Bestenliste

An alle, die es interessiert: Es gibt inzwischen einen Termin für die Bestattung: Dienstag, 22.04.25 um 14:30 Uhr im Ruheforst Bad Dürkheim. https://maps.app.goo.gl/PMpyrcyabUrQHiMh6 Lt. Anton können gerne alle kommen, die möchten.

Ok, kannst ja nicht mehr viel Reputation verlieren, aber mit solchen links geht es nochmal deutlich flotter! 🙈

Niemand geht ohne nicht irgendwas zu hinterlassen. Im Fall von Torsten scheint es sehr viele Freunde zu geben. Torsten hinterlässt viele Freunde. D.h. er wird nicht vergessen. Und das hat ja auch was gutes. Menschen die besonders sind gehen nicht einfach weg. Sie bleiben tief verankert in unseren Erinnerungen.

Saison eröffnet, Überführungsfahrt in unserer neue Heimat im südlichen Landkreis Rosenheim. Glücklicherweise konnte ich von unserem Wohnungsnachbarn hier den Stellplatz direkt neben dem unseren mieten. Den Stellplatz in München bekommt erstmal mein Anwalt, der sammelt Käfer, und vielleicht können wir irgendwann wieder in die Wohnung in München zurück.

Seit 75 Jahren sterben unschuldige Menschen. Menschen auf dieser und auf jener Seite der Grenze. Seit 75 Jahren gibt es mehr oder weniger individuelle Interessen den Konflikt weiter laufen zu lassen. Seit 75 Jahren gibt es relativ gute Chancen in Israel sich politisch und wirtschaftlich zu entwickeln - seit 75 Jahren gibt es wenig Chancen im Gaza und Westjordanland sich politisch und wirtschaftlich zu entwickeln. Seit 1979 gibt es einen Weg - dieser wird von Menschen auf beiden Seiten abgelehnt und sabotiert - mit Morden an Rabin durch einen jüdischen Rechtsradikalen und auf der anderen Seite durch den Weg der Konfrontation, des Terrors. Sind jetzt alle Juden Rechtsradikale und wollten die Ermordung Rabins? Gilt so eine unzulässige Verallgemeinerung nicht auch für die Menschen im Gaza? Seit einigen Jahren kann man eindeutig sehen, das Netanjahu sich von demokratischen Werten entfernt und Krieg seine Überlebensgarantie ist. Die Reaktion auf das Massaker der Hamas hat sich verselbstständigt und ist von ihrem Sinn sehr weit weg: das Leben der Geiseln spielt eine untergeordnete Rolle, Perspektiven im Zusammenleben mit den Nachbarländern spielen keine Rolle und demokratische Sichtweisen werden zerstört und verneint. Was gehört jetzt sanktioniert? Die Friedensverhinderer der Hamas oder der israelischen Regierung? Oder vielleicht lieber Beide? Wenn Du dafür plädierst Menschen in Sippenhaft zu nehmen, übernimmst Du die Denkweise von Netanjahu und der Hamas: nicht der Mensch zählt, nur noch die eigenen Interessen oder Anschauungen. Das ist so eindeutig faschistuit, komplett egal, von wem das ausgeht. Es interessiert auch nicht, was es für eine Vorgeschichte gibt: es zählt die Handlung und nicht warum ich glaube mir das Recht nehmen zu dürfen andere Menschen wahllos zu vernichten. Diese wahllose Vernichtung von Leben ist ein Kern der faschistischen Idiologie. Alles wird der eigenen Weltanschauung untergeordnet und der Mensch hat sich dieser unterzuordnen. Ein massenhaftes Töten und zerstören eines Landstriches hat nichts mit "nicht perfekt" zu tun. Gerade weil es diverse andere Optionen gibt. Der Sieger kann im Guten wie im Bösen den Fortgang bestimmen - Nentanjahu hat eine Entscheidung getroffen und diese heißt Vernichtung. Krankenhäuser zu zerstören, Ärzte zu verhaften, Infrastruktur nahezu komplett zu vernichten, Hilfstransporte an die Zivilibevölkerung an Vorgaben zu koppeln - und das alles so offensichlich, nur um die Machtansprüche einer relativ überschaubaren Gruppe zu befriedigen; nenne es wie Du willst. Ich nenne es ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit.

Gute Besserung Dir!

