Bestenliste

Die Moderation muß liefern ? Nein, jeder sollte mal besser in sich gehen was er liefern könnte um diesen sehr interessanten und wichtigen Teil des Forums zu erhalten. Bei Manchen wäre es schon damit getan wenn sie bisweilen weniger liefern würden.

Dies und Das schließen wäre schade! Ich finde es gut dass man sich hier austauschen kann. Letztendlich ist es, zumindest für mich, total interessant zu sehen wie andere Leute zu bestimmten Themen so ticken. Ein Ort auch zur Selbstüberprüfung der eigenen Meinung /Infos und das schätze ich sehr. Da man manchmal dann doch sehr stark in seiner Buble steckt.

kann man natürlich so sehen, ich sehe es anders. Die teils kontroversen Diskussionen über die Auto-fernen Themen habe ich immer für einen Blick über den eigenen Tellerrand genutzt; das fand ich bei Themen wie Corona, zur E Mobilität oder zur Energiewende sehr wertvoll. Dieser Wert war für mich deutlich höher als der Ärger wenn so eine Diskussion mal etwas aus dem Ruder lief. Wenn der admin jetzt diesen Moderationsaufwand nicht mehr leisten kann oder will, müssen wir das wohl oder übel akzeptieren; bedauerlich wäre es trotzdem

Es gibt so viele Foren, die leblos dahin vegetieren und die Betreiber wünschten, es wäre mehr Betrieb. Ich freue mich immer, wenn es hier wieder etwas zu lesen gibt. Pro und Kontra austauschen unter zivilisierten Menschen ist gerade heute so wichtig.

da liegt aus meiner Sicht ein Kern des aktuellen „Problems“ denn der Admin scheint diesem Ansatz sich zwischen eigenen Beiträgen und Moderation entscheiden zu müssen, nicht zu folgen. Heftig mitdiskutieren, ebenso heftig und teils unsachlich austeilen und dann als Admin löschen und die „Drohung“ aussprechen diesen Teil des Forums einzustampfen, finde ich nicht in Ordnung. Jetzt auch noch Strafpunkte zu verteilen, ist nochmal spannender, ich gehe mal davon aus dass der Admin Martin dem Forumsmitglied Martin keine Strafpunkte/Verwarnung verpasst hat. 😉 Wie dem auch sein, wenn dieser Bereich dies und das geschlossen wird, wird das Forum nochmal ärmer als es in den letzten Jahren ohnehin schon geworden ist.

ojaaah. 5 Posts pro Tag sind frei, für den ganz dringenden Bedarf kann man Extra-Posts kaufen( die Einnahmen werden zur FoFi (Forumsfinanzierung) verwendet) und für drei Herzchen gibts einen Elfmeter Freipost. 😇

Genau mein Humor.

Ich sehe weder, dass alles schlecht geredet wurde, noch dass keiner vorbeikommen wollte. Dass das Einbringen der Thematik in ein Diskussionsforum dazu führt, dass eine breite Unterhaltung mit verschiedenen Meinungen entsteht, erklärt sich eigentlich von selbst. Wer das nicht möchte, inseriert das Fahrzeug in einer der verschiedene Anzeigendatenbanken wie mobile.de, Autoscout oder Kleinanzeigen. Bei fehlender Peisvorstellung bietet sich durchaus auch immer noch ebay an.

Einfach mal länger als 1 Stunde 26 Minuten abwarten. Impulskontrolle.

Auch hier und jetzt 50% der Beiträge von 2 Personen 🙈

Ich denke wenn jeder versucht die Forenthreads sauber zu halten , wäre schon viel gewonnen. Zugegeben stellt sich das bei Krieg und Frieden und Zeitgeschehen aktuell als schwierig dar. Aber ansonsten durchaus möglich. Wenn das dann nicht klappt, müssen wir wohl auf unsere "Schnuffelbeiträge" verzichten. Die eigentlich auch teilweise einen hohen Unterhaltungswert haben und ich kann sonst nirgends so gut Leuten mit meiner Meinung und Beiträgen auf den Sack gehen wie hier. Facebook geht z.B. nicht. Bzw. hab ich es mir größtenteils abgewöhnt. Da ich viele Leute aus dem Firmenumfeld drin habe. Und da hab ich keinen Bock drauf das dass dann noch weitere Kreise zieht.

oder um mit Marx zu sprechen (kein wörtliches Zitat, nur Gedächtnisprotokoll) : "Ich möchte keinem Verein angehören der solche Leute wie mich als Mitglied akzeptiert. " 😂

Die Zahlen passen ja sogar zu meinem Profil - hab mein 20jähriges vor 7 Wochen glatt verpennt... 🤣 So lange es mir erlaubt ist werde ich hier im Forum weiter aktiv sein, aber Mitglied im ACC werde ich nicht nochmal.

