Bestenliste

So entstehen Diktaturen https://www.spiegel.de/netzwelt/web/meta-beruft-donald-trump-vertrauten-dana-white-in-verwaltungsrat-a-a2a6d5f9-0e06-478b-8379-a59d76795e7a Es ist nicht das oberste Arschloch alleine - die Kriecher und Kriegsgewinnler machen es rund. Stück für Stück dürfen wir hier die neue Aufführung des unaufhaltsam Aufstieg des Aturo Ui sehen.

Nö, stimmt. Aber wo verortest Du Grönland ( respektive Dänemark )? Trump junior checkt ja schon mal die Lage vor Ort. Man hat echt Schwierigkeiten, dies und anderen Wahnsinn als Realität wahrzunehmen...

Vor 20 Jahren der Mord an Oury Jalloh https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-tiefenblick/oury-jalloh/index.html Wohl selten ist ein Mord so eindeutig gewesen und selten haben sich staatliche Stellen bis zur Lächerlichkeit vor Mörder gestellt. Was ist schlimmer? Ein Staat, der nicht zugegeben will, daß rechtsradikale Polizisten im Einsatz morden. Oder der Fakt, daß rechtsradikale Polizisten nach diesem Mord weiter frei und Staatsdiener sind? Nach diesem und vermutet zwei weitern Morden auf diesem Revier.

Nein, kein Kupplungsschaden. Nicht alles glauben, was die berichten. Heftige Bodenwelle Vorgestern erwischt, dadurch die Hinterachse an beiden Enden da wo Schwingarme dran sind, krumm. (vermutlich auch durch viel Gewicht hinten, Motor, Getriebe, 2 Tanks a 40 Liter seitlich anstatt der hinteren Sitzbank, Gepäck, Werkzeug, 2 Ersatzräder an den hinteren Türen) Und der hintere Motor bekommt so viel Sand von vorne ab, dass die Kupplung hinten wie zubetoniert war...dadurch das Schalten nur mit Zähneknirschen hinten möglich... Also Gestern neue Hinterachse nachts eingebaut und genauso wie Heute muss jeden Tag der hintere Motor raus, Kupplung sauber machen. Und weitere Maßnahmen gegen Staub und Sand überlegen. Ist schon eine Herausforderung, jeden Tag was anderes. Feste Kupplungszüge durch Hitze, feste Gaszüge durch Staub... 3 Reifen, 2 Felgenschäden nur Gestern. Die hintere Antriebseinheit bereitet die meisten Sorgen. Staub und Sand. ATW Manschetten halten max. eine Etappe aus. Die Kühlung ist hinten gut, erstaunliche Weise. Mußten sogar den Zusatzölkühler zu Hälfte abkleben. Der Motor hinten war deutlich kühler als der vordere. Aus Erfahrung vom letzten Jahr (jeden Tag ein Getriebehalter defekt) sind vor allem die Getriebesilentblöcke durch zusätzliche Silentblöcke/ Halter sowohl Axial auch seitlich verstärkt. Sonst würde die gekoppelte Schaltung für beide Getriebe auch nicht funktionieren, wenn sich eine Antriebseinheit hin oder her bewegt. Weiter gehts.

KUKA ??? Nie gehört.

Gut aber wenn man zuhause keine PV Wallbox hat, d.h. Dein E-Auto steht die 8 stunden die du schläfst irgendwo herum während deine Eigenheim Freunde ihr E-Auto mit ihrer eigenen PV aufladen während du im Bett liegst, und wenn dein Arbeitgeber trotz PV auf dem Dach und Parplätzen auf dem Hof dir keine Ladezeit ermöglicht, da bleibt dann nur das du nach 16 uhr zum penny, lidl, obi oder Kaufland fährst um dort „einzukaufen“ nur damit dein Auto morgen wenn du nach 8h Schlafen wieder 8h arbeitest ohne aufzuladen wieder voll ist, nicht wirklich 7m eine Zange zu kaufen oder eine Tiefkühlpizza. von 24h wo du laden könntest steht das E-Auto 16h ungeladen pro tag herum. Und du willst das mit den 30-45 Minuten wo du im lidl bist retten. Ne sorry aber das wird nix. wir müssen auch für die nicht Eigenheim Besitzer Möglichkeiten haben. Entweder der Arbeitgeber oder die Laterne.

