Bestenliste

Danke, Alles gut Es ist stellenweise schon schwierig, schlimmer finde ich das menschliche Umfeld das einem oft begegnet. Da siehst du das Thema Inklusion mit ganz anderen Augen .................. Aber so ein Autist hat auch Vorteile, er kann vor seinem Geburtstag 3 Tage nicht schlafen vor Aufregung (Er wird 27)

Update ; CSU gibt Diebstahl von Wahlplakaten zu

Geregelt ist der Umgang mit Straftaten und Straftätern. Wenn wir alle psychisch Kranken vorsorglich inhaftieren wollten, wären wir dem Faschismus sehr nahe. Ich habe einige Jahre in einer Psychiatrie gearbeitet und habe viele Menschen kennengelernt, bei denen man froh war, dass sie in geschlossenen Abteilungen leben mussten. Man kann aber Gefährder nicht zuverlässig erkennen, bevor sie eine Straftat begangen haben. Und eine Gedankenpolizei haben wir zum Glück noch nicht. Daher: man kann solche schlimmen Taten, wie in Aschaffenburg, nicht verhindern. Niemals.

Eigentlich ist das meiste doch schon geregelt, nur die Umsetzung funktioniert dann nicht immer bzw. nicht schnell genug. Meist wegen Personalmangel auf den Ämtern.

Mich hat es dann doch interessiert und als sich heraus stellte, dass ich nur eine gute halbe Stunde zu fahren hatte, hab ich ihn angeschaut. Eine Frau übergab mir wie vereinbart die Schlüssel, der CX stand hinten in der Ecke vom Hof. Schnell kehrte Ernüchterung ein: Etliche (erneute) Rostansätze und Lackrisse ( zuviel Spachtel), Frontmaske wurde ersetzt, hinten links alter Heckschaden, nicht dramatisch, aber schlecht gerichtet (völlig unverständlich angesichts des sonst betriebenen Aufwands). Klima leer, LHM-Pfütze wegen defekter Rücklaufleitung am Bremsventil, Wischermotor fast fest, Lichtschalterwippe defekt, Fahrerfenster kippelig, ZV Tür HR und Heckklappe ohne Funktion. Sprang sofort, aber etwas holperig an, kam hoch, Federung weich. Letztlich nicht fahrbereit, so daß alles andere offen ist. Hab dann abgebrochen. Jetzt kommts😜: Der eigentliche Besitzer kam zum Ende der Besichtigung heim und wußte nichts von einer Anzeige. Er erklärte, dass der im Ausland lebende Auftraggeber der Anzeige (Familieninterna) gar nicht autorisiert war, jemand zu beauftragen, den Wagen jetzt anzubieten, da klar war, dass der Wagen erst mal gerichtet werden muss. Und dazu kommt es frühestens im Frühjahr. Er war aber entspannt und sagte, man habe eben so seine Not mit ihm. Er klärte mich auf, dass die Angaben und Fotos , auf der das Inserat basierte, (zusätzlich gab es auf Wunsch weitere Fotos), von und unmittelbar nach der Restauration vor 9 Jahren stammten. Seitdem zwar kaum gefahren, aber zum großen Teil draussen gestanden - das sah man gleich. Er wies auch auf den mäßigen Zustand im Innenraum hin - "letztlich nicht fertig restauriert". Selbst fährt er C6 und DS und ist schon lange dabei. Der Inserent selbst war absolut seriös und als ich ihm den Sachverhalt gestern nach Abschluß der Besichtigung schilderte, war er sehr verärgert und hat die Anzeige, auf die es erwartungsgemäß viel Resonanz gab, sofort gelöscht. Fazit: Kein Schnäppchen, dass erheblich unter Wert zu haben war. Es braucht sich niemand ärgern. Vielmehr ist erneut klar, was es in der Preisklasse bis 10k gibt - und was eben nicht.