Der Admin hat sich dazu im "Tesla"-Thread geaeussert. Niemand muss an der Debatte teilnehmen.

So, man versucht also das normale Leben aus dem Forum zu verdrängen. Warum? Weil hier auch Informationen geteilt werden die einige nicht hören wollen? Genau in so ein Forum gehören auch diese Themen, wie soll die persönliche Informationsblase durchbrochen werden? Hier ist es möglich sich ungefiltert zu informieren.

Finde ich in Ordnung. War und ist nur was für unsere Selbstdarsteller hier im Forum. Rückbesinnung auf das wesentliche. Grüße Holger

Der Tod eines geliebten Menschen ist immer tragisch, egal unter welchen Umständen.

Ganz schön lange gewartet mit der Verkaufsabsicht: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2x-citro-n-cx/3036356506-216-2455

Hallo Roman, ich bin der Arsch. Ein ganzes Jahr hat es gedauert bis das der Wagen erkannt wurde. Find ich aber Klasse das dieser Cx doch so eine große Fangemeinde hat. Wie ich zu dem Cx gekommen bin: Nach einer Nachricht an den Anbieter hier im Forum habe ich morgens ein kurzes und nettes Telefonat mit der Erbin geführt. Mittags war ich mit mehr Geld als aufgerufen wurde vor Ort. Soviel zum Thema der Ahnungslosen Erbin den Cx für viel weniger abgeschwatzt zuhaben… Die Verkäuferin erzählte mir das Samstags jemand vorbei kommen möchte um sich das Auto mal anzuschauen und das dieser jemand, am Telefon nach dem Sie ihm abgesagt hat ziemlich beleidigend wurde… Warst du das? Deine Aussage „ich war schon auf dem Weg“ stimmt also auch nicht! Wer der Wagen für dich so interessant gewesen, hättest du dich sofort ins Auto setzen können um dir den Cx anzuschauen. Entfernung und Zeit sind heute auch kein Hindernis mehr… Du hättest eine Anzahlung senden können um den Cx blind zu kaufen und genau wie ich das volle Risiko tragen, die Katze im Sack zukaufen… Wolltest du nicht, also jetzt bitte nicht rum jammern… Freu dich doch lieber für die Erbin und Mich. Sie hat mehr bekommen als Sie verlangt hat und ich einen Ollen Cx der von Classicdata mit der Note 1 bewertet worden ist… Im Anhang noch ein paar Bilder von dem Cx Gruß Fred

Da ich ja anscheinend ein Problembär bin, kurz zur Erklärung: Gerade weil Martin eine Schließung avisiert hat, als „Angebot“ von uns, Verminderung der Eskalationsgefahr durch eine begrenzte Zahl von Postes im Dies und Das. Vorteile liegen auf der Hand : Martin hat weniger Stress, wir auch, da man nicht so leicht in Rage kommt und für die Verbesserung der CO2 Bilanz ist es auch förderlich!😉

sehe ich nicht ganz so. wenn was defekt ist, geh ich in die suche. falls ich dort mal nicht fündig werde, mach ich einen thread auf und frag. da wird mir dann ratzfatz geholfen. mit interesse lese ich auch über andere baustellen. da weiß ich schon mal, was bei einem 33-jährigen auch bald auf mich zukommen wird und wie zu handeln ist. auch beim lesen dieser beiträge ist festzusellen, dass binnen weniger stunden bereits mehrere antworten vorliegen - und auch noch werbefrei. das schätze ich nicht als arm, sondern als großartig ein! eine bereicherung des o.g. durch die - wenn auch stark frequentierte diesunddasrubrik - erkenne ich nicht. social media zum vertreib scheinbar überflüssiger zeit oder selbstprofilierung gibts anderweitig mehr als genug. dafür braucht man an dieser stelle keine knappen technischen und personelle ressourcen zu verschwenden.

das ist völlig richtig, aber eben keine Rechtfertigung, dies und das zu schließen. Gerade weil die Moderation weitestgehend und von wenigen Ausnahmen abgesehen gut funktioniert hat, entsteht für mich der Eindruck, dass diese Überreaktion (und als das sehe ich das) jetzt auch deswegen kommt weil die eigene Haut im Tesla Verlauf aus eigener Betroffenheit nicht nur dünn, sondern zu dünn war. Es bleibt ein Geschmäckle wenn hier in dieser Art eigene Beiträge vom Admin gelöscht werden. Man muss meine Meinung ja nicht teilen, aber so sehe ich das. Nur auf das Hausrecht zu verweisen finde ich da ein bisschen dünn. Auch an einen Gastgeber habe ich die Erwartung für ein gastfreundliches Klima zu sorgen.

