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Don Quichote reitet wieder.... Bin gespannt was sich dann als wahrer Grund herausstellt. Der Hauptgrund dürfte auf jeden Fall mangelnde Vorbereitung und Anpassung der Netzbetreiber sein. Ob das dann aktiv ausgenutzt wurde oder eine zufällige unglückliche Verkettung von Umständen war, schau mer mal. Die spanischen AKWs waren auf Notkühlung wegen der Panne und brauchten zum Hochfahren wegen ihrer Trägheit deutlich länger als die regenerativen Energien. Insgesamt wundert es mich und ich bin froh das das Ganze bei dem Ausmaß doch anscheinend so relativ glimpflich abgelaufen ist. Ich hätte schlimmere Auswirkungen befürchtet. p.s eine der Ursachen war auch die Fastinsellage und die schwache Anbindung an den europäischen Netzverbund. So ein starker dezentraler Verbund hat anscheinend viele Vorteile, man kann dann nicht nur marktgerecht günstigen Strom liefern und einkaufen sondern auch Netzprobleme abpuffern.

So, Testphase ist abgeschlossen, es läuft. Kleines Update zur besseren Handhabung gab es noch, ansonsten wie schon geschrieben sowohl mit originalen, wie auch mit Nachbau- Seilen und auch mit gefräßtem Ritzel ein- zusetzen. Ich glaube ich bin dann inzwischen bei Version 2.3. Nur die Fertigungszeit ist etwas lang, dauert also etwas. Ich hoffe, dass ich mit der Zeit etwas besser mit diesem heftigen Material klar komme. Für die spätere Nutzung ist es aber ja nur von Vorteil. Soweit erstmal von hier, falls es Neuigkeiten gibt, melde ich mich wieder. LG Robi

Insgesamt betrachtet gar nicht sooo viel Blech, das rott war… Trotzdem bislang zwei Tage Arbeit… Rostnester aufspüren, Strategie zum Herausschneiden entwickeln, entrosten, Blattrost aussaugen/ausblasen, neue Bleche fertigen und minutiös anpassen, Grundierung auftragen. Die Wagenheberaufnahme (rechts unten im Bild) muss noch entrostet, die zugehörige Verstärkung im Schweller gebaut werden. Ich weiß wieder, warum ich damals nach einer Seite aufgehört hatte - das ist alles richtig Arbeit, wenn man‘s ordentlich und „schön“ machen will. Vom Beifahrer-Fußraum will ich gar nicht reden… 🙄

So, kann demnächst losgehen - wird dank Originalteilen sehr wahrscheinlich eine wahre Freude die Sachen einzubauen. Man weiß schon vorher daß es passen wird und beim Bremsenkit (das vor 24 Jahren hergestellt wurde) ist wirklich alles dabei was man braucht und üblicherweise funktioniert auch die Nachstellmechanik ohne irgendwelche Basteleien.

Und ich versende nie wieder irgendwas auf Vertrauensbasis (und auch nicht per Nachnahme). Ich hab da hier übers Forum schon zweimal durch die Finger geschaut... Aber wenn niemand mehr vorab bezahlt und auch keiner vorab etwas verschickt, dann wirds mühsam an Teile zu kommen. 🤷‍♂️

In diesem knalligen Grün, sieht diese Karre für ein SUV duraus noch cool aus: Auch nett gemacht, das Interieur: https://automobilrevue.ch/neuheiten/citroën-c5-aircross-das-familien-suv-kommt-als-hybrid-als-plug-in-und-vollelektrisch

Mit solchen Aussagen sollte man vorsichtig sein. Das kann auch gesunden Menschen passieren 😉

Hallo zusammen, ich habe noch ein Photo von den Lötstellen am 3035 gefunden. Vielleicht nütztdas ja noch jemandem, der einen Line-In-Anschluss nachrüsten will. Die Anschlüsse sind mit L für Kanal links, R für Kanal rechts und M für Masse bezeichnet. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das die Platine des Radios von unten. Rechts im Bild ist die Front des Radios.

