Bestenliste

Warm laufen lassen.

Die besten Momente vom überparteilichen Weinabend bei Armin Laschet 04.02.2025 Als Jens Spahn versuchte, den besonders angetrunkenen Gästen ein paar hunderttausend FFP2-Masken für die nächste Pandemie zum »einmaligen Schnäppchenpreis« zu verkaufen Als Christian Lindner vor der Tür stand und sich als Gastgeber ins Gespräch brachte Als Armin Laschet bei der »Wer bin ich«-Runde plötzlich eine tiefe Sinnkrise bekam und von seiner Frau ins Bett gebracht werden musste Als Friedrich Merz zu vorgerückter Stunde schlafend in der Badewanne gefunden wurde und für tränenreiche Zusammenbrüche sorgte, als er wieder aufwachte Als Habeck und Baerbock beim »Wahrheit oder Pflicht«-Spielen auf die Wahrscheinlichkeit einer Koalition mit Union und AfD angesprochen wurden und anstelle einer Antwort eine Flasche Doppelkorn auf ex tranken und im Anschluss in die Badewanne kotzten https://www.titanic-magazin.de/news/die-besten-momente-vom-ueberparteilichen-weinabend-bei-armin-laschet-14593/

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Daniel Bax , Chefredakteur TAZ Mein Kommentar zu Trumps und Netanjahus Plänen für Gaza und den übrigen Nahen Osten: Ankündigung eines Jahrhundertverbrechens. Dass Trump als ersten Staatsgast ausgerechnet Benjamin Netanjahu empfing, gegen den ein Haftbefehl vom Internationalen Strafgerichtshof vorliegt, war allein schon ein Statement. Trump hält nichts vom Völkerrecht, das ist klar. Doch seine Ankündigung, die USA wollten den Gazastreifen „übernehmen“ und zwei Millionen Menschen von dort in die Nachbarstaaten „umsiedeln“, ist monströs. Es wäre ein Jahrhundertverbrechen – eine zweite Nakba, wie die Palästinenser die Katastrophe von Flucht und Vertreibung bei der israelischen Staatsgründung bezeichnen. Wie man weiß, hat diese nicht zu einem Frieden im Nahen Osten geführt. Trump hat recht, wenn er sagt, der Gazastreifen sei praktisch unbewohnbar: Er ist ein Trümmerfeld und ein Massengrab. Doch statt den Mann, der dafür verantwortlich ist und der feixend neben ihm saß, dafür zu bestrafen, will er ihn belohnen. Das ist an Zynismus schwer zu überbieten. Netanjahu und seine rechtsradikalen Koalitionspartner können sich freuen. Sie haben dem Waffenstillstand, durch den nach über einem Jahr Krieg endlich weitere Geiseln befreit werden konnten, ohnehin nur zähneknirschend zugestimmt. Jetzt gibt der US-Präsident ihren Plänen, den Gazastreifen wieder militärisch zu besetzen, seine Bevölkerung zu vertreiben und ihn selbst zu besiedeln, seinen Segen und hat sogar die aktive Unterstützung der USA zugesagt. Besser geht es für die israelische Rechte nicht. Wie zwei Kolonialherren Nur Verrückte können glauben, dass diese Wahnsinnsidee dem Nahen Osten Frieden bringen könnte. Aber Trump und Netanjahu meinen es ernst. Trump betrachtet den Nahost-Konflikt skrupellos als Immobilienprojekt. Und Netanjahu glaubt, er könne sich weiter an der Macht halten und Israel Sicherheit bieten, indem er weiter auf Gewalt und Unterdrückung setzt. Wie zwei Kolonialherren alter Schule stellten die beiden im Weißen Haus über die Köpfe der betroffenen Menschen hinweg der Weltöffentlichkeit ihre absurden Pläne vor. Die Menschen vor Ort – insbesondere die Palästinenser und ihre arabischen Nachbarn, aber vermutlich auch die verbliebenen Geiseln – kommen dabei unter die Räder. Ob Trump tatsächlich US-Truppen in den Gazastreifen verlegt? Das kann man bezweifeln, denn das Risiko wäre groß. Aber er hat Netanjahu einen Freibrief gegeben, zu tun, was ihm beliebt, und will ihn dabei unterstützen. Er liefert Israel auch wieder die schweren Bomben, die sein Vorgänger gestoppt hatte, und hat dessen Sanktionen gegen militante israelische Siedler aufgehoben. Auch im Westjordanland haben Israels extrem rechte Regierung und die radikalen Siedler damit freie Hand. Eine neue Katastrophe ist vorprogrammiert. Deutschland darf das nicht hinnehmen. Es sollte seine Waffenlieferungen an Israel endlich stoppen, um sich nicht weiter mitschuldig zu machen, und Palästina als Staat anerkennen, um zu zeigen, dass es an einer völkerrechtlich regelbasierten Weltordnung festhält.