Das könnte er dir jetzt spiegeln. Er hat einen diskutablen Vorschlag gemacht, nichts weiter. Und dann wirfst du gleich noch andere in den Topf. Ich hab weiter oben von dir schon gelesen, ein Mitforist solle dich auf die Ignorliste setzen. Das ist kein Regulieren der Meinungsfreiheit? Macht das Moderieren freiwillig und bisher - nach meiner Erfahrung- mit lockerer Hand. Zudem bin ich der Ansicht, auch der Admin darf eine Meinung haben ( und manchmal auch eine dünne Haut).

Vllt wäre ein max. Anzahl an Postes pro Tag ein probates Mittel die Flut der Ergüsse mancher Foristen zu kanalisieren und auch als deren Schutz vor „ACC-Sucht“. Es ist schon oft passiert, dass interessante Ansätze, die während eines Duells gepostet wurden untergegangen sind, weil die seitenlangen Ausführungen alles erdrückt haben…. Nebenbei bemerkt, Martin ist nicht unser Dienstleister und niemand von uns ist weisungsberechtigt, schade, dass es sich gestern stellenweise so angehört hat.

Das will ja auch niemand. Es gibt Leute, die tragen hier mit ihrem qualitativ hochwertigen, technischen und/oder citroëngeschichtlichem Wissen zum Gelingen des eigentlichen Zwecks eines Automobil-Forums bei. Da zähle ich dich, @M. Ferchaud, @Auto nom, @bx-basis und einige andere dazu. Danke dafür! Es gibt aber auch durchaus Leute hier, die für mein Empfinden nur wenig Konstruktives für den eigentlichen Zweck (technische Infos, Reparaturhilfen, Literatur, Treffen und Treffensorganisation) beitragen, aber halt gern im Bereich Dies & Das diskutieren. Und bei letzteren gibts durchaus noch Abstufungen zu machen, da gibt es anstrengendere und weniger anstrengende Schreiber. Viele Grüße Fred

Deinem Beitrag kann ich nur vollumfänglich zustimmen. Das wird fast genau garkeinen Unterschied machen. Du magst zwar die Sosos und Karl Hunsches damit ausfiltern, aber solche kann man in frei zugänglichen Bereichen auch erst knebeln und dann aussperren. Mich zB würdest du damit nicht los. Ich habe diese inzwischen bereinigte Diskussion verfolgt, deine Darstellung liest sich für mich etwas übertrieben. Beleidigungen konnte ich nicht erkennen, jedenfalls nicht über das gewöhnliche, offensichtlich hier in diesem Forum geduldete Maß hinaus. Dass Moderationsarbeit teilweise Kritik nach sich ziehen kann, ist verständlich. Besonders wenn der Moderierende selbst an einer "aus dem Ruder gelaufenen" Diskussion teilgenommen hat. Sowas kann nie gut gehen. Das ist sein selbstgewähltes Schicksal. Ich bin sicher, hier fänden sich geeignete Freiwillige zur Unterstützung der Moderation. Wenn man eh den halben Tag hier mitliest, ist das auch kein großer zusätzlicher Aufwand. Ich hatte mich bereits vor längerer Zeit angeboten, allerdings ausdrücklich nicht für "Dies und Das", aus im weiter oben genanntem Grund. Ich müsste dann darauf verzichten, dort mitzudiskutieren.

https://www.spiegel.de/ausland/hunderte-palaestinenser-protestieren-im-gazastreifen-gegen-hamas-a-4ef55b52-ea1b-4a64-9dd2-19adb200ef4b

Hatte ich dort ( also bei Tesla) schon geäußert, das eventuell im Bereich ACCM Forum weiterleben zu lassen. Okay, da können dann nur die Clubmitglieder diskutieren, was die registrierten dann eben außen vor lässt. Aber es ist ja nicht verboten, dem Club beizutreten und der Clubbeitrag ist in Vergleich zum Nutzen ( vor allem bei fachlichen Fragen) gering. Ich hatte schon ein paar der registrierten, die exorbitant häufig schreiben, aufgefordert, man möge doch einen Beitrag leisten - also ACCM ( auch Web) - werden, die Server laufen ja nicht kostenlos. Da kam dann nix wirklich.

