Bestenliste

Ist zwar nicht meiner, aber ich war damit unterwegs und hab angesichts des guten Wetters mal die Kamera gezückt. Aufgenommen in der Umgebung von La Sône (38) an der Isère mit Blick aufs Vercors.

Einen zu großen Umfang...

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/gruene-schlagen-verpflichtenden-freiheitsdienst-vor-a-81949a84-d797-41b5-861d-1365b7b36ab1 Abgesehen von dem beknackten Namen, doch gar nicht mal so daneben!

Also ich habe überhaupt kein Problem mich zu entschuldigen. zuallererst entschuldige ich mich bei Martin. Besonders wenn ich ihn irgendwann mal (lange her) persönlich beleidigt habe. das tut mir leid. und ich würde es gerne wieder bereinigen. Oder abbitte leisten. ich bin kein schrauber und habe früher einfach gerne hydropneumaten gefahren. Ihr wisst warum. Weil das tolle autos waren. aber seit vielen jahren sind das nur noch erinnerungen.

Ein wenig Hoffnung im nahen Osten. https://www.spiegel.de/ausland/syrien-uebergangspraesident-beruft-erstmals-frau-ins-kabinett-a-a68d2126-feaf-4af4-92e0-5a0e36bf4fe8

Huhu, war längere Zeit nicht hier - ich drücke auch feste die Daumen. Und schön, dass du den Plüri erhältst und nicht wegschmeißt. Das ist einfach ein kultiges, erhaltenswertes und jetzt schon seltenes Auto. Alles Gute! Chris

Gerade in Metz unterwegs. Der neue C3 ist in allen Varianten und Farben nahezu überall! Mir gefällt er.

Ich ging kurz zum Aldi und...

Ich bin begeistert, mein CX in einer Monaco Franze Folge heute im BR. 😅

Gestern bin ich mit dem CX aus der Halle nach Hause gefahren. Mit 30 km die längste Strecke seit langem. Lief wie eh und je, butterweiche Federung, präzise Lenkung, kräftiger und leiser Motor. Überrascht war ich heute früh über die nach der Ankunft vorsorglich untergelegte Pappe, die sich völlig unbefleckt präsentierte. Und ja, alle Flüssigkeitsstände sind okay. Heute war dann Putztag. Motorhaube noch mal ordentlich eingestellt (stand rechts deutlich zu hoch - der doofe Aufsteller… hat länger gedauert als gedacht): Die kleine Whoopi hat sehr aufmerksam zugeschaut und den CX neugierig erkundet : Die Raumschiff-Kanzel… Uhrenbeleuchtung schon wieder ausgefallen, obwohl ist erst neulich eine neue Birne eingesetzt habe - muss ich nochmal nachsehen. Das zeitgenössische Radio, in schickem Grün beleuchtet: „Echter“ Achtsitzer

PuckX2 hat neben fgee die Kommunikationspsychologie durchschaut. In der Gruppe, die ein übersteigertes Bedürfnis nach Harmonie- und Mehrheitsverhältnissen haben (meist gehöre ich zu meiner unverschuldeten Schande inhaltlich, aber gottseidank nicht habituell zu diesem "Mainstream") gibt es die immergleichen Wortführer, die offensichtlich zur Selbstbesinnung (katholische Kardinaltugend) nicht fähig sind. Sie hören sich zwar nicht wie Hitzköpfe an, stehen aber unter Daueranspannung und können nicht locker lassen.

