Bestenliste

Gestern bin ich mit dem CX aus der Halle nach Hause gefahren. Mit 30 km die längste Strecke seit langem. Lief wie eh und je, butterweiche Federung, präzise Lenkung, kräftiger und leiser Motor. Überrascht war ich heute früh über die nach der Ankunft vorsorglich untergelegte Pappe, die sich völlig unbefleckt präsentierte. Und ja, alle Flüssigkeitsstände sind okay. Heute war dann Putztag. Motorhaube noch mal ordentlich eingestellt (stand rechts deutlich zu hoch - der doofe Aufsteller… hat länger gedauert als gedacht): Die kleine Whoopi hat sehr aufmerksam zugeschaut und den CX neugierig erkundet : Die Raumschiff-Kanzel… Uhrenbeleuchtung schon wieder ausgefallen, obwohl ist erst neulich eine neue Birne eingesetzt habe - muss ich nochmal nachsehen. Das zeitgenössische Radio, in schickem Grün beleuchtet: „Echter“ Achtsitzer

Ich bin auch der Meinung, die Kollege @Andreas Strunkgepostet hat, das der Auslöser des ganzen ein Admin ist, der selbst in einer Debatte mit Gegenwind involviert war, sich angesäuert auf seine Admin Funktion berufen hat und dann den großen Besen ausgepackt hat. Bestraft für OT Beiträge ( nicht Beleidigungen), wird eine ANDERE Forums Rubrik, namentlich "Dies und Das", weil dort die Beleidigungen stattfinden und einen entsprechenden Moderationsaufwand hervorrufen. Das hat auf jeden Fall "Gechmäckle". Deswegen würde ich dafür plädieren, diese Maßnahme der Schließung erstmal zu überdenken und es bei einer Androhung zu belassen. Der 'Schuß vorm Bug' ist hörbar angekommen, finde ich.

Wahrscheinlich bin ich der einzige, der 5 Strafpunkte bekommen hat. Ich hatte 1. Martin für sein Arbeit gedankt und 2. bemerkt, dass ich den Zusammenhang zwischen der Marke Tesla und der amerikanischen Regierung erwähnenswert finde. Punkt 1 war OT. Allerdings hatte magoo direkt vor mir auch Martin gedankt, was nicht sanktioniert wurde. Egal, ich sehe es wie Sepp. In meinen 1000 Jahren als aktiver Fußballer hat noch nie ein Schiri eine Entscheidung gegen mich zurückgenommen, so ungerecht sie (ganz ehrlich: allesamt) auch war. Akzeptieren und weiter… 🙂

Ich fände das Schließen dieser Rubrik schade. Es gibt auch hier viel nicht technische Kompetenz mit praktischer Relevanz. Und ja, Impulskontrolle ist auch für mich eine positive soziale Kompetenz. Sollte man sich eigentlich selbst schuldig sein.

Ich lese ja auch viel hier im Forum aber so krass wie das hier dargestellt wird finde ich es nicht.Da wird ausgeteilt und eingesteckt fertig.Geht mir jemand auf die Nerven wird geblockt oder derjenige bekommt mal eine Zeitlang kein Herzchen mehr und gut is.😉

Das ist genau die Einstellung die das Forum kaputtmacht. Bestenfalls kommt es gar nicht so weit das man sich entschuldigen müsste. Und wenn dann kann man das machen ohne das einem ein Zacken aus der Krone fällt. Ich hab keine Ahnung warum manche Leute damit so ein Problem haben. Da wird endlos (und meist irgendwann auch komplett sinnlos) um den Bart des Propheten herumgestritten , irgendwann sind die Argumente alle und es wird persönlich und am Ende heult einer und dann soll der Admin das richten. He Leute, es liegt nicht am Admin das hier manches ausartet. Und wenn der Admin mal einen nicht ganz so ausgeglichenen Tag hat dann sollte man das auch akzeptieren und sich überlegen wie man ihm das Leben erleichtern könnte. Schließlich profitieren wir doch alle von diesem recht lebhaften Forum in seiner jetzigen Form und wenn es wegen irgendwelcher Nicklichkeiten und persönlichen Reibereien eingeschränkt wird oder dichtmachen sollte dann werden alle jammern und wehklagen. Wenn der Admin eingreift, was eh recht selten passiert, dann ist das eben so, dann sollte das so ablaufen wie im Rugby, da ist die Schiedsrichterentscheidung heilig und ES WIRD NICHT DARÜBER DISKUTIERT. PUNKT. 🙂

