Bestenliste

Hallo zusammen, heute morgen ist das Forum für einige Stunden nicht erreichbar gewesen. Der Übeltäter ist inzwischen gefunden, es war ein Skript, dass die ganzen Ressourcen gefressen und den Server überfordert hatte. Inzwischen ist dieses Skript stillgelegt. Jetzt sollte alles wieder normal laufen. Sorry für die Unannehmlichkeiten und viele Grüße, Martin

Schade das hier zu lesen. Ein ganz großes Verdienst von diesem Teil des Forums ist es, dass Menschen, die sonst nichts miteinander zu tun haben, von einander hören und mit einander im Austausch sind. Das ist anstrengend, nervend und extrem wertvoll. Ja, viele Beiträge sind sinnfrei, selbstbestätigung und kontraproduktiv - über alles ist es ein wichtiger Beitrag zum demokratischen Diskurs. Das zu nehmen wäre in meinen Augen ein weiterer Baustein unsere Demokratie abzuschaffen. Es ist weder die Aufgabe dieses Forums, noch vom Admin, demokratische Strukturen zu halten - aber eine Möglichkeit das zu tun. Meine Bitte wäre das zu unterstützen und mein Appell an die Teilnehmer sich auch mal der Verantwortung als Schreiber bewusst zu werden. Dies und das ist eine der wenigen Möglichkeiten Menschen zusammen zu bringen, die sonst niemals etwas miteinander zu tun hätten. Und das ist wichtiger den je.

Gerne. Das war wohl eher ironisch gemeint. Nachvollziehbar, wenn das hier lese: Die durchaus stimmen kann. Was ist daran „Pseudo“? Sofern die andere Person sich tatsächlich faschistisch geäußert hat, ist die „Ich-Botschaft“ unter Umständen eine Verwässerung der Tatsache. Ich war früher auch auf diesem „Ich-Botschaften“-Trip, und manchmal ist es auch angebracht, eine derartige Rhetorik anzuwenden - aber nicht immer. In diesem Absatz wären übrigens ich-Botschaften tatsächlich angebracht, denn hier unterstellst Du (ja, Du) Deinem Gegenüber, nicht die richtige Bewältigungs-Taktik zu kennen: Das „nehme ich an“ am Ende macht es nicht besser, sondern wirkt eher wie ein Freibrief für die zuvor ausgesprochene „Anleitung“. Übersetzt (und tatsächlich viel besser): Wenn es mich in den Fingern juckt, zähle ich bis zehn. Und / oder ich frage mich, ob ich jetzt wirklich auf diesen Beitrag antworten muss. Was wäre, wenn ich nicht antworten würde? Wenn ich mich aber entschieden habe zu antworten, antworte ich so kurz wie möglich (kurze Beiträge werden eh besser gelesen) und so liebevoll / respektvoll wie möglich (denn das will ich von den anderen auch). Du bleibst bei Dir und argumentierst nicht von oben herab.

Es war ein schöner Abend , prima Gespräche und Ralf mit seiner Rennsemmel 😁

Das ist doch mal ein ehrliches Wort. Danke. Daumen hoch. 😃👍

Ja, du hast recht. Danke. Man sieht: auch fgee gelingt es nicht einfach so.

Das mit dem direkt sein kenne ich mein Freundeskreis ist sehr überschaubar deshalb muss das Dies und Das bleiben man lernt nie aus.

Wir hatten heute beim Stammtisch dieses Thema mit der voraussichtlichen Schließung der 'Dies und Das' Rubrik. Andreas meinte er hätte dies in einem anderen Forum erlebt,das die Bereiche ,die nicht Forumspezifisch waren aus genannten Gründen platt gemacht wurden,mit dem Effekt,das sich die Meinugsäußerungen halt in die anderen Rubriken verlagerte. Die Mitglieder suchen sich halt über kurz oder lang einen Kanal,über den sie sich äußern können.Ob das dann weniger Admin-Moderationsarbeit bereitet,wag ich mal zu bezweifeln.Die Befürchtung ist,das diese Nummer nach Hinten losgeht.

ojaaah. 5 Posts pro Tag sind frei, für den ganz dringenden Bedarf kann man Extra-Posts kaufen( die Einnahmen werden zur FoFi (Forumsfinanzierung) verwendet) und für drei Herzchen gibts einen Elfmeter Freipost. 😇

Die Moderation muß liefern ? Nein, jeder sollte mal besser in sich gehen was er liefern könnte um diesen sehr interessanten und wichtigen Teil des Forums zu erhalten. Bei Manchen wäre es schon damit getan wenn sie bisweilen weniger liefern würden.