Was soll eigentlich diese merkwürdige Diskussion? Soll hier bewusst verletzt werden? Mein Mitarbeiter, der den Y kauft: Das teuerste Teil oder das gesamte Auto kommt sonst eh aus CN und das ist dann besser als von TESLA (D)? Kommt mal wieder runter, denn Eure Herabsetzungen stehen in keinem Verhältnis mehr zur Ausgangsfrage!! Schönen Abend

Treff 26. März 2025. 19:30 Uhr bis Ende. Halvenhof, 51503 Rösrath Bensberger Str.262 Parken auf dem REWE- Parkplatz oder mit Parkscheibe es ist ein großer Tisch reserviert. Wir ja auch waren schon öfter dort. Herzliche Grüße Norbert Speisekarte für neurige!

Eine Gruppe marodierender Siedler hat Hamdan Ballal fast gelyncht. Er ist der Co-Regisseur des Films NO Other LAND. Der gerade erst einen Oskar bekommen hat. Sie haben ihn geschlagen und er hat Verletzungen am Kopf und Bauch. IDF-Soldaten haben den Krankenwagen überfallen , den er rief, und nahmen ihn mit. Seitdem keine Spur. Meldung auf Instagram. .

Ah, OK. Ich hab jetzt nen anderen Link gefunden https://www.tech-for-future.de/energie-deutschland/ Interessant dabei: die klimafreundliche Energieerzeugung ist sogar seit 2019 durch den Atomausstieg rückläufig Windkraft, Solarenergie und Wasserkraft haben einen Anteil von 19 Prozent am Energiemix Der größte Anteil an der Reduzierung fossiler Energien trägt die Deindustrialisierung. Ein weiterer Ausbau der Erneuerbaren führt zu geringerer Effizienz und zu Kannibalisierungseffekten Der wichtigste Energieträger im europäischen Strommix ist die Kernkraft, vor der Wasserkraft, Windkraft und Erdgas. Viele Länder sind aus der Kohleverstromung ausgestiegen und haben einen Anstieg der Stromerzeugung

Na los, dann erklär mal, obwohl …nee lass man…..🙈

Bei Amazon, eBay oder direkt beim Chinamann

Waren ihre Vorgänger besser, Maas z. B.??

https://www.auspuff-sets.de/as-shop/IMASAF-Auspuff-MSD-Mitteltopf-fuer-Citroen-XANTIA-Break-X1X2-20-i-16V_1LWklJubmuzY?ab=1LW1rqS-priUlNjb0djO2mevpXZcUIbj2LemsKafoJ-C0ofY4NLer-WDq8rX2uPM0JKara-3tKaSlH6DiKPVzdWygnqKYVyRrI1jc3JiUJlZk6K33c8%3D 87 Euro, mit Versand 112 Euro.

Um mal etwas Licht ins Dunkel zu bringen. Gesucht wird kein Auspuffrohr sondern ein Mittelschalldämpfer.

Mein Favorit ist immer noch ein Kabelbruch an der Heckklappe. Heckscheibe von innen öffnen und Kabelschlaufen links und rechts prüfen. Kabelbruchstellen reparieren oder Kabelbaum ersetzen.

Ah Danke das hab ich überlesen...

Kann ich so nicht bestätigen. Der Widerstand am Hebel ist recht gering. Wenn es schwer geht dann ist es zu 99% der hintere Umlenkhebel der auf der Schraube festgerostet ist.

Es braucht eine 2. Person, die im Auto aufpasst, ob im Display eine Meldung erscheint oder ob ein Warnpieps ertönt. Wie fgee schon (be)schrieb: Ich stellte dann fest, dass wenn ich hinten auf den Taster drücke, es irgendwo im Armaturenbrett klickt. Das bedeutet: Der Heckklappendrücker wird korrekt erkannt und der Befehl ausgeführt (es klickt). Aber das Klicken bewirkt nichts. Schlussendlich wurde das Relais tief unten im Armaturenbrett ersetzt, welches den Entriegler der Heckklappe ansteuert.

Naja, als Citroen-Neuling habe ich beim allerersten Ölwechsel, auf Rampen, auf dem Rücken liegend, ohne weiteres das Verstellgestänge identifiziert und alle Lagerstellen mit frischem Fett/ Öl versorgt. Die Idee, damit was kaputt machen zu können ist mir nicht gekommen. Wenn man hinschaut ist das selbsterklärende Lowtec. Zumindest bis zu den Höhenkorrektoren. Wie das weiter genau funktioniert habe ich mir hier im Forum dann angelesen. Die Verstellung ist übrigens, da sie an den Höhenkorrektoren gegen recht kräftige Federn arbeitet, nicht wirklich leichtgängig.

Die TÜV- Berichte lassen sich über die Prüforganisationen oder die Straßenverkehrsämter neu erstellen. Legales Interesse vorausgesetzt. Auch von mir gute Besserung.

