Bestenliste

Hallo zusammen, ich habe eben in Northeim bei dem Campingplatz, wo 2023 das ACC-Pfingsttreffen stattfand, angerufen und hatte den Platzwart am Telefon. Dort ist am Fronleichnamswochenende zufällig etwas frei - ein Motorrad-Club hatte abgesagt - und wir könnten das Xantia-Treffen dann dort machen. Wir können die Wiese bekommen, wo 2023 das Küchenzelt stand. Ich hab das dann gleich reserviert - unverbindlich. Edgar

Kann ich auch:

🤮🤮🤮 ...und kannst Du bitte aufhören, diese dämliche Laberbacke zu verlinken?!

Was sage ich schon so lange?!: Dezentralisierung der Energoeversorgung- Und was meldet die Tagesschau: Auf der iberischen Halbinsel hat es einen massiven Stromausfall gegeben. In den Metropolen mussten U-Bahnen evakuiert werden, in vielen Orten gingen die Ampeln nicht mehr. Die Ursache für den Stromausfall ist bislang unbekannt.

Das nennt sich Prosopagnosie oder Gesichtsblindheit. Der VW sieht mit seinen Linien und Falten wesentlich anders aus.

Der Spot ist doch echt witzig und gut gemacht. 👍 Ansonten bin ich tatsächlich mal deiner Meinung. Das Design ist gegenüber dem individuellen und trotzdem stimmigen C3 III ein Rückschritt. An- und für sich stimmig, aber... Da liegt der Unterschied zum T-Cross auch nur noch im Destail... Habe bislang einen neuen C3 gesehen, gegenüber einigen knallgelben R5. Letzterer fällt im Strassenbild auf, und zwar wohltuend. Der R5 hat mir schon immer zugesagt und es erfreut mich, diese Linien wieder im Strassenbild zu sehen. Klar, natürlich deutlich bulliger als anno 70er/80er, aber immer noch unmissverständlich als R5 zu erkennen. Und das funktioniert scheinbar dermassen gut, dass Kunden über den höherer Preis und den Einbussen am Raumangebot hinweg sehen.

Ich will heute erst einmal Inventur machen, was ich alles an Werkzuegen nachbestellen muß 🙂 Dann würde ich mich wieder ans Werk machen, falls jemand was benötigt. Da es mit dem Teil ja nicht mal so eben zwischendurch zu machen ist, wollte ich ganz gern ein oder zwei Teile liegen haben. Wenn jemand was braucht, dann ist es ja meistens brandeilig. Was ich nachvollziehen kann, wenn man bei solch Wetter das Cabrio stehen lassen muß. LG

Schon wieder mein Break (Familiale), aber ich wollte Euch das Resultat dieses Heutigen Spontan-Shootings nicht vorenthalten:

Wenn’s Citroen Kugeln sind, nehme ich die gern - falls du dir die alten Kugeln nicht hinlegst. Solltest du neue IFHS Kugeln kaufen, würde ich die alten Kugeln nicht zuuuu weit weg legen.

Nicht jeder hat das Talent zur Doppelnull!

Nicht weit genug....

Wegwerfagent, ganz klar 😎

Wir waren heute beim großen Old- und Youngtimer-Festival in Wettringen und da hat sich schon gleich jemand mit Dachproblem gemeldet. Mal sehen, was da gebraucht wird.

Auf dem vorderen Fahrschemel in Fahrtrichtung rechts - man kommt nicht wirklich dran, wobei er beim 14er mit TU-Motor noch einigermaßen von oben erreichbar ist. Wenn es hinten funktioniert dann ist auf jeden Fall Druck vorhanden - da kannst Du es Dir sparen im behälter nach Schaum zu suchen der auf Lufteintrag auf der Ansaugseite der Pumpe hindeuten würde. Wenn sich vorne selbst mit der manuellen Verstellung nichts tut dann gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder klemmt der Kolben im Höhenkorrektor brutal fest, das verstellgestänge ist irgendwo ausgehängt oder gebrochen oder mindestens eines der Federbeine hat sich komplett verabschiedet und läßt keinen Druckaufbau zu sondern lässt das LHM über die Leckölleitung direkt zurück in den Behälter. Das führt über kurz oder lang jedoch meist zum abfliegen der Rücklaufschläuche im Radhaus mit entsprechender Sauerei unter dem Wagen. Den Höhenkorrektor kann man versuchen durch direktes Einwirken auf den Kolben zur Mitarbeit zu überreden, Dazu einfach vorne mittig mit dem dicken Daumen auf die Gummimaschette drücken, spätestens dann sollte sich die Front binnen einiger Sekunden anheben. Geht beim 14er wie gesagt ganz gut von oben.