Kekse. Ich empfehle Kekse ! Ist auch gleich noch der Glücklichmacher Zucker drin.

Ich würde es mal mit Kiffen versuchen. Entspannt unheimlich und ist inzwischen sogar legal 😉

Nachdem die ersten Bilder und Videos konsumiert wurden, erscheint der C5 Aircross als wenn jeden Tag ein anderer Designer dran gearbeitet hat. Irgendwie ein wenig zusammengewürfelt. Und überall wo man hinschaut, es schimmert immer Stellantis durch - irgendwie ein wenig Opel und dann wieder Peugeot - mhh ich weiß nicht. Auch so Kleinigkeiten von "früher" wie Rollos am Seitenfenster, Taschenlampe im Kofferraum oder völlig verrückt Einkaufwagen-Trolley; 3 Isofix-Sitze - all das kommt nicht mehr im Konzernbrei vor. Allerdings gibt es eine Konstante: völlig unpraktisch positionierte Becherhalter. Hätte man doch dem alten C5 Aircross noch eine neue Software spendiert - dann wäre das Facelift eine Nachfolgeüberlegung für ehemalige Picasso-Fahrer - aber so welcome Symbioz...

Echt jetzt ? Der Vergaser ist Kernschrott, die sollen dir den bitte ersetzen. Schlag vor das du den NOS-Vergaser kaufst und die Werkstatt übernimmt die Kosten abzüglich der Rechnung für die Zerstörung Reinigung deines Vergasers.

Leider liegt die Vermutung wirklich nahe, dass hier etwas nicht stimmt. Laut Zeugen ist der 18-jährige bereits vor dem Unfall auffällig aggressiv gefahren, so dass die plötzliche Bewusstlosigkeit unwahrscheinlich ist. Und dass wohl der deutsche Proll anders behandelt wird, als der migrantische ist etwas, dass ich nur sehr ungern äußere.

Die Masseschleife für den Rückfahrscheinwerfer ist am linken Seitenteil hinterm Filz Nähe Gurt. Oft sind die Fassungen in der Lampe tot, geh mal direkt mit einer Birne und Kabel auf den Stecker hinterm Lichtgehäuse. Die Lüfter haben 2 Stufen die über den 3 poligen Schalter laufen, die Sicherungen sind in dem eckigen Halter mit Klappe über hinter dem Fahrerscheinwerfer, da läuft auch der Kabelbaum des Lüfters hin mit einem flachen 2 poligen Stecker. Relais ist keins dafür. Reicht das für die 1. Prüfung ?

Wer sich unter den genannten Umständen ans Steuer setzt und dann einen Unfall durch Ohnmacht verursacht dem gehört der Führerschein entzogen. Bevor ich unter den genannten Umständen ohnmächtig werde gibt es bei einem gesunden Menschen sicherlich genügend körperliche Warnsignale die ich nicht ignorieren darf wenn ich ein Fahrzeug im öffentlichen Raum führen möchte. Hitze ist bei Fahrzeugen mit Klimaanlage nicht wirklich ein Problem, wer keine hat der wird auch da rechtzeitig auf körperliche Warnsignale reagieren müssen und entsprechende Maßnahmen ergreifen.

@Kugelblitz @MathiasM Ihr habt schlichtweg keinerlei Ahnung! Ich bin Betrieblicher Ersthelfer und weiß sehr genau was ich hier schreibe. Überanstrengungen jeglicher Art zu wenig Flüssigkeitszufuhr mehr als sechs Stunden keine Nahrung zu sich genommen zu viel Alkohol am Vortag Hitze Stress um nur mal einige Gründe zu nennen, führen auch bei gesunden Menschen nicht selten zur Ohnmacht! In diesem Sinne

Empfehlung Tunap Kühlsystemsicherung 145 bei kleinen Problemen und Tunap Kühlerdichtung 142 bei richtiger Undichtigkeit

Auch traege Systeme koennen schwingen, Schwinge 😀! Und sie schalten ggF auch ab, wenn die Netzfrequenz bestimmte Parameter ueber oder unterschreitet. So etwas kann zB durch einen Lastabwurf verursacht werden. Ich denke, so eine komplexe Fragestellung ist auch durch universelle Foristen nicht zu beantworten. Wir muessen uns wohl gedulden, um zu erfahren, wozu auch Professionelle Zeit brauchen.