Ich empfinde das leider genau anders herum. Wenn ich - was wohl vielen so geht - hier im Forum den ersten und hauptsächlichen Kontakt habe und ich habe nicht nur ein komisches Gefühl oder ich werde missverstanden, sondern derjenige gibt z.B. ausländerfeindliche, demokratiefeindliche o.ä Parolen von sich, werde ich mich mit dem ganz bestimmt nicht auf nen Bier, Kippe (nicht bei mir), Bratwurst oder ähnliches bewusst treffen oder näher unterhalten. Ich finde, so manch einer lässt hier wohl sein wahres Ich raus, obwohl er im Leben ein z.B. netter freundlicher älterer Herr zu sein scheint. Unangenehm, da dann damit zusammen zu sitzen, man will solche Abende ja auch nicht verkrampft lächelnd verbringen, wenn man weiß, wie derjenige wirklich tickt. Bzgl. Missverständnissen gebe ich Dir ein bisschen recht. Bestes Beispiel sind @MatthiasM und ich. Wir diskutieren auch oft intensiv und er geht mir manchmal mit seinem Nichtverstehenwollen (aus meiner Sicht) wirklich gehörig auf den Sender. Da sind manchmal bei beiden Bockigkeit, Spontanität, Genervtsein aber eben sicher auch Missverständnisse im Spiel. Wir kennen uns NICHT persönlich. Trotzdem bin ich mir sicher, dass ich mit ihm bei nem Treffen prima auskäme, auch wenn die Gespräche zwischen Kartoffelsalat und Lagerfeuer mal lauter werden könnten. Also aus meiner Sicht: Missverständnisse, Vorurteile, Beleidigungen bei nem persönlichen Treffen ausräumen u zukünftig auch hier freundlicher bzw. zurückhaltender sein halte ich für wahrscheinlich. Dass man mit denen, mit denen man richtig aneinanderrasselt ist oder die man aus der Historie heraus komplett ablehnt, später anders umgeht, glaube ich nicht. Eher im Gegenteil. Aber wenns zumindest einen Teilerfolg bringe, wäre das ja auch schon was.

Des Rätsels Lösung: Loch im Getriebe. Ja, wirklich. Der Halter vom Handbremsseil lag am Gehäuse an und hat ein Loch reingescheuert. Da muss man auch erstmal drauf kommen… Schauen wir mal, ob’s dicht bleibt. Jetzt sind jedenfalls exakt 1,85 Liter Getriebeöl drinnen @AndreasRS

Könnte diese Version ausleihen, hilfst dann auch gleich der Gesundheit wenn man sich zu sehr aufregt.

Puck, umgotteswillen (säkularisiert) Sirenengesänge, pass' auf, back- und steuerbord die Felsen!

Die alte Schelle kann endlos wiederverwendet werden. Ist mit Click-Verschluß und aus Edelstahl. Mindestens dreimal so hochwertig wie das Zeug, das bei den schnellzerbröselnden Nachbauleckölschläuchen dabei ist.

Wer soll sich denn bitteschön bei wen entschuldigen, Hartmut? Erwartest du jetzt tatsächlich, das sich jeder hier wie unartige Kleinkinder mit gesenkten Kopf für was auch immer entschuldigen, in der Hoffnung, daß der vergrämte Herbergsvater uns den weggenommen Fußball wiedergibt und die Scherben des zerschossenen Fensters auffegt? Also Beichte ablegen in der Hoffnung auf Absolution? Und selbst? Mit dabei bei der Beichte (an wem auch immer) oder eher nicht? Okay, dann schauen wir mal, was passiert.

Ich bin begeistert, mein CX in einer Monaco Franze Folge heute im BR. 😅

Wenn Du keine gelbe Armbinde mit 3 Punkten trägst wird das klappen...