Nur 🍏 oder auch Apple? Ich z.B. bin algerisch auf Katzen, sehr heftig, aber auch nicht alle Rassen. Husky geht - äh läuft.

Versteckte Morddrohung ? Ich bin allergisch auf Äpfel.

Ob AT oder neu ist nicht das Unterscheidungsmerkmal. Es gibt 2 Sorten Wellen die verbaut sein können und die untereinander 100% kompatibel sind. Als Ersatzteil gibt es nur eine Referenz, mit welcher der Originalwellen diese identisch ist steht dort nicht. Im AT bekommt man möglicherweise die eine oder die andere. Die Manschetten beider ab Werk verbauten Wellen sind nicht identisch. Um zu wissen welche man im Reparaturfall braucht muß man die Nummer an der defekten Manschette ablesen und mit der angegebenen 10stelligen Nummer vergleichen die im Katalog angegeben ist.

Mal den Höhenkorrektor an der Vorderachse checken.

Es war wieder ein wunderbarer Nachmittag in Hodenhagen.

Die Manschetten mit dem C in der Teilenummer sind für die "dicken" Wellen.

TAZ

Moin, eine E-Mail ist unterwegs. Ansonsten für alle Interessierten: Viele Grüße Roland

evtl geht es auch mit AMBIANO Reinigungs- Set | HOFER LG JS

Sind das wirklich Motoren oder Hubmagnete? Jens

Kann man gar nicht vergleichen. Der alte C3 III sah irgendwie alt aus. Und war auch viel niedriger. Naja Geschmack ist ja unterschiedlich. Wer kauft schon einen VW ??

Loctite Superschaum, Schaumreiniger haben den Vorteil das sie einwirken ohn das man rubbeln muß

Vielleicht waren die nur im Laderaum?

So etwas fehlt mir noch. Hör dir mal an, was Walter Trout aus seinem uralten Mesa-Amp herausholt. So einen Verstärker verkauft man aber auch nicht. Mein erster Verstärker war schon mit 11 Jahren ein Marshall, der Wahnsinn nahm also sehr früh seinen Lauf.

Moin, ich restauriere gerade für jemand eine Acadiane Mixta und bin ganz kurz davor, das Auto zum Lackierer zu übergeben. Es soll eine neue Farbe bekommen und die einzige Angabe, die ich bekommen habe, lautet "Bleu Azurite". Ein Beispielfoto habe ich auch bekommen: Leider fehlt mir jetzt die Farbnummer, die braucht der Lackierer natürlich. Danke schonmal dafür! Gruß René

Und noch schlimmer: wenn es ein Laternenparker ist und das Dach nicht mehr zu geht.

Irgendwas um die 2000 Euro wäre der Wunsch, es gibt einen 2. Teileträger bzw dessen Teile mit dazu.. Der Besen ist nicht Bestandteil des Angebots... Steht in Gößweistein Fränkische Schweiz. Zwischen Pfarrhaus und Basilika..

Heute in Nachbarort gesichtet und sogleich ein Mini-Treffen abgehalten:

Mail ist unterwegs. Grüsse

Vielleicht eine ganz blöde Frage: Das Bild ganz oben zeigt doch einen 2CV aus ca. 1988, oder? Dann müsste der Farbton doch "Taubenblau" EMB sein, oder? Grüße Bernhard

Hallo, ich war mit meinen Y-Verbindern von gryp-3D in meiner Werkstatt (FranceGarange in Hamburg). Sie haben versucht die einzubauen, das aber abgebrochen und das Provisorium für den Gelben wieder eingebaut. Aus Sicht der Werkstatt sind die harten Y-Stücke von gryp 3D nicht geeignet um die Schläuche zu verbinden. Da der Gelbe bei Dr. Xantia nicht lieferbar ist, werde ich mal im Teilmarkt eine Anfrage stellen. Viele Grüße Roland

Update: ich kann verkünden, auch vom ersten Tester gibt es erfreuliches. Funktioniert! Und das auch mit verschiedenen zur Verfügung stehenden Materialien. Ich freue mich sehr.

