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Heute war für viele der schwerste Tag in unserem Xantia Leben. Die Anteilnahme und die Anzahl der Trauergäste war wirklich überwältigend. Gerade auch unter dem Aspekt, dass viele nicht in der unmittelbaren Umgebung zu Hause sind.

Ist m.E. ein deutlicher Beweis, wie stark Torstens Spuren sind, und wie er uns alle sehr geprägt hat. Seine Erbe werden wir nie vergessen. Die Beerdigung hat mich berührt. Und die Fahrt nach Hause, mit vielen großen Bodenwellen, engen Kurven und souveränes Autobahnschweben hat Torstens Arbeit in meinem Xm derart lebendig gemacht, dass ich diese Fahrt nie vergessen werde. Und das Cohen-Hallelujah Lied klingt noch nach.

Was für wunderbar warme und weise Worte - voll von Anerkennung, Liebe und Trauer. Ganz ganz lieben Dank, dass Du Dein Herz hier so für uns öffnest! Mir kommen immer wieder die Tränen beim lesen.... Zwei liebende Menschen, die sich trennten und offenbar nicht mehr zueinander finden konnten. Vielleicht wollen wir Lebenden uns Eure Geschichte zur Mahnung nehmen: Viele gehen allein durchs Leben, voller Sehnsucht und Enttäuschung. Andere leben zusammen - aber nebeneinander her. Und dann gibt es die, die sich aus einer - oder mehreren - Situationen heraus getrennt haben, aber weiterhin innerlich in Liebe und Sehnsucht verbunden sind. Schade für jede Stunde, die sie nicht zusammen kommen können. Schade für nicht gelebte Liebe. Ich habe die Gnade und das Glück, seit über 30 Jahren in einer gelebten Liebesbeziehung zu leben. Aber auch wir hatten immer mal wieder Momente, in denen ich ernsthaft über eine Trennung nachgedacht habe. Das geht sicher vielen von uns in Beziehungen schon mal so. Eure Geschichte ist mir Mahnung, immer mehr das zu sehen, das ich in meinem geliebten Gegenüber habe - und was ich meinem geliebten Gegenüber entgegenbringen kann, als das, was vielleicht gerade unangenehm, verstörend, fordernd, enttäuschend, zweifelnd, entfremdend, ärgerlich oder einfach nur fad sein könnte. Euch wünsche ich, dass aus der Trauer auch über Torstens Tod hinaus eine tiefe Liebe wachsen und gedeihen kann. Auch das kann ja Kraft geben. Ich fühle mich Dir, AntonsMama und Dir, Torsten tief verbunden und verneige mich vor Euch in Demut und Hoffnung! Stefan alias "Saint-Ex"

Es ist wirklich beeindruckend gewesen, wie viele Fahrzeuge und Menschen da waren. Wie Barbara es vor Ort schon sagte, der wichtigste fehlte 😔

Wie schon geschrieben konnte ich aus PL nicht mal schnell in die Pfalz. Gestern war ich dann in der Kathedrale und bin mit Putzheschwadern und Ministrantenhorden, umkreist von Touristengruppen zusammengestoßen. Da war keine Ruhe zum Gedenken. ( Gniezno hat am Freitag den Sejm&Senat zu Besuch, weil 1000 Jahre Krönung des 1. polnischen Königs.) Also habe ich heute Morgen nochmal den Weg gemacht, es war besser aber auch viel Betrieb. Also bin ich in die Franziskanerkirche gewechselt und habe dort ein Kerze angezündet und konnte in Ruhe Gedenken.

„Nehmen den Staat auf allen Ebenen aus“: Report entlarvt Deutschlands wahre Sozialschmarotzer https://www.fr.de/wirtschaft/betrug-steuern-deutschland-wahre-sozialschmarotzer-nehmen-den-staat-zr-93691262.html

Hau mir ab mit Deiner Lösung - sie ist der Tod für mein Problem

hier noch Videos von heute. Es war schön euch alle zu sehen, ein schönerer Anlass und Torsten dabei wäre mir lieber gewesen… https://www.instagram.com/reel/DIwh3DtCdtY/?igsh=MWdzMXVhMnE4amRlbg== https://www.instagram.com/reel/DIwiavMC_Vn/?igsh=dDdteGFzbzc1NTY1 https://www.facebook.com/share/v/1A7GmnmyMK/?mibextid=wwXIfr

Was für eine bewegende und liebevolle Gedenkfeier für unseren Freund und Ratgeber Torsten. Danke Anton, Danke Sarah, Danke Jörg! Und Danke an all die 50 oder 60 Doppelwinkel-Freunde aus nah und fern, die Torsten ihre letzte Ehre erwiesen haben. Hallelujah ...