Da klaut einer Wahlplakte: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-die-partei-csu-soeder-wahlplakate-verschwunden-staatsschutz-li.3188178

Fakten zur Dunkelflaute, gestern in Plusminus. Ich bekam angemessen Pickel! Und teile den Ausschnitt der Sendung gerne mit Euch ( aus einem meiner Schweizer Cloudspeicher): https://e.pcloud.link/publink/show?code=XZFWYKZwFNeJHEmvqzwV0sv1TRqUySeSe3y

Mit dieser Äußerung von Merz ließe er ja ausschließlich die Koalition mit der AfD zu. Wenn er vorher nur eigentlich unwählbar war, ist es jetzt ganz sicher. Das einzige was es bringt, ist, daß er die CDU auf 25% drücken wird und statt Wähler vom rechten Rand wegezubringen diese in ihren Ansichten bestärkt. Eher die AfD noch auf 25% bringt. Alles nur noch Populismus ohne Weitsicht. Nichts was unser Land voran bringt. Traurig. Einfach nur traurig.

Wenn der Wagen eine sehr gute Karosseriesubstanz hat dann ist das schon viel Wert. Aber egal wie gut er beisammen ist, die 1-2k€ wird man für Teile in die Hand nehmen müssen und dazu noch einiges an Arbeit. Den Wagen für das Geld zu kaufen und dann nach HU und Ölwechsel damit rumzucruisen wäre Träumerei. Und immer dran denken daß es am Ende immer mehr Arbeit wird als man annimmt. Bei dieser "sortie de grange" sah zum Beispiel die Ecke hinten links recht vielversprechend aus: Am Ende musste das Schweißgerät da noch ganze Arbeit leisten...

Es gibt immer noch Gesetze, das Grundgesetz und sowas wie die Charta der Vereinten Nationen etc. Nebenbei waren einige "Tropfen" keine Asylbewerber, der Täter von Magdeburg AFD Sympatisant. Was soll diese Entmenschlichung, dieses Hau drauf und ab dafür? In Magdeburg scheint es ja wohl eher ein Versagen diverser Behörden gewesen zu sein. Da muss man nicht schreien wie die AFD und es natürlich überhaupt nicht so meinen. Mit solchen Parolen verhindert man kein einziges Attentat, schafft aber den Boden für Hass und "Kopf ab" Politik. Bring doch bitte mal einen Vorschlag, wie das Ganze abgehen soll. Ab in den Flieger und über dem Meer rauswerfen? Oder wie soll es am Flughafen von Land sowieso laufen? Prima, hier haben wir den Kerl ohne Namen und Papieren, keine Ahnung wo er hingehört, aber gebt mal her? Ist schließlich ein Mörder wie hier alle? Einfach mal einen in der Praxis umsetzbaren Vorschlag machen. Oder aufhören mit diesen populistischen Parolen. So erschütternd dies Verbrechen sind, umso mehr fordern sie echte Lösungen und kein dicke Eier Geschrei.

Das Video anzusehen ist sehr, sehr schmerzhaft. Wäre der BX ein Haustier, würde man sofort den Tierschutzverein verständigen.

DU hast es als einziger verstanden ! Das Zauberwort heißt VERSTEHEN ! Also nicht nur Filmchen gucken und dann drauf losgackern, sondern Inhalte verstehen. Warum sollte man dir hinterher immer alles erklären, wie es Ebby geduldig tut, wenn du aus purer Ignoranz sowieso nichts verstehen WILLST !? Du bist in deiner Atomblase gefangen und willst dich auch auf gar keinen Fall befreien lassen. Vielleicht wäre es möglich, die anderen hier nicht weiter mit deinem zigfach widerlegten Quatsch zu behelligen, wenn Du sowieso an keiner Diskussion interessiert bist. Du bewegst dich hier seit Monaten (Jahren ?) keinen mm. Jeden Tag kommt der gleiche Blödsinn. Zu 90% auch noch ohne Belege, dafür mit umso mehr Vermutungen (hätte... könnte... wahrscheinlich... vielleicht...). Die Jünger für deine Atomsekte wirst Du hier nicht mehr finden. Die überwiegende Mehrheit hier steht nämlich auf Fakten, Naturwissenschaften, Hintergründe und Belege. Davon lieferst Du einfach nichts. Mit Glaube kommt man in der Energiewende nicht weiter !