Melde den Wagen um und kläre mit Deiner Versicherung daß es wegen der Umstände eine kurze Überschneidung bei der Versicherung gibt.

Sorry, ich wollte nicht provozieren. Mir stösst es nur sauer auf wenn es in die Richtung geht: Ich hab recht und das will ich auch bestätigt haben und durchsetzen und ich werde keinesfalls zurückziehen. Ja, du hast recht. Nur, was ist das wert? Für so eine Nummer einen Streit vom Zaun zu brechen der dann das Ganze beschädigt? Ich kann hier auch nur generell reden, ich hab die genauen Auslöser nicht mitbekommen, vieles von dem Hickhack lese ich eh nicht mit. Ich habe aber auch keine Lust kommentarlos hinzunehmen das hier eventuell Teilbereiche oder irgendwann das ganze Forum geschlossen wird. 🙂

nennt sicht spaltleder, gilt trotzdem als echtes leder ... die bezeichnung "teilleder" bedeutet hingegen nur, dass eben teile der sitze beledert sind und andere nicht, im C5 III konnte man beides bestellen. teilleder (günstiger) oder eben vollleder (gegen aufpreis)

Da das eigentliche Anschlussstück direkt am Federbein eigentlich nie kaputt geht, kann man den defekten Schlauch dort abtrennen und einen entsprechenden LPG-Schlauch über das "Günni/Bernd-Verfahren" anschließen. Das funktioniert ganz wunderbar und hält dauerhaft.

Das kann man sich sparen, das ist Schrott. Hält nur wenige Jahre. Sollten keine OE-Teile aufzutreiben sein, besser ein neues Stück guten Schlauch an das Altteil anflicken. Ich hab mir jeden einzelnen Leckölsammler den ich ausgebaut habe aufgehoben, exakt zu dem Zweck. Kann man, wenn er zB auf der Radhausseite weggebrochen ist. Ist aber eher in die Kategorie "Notreparatur in der Wüste" einzuordnen. Wenn es an einer Stelle sifft, ist der komplette Schlauch rissig und taugt nix mehr auf längere Sicht. Bei dir ists näher am Zylinder undicht, da gibts nix zu kürzen. Man kann aber dort auch erstmal "flicken", indem man die Schadstelle durchknipst und die beiden Seiten mit einem Stück Rohr (zB 4,75mm Bremsleitung, hat jede Dorfwerkstatt im Regal) verbindet.

Wunder Punkt. Ich verstand diesen Bereich immer als einen Raum für freie Meinungsäußerung, bog selbst auch schon vom Thema ab, ohne Schuldgefühle. Hab an einigen Stellen ( Wnergiewende…) auch schon mal harsch reagiert. Mein Input technischer Art ist eher gering, Nutzen habe ich von der Kenntnis anderer zu Hauf. Freiwillige Selbstkontrolle funktioniert erfahrungsgemäß nicht. Wieviel Kontrolle/ Beschränkung ist dann erforderlich, um den Bereich zu erhalten? Wer kann/ will das leisten? Wie kann die Rennleitung die Multiplen Persönlichkeiten eingrenzen? Und, wie hoch ist denn der Anteil an Beleidigungen, im Verhältnis zu den Gesamteinträgen? Eins noch, wer schon mit der Mutterersatzmilch eine polternde Sprechweise eingesaugt hat, wen wunderte dann hier. Nur mal ein paar meiner bescheidenen Gedanken.

Rein interessehalber: Wie setzt man sowas praktisch um, wenn sich jeder alle naselang unter einem anderen Pseudonym anmelden kann?

Laut Admin finden 90% der Beleidigungen im Bereich "Dies und Das" statt,wenn ich das richtig erinnere. Da ist es erstmal nicht leicht 'PRO' Argumente zu finden. Ein Ansatz wäre vielleicht, mal zu hinterfragen, warum das so ist. Vielleicht, sind es halt mal auch Themen, die den Leuten persönlich nah gehen und dann prallen in einem Citroen Forum, wo der kleinste gemeinsame Nenner maximal die Automarke ist, verschiedene politische Meinungen und soziale Hintergründe und Herkünfte aufeinander. Begünstigt werden Ausgleisungen jeglicher Art natürlich durch die Form des Mediums. Man hat einen Forum Name und ist keine reelle Person,also sinkt unterbewusst die Hemmschwelle. Wenn man Forums Mitglieder auf einen oder mehreren Treffen schon mal begegnet ist, kann man wirklich 1000mal besser einschätzen, wie jemand schreibt und wie es gemeint ist. Da sind smileys kein Ersatz. Da bin ich voll und ganz bei Fred.