Dieser Beitrag hat eine Vorgeschichte. Die hab ich kurz nachgelesen. Darum denke ich, dass es nichts bringt, wenn ich deine Frage beantworte. Ich verwendete die beiden Ausdrücke nur als "generische Kraftausdrücke". Damit wollte ich ausdrücken: Ich empfinde es als schlechte Manieren, wenn ich höre oder lese, dass jemand jemand anderem solche Kraftausdrücke an den Kopf wirft. Die Zusammenfassung ging ob der Länge meines ursprünglichen Textes möglicherweise unter: Es braucht ein paar Spielregeln. Werden diese nicht eingehalten, leidet die Forumskultur. Und das ist nun nichts subjektiv Meiniges, sondern allgemeiner Konsens, und wird mit dem Stichwort Nettiquette zusammengefasst. Auch hier in diesem Forum. Und du hast zugestimmt.

Hört auf euch zu streiten.

…dass sie nicht funktioniert?

"Direkt sein" ist schon ok. Aber auch dann kann man etwas so oder so sagen. Aber es braucht ein paar Spielregeln, damit Konflikt-Kommunikation gelingt (und darum handelt es sich). Daumenregel: Ich-Botschaft, also meine Meinung als das kennzeichnen was sie ist: meine Meinung. Das ist keine Bagatelle, sondern eben eine der Spielregeln. Denn es ist ein Unterschied, ob ich sage "deine Haltung zum Thema xy ist faschistisch" (das wäre eine Tatsachenbehauptung) oder "ich finde deine Haltung ist faschstisch" (das wäre eine Pseudo-Ichbotschaft) oder "deine Haltung erinnert mich an Faschismus" (das ist eine Ich-Botschaft, die mein Erleben übermittelt). Und Nachsätze wie "du bist ein Arsch" oder "du hast keinen Arsch" sind wiederum Tatsachen-Behauptungen, die der Behauptende selbstverständlich nicht belegen kann. Lässt man solche Behauptungen weg, ist nicht nur das Forum angenehmer zu lesen * (weil mehr persönliche Gedanken und Gefühle reinkommen), die Texte werden schlicht und einfach auch weniger aggressiv *. Finde ich *. * (Du siehst: obwohl das Konzept der Ich-Botschaft für mich nicht neu ist, komme ich dennoch nicht immer ohne Pseudo-Ichbotschaft aus.) Gerne. Dann habe ich noch eine persönliche Bitte an dich. Ich bin ja offenbar nicht der einzige, der den Begriff "Impulskontrolle" (bzw. dessen Fehlen) mit deinem Forum-Nick assoziiert. Darum die Bitte: Wenn es dich in den Fingern juckt - zähl doch mal bis zehn. Und / oder frag dich, ob du jetzt wirklich auf diesen Beitrag antworten musst. Was wäre, wenn du nicht antworten würdest? Wenn du dich aber entschieden hast zu antworten, antworte so kurz wie möglich (kurze Beiträge werden eh besser gelesen) und so liebevoll / respektvoll wie möglich (denn das würdest du von den anderen auch wollen, nehme ich an).

Ich habe für meine fünf Strafpunke ne Vitrine gebaut 😁

Da werden feuchte Träume zur Reaktivierung von AKW platzen. Walstreetonline heute: Auslöser war ein Bericht der Investmentbank TD Cowen, der aufzeigt, dass Microsoft in den letzten sechs Monaten mehrere geplante Rechenzentrumsprojekte mit einer Gesamtleistung von mehr als zwei Gigawatt in den USA und Europa gestrichen hat. Laut dem Bericht hat sich Microsoft von diesen Vorhaben zurückgezogen, weil die geplante Nutzung für das Training von OpenAI-Modellen nicht mehr im bisherigen Umfang erforderlich sei… Wenn dann noch das hier zum Tragen kommt: https://qant.com/de/ Braucht’s wieder weniger Strom.