Ich habe eine berechtigte Frage gestellt. Wo siehst du da eine Einstellung, die das Forum kaputtmacht?Geht es auch ein bis zwei Gänge runter? Zur Erinnerung: Der Admin hat OT Beiträge in einem Tesla?!? Thread bereinigt und gleichzeitig angedroht eine ANDERE Rubrik mit eigenen Fäden aufgrund Beleidigungen dichtzumachen. Wer, wann, in welchen dieser Fäden mal zu welcher Zeit ausfallend geworden ist und ob das mittlerweile auch schon Schnee von Gestern ist, über einen längeren Zeitraum, lässt sich doch kaum in Gänze benennen. Ich finde das sehr allgemein gehalten. Hartmut erwartet jetzt eine Einsicht aller mitverantwortlich an der Situation zu sein, mitsamt Bekenntnis und einem Sorry, ggfls per PN. PN an wen? Für mich heißt das nichts anderes als um Entschuldigung zu bitten. Dann würde ich doch sehr gerne wissen wollen,wer sich bei wen entschuldigen soll. Wenn sich eine Person gezielt von anderen ForenMitglieder angegriffen fühlen sollte, dann bitte diese benennen oder es den Admin melden. Aber eine allgemeines Schuldbekenntnis aller einzufordern, sich vermutlich selbst dabei ausschließen, finde ich merkwürdig. Ich sag ja nicht, daß es in dem besagten "Dies und Das", nichts zu beanstanden gibt. Da kann sich jeder mal an die eigene Nase fassen.Da sind ganz "unterirdische" Dinge geschehen. Mich wundert eher, warum da nicht schon früher was passiert ist. Aber ich fordere jetzt nicht alle Forenmitglieder auf , Schuldbekenntnisse abzuliefern,ggfls. auch per PN..

Bei meinem '81er GTI auf 185R14 Michelin MVX mit Tacho 120km/h zeigt mir Maps etwa 118km/h an. Davor mit falscher (zu kleiner, ich glaube 195/65/14) Reifengrösse waren es ~110km/h. Man muss aber auch dazu sagen dass die Anzeige von Google Maps auch keine wirklich exakte Angabe ist.

Aber mit Hydractiv hast du noch die zusätzliche Dämpfung gegen die Querneigung. Auch wenn du andere Kugeln rein machst.

Moin, eBay Art. Nr. 365402425591 Ich glaube, günstiger kommst Du aktuell nicht an ein Nos- Teil... Gruß Thomas

Danke für die Infos und gute Fahrt. Jens

nein eigentlich nicht. nw-schrauben wie gesagt linksgewinde, deckel darüber rechtsgewinde. kontrolliere ob die deckel dicht sind (o-ring gedichtet). ich habe die alten schrauben weiterverwendet. nebentrieb ist bei meinem bislang noch alles original, da habe ich nur den riemen getauscht (alle 60tsd km). allerdings würde ich an deiner stelle ein strich auf die riemenscheibe setzten und regelmäßig kontrollieren. beim zahnriemenkit sind spanner und umlenkrollen dabei. leider gibt/gab es probleme mit der qualität der wasserpumpen bei mehreren leuten hier im forum. das scheint aber hersteller-übergreifend so zu sein.

Zuallererst einmal DANKE an alle, welche geantwortet haben ... DANKE ! Kurzes Update: Bekannter mit OBD2-Gerät ist heute zusammen mit mir rumgefahren. Start und Fahrt ohne jegliche Probleme. Aber beim allerersten Anhalten ging er (wie die Tage zuvor) sofort wieder in den Notlauf. Wir haben uns dann (während er im Notlauf war) die Drosselklappe nochmals angesehen. Diese war fast geschlossen (da ja Leerlauf), aber hat sich während des Gasgebens keinen Millimeter bewegt, egal wie weit man das Gaspedal durchgetreten hat. Auto ausgemacht und wieder neu gestartet und die Drosselklappe hat sich ganz normal bewegt. Der Bekannte hat dann mittels Software die Drosselklappe resettet. Das war's ! Wir sind dann noch einige Zeit mit verschiedenen Belastungen (auch mehrmals kompletter Halt) rumgefahren und was soll ich sagen, seitdem ist Ruhe und er fährt einwandfrei. Unsere Theorie dahinter ist, dass durch die Reinigung der Drosselklappe, diese nicht mehr durch den Dreck, welcher sich als kleiner schwarzer Ring aus verbranntem Öl rund um die Drosselklappe gebildet hatte und dazu führte, dass diese nicht mehr komplett geschlossen hatte, verschwunden war. Mit der Zeit hatte sich das Steuergerät an diesen (aufgrund des Drecks nicht ganz geschlossenen) Zustand der Drosselklappe angepasst. Nun aber schloss die gereinigte Drosselklappe wieder komplett und somit passten die alten im Steuergerät hinterlegten Werte nicht mehr. Der Reset hat diesen Zustand dann behoben und ich hoffe es bleibt jetzt so ***dreimalholzklopf*** @fgee ...10 points ! 😉

Ja, kenne ich. Ist aber schon länger her, muß 1998 gewesen sein, da musste ich beruflich eine weite Strecke pendeln. 120km einfach. Auf der Autobahn plötzlich auch nur noch Standgas oder Voll. ADAC kam, machte den Plastikluftkanal am Vergaser ab, drehte den Motor auf Vollgas und hielt mit der flachen Hand den Vergaser zu. Die Düse war wieder frei. Die Korkdichtung habe ich weggeworfen und ne neue, aus einem besseren Dichtungsmaterial angefertigt.