Einfach finde ich es wirklich nicht, hier etwas zu schreiben. Ich versuch's nun trotzdem. Als ich von Torstens Tod erfahren habe, war ich einfach nur geschockt. Tagelang konnte ich es nicht begreifen - eigentlich immer noch nicht. Sehr traurig. Sein Tod reißt ein riesiges Loch in die Xantia- und in die Citroën-Community. 2012, meine ich, hab ich Torsten in Xanten kennengelernt. 2013 war ich das erste Mal mit meinem Xantia in der Pfalz, danach viele weitere Male - bei 13 hab ich aufgehört zu zählen. Kompetent, freundlich und fair - ja, mit Hingabe - hat er mich bei meinem Xantia-Hobby unterstützt. In den letzten Jahren war ich zwar nicht so oft in der Pfalz - wegen der 440 km Entfernung. Aber er hat mir sehr oft mit Rat und Teilen super geholfen - einzigartig. Als 2015 im Österreich-Urlaub der Anlasser meines HDi versagte, rief ich ihn an und er sagte, dass er bereits einen Anlasser für mich reserviert hätte. Den hat er mir dann nach Österreich geschickt - spitze - und dies ist nur ein Beispiel für seine herzliche Art und seine Freundlichkeit. Er fehlt. Er wird uns fehlen. Anton, Dir wünsche ich Kraft und Gottes Trost und Beistand. Edgar

Wenn Midlife Crises so viele Glückshormone frei lässt, dann will ich auch eine. Echt schön, Dich so happy schreiben zu sehen.

Auch wenn der Grund zutiefst traurig ist, ist es schoen zu sehen, das Torsten auf seinem letzten Weg der noetige Respekt entgegen gebracht wurde. Habe Ihn nie persoenlich kennengelernt, aber sein Rat war fuer mich immer massgeblich. Chapeau Torsten!

Der gerade verstorbene alte Mann war einer der wenigen Progressiven in Führungsposition, die sich klar für den Erhalt eines lebenswerten Planeten und gerechter Verteilung der Güter positionierte. Er führte eine Gemeinschaft von 1,4 Milliarden Menschen. Ein mächtiger Verbündeter unter vielen Aspekten, nicht? Und wir machen uns lustig (diese irrelevante Cäsar-Kacke) oder verdammen ihn, weil er in anderen Bereichen nicht unsere Vorstellungen (etwa: Frauenrechte) vertritt oder dort nur wenig bewegen konnte. Sind wir blöd? Meinen Respekt hatte er. Die reaktionären Milliardäre der Welt stehen im übrigen bereit, auch diese Institution zu unterwandern. Der von Peter Thiel protegierte J.D. Vance ist nicht aus Versehen zum Katholiken geworden und steht mit den US-Kardinälen auf der konservativen Seite. Kirche und Religion sind jenseits von Glaubensfragen wirkmächtig. Desinteresse oder Kommunikationsverweigerung kann uns nur schaden ...

Es war eine schöne Gedenkfeier. Danke auch noch mal an Jörg für die schönen Worte.. Danke euch allen die teilgenommen haben. Es war ein würdiger Abschied

Die Wahrheit liegt in der Mitte. 1997. Konktet ab Orga.: 7668.

Is doch kein Ding die Teile kurzfristig gegen schlappere auszutauschen und auch für Laien machbar. Ist auch nicht der finanzielle Aufwand worüber man sich ärgern könnte.

https://www.der-postillon.com/2025/04/papst-favoriten.html

Da bin ich ganz Deiner Meinung. (mach Dir keine Sorgen, das kommt schon mal vor, mir geht's gut 😵‍💫 ). Der Nachdruck beim Zudrücken kann dann auch wieder mittelfristig die Citroenleiste schrotten. Außerdem bleibt es immer noch bei einer starken Belastung der Scharniere. Der @jumpy_beifahrer hatte noch einen klugen und hilfreichen Gedanken: @Saint-Ex ACCM BAD Du hast ja eine neue Scheibe bekommen. Es gibt verschiedene Dichtungen (abhängig vom Baujahr) und wenn es versehentliche die falsche für die neue Scheibe ist, klemmt es auch gewaltig.