So etwas überhaupt "als gereinigt " dem Kunden zu übergeben, ist schon ganz großes Kino 🙄

Ich bin den C5X nun gefahren und habe mich nicht dafür begeistern können. Das hat mehrere Gründe. 1. Mir hat die Sitzposition nicht gefallen, weil mir die Kopfstütze immer gegen den Hinterkopf gedrückt hat. Diese lässt sich in ihrer Neigung offenbar nicht verstellen und wenn ich den Sitz so einstelle, dass ich angenehm Sitze, wird der Kopf in eine unangenehme Haltung gedrängt. 2. Die winzigen Fenster. Das Problem betrifft nahezu alle Neuwagen, aber im C5X ist es mir besonders stark aufgefallen. Sogar die Frontscheibe wirkt irgendwie klein und man (oder zumindest ich) fühlt sich wie eingemauert. Steigt man dann wieder in den alten C5 kommt der einem wie ein Gewächshaus vor. 3. Die Materialien fühlen sich teils unangenehm an. Besonders die Sitze. Ist das Leder oder Kunstleder? Zudem hat der Wagen, den ich gefahren bin, sehr unangenehm gerochen. So wie ein günstiges Teppichgeschäft. Aber dass kann auch an dem Autohaus bzw. dem verwendeten Reinigungsmittel liegen. Die Verwendeten Kunststoffe wirken größtenteils wertig. Allerdings sind die vielen Hochglanzflächen zwar hübsch aber auch reinigungsintensiv. Alles in Allem hat mich der C5X nicht überzeugt und ich habe daher den C5 nochmal in Reparatur gegeben. Da werden jetzt die defekten Teile des Fahrwerks erneuert und auch die Schwingarmlager. Danach sollte der noch ein paar Jahre durchhalten. Danke an alle für die übermittelten Eindrücke und Tipps. Euch allen eine gute Fahrt!

Wer während der Fahrt plötzlich das Bewusstsein verliert, sollte generell kein Fahrzeug führen dürfen.

So, mal wieder zurück zum Thema, gestern war Termin für die CT bei km-Stand 185556. Der Prüfer war sehr angetan von dem Wägelchen, konnte ihm leider nicht den Segen für 2 weitere jahre sondern nur für 2 Monate geben - eine contre-visite steht an. Beanstandet wurde eine ungleiche Bremswirkung der Betriebsbremse an der Hinterachse, das ist in F automatisch ein erheblicher Mangel. Das minimale Spiel am linken Traggelenk hat er als geringen Mangel eingestuft, den Rost an einer Stelle am Unterboden ebenfalls. Als er mir den Bericht gab entschuldigte er sich noch dafür daß ich wiederkommen müsse, er könne die Einstufung des mangels an der Bremse aber nicht ändern - dafür gab es einen kleinen Rabatt auf die Prüfgebühr, 70€ statt 78€. Demnächst gibt es also wieder was zu tun am Treckerchen. Hab gestern auch schon direkt eingekauft, einen vormontierten Bremsensatz von Bendix und 2 originale Traggelenke für zusammen sagenhafte 40€ inkl. Versand - NOS aus "der guten Ecke" - so billig wie dieser AX föhrt wohl kaum ein anderes Auto... 🥳 Bericht über Reparatur und Nachpüfung folgt....