Das wäre semi-permanent-weich. Die Dämpfung zu den Radfederkugeln ist damit noch nicht aufgehoben. Aber immerhin besser als nur hart.

Buestry nicht traurig sein.Kopf hoch.🙂

Nein, das müsste original ein Michelin sein… das hier ist ein Conti. Das Rad war auch schonmal auf irgendeinem Auto in Betrieb, zu sehen an der rostigen Felge.

Ja, ich! Hat mich halb wahnsinnig gemacht!

Hach, waren das Zeiten... Bei meinem güldenen Athena sah es auch so aus. 😍 Schöne Farbe übrigens, dieses sanfte Grün. Ist das noch der Original-Reserverad-Reifen? 😁

… mir auch. Beim Ausbau des Handschufaches auf die Lampe bzw das Kabel achten.😉 Geht schnell kaputt

Da braucht man ja Klasse 2

189Nm ! willst Du nen Wohnwagen ziehen?

Was zum Thema "grasgrün" gibt's bald wieder. Bis dahin also erstmal nen kleinen Lückenfüller: Auf dem 1,4 m² kleinen Anzuchttisch geht der Platz aus. Wenn in 7-10 Tagen die Tomaten + der Tabak in Töpfe wollen, wirds kritisch. Und ich hab noch mehr Tomaten auf der Fensterbank am Keimen. Nächste Woche Melone, übernächste Woche Gurken + Zucchini. Hundertmal Basilikum zu pikieren. Wohin? Für nächstes Jahr muss angebaut werden. Besonders unerwartet das schnelle Wachstum der Physalis. Als Kind hatten wir eine am Gewächshaus stehen, mehr weiß ich davon nicht. Schon interessant, wenn man was zum ersten Mal macht. Da gibts immer Überraschungen. Die stehen jetzt in 7cm Töpfen, und wollen in ca einer Woche in die nächstgroßen Töpfe (10cm) umgetopft werden. Die Heizmatten hab ich schon länger abgeschalten, um sie etwas zu bremsen. Plus, vorsichtshalber hab ich mir nen Karton voll 3- und 5-Liter-Töpfe gekauft. Nix ist schlechter für ne Pflanze als zu lang in nem zu kleinen Topf zu stehen. Dummerweise ist das hier im kalten Osten besonders nötig, die Dinger so früh vorzuziehen (Anfang Februar gestartet). Meine überwinterten Paprika habe ich vor einiger Zeit in einen anderen Raum verbannt. Trauermücke und Blattlaus sind mit Methoden wie Neemöl nicht absolut sicher wegzukriegen. Einige der Pflanzen sehen etwas zerpflückt aus, weil ich zur Blattlausbehandlung alle Blätter größer als Fingernagelgröße abgezupft hatte. "Gutes Gift" hab ich zwar im Giftschrank stehen. Möchte ich aber nicht dadrauf kippen, wo ich selber was von essen will. Das "Setup": Fenster geputzt. MDF-Platte vom Osterfeuerhaufen gezogen und zugesägt, so dass man ne 50cm tiefe Fensterbank hat. Sonst kriegt man nur eine Reihe Töpfe hingestellt. Nen Fetzen von ner Rettungsdecke an die Gardine geklammert. Das sorgt für mehr Licht, und vor allem "von hinten". Dann muss man die Pflanzen nicht so oft drehen. Raumtemperatur sollte nicht zu warm sein, wenn man keine zusätzliche Beleuchtung verwendet. 15 Grad dürfte optimal sein. Später, wenn man die tagsüber öfter mal rausstellt, kanns dann auch wärmer sein. Sparsam gießen. Die gleichen Sorten hab ich dieses Jahr auch neu aus Samen gezogen. Bin gespannt, welche Unterschiede sich ergeben im Hinblick auf Zeitpunkt der ersten Fruchtreife und -menge. Zum Thema (hoffentlich) wühlmaussicherer Beete: Ich hab mir zwei billige chinesihe Blechkübel gekauft (440 lang, 80 breit), hatte aber noch keinen Nerv, die aufzustellen. Wer es sich leisten kann, dem kann ich nur empfehlen, ordentliches Zeug zu kaufen. Jaja, ich weiß, Überraschung. Alleine die Tatsache, dass dort über 200 Schrauben mitgeliefert werden, sagt schon einiges. Nicht mit mir. Das wird mit der Akkumaschine zusammengenietet. Mehr dazu wenn das erste steht. Dann gibts noch mehr Abschreck-Argumente und kostenlose Jetzt-helfe-ich-mir-selbst-aus-der-Patsche-Profitipps von schwinge. Ich hab mir jedenfalls erstmal was selbst zusammengezimmert. Und das sogar noch deutlich billiger als von China. Alles bis auf das Draht-Netz ist rezykliert oder stand irgendwo rum und musste eh irgendwie