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Ja, Windrad fällt auf Atompilz Was mir Freude bereitet:

äh Leute,könnten wir beim Thema bleiben? Hier ist Energiewendediskussion, Religionsgeschwurbel bitte im anderen Kanal. 😉

Alles gut, ist doch nur nen schräges Kompliment für meinen Beitrag. @MatthiasM 🤫 also... Du hättest trotzdem wenigstens alle statt alles schreiben können... 😉

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Gehe ais wovon Du willst. Daß viele Deiner Äußerungen ziemlich extremistisch sind fällt Dir vermutlich nicht auf, oder? Da kann sich sogar die AfD noch was abgucken 😂 Zu welchem Konzern die Marke gehört oder ob sie überhaupt noch existiert ist mir relativ egal. Die Fahrzeuge an denen ich mir die Finger gelegentlich dreckig mache wurden in den 80er und 90er Jahren gebaut. Zu den aktuellen Fahrzeugen kann ich nichts sagen. Ich bin seit mittlerweile gut 14 Jahren aus dem Beruf raus.

Heute sollte man wieder Charlie sein!

Hallo Stefan, Danke, dass Du Dir die Mühe machst. Gerne beantworte ich Deine Fragen: zu 1. Wartung in Citroen-Werkstatt nach Wartungsliste Ölwechsel alle 30 tkm zu 2. 5W30 wurde immer in Citroen-Werkstatt eingefüllt (ich glaube Total) zu 3. 2013-2016 30.000 km pro Jahr beruflich nur Langstrecke, danach nur noch Urlaubsfahrten. Zweitwagen bis 2021 C3, danach eC4 zu 4. Jahresinspektion inkl. Ölwechsel in Citroen-Werkstatt bei 186.700 km zu 5. Zahnriemen nach Wartungsliste bei 180.000 km in 03/2023 Alle Arbeiten wurden von der gleichen Citroen-Werkstatt durchgeführt und sind im Wartungsheft eingetragen, alle Rechnungen liegen vor. Gruß Freimut

Das Problem ist daß es für den Motor keine Ersatzteile zu geben scheint, somit scheidet eine Reparatur wohl aus. Also entweder neu (falls es den wirklich noch gibt) und dann mittels verkürzter Wechselintervalle und sorgfältiger Wahl der Ölsorte versuchen die Lebensdauer dieser traurigen Konstruktion zu verlängern oder weg mit dem Wagen als Teilespender... Einen gebrauchten Motor wird man kaum finden, das Problem mit der KW haben sie schließlich alle früher oder später. Deiner hat ja schon überdurchschnittlich lange gehalten...

...schon etwas frech, ein rollendes Dixiklo mit Bertonis genialem Entwurf zu vergleichen, oder? Merkst Du hoffentlich selbst...

PSA und später Stellantis haben es so entschieden. Das aus-dem-Boden-Stampfen einer abgezweigten Pseudo-Luxusmarke hat sich rückblickend als Griff ins Klo erwiesen und mutet vor dem Hintergrund der Historie des einst innovativsten europäischen Autobauers mit jahrelang nur zwei Modellen im Programm an wie eine Groteske.

Wenn man denn stattdessen auch tatsächlich Avantgarde wäre. Aber die plumpe, verquollene aktuelle Modellpalette mit Brot-und-Butter-Technik hat leider fast nur noch den Preis als Verkaufsargument. Immerhin endlich wieder in komfortabel, aber ansonsten kaum vergleichbar mit den völlig von der Fahrbahn unbeeindruckten Fahrwerken früherer Modelle. Mangels Konkurrenz (außer durch DS) reicht das vielleicht trotzdem für einen Teil der alten Kundschaft, sollte aber eigentlich m. E. so nicht der Anspruch sein.

