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Kroack
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Karl Hunsche
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bx-basis
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Inhalte mit guter Reputation für 03.05.2025 in allen Bereichen
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4 PunkteErstmal ist die AfD jetzt offiziell eingeordnet. Nichts sonst. Ein Parteienverbot ist das noch lange nicht u in D zu Recht schwierig. Wir hatten das schon x mal auch hier im Forum. Dabei kann vieles schief gehen u zum Gegenteil (also noch größerem Zulauf) führen. Die Einordnung ist aber erstmal ein wichtiger Schritt. Die Mitglieder u Wähler müssten sich eigentlich freuen, denn schließlich wollen sie das Grundgesetz (in Teilen) nicht anerkennen, dulden u forcieren Spaltung, sind gegen Gleichberechtigung u Klimaschutz, tolerieren u unterstützen Gewalt und sind nationalistisch und lehnen Fortschritt u Weltoffenheit ab. Jetzt hat ihre Heimatpartei auch offiziell die entsprechende Bezeichnung. Kein Grund zur Aufregung.4 Punkte -
4 PunkteSchön das gute Mechaniker mit beiden Nüssen ans Ziel kommen4 Punkte
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4 Punkte4 Punkte
Nimm doch eine Matte von der Dunstabzugshaube. Gibt es universell zum Zuschneiden3 Punkte
2 PunkteVorsicht! In Österreich ist die NSDAP 1933 verboten worden. Die Nazi haben sich aber in der Illegalität und "im Untergrund" mehr und mehr gestärkt. Der "Austrofaschismus" konnte nur oberflächlich den Deckel auf den überkochenden Topf setzen. Und allerspätestens am Tag des Anschlusses waren alle und noch viel viel mehr wieder mit einem Schlag da. Natürlich stärkte der große Bruder Deutschland die Nazi in Ö. Wenn in D die NSDAP verboten worden wäre, hätte sich das eventuell auch anders ergeben können. Was wäre wenn... Aber: das Gedankengut, die Unzufriedenheit und Feindlichkeit gegenüber Demokratie und der etablierten Führung schwelte trotzdem und war weiter da. Zumal - wie auch heute - nicht nur Deutschland vom Erstarken der Rechten bzw. Autoritären betroffen war. Ergänzend: wie das Beispiel der FPÖ in Österreich zeigt, kicken sich diese Parteien meistens irgendwann selber ins Aus. 1999 waren die Effen zweitstärkste Kraft, der dritte (Wolfgang Schüssel, ÖVP) wurde Bundeskanzler - und schaffte die Marginalisierung der FPÖ, die sich sogar aufspaltete. Ihr Führer Jörg Haider gründete das BZÖ - und scheiterte damit. Durch Frust wegen der späteren Koalition aus SPÖ und ÖVP kam es wieder zu einem Zulauf. Sebastian Kurz sog diese Wähler dann zur nunmehr nicht mehr schwarzen sondern türkisen ÖVP. Erst durch die Performance der Regierung während der Coronakrise und den Ukrainekrieg erfolgte wieder ein Zulauf zur FPÖ, der bis heute anhält. Nun ist sie stärkste Partei im Land, aber ihr Führer Herbert Kickl war zu feig, den Kanzler zu spielen. Aus dem angekündigten Volkskanzler wurde ein Will-nicht-Kanzler. Gott sei Dank! Jetzt ist die Frage wie der Wähler das gutiert, dass man zwar erster, aber doch abgeschast und ohne Einfluss bleibt. Trotzdem zeigt der Pfeil noch wie eine Hand nach oben. Meiner Meinung nach kann nur eine gute Arbeit der anderen Parteien eine Umkehr bewirken. Die nächsten Wahlen stehen regulär 2027 an (Landtag OÖ, wo die Gefahr einer blauen Machtergreifung eminent ist). Aber es sind eben noch