weg. War zwar auch nervig, von über 100 Backsteinen den Putz abzuklöppeln, dafür hab ich aber jetzt auch ein paar Eimer Putzkrümel, mit denen ich das nächste Loch verfüllen kann. Und zwar völlig kostenlos. Wichtig: Beim Ausbuddeln langsam arbeiten, nicht zu tief buddeln, da wo man wiederauffüllen muss setzt sich der Untergrund wieder - egal wie viel man verdichtet. Die Backsteine nicht einfach trocken auf das Drahtnetz legen sondern unbedingt in Masse. Zwischen jede Lage Armierung mit Drahtgitter, an den Ecken mit Draht "vernäht", wenn man höher baut muss mehr Stahl rein um die Längsseiten miteinander zu verspannen. Verfugen. Die Balken liegen "schwimmend" auf dem Backsteinrahmen. Im Winter wird mit ordentlicher Mulchschicht abgedeckt, um die Zahl der Frostzyklen zu minimieren. Komplett aufgefüllt wird nächste Woche, wenn das Leinölfirnis an den Innenseiten der Balken etwas trocknen konnte. Lebensdauererwartung dieser Konstruktion liegt auf dem gleichen Niveau wie ich den Billigblechkübeln zuschreibe - 10 Jahre. Man kann sowas aber auch für 25 oder 50 Jahre bauen, wenn man ordentliche Backsteine und gutes Holz verwendet. An der Stirnseite zur Hausecke hin steht lauter Holler (aktuell zurückgeschnitten) als Windschutz. Wichtig sowas, denn da ziehts sonst so. Dankeschön, wer bis hierhin durchgehalten hat. Um ein Hochbeet zu füllen, braucht es viel Material. Wenn man alles im OBI kaufen muss, kann es teuer werden. Das muss nicht sein. Ich schiebe daher noch mein Hochbeetfüllungsrezept hinterher. Einige Komponenten erfordern aber Initiative oder Vorausplanung. - Unten fülle ich Holz ein. Vorzugsweise schon recht vergammelt. Weichholz. Pappel, Weide, Nadelholz. Stämmchen oder dickere Äste, kurz und lang. Erstens kann man das auch als Jedermann quasi überall völlig umsonst finden, zweitens entwickelt sich Weichholz im feuchten Miliue zu einem "Schwamm", der Wasser speichert und Lebensraum für Pilze und Wurzeln bietet. Hartholz kann das nicht so gut, also den Schwammpart. Das fährt eher die Zwiebeltaktik. Wenn man ein recht hohes Beet füllen will, kann man aber zuunterst durchaus erstmal Hartholz oder frisches Holz einfüllen. Und dann darauf das gammelige Weichholz. - Auf/zwischen das Holz kommt die Erde/Grasbatzen die man ausgebuddelt hat. Da muss man auch mit der Hand ran, man will nicht zu viele "Luftblasen" lassen (muss aber auch nicht perfekt sein). Wenn man zusätzliche Erde braucht, muss man sich die organisieren. Ich halte echten Mutterboden tatsächlich als besten Partner für das Holz. Mit dem Holz/Erde Gemisch sollte man bis ca. 30 cm unter das finale Niveau des Hochbeetes kommen (in meinem Fall warens nur 15-20 cm, das Beet ist eher flach, macht aber nix). - Als nächstes geb ich halbvergammeltes Hackgut drauf. Also 1-2 Jahre abgelegen. Bis ne knappe Handbreit unter den Beetrand. Das kann man billig Anhängerweise bei der nächsten Kompostieranlage kaufen. Wenn man rumfragt, kippt einem die Gemeinde oder ein Baumservice o.ä. auch nen Berg frische Hackschnitzel kostenlos (nur Trinkgeld) vor die Haustür. Damit kann man erstmal nur Wege bauen. Ums in Beet zu füllen muss man wenigstens 1 Jahr warten... - Dadrauf dann Holzasche (alternativ Kalk) und Mist. Nicht zuviel. Pferdeäpfel oder aufgesammelte Kuhfladen kann man direkt verwenden. Alles andere muss wenigstens (!) 