War klar.

Jetzt geht’s in die Breite, die EU mischt mit: Bei schweren Verkehrsverstößen sollen Fahrverbote nach dem Willen der Europäischen Union bald europaweit gelten. Das Europäische Parlament und die EU-Mitgliedstaaten haben sich vorläufig darauf geeinigt, dass die von einem Mitgliedsland verhängten Fahrverbote auch in dem Land gelten, in dem der Führerschein ausgestellt wurde. Das Land, das den Führerschein ausgestellt hat, muss das Fahrverbot dann EU-weit durchsetzen... https://www.tagesschau.de/ausland/europa/fahrverbote-eu-100.html

Schade. Folgt der derzeit weltweit beliebten Maxime, was ich nicht mag, mache ich platt. Besser wäre eine konsequentere Moderation. Ja - ich weiß, das läuft ehrenamtlich und macht Arbeit. Viel Arbeit. Dann muss das auf mehrere Schultern verteilt werden, wie in anderen Foren auch. Einiges, was "so viel Arbeit" macht könnte man im Keim ersticken. Wenn's erst einmal ein paar Tage unmoderiert hochkocht, ist es natürlich zu spät.

Schon wieder so viel OT… Habt Ihr das hier eventuell überlesen?

https://www.br.de/nachrichten/netzwelt/durchleuchtet-us-software-palantir-bald-ganz-deutschland,UgNGC0P Palantir für die Polizei? Warum Deutschland einem Feind der Demokratie nicht auch noch seine Daten anvertrauen darf Der Beschluss des Bundesrats vom 22. März 2025 liest sich zunächst wie eine nüchterne Verwaltungsentscheidung: Die Polizei in ganz Deutschland soll künftig bundesweit auf Software des US-amerikanischen Unternehmens Palantir setzen. Doch hinter dieser Entscheidung verbirgt sich mehr als nur ein technisches Update der Polizeiarbeit – es ist ein folgenschwerer Eingriff in Grundrechte, Datenschutz und das Selbstverständnis einer liberalen Demokratie. Denn Palantir ist nicht einfach irgendein Anbieter für Datenanalyse, es ist das Projekt eines Mannes, dessen politische Überzeugungen und Netzwerke mit demokratischen Grundwerten nicht vereinbar sind: Peter Thiel, milliardenschwerer Investor, Silicon-Valley-Vordenker und ideologischer Wegbereiter autoritärer Strukturen. Peter Thiel – Ein Gegner der offenen Gesellschaft Peter Thiel ist kein stiller Tech-Milliardär im Hintergrund. Er ist ein Mann mit Agenda – und diese ist alles andere als demokratisch. Thiel war Mitbegründer von PayPal, ein früher Investor bei Facebook, und später enger Berater und Financier von Donald Trump. Seine Nähe zu Trump ist nicht bloß eine Fußnote – Thiel war maßgeblich daran beteiligt, Trumps Regierungspersonal mit auszuwählen, darunter radikale Figuren mit klar antidemokratischer Gesinnung. Er versteht Demokratie nicht als Errungenschaft, sondern als Hindernis. Bereits 2009 schrieb Thiel in einem vielzitierten Essay: „Ich glaube nicht mehr, dass Freiheit und Demokratie kompatibel sind.“ Was wie eine theoretische Provokation klingt, hat Thiel längst in praktische Unternehmenspolitik gegossen – mit Palantir. Palantir – Das digitale Machtwerkzeug Palantir entwickelt Plattformen zur Datenintegration und -analyse, die riesige Mengen personenbezogener Informationen verknüpfen, auswerten und im Kontext von Sicherheitsbehörden nutzbar machen. Was wie eine Softwarelösung klingt, ist in Wahrheit ein hochproblematisches Überwachungsinstrument. In Bundesländern wie Hessen und Nordrhein-Westfalen wird Palantir bereits eingesetzt – mit fragwürdigen Konsequenzen. Zivilgesellschaftliche Organisationen wie die Gesellschaft für Freiheitsrechte (GFF) und Reporter ohne Grenzen warnen seit Jahren: Die Software verwandelt Verdachtsmomente in vermeintliche Gewissheiten, indem sie algorithmisch Muster erkennt – und damit Menschen ins Visier bringt, die niemals