Das A und O ist die Einschätzung des Fahrzeugzustands vom Leasinggeber bei der Rückgabe. Wenn das der Händler selbst macht, versucht er aus meiner Erfahrung oft, die geringe Marge aus diesem Geschäft zu kompensieren. Das habe ich bei Mazda, Citroën, Volvo und Hyundai erlebt. Teilweise gab es wirlich unverschämte Forderungen. Gute Erfahrung habe ich mit Sixt Leasing gemacht (C6, C5, DS3 und C4 Grand Picasso), denn dort gibt es einen sehr ausführlichen Katalog, der beschreibt, was normale Gebrauchsspuren und was echte Schäden sind. Man geht am Ende der Leasingzeit zu einem TÜV oder DEKRA, der dann anhand dieses Katalogs ein Gutachten erstellt. Dabei habe ich, wie gesagt, immer gute Erfahrungen gemacht. Alles, was bemängelt wurde, was objektiv nachvollziehbar und fair.

Du hattest behauptet, dass meine Bedürfnisse nicht repräsentativ seien. Woher weißt Du das eigentlich? Belege oder weiterreichende Hinweise bist Du jedenfalls schuldig geblieben. Am Sonntag hast Du behauptet, dass ich eine besondere Ignoranz für soziale Fragen an den Tag legen würde. Das ist unverschämt, übergriffig und entspricht nicht der Wahrheit. Daher ist es vermutlich tatsächlich besser, wenn wir uns nicht mehr über solche Themen unterhalten. Meine Fragen ignorierst Du ja eh und einen Mehrwert bringt diese Diskussion für niemanden.

OMG! Was da alles berichtet wird..... Wenn das der @phantomas wüßte..... Aber der lebt vermutlich lieber in einer "Good bye, Lenin AKW !" Realität.

Es gab keinen Adam und keine Schöpfung wie du oder die Christen es beschreiben.

Ich wusste nach 2 Sekunden daß ich mir das auf keinen Fall ansehen darf...

Sagt wer (außer Dir)? Daß der 103PS lauter ist als der 88PS liegt überwiegend an zwei Dingen, dem noch höheren Drehzahlniveau und der schlechteren Dämmung früher BX-Modelle. Ich kenne den Motor, bzw. überwiegend die spätere 113PS-Version, nur aus dem Visa. Er klingt tatsächlich etwas rauh wenn man vor der offenen Motorhaube steht, das ist nicht zuletzt auch dem deutlich vernehmbaren Ticken der Einspritzventile zu verdanken. Wenn dieser Motor sauber eingestellt ist und das Ansaugsystem 100% dicht dann läuft er aber wirklich schön ruhig, mit stabilem Leerlauf trotz fehlender Leerlaufregelung - dieser Zustand ist leider selten vorzufinden, oft sägt der Leerlauf um 1000/min vor sich hin. Warum die 88PS besser zum "Charakter des BX" passen sollen erschließt sich mir nicht. Zumal es bei einer Bandbreite von 60 bis 160 PS ab Werk wohl kaum den BX gibt. Mich hat der 1.6 Monopoint nie begeistert. Im Normalbetrieb zwar ganz angenehm zu fahren, aber wenn man mal zügiger fahren will wirkt er doch irgendwie gequält und zum wirklich souveränen Gleiten reicht es untenrum auch nicht. Wenn er wenigstens sparsam wäre, aber da punktet eher der 75PS TU, der ansonsten das meiste genauso gut kann. Mit dem gleichen Verbrauch kann man auch einen 19er bewegen, und der kann - egal ob 109 oder 120 PS - eigentlich alles besser. Der 103PS Motor ist was für die sportliche Fraktion, der GTi des kleinen Mannes. Er will Drehzahl, das merkt man sofort. Aber wenn man ihm die gibt, dann passiert da auch was und der BX lässt sich zügig und agil bewegen. A propos GTi: der Nachfolgemotor mit 113PS wurde in manchen Ländern im BX GTi angeboten, hatte zwar rund 15 PS weniger als der 19 GTi, aber wurde dem Namen trotzdem gerecht. Mein Fazit: 88PS sind okay um bequem und unauffällig von A nach B zu kommen, der 16 TRI ist - einen guten Zustand vorausgesetzt - ein Wagen der unglaublich viel Fahrspaß bereiten kann. Sehr agil was Motor und Fahrwerk angeht, allerdings muss man dafür auch die Art des Fahrens mit tendenziell höheren Drehzahlen mögen. Für lange Autobahnfahrten gibt es sicher bessere Motorisierungen, wobei ich den 88PS-Motor da nicht deutlich im Vorteil sehe.