Nun ja…

Saisoneröffnung... Und gleich mal Schwein gehabt. Das auf dem Bild ist eine ganz normale Ventilkappe. Das daneben ein popeliger kleiner Dichtungsring der normalerweise in der Kappe vorne verbaut ist und den niemand je sieht und bemerkt. Heute morgen auf Arbeit mit dem Motorrad. Das hab ich letztes Wochenende in den Hof geschoben, alles auf Funktion und Sicherheit geprüft, auch den Luftdruck. Ja und heute rutscht dann der Hinterreifen im Kreisverkehr einfach so mal deftig weg. Nix passiert, angehalten, geschaut was los, Hinterreifen komplett platt. Gut, waren nur noch ein paar Meter zum Firmenparkplatz, hingerollt und abgestellt. In der Mittagspause Sichtkontrolle, alles gut von aussen. Dann das Ventil abgeschraubt, da lachte mich dann der senkrecht im Ventil steckende rote Dichtring an. Anscheinend irgendwie beim Luftprüfen verkantet draufgeschraubt, kleine Ursache, sehr fatale Wirkung, hinterhältig wie eine Zeitbombe. 🍀

Das zivilisiert ist manchmal noch so einfach. Es gibt da Beiträge ( Energiewende), da klappen mir die Fußnägel hoch und ich bin geneigt, die Contenance zu verlieren. Die Nickligkeiten sieht man sehr schön in den letzten beiden Beiträgen vor diesem.

Hhmm, wenn 'Dies und Das' verschwinden soll, kann man ja auch konsquenterweise den 'Tesla' Thread in einem CITROEN Forum in die Tonne kloppen. Wer 'A' sagt ,muß auch 'B' sagen,oder wie ging der Spruch. Nur weil TESLA Autos fabriziert und dies ein Auto Forum ist, würde mir das als Begründung nicht reichen. Ich finde ja schließlich auch keine VW oder Mercedes Rubrik,sei es als Verbrenner oder Stromer.

Vermutlich wird für dich entweder Valeo "432808" oder "202123" korrekt sein. Als austausch bzw. "Re-Gen", also revidiertes Altteil, "436435", alle drei 14v 80a und von den Bildern und Daten her Baugleich zu meiner, aber halt mit nur einem Pin statt 2. Die Nummern hab ich im Valeo Partsfinder für einen 136PS S2 rausgesucht: https://www.valeoservice.de/de/techassist/search?modelId=249&modelName=CX II&manuId=21&manuName=CITROËN&carId=2217&carName=CITROËN CX II 25 TRi&carTypeName=25 TRi&partName=Generator&partId=4

Finde ich auch, bin aber nicht sicher ob ich damit nur mich befrieden will. Aber es wird ihnen ohnehin wenig nutzen. Der Ablauf ist schon fest gelegt. Syrien hat Israel nicht angegriffen und wird trotzdem bombardiert...

kann man natürlich so sehen, ich sehe es anders. Die teils kontroversen Diskussionen über die Auto-fernen Themen habe ich immer für einen Blick über den eigenen Tellerrand genutzt; das fand ich bei Themen wie Corona, zur E Mobilität oder zur Energiewende sehr wertvoll. Dieser Wert war für mich deutlich höher als der Ärger wenn so eine Diskussion mal etwas aus dem Ruder lief. Wenn der admin jetzt diesen Moderationsaufwand nicht mehr leisten kann oder will, müssen wir das wohl oder übel akzeptieren; bedauerlich wäre es trotzdem

Es gibt so viele Foren, die leblos dahin vegetieren und die Betreiber wünschten, es wäre mehr Betrieb. Ich freue mich immer, wenn es hier wieder etwas zu lesen gibt. Pro und Kontra austauschen unter zivilisierten Menschen ist gerade heute so wichtig.

Ich denke wenn jeder versucht die Forenthreads sauber zu halten , wäre schon viel gewonnen. Zugegeben stellt sich das bei Krieg und Frieden und Zeitgeschehen aktuell als schwierig dar. Aber ansonsten durchaus möglich. Wenn das dann nicht klappt, müssen wir wohl auf unsere "Schnuffelbeiträge" verzichten. Die eigentlich auch teilweise einen hohen Unterhaltungswert haben und ich kann sonst nirgends so gut Leuten mit meiner Meinung und Beiträgen auf den Sack gehen wie hier. Facebook geht z.B. nicht. Bzw. hab ich es mir größtenteils abgewöhnt. Da ich viele Leute aus dem Firmenumfeld drin habe. Und da hab ich keinen Bock drauf das dass dann noch weitere Kreise zieht.