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Das Ende des Euro wäre ja nicht so ein Problem, wenn dann nicht immer noch so viel Monat übrig wäre 🙂

Da sieht doch das Dixie Klo gleich cooler aus: Und das Ganze auch noch in Farbe. Sollte so ab Werk vom Band rollen... https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/caselani-citroen-ami-im-wellblech-look/

Alle Versuche soziale Politik umzusetzen werden massivst durch den kapitalistisch-industriellen Komplex und dessen parlamentarischen Arm (C+F) torpediert. Die haben die Mittel, die Leute so zu manipulieren, dass sie gegen ihre eigenen Interessen ihre Stimme abgeben.

Der Spiegel leider hinter Paywall: Auspuffrohre mit Bauschaum verklebt, Robert-Habeck-Sticker auf Scheiben gepappt: Was wie das Werk radikaler Klimaaktivisten aussieht, soll nach SPIEGEL-Recherchen auf das Konto russischer Auftraggeber gehen. Thema Zersetzung

hast Du noch was Anderes drauf als Nebelkerzen und Ablenkungsmanöver? Dass ich zB den CEO von Kia, Toyota, und den meisten anderen Herstellern oder Konzernen nicht kenne, liegt möglicherweise darin begründet, dass sich keiner von denen als rechtsradikales Arschloch präsentiert. Wenn sich das ändert, würde man diejenigen sicherlich schnell kennenlernen und sie würden auch genauso kritisiert.

https://taz.de/Quecksilber-in-Seen-Fluessen-und-Baechen/!6067538/

Schon mal für Interessierte zum Vormerken: „Zum Jahrestreffen 2025 der Mitglieder des DS Club Deutschland e.V. und der Fans aller D-Modelle laden wir Euch vom 12. bis 14. September 2025 nach Düsseldorf- Unterbach ein. Ganz bewußt zu einem recht „unüblichen“ Treffendatum wollen wir zusammenkommen und gemeinsam den Spätsommer vor den Toren der NRW- Hauptstadt genießen. Wir feiern mit ‘50 Jahre nach Produktionsende der DS‘ die anhaltende Mobilität un- serer Fahrzeuge. Das Programm ist vielfältig und informativ und wird Stoff für ange- regte Benzingespräche und persönlichen Austausch bieten. Ein Übernachtungsangebot im Hotel Dormero direkt am Treffensplatz ist vorreser- viert. Für Camper ist Platz am Treffengelände (beschränkte Anzahl) und beim nahen ‚Campingplatz Nord‘ vorhanden. Weitere Infos folgen, sobald das sehr aktive Team Düsseldorf alles bestätigt bekommen hat.“ More info to come. Bonne route, Chris

Nein, es ist da auch nicht egal. Es muss das von Citroen vorgeschriebene sein.

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Hab den [Tesla] gekauft, bevor er First Lady wurde

Ich habe zum Zeitpunkt der Einführung aller C5-Modelle bei Citroën gearbeitet. Das 2004 erschienene Modell (im ET-Katalog als C5 R gelistet) wurde stets als C5 II bezeichnet, es ist auch nicht einfach ein Facelift sondern gemäß Typenbezeichnung/VIN ein neues Modell. Der 2008 erschienene X7 wurde durchgängig als C5 III bezeichnet. Ist beim Berlingo (M49/M59/B9) ganz genau so, auch da haben die ersten 2 Generationen die gleiche Basis, die dritte hat ein neues Konzept.