Leute, wie die Zeit ins Land geht. Dann wollen wir mal: Ich habe mich zwischenzeitlich, beim bauen sozusagen, dazu entschlossen dem Auto trotzallem eine persönliche Note zu geben. Ich werde dazu nicht allzu viel vorher erzählen, allerdings das ich das Auto mit roten Akzenten individualisieren werde. Es ist meine Lieblingsfarbkombination und es wird sehr persönlich. Nun fand ich das der Wagen nen ziemlichen Hängehintern hatte, was ein absolutes nogo ist. Demnach habe ich mich nach neuen Federn umgesehen. Was würde näher liegen als die ganze Fuhre etwas satter zu stellen? Bei Musketier gabs dazu zufällig grad ein sale, und die Auswahl an Fahrwerken für C5 & 407 beschränkt sich auf Musketier und H&R, glaub ich. Gewinde oder derartiges gibt's gar nicht. So konnte ich gleich mal die Öldurchtränkte Kofferaummatte rausholen.....die Bilder sprechen für sich denke ich. Um das ganze in die Tat umzusetzen habe ich eben noch die Federbeide vorne wie hinten rausgehauen. Das ging ziemlich problemlos und es war nicht wirklich große Vorspannung auf der Achse, denn drucklos machen geht ja dieses mal nicht. In dem Atemzug sind gleich noch alle Koppelstangen rausgeflogen. An der Hinterachse habe ich dann, mit viel Liebe und Rostlöser, die einstellbaren Lenker so lange penetriert bis sie sich wieder drehen ließen für die Achsvermessung. Damit das ganze hier auch Fahrt auf nimmt habe ich endlos viel geschliffen, abgeklebt usw. damit ich die Fahrwerksteile und Bremsteile nun endlich lackieren konnte. Wie immer 2-Schichten Brantho Chassislack. Ich denke das kann sich sehen lassen und man wird es auch sehen😄 Die Antriebe hab ich auch noch komplett zerlegt um eben jene frisch zu machen. Bei der Suche nach Außengelenken bin ich bald verzweifelt. Bis ich irgendwann festgestellt hab, durch tiefe Recherche, das bei mir 2.0 HDI Wellen verbaut sind. Diese haben eine deutlich stärkere Welle. Warum auch immer das so ist? Schien original zu sein haut aber mit den Teilekatalogen keineswegs hin. Bevor ich vergesse, einen Satz neue Bremsscheiben gibt's natürlich auch mit Akzent😉 Wie immer kaufe und fahre ich, zufrieden, Zimmermann. Nun erstmal wieder etwas zum ansehen:

Es ist kein Smiley hierfür vorgesehen. Mein Mitgefühl hast du, sofern das angebracht ist.

Oder dem dort vorherrschenden Schlendrian. Die Luecke von Anspruch und Performance ist oft sehr gross. Das betrifft sehr viele Bereiche des Arbeitslebens, die nicht stark ueberwacht sind. Ist ja auch meistens unproblematisch. Im Falle des Rechtsradikalen Attentaeters von Magdeburg, ist man wohl auch eher von einem krakelendem Spinner ausgegangen. Antislamisch? Kann man ja nachvollziehen! Warum soll man sich das engagieren? Der Mann arbeitet doch, sogar in einem Bereich den nur wenige machen wollen...

Der 16 TRi war damals mit zarten 19 mein erstes eigenes Auto (nach dem elterlichen 2CV). Wenn mein Vater gewusst hätte, was für ein Motor in diesem äußerlich harmlosen hellblauen BX randaliert, hätte er mir als Fahranfänger niemals den Wagen finanziert... Ich hab das auch erst später realisiert. In der Rückschau bin ich sicher, dass das mehr als 105 PS waren! Ich vermisse ihn heute noch. Aber mit 300.000km war der nach 15 Jahren wirklich fertig... 😥 (Im Vergleich dazu stand nebenbei bemerkt mein C6 nach derselben Zeit und Strecke praktisch neuwertig da... Hier hat sich schon einiges getan. Aber ich schweife ab...)