Dem stimme ich zu. Diese gruselige Pseudo-Ente in @Vulcans Beitrag wird (hoffentlich) nie kommen, zumal Citroën 2CV-Zitate ja bereits zweimal getätigt hat, und zwar noch zu Lebzeiten in Form der Dyane, welche durch das Original weit überlebt wurde, sowie des Pluriel. Sogar der „normale“ C3 der ersten Generation hatte formale Enten-Anleihen. Die „Deuche“ war zu Zeiten ihrer Produktion formal bereits derart aus der Zeit gefallen, dass eine ernstgemeinte Neuauflage zur Farce geriete. Im Geiste allerdings wäre der beispielsweise das Konzeptfahrzeug Oli ein würdiger Nachfahre des minimalistischen Autos.

Ach immer diese negativen Vibes...klar könnten sie leidenschaftlichere Fahrzeuge bauen,aber man will ja unbedingt nach vorne schauen und gute günstige Fahrzeuge im 08/15 Kostüm produzieren. Immerhin sind alle Neuheiten von Citroën praktisch und sehr stark auf Komfort geprägt. So weit, so gut. Aber Fahrzeuge werden nunmal auch über Emotionen verkauft, und hier zeigt Renault gegenwärtig, wie es geht. Der Retro R5 wird ein Abräumer werden... Ich hätte mir von Citroën sowas mit der Technik vom C3 gewünscht:

Ich fasse das nochmal zusammen mit den Lenkern. Ich habe nie ganze Lenker bestellt. Ausnahmslos alle ausgebuchst und neu lackiert. Bei beiden Autos. Ich habe immer Meyle genommen, wenn möglich HD. Wo es nichts gab hielt ich Febi für vertretbar. Mehr Hersteller als vielleicht noch OE Teile haben den Weg in Sachen Lagerung nicht an meine Autos gefunden. Ob es ganze Meyle Quer- oder Längslenker in HD Ausführung gibt entzieht sich meiner Kenntnis. Ich empfehle ausdrücklich niemandem der keine Zeit, kein Equipment, keine Presse oder einfach keine Erfahrung hat das unbedingt selbst zu erledigen. Die Teile kosten nicht die Welt, man spart sich ne Menge Zeit und Nerven. Und zu guter letzt sitzt alles in exakter Position. Wer masochistisch veranlagt ist wie ich oder extrem sparen will und dazu Ressourcen orientiert arbeiten kann, auch wie ich, soll das so adaptieren. Zu deiner Frage @Koelner. Nein die Hülsen bestelle ich extra beim Freundlichen. Keine Chance die Alten heile heraus zu bekommen. Bei anderen Herstellern sind die mmn. schon drin. Vielleicht auch bei Meyle Komplettlenkern. Zur Schadenbeurteilung. Das wahre Ausmaß sieht man wegen der großen Scheibe an der Schraube erst nach Demontage selbiger oder und vor allem auf der Werkbank. Ich hänge mal ein paar Bildchen an. Ich hoffe das Gewinde trägt noch genug. Es fehlt mehr wie beim Weißen X7. Dann noch die Buchse wo das Innenleben wanderte. Noch als Nachtrag. Organisiert euch neben den Schrauben ein Gewinde-Schneideisen in M12×1,25. Eine sehr spezielle Größe, die man in der Regel nicht da hat.

Ich hänge noch ein Artikel hier an der sich auch auf die Wärmepumpe in Dänemark bezieht. https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/fernwaerme-groesste-waermepumpe-der-welt-heizt-100-000-daenen-ein/ Motorentechnik „Made in Germany“ Die größte Meerwasser-Wärmepumpe der Welt wird von der Volkswagen-Tochter MAN-Energy Solutions (MAN ES) gebaut. Das Unternehmen mit Sitz in Augsburg entwickelt und produziert außerdem die Turbomaschinen, die das Herzstück der Wärmepumpe darstellen. Obwohl das Unternehmen Erfahrung in der Herstellung von Motoren und Turbomaschinen hat, ist es das erste Mal, dass MAN ES eine Wärmepumpe dieser Größe baut. Doch warum gerade in Dänemark? „In der Praxis vollzieht sich der Fortschritt der Wärmewende in Deutschland leider noch schleppend“, betonte Uwe Lauber, Vorstandsvorsitzender von MAN ES, gegenüber der Berliner Zeitung. Großwärmepumpen seien eine ideale Technologie für eine effiziente und umweltfreundliche Wärmewende, doch bisher sei dies in Deutschland eher theoretisch. Warum gibt es solche Projekte nicht in Deutschland? Ein gemeinsames Projekt zwischen BASF und MAN ES zur Entwicklung einer Großwärmepumpe in Ludwigshafen wurde von Seiten BASF eingestellt. Laut Uwe Lauber konzentriert sich das Unternehmen derzeit auf konkrete Projekte in Dänemark, den USA und Neuseeland, während Deutschland bisher nicht zu den Projektländern zählt, wie er der Berliner Zeitung mitteilte. Dennoch werden Gespräche mit deutschen Stadtwerken und Fernwärmeversorgern geführt.