Der Eolysstand wird nicht gemessen sondern errechnet. Ist auch logisch. Pro Tankfüllung wird eine gewisse Menge zugegeben, da braucht man auch keinen Sensor. Je nach verwendetem Öl ist das auch ungefähr die Zeit in der der Partikelfilter voll ist. Wenn er wirklich voll ist, steigt der Differenzdruck vor und hinter dem Filter. Diese Fehlermeldung kann man, zB mit einem OBD2-Dongel auslesen. Die im Display angezeigten Meldungen sind leider wenig hilfreich.

Hi, habe von Rüdiger das Teil bekommen, wurde zusammen heute in weniger als 60min gewechselt. Ist somit erledigt, danke.

Katze, offene Tür bzw. Krallen und CX Türverkleidung ist eine gefährliche Kombination … ein tolles Auto hast Du da, wir hatten vor inzwischen 35 Jahren einen 85er CX25D Break in genau dieser Farbe.

Oh klar das die Katze staunte als die 3 Sitzreihe gesehen hat und den Kopf geschüttelt hat wegen der alten ASU Plakette !!

Also die Armbinde behindert doch das schrauben nicht oder ist die so dick?

Kauf Dir die neue Schelle dazu und lass den dichten Rücklauf links so lange wie es geht im Auto. Da am Federbein keine Markierung ist, muß der neue Schlauch mit dem Loch innen passend zu der Bohrung des Beins positioniert werden, Schelle rumschlingen und mit einer Beißzange zusammenzurren. Schlauch aufstecken Bilder brauchts nicht. Jeder eine Bratwurst umdrehen kann beim grillen kriegt das hin.

Hier gibts den komplett. https://www.ebay.de/itm/323536302119?fits=Make%3ACitroën&_skw=citroen+xantia%2C+federbein+rücklaufschlauch&itmmeta=01JQGMD3YESM9RX22KAEF03W1Q&hash=item4b54443027:g:FvQAAOSwrblb6Yy3&itmprp=enc%3AAQAKAAABEFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fcNlGFzNJItQRDo2PCqLaSPCuRwgCbUZXlu655XuMge9IlN74azVXVUumi%2Fms9PLQQTBkdI1ysNtYGScGJvjm%2BNoq0vXHSsjdCta2kHTAI87XUEpFqeHcj1Ohy70wMWv7dv9DytXjV5cTQI0TclkI7wSAAkg6jKGJV6ReBgFqCb3YlCF6FRkVVpNs0KaYF7OuIP6ej7258fhZa6yJ8f0yrUcLlQttqHfClcLXMhRDYWStkkf8Fcx5ZAGuSBc3QjQwltDl%2BUs8EpNN%2BOOPT3Zzlwqz7sPSwuLM4sRBhBRRUfOcHcvgAhfaBsXSMa9yj5Hm5TB2MB8SF%2B9s4M%2BuKM3YH|tkp%3ABk9SR8y_tJS8ZQ

Sieht aus als würde es da naß sein wo der Rücklaufschlauch sitzt. Falls es ein Nachbauteil ist könnte es einfach an dessen mieser Qualität liegen - nicht selten ist das Gummizeug nicht wirklich ölbeständig und weicht recht zügig komplett auf.

Hallo Zusammen, Dank des Forums hab ich jetzt einen Kanister Hydraunicage, jetzt brauche ich nur noch die Zeit mich um den BX zu kümmern Fröhliches Schrauben Gabor

Der war letztes Jahr schon bei KA drin. Auch für diesen Mondpreis.