Und das ist erst der Anfang! Brandmauer? Laecherlich, die haelt genau so lange bis jemand eine Mehrheit braucht. Wer an die glaubt, hat auch geglaubt dass ein Gerichtsverfahren D. Trump aufhalten wuerde.* Wenn in einem Forum was ich mal als links/ gruen einordnen wuerde, Foristen, die sich sogar als Gruene sehen, ihren menschenverachtenden Unsinn breit treten koennen, willst Du nicht wissen wie es in Foren zugeht, die Rechtspopulisten anziehen. Ich sehe schwarz braun fuer die naechsten Jahre. *Ich hadere auch mit dieser Ausgrenzungsstrategie, weil sie Leuten die sich politisch und wirtschaftlich ausgegrenzt sehen anspricht, genau diese Partei zu waehlen. In Vorraussagen faellt die CDU immer mehr waerend die Braunen zugewinnen.

https://www.spiegel.de/panorama/elon-musk-staatsschutz-ermittelt-nach-projektion-tesla-werk-in-gruenheide-a-8268048f-050b-4ae7-adf8-bb9cf572cf25

Oldtimerversicherung geht auch ohne H-Kennzeichen. Ich zahle für meinen 82er 2CV (ganzjährig, kein H) bei der Württembergischen keine 180 p.a. für HA samt VK mit 150 SB. Garage o.ä. ist verpflichtend für Oldtimeversicherungen. km/Jahr weiß gerad nicht, irgendwas über 3.000. Fahrzeugwert ist mit rund 5.000 angegeben. Würde mich wundern wenn regulär versichert trotz niedriger SF günstiger wäre.

https://taz.de/Begnadigung-durch-Ex-Praesident-Biden/!6064322/ ein geklautes Leben

Undenkbar bei Stellantis. Also Teile bereits nach Wochen... 😉

Im Bericht wird doch sehr gut genau der Zustand beschrieben, wie ihn Wirtschaftsminister Habeck sich gewünscht hat. Kohleausstieg auf 2030 vorziehen und möglichst viel Kraftwerke bis dann in die Reserve, vom Staat bezahlt, nehmen. Diese Kraftwerke liefern dann fast keinen Strom, kosten aber Geld. Genau so wurde es von Habeck mit den Stromkonzernen ausgehandelt und diese können jetzt noch besser an der Preisschraube drehen. Natürlich sind Großkraftwerke, die günstig Strom auf Bedarf liefern, von der aktuellen Regierung nicht gewünscht. Bei einer Dunkelflaute importieren wir ja rund ein Viertel des Stroms. Dieser wird übrigens dort in Großkraftwerken erzeugt.... Warum keiner in die Modernisierung von Gaskraftwerken investiert? Weil diese Investitionen sich nicht rechnen. Wenn diese Kraftwerke nur in Dunkelflauten betrieben werden sollen, investiert niemand in moderne Technologie und geschultes Personal, welches das ganze Jahr finanziert werden muss. Speicher helfen kurzfristige Stromlücken zu schliessen, vergrößern dieses Problem der mangelnden Rentabilität von Gaskraftwerken aber nur weiter. Weil diese Kraftwerke ja dann noch seltener gebraucht werden. Was im Bericht aber falsch dargestellt wurde : Der durchschnittliche Strompreis an der Börse ist nicht unter das Vorkriegsniveau gesunken. Er hat sich seit 2019 verdoppelt. Dazu kommen noch die gestiegenen Netzentgelte. Die gestiegenen Strompreise und die falschen politischen Maßnahmen, die den Strompreis weiter steigen lassen, führen ja momentan zur Schliessung bzw. Abwanderung vieler energieintensiver Produktionsstätten.

Ich dachte, der hieß Charles, der Darvin. Meine Antriebswelle will sich nicht von alleine heilen: Robert M. Pirsig: Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten (1974/2001) Der Buddha, die Gottheit, wohnt in den Schaltungen eines Digitalrechners oder den Zahnrädern eines Motorradgetriebes genauso bequem wie auf einem Berggipfel oder im Kelch einer Blüte. Wer das nicht wahrhaben will, erniedrigt den Buddha - und damit sich selbst...