Deine mit Ausrufezeichen versehene Antwort macht Dirks Nachfrage nachvollziehbar: Das halte ich für einen gefährlichen Trugschluss. Nicht nur, dass AfD-Anhänger keine Partei wählen, die die niedrigeren Einkommen stützen würde, sie sind auch gar kein Teil dieser Bevölkerungsgruppe. Das heißt natürlich nicht, dass man Armut nicht stärker bekämpfen muss, aber das ist kein Mittel gegen die AfD-Seuche. https://www.zeit.de/politik/deutschland/2017-03/iw-studie-afd-waehler-gehalt-bundesdurchschnitt https://www.zeit.de/politik/deutschland/2016-11/afd-waehler-geringverdiener-spd-die-linke-forsa-umfrage

Ich frage mich immer, wer genehmigt eigentlich solche Facelifts bzw. Designs? Da muss doch ein Genehmigungsprozess hinterstecken. Schließlich geht es um's Wohl der Firma?! Oder lädt der Designer lieber schon im Vorfeld zu einem kleinen Umtrunk ein🤪

Vermutlich ja*, denn ich sehe tatsächlich für mich keine passende Alternative auf dem Markt. Von Hyundai bin ich geheilt und chinesische Autos möchte ich auch nicht unbedingt haben. Mercedes und BMW sind mir zu hässlich und zu teuer und alle andere können nichts ziehen oder sind ebenfalls hässlich und teuer. Damit rechtfertige ich aber keinesfalls Musk. Wenn Du das nicht siehst, dann kann ich auch nichts machen. Ich bin jedenfalls auch in vielen anderen Bereichen nicht konsequent und kann nur existieren, wenn ich Doppelmoral bei mir selbst und anderen aushalte. Ich für mich halte es für zielführender, wenn ich möglichst CO2-frei unterwegs bin (was natürlich auch nicht komplett gelingt, ich weiß!). Wenn Du das anders siehst, dann ist das ok. Jeder darf zum Glück noch fahren, was zu ihm passt und was er will. Als ich früher C6 240HDi gefahren bin, der 9,5 Liter Diesel und noch mehr Platz als der Tesla auf der Straße verbraucht hat und zudem genau so schwer war wie das Model 3, musste ich mir nicht anhören, dass das Auto zu schwer und zu groß sei. Jetzt schon. Schräge Welt. * Allerdings wird das längere Zeit nicht notwendig sein, da die beiden Teslas so problemlos und zuverlässig funktionieren, dass wir sie vermutlich bis zu Ende fahren werden.

Die 4TC's waren wohl generell ziemliche teilekisten, man hat halt genommen was grad da war, Diravi aus dem CX, sowohl Vorder- als auch Hinterachse ungefähr baugleich zur Vorderachse im CX, Motor aus dem Peugeot 505 Turbo, Getriebe basierend auf dem des SM's und C35 und sowohl vorne, als auch hinten die Vorderradbremsen vom CX in 260mm.

Ist das relevant? Kann ich Dir nicht genau sagen, interessierte mich auch nicht sonderlich! Relevant ist doch das 50% zu den 50% gehoeren 🙂. Und ein erheblicher Teil davon waehlt jetzt eben AfD. Was ich vorher nur so ahnte, aber mir durch diese Statistik erst richtig aufging, ist die Rolle der 40%. Denen geht es naemlich nicht nur immer noch gut, sonder sogar besser. Deshalb verstehen sie soziale Probleme auch nicht wirklich. (Wenn man ihnen das aber sagt, sind sie schwer empoert 🙂) Auch dein Standpunkt hoert sich eher egozentrisch an. "Gehörst Du tatsächlich zu den unteren 50%?" Selbst wenn nicht, die reissen uns gerade runter!* Und die lassen sich auch weder durch Demonstrationen, Lichterketten, "gute Tipps", oder Untergangswarnungen davon abhalten. Es gab aber mal einen Trick 😉. Ich fuerchte aber, der kommt nicht mehr zur Anwendung🙄. * das ist es was mir Sorgen macht, nicht mein eigenes wirtschaftliches Wohlergehen!