Da ich ja anscheinend ein Problembär bin, kurz zur Erklärung: Gerade weil Martin eine Schließung avisiert hat, als „Angebot“ von uns, Verminderung der Eskalationsgefahr durch eine begrenzte Zahl von Postes im Dies und Das. Vorteile liegen auf der Hand : Martin hat weniger Stress, wir auch, da man nicht so leicht in Rage kommt und für die Verbesserung der CO2 Bilanz ist es auch förderlich!😉

Und ich jetzt Dir! Und jetzt? Ja, aber einen der nur sehr wenig mit dem Problem zu tun hat. Wenn die Haeufigkeit meiner Beitraege stoert, muss sie nicht lesen. Wenn ihn das weiterscrollen auch noch stoert, kann er die Ignorierliste nutzen. Das setzt Du gleich mit der Einschraenkung von Redebeitraegen, nur auf Grund der Anzahl? Administrative Beschraenkung um unliebsame Merinungen zu beschraenken sind etwas anderes als freiwilliger Verzicht. Da sind wir einer Meinung!

Der Tod eines geliebten Menschen ist immer tragisch, egal unter welchen Umständen.

CANISTER DEPOLLUTION ABSORBER Laut kfz-tech sind die Ventile im Leerlauf geschlossen. Steuerung u.a. mittels Lambdasonde. https://www.kfz-tech.de/Biblio/Abgas/Aktivkohlefilter.htm

Australien bestraft Hitlergruß mit mindestens 1 Jahr Gefängnis. Sollten wir auch einführen.

Damit ist der Achsträger gemeint. Die hinteren Querlenkerlager haben andere Dimensionen am Stahlträger.

Laut BDA nicht. Die Uhr ist oben rechts auf dem bei YOU fehlenden 10"-Touch-Screen. https://service.citroen.com/ACddb/modeles/c3.cc2eu/eGuide_cc21eu_ed01-24/pdfs/9999_9999_530_de-DE.pdf

Ach der ist das. Den hatten wir letztes Jahr auf dem Clubstand der Retro Classics in Stuttgart stehen, wie auf dem letzten Foto zu sehen ist… tolles Auto!

Das trifft's. Mich hat die Vorhersagbarkeit nach einem anstrengenden Tag eingelullt, an einem freien amüsiert und an einem guten angestachelt. Seitdem Steinkul das "Dies und Das" nicht mehr rockt, stattdessen geläutert als Steinkult dort in größeren Abständen lediglich im Husch-Husch aphorismisiert, gab es in dem Bereich schon seit Jahren keine Löschungen. Wenn aktuell wegen Elon Musk, der wahrlich forumsfernen Rubrik "Tesla" (oder so ähnlich) und der chronisch schwachen Nerven, die dem Namen der gemeinten Person spotten, unflätig Torten hin- und hergeschmissen wurden, danach vieles ungeschehen und vertuscht wurde (im Forumsslang "gelöscht"), dann könnte ich es nachvollziehen - wenn auch nicht unbedingt gutheißen - dass diese Rubrik gelöscht wird. Wie um alles in der Welt jemand aber deshalb darauf verfällt, "Dies und Das" zu tilten (gesprochen tillen). Das wahre Leben ist doch nicht "Flipper" oder hieß es "flippern" - ist lange her.

nein, die Dichtungen haben absolut nichts gemeinsam.

aktio= reaktio (3. Newtonsches Gesetz). Ich hatte so ein wenig das Gefuehl, dass der Mitforist noch ein paar Vorbehalte aus dem letzten Thread anbringen musste, da er ja auch eines der Fahrzeuge kaufen moechte, um die es da ging. Ich muss mir eigentlich nicht meine Beitraeg vorzaehlen lassen. Es ist mir auch immer noch nicht schluessig wo das Problem bei vielen Beitraegen ist. Es gibt auch Foristen die in ihrer Dreifaltigkeit auch in dem Bereich liegen, da lese ich einfach drueber. Fertig! Ach? Bei den admnistrativen Beschraenkungen, den unliebsamen Meinungen oder dem freiwilligen Verzicht? Und wie soll die "Grenze" aussehen? Habe ich das gemacht? Ich habe eine andere Meinung als Martin. Ich bin ja inzwischen etwas zurueckhaltend, weil man vielleicht doch irgendetwas so inerpretieren kann, aber ich sehe hier nur Foristen denen es um die Sache geht. Ich schaetze die Moderation von Martin eigentlich sehr und kann nur bedingt verstehen warum er das so persoenlich nimmt.