Ich habe auch eine Kurzhubhebebühne, neben zwei Zwei-Säulenbühnen, und die nehme ich sehr gerne an Arbeiten am Auto außenherum oder im Fußraum. Außerdem habe ich sie mit einer Platte gleich zu einer Motorradhebebühne oder einer höhenverstellbaren Werkbank umgebaut. Diese Hebebühne ist meiner ähnlich. https://www.hbm-machines.com/de/p/hbm-2500-kg-reinigungsbuhne-hebebuhne-reifenbuhne-einstellbar-extra-niedrig-1?sku=K9929&kb=ga_pm_19549012745_&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAm-67BhBlEiwAEVftNuwgZYdrzX7oxkEiG5-iTfKlCYv2OrgF_ZHMSHAnor29k3mScurkjRoCzo0QAvD_BwE

Hallo, ich denke es ist auf der einen Seite nicht möglich und andererseits ist noch niemand auf die Idee gekommen, weil sie mit dem Licht völlig zufrieden sind. Es gibt auch Gründe, warum das Licht im Laufe der Jahre schwächelt. Die Xenon-Lampen lassen in der Leistung nach, schonmal über neue Lampen nachgedacht? Gruß Otto

Im anderen Faden Noch ein Faden weiter. wie schräg kann man eigentlich - ner falsch. wie eindimensional muss ein Mensch sein, der immer nur eine Thematik überall verstreut?! Das ist so wie Ketchup auf Pommes, auf Pizza, im Salat, auf der Hose. Es gäbe da zum Thema Energiewende ganz Anderes zu berichten: https://www.netzwelt.de/news/206571-statt-solarzellen-effektive-windkraftanlage-gartenzaun-form.html ( geht jetzt in Serie)

Warum hab ich jetzt das im Ohr?: 😎 God‘s own Country? For the glory of god ( welcher auch immer)?

Sind Karlchen & Götze falsch abgebogen, die Religionskriege finden in einem anderen Faden statt.

Da bist Du ganz vorne mit dabei 😆

Frau Baerbock hat erneut auf erfrischende Art Ihre Meinung, die sich bestimmt mit unserer deckt, vertreten. Lawrov hat ja auch sparsam aus der Wäsche geschaut. Sie ist mir lieber als Maas und Co., die ohne Ecken und Kanten den Status Quo möglichst nicht anrühren wollten. Feministische Aussenpolitik.............eine Selbstverständlichkeit solange noch Frauen in vielen Teilen der Erde unter dem von Männern geprägten Bild einer Frau zu leiden haben, von der auch in D verbreiteten Genitalverstümmelung gar nicht zu sprechen. Die Art ihres Auftretens war kein Zufall! Schade, dass die FDP nicht begriffen hat, was für ein großes Rad gedreht werden konnte.

Ich lasse das einfach drauf. Nachdem man den Schieber auf der anderen Seite gelöst hat, kann man das ganze einfach herausziehen. Falls der Dashpot aus Kunststoff besteht (Xantia/Xm): Versuche besser nicht, ihn auszubauen. Beschädigungsgefahr. Bremsenreiniger aus der Sprühdose ist in der Regel vollkommen ausreichend.