Irgendwie kann als normaler Mensch diesen Überlegungen hier nur schwer folgen. Hier wird ständig versucht dem TE zu helfen, und dieser versucht sich ständig was zu überlegen weshalb es ihm sich nicht passt…

Ich nehme an es geht um einen EW10A/RFJ mit 103kW. Grundsätzlich unterscheiden die sich nicht bei C4 und 307, wobei es bei beiden Modellen je nach Baujahr unterschiedliche Teilenummern gibt. Die Wahrscheinlichkeit daß die Motoren dennoch kompatibel sind ist jedoch extrem hoch. Da in beiden Modellen die gelichen Getriebe verbaut war ist hier kein Problem zu erwarten, ggf. muß das Schwungrad vom alten Motor übernommen werden.

Salut à tous, ich möchte kurz mitteilen, wie die Sache ausgegangen ist. Der XPic hat inzwischen vorne zwei neue Federn von KYB (danke nochmal für den Tipp, Fred) und neue Domlager von SNR. Die durfte ich mitbringen. Das war mir aus qualitativen Gründen wichtig. Das Material hat mich 80 EUR gekostet. Außerdem war ein neuer Goodyear 4 Seasons fällig. Der quasi neue Reifen war von den rund hundert Metern Fahrt mit gebrochener Feder völlig massakriert. Der spitze Bruch der Feder drückte auf die Lauffläche. Ein Bild von roher Gewalt. Ich habe übrigens für den Einbau von Federn und Lager, den neuen Reifen, die Montage des selben sowie eine Achsvermessung an unseren Mechaniker rund 420 EUR gezahlt. Das fand ich ziemlich fair. Viele Grüße Michael

Verstanden habe ich das schon, obwohl ich nicht gemeint bin. 😉 Die Frage, die sich mir stellt ist folgende: Haben wir wirklich die komfortable Situation, um "Wünsch dir was" zu spielen? "Ich hätte gerne einen vollständigen Motor aus einen X2" , quasi plug&play,ohne auch nur mal ansatzweise nähere Informationen zum Beispiel: Baujahr preiszugeben. Ich bin da jetzt auch kein Experte, aber haben die bei PSA denselben Motor für XM und Xantia jeweils so stark bautechnisch verändert,das ein gegenseitiger Tausch unmöglich ist? Ich wage es zumindest zu bezweifeln. Anbauteile sind anders, ja mit Sicherheit, aber der eigentliche Rumpfmotor sollte doch passen. Was kann denn da anders sein? Motor Aufhängung? Falls der XM Motor passen sollte, muss bestimmt was umgebaut, im Sinne von, vom alten Motor übernommen werden. Was ist denn überhaupt beim alten Motor defekt? Motorschaden! Wir reden wahrscheinlich von einem Kolbenfresser, vermute ich. Ist davon die Original Ansaugbrücke betroffen? Ich denke nicht,also könnte man die z. B. übernehmen. Moritz gibt das wieder, was seine Werkstatt ihm aufgetragen hat. Die Frage ist, ob der XM Motor tatsächlich nicht passt.

Setz doch Deine Gesuche in den Fahrzeug- und Teilemarkt, da hast Du mehr Aussicht auf Erfolg...

Wenn man die Sache etwas genauer anschaut, dann geht es darum, das ein Tesla-Kunde das Gefühl hat, dass mit dem Tacho etwas nicht stimmt und deshalb Klage eingereicht hat. Bisher wurde die Klage noch nicht mal von einem Gericht angenommen. Der Tesla-Kunde hat auch keine Belege geliefert, die sein Gefühl stützen würden. Er hat nicht nachgemessen. Also mal wieder alles ziemlich strange.

Wurden 1996 schon X2 produziert ? 😳 ich dachte, erst ab 1998 ...

https://www.zdf.de/serien/die-affaere-cum-ex-102

Ich hatte im letzten Sommer ein Klassentreffen organisiert mit der Bitte, die Politik zu Hause zu lassen,hat funktioniert.Es wurde ein sehr schöner Abend.

Da könnte man überlegen, auf Na-Ion zu warten, die ersten Zellen kann man mittlerweile kaufen (bloß noch etwas teuer). Die haben praktisch keine Einbußen bis -20°C.