Der Motor mit wenig km steht noch zur Verfügung. Auch eine Probefahrt vor Ausbau ist möglich. Modell noch ohne Zusatzluftpumpe mit Einstufung D3. Preis VB Standort aktuell Fußgönheim/Pfalz.

Wenn Du ein paar Monate Geduld und eine fünfstellige Summe für so ein Projekt hast dann melde Dich gerne...

... und ich hätte gerne ein BX der schon fertig Restauriert ist - mit Klima.

Hier ein kleines aber feines Youtube Fundstück. Wartung der H3 inkl. Einstellen der Höhe etc.

Alle gleich, je nach Ausstattung rund 25 würde ich schätzen. Hab es nie gezählt, die Lämpchen kaufe ich im 50er oder 100er Pack...

Hallo Max, ich hatte dieselbe Erfahrung gemacht. Man muss wirklich kräftig wackeln, vor und zurück und rechts und links. Mehrfach. Und man merkt dabei keinen Fortschritt. So ähnlich wie beim Herausziehen von Hydraulikleitungen. Mit Geduld wackeln, irgendwann geht es erstaunlich leicht. Grüße Andreas

Also mir gefällt das neue Logo wirklich gut! Und der aktuelle Trend für Fahrzeuglogos geht einfach bei vielen Hersteller wieder zu den alten Logos, ich schätze um zu zeigen, dass man eine Historie hat und sich damit abgrenzen möchte von den ganzen neuen Marken. Aber das is nur ne marketingtechnische Vermutung von mir. Gruß Stefan

Hallo Max, hier, diese Lämpchen habe ich gerade für meinen 92er XM gekauft. Die Glühlampen sind in die von Dir gezeigten schwarzen Sockel eingesteckt. Musst mal ordentlich (und vorsichtig) dran ziehen. Evtl den Glaskörper vorher mit Isoband umwickeln und dann ziehen. Vor dem Wiedereinbau kurz an eine 12V-Stromquelle halten um sie zu testen. Bei mir waren schonmal auch ein paar neue kaputt. Ach, noch was, sollte (wie bei mir) ein Glaskörper zwischen einer Zange zerplatzen 😁 , man bekommt die Reste mit einem kleinen Schraubendreher, Nadel oder sowas wieder raus. Gruß Volker

Von denen war nicht die Rede. Es wäre mir lieb, du würdest beim Thema bleiben. So kann man natürlich jede Meinung, die einem nicht passt, in die "Ecke" stellen. Was für ein friedensbewegtes weichgespültes Geschwurbel. Schämst du dich eigentlich nicht? Von Deutschland aus, weit weg, ist es einfach, mit dem Moral-Finger zu zeigen. Wofür würdest du plädieren, wenn die Pali-Terroristen in deinem Wohnort wüten würden?

Jetzt nicht mehr… Für sowas gibt’s übrigens einen eigenen Thread:

Ist deine Wahrnehmung, ausgerechnet so eine Seite empfiehlst du? Ist dir immer noch nicht klar, welcher Frosch da quakt? Ließ lieber was seriöses: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/catan-siedler-jubilaeum-100.html

Können auch intern undichte Injektoren sein, dann hat man sehr viel Lecköl, der Mindestraildruck wird nicht erreicht und er springt nicht an. Jens

https://www.bxig.net/uebersicht-der-ruecklaufleitungen-citroen-bx/ Hier ist übrigens eine Übersicht der ganzen Gummi- und Plastikleitungen im BX. Anhand dessen sollte man erkennen können wo es sifft.

Du solltest weniger von Dingen ausgehen und besser mal direkt am Fahrzeug nachsehen - der staht doch auf der Bühne. Der Verstellhebel wirkt auf 2 starre Gestänge am Unterboden die zu den Höhenkorrektoren gehen. Ist am Unterboden problemlos ersichtlich. Wenn es schwer geht ist meist der Umlenkhebel am hinteren Fahrschemel korrodiert, der dreht sich auf einem M8-Gewinde.

Zum Serie 1 (Serie 2 ist sinngemäß das selbe, nur da ha das Fernlicht schon ein Relais) siehe meine Beiträge in diesem Thread (auch die Beiträge weiter vorne und weiter hinten bitte lesen). Wenn man ganz ambitioniert ist, kann man sich das auch selber bauen, aber speziell der Zwischenstecker des vorkonfektionierten Teilkabelbaums am Scheinwerfer ist schon sehr elegant.