Nano vom 22.01. sehr interessant. Wieviel teure Fehler in der Vergangenheit gemacht wurden und immer noch gemacht werden. Die Zukunft liegt bei wissenschaftlicher Betrachtung in Wind- und Solarenergie, dazu Batteriespeicher und Erdbeckenspeicher. https://www.3sat.de/wissen/nano/240122-sendung-windkraft-vs-atomkraft-was-ist-wirtschaftlicher-nano-100.html

Moin, vielen Dank für die vielen hilfreichen Infos. Das Rätsel ist gelöst. Habe einen netten älteren Herren in meiner Nähe ausfindig gemacht, der sich zeitlebens mit Anlassern und Limas beschäftigt hat. Ein kurzer Test auf seinem Prüfstand ergab: Die nagelneue Lima aus der "Bucht" ist defekt. Weitere Untersuchungen haben wir uns erspart. Er tippt zu 99% auf den Regeler. Sehr ärgerlich, wenn man die ganze Arbeit/Zeit berücksichtigt. Nun sieht sie nach dem Ein- und Wiederausbau natürlich nicht mehr neu aus. Ob ich die so umgetauscht bekomme? Ich bin gespannt. Er hat jedenfalls bei der alten Lima kurzerhand die vergnaddelte Schraube des Freilaufs mit einem Schlagschrauber gelöst und aus seinem Regal einen neuen genommen und montiert.....fertig. Gestern eingebaut, nun läuft alles wieder. Fazit: Freilaufschraube am besten gleich mit einem Schlagschrauber lösen..........und die Erkenntnis, daß auch eine nagelneue Lima schon defekt sein kann, daher vorher noch einmal testen. Andi

🥱

Wenn man anderswo mehr Erfolg hat und höhere Preise erzielen kann dann ist das doch legitim dort zu verkaufen. Auf anderen Plattformen sind vielleicht Menschen unterwegs die den Gesamtmarkt weniger genau kennen oder auch einfach keine Lust oder nicht die Möglichkeiten haben woanders zu suchen. Manchen ist der Kaufpreis auch gar nicht wichtig weil es ihnen egal ist ob das Hobvy 100 oder 1000€ im Monat kostet - es gibt viele Möglichkeiten. Hier im Forum gibt es nunmal Menschen die den Gesamtmarkt und die Preise sehr gut kennen, da muss man sich nicht wundern wenn man hier nicht die höchsten Preise erzielt. Dafür ist hier insgesamt viel potentielle Kundschaft vertreten, inkl. gutem Netzwerk z.B. für Transporte.

Ist doch auch jeder. Miese Stimmung hat hier allenfalls der TE selbst verbreitet indem er ein per PN gemachtes Angebot öffentlich als "frech" bezeichnet obwohl es - was für jeden Verkäufer nun mal ärgerlich ist - preislich die aktuelle Marktlage recht gut getroffen hat. Wenn man mit einem per PN gemachten Angebot nicht zufrieden ist dann klärt man das einfach sachlich auf genau dieser privaten Ebene. Wenn Preisideen derart weit auseinander liegen kommt man halt nicht ins Geschäft, und wenn die Preisvorstellung deutlich vom aktuellen Markt nach oben abweicht dann verkauft man am Ende halt sehr wahrscheinlich nichts. Am Ende muss jeder für sich selbst entscheiden was er für ein Teil verlangt oder umgekehrt was er für ein Teil ausgeben will. Da braucht es keinerlei Regulierung von Dritten, am Ende werden Angebot und Nachfrage das alles regeln.

Der Wagen braucht ziemlich sicher alles neu was aus Gummi ist - auf dem Video (ich hab es nur überflogen) sieht man z.B. die STOP-Leuchte schon in Normalstellumg - da fehlt viel LHM. Da sind alleine 5-700€ für Hydraulikschläuche und Spritleitungen fällig. Dazu neue Reifen, Schwingarmlager mindestens fetten, also ausbauen, Kugeln sind sicher fällig, mit viel Glück sind es noch originale die man neu füllen kann, ansonsten halt auch die erneuern. Da sind schnell 1500-2000€ nur an Teilen verbaut wenn man es ordentlich macht.

Der 2CV ist in der Haftpfllicht Typklasse 10, billiger geht nicht. Beim Normaltarif ist nun Dein Schadensfreiheitsrabatt das, was massiv Auswirkungen auf den Tarif hat und das Fahreralter. Unser R4 hat auch Typklasse 10 und 3000 km im Jahr, nur Fahrer über 25 Jahre. Bei der HUK24 zahlen wir 56 Euro im Jahr bei Schadensfreiheitsklasse SF8 (entspricht 38% Beitrag). Würden wir jüngere Fahrer zulassen, würden wir das Dreifache zahlen. In SF0, ohne Schadensfreiheitsrabatt das Zweieinhalbfache. So einfach ist das Vergleichen also nicht....