Wir haben bei der KUKA weit über 100 Wallboxen. Teilweise für Firmenfahrzeuge, teilweise für alle Mitarbeiter. Ich lade da seit über vier Jahren kostenlos. Macht ca. 70 % meines Stromverbrauchs. Das klappt gut. Mittags ist der Wagen geladen und ich kann den Platz freigeben für ein anderes Fahrzeug. Gernot

erleben, was passieren wird, wenn hier die entsprechenden Leute an die Macht kommen.

Der Druckluftschlauch auf dem Boden, da kannst du auf die Nase fallen. 😎

Woher weißt du das? Im Ernst: https://www.agora-energiewende.de/aktuelles/erneuerbare-senken-strompreise-und-emissionen-mangelnde-dynamik-bei-gebaeuden-und-verkehr …Im Stromsektor zeigen die Klimaschutzmaßnahmen der letzten Jahre immer stärker ihre Wirkung: Deutschland bereitet mit einem deutlichen Plus bei den Erneuerbaren Energien und der positiven Entwicklung beim Netzausbau den Weg für eine erfolgreiche Transformation in allen Sektoren. Dabei profitiert die Bundesrepublik zunehmend von sinkenden Emissionen und günstigeren Börsenstrompreisen... …Der positive Trend beim Ausbau der Erneuerbaren Energien setzte sich 2024 fort. Ihr Anteil am Bruttostromverbrauch stieg auf 55 Prozent. Bei der Photovoltaik wurde der Ausbaurekord von 2023 mit einem Wert von rund 16 Gigawatt nochmals übertroffen. Die Leistung neu installierter Windenergieanlagen an Land fiel mit 2,3 Gigawatt zwar wieder zu niedrig aus. Allerdings zeigt sich bei Ausschreibungsergebnissen und Genehmigungen eine deutliche Trendwende: 2024 wurden 11 Gigawatt neue Windanlagen an Land in den Ausschreibungen bezuschlagt, ebenfalls ein neuer Rekord. Die Anzahl der Genehmigungen neuer Onshore-Windprojekte stieg sogar auf knapp 13 Gigawatt und liegt damit knapp dreimal so hoch wie vor zwei Jahren. Auch die Ausschreibungen für Wind auf See waren mit Zuschlägen für 8 Gigawatt neuer Leistung erfolgreich...

RHY, sehr wahrscheinlich mit Siemens Einspritzung.

Heute mit Prolog gestartet. Diesmal mit 2 Motoren dabei. 2x 760cm³ VGS Motoren. Falls Interesse wird wohl das meiste bei youtube zu finden sein. Suchbegriff Duckar. Diesmal auch noch ein andere 2CV aus den Niederlanden dabei. Auch 4x4 mit einem Motor. Bitte Daumen drücken. Danke Gruß Michal

Da minimal 80% meiner Fahrstrecken >600km sind möchte ich diese so schnell wie möglich absolvieren. Da ist ein BEV welches 2023 vielleicht zum Preis von 38tausend EURO angeboten wurde wohl eher ein zeitraubendes Hobby statt ein ernst zu nehmender PKW um voran zu kommen. Wenn ich 80% Kurzstrecke fahren würde reichte mir ein komfortabler E-Kleinwagen. Soweit meine Ausrede anno 2023 keinen BEV gekauft zu haben. Meine nächste planmäßige PKW-Neuanschaffung ist in ca. 10 Jahren, dann wird es bestimmt ein BEV.

Ich habe es ja oben schon geschrieben wenn man nicht will gehts eben nicht.Und das mit dem Handy ist doch Blödsinn.