Anlass für ein Ermittlungsverfahren gegeben haben. Im Januar 2023 erklärte das Bundesverfassungsgericht den damaligen Palantir-Einsatz in Hessen in weiten Teilen für verfassungswidrig – ein deutliches Zeichen dafür, wie tiefgreifend das System in Grundrechte eingreift. Ein Unternehmen ohne demokratische Kontrolle Besonders brisant: Palantir ist ein US-Unternehmen, unterliegt somit amerikanischem Recht und steht in enger Verbindung mit Geheimdiensten wie der CIA und dem Pentagon. Die Firma ist börsennotiert, profitiert von Rüstungs- und Geheimdienstverträgen und lebt von Sicherheitskrisen. Dass deutsche Behörden nun planen, ihre sensibelsten Informationen – von Bewegungsprofilen über Kommunikationsdaten bis hin zu sozialen Netzwerken potenzieller Verdächtiger, an ein Unternehmen auszulagern, das so tief in die amerikanische Sicherheitsarchitektur eingebunden ist, ist ein sicherheitspolitischer Blindflug. Niemand kann garantieren, dass diese Daten nicht auch in US-Netzwerke einsickern. Niemand weiß, ob und wie Palantir seine Systeme weiterverwendet oder auswertet. Und die Bundesregierung hat bislang keinerlei überzeugende Antworten auf diese berechtigten Fragen geliefert. Demokratischer Staat, autoritäres Werkzeug Besonders widersprüchlich: Ein demokratischer Rechtsstaat wie Deutschland bedient sich nun ausgerechnet einer Software, die aus dem Gedankengut eines Mannes stammt, der sich offen gegen die Prinzipien dieses Rechtsstaates stellt. Peter Thiel betrachtet Transparenz und Mitsprache als Schwächen, Privatsphäre als Problem und Gleichheit als Illusion. Seine Investitionen folgen einem ideologischen Ziel: den Staat effizienter zu machen, aber nicht demokratischer. Palantir ist damit nicht einfach ein Werkzeug, es ist Ausdruck einer autoritären Ideologie, die Daten über Bürger sammelt, sortiert und im Zweifel gegen sie verwendet. Wer sich in Zukunft gegen Überwachung, Diskriminierung oder Polizeigewalt wehren will, sieht sich vielleicht mit einem Algorithmus konfrontiert, der nicht hinterfragt wird – sondern automatisiert verdächtigt. Ein Weckruf – kein technisches Detail Dass ausgerechnet jetzt, in Zeiten wachsender autoritärer Tendenzen, steigender Skepsis gegenüber dem Staat und zunehmender Digitalisierung des Öffentlichen – deutsche Innenpolitiker glauben, mit Palantir ein modernes Polizeiinstrument einzuführen, zeigt vor allem eines: eine gefährliche Naivität. Denn Peter Thiel ist kein neutraler Unternehmer, Palantir kein unpolitisches Produkt. Es geht um mehr als Software, es geht um Macht, über Daten, über Menschen, über Gesellschaft. Ein demokratischer Staat darf seine Grundwerte nicht an autoritäre Logiken verkaufen Palantir mag nach Effizienz und moderner Polizeiarbeit klingen. Doch der Preis dafür ist hoch – zu hoch. Denn wer einem erklärten Demokratiegegner wie Peter Thiel Vertrauen, Geld und Zugriff auf die intimsten Informationen seiner Bürger gibt, verspielt nicht nur Privatsphäre, sondern auch den inneren Kompass einer offenen Gesellschaft. Palantir ist kein Dienstleister. Es ist ein trojanisches Pferd. Und wer es einlässt, riskiert am Ende nicht nur seine Daten, sondern seine Freiheit.

An alle, die es interessiert: Es gibt inzwischen einen Termin für die Bestattung: Dienstag, 22.04.25 um 14:30 Uhr im Ruheforst Bad Dürkheim. https://maps.app.goo.gl/PMpyrcyabUrQHiMh6 Lt. Anton können gerne alle kommen, die möchten.

Finde ich auch, bin aber nicht sicher ob ich damit nur mich befrieden will. Aber es wird ihnen ohnehin wenig nutzen. Der Ablauf ist schon fest gelegt. Syrien hat Israel nicht angegriffen und wird trotzdem bombardiert...