Aus der Erinnerung heraus sind dort komplett andere Dichtungen verbaut als beim 2CV.

sehe ich nicht ganz so. wenn was defekt ist, geh ich in die suche. falls ich dort mal nicht fündig werde, mach ich einen thread auf und frag. da wird mir dann ratzfatz geholfen. mit interesse lese ich auch über andere baustellen. da weiß ich schon mal, was bei einem 33-jährigen auch bald auf mich zukommen wird und wie zu handeln ist. auch beim lesen dieser beiträge ist festzusellen, dass binnen weniger stunden bereits mehrere antworten vorliegen - und auch noch werbefrei. das schätze ich nicht als arm, sondern als großartig ein! eine bereicherung des o.g. durch die - wenn auch stark frequentierte diesunddasrubrik - erkenne ich nicht. social media zum vertreib scheinbar überflüssiger zeit oder selbstprofilierung gibts anderweitig mehr als genug. dafür braucht man an dieser stelle keine knappen technischen und personelle ressourcen zu verschwenden.

Ich bin wohl auch einer von denen, da ich nun mal kein Automobil-Mechatroniker bin und auch nur ausnahmsweise selber schraube (nämlich dann, wenn mein wirklich kompetenter Freundlicher nicht vernünftig weiter kommt, weil die Zeit zur aufwendigen Fehlersuche zu teuer ist). Gleichwohl versuche ich, das Wenige an Technischem einzubringen, wenn es sich ergibt. Es soll ja ein Geben und Nehmen sein. Klar ist es schade, wenn "Dies und das" zugeht. Dennoch verstehe ich den Admin und unterstütze den Schritt. Sind wir ehrlich: gepflegte Debatten (von frz. "se battre" = sich schlagen) war das eigentlich nie. Ich empfand es meist als "zwei Lager, die sich gegenseitig beschiessen". Die Grenze zwischen den beiden Lagern verläuft quer durch alle Themen erstaunlich kongruent. Fazit, "Dies und das" weg = viel Zeit gespart ohne dass es wirklich ein Verlust ist. Und: Auch dieser Entscheid unterliegt dem Hausrecht des Admins. Dass dann die Nicht-Automobilmechatroniker (wie ich) trotzdem nicht mehr Technisches beisteuern können, ist in kauf zu nehmen.

Einfach mal länger als 1 Stunde 26 Minuten abwarten. Impulskontrolle.

Ich hatte und habe nicht den Eindruck, dass es an einer Mitgliedschaft haengt. ZB sind alle (!)* die gegen den mehrfach geaeusserten, ausdruecklichen Wunsch der Administration, dort weiter themenfremd gepostet haben ACCM. Auch konnte ich in dem Thread, der Anlass fuer die bevorstehende Schliessung des Bereichs war, keine Beleidigungen erkennen. Der Anlass wasr wohl eher OT. Ich habe ohnehin den Eindruck, dass sich hier die meisten Probleme von selbst erledigen. *der Letzte hat nur den Admin unterstuezt und diesen Thread eroeffnet. Registrierte Benutzer! Danke dafuer🙂!

War klar.

Der Admin hat sich dazu im "Tesla"-Thread geaeussert. Niemand muss an der Debatte teilnehmen.

Mein Vater hat 1956 ein Bild aus einer sehr ähnlichen Perspektive aufgenommen. Da war es noch etwas übersichtlicher: 😊

Guten Abend, leider funktioniert die PN nicht. Hätte evtl. Interesse an Ihrem Xantia und könnte anbieten diesen bei mir unterzustellen. Dann wäre zumindest der Zeitliche Druck rausgenommen. Komme aus Sinsheim und könnte den Xantia Trailern. Gute Besserung und einen schönen Abend! Grüße Daniel

vielen Dank auch für Deine wie immer treffsichere und ungefragte Analyse der Lebensumstände anderer Leute. Ich freue mich auf April, um dann meinen Wohlstandshintern wieder hinter das Lenkrad meiner ultrakomfortablen Dyane zu setzen. Da ist die Klimaanlage übrigens rollbar. In dem Sinne, guten Rutsch ins Jahr 2025

Yup. Das Bild kam mir (wirklich) gleich bekannt vor und ich meinte auch zu wissen von wo, aber als dann Vespa 400 als Name des Autos genannt wurde dachte ich, dass ich mich geirrt habe. Das stimmte aber nicht. Das Foto stammt aus das Buch "Citroën L'histoire et les secret de son bureau d'etudes", Tome II, Seite 127. Citroën hatte den Vespa 400 als Basis für die Entwicklung eines elektrisches Auto ausgewählt .