Müsstest Du jeden Tag laden?

Es gibt Ladeparks,Ladesäulen ,Aldi, Rewe,Lidl überall stehen die Dinger rum sogar auf dem Land soll es sowas geben.Wer nicht elektrisch fahren will findet immer einen Grund es nicht zu tun.

Habe mir über Weihnachten schon mal vorsichtshalber deswegen einen Kompressor angefuttert ..........

Ich meine nur, es lohnt nicht wegen Dingen die am anderen Ende der Welt stattfinden und die man nicht beeinflussen kann, Trübsal zu blasen. Der Chinese kauft uns die Schokolade weg, die Tafel wird teurer werden, das ist nen Grund für Trübsal.

Hallo, danke erstmal für Eure Rückmeldungen. Mein Mechaniker glaubt ein auffälliges Geräusch an der Pumpe wahrzunehmen. Hat mich auch mal "lauschen" lassen. Könnte sein, dass er recht hat. Natürlich kann er sich täuschen. Habe allerdings schon Vertrauen zu ihm. Torsten, ich würde die Pumpe von Dir nehmen. Ich möchte in dieser Sache einfach weiterkommen. Es gibt in Ingolstadt allerdings tatsächlich einen Citroen-Vertragshändler. Ich könnte da mal nachfragen, allerdings genießt er keinen besonders guten Ruf und hat obendrein hohe Stundensätze. Zu "meinem" Mechaniker: Dieser führt eine jetzt freie Werkstatt die er von seinem Vater übernommen hat. Zu Vaters Zeiten war das eine Citroen-Vertragswerkstatt. Mein Mechaniker war bei ihm in der Lehre und hat noch mit den Zentralhydrauklikern gearbeitet. Wüsste jetzt keinen in meiner Nähe, der mehr Erfahrung mit diesen Fahrzeugen hat.

Im Original hat die Spurstangenseite tatsächlich nur 10 mm Innendurchmesser. Es gibt hier im Forum Tipps zum Aufziehen der Manschette. Ich habe es entsprechend probiert ... es geht. Gruß Ingo

Hallo @ACCM Martin Klinger, Ich habe eine solche FiTCAMX seit knapp einem Jahr im C5 Aircross. Du hast hier eigentlich keine konkrete Frage zur Dashcam gestellt, deshalb nur kurz was mir dazu relevantes einfällt: Ich hatte die Kamera bei Amazon gekauft. Der Einbau war grundsätzlich simpel. Die größte Hürde war es die alte Abdeckung abzumachen, was trotz großer Vorsicht nicht vollkommen zerstörungsfrei gelang. (RIP kleiner Plastiknubsi) Dafür kann die Dashcam aber nichts. Ansonsten Perfekter und unauffälliger OEM-Look. Die Dashcam funktioniert bei mir einwandfrei und macht was sie soll. Bis jetzt keine Probleme. Die Android-App habe ich nur zur Einrichtung genutzt und danach nicht mehr. (Datenschutz/China-App) Zum Zugriff auf die Aufnahmen nehme ich bei Bedarf einfach die Speicherkarte aus dem Slot und nutze diese direkt am PC mittels beiliegenden USB-Adapter. Nicht gefallen hat mir persönlich die Geschichte, dass die Aufnahmen keine einzelnen großen Dateien sind, sondern nur eine Vielzahl an 2-minütigen Chunks. (oder waren es 5 Minuten?) Wenn man was sucht, dann kannst du die ganzen Dateien durchklicken. Schade auch, dass es auch keine GPS-Funktionalität gab. (keine Geschwindigkeit, Koordinaten, ...) Schöne Grüße