6 Monate abgelagert sein (!). Ausrufungszeichen bitte beachten. Wichtig. Manche Pflanzen sind da empfindlich. Kalk, das sind die hellen Haufen die man manchmal an Feldrändern liegen sieht. Wenn man den Bauern fragt, kann man sich da nen Eimer für nen Sixpack Bier einladen. Kalk dient dazu, den pH-Wert etwas anzuheben und damit die Pflanzenverfügbarkeit einiger wichtiger Nährstoffe zu verbessern (und um die "Säure" auszubalancieren, die der Mist bringt). Pro m² Beet braucht man vielleicht 2 Hände voll. Mist kriegt man meist umsonst von Pferdehaltenden. Der Mist dient als Nährstofflieferant für die im Beet später angebauten Pflanzen und die Holzzersetzung. Wir haben ja jede Menge Holz im Beet, dessen unterirdischer pilzlicher Zersetzungsprozess erstmal eine negative Stickstoffbilanz aufweist. Ne Mengenangabe kann ich hier anders als beim Carbokalk nicht liefern, das ist halt arg abhängig vom Nährstoffgehalt des Mistes, dem Rottezustand der Hackschnitzel und dem Nährstoffbedarf der anzubauenden Kulturen. An dieser Stelle kann auch gerne die Krümelkacke aus den Grillkohlesäcken des gesamten Freundeskreises und zerbröselte Eierschalen von ein paar Dutzend Eiern dazugegeben werden. - Jetzt hat man nur noch ne Handbreit, die man mit Kompost auffüllen muss. Ich hab Kubikmeterweise Kompost, aber das hat nicht jeder. Besser keinen gesackten Kompost/"Planzerde" im LIDL oder OBI kaufen. Kompostieranlage anrufen. Oder lokalen Containerdienst. Die haben oder wissen. Der Kompost muss ohne größere "Stückchen" sein (ein paar stören nicht). Frisch riechen. Halbwegs leicht und fluffig sein. Auf jeden Fall fragen, was da alles drinnen ist. Vorzugsweise größtenteils Grünschnitt und Holz/Sägespäne. Braune Tonne ist schon "meh". Keinesfalls Zeug wie Klärschlamm (im englischen liebevoll "biosolids" bezeichnet). Da ist lauter Müll drin an dem man seine Pflanzen nicht nuckeln lassen will.. Und wie gesagt, keine Stücke, gut zersetzt. Anderenfalls muss hier, wenn starkzehrende Pflanzen angebaut werden sollen, direkt etwas Mist mit reingemischt werden. Selbermachen, wenn man nen Platz und ne Schaufel hat: Im Sommer gehäckseltes Ästezeug (also mit Blätter drangewesen) liefern lassen. Anfeuchten, mit Plane abdecken, einmal im Monat umschaufeln und dabei ggf nachfeuchten. Das ist dann 1 Jahr später komplett durchkompostiert. Ui, das ist mehr Text geworden als ich dachte. Aber mit dem Boden fängt es an, mit dem Boden hört es auf. Ich bin Bauer. So ein Beet ist Aufwand hinzubauen und es soll auf kleiner Fläche maximale Leistung bringen. Es wird also noch länger. Es soll hier keine Lasagne hergestellt werden. Die einzelnen Lagen in den Kontaktzonen immer etwas vermischen, extrem wichtig für den Wasserhaushalt unserer Konstruktion. Unten braucht man nix mischen (geht auch nicht wenn wie bei mir nen Wühlmausschutz verbaut ist), da füllt man ja neben dem Holz den abgegrabenen Oberboden wieder rein. Passt. Beim "Zusammenbau" genügend verdichten. Alle handbreit Füllhöhe einmal drüber. Sonst denkt man, das Ding ist randvoll und nach drei Monaten ists gewaltig eingesunken. Ich nehm dazu nen anderthalb Meter langes Kantholz zum Feststampfen. Obacht: Wenn man lehmigen/tonigen Boden hat und wie ich ein eher flaches Beet baut, auf dem zuunterst einzubauenden Oberboden keinesfalls draufherumklöppeln wenn dieser recht nass sein sollte, besser nichtmal drüberspazieren. In Kellern oder Nebengelassen hat man so vor 200 Jahren den Stampfboden gebaut. Dadrauf kannst du nen Kran abstellen. Da kommt auf Jahre kaum ne Wurzel durch. Nach dem Verdichten ggf anfeuchten, dann "weiterbauen". Das soll schon alles genügend Feuchtigkeit beinhalten, aber nicht komplett absaufen. Je früher man das Beet befüllt, desto besser. Ich bin hier schon spät dran, wenn in 5-6 Wochen bepflanzt werden soll. Das Bodenleben benötigt Zeit, sich einzuspielen. Und ggf muss ein wenig nachgefüllt werden, wenn sich das Beet nach dem Füllen recht arg setzen sollte. Über die folgenden Jahre wird das Beet bedingt durch den Volumenverlust der sich zersetzenden organischen Anteile stetig absinken. Das macht aber nix. Hochbeete leiden generell stärker unter Nährstoffauswaschung. Da füllt man dann jeweils die entsprechende Menge neuen Kompost rein und arbeitet den leicht ein, fertig.