Hallo liebe Community, ich biete einen Xantia (X1) V6 Activa zu Verkauf an. Erstzulassung 01/1997 zwei Vorbesitzer und das Autohaus, das ihn verkauft hat in Familienbesitz seit 10/2005 Kilometerstand 139.657km Tüv 12/2022 abgelaufen Schaltgetriebe Klimaanlage Radio mit CD Wechsler im Kofferraum ( Wenn man so etwas noch braucht) elektr. Lederausstattung zusätzlich 4 Stahlfelgen für Winterreifen Preisvorstellung 2.500€ VB Ich habe ihn vor drei Jahren von meinem Bruder geerbt. Er wurde von ihm nur als Sommer-Fahrzeug gefahren und in der Garage überwintert, hat also in den letzten Jahren kein Streusalz gesehen. Eigentlich hatte ich vor, mich um das den Wagen zu kümmern und ihm eine würdige neue Nutzung zu bieten. Ich musste mir aber eingestehen, dass ich weder die Zeit noch den Platz dafür aufbringen kann. Daher suche ich nun einen ebenso Citroën Begeisterten, der sich dem Schätzchen annimmt und ihn für die Nachwelt erhalten möchte. Der Wagen hat einige Schwachstellen und ich würde ihn im Moment als nicht fahrbereit einstufen. Motor und Fahrwerk funktionieren soweit. Die Heuliez-Ecken in den hinteren Türen sind solide genau wie die Schweller folgende Mängel sind bekannt: Wärmetauscher Innenraumheizung undicht. Fahrersitz Seitenstütze Leder am Polster eingerissen Leerlauf der Motors ist unruhig, mein Bruder war damit bereits in der Werkstatt, konnte aber leider keine Klärung mehr herbeiführen. Zahnriemen wurde vermutlich noch nicht getauscht, konnte zumindest keine Aufkleber dazu finden. Die Reifen(Sommer) sind aus 2016 und müssten getauscht werden. Die Adressen der letzten Werkstätten sind vorhanden. Ggf. kann man dort noch mal nachfragen. Mir geht es in erster Linie darum sicherzustellen, dass er als Teil der Geschichte von Citroën erhalten bleibt und dem neuen Besitzer vielleicht noch ein bisschen Freude bereitet. Wer Interesse an dem Fahrzeug hat, möge sich bitte bei mir melden. Das Fahrzeug ist bislang nirgends inseriert. Sucht nicht danach. Er steht in Neumünster, im Herzen Schleswig-Holsteins. Gruß Jakob

Günstig ist ein Lackmuspapier Testset aus der Bucht für 2,89 €. Als recht brauchbare Schnelltester haben sich (im Ernst jetzt) Kondome erwiesen, die ich über den geöffneten Kûhlwassereinfüllstutzen (wasn Wort) ziehe: Etwa "Normgerechte" Ausdehnung ist beim Warmlaufen ist normal. Das Anwachsen zu Ballongröße ist hin zum Absprengen weist eindeutig auf einen atypischen Druckaufbau hin.

Ich hab persönlich auch nichts gegen den Anblick einer Hebebühne. Nur bin ich nicht der einzige im Haus ^^.

Wieder zum Thema: Heute nach längerer Zeit mal wieder an einem lange leer gestandene Gebäude an einer Bundesstraße vorbeigefahren. Neuer anthrazitfarbener Anstrich mit pinken Akzenten und gleichfarbigem Werbeschild - auf 20 cm Wärmedämmung. Vor dem Gebäude so ein richtiger Kawentsmann von Wärmepumpe, der vermutlich neben den Räumlichkeiten auch noch diverse Whirlpools und Wasserbetten temperiert. Es geht voran, selbst im Puff! kann man jetzt schon klimneutral ... ! Vielleicht ja auch eine umweltfreundliche Alternative zur fossil beheizten Gattin?

Retro-Kisten? Bisher funktionierten eigentlich nur der Fiat 500 und der Mini. Alle anderen Retro-Kisten liefen sich tot. Citroen als die "Erfinderin" der Avantgarde will nicht retro sein. Insofern ist eine Retro-Ente undenkbar. Und das ist gar keine schlechte Strategie.