@GORAX??? Ich weiß nicht, ob das für den richtig ist. Blaue Kappe am Behälter 9 -> 3 Liter Eolys Powerflex??? FUEL TANK FUEL GAUGE

Alternde Privadonna am Stock?

Das würde zu dem Vorschlag passen, den ich schon an anderer Stelle im Forum gepostet habe: Zu einem Treffen kommen, gemeinsam ein Bier (oder einen Rotwein oder eine Cola) trinken und sich einfach mal gepflegt unterhalten.

Das ist einer der unangebrachtesten Beiträge, die ich bislang in diesem Forum gelesen habe…

Fred, ich habe dieses Frühjahr zwei größere Projekte auf dem Zettel. Motor DK5ATE und Getriebe 4HP18. Momentan bin ich mir nicht sicher, ob ich nach den jüngsten Entwicklungen noch die Zeit dafür investieren will, das hier zu teilen. So traurig wie das ist. Das ist hier im Forum exakt genauso wie beim Autofahren. Und das mag jeder gern mal selbst ausprobieren, der sich über (Achtung: Vergleich) Rowdys im Straßenverkehr aufregt: Baustelle 80? 110 ist auch OK. Mittelspurschleicher? Rechtsvorbei ist auch OK. STOP-Schild? Drüberfahren ist auch OK. Rote Ampel? Weiter. Das Risiko, erwischt und bestraft zu werden, geht gegen Null. Auf Regelverstöße müssen Sanktionen folgen. Anderenfalls sind die Regeln Makulatur. Das weiß jeder, der schonmal ein kleines Kind großgezogen hat. Anderenfalls macht sich jeder selbst seine eigenen Regeln. Hier im Forum erfolgen Sanktionen ähnlich häufig wie auf Deutschlands Straßen. Nicht. Da darf man sich über Rowdys nicht wundern. Wenn dem @admin der Bereich "Dies und Das" zuviel graue Haare bereiten sollte, schlage ich folgendes vor: Er möge sich drei Behelfsmoderierende für diesen Bereich rekrutieren. So einfach ist das. Man muss sich hier neben dem Business auch über andere Dinge die einen bewegen austauschen können dürfen. Oder soll ich mich in irgendeinem Gartenforum anmelden, nur weil ich dreiundvierzig Tomaten anbaue? Ich kenne dort doch keine Sau! Ich mag die Leute hier. Ja, auch den @Karl Hunsche ! "Dies und Das" als Spielplatz und persönliches Kennenlernfeld in diesem Forum muss bestehen bleiben. Ich fühle mich hier daheim, und möche mich auch mal auf der Couch langmachen dürfen und dabei die Füße auf dem Fliesentisch parkieren. Der folgende Absatz mag nicht richtig sein, ich zerre das hier dennoch anlassbezogen in die Öffentlichkeit: Lieber @admin, von dem "neuen Moderatorenkonzept", an dem laut deiner PN-Aussage vom Dezember '22 (!) langsam mal "ein Knopf dran" müsse, habe ich nix gefühlt. Habe ich da vielleicht nur was verschlafen? Nach unserem letzten Austausch im Januar '23 habe ich keine Rückmeldung mehr erhalten ("Dann geht's los"). Ich meine: Nix ging los. Bedauerlicherweise. Und das soll nun die Folge sein? Ich würde mich für einen Mod-Posten anbieten. Zum letztem Mal. Für mich persönlich hieße das, in "Dies und Das" nur noch in meinen höchstselbst kreierten Fäden wie dem "Grünen Daumen" selbst zu posten. Für dich, nur noch einen Schnipsel der Aufräumarbeit. Wie ich dir bereits schrub: Ich habe administrative Erfahrungen in einem großen dt. Hardwareforum gesammelt. Da bekam man als neuer Nutzer auch relativ schnell die Arbeit der Moderatoren mit. Anders als hier. Dort waren die Dinge innerhalb Minuten oder höchstens weniger Stunden sortiert. Nicht wie hier, wo es idR nen halben Tag dauert, oft auch nur wenn gerufen wird. Das kann besser. Gruß, Michael Edith: Auch der Admin bezeichnet hier gewisse Personen als "Arschloch". Wiederholt. Auf Nachfrage abgesegnet. Offensichtlich, weil sie es "verdient" haben? Selbst Aufrufe zur Tötung (!) finden sich in diesem Forum. Eigentlich eine Ungeheuerlichkeit. Seit Jahren festgeschrieben. Stört anscheinend niemanden. Über den von dir genannten überaus geschätzten Schrauberkollegen habe ich seitdem keinen einzigen Buchstaben hier verloren. Ein Zeichen des Respektes und der tiefen Anerkennung. Aber hier geht mit die Hutschnur. Was soll das? Wer bist du? Interessant. Aber was hat diese Bemerkung in dem Faden zu suchen, "Karl"? Hier geht es um die eventuelle Schließung des OT-Bereiches.