Ich bin für eine Ausweitung des ÖPNV (das 9 Euro Ticket war eine Idee der FDP) und für ein Tempolimit (das hat noch keine Partei durchgesetzt). Und für die Einführung des Klimagelds zur sozialeren Verteilung der CO2-Kosten (das wurde von der letzten Regierung vor der Wahl versprochen und dann blockiert). Die Franzosen müssen den Strom keineswegs verschenken. Sie importieren ja Strom von uns, wenn wir ihn verschenken müssen und exportieren ihn dann, wenn wir keinen sauberen Strom produzieren können. Was ist daran blöd von den Franzosen, ihren Nachbarn zu helfen und selbst gut daran zu verdienen ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=415674528&dam=false&ft=ELECTRICITY&isSearchRequest=true&ms=5900%3B%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=9803745f-01f8-de83-314a-9760767ee76b&s=Car&sb=p&searchId=9803745f-01f8-de83-314a-9760767ee76b&vc=Car

Ja guck mal, da haben wir ja eine Wahl vor der Wahl. So kriegt jeder - Moment das hat doch schon… Ein Mensch erhofft sich froh und still, dass er einst das kriegt, was er will. Bis er dann doch dem Wahn erliegt Und schließlich das will Was er kriegt. Mehr davon: https://www.gedichte7.de/ein-mensch-eugen-roth.html

Mal abgesehen davon, dass weder die Leitungen für Wasserstoff gebaut werden, noch aktuell die Gaskraftwerke entstehen, die auf Wasserstoff umgestellt werden können: Wir haben ein Stromdefizit, trotz starkem Rückgang der industriellen Nachfrage. Wenn wir also mehr Speicher haben, dann können diese sicher ab und zu den Export und Import von Strom reduzieren oder das Zuschalten von fossilen Kraftwerken verzögern und das Netz stabilisieren. Wenn wir ab und zu mal zu viel Strom produzieren. In der Regel sind wir aber zum Stromimporteur geworden und dann gibt es weder Strom zu speichern noch steht Strom zur Elektrolyse zur Verfügung. Eine Führungsrolle übernimmt Deutschland so sicher nicht. Wir sind abhängig vom Stromimporten und wir zeigen durch die Deindustrialisierung, dass mit teurem und dreckigen Strom keine zukunftsfähige Industrienation bestehen kann. Die Technologieführerschaft im Bereich der Kernkraft haben wir aufgegeben, die Produktion von Photovoltaik auch, bei der Ausschreibung von Wasserstoffstandorten durch die EU haben wir keinen Zuschlag erhalten. Da wir im Bereich Gebäude und Verkehr quasi keine Fortschritte erzielen, ist seit 20 Jahren der Anteil an fossiler Energie bei uns bei rund 80 Prozent am Gesamtenergiemix geblieben. Und diese Energie müssen wir zum Großteil importieren. In Zukunft kommt uns das teuer - wir müssen Emissionsrechte vom Ausland kaufen. Bis 2030 vermutlich für 20-25 Milliarden Euro. Teure Klima-Herausforderungen für Regierung - ZDFheute

Wenn es auf das Geld kommt, fahren die Leute sogar Dacia. Gernot

Gegen ihn spricht, dass es ein Tesla ist. Wie kann man den Kauf eines solchen überhaupt noch in Erwägung ziehen? Ist mir das totale Rätsel.

Drives like a Rolls-Royce... Gernot

https://www.fr.de/politik/friedrich-merz-cdu-kritik-zdfk-kramp-karrenbauer-austritt-angela-merkel-migrationspolitik-93552296.html https://www.hessenschau.de/gesellschaft/boris-rhein-weist-kirchenkritik-an-cdu-und-csu-zurueck-v1,rhein-kirchen-100.html Wenn er das nicht verstehen kann, sollte er besser nicht mehr politisch tätig sein.