…derjenige fuhr zum Aldi, aber stilgerecht.

Sehr schön

jepp - wobei citroen es sehr stark auch danach ausrichtet wenn man nicht aufmerksam ist oder eingeschlafen ist. Da ist der Tritt in den Hintern deutlich mehr wahrzunehmen als eine Lampe

Genau. Muß man alles nicht so eng sehen. Sellawi (sagt der Lateiner dazu .... )

Wahrscheinlich bin ich der einzige, der 5 Strafpunkte bekommen hat. Ich hatte 1. Martin für sein Arbeit gedankt und 2. bemerkt, dass ich den Zusammenhang zwischen der Marke Tesla und der amerikanischen Regierung erwähnenswert finde. Punkt 1 war OT. Allerdings hatte magoo direkt vor mir auch Martin gedankt, was nicht sanktioniert wurde. Egal, ich sehe es wie Sepp. In meinen 1000 Jahren als aktiver Fußballer hat noch nie ein Schiri eine Entscheidung gegen mich zurückgenommen, so ungerecht sie (ganz ehrlich: allesamt) auch war. Akzeptieren und weiter… 🙂

Ich benutze die alten einfach weiter...

Ich fände das Schließen dieser Rubrik schade. Es gibt auch hier viel nicht technische Kompetenz mit praktischer Relevanz. Und ja, Impulskontrolle ist auch für mich eine positive soziale Kompetenz. Sollte man sich eigentlich selbst schuldig sein.

Es soll unter anderem wohl das dem 1955er Salon nachempfundene Rondell mit einer 1957er DS aushestellt werden, eingekreist von weiteren D-Modellen… ein wenig wie unser Layout, nur das Centerpiece an der Wand und nicht zum Publikum hin orientiert… das ist zumindest mein inoffizieller Kenntnisstand.

Nee, nee. Der hat auf seitenlanges off-topic reagiert. Dafür könnte man sich in der Tat entschuldigen, wenn er wegen sowas dauernd löschen muss. Die möglichen Beleidigungen sind nur mit am Fliegenfänger gelandet. Aus meiner Sicht zum größten Teil schwierig, sich dafür zu entschuldigen, da es oft nicht eindeutig ist. Wo fängt die Beleidigung an, wo heult ne Mimose. Schwierig.