Es wurden ja auch Saugdieselmotoren in Sm gebaut, wie man es halt mag 😉

Korrekt, in dieser Serie:

Ich benötige ausschließlich zum Autofahren eine Brille und zusätzlich eine Sonnenbrille mit Sehstärke. Meine Frau trägt Kontaktlinsen, braucht aber ebenfalls eine Sonnenbrille. So purzeln momentan ständig drei Brillen durch unseren C5 III, das nervt! Ich bin ein großer Freund von Brillenfächern anstelle des Haltegriffs und hatte da schon etwas in meinem C5 I aus dem Hause VW nachgerüstet. Umso mehr hat mich überrascht, dass es für den C5 III tatsächlich Originalzubehör von PSA gibt. Gefunden habe ich diesen Hinweis im Frenchcar-Forum. Leider nur für die Peugeot-Modelle gelabelt (308, 3008, 508, 5008 etc.), aber farblich und größentechnisch perfekt passend für den C5. Teilenummer: 9128AR. Neu über 50 Euro, aber gebraucht konnte ich ein Exemplar für ein paar Euro schießen. Das Ganze ist in 5 Minuten montiert. Dazu einmal die beiden Plastikhalter vom Brillenetui entfernen (Plastiksplint) und anstelle der beiden Halter vom Griff anschrauben (20er Torx). Danach das Brillenetui aufsetzen und den Splint wieder einschieben. Fertig. Beim Neuteil werden passende Blech-Schrauben in richtiger Länge mitgeliefert. Bei meinem gebrauchten waren keine dabei, die Original-Schrauben des Haltegriffs sind minimal zu kurz (4,2 x 16). Ihr benötigt 4,2 x 18 oder länger. Ich hatte noch passende in meiner Wühlkiste. Den Blech-Halte-Nubsi des Neuteils benötigt ihr hingegen nicht (letztes Bild), ihr könnt die alten, bereits am Himmel montierten, vom Haltegriff weiterverwenden. Ergebnis: Immerhin eine Brille weniger, die in der Mittelkonsole rumfliegt. Ich überlege, an der Beifahrerseite ebenfalls so ein Teil zu montieren.

Valeo halt mit den eingelaufenen Schleifringkörper. An dem Steckkontakt rechts auf 1:30 ist der Regleranschluß, das Teil mit den Schleifkohlen. Da bekommt die Lima den Startstrom für die Erregung/Ladung und je nach Ausführung wird da auch die Spannung geregelt, bei AGM Typen und der Recuperationsladung während der Schubabschaltung. Ist der Stecker nicht passend oder nicht korrekt drauf, dann ist nix mit Ladung. Das die Lima nicht geht, ist eher unwahrscheinlich, da die bei der Fertigung oder Aufarbeitung ja geprüft wurde. Dann müßte sie einen Transportschaden haben oder Alterung und Defekt des Reglers durch ungeeignetes Vergußmaterial. Kam auch schon mal bei Elektronik vor. Jens

Kann auch in Energie umgewandelt werden; die Antimaterie ( oder dunkle) spielt da auch mit, die Verschränkung von Teilchen und eine Katze. Dann solltest du das mal buddhistisch betrachten, da gehen die Uhren nochmal anders. Na, eher unendlich, aber krümmbar. Oder um‘s mit Pratchet zu sagen: Die Zeit tut ihre Pflicht und verstreicht.

Ich kann nur vom Peugeot Boxer berichten. Der wurde am Ende der Laufzeit durch einen von Peugeot beauftragten Sachverständigen der DEKRA begutachtet. Ich war zugegen und empfand die Bewertung als sehr fair und neutral. Offensichtliche kleine Macken wurden alle als mit Smart Repair zu erledigen eingestuft, normale Abnutzung eines Nutzfahrzeugs als solche gewertet. Für Pkw ist da die Messlatte aber auf anderer Höhe. Alles was über Jahreswagen Zustand hinaus geht, ist ein Mangel. Und dann muss der Sachverständige auch entsprechend neutral sein und nicht einmal pro Woche mit dem Chef vom Autohaus am Stammtisch sitzen. Als Tip würde ich die jährliche km-Zahl etwas höher angeben, als die zu erwartende Fahrleistung. Dann ist zwar die Rate etwas höher, aber man spart quasi etwas für die Rückgabe an, falls notwendig. Oder man bekommt halt XXX € zurück, wenn das Auto einwandfrei dasteht. NIEMALSNICHT ein Restwertleasing machen !!! Immer km-Leasing.