Hallo, umständehalber habe ich einen wunderschönen Citroën XM abzugeben. Der Wagen ist absolut rostfrei. Leider springt der Motor nicht an und ich bekomme die Motorhaube nicht auf. Demenstprechend kann nicht garantieren, dass ein Motor eingebaut ist. Schlüssel und Papiere sind abhanden gekommen. Dementsprechend ist der Preis der Knaller, ich rufe schlappe 77,71 € auf. Wegen permanent überfülltem Postfach bitte E-Mail an 96169114 bei lavache.com. Danke. Grüße Andreas

Die alten Spritrückstände, die es zu entfernen gilt, sind ja de fakto Chemie. Sand und Wasser dürften da nicht viel ausrichten, außer, dass sich der Sand wahrscheinlich am klebrigen Alt-Sprit absetzt und später nach dem frischen Betanken die Benzinpumpe schrottet oder zumindest den Filter verstopft.

Wir sterben doch eh bald alle.

Warum sollte ich anfangen zu rauchen ? Lieber kaufe ich einen Citroen. Da ist das Geld doch besser angelegt. Ihr solltet Mal "Blackout" von Marc Elsberg lesen. Ist schon etwas älter aber zeitlos. (Das Buch ist von 2012). Das Buch beginnt damit das Europa in einem Blackout untergeht . Die Protagonisten fahren anfangs in einem Citroen.

Ach wo. Das ist ein wokes (öko! electro! klein! unlackiert!) Biden Mobil, geschützt durch Bidens (!) alten 100% Zoll auf elektrische Chinesen Vehikel, dazu gefördert mit 7.500 Dollar Steuerrückzahlung bei Kauf und Steuervorteilen für den Produzenten, wenn ein gewisser Prozentsatz rein amerikanischer Teile verbaut ist. (Weil: alles kann gar nicht made in USA sein -> Strukturen müssen erst aufgebaut werden und dann kommt auch noch Facharbeitermangel hinzu). Der aktuell Dilettierende hat die EV-Förderung wohl per Dekret schon "on day one" aufgehoben. Das scheint aber noch im Dickicht seiner Cronies hängengeblieben zu sein: Die Öler wollen den Elektrokram tatsächlich nicht aber den Autobossen gefällt die Subvention gut. Wollen ja nicht endgültig den Anschluss verpassen. Am Ende müssen sie sonst noch rückwärtstechnologieoffen Dampfmaschinen einbauen. Die heimische Kohle will ja auch verkauft werden. Lacht nicht: Mit Schlepptender ergeben sich dabei leicht Reichweiten von mehreren tausend Kilometern. Nur ab und zu Wasser nachfüllen ...

Nieren kosten ähnlich.

Hi Das sind die shiftlock also die sperre für die Automatik Wahlhebel. Gruß

Paypal für Waren.

Tut mir leid, da hab ich mich völlig verausgabt, da muß ich mich erst wieder sammeln.

Oder hier: https://www.ebay.com/itm/256744622531?_skw=5280E2&itmmeta=01JT3HJDGM32S1HDE9HZZ9HPZZ&hash=item3bc72c09c3:g:lyIAAOSwGgpn-q7L&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dxLDFMZTTGRx2f%2BZG24mMq9jmJYU9s9qNtOL%2F8dvOWRi4xxBQKIXIKq9SNDfNgIPABeQZg1nl%2Fa5QQH2zvbFRRRp6DlBZN5B4Pz%2Beylrq%2Bj29WhkYeVJUTVpzOD69kbs0qFYucW0glt7vhN3FgE633qUd%2FkkINEykEjkYoM5c2w06qz2%2BmiW1TGs2Rw9UWdhm4Eq24EwwnPRFsm2WyjwTcYXXpVUf4FGxSzdFGpy0Qa4NNHpoiSWjfsCOK2qYQ5D1VDam2O84RElZfaefym7Ts|tkp%3ABk9SR7rYyfHQZQ