Hallo an alle CX Wärmestuben! meine elektrische Webasto Standheizung war im Motorraum links nahe des Luftfilters links am Kotflügel noch nicht optimal platziert, die Zuleitungen zu lang und die Hydraulik ungünstig. Als ich sie jetzt erstmalig im Dezember nutzen wollte, hat sie den Innenraum nicht gewärmt obwohl die Pumpe lief und die Webasto warm wurde. Es kam keine Strömung zustande, warum auch immer. Also die Ferien genutzt und die Standheizung an einen besseren Platz verlegt. Jetzt passt es und wärmt wieder wunderbar. Wenn Ihr auch so eine Webasto einbauen wollt, empfehle ich die mit der größeren Leistung von 3.000 Watt zu nehmen. Die 20P ist eher für kleinere Motoren geeignet, nicht für 2 Liter Hubraum oder mehr. Aber es funktioniert! Kommt gut durch den Winter ❄️ viele Grüße Ralf

TÜV Untersuchung war am 20.12.2024 Ich schreib jetzt nicht " Fuck ::::a"

So, jetzt noch einen silbernen X1 2.1 TD Activa aus Italien: https://www.autoscout24.de/angebote/citroen-xantia-2-1-td-activa-diesel-grau-490ed2e2-32b8-49eb-a59e-7c937fad38b6?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=15&position=15&search_id=14eirzavypj&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t10&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10 Xantia X1 2.1 TD Activa, 80 kW/109 PS, silber, EZ 09/1996, 160.000 km, 6.690,-- EUR, Standort IT Cesate.

And a happy?! new year Nachdem ich jetzt die Teile zusammen habe, alle Feierlichkeiten erledigt sind und der Sturm weiter zog, habe ich aufgebockt ( den Xantia und noch ein Foto geschossen so sieht das getriebeseitig aus. Das Fett, was Chris da reinschmuntzte war wohl mehr als genug…

Hallo Volker, nicht viel, da Y3... Viele Grüße Fred Hauptmerkmale des Fahrzeugs Produktlinie XM Organummer (DAM) 05786 U7 1 0039 Datum Garantiebeginn 01.01.1990 Motorseriennummer 10 DA42 0001170 OPB X001 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE XM KAROSSERIEFORM BREAK 5 TUEREN MOTOR DIESEL TURBO XUD11ATE KRAFTÜBERTRAGUNG BVA4 FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FR" GETRIEBE (MERKMALE) 4HP18 Charakteristik des Fahrzeugs FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FR" GETRIEBE (MERKMALE) 4HP18 LENKUNG SERVO-LENKUNG Versorgung-Motor MOTOR DIESEL TURBO XUD11ATE VERSORGUNG TURBO-EINSPRITZER AUSTAUSCHER KRAFTSTOFF DIESEL VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG BVA4 GETRIEBE (MERKMALE) 4HP18 Aufhängung, Lenkung, Bremsen ANTIBLOCKIERSYSTEM ANTIBLOCKIER-SYSTEM LENKUNG SERVO-LENKUNG HYDRAKTIVFEDERUNG HYDRACTIVFEDERUNG Karosserie Ausstattung SCHWEIBENWISCHER HI MIT HECKSCHEIBENWISCHER NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER RÜCKSPIEGEL AUSSEN (FAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL FAHRER BEHEIZT ELEKTR BETAET RÜCKSPIEGEL AUSSEN (BEIFAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL BEIFAHER, HEIZBAR, ELEKTRISCH SCHEIBE (AUSSEHEN) GETOENT Ausstattung innen ALARMANLAGE OHNE DIEBSTAHLSICHERUNG KLIMA (UMGEBUNGSTEMPERATUR) KALTE LAENDER FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE ELEKTR EINSTELLUNG FAHRERSITZ OHNE EINSTELLUNG HOEHENVERSTELLUNG ÖLANZEIGE OELSTANDEMPFAENGER KLIMATISIERUNG AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE TEMPO-MAT KRAFTSTOFFANZEIGE BENZINUHR OHNE ZAHLEN TRENNSCHEIBE OHNE TRENNSCHEIBE Elektrik NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER Marken der Ausstattungen VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Verschiedenes FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER ASBESTREGELUNG OHNE ASBEST

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/grossbritannien-musk-starmer-100.html Eins der dümmsten und gefährlichsten Arschlöcher auf dem Planeten Erde.