Also ich finde den einarm Wischer am XM Genial - besonders die Ruhestellung

habe ich auch nicht so verstanden Euch noch einen schönen warmen rest Montag Danke an alle !

Danke Dir! Ich habe soeben festgestellt, dass ich bereits zwei passende Delphi Teile im Keller liegen habe (ich hatte mal ein komplettes Paket an neuen Lagern von einem Motorschaden-C6-Besitzer günstig gekauft). Da sind die kleinen Buchsen tatsächlich auch schon dabei.

Normalerweise kannst Du die Bühne auch auf dem Boden liegen lassen und drüber fahren, kommt natürlich auf die Bodenfreiheit des Wagens an, und mögliche Aufbauten auf der Bühne. Zur Not muss man halt Holzdielen zur Erhöhung der Bodenfreiheit hinlegen. Im Anhang ist noch ein Bild meiner Kurzhubbühne. Das ist ein altes italienisches Modell (natürlich die Bühne, nicht der Manta) Die Platten sind nachträglich aufgebaut worden, es sind Siebdruckplatten ca. 12mm dick Eine Alternative wäre evtl. eine mobile 1-Säulenbühne, aber die beginnen preislich so bei 3500,-€

Hat er getan.

Nö. Korrekt. Wie kommst Du darauf? Tu ich auch nicht. "Christen, Muslime und überhaupt gläubige, religiöse, Menschen auf eine Stufe mit defacto Sekten Mitgliedern oder fanatischen Islamisten zu stellen ist ziemlich neben der Spur, räusper." Ich beziehe mich nicht NUR auf Christen und Muslime, ich denke das ist verständlich genug geschrieben. Ich habe lediglich keinen Bock gehabt, sämtliche Religionen und Glaubensgemeinschaften die es auf diesen Planeten gibt, weiter aufzuzählen nur um es jeden recht zu machen. Ich denke, das haben die meisten verstanden. Allerdings nehme ich mir schon das Recht heraus mich im Wesentlichen erstmal auf denjenigen, den ich hier zitiert habe, zu beziehen. Und dabei ging es ganz konkret nicht um Heiden, Mormonen, Hindus, Sikh, Shinto, etc. Gar keine. Hab keine "Abteilung". Ist auch wieder so abwertend formuliert. Was soll diese Frage? Ich möchte im Übrigen auch nicht wissen, in welche "Abteilung" sie bei dir fallen.

Gestern in Ochtrup einen Weißen mit schwarzen AirBumps.

Rücklauf ist Metall. Lecköl ist Kunststoff.

Christen, Muslime und überhaupt gläubige, religiöse, Menschen auf eine Stufe mit defacto Sekten Mitgliedern oder fanatischen Islamisten zu stellen ist ziemlich neben der Spur, räusper. In der BRD gilt meines Wissens immer noch Religionsfreiheit,die bitteschön respektiert werden sollte. Menschen, die einen Glauben haben, mangelnde Bildung in Mathematik und den Naturwissenschaften zu unterstellen ist schlicht und ergreifend eine Beleidigung. Selbst ein Harald Lesch hat in seinen Sendungen mit den Priester und Theologen Thomas Schwarz eine Sendereihe zum Thema Naturwissenschaft und Glauben. Wenn jemand gläubig ist, respektiere ich das und verhalte mich dementsprechend. Genau so verhalte ich mich auch in jeglichen Gotteshäuser, mit Anstand und Respekt. Ich bin Jahrgang 71, und mit 19 Jahren aus einer aus meiner Sicht damals schon vollkommen verkorksten und nicht reformwilligen katholischen Kirche, ausgetreten. Trotzdem respektiere ich jeden der sich dazu bekennt und sich dort auch für die Allgemeinheit engagiert. Ich bezeichne mich dato heute als nicht gläubig. Wie das irgendwann mal auf meinen Sterbebett aussieht, kann ich noch nicht sagen. Also - Kurzform: Leben und Leben lassen. Wie man mit Sekten, manchen sogenannten "Freikirchen" Scientologen, und anderen Extremisten umzugehen hat, ist sicherlich ein eigenes Thema.