Schon mal über Kosten vor Ort nachgedacht? Ich fahre sonntags nach Speyer, dort fallen ab Montag 30 km Fahrtkosten ins Büro an, am nächsten Tag muss ich für 4 Tage nach Fulda, danach nach Krefeld, als nächste schlägst du wohl den Elektroroller im Sonderkoffer vor. Lass mal Hartmut, ich weiss schon sehr gut selber was zu tun ist. Und wenn du mich für ne Umweltsau hälst denk mal darüber nach wo die Zutaten der Batterie deines Teslas herkommen. So long.

hach… so einen Papa wie dich, habe ich mir früher immer gewünscht Meinen ersten guten Verstärker konnte ich mir mit 16 leisten … ein alter Mesa/Boogie, hätte ich den mal nur nicht verkauft.

Also der Turbo ist mehr als fertig. Habe ihn vor 2 Jahren gesehen und da war er schon völlig hin. Der ist sogar zu schlachten zu schlecht....

So, mal wieder zurück zum Thema, gestern war Termin für die CT bei km-Stand 185556. Der Prüfer war sehr angetan von dem Wägelchen, konnte ihm leider nicht den Segen für 2 weitere jahre sondern nur für 2 Monate geben - eine contre-visite steht an. Beanstandet wurde eine ungleiche Bremswirkung der Betriebsbremse an der Hinterachse, das ist in F automatisch ein erheblicher Mangel. Das minimale Spiel am linken Traggelenk hat er als geringen Mangel eingestuft, den Rost an einer Stelle am Unterboden ebenfalls. Als er mir den Bericht gab entschuldigte er sich noch dafür daß ich wiederkommen müsse, er könne die Einstufung des mangels an der Bremse aber nicht ändern - dafür gab es einen kleinen Rabatt auf die Prüfgebühr, 70€ statt 78€. Demnächst gibt es also wieder was zu tun am Treckerchen. Hab gestern auch schon direkt eingekauft, einen vormontierten Bremsensatz von Bendix und 2 originale Traggelenke für zusammen sagenhafte 40€ inkl. Versand - NOS aus "der guten Ecke" - so billig wie dieser AX föhrt wohl kaum ein anderes Auto... 🥳 Bericht über Reparatur und Nachpüfung folgt....

Heute endlich mal wieder einen in freier Wildbahn (Köln, Jahnstraße) gesehen 😀

Neumodischzeuchdo....

Viel Spaß mit dem Auto, aber man muss sich daran gewöhnen, dass die meisten Werkstätten direkt beim Eintreffen eines XM die Rollläden runterlassen und plötzlich auf unbestimmte Zeit verreist sind. Ich hab mir meinen XM, ohne zu wissen, worauf ich mich einlasse gekauft und hab ein wenig Lehrgeld bezahlt. Aber jedes Mal, wenn ich mit ihm fahre (und das ist nicht gerade selten), macht er mir wieder viel Spaß. Ich verfüge aktuell über 3-5 Fahrzeuge, und jedes davon hat einen eigenen Charakter und macht auf seine eigene Weise Spaß.

Erwähnenswert ist vielleicht noch, wenn euer Dach schon völlig ausgenudelt ist oder ihr andere Seile oder nachgefräßte Ritzel verwendet, dass ich dem entsprechend das Teil anpassen kann. Die meisten Fertigungsschritte kann ich sowieso nur manuell einleiten und so kann ich dann auch die Maße anpassen, die müssen mir dann natürlich übermittelt werden. Jetzt aber erst einmal zur Standartausführung, ich bleib am Ball. LG

zurück zum Thema: Es läuft, die ersten Probeläufe hab ich gemacht, scheint zu funktionieren. Ein erstes geht jetzt in die Testphase, mal schauen, was die Tester dazu sagen. Ich versuch mal umgehend noch ein-zwei Teststücke zu basteln und melde mich dann.

Also mein CX hat einen anderen Aussenspiegel.