Definitiv. Derentwegen ist das so 😉 Könnt ihr jetzt interpretieren, wie ihr möchtet. Es gibt dazu keine weiteren Ausführungen 😜 Schöne Träume....

Eines sollte man auch bei diesem Preis nicht vergessen: egal wie gut die Basis ist, je nach Anteil der Eigenleistung und Anspruch des Besitzers sind nach dem Kauf nochmal 2000-5000€ zu investieren bis dieser BX zugelassen ist und zuverlässig fährt.

Hatte mich vor kurzem damit beschäftigt wegen einem anderen Fahrzeug: Umbau XENON auf LED ist ohne Zulassung. Einzelabnahme soll gehen. Die einen sagen so die anderen so. Kurse von 600.- euro werden genannt für ein Gutachten....dass auch in die Hose gehen kann. TÜV Rheinland sagt: Machen wir nicht. Mein Wissensstand aktuell. ABER: alles in Bewegung. Zudem sind jüngere Fahrzeuge oft eben auch bezüglich der Xenon-Scheinwerfer weiter entwickelt und holen, nicht immer, mehr Ausleuchtung aus der gleichen Brenner. Led-Helligkeit nett, aber die Weitausleuchtung ist von den Nightbreakern besser. Für mich also lieber legal. Schaue/Lese Tests. C6 hat wohl d2s brenner, wenn ich mich richtig erinnere. Billiger gehts kaum für das Testsieger-Pärchen, aktuell mit Rabatt zu 81,79 frei Haus. https://www.ebay.de/itm/296826664509?_skw=d2s+xenon+osram+night+breaker+gen2&itmmeta=01JGYM2BKBYCXBEQAMK7972W23&hash=item451c3f763d:g:Jw8AAOSwW5BnH0sG&itmprp=enc%3AAQAJAAABAHoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKnYFFVRDdI48OCX3Z0720BLlT1t851dbfAJYQkBvsEYEJLgVmWgz0uOwLp5JumsipthZHo4rLN8OHQ8JY%2FP1gpVwHwMxgK5N4dUTQqxdAeXY%2F5XhyUR6oVDtBMLGOVw2pqDxVfCfy3Ownv2on2qfqxufprcO4fMm2riO3UcFgc0zSNAIzIMLgzVrsr3ASnetuZeUuhypzpDvVloAZ2Cm9zdGNBqQ1iBjTmSJYABF8aSeKvWOCkvoFB5wkRWzD9KH8dUyCEjhXqFcOJ9ukmb89ozcawt%2BBsM9yM7QTjX7ASrWfBWCpbZ%2Bkk75E6N9XC6kfI%3D|tkp%3ABk9SR_S5idSHZQ Wer es blauer haben will: https://www.ebay.de/itm/395714357003?_skw=xenon+cool+blue&itmmeta=01JGYMKSZV2CT56Z2SF06T1MBK&hash=item5c2269e70b:g:SLkAAOSwCb9mzuyv&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKkQJiTMIIxRm%2FFh3z1QKpVYdBnXLvxP8sAH8Dq4cOoyT0Ng8SQju5ObFF3UdA3ZC5YbqcUTMs%2B73SZdOpwbfZae4XaC1OWo030WBSleN%2Bkaia6YaSg18lJj7UP43fIbcJRTjFy5jl1YBfgB1nVr0%2BstL%2B4PlZUEb8JQmdbFnfsp0dAqr1cHccVEbXHO1khGWZ6k%2BiktnF6aFX7gdoA3wmi4mjh6N8qk%2FCoWyRKGdwfQNbiBJCZvlmRThy%2FZqmF%2ByTx9A0lwDlOeinsF0fTRFlRtnmlXuvXUDcsuIEts3ns%2Fkw%3D%3D|tkp%3ABFBM_qDP1Idl oder xenarc classic, wenns Geld knapp ist. https://www.ebay.de/itm/265977210010?_skw=d2s+xenon+xenarc+classic&itmmeta=01JGYMB6J175RZS5ZZ9PB30NZX&hash=item3ded7a249a:g:cWsAAOSwVgRmXZrx&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKnH0%2FiIWKgho6fRL3UppIURJVDJa6CcW6HtyD7RAaP%2BvJe0rT9Yg1T0Hhtqshi95iKokcBCHzykXl4Q9CAFjw4bxEAs5NgNcenW9b5js8DpqsJzrrCccAO012WyZSdDJ1Zhmpc24cIXRF%2BqxR71y7XvgzTrUae3nYLNqmovlK6h3ZL7ggBtNmfCV6wuU7C31O%2FVOfCv6jGAO6V7GV5grT0BLgX7AgHDaqBkNfTi28%2Fd4cstJshfg7e%2BEKcrjM6N18KAK0HYeR4MnFgkEU%2F0YLiNBVOf1ZIM39ymyR8SIsI78A%3D%3D|tkp%3ABk9SR5rprNSHZQ