Australien bestraft Hitlergruß mit mindestens 1 Jahr Gefängnis. Sollten wir auch einführen.

Grüßt euch ich will euch von meinem Erfolg berichten . Also ich war anfangs bei Citroën gewesen wegen auslesen . Ich darauf nur so „ einmal schauen was es ist und wenn es passt vllt gleich TÜV drauf machen ” Citroën so Jou alles klar . 2h später bekomme ich nen Anruf „ Sie können ihr Auto wieder abholen es gibt gravierende Mängel und wir haben einen Kostenvoranschlag von 6200€ 🫣. Abgeholt verzweifelt und mich dann auch die Suche nach Ersatzteilen begeben : Motorsteuergerät defekt laut Citroën 2200€ dann halt Aufhängung vorne komplett ,Motorlager und Aufhängung hinten fritte . Ich hab mir nen Werkstattmann gesucht der mir das machen kann gesagt getan . Teile bestellt knapp 400€ . Kurzer Punkt hier das waren die ersten Aufhängungsteile also sprich 18 Jahre haben die Teile gehalten und das ist schon Wahnsinn. Alles gewechselt und fährt wie nen Neuwagen und den Werkstattmenschen ist dann noch aufgefallen das der Berlingo beim starten mit den Drehzahlen abgesackt ist und sagt zu mir „ bestell mal ne neue Vor Kat Sonde “ . Lambdasonde getauscht paar mal gefahren und siehe da MKL erlischt ❤️ Also das war meine Geschichte gegen die MKL . War es also doch die Vor Kat Sonde . Hätte ich echt nicht gedacht aber sieht man mal was alles passieren kann . Ich wünsche euch was und danke für die zahlreichen Antworten und auf viele weiter glückliche Jahre mit meinen Berlingo . Bis dahin Christopher

Sollte nicht einfach die gefundene Schraube reichen? Eine Metallschraube in einem Kunstoffgewinde, da dichtet doch das Gewinde alleine schon ab und muss nicht einmal all zu fest angezogen werden.. Glaube bei mir war das damals ähnlich am C5II, die Schraube hat den abgerissen Teil gut dicht gehalten und das Plasteteil sogar überlebt.. ..das geht dann durch Verzug eh undicht an anderen Stelle.. Hab's einige Male am Anfang kontrolliert und hat gehalten.. Abdichtband vom Sanitär wäre vermutlich auch eine Option.. Grüße Marinkoc6

da liegt aus meiner Sicht ein Kern des aktuellen „Problems“ denn der Admin scheint diesem Ansatz sich zwischen eigenen Beiträgen und Moderation entscheiden zu müssen, nicht zu folgen. Heftig mitdiskutieren, ebenso heftig und teils unsachlich austeilen und dann als Admin löschen und die „Drohung“ aussprechen diesen Teil des Forums einzustampfen, finde ich nicht in Ordnung. Jetzt auch noch Strafpunkte zu verteilen, ist nochmal spannender, ich gehe mal davon aus dass der Admin Martin dem Forumsmitglied Martin keine Strafpunkte/Verwarnung verpasst hat. 😉 Wie dem auch sein, wenn dieser Bereich dies und das geschlossen wird, wird das Forum nochmal ärmer als es in den letzten Jahren ohnehin schon geworden ist.

https://www.ebay.de/itm/325630188144?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=w-JBADOaR_6&sssrc=4429486&ssuid=yWn_nbE_SLu&var=&widget_ver=artemis&media=COPY ich hab diesen gekauft und der ist nicht wie auf dem Bild grau, sondern grün für die Vorderachse

Hallo, Ja, das nehme ich auch an, sieht jedenfalls eher grün als orange oder blau aus. Die Alternative ist der Einbau des Leckölbündels 5270JK, das hat einen Eingang mehr (im Vergleich zu 5270P3) und macht damit den Dreiecksverbinder überflüssig: Grüße Andreas

Raumschiff-Feeling… nach 40 Jahren!