Sind geholt ,vielleicht liest der Abholer ja mit und bietet Dir welche an....

Beim letzten mal nachschauen waren die bei mir bei jetzt fast 200tsd noch kernig. Evtl. werden die beim Kombi stärker belastet als bei der Limo? Wobei der Kofferaum bei mir schon oft auf Anschlag befüllt ist (Berufsmusiker). Freue mich jedenfalls schon auf den Stress, wenn die dann doch bald mal fällig werden 😮‍💨 Insgesamt mal wieder: Was ne Arbeit! Jeder andere hätte das Fahrzeug direkt wieder verkauft bei dem Schadensbild. Was so ein dauerhaft undichtes Lenkgetriebe doch anrichten kann. Ne normale Werkstatt macht dir da locker einen KV von 2000-3000 Euro. Wurde der Wagen deshalb abgestoßen vom Vorbesitzer? Weiß man da was? Das Lenkgetriebe meines C5 I war übrigens an der selben Stelle undicht. Schuld war eine defekte Servopumpe, bzw. der Druckbegrenzer der Pumpe war im Eimer und der Simmerring am Lenkgetriebe hat irgendwann aufgegeben. Zum Glück hatte ich die Undichtigkeit ziemlich direkt bemerkt dann aber nur das Lenkgetriebe getauscht, das neue war dann direkt auch wieder undicht, also alles nochmal bitte inkl. Servopumpe 😬

AFD und E-Fuels :-))) Der ist von der SPD. Was auffällt beide Redner sehr jung, sehr talentiert. ist ja bei diesem hier schon besser als ne Kabarett Sendung, heute show oder böhmermann.

Der Ford Capri (Prollstar ???) wird in Köln produziert. Wenn einer Probleme mit "Made in China" hat, würde ich sagen: Rechner aus, Handy aus, Licht aus. Der hat die Welt von heute nicht verstanden. Der Polestar 3 kommt aus den USA. Gernot

Nein, wie gewohnt "Karossseriebewegungssensor". Kundendienstschule Hydractive 1 von 1989:

Wenn man nicht gerade unter 1,70m groß ist stört der nicht.

Jupp, das reicht um vielleicht 20 Personen zu töten. Eigentlich vollkommen normal in einem Krankenhaus. Selbst in Europa müssen immer wieder mehr als 15 Personen gleichzeitig in einem Krankenhaus getötet werden, ist halt so. Die Vorstellung, da könnten Terroristen aktiv gewesen sein, ist natürlich absurd. Das waren höchstens Pro-Palästina-Freizeitsportler, die versehentlich ihre Hobbywaffen nicht vor dem Beginn ihrer humanitären Hilfe im Krankenhaus ablegten.

Das ist ja was ich meine. In dem Moment wo Israel aufhört die Kontrolle zu übernehmen, dringen die Terroristen wieder in Krankenhäuser und Kitas ein wie sonst. Nur mit Israel als Kontrollmacht kann es eine Chance für die missbrauchten Gebiete geben. Schutz gibt es nur mit israel.

Mit dem neuen Kettenspanner und einer neuen Kette von der Basis hat es jetzt Ruhe gegeben. Vielen Dank an alle für die Tipps!

Gemessen an klassisch ausgelegten (Sport-)Lenkungen kann man die DiraVi unter gewissen Aspekten durchaus als unpräzise bezeichnen, da die hydraulische Übertragung absolut keine Rückmeldung zulässt und für den ungeübten Fahrer gefühllos oder gar synthetisch wirkt. In der Tat kann die DiraVi bei sehr hoher Leistungsanforderung (sehr schnelles Lenken) an ihre Leistungsgrenzen stoßen - das habe ich bisher bei (technisch intakten) SM und CX beobachten können. Die Lenkung verhärtet dann bis hin zu einem „Klemm-Effekt“. Die DiraVi im XM ist so indirekt übersetzt , dass dort solche Spitzen meiner (begrenzten) Beobachtung zufolge nicht oder nur in sehr geringem Maße zutage treten. Zum Cruisen ideal, bei sportlicher Gangart nicht immer einfach zu beherrschen.