Hallo, in der Vergangenheit wurden wir hier regelmäßig mit den aktuellen Zulassungszahlen verwöhnt. Da ich das in letzter Zeit vermisste, habe ich gerade mal beim Kraftfahrtbundesamt nachgeguckt und mir hier den Bestand vom 1. Januar 2024 gezogen. Danach habe ich mir die Typschlüssel nach dieser Seite aufschlüsseln lassen und mit den obigen Werten gleichgesetzt. Die Zulassungstabelle hat über 60.000 Zeilen, aufgeschlüsselt nach Typschlüsselnummern, deswegen hier nur die 32 Schlüsselnummern des XM: Demnach waren von meinem Y3 2,1TD Break (TSN 213) Anfang letzten Jahres nur 11 Stück in der BRD zugelassen, seit ein paar Wochen ist es einer mehr. Gruß Volker edit: sorry für den großen Leerraum, ich hatte beim Erstellen des Beitrags zuerst die Zellen direkt aus Excel importiert, aber da es unformatiert war wieder gelöscht. Ich wusste nicht, dass die Forensoft die gelöschten Zellen trotzdem im Beitrag lässt. Auch beim editieren kann ich die (unsichtbaren) Zellen zwar markieren, aber nicht entfernen.

Geschichte wird gemacht, es geht voran: Stand: 05.02.2025 14:46 Uhr Zu Jahresbeginn gab es hierzulande so viele Neuzulassungen von E-Autos wie in keinem Januar zuvor. Dafür gibt es auch einen speziellen Grund. Nur eine Marke bricht ein, auch in anderen Ländern: Tesla. Der Absatz von Elektroautos in Deutschland hat zum Jahresbeginn deutlich zugelegt. Insgesamt kamen im Januar 34.498 batteriebetriebene Pkw (BEV) neu auf die Straße - ein Plus von 53,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Der Anteil an allen Neuzulassungen betrug 16,6 Prozent, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/e-autos-januar-100.html Na, hat Musk sich doch unbeliebt gemacht?

Wie bei vielen anderen Marken seit fast Jahrzehnten auch, so ist es auch bei Citroën: es reicht nicht, irgendein 0W30 rein zu kippen! So wie @jmon schon schrieb, muß es eine von Citroën freigegebene Spezifikation haben. Welche das genau ist, steht im Wartungsplan, den man bei Citroën erhält; bzw. wenn man Zugriff hat, auf dessen Server.

So... Einen eigenen Staat hättest Du gerne 😂 Das 49 / 58 € Ticket kostet auch anderswo sehr viel weniger. Viele Arbeitgeber schießen was zu, viele Kommunen auch. Ratzfatz kostet das 58€ Ticket dann real nur noch 30 €. Und nicht nur für Beamte, sondern auch für "normale" Angestellte. Da wundert einen ja nichts mehr, wenn Du arme Sau in einem so unsozialen Umfeld leben mußt. Erst Recht, wenn dir die Franzosen täglich vorleben, wie es in deinem feuchten Traum aussieht. Und - sorry : Wer sich darüber aufregt, daß das 58€ Ticket zu teuer ist, soll doch gefälligst wieder zurück zu seiner normalen Monatskarte (für z.B. 78€) gehen, wo er/sie/es dann nur die festgelegte Strecke fahren darf. Zweimal im Jahr in die nächst größere Stadt zum shoppen oder Sightseeing, oder zu Freunden oder Verwandten alle paar Wochen ist im 58€ Ticket dann obendrauf noch für lau drin. Alleine dafür war man vorher locker 100 - 500 €/Jahr zusätzlich los. Geht heute alles mit dem normalen Monatsticket. Insofern ist der Ruf nach 9€ Ticket ziemlich unverschämt.

Frosted XM:

Hier auch, mit ohne paywall https://www.tagesschau.de/inland/bundestagswahl/sabotageserie-autos-russland-100.html

https://taz.de/Vermoegensungleichheit-und-Bundestagswahl/!6063641/

Heute vor 147 Jahren am 05. Februar 1878 wurde André Gustave Citroen in Paris geboren. Ich verneige mich vor einem Automobilisten-Genie und bin dankbar, was er alles ausgedacht, geschaffen und hinterlassen hat.