Saison eröffnet, Überführungsfahrt in unserer neue Heimat im südlichen Landkreis Rosenheim. Glücklicherweise konnte ich von unserem Wohnungsnachbarn hier den Stellplatz direkt neben dem unseren mieten. Den Stellplatz in München bekommt erstmal mein Anwalt, der sammelt Käfer, und vielleicht können wir irgendwann wieder in die Wohnung in München zurück.

Hallo, @bx-basis weiß das, aber bis er sich meldet, kannst Du mal probieren, die Birnen aus dem Sockel zu ziehen. Vorher kräftig zu allen Seiten wackeln. Für mich sieht das nach W2x4,6d aus, auch bekannt als T5. Es gibt auch Sockel, bei denen die Birnen nicht entnehmbar sind. Grüße Andreas

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/der-mann-der-120-citroëns-besitzt/ss-AA1AEUFN?cvid=CAEA2052421F46D792EF95627836E022&ocid=hpmsn Wer noch nicht dort war: Der Besuch des Museums lohnt sich. Neben den sehenswerten Exponaten sind die Geschichten bemerkenswert, warum die Fahrzeuge mit so geringen Laufleistungen durch die Jahrzehnte kamen. Hier der Link zur Website des Museums: https://www.citromuseum.com. Ein Beispiel der auch auf der Museums-Website veröffentlichten Geschichten in einer deutschen maschinellen Übersetzung: Auf der Durchreise zu meinem Freund Jean-Marc im Departement Isère schaute ich in der einen Monat alten zweimonatlichen Zeitschrift Retro -Collection nach und entdeckte die beigefügte Anzeige. Das Auto, das dem Höchstbietenden angeboten wurde, war nur eine Autostunde entfernt in Rumilly in Savoyen. Ich wurde im Haus der Familie vom Sohn des verstorbenen Besitzers empfangen. Dieser hatte sich seinen allerersten neuen 2 CV bei seiner Pensionierung aus der Abgangsprämie gekauft. Er benutzt ihn nur ein Jahr lang. Aus Angst, das Auto zu beschädigen, hatte er im Erdgeschoss des Hauses einen Kasten um das Auto herum gebaut. Vom Heizkessel aus wurde eine Belüftung vorgenommen. Für den Zugang zum Auto war eine Schiebetür vorgesehen. In den letzten Jahren seines Lebens stieg der Vater ein und spielte wie ein Kind mit dem Autofahren. Ich durfte die Verschalung erst abbauen und den 2CV ausprobieren, nachdem ich ihn bezahlt hatte, um die Geschichte des Autos nicht zu verlieren. Ich musste ihn also mit der Handlampe untersuchen, aber die Entscheidung war schnell getroffen. Einen Monat nach der Anzeige brauchte ich nur noch ein etwas höheres Gebot abzugeben: Ich hatte den richtigen Zeitpunkt erwischt. Nachdem ich die Rückwand abmontiert hatte, fand ich ein neuwertiges Auto vor, das sich jedoch nicht bewegen wollte. Der Besitzer hatte zwei Keile unter ein Hinterrad gelegt, auf einem völlig ebenen Boden und in einer geschlossenen Kiste! Nach Jahren des Stillstands in der Dunkelheit verlässt das Fahrzeug endlich seinen Sarkophag und fährt auf meine Ladefläche in Richtung des zukünftigen Museums.

mein C6 3 Liter hat auf den letzten 10tkm 6,5 l verbraucht. Da muß ich mich vom Fahrstil gar nicht anstrengen. Natürlich fahre ich nicht zum Brötchenholen😉. 85 % Strecken über 40 km.