Können wir bitte beim Thema bleiben? Sobald ich etwas Zeit finde, werde ich das OT-Zeug entfernen. Martin

So ne kleine Scherenbühne ist besser als nix. Wenn man zwischen die Achsen unters Auto muss für Auspuffanlage, Tank usw kanns aber ungemütlich werden. Du brauchst einen Stapel Klötze, die du zwischen Bühne und Fahrzeug legen kannst. Bei manchen Fahrzeugen wirds mit dem Ausheben schwierig werden - ich wüsste zB nicht wie ich meine XM mit sonem Ding ausheben sollte. Ein Auto kannst du damit solange aufbocken, bis entweder das Auto oder die Bühne weggerostet ist. Montage? Das Ding wird zusammengesteckt, fertig. Ich mag den Anblick von Hebebühnen. Man kann die ja auch bunt anmalen. Oder -> https://www.ebay.de/itm/284286498020 So ganz einfach kann man so eine Scherenhebebühne nun auch nicht "verschwinden" lassen.

Normalerweise kannst Du die Bühne auch auf dem Boden liegen lassen und drüber fahren, kommt natürlich auf die Bodenfreiheit des Wagens an, und mögliche Aufbauten auf der Bühne. Zur Not muss man halt Holzdielen zur Erhöhung der Bodenfreiheit hinlegen. Im Anhang ist noch ein Bild meiner Kurzhubbühne. Das ist ein altes italienisches Modell (natürlich die Bühne, nicht der Manta) Die Platten sind nachträglich aufgebaut worden, es sind Siebdruckplatten ca. 12mm dick Eine Alternative wäre evtl. eine mobile 1-Säulenbühne, aber die beginnen preislich so bei 3500,-€

😆Hehe, was soll der arme Thierry auch sonst posten? Da ist nichts mehr...leider....ganz traurig wenn man sich das C5 Airscape Video anschaut und nun mit der harten Realität a la aktuellen C3 anschaut. Dacia ist quasi dort gestartet, wohin Citroen abgestürzt ist. Eine Marke komplett entwurzelt und zur Rendite-Cow degradiert - dann lieber garnicht mehr🙆‍♂️

Danke, das wünschen wir euch auch!

Andererseits ist es schon etwas naiv bei einem gut 50 Jahre altem Scheibensatz nach der Funktion einer Heckscheibenheizung zu fragen. Die wenigsten funktionieren noch, da das Material altert. Nach dem Zustand der Frontscheibe zu fragen ist eher nachvollziehbar. Man sollte bei einem solchen Angebot aber auch bedenken wie wahrscheinlich es ist, einen kompletten Satz getönte Scheiben für einen GS zu finden. Ich finde den Preis durchaus angemessen, zumal man ja bei einer Besichtung noch einen Rückzieher machen könnte.