Also, der Werkstatttermin war sehr spannend. Nachdem sich die Mitarbeiterin in der Anmeldung mit dem Monteur in der Werkstatt so richtig gefetzt hatten, wurde der Pluriel auch endlich in die Werkstatt gefahren. Da wurde erstmal der Computer ausgelesen. Alles soweit in Ordnung bis auf einen Spannungsanstieg. Sicherung ist ganz. Der Monteur tippt nun auch auf einen Kabelbruck der Heckscheibenleitungen, zumal diese wohl schon einmal von meinem Vorbesitzer erneuert wurden, dabei aber zu steife Kabel benutzt wurden und an einer Stelle das sich bissl komisch anfühlt. Am 09.04. hab ich wieder einen Werkstatttermin, da sollen die Kabel überprüft und erneuert werden. Bin weiterhin gespannt, ob es auch wirklich ein Kabelbruck ist.

Wohl eher nicht!

Genau. Und er lässt sich sogar recht sauber im Motorraum des CX platzieren. Sieht kaum schlimmer aus als das originale Kabelchaos...

Ich habe mich mit dem Verkäufer nochmal auseinander gesetzt. Angesichts der Standzeit und den zu erwartenden Aufwand für den Käufer haben wir den Preis auf 1800€ reduziert. Für das Geld wird man solch ein Fahrzeug wohl kein zweites Mal finden und hat noch genug Reserve um ihn wieder auf die Straße zu bringen.

Hallo, Ja, das nehme ich auch an, sieht jedenfalls eher grün als orange oder blau aus. Die Alternative ist der Einbau des Leckölbündels 5270JK, das hat einen Eingang mehr (im Vergleich zu 5270P3) und macht damit den Dreiecksverbinder überflüssig: Grüße Andreas

bevor hier jetzt wieder das grosse Klagelied über den im Öl laufenden Zahnriemen anstimmt, sollte man vielleicht erstmal bei dem selbst zu verantwortenden Thema der offensichtlich falschen Wartung anfangen😉 Wenn der Zahnriemen schon so bescheiden aussieht, ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass die freien Werkstätten das falsche Öl eingefüllt haben. Der Zahnriemen unseres ehemaligen, bei Citroen scheckheftgepflegten C3 PT110 sah nach 6 Jahren und 70.000km noch aus wie neu. Schnell den ZR wechseln und dann jährlich das richtige Öl rein und gut ist

Saison eröffnet, Überführungsfahrt in unserer neue Heimat im südlichen Landkreis Rosenheim. Glücklicherweise konnte ich von unserem Wohnungsnachbarn hier den Stellplatz direkt neben dem unseren mieten. Den Stellplatz in München bekommt erstmal mein Anwalt, der sammelt Käfer, und vielleicht können wir irgendwann wieder in die Wohnung in München zurück.

Kleines Update: der C5X nähert sich den 75.000km und läuft super ohne die geringsten Probleme!

Nach jetziger TÜV-Abnahme und 500 km Fahrt steht der V6 in Fulda mit defekter Lichtmaschine, bin im Leihwagen unterwegs, war spektakulär, bin im Tunnel stehen geblieben und konnte mich noch die Rettungsbucht retten. Film poste ich bei facebook.

Was ist undicht?

Die 2500 waren wohl kein Gebot für das Auto, sondern prognostizierte Reparaturkosten „ohne Motor“, wenn ich das richtig interpretiert habe.

okay, ich hab’s versucht. hab mal durch die Fäden gelesen… Das macht aber alles noch viel komischer. Über den Daumen gepeilt. 15.000 € Reparaturkosten. Trotzdem haben wir einen Motorschaden und unrettbare Hydraulikleitungen. Karosserie anscheinend auch Fritte und noch nicht mal neuen TÜV. Dann ein Gutachten für 6000. Das Gebot für 2500. Und das aktuelle Angebot des Verkäufers für 1000. Das kann sich keiner ausdenken. Der Verkäufer tut mir jetzt irgendwie leid.

Berechtigtes hääää. Es steckt da eine längere Geschichte dahinter, die Du mit etwas Recherche hier im Forum nachlesen kannst. Danach wundert Dich obiges nicht mehr so 🙂.

Sie heißt Lilith…

Schade eigentlich. Noch einer, der einen Ur-CX nicht zu schätzen weiß.