sooo...die "Geräuschplatte 9" ist mittlerweile bei mir...natürlich steht der "Interpret" des Motorgeräuschs leider nicht drauf 😁, aber ich habe Zuversicht, dass diese Frage nun "fast ultimativ" geklärt werden kann.
Das, was wir im Kraftwerk-Song hören, ist exakt der Titel 2 auf der B-Seite der Geräuschplatte 9 von 1958: "Autotür Öffnen - Tür Schließen - Zweimal Motor Anlassen - Davonfahren".
Aufgemerkt - es ist nicht der erste Titel "Anlassen Eines VW-Motors - Abfahren".
Ich kann gerne jedem, der Interesse hat, eine Hörprobe mit den beiden ersten Titeln der Platte zukommen lassen (bitte per Privatnachricht melden).
Ich muss zum einen zugeben, dass ich völlig überrascht war, als ich Titel 1 (VW-Motor) gehört habe; hätte ich nie als solchen erkannt...ich bin wohl auch mehr vom späteren Käfer 1302 mit seinem typischen, satten Boxersound geprägt. Trotzdem habe ich mir auf youtube ein paar Videos mit Käfern aus der Zeit um 1958 angehört und konnte mich so vergewissern, dass ein Käfer eben doch wie ein Käfer klingt, auch schon 1958. Beispiel (besonders ab Sekunde 12):
Zurück zum Lied "Autobahn":
es ist schon etwas befremdlich, wenn man die Geräuscheplatte hört...die Fahrzeugtüre wird zugeschlagen, dann einmal gestartet - und der Motor geht wieder aus (es MUSS also ein Opel sein 🤭). Dann der zweite Start und man hört genau das, was bei Kraftwerks "Autobahn" zu hören ist - bis auf die Hupe. Die existiert nicht auf der Geräuscheplatte. Ich tippe hier tatsächlich auf einen synthetisch erzeugten Dreiklang.
Ich denke, bis hier sind 2 Thesen widerlegt: es war weder Hütters VW noch war es ein künstlich erzeugter Motorstart.
Jetzt noch zu dem Video (Unfallgefahren/Mercedes 170): ich kann recht simpel den Nachweis erbringen, dass in diesem Film die Geräuscheplatte 9 verwendet wurde. Und zwar nicht nur der Motor beim Wegfahren - die zuschlagende Türe im Video (als einer der Sanitäter einsteigt) ist genau jene, die sowohl bei Kraftwerk bzw. dem Titel der Geräuscheplatte am Anfang zu hören ist. Ich habe mal probeweise den Filmton auf den rechten Stereokanal gelegt und den Titel der Schallplatte - zeitlich passend positioniert - auf den linken Kanal. Man hört tatsächlich den Motor in stereo...auch davon kann ich Interessierten gerne eine Hörprobe zukommen lassen (s. o.).
Final bleibt die Frage: Opel Rekord? Und welcher genau?
Da der Rekord P2 erst ab 1960 gebaut wurde, die Schallplatte aber von 1958 ist, wäre ein Rekord P1 am wahrscheinlichsten. Auch hierzu habe ich "Meister youtube" befragt - da es vermutlich sinnlos wäre, eine mittlerweile mehrfach übernommene Plattenfirma wie Polydor nach gut 65 Jahren auf diese Frage anzusprechen, müssen wir unserem Gehör vertrauen.
Folgende Indizien finde ich durchaus überzeugend (es handelt sich bei allen um Aufnahmen eines Opel Rekord P1):
Ein Motorstart und das typische Leerlaufgeräusch (etwas höhere Drehzahl als auf "Autobahn/Geräuschplatte"):
Im nächsten Beispiel ist schön der Leerlauf mit niedriger Drehzahl zu hören:
Auch hier erkenne ich diesen typischen, irgendwie hohl-blechernen Opelsound im Leerlauf nach dem Starten:
Bei diesem kurzen Video kann man das "Wegfahren" ganz nett mit dem auf der Schallplatte vergleichen:
And finally...in diesem Video versuchen ein paar Leute (müssten Norweger sein) fast eine Stunde lang, einen P1, der 24 Jahre im Rostschlaf lag, wieder zu beleben...ich verlinke gleich mal auf die spannende Stelle bei etwa Minute 49 und empfehle, die restlichen drei Minuten geduldig anzuschauen. Besonders am Ende, wenn sie endlich mal die normale Leerlaufdrehzahl erreichen, hören wir das, was man als Opel-Motor gut erkennt...
Damit schließe ich die "Beweisführung" 😄 - und bitte euch, liebe Geschworene, um Rückmeldungen, ob eure Ohren das gleiche erkennen...selbst wenn wir persönlich Ralf Hütter fragen könnten, würde der es nicht beantworten können. Denn auf der Geräuscheplatte 9 steht leider nicht, welches Auto hierfür aufgenommen wurde.
Aber ich bin mir sicher: so viele Ohren können sich nicht irren 👌
Grüße vom Frank (aka ELKAWE)