Ich habe doch einen originalen Pappbrief von 1961, da ist eine Anordnung für Schlüsselnummern noch gar nicht vorgesehen. Also muß dies später als 61 erfolgt sein. Gruß Michel

Hi, habe von Rüdiger das Teil bekommen, wurde zusammen heute in weniger als 60min gewechselt. Ist somit erledigt, danke.

Und weil die Vano‘s kein Spiel haben, geht der ZR relativ schwer drauf. Deswegen die Spannrollen noch locker lassen und nach dem Auflegen des ZR anziehen. Aus dunkler Erinnerung: die Schrauben am ZR Gehäuse waren beim XM 8er. Beim C6 sind das zum Teil auch 7er. Also nicht wundern, wenn mittendrin die Nuss nicht mehr greift. Ein Wagenheber oder Motorkran hilft ungemein, die langen Schrauben des Motorhalters am Längsträger vorbeizubekommen. Ich habe damals die Drehmoment-Stütze zusätzlich abgebaut, um mehr Bewegungsspielraum zu haben.

Das ist off topic, hier gehts um Motorräder und nicht um mobile Einbauküchen..... 😁 Gut, die FJ will ich gerade noch durchgehen lassen.

Hallo, du wohnst tatsächlich um die Ecke. Momentan bin ich allerdings für einige Zeit nicht in Leipzig, deshalb wird dir das gerade nichts nützen. Wenn ich wieder da bin und bis dahin niemand helfen konnte können wir gern mal zusammen nachsehen.

Da gibt es jemanden in/ um Leipzig, der zerlegt und montiert seine C5 "gern". Eventuell kann zxdiesel weiterhelfen?

Hi, wenn dir rund 400km Fahrt nicht zuviel sind, kann ich dir einen gaaaanz kleinen Citroen-Betrieb empfehlen, das Autohaus Petry in Schönborn bei Limburg. Ich kenne die Inhaber persönlich, sehr nette Leute, die Fachkenntnis der Fahrzeuge ist über alle Baujahre inkl. Citroen-Oldtimern überragend. Die haben Kundschaft aus allen Teilen Deutschlands, sollte das Auto mal nicht fahrbar sein, können die bei Bedarf für einen fairen Kurs sogar abholen und bringen. Ich bin mit den Inhabern weder verwandt noch verschwägert, ich erhalte keinerlei Gelder oder ähnliche Zuwendungen. Aber ich finde, wenn etwas gut läuft, muss man das auch mal empfehlen dürfen. VG Marc

Hier die beiden Ausführungen vom S1 Lupentacho: Oben der Veglia, unten der Jaeger

Bei sehr vielen Aktionen war ich dabei.. ich habe auch noch einige Bilder von ihm.. irgendwann lade ich sie hoch..

2000 könnte hinkomnen, der XUD7 war ziemlich lange im Programm, auch im Berlingo 1 gab es ihn noch. Im Prinzip ist die Mechanik beim C15 fast egal, die Karosserie muß gut sein - und da muß man schon suchen. Der Rest ist überschaubar, Ersatzteile für die Technik sind überwiegend problemlos zu bekommen. Hinterachse ist noch ein Thema, Schwingarmlager wollen wie beim BX gewechselt werden, der Ausbau von Feder und Dämpfer ist aber nicht so ganz ohne, man braucht einen speziellen Federspanner dafür, @Kroack kennt sich damit aus...

Die originalen Plastikstopfen bekommst du z. B. beim Ersatzteileprofi. Das obere Ende der Radhausverkleidung kann sich leicht beim Ein- und Ausfedern am im Foto sichtbaren Metallrahmen des Federbeins verhaken. Das klingt dann sehr seltsam wie etwas ausgeschlagenes, gemischt mit einem hellen metallischen Ton (das Blech klingt dann so). Ich habe die Radhausschale mit einem Heißluftfön an der Kante wieder in Form gebracht und Einrisse verlötet und verklebt. Ursache des Ganzen war vermutlich eine nicht ganz sorgfältige Montage durch die Werkstatt.

Citroen Xantia. Vernunft trifft Hydropneumatik. Gruß Fred