Der darf das. Denn er liebt diese kleine "Schrulligkeit" an seinem Sohn.

Nachdem ich letzten Sommer meinen CX verkauft habe,habe ich den ganzen letzten Winter meine Teile bei Kleinanzeigen angeboten. Immer schön mit Foto und alles verpackt und versendet. Ich habe mich zuerst preislich an den Teilen der Basis orientiert und da so 20% abgezogen.. Schnell habe ich gemerkt das wird so nix. Null Nachfrage.Die Preise der Basis durch 3 oder 4 geteilt,dann kam Nachfrage auf. Verkauft habe ich so fast alles.Einiges fast verschenkt.Mir war das egal. Ich freu mich wenn ich in 20Jahren immer noch mal einen CX sehe,mit vielleicht einem Teil von mir.Insgesammt sind so bei mir dann doch 1300€ zusammen gekommen.Aber es gibt auch Teile wo keine Nachfrage ist.

Da hast Du mit Sicherheit nicht unrecht. Ich gehe allerdings davon aus, dass der Krieg auch mit einer totalen Niederlage der Ukraine nicht vorbei sein wird. Er wird sich nur verlagern. Ganz abgesehen davon, dass Putin klare Ansagen zu Moldau, den baltischen Staaten und Georgien gemacht hat; das was zur Zeit hier passiert ist schon kein Frieden mehr. Jede Woche fliegen rusische Drohnen über militärische oder wichtige Infrastruktur, permanente Angriffe auf Rechner, Kabel und andere Infrastruktur. Massives Einmischen in innere Angelegenheiten, Wahlbeeinflussung und Manipulation. Ich halte es wie 2014 - nur da habe ich mir selbst nicht geglaubt: Putin hat klar beschrieben was er wie ereichen will. Daher ist es nicht an uns oder der Ukraine zu entscheiden, wann oder ob dieser Krieg enden wird. Er wird nur dann enden, wenn Putin nicht gewonnen hat. Nebenbei ist die Ukraine nun schon das vierte Mal in hundert Jahren Opfer des russischen Imperialismus geworden. Das hat jedes Mal Millionen Tote auf Seiten der Ukraine gefordert. Das ist absolut tief im kollektivem Gedächnis verankert. Putins Sieg würde den Krieg auf ukrainischen Boden beenden, aber nicht das Foltern, Morden und Verschleppen. Daher sehe ich absolut keine andere Möglichkeit, als das Putin nicht gewinnt. Und, so wenig ich es auch schreiben mag: wir müssen verstehen, dass das nicht der Krieg gegen die Ukraine ist, sondern letztendlich ein Krieg gegen uns.

kannst die Spule auch mal Ohmisch messen - kommt man gut hinten an die Lichtmaschine dran? Dann kann man an den Dioden die Spule durchmessen (Masseschluss nicht vergessen) und auch die Dioden. Auch die Widerstände von den Verbindungskabel von der Lichtmaschine an die Batterie auf Niederohmigkeit prüfen. Hier auch ne gute Website: https://www.hella.com/techworld/de/technik/elektrik-und-elektronik/start-und-ladesystem/lichtmaschine-pruefen/

dann doch Politik einfach selber machen ..................

Ein Auto ist ein Auto ein Baguette sieht auch immer ungefähr gleich aus..

Innen hui, aussen...naja...für abgedeckte Hinterräder muss schon das Gesamtdesign darauf abgestimmt sein. Hier wurde einfach ein Deckel ungeachtet der Gesamtlinie rangepappt und sowas kann einfach nicht gut gehen. Hier wurde das hintere Rad nur geschnitten und schon dafür musste der Stoßstange verkürzt und angehoben werden. Besser als so sieht`s allerdings auch nicht aus: Viel effizienter ist es, die Karosserie zu glätten und diese unsäglichen Tränensäcke unter den Scheinwerfern zu entfernen.