Alles gut, ist doch nur nen schräges Kompliment für meinen Beitrag. @MatthiasM 🤫 also... Du hättest trotzdem wenigstens alle statt alles schreiben können... 😉

Muttersöhnchen küssen auch alles in das sie die Mutterrolle projizieren 😀. Sorry Kerstin!

JETZT WIRD'S KOMISCH ! Nicht im Sinne von lustig.

Und mit welcher Begründung?

Ich möchte dich küssen

Meld dich mal bei Tobias. Bei ihm müsste noch eine Garnitur stehen von einem späten Exklusiv, den wir vor ein paar Jahren geschlachtet haben. W.i.m.r.e warst du seinerzeit vorort und hast an dem Wagen die Schweller rausgetrennt. Gruß Frederik

Dann arbeitet entweder der neue Thermostat nicht korrekt, oder blauer Kühlmittelsensor (KI-Anzeige) und grüner (Lexia) liefern falsche Werte... Laß den Wagen doch mal im Stand laufen. Die Kühlmitteltemperatur muß langsam, wird einige Zeit brauchen, die 90° überschreiten bis die Lüfter anlaufen und dadurch wieder absinken.

chupps auch hier. Bißchen ist noch da. Kann man sowohl im Motoröl (Simmerringe, Ventilschaftdichtungen, etc.) als auch im LHM benutzen. Hilft bei rettbaren Diravis genauso wie bei Bremsventilen mit internem Druckverlust

Moin. Angestoßen durch die Frage nach einer Nachlaufregelung für die Kühlerlüfter habe ich mich mal wieder mit der Temperaturentwicklung bei den Ketten-6 Zylindern befasst. Mein ZPJ lag in der Anzeige immer etwas über 90 Grad und ist bei Beanspruchung hochgegangen auf gut 95 Grad. Nach dem Wechsel des Kühlwassers und dem Durchspülen des Motorblocks (so gut es eben geht) hat sich das Ganze um ein paar Grad nach unten verschoben ... bei wenig Benspruchung zeigt die Nadel kurz unter 90 Grad an, meist ziemlich genau 90, bei Beanspruchung geht sie auf knapp 95 Grad, bevor die Kühlung eingreift und wieder herunterregelt. Ganz anders der ZPJ4: Da geht die Anzeige schnell auf 100 Grad und bleibt dort auch. Stop und Go im Sommer gerne auch mal 105 angezeigte Grad. Mir ganz wenig Beanspruchung, viel Fahrtwind und offener Heizung zeigt die Nadel knapp unter 95 Grad an. Weniger geht nicht. Das macht mich ziemlich nervös. Also habe ich einen zusätzlichen Widerstand eingebaut, was zu einem früheren Anspringen der Lüfter führt - aber die Anzeige relativ wenig beeindruckt. Den blauen (Anzeige) und den braunen (Bitron-Box) Sensor habe ich bereits getauscht. Wenn die Anzeige bei 100 Grad steht und die Lüfter auf höchster Stufe laufen, messe ich mir viel Mühe im Motorraum 92 Grad. Am Thermostatgehäuse und am blauen Sensor sind es unter 90 Grad - also deutlich weniger, als die Anzeige angibt. Wie sind die Erfahrungen bei euren ZPJ und ZPJ4?

Die Diskussion erinnert mich an Hans Paetsch und sein Eingangstext für Hui Buh: "Manche sagen, es gibt Gespenster. Manche sagen, es gibt keine Gespenster. ICH aber sage, Hui Bus IST ein Gespenst." Die ersten Fläschchen gehen heute auf die Reise. Ich habe - schon wieder - Mindermengen von bis zu 80ml pro Liter festgestellt und mich beschwert. Die Fehlmenge summiert sich bei den 6 Litern auf fast 250ml. Das geht gar nicht. Wahrscheinlich ist die Beschwerde so erfolgreich wie eine Bemängelung der Maß-Füllung auf dem Oktoberfest

Hier gibts dazu eine Beratungsstelle https://www.umweltbundesamt.de/