zwei Jahre in denen viel passieren kann! Und Kickl (oder Kickler wie er von manchen auch genannt wird) hat selbst in der eigenen Partei nicht nur Freunde. Mich wundert nur, dass die 2019 aufgetauchte sog. Ibizaaffäre der FPÖ absolut nicht geschadet hat. Im Gegenteil! Alle Parlamentsparteien und Medien haben sich in Folge sogar zusammengetan und eher gegen die ÖVP (und Kurz) Stimmung gemacht. Anstatt auf der FPÖ und deren Machenschafften draufzubleiben. Der ehm. Finanzminister und Schwiegersohn der Nation Karl- Heinz Grasser muss dieses Monat seine auf vier Jahre reduzierte Haftstrafe wegen Skandalen und Veruntreuungen während seiner Amtszeit antreten. Kein Wort zu hören oder zu lesen, dass er für die FPÖ in der Regierung saß. Ein Großteil der Medien hat sich die ÖVP als Feindbild ausgesucht, freut sich insgeheim über jeden Verlust und übersieht dabei das eigentliche Übel!2 Punkte
Ein Tag hat gereicht! Mein geliebter 16V ist auf Anhieb angesprungen! danke für eure Unterstützung!!2 Punkte.thumb.jpg.6ad532061205501f36225af16b4f2f0c.jpg)
Ich hab auch schon mal im C5II geschlafen, hat mir nicht gefallen. Positiv: Die Sitzfläche der Rückbank kann ohne Werkzeug mit einem Handgriff ausgebaut werden. Liegefläche sicher 1.90m. Negativ: Die Liegefläche hat einen Knick bei der umgeklappten Rückenlehne. Ich konnte den nicht mit einer Luftmatraztze ausgleichen und war am nächsten Morgen total gerädert. Meiner Ansicht nach kann das nur durch eine gerade Platte ausgeglichen werden. Sicher ließe sich auch etwas klappbares basteln. Ich hab mir dann ein Feldbettzelt gekauft, ist zumindest bei einigen Gelegenheiten sehr nützlich. Gruß Thomas2 Punkte
Rückbank umklappen, Sitzpolster der Rückbank rausnehmen, Gepäcknetz rausschieben und Vordersitze etwas nach vorne fahren und schon hast du fast glatte 2m Liegelänge im Kofferraum.2 Punkte
Stillstand seit Januar? Ich warte hier täglich auf eine produktive Fortsetzung in meinem aktuellen Lieblingsfaden. Gruss Holger2 Punkte
2 Punktemir gefällt das Design auch nicht, auch fehlt es völlig an Eigenständigkeit. den großen Touchmonitor finde ich nicht gut ( aber sowas haben ja zig Hersteller ). generell verstehe ich nicht warum man sein Markenlogo so häufig ändern muss - das wirkt irgendwie wie eine Suche nach der eigenen Identität und findet sie nicht... und es bleiben so viele clevere Details auf der Strecke ( Beifahrerairbag im Dachhimmel, Transporttrolley im Kofferraum, Clip an der Scheibe, Panoramawindschutzscheibe etc ) die Airbumps fand ich auch nicht so prickelnd aber erzeugt die fehlende Kontinuität nicht massive Mehrkosten weil man jetzt Ersatzteile vorhalten muss für einen Fahrzeugbestand der nur einen kurzen Zeitraum von vielleicht 5-10 Jahre Verwendung fand. - das wird mit den bunten clipsen die jezt für Individualität sorgen sollen dann ähnlich sein. ich finde es schade das nicht eine Linie über einen längeren Zeitraum auch festgehalten wird und damit auch eine Identität geschaffen wird... als der letzte C5 ( Limo+Kombi ) auf den Markt kamen, parallel der C4, der C3 und die Van´s - da war die Auslegung auf einen optisch hochwertigen Eindruck - Premium. dann kam mit den Nachfolgemodellen ( C3, Cactus, C4x etc ) eher eine Lifestyleoptik, Rustikaler etc. was ja auch ok war ... aber das was jetzt kommt? auch verstehe ich nicht warum alle Modelle das neue Logo bekommen nur der C4 - also nicht die Limo - hat hinten einen Namensschriftzug. Warum nicht einheitlich? die Faceliftvarianten von Spacetourer und Berlingo haben hinten gar kein Logo mehr - die Heckklappe wirkt damit sehr leer/nackt. naja wir werden sehen wie es weitgeht. euch ein schönes Wochenende2 Punkte