Hau mich, schlag mich, gib mir Tiernamen

Leider gerade keinen 205 auf Hof, Du kannst recht haben der letzte den ich zerlegt hab war ein Diesel mit 2 Lüftern also auch 2 Sicherungen. Aber an dem Sicherungsblock sind unten auch die Pins für den Abgang zur Zündung. Schraub den mal ab und schau ob da Gammel drunter ist. Leg mal direkt + am Rückfahrlichtschalter an ,hatte schon das dessen Stromversorgung mau war. Hab dann ein Zündungsplus direkt gelegt. Hatte schon mittlerweile auch defekte Sicherungskästen die da schwächeln..

Waschverdünnung ist ein super Lösemittel für verharzte Dinge, soweit meine Erfahrung. Muß das auch mal bei Vergasern ausprobieren. Bei der Reinigung aller Lager der über 40 Jahre alten Steenbeck Filmschneidetische funktioniert es auf jeden Fall einwandfrei und direkt. Stinkt halt. Jens

Das du frech bist wußte ich ja aber so .......... Das Zeug ist nur so langsam zu bearbeiten, kann ich nix für. Außerdem werd ich auch nicht jünger und Madame dreht mir so langsam das Suppenrohr nach hinten, weil ich soviel Zeit dafür investiere. Weil ich soviel Zeit für EUCH investiere! So, jetzt hab ich's dir aber gegeben 🙂 😁

Alle achten auf die Warnsignale in ihrem Körper ganz besonders die die in einem Rutsch vom z.B.Rhein -Main Gebiet ans Mittelmeer fahren oder zum ersten mal eine Panikattacke erleben.Von den unbelerbaren Alkis,die immer wieder den Führeschein zurück bekommen ganz zu schweigen.Man lässt natürlich auch das Auto bei Hitze erstmal stehen wenn man aus dem z.B. Presswerk vom Opel kommt und Heim fahren will.Das geht Ruckzuck und man ist dabei.

Ja, es sind aber immer die Anderen ... Als medizinischert Vollprofi solltest Du wissen, dass man gegen diese Phaenomene etwas unternehmen kann. Damit man nicht einschlaeft, beim Autofahren? Richtig! Und gegen Dehydration und Unterzuckerung? Schon ganz gut, aber jetzt wird es schwer: Zuviel Alkohol am Vortag? Ich habe nicht ganz risikoarme Sportarten gemacht. Da war die goldene Regel, nur bei voelliger Fittness! Und Autofahren ist eine der risikoreichsten "Sportarten". Wenn man da die Fittness nicht sicherstellen kann, sollte man es lassen. Ich weiss nicht ob Du es richtig mitgeschnitten hast, da ist ein Mensch ums Leben gekommen und ein weiterer schwer verletzt worden. Weil jemand der so gestresst war, dass er das Bewustsein verloren hat, noch unbedingt wo hin musste? BTW: Auch ohne Klimaanlage, was es ja heute kaum noch gibt, kann man im Fahrzeug die Temperatur in einem Bereich halten der nicht gesundheitsabtraeglich ist.

Aber denk' doch mal an die negativen Preise! Kommt da keine Missgunst auf? Aber das Dreigestirn schon wieder zurueck 😀! Sie scheinen den Glauben an den Weihnachtsmann wiedergefunden zu haben.

Ah! Wer erinnert sich nicht an den wunderschönen Citroen FX aus den 1970ern... 😆

Die Beplankung ware aus mit russischen Baumwollfaserresten verstärktes/versetztes Phenolharz.

Tja, dann ist es halt vorbei mit der Autofahrerei. Was einmal passiert, kann sich wiederholen. Hier geht Sicherheit vor Freiheit.