Auch durch ständige Wiederholung bleibt das eine Lüge. Wir kaufen den Strom da, wo er am billigsten angeboten wird. Und wenn die Franzosen durch die Nichtregelbarkeit ihrer alten Kraftwerke ihren Atomstrom fast verschenken müssen, dann nehmen wir den halt. Wir wären ja blöd, wenn wir das nicht täten. Dass wir beim Verkehr bisher kaum Fortschritte erreicht haben, liegt ganz eindeutig an der Partei, von der ich vermute, dass sie beim real-o-mat bei Dir ganz oben steht. Aber das wird schon. Die EU lässt grüßen (notfalls grüßt sie mit einem Strafbescheid).

Whatsaboutism und dazu noch voellig wage!

Wäre er von Citroen, wäre er der Dollsten Einer, oder? 😉

Hat wer das nötige Kleingeld unterm Kopfkissen? https://www.autoscout24.de/angebote/citroen-bx-4tc-benzin-schwarz-2ce313ba-058a-4f46-9a4e-fded06f14bdc

Es wurde hier drei Seiten lang über zig Möglichkeiten gesprochen das Fernlicht Leuchtmittel durch weiß ich was zu ersetzen. Soweit ich weiß, gibt es bei Xenon nur ein einziges Leuchtmittel was sowohl Abblend- als auch Fernlicht macht. Das Umschalten ist nur eine Kappe die mechanisch betätigt wird. Licht frei bei Fernlicht, beschattet bei Abblendlicht. Der Grund ist, daß Xenon Lampen lange brauchen zum hell werden. Würde man eine Xenon erst einschalten wenn man Fernlicht braucht, wäre es erst Mal etwas dunkel bis man was sieht. Das dauernde aus und einschalten mögen Xenon Lampen auch nicht besonders.

Leider nicht nur auf Begrifflichkeiten! Es leben nur noch wenige die fuer das Grauen verantwortlich sind, dass Millionen das Leben und das Lebensglueck beraubt hat. Und ich bin der Meinung, dass wir zwar keine Schuld, aber genau so wie den Wohlstand, eine besondere Verantwortung, sich menschlich gegenueber Menschen in Not zu verhalten, geerbt haben. Und: Papiere weg = Verbrecher, ist das Gegenteil davon. Jeder kann wissen, welchen Gefahren sich Fluechtende aussetzen, dass ihre Schiffe kentern und manche froh sind, nur ihr Leben oder das ihrer Kinder gerettet zu haben. Natuerlich gibt es auch unter den Migranten Kriminelle, nur lassen die sich nicht so einfach erkennen, wie es hier mancher darstellt. Selbst die Verwicklung in Gewalt ist nicht immer ein Indikator. Die Lebensbedingungen in den Unterkuenften sind oft sehr belastend und es kommt auch zu ethnischen Konflikten. Manchmal sind sogar sich gegenseitig feindlich gesinnte Volksgruppen zusammen untergebracht. Wer da wen angegriffen hat wird meist nicht festgestellt. Man kann also durchaus unschuldig einen Stempel bekommen. Und um es noch ein mal zu wiederholen, Migranten sind in Deutschland kein relevantes Problem. Sie zu einem zu machen, dient nur dazu reale Probleme zu kaschieren. Und kranke Menschen fuer solch eine Propaganda zu missbrauchen ist besonders niedertraechtig.

Das glaube ich nicht. jetzt wo alle wissen wie merz drauf ist wird sich jeder sehr gut überlegen ob er afd, bsw oder fdp und cdu wählt. ich denke nicht das die Leute das tun. ich denke auch ihr unterschätzt diese Leute. Das wird sich stetig steigern bis zur Wahl. Und das schöne ist: die CDU hat selber den Startschuss dazu gegeben.