Sehe ich auch so, wie bx-basis. Wenn aber trotzdem große Bedenken hast, dann bau doch Motor und Getriebe zusammen um, Der Mehraufwand ist gering und du weißt dann, dass es zusammenpasst.

https://www.andre-citroen-club.de/forums/forum/11-bx-xantia-xm/ Viele Grüße Fred @admin, magst du schieben? Dankeschön!

Das bestreite ich nicht, und ich persönlich hätte auch keine Lust auf AdBlue. Aber wer den C5-Markt beobachtet, weiß, dass die letzten C5 mit BlueHDI die höchsten Preise erzielen und meistens auch ziemlich schnell verkauft werden.

Deutschland, 12. Oktober 2032 – Bundestagswahl Es ist 8:00 Uhr morgens. In den Straßen Berlins liegt eine eigenartige Ruhe. Kein Wahlkampfbus, keine Schlange vor Wahllokalen, keine Diskussion am Bäcker über die „letzte Chance“. Nur vereinzelt gehen Menschen wählen – meist Ältere, Gewohnheitstiere. Die Jüngeren, die Arbeiter, die Idealisten von einst – sie bleiben zuhause. Viele aus Protest. Noch mehr aus Gleichgültigkeit. 18:00 Uhr – Hochrechnung Der Schock ist stumm. Nur 10,4 % Wahlbeteiligung. Die Medien reagieren uneins: – "Kollaps der parlamentarischen Demokratie?" – "Der Wähler hat gesprochen – mit Schweigen." – "Politik ohne Volk." Die große Überraschung: Eine neu gegründete Partei – die Bürgerliche Souveränität, ein loser Zusammenschluss aus Dissidenten, Unternehmern und Unabhängigen – erreicht 22 % der Stimmen. Gefolgt von der alten Macht, die auf 19 % abstürzt. Doch beide repräsentieren faktisch nur je etwa 2 % der Gesamtbevölkerung. Im Netz brennt es. #NichtMeinParlament trendet, gefolgt von #WirSindDie90Prozent. Doch die Mehrheit schweigt auch hier. --- 13. Oktober – Notfallsitzung im Kanzleramt Ein ehemaliger Verfassungsrichter wird im Fernsehen zitiert: > „Legitim ist, was dem Recht folgt. Doch was folgt dem Recht, wenn das Volk sich abwendet?“ Der Präsident hält eine Rede, müde, blass: > „Demokratie lebt vom Mitmachen. Heute haben wir sie allein gelassen.“ Doch es ist zu spät. Die Stimmung kippt. In Leipzig ruft ein Kollektiv zur verfassungsgebenden Versammlung auf. In Lübeck werden Rathäuser blockiert, in Bayern gründen sich autarke Bezirksräte. Man nennt es den Zweiten Gesellschaftsvertrag – ein Aufbruch oder eine Spaltung. --- Und in einem alten Atelier in der Hafenstraße von Hamburg liegt ein vergilbtes Blatt Papier. Der DVNexuscode. Jemand blättert darin. Und versteht: Nicht das System ist gestorben – sondern der Glaube daran. Was folgt, ist nicht Anarchie. Sondern die Rückkehr der Verantwortung.

oder einfach mal 12 Volt auf den lüfter geben macht es WUUUUSCH dann geht der Batterie findet man ja im Motorraum

Lass es mich so sagen: Wenn ich in das Auto einsteigen darf und den Blick durch die Windschutzscheibe auf die anständig unanständig lange Motorhaube geniessen darf, dann ist es fast unmöglich, mich noch zu ärgern. Und wenn ich dann auf den Tacho gucke und dort den Schriftzug "Ground Speed" lese, nebst der Km/h- und MPH-Skala, dann ist klar, auch die Schöpfer des Fahrzeugs kennen Ironie. Dies Bügeleisen ist einfach toll. Du steigst ein, und bist selbst an einem grauen, wolkenverhangenen Tag sofort in Urlaubsstimmung. Passt also schon.

Wie bitte? Hier ist das weder belegt noch widerlegt worden. Und in diesem Faden schon gar nicht.

