Schwellern. Dort lege ich breites Tape auf die horizontalen Flächen, ein wenig innerhalb des Bereichs, wo der Auftrag des Spritzspachtels bei geschlossenen Türen ausläuft. Die hier sichtbaren, später abgedeckten Aussenbereiche sollen in einem Durchgang mit behandelt werden. Harte Abkleb-Kanten auf Flächen sind unbedingt zu vermeiden, denn diese erzeugen unnötigen Aufwand beim Schleifen. Der Bereich um den Tankdeckel darf nicht vergessen werden. Auch die inneren Bereiche der Türen müssen geschützt werden. Die Innenseiten werden bis knapp vorm Umbug abgeklebt, damit der Spritzspachtel auch die umlaufenden Kanten erreicht. Die Fuge zwischen den Türen wird mit zwei überlappenden „Zungen“ versehen, und zwar so, dass die Vordertüren noch geöffnet werden können (dieses Prinzip wende ich auch am Übergang zu den vorderen Kotflügeln an. Hinten gestaltet sich das Prinzip anders. Zudem klebe ich den Windlauf und die Innenbereiche der Motorhaube ab. Die hier auf der linken Seite noch geraffte Folie wird erst nach der Überführung Scheibenausschnitt und Öffnung der Fahrertür abdecken, wie auch Räder und Radhäuser. So kann ich zufrieden in die Feiertage gehen. Die Aktion beim Lackierer ist für die erste Januarwoche geplant. Allen, die diesem Faden folgen, wünsche ich auf diesem Weg ein besinnliches Fest.

Wohl eher nicht. Der Leerlaufsteller kann die Stellung der Drosselklappe nicht beeinflusen. Das ist eher ein Bypass, der einen Kanal öffnet oder schließt, welcher die für den Leerlauf benötigte Luft vorbeilässt. Ich persönlich gar nicht, etwas Ballistol Universalöl hat bisher nicht geschadet und nach Reinigung immer gut funktioniert. Kleine Anmerkung zur Reinigung: ich vermeide es den kegelförmigen Teil zu verdrehen, weil ich das Gefühl habe dass es möglich ist den Antrieb der den besagten Teil bewegt zu zerstören. Ich sags mal so, Probleme hatte ich keine, aber weil die Steuergeräte vom X1 selten sind und ich den Code nicht wusste, war immer ein komisches Gefühl mit an Board. Das ist klar. Den LFX gibt es nur mit dem Steuergerät. Egal, meiner ist Orga 7528, Sondermodell "Athena". Leider nein und bei dem Aufwand, um das zu realisieren, wirds vermutlich auch so bleiben. Esseidenn du hast Ambitionen an deinem Steuergerät rumzulöten, dann könnte ich dir die ImmoOff Files und das Kennfeld vom X2 zukommen lassen.

Zu Option 4 ist zu bedenken daß man außer dem Getriebe nebst Zubehör wie Schaltgestänge, Pedalerie etc. einen großen Posten weiterer Teile für den Umbau benötigt. Ölwanne, Motorschwungrad, HD-Pumpe nebst Leitungen, Klimakompressor nebst Halterung und Leitungen und unzählige Kleinteile die sich unterscheiden. Zudem verändert es den Charakter des CX m.E. nicht unerheblich wenn man von BVA auf BVM umbaut.

@zx-diesel: Nachdem du den Pfeffer-C5 mindestens auf Zustand 2+ gebracht hast, wirst du wieder ein neues Winterauto brauchen.

Nein, so einfach ist das nicht. Da hängt wesentlich mehr mit dran. Ich hatte mit der Abgasentwicklung zu tun, wenn auch nur bei Benzinern. Und ich habe in groben Zügen mitbekommen, was die Kollegen bei den Betrugsdieseln an erneuter Entwicklungsarbeit zu leisten hatten. Ein irrsinniger Aufwand für ein bekanntermaßen trotzdem nur mittelmäßiges Ergebnis. Ja, ich stimme dir zu, dass es technisch möglich wäre. Aber das würde eine neue Abgasanlage bedeuten mit kompletter Neuentwicklung der Motorsteuerung.

Hallo Stefan, das Gestänge nehme ich bei jedem XM raus, um es zu schmieren, und auch den Wasserkasten zu reinigen und mit Korrosionsschutz zu behandeln. Einfüllstutzen Wischwasser ausbauen (beim Einbau evtl neue Dichtung zum Behälter OE 6434 72 verwenden, wird sonst gern undicht). Kabelage Scheibenwischer in den Motorraum drücken (nicht unbedingt notwendig, ist bei den Arbeiten im Wasserkasten aber sonst im Weg). Ich habe es nicht geschafft, den Scheibenwischer bei eingebautem Gitter auszubauen. Verklebung an der Windschutzscheibe mit Cuttermesser trennen, von der Mitte bis ganz nach rechts. Das Gitter ist mit 5 Plastikdübeln befestigt. An den Dübeln links außen (zwischen Loch für Scheibenwischer und dem Ende des Gitters) sowie den etwas links der linken Waschdüse (von unten erfühlbar) nach oben ziehen. Die Dübel brechen leicht. Bei Wiedermontage am besten wieder (alte) Originaldübel verwenden. Die gelieferten Ersatzteile (6999CR, 6995N7) sitzen fester und erschweren eine erneute Demontage (Bruchgefahr Gitter). Zum Wischer selbst: Es werden zwei O-Ringe 10x1.2 benötigt zur Abdichtung Wischerachsen. Beim Abhebeln der Plastikgelenke am Gestänge (zum reinigen und fetten) vorsichtig vorgehen, nicht die Plastikdinger zerdrücken, die sitzen recht fest sofern sie nicht ausgeklappert sind, und das soll auch so bleiben. Vor dem Zerlegen auf Spiel prüfen, ggf durch noch gute Altteile ersetzen. Die Abdeckung vom Scheibenwischermotor gibts auch noch neu, falls die zerrissen sein sollte. Da kann man aber auch selber was basteln. Hauptsache, der Motor bleibt trocken. Viel Spaß! Michael