Das geht m. E. nur, wenn man zwergenwüchsig ist. Nach meiner Erinnerung müssen die Sitzflächen im Fond hochgeklappt werden, um die Lehne umzuklappen. Das begrenzt schon mal die Länge der potentiellen Liegefläche, und es entsteht auch keine ebene Fläche. Die Rückenlehnen der Vordersitze bekommt auch nicht wirklich in eine waagerechte Stellung. Es soll aber Leute geben, die so schlafen können. Ich könnte so nicht mal im Notfall schlafen…2 Punkte
2 PunkteDas ist frech. Da kannst du ja schon fast über einen Besuch bei uns nachdenken.2 Punkte
Hallo zusammen, es gibt doch ein Xantia-Treffen in diesem Jahr - wenn ich richtig gerechnet habe, Nummer 17 - und zwar (klassisch) am Fronleichnam-Wochenende vom 19. bis zum 22. Juni 2025 auf dem Campingplatz Sultmer Berg in Northeim - Adresse: Sultmer Berg 3, 37154 Northeim - https://campingplatz-northeim-nord.de Ich habe die Wiese, die der zentrale Platz des ACC-Pfingsttreffens 2023 war, für uns reserviert. Die Preise sind wie folgt: (jeweils € pro Nacht) Erwachsene Person: 4,70 Auto: 4,20 Wohnwagen (je nach Länge): über 6 m: 11,90 / 4-6 m: 9,90 / unter 4 m: 6,50 2-Personen-Zelt: 5,50 alle anderen Zelte: 8,50 Strom: 3,50 Tagesgast: 3,00 Jede(r) rechnet selbst mit dem Campingplatzbetreiber ab. Für Extra-Kosten, die ggf. entstehen (z.B. Gebühr für Gemeinschaftspavillons) werde ich ggf. eine Sammelbox aufstellen. Bitte meldet Euch baldmöglichst - am besten hier (oder per PN oder auf anderem Wege bei mir) - an, bitte bis zum 31. Mai - das erleichtert mir die Planung. Folgende Angaben sollte Eure Anmeldung beinhalten: Zeitraum (oder Tagesgast); Wohnwagen/Zelt; Strom (ja/nein). Wir haben leider nur zwei oder drei Stromanschlüsse (16 A) auf der Wiese. Wer hat, bringe also ggf. bitte eine (oder mehrere) Kabeltrommel(n) mit! Kann jemand einen Pavillon (oder mehrere) mitbringen? Bitte melden! Deko (Fahnen, Banner ...) ist auch willkommen. Und wenn der eine oder die andere einen Grill mitbringt, ist das bestimmt auch gut. (Ich selbst bin allerdings überhaupt kein Grill-Experte.) Kann man auch ohne Xantia teilnehmen? Ja, klar - aber wenn ihr habt, bringt bitte Euren Xantia mit - es soll ja schließlich ein Xantia-Treffen werden. 😉 Herzliche Grüße Edgar 🙂1 Punkt
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1 PunktAlso ich habe weder jemals CDU gewählt noch fahre ich weiter Citroen nur weil die mal ne HP hatten. und ich fahre auch nicht weiter Verbrenner weil ich denke das diese überkommene Technologie Zukunft hat. Da solltet ihr euch mal an die eigene Nase fassen. irgendeiner muss die CDU schließlich auch mal gewählt haben in ihren 52 Jahren Regierungsbeteiligung.1 Punkt
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1 PunktAlles schön und gut. Aber was machste beim nächsten Hochwasser ? Erneut von vorne anfangen ? Sowas ist typisch deutsch finde ich. Immer dieselben Fehler nochmal machen.1 Punkt
Glückwunsch zu diesem super Preis! 👍🏽1 Punkt
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1 PunktSchön das gute Mechaniker mit allen 3 Nüssen ans Ziel kommen - hammwersjetzt ????1 Punkt