Der sicherste Weg herauszufinden, welcher Lüfter konkret zum Fahrzeug passt ist immer die Suche über die VIN bei der kostenpflichtigen Service Hotline. Nachdem wohl zum Testen kein Diagnosegerät vorhanden ist kann die von "Koelner" vorgeschlagene Klima-Variante gewählt werden. Dann per Voltmeter prüfen ob Spannung und Masse am Verbindungsstecker des Lüfters ankommt. Wenn keine Spannung ankommt liegt der Fehler nicht am Lüfter, sondern davor ( Relais, Kabelbruch, Sicherung etc.)

Super so muß das ....

Ich gebe zu bedenken das die Presspassung an der Anlagefläche auch Kraft aufnimmt, habe ich hier ein rutschiges Material muß die Sattelschraube bei einer Vollbremsung ja die Bewegung aufnehmen die der Sattel gerne machen würde - wäre er nicht festgeschraubt.... So muß die Schraube auch seitlich Kraft aushalten für die sie meiner Meinung nach nicht ausgelegt ist. Ich lackiere nur mit Rostschutzfarbe und danach Fett um den montierten Sattel damit keine Feuchtigkeit eindringt. Hält Jahre ...

Das ist biblisch. Und wir Menschen brauchen das.

Das machen viele (vielleicht auch alle?) Xantias mit geregelter Klimaanlage mal mehr und mal weniger ausgeprägt. Bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage wiederum ist mir das noch bei keinem aufgefallen. Das habe ich irgendwie nie weiter hinterfragt. Ich habe gerade keine Schaltpläne zur Hand, aber frei aus dem Kopf gibt es da keine gemeinsamen Massepunkte. Beide werden über die gleiche Stufe vom Zündschloss mit Spannung versorgt. Interessanterweise tritt das nur auf wenn die Bremsleuchten aktiv sind, beeinflusst man die Bordspannung mit anderen (auch größeren) Verbrauchern tritt das Phänomen nicht auf.

Komme als Tagesgast.👍🏻

Unschöne Angewohnheit, die eigenen Threads einseitig zu löschen. Dann lieber den Admin bitten, den kompletten Thread zu löschen. Diese verstümmelten Fäden, wo man dann nur noch erahnen kann, worum es ging, braucht doch niemand und vergeuden Platz. Meine ich das nur,oder ist dieses einseitige Löschen seiner eigenen Beiträge auch etwas respektlos, gegenüber diejenigen, die hier geantwortet haben und Bilder hochgeladen haben, wenn der Gesamtfaden, durch diese Löscherei, ich sag mal "sinnfrei" wird? Oder bin ich da jetzt zu "empfindlich"? Sorry, ist mein Empfinden,möchte da niemanden auf die Füße treten. In Threads, wo man mal seinen Beitrag geleistet hat, sehe ich so eine Aktion, nicht ganz so kritisch. Bei einem Thread, den ich selbst erstellt habe und dadurch den eigentlichen "Kern" des Anliegens rauslösche, sehe ich das anders.

Frohe Ostern Dir und Deiner Liebsten (ganz besonders herzlicher Gruß an sie, ich hoffe sehr, wir treffen uns bald mal wieder). Es ist schön, daß Du alles rund um Deinen Pluriel immer so positiv siehst. Daran kann sich so mancher ein Beispiel nehmen und daran erkennt man die echten Plurielisten.

Neuerdings in Remscheid. Grüße Andreas

catcar.info C3 Picasso VTI120 Nr. 30/54

Neues Alpaka Cabrio Textil-Dach, neue Gleiter, neues Rückfenster (dicht), neuer Aktuator für Getriebe und für Kupplung, neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe + Umlenkrollen, vier neue Bremsscheiben und Beläge, große Inspektion, professionelle Innenreinigung, Polieren der Lackkratzer (viele). Sieht aus wie ein Neuwagen. Jetzt liegen die ersten 600 km vor mir....

Ein Traum:

Interessant. Im EC4 konnte ich die folgende Eigenart feststellen: zeitverzögertes Laden, Kabel über Nacht zum Vorwärmen drangelassen und morgens startet das Auto nach 3 Minuten Fahrt neu (zumindest lt. Displays ein Reboot) - dieses Verhalten konnte ich sogar reproduzieren - Gott sei Dank bislang ohne Ausfall der Fahrzeugs als solches. So langsam wird es als langjähriger Citroen-Fahrer aufgrund Portfolio und Zuverlässigkeit immer leichter gemacht zur Konkurrenz zu gehen 🤣