Die Ansteuerung des Druckreglers an der HD-Pumpe kontrollieren, entweder mit einem Diagnosegerät "Bauteiletest Druckregler" (dann sollte der Regler vibrieren) oder mit einem Oszilloskop beim Startvorgang bzw. die 12 Volt Spannungsversorgung des Reglers prüfen und den Kabelbaum zum Motorsteuergerät durchmessen. (Passender Fehlercode P1210 ist vorhanden!) Falls eine korrekte Ansteuerung vorhanden ist, ???... dann gäbe es noch zwei teure Kandidaten!

In Russland werden die Aircross aus chinesischen Teilen (Dongfeng) montiert. https://www.24auto.de/news/partner-bausaetze-russland-citroen-c5-aircross-stellantis-werk-kaluga-china-dongfeng-zr-93047035.html

Da bin ich auch gespannt. Hast Du vorher schon mal versucht, ob sich hinten die Seitenscheiben bewegen lassen? Hat mal jemand im Auto gesessen und aufgepasst, was passiert, während hinten jemand auf den Öffner drückt? Damit kannst Du Dir vielleicht die Werkstatt sparen bzw. ihr einen konkreten Auftrag geben, was gemacht werden soll. Wenn die Werkstatt den Freibrief bekommt (Scheibe soll wieder öffnen), dann kann es teuer werden.

So sehe ich es auch. Die älteren sterben weg, die jüngeren haben kein Interesse. Und das Wissen verstaubt irgendwo in Clubs. Deswegen sollte man als noch nicht ganz so alter ein wenig Öffentlichkeitsarbeit machen. Ein Grund für diesen Beitrag. Aber bleiben wir lieber beim Getriebe.

Hallo, eben. Wenn man noch 2.000 bis 3.500 in die Kiste stecken muss, ist es fast egal, ob er 300 oder 750 oder 1.210 € in der Anschaffung kostet. Grüße Andreas

Manchmal kann das tatsächlich an der Elektronik liegen. Ich hatte das bisher tatsächlich schon dreimal, dass ein vollkommen intaktes Dach die Heckscheibenöffnung gesperrt hat. - einmal urplötzlich kompletter Ausfall: keine Dachbewegung, keine Öffnung. Kabelbaum vollständig durchgeprüft, Sicherungen alle ok. Lösung: Die BSI hatte die komplette Ausstattung Dach einfach "vergessen", die Programmierung sah wie ein normaler C3 mit Stahldach aus. Mit der Lexia alles wieder einprogrammiert, ging dann alles wieder (Dachbewegung dann direkt, war aber noch eine Initialisierung fällig, damit die Scheibe öffnete) - einmal nach Startversuch mit einer kaputten Batterie - mit neuer Batterie sprang das Auto dann an, aber die Scheibe lies sich nicht mehr öffnen. Hier half eine einmalige Neuinitialisierung vom Dach. - und gerade vor ein paar Wochen bei unserem Senso: Einkaufen und alles in den Kofferraum rein, ich komme zuhause an, Heckscheibe geht nicht auf (Dach intakt und wurde den ganzen Tag nicht bewegt). Mehrfache Neuinitialisierung half nicht. Da hatte ich dann erst mal per Notentriegelung ausgeladen. Eine Stunde später komme ich mit Multimeter und Lexia bewaffnet an das Auto zurück und will das genauer ansehen - und dann öffnet sich die Scheibe auf Tastendruck einfach so, als wäre nie was gewesen. Typischer Fall von "wenn ich beim Zahnarzt im Stuhl sitze, habe ich keine Schmerzen mehr"... Ich würde aber standardmäßig auch erst mal das "übliche" Programm abspulen, das @Frank.R schon genannt hat.

Versuche mal die beiden hinteren Seitenfenster auf und zu machen, wenn das funktioniert hast Du an der Heckscheibe einen Kabelbruch.

Mein aufrichtiges Beileid an die ganze Familie und alle Freunde. Was für ein Schock für mich, obwohl ich Torsten vor ein paar Jahren nur einmal für ein paar Minuten in Xanten getroffen hatte, aber als ich seine Beiträge las, hatte ich das Gefühl, ihn als meinen Nachbarn zu kennen. Sein Beitrag ist unersetzlich und das Wissen, das er uns großzügig weitergab, wird eine ewige Erinnerung an ihn bleiben. R.I.P. good man, you will never be forgotten.

Hab mit 2 Stückchen Türleisten zusammengespaxt, reicht für die Karre ....