1 PunktBeitrag ansehen! Versicherungen und Staat zahlten nur Wiederaufbau. Nur 34 von 9000 Häusern dürfen nicht aufgebaut werden.1 Punkt
Vielen Dank. Dann hänge ich mal an’s Telephon und frage in Würzburg und Niederstetten nach. Die EPIC ist soeben aus Aurich wieder da und reiselustig.1 Punkt
1 PunktWer ein Haus an einem Bach, Fluss oder in Hanglage baut, oder mietet. Dann 1x überflutet wird und nach Auszahlung der Versicherung an derselben Stelle wieder aufbaut… ist selber schuld wenn sein Haus oder die Mietwohnung erneut geflutet wird. Das grenzt doch an Dummheit oder Unzurechnungsfähigkeit.1 Punkt
1 PunktJa,....wenn das Fahrzeug mit Navigation ausgestattet ist, dann ist ein SMEG verbaut.1 Punkt
Hallo, das stimmt zwar, ist aber nicht ganz vollständig. Wenn man ins Kleingedruckte schaut sieht man, dass darin der Club-Beitrag enthalten ist: Maschinenübersetzt für Leute wie mich: "Do not add the cart membership if you select another product as membership will be automatically added with shipping costs when first ordering." Es mag vielleicht nicht jeder mögen, aber das Bestellen im Activa-Club ist nur für Mitglieder möglich und die Arbeit des Clubs (siehe z.B. Domlager-Aktion) finanziert sich durch die Beiträge. Natürlich fällt der Mitgliedsbeitrag bei einem 5€ Artikel ganz anders ins Gewicht als bei einem Satz Domlager.1 Punkt
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1 PunktWie war es denn als die NSDAP verboten wurde. Die Mitglieder sind in die CDU und in die FDP eingetreten. Und die Wähler haben dann ja auch weiter existiert und gewählt.1 Punkt
hast du mal über ein kleines einfaches Dachzelt nachgedacht? vielleicht gebraucht?1 Punkt
Wie von mir geschrieben oben vor ein paar Monaten, Steinmetz in Würzburg kann EPICs machen, unter dem Vorbehalt daß bei Nicht-Lieferbarkeit defekter Teile ein Instandsetzung ggf. nicht mehr möglich wäre. Das war die Auskunft auf meine telefonische Anfrage im letzen Herbst. Ein weiterer möglicher Instandsetzer ist Bosch Keitel in Niederstetten, zumindest in der Vergangenheit, da habe ich keine Auskunft neueren Datums.1 Punkt
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Ein 3poliger weißer versoŕgt die Einspritzung (dickes gelbes Kabel auf Pin 1 glaube ich). Wenn der gammelt geht mitunter nichts mehr.1 Punkt
Spontan aus der verblassenden Erinnerung heraus, haben diese Kontakte starken Einfluss auf die Startfähigkeit, vermute Zündsteuerung. Solch einen Fall habe ich mal betreut, da hat der Händler, nachdem der BX nicht mehr ansprang, einiges getauscht, vor allem Zündungsteile. Irgendwann war der BX in der Werkstatt soweit getrocknet, dass die Steckverbindung wieder funktionierte. Zuhause angekommen und in einer Periode mit hoher Luftfeuchtigkeit, sprang der BX nicht mehr an und ich wurde um Rat gebeten. Einer der Kontakte in einer der Steckverbindungen war nahezu komplett wegoxidiert. Nach Erneuerung sprang der BX wieder wie gewohnt an, bei jedem Wetter.1 Punkt
Klassiker sind die Steckverbindungen unterhalb der Batterie.1 Punkt
1 Punkthttps://www.op-marburg.de/politik/historiker-wolfgang-benz-zum-aufstieg-der-afd-mein-vertrauen-ist-erschuettert-5YXHI3XI2ZE4JH7F5L56PQMT7E.html Pandemie, Krieg, Unsicherheit – immer öfter werden die 2020er Jahre mit der instabilen Zeit der Weimarer Republik vor 100 Jahren verglichen. Auch Benz zieht diesen Vergleich. „Viele Menschen sind heute ratlos, wie