Manch einer der Demonstranten vergleicht es aber auch direkt mit dem Holocaust, was eben dieses Schild schon nahe legt. In diesem Fall muss man ja auch vermuten, weil zu der Teilinformation keine Quelle verlinkt ist 😉. Ich finde alle Vergleiche mit dem Naziregieme und seiner Verbrechen sehr dumm und auch fast immer unangebracht. Man begibt sich rechtlich, moralisch und auch menschlich auf sehr duennes Eis. Absurd ist natuerlich, dass Rechtsradikale haeufig den Holocaust relativieren, aber nicht weil sie andere Verbrechen damit anklagen wollen, sondern um die Nazis gesellschaftsfaehig zu machen, oft ohne dafuer belangt zu werden.

Hallo, tatsächlich Es ist sogar ein V6, damit sollte ich den Preis verdoppeln. Grüße Andreas

Dafür gibt es ja das Notdach und/oder Panzertape .....

Und bestätige dies hiermit. So sieht der Dämpferkörper aus: Zufällig auf dieser Seite entdeckt: https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=55077&start=15

Fahrtechnisch sehr unterschiedlich. CX = entkoppelter Schweber mit „Steer-by-Hydraulics“. XM = agiler Gleiter in gezähmter Charakteristik. C6 = luxuriöse Schaukel mit Gokart-Modus. Der C6 ist unterhaltstechnisch mit Abstand am kostspieligsten. Teuer und kompliziert. Ersatzteilsituation ist mittlerweile sehr angespannt. XM lassen sich noch gut im Alltag bewegen, neigen aber inzwischen zum Rosten. Ebenfalls teilweise Probleme mit Ersatzteilen. Der CX hat mittlerweile echten Klassiker-Status und bietet die gefühlt beste Teileversorgung (z.B. CX-Basis). Insbesondere gute Innenausstattungen sind hier ein Mangelphänomen. C6 findet man fast nur mit großem V6-Diesel, und dann ausschließlich mit Sechsgang-Automatik. Motorschäden sind häufig. Der XM bietet die breiteste Modellpalette (vom 2,0 Vergaser bis zum 24-Ventil-V6), Handschaltung und fragile Automatik. Diesel (leider) nicht mehr zu empfehlen. Im CX gibt’s nur Vierzylinder, dafür bis 1981 mit Halbautomatischer C-Matic. Als einziger auch mit rein mechanischer Lenkung, dafür mit der besten DiraVi. Den C6 gibt es nur als Limousine mit separatem Kofferraum. Mit Einzelsitzen hinten besonders unpraktisch, da nicht variabel. Beim XM weisen sowohl Limousine als auch Kombi große Heckklappen auf. Bester Nutzwert, beste Raumausnutzung. Mit drei Karosserie-Varianten und zwei Radständen ist der CX am wandlungsfähigsten, vom nackten Basismodell über den riesigen und am konsequentesten gestalteten Break bis zum Prestige mit Luxus-Ausstattung und verschwenderischem Fond. Der C6 kommt mit kompaktem LCD-Kombiinstrument und meist mit HUD-Anzeige daher. Konsequent und elegant gestaltetes Interieur mit den schönsten Türablagen ever. Langweilige Rundinstrumente und ab Y4 formale Tristesse im Cockpit des XM. Einspeichenlenkrad nur in den ersten drei Jahren. Das CX-Interieur weist in beiden Serien den futuristischsten Touch auf. Formvollendet im S2, mit kultigen Walzen-Instrumenten in der Serie1. In beiden Fällen mit „UFO“-Instrumenteneiten mit Fingertipp-Bedienung.

Die Betriebsanleitungen sind auch umgezogen: http://service.citroen.com/ACddb/ Gernot

Ich darf an der Stelle mal wiedergeben was Torsten mir dazu geraten hat.. Ich habe die ganze Flasche nach seiner Anleitung komplett in den Ausgleichsbehälter gekippt und bin direkt danach 40km gefahren. Dann hat es ein paar Tage gedauert, der Geruch wurde stetig dezenter und mittlerweile (so nach ca einer bis anderthalb Wochen) ist der Geruch ganz weg.