Heute früh auf dem Hotelparkplatz in Chaintrè (71) - ein Y4 TCT

Ich habe die schreckliche Nachricht auch mit Verzögerung erhalten, ich bin nicht mehr so häufig hier im Forum unterwegs. Ich bin immer noch geschockt. Torsten war einzigartig. Er hat auch mir in unnachahmlicher Weise geholfen, meinen Xantia fit zu halten. Ich erinnere mich, dass er auf seinem Platz im Dauerregen in stundenlanger Arbeit an meinem V6 das Lenkventil gewechselt hat. (Eine echte Strafarbeit, die viele nicht hinkriegen würden, mich eingeschlossen.) Wir waren am Ende beide durchnässt, aber happy. Ein andermal hat er sogar auf der Durchreise noch abends bei mir zuhause einen Stopp eingelegt und an meinem Xantia in kalter Dunkelheit Diagnose betrieben. Torsten wird vielen fehlen und mit ihm ist ein riesiger Wissensschatz für dieses Forum und die Cit-Community verloren gegangen. Ich wünsche allen Angehörigen jetzt viel Kraft.

Liebe Citroen Community, Die Nachricht vom plötzlichen Tod meines geliebten Ex-Mannes hat mich am Boden zerstört. Auch wenn seit unserer Trennung, aus unnötigen Gründen, Jahre vergangen sind, sind meine Erinnerungen an ihn immer frisch geblieben. Wir haben mit großer Liebe geheiratet und mit großem Wunsch unseren Sohn zur Welt gebracht. Torsten ist äußerst einfallsreich, großzügig, praktisch denkend, respektvoll, hat einen großartigen Sinn für Humor und einen ausgeprägten Beschützerinstinkt. Um mich und meine Familie besser zu verstehen, nahm er Privatunterricht und lernte Türkisch. Er drückte sich auch sehr gut auf Türkisch aus, aber ich glaube nicht, dass viele Leute davon wissen. Ich komme aus einer liberalen Familie. Deshalb hatten wir mit meiner Familie keine Probleme. Ich sagte, wir wollen heiraten. Sie hatten keinen einzigen Einwand. Dann bin als frische Braut nach Berlin gezogen. Meine Familie, die in Izmir lebt, geriet in Trauer, als sie die schlechte Nachricht hörte. Ein großer Schock,eine riesige Leere... Ein Mann so voller Leben, fröhlich, lustig, dieser süße Mann, der immer wieder mit seinem einzigartigen Selbst überrascht; Torsten – unser Torsten, meiner Torsten... Wir waren sehr jung, wir haben beide Fehler gemacht. Aber es ist zu spät, jetzt über diese Dinge nachzudenken; Natürlich kommt in solchen Situationen das Bedauern zum Vorschein und der Schmerz wächst – die Verzweiflung darüber, nicht zurückgehen zu können, brennt einem im Herzen. Ich habe nie aufgehört, meinen lieben Torsten zu lieben. Ich habe es immer wieder hinausgeschoben, es ihm zu sagen. Unser Sohn Anton ist ein junger Mann mit hohem Charakter, der viel bewusster und zielstrebiger ist und weiß, was er will und was er nicht will. Er gab seinem Leben eine gute Richtung. Er ordnete alles was er vornahm, ohne sich zu beeilen, und blickte nach vorne. Ich werde ihn mit meinem ganzen Kraft weiter unterstützen. Die Wörter reichen nicht über meinem Man weiteres zu reden. Bin tief traurig. ich nehme an, jeder von uns braucht Zeit dieses verdauen zu können. Ich möchte der Citroen-Community für ihre Unterstützung, ihr wunderbares und herzliches Beileidwünschen und all ihre Hilfe danken. Ich bin froh, dass es euch gibt und ich bin froh, dass sie alle immer den Wert dieser schönen Person wussten.

Bislang unerwähnt geblieben: die beiden Grablaternen der 6 Volt Bordelektrik, mit denen jede längere Nachtfahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis wird, das nur noch von einem Ausflug auf die Autobahn getoppt werden kann... Dafür kommst du in den Genuss eines einzigartig komfortablen Fahrwerks, das den Vergleich mit einem hydropneumatischen nicht zu scheuen braucht und den Weg zum Ziel macht. 😉

Schreib doch mal den Hersteller des Schlosses hin, die haben unterschiedliche Anschlussstecker. Die früheren Schlösser haben mit ZV ordendlichen klack Sound, die Späteren sind etwas uncooler und leiser. Ende 1999, das ist so in der Drehe wo das geändert wurde. Hast du ein Beifahrertürschloss? Fals nein dann ist das definitiv nach der Änderung.