Hier mal Foto von der Position und die Schaltung ... Und hier der Stromfluß in Stellung 1 ... "Orange" umrahmt der Widerstand, "Grün" umrahmt der Schalter "Lüfter" mit seinen 3 Anzapfungen - und in "Rot" der Stromfluß bei Schalterstellung "1". Der Lüfter wird mit Einschalten der Zündung durch Relais 7 über die Sicherung 45 direkt mit "Plus" versorgt. Dann erst geht er weiter - je nach Schalterstellung - an Masse. In Stellung 3 mit voller Spannung - in "2" über eine Widerstandswindung mit dann mittlerer Drehzahl - und in Stellung 1 über beide Widerstandswindungen mit langsamer Drehzahl. Die Masse ist dann das Kabel mit der Bezeichnung F.N - das "N" steht für "Noir"="Schwarz". Die anderen Buchstaben für die Kabelfarben habe ich gerade nicht im Kopf ... Und hier nochmal die "Zwangsschaltung", wenn die Lüftung "AUS" ist - aber die Klima eingeschaltet wird. In Orange der Stromfluß über den ROT umrahmten Kontakt am Schalter "Klima". Und hier 2 Bilder von der Einbauposition.

Ich greife das an der Stelle mal auf, um neben Original Neu-/Gebraucht-, Aliexpress- und Förchteil, sowie der Reparatur mit Blechstreifen oder Lüsterklemme noch den FDM 3D-Druck ins Spiel zu bringen. Interessant dass das aktuell wieder Thema ist, so hatte ich kürzlich erst das Vergnügen und wollte dies eigentlich heute in einem anderen Faden posten. Die Idee war mir nicht neu, nur habe ich dank Neu- und guten Gebrauchtteilen im Lager nie die Notwendigkeit gesehen, doch jetzt war es so soweit. Wie immer brauchte ich das Teil an einem Sonntagnachmittag und die gute Stunde ins Lager war es mir nicht wert. Also ab an den PC und konstruieren. Schon beim Betrachten des defekten Originals, vermutete ich dass die besten Ergebnisse wahrscheinlich mit einer 0,2er Düse zu erreichen sind. Da ich leider kein Schnellwechselsystem am Drucker habe und das Umrüsten der Düse immer etwas Arbeit mit sich bringt, habe ich mich beim Konstruieren grob am Original orientiert, aber etwas auf den Druck mit 0,4er Düse (mein Standard) optimiert. Dann folgte der Probedruck mit schnödem PETG. Anprobe  passt perfekt. PETG ist im Sommer im Auto allerdings recht grenzwertig und ich hatte Sorge dass das Material anfängt zu Kriechen und entsprechend nicht mehr hält, sodass im Anschluss eine Variante aus ASA folgte. Vielleicht probiere ich nochmal eine Charge wenn die 0,2er Düse im Drucker steckt, aber das ist dann nur noch eine ästhetische Optimierung und für mich aktuell weniger wichtig.

Das ZIS und das Motorsteuergerät sind aufeinander programmiert. Die können nicht einzeln getauscht werden. Den Schlüssel kann man anlernen. Wenn Du Pech hast, must Du Dir jetzt einen neues ZIS und passendes Motorsteuergerät organisieren. Da die beiden nicht einzeln getauscht werden können. Es kann aktuell sein, dass das Motorsteuergerät durch das andere ZIS nun nicht mehr freischaltet. Auch nicht mehr mit dem passenden ZIS. Den Pin 7 kannst Du erst durchtrennen, wenn die Wegfahrsperre freigeschalten hat.

Meiner hat zwar wg. Gasbetrieb keine Abdeckung, aber m.E. müsstest du den besonders neuralgischen Bereich der Rohre erkennen, wenn du rechts an der Abdeckung vorbei leuchtest. Abnehmen derselben ist ja auch eher unproblematisch. Auf dem Bild ist oberhalb des Punktes das eine Ende des Rohres zu erkennen. Das andere Rohr ist direkt darunter. Auf der Fläche darunter steht Wasser, wenn es dort Probleme gibt. Das verdampft dort nicht. Zum Tausch der Rohre ist dann in der Tat die Ansaugspinne im Weg. Bei meinem 96er sind bereits beide Rohre getauscht. Bei anderen vergleichbaren oder älteren ZPJ sind die Rohre auch schon mal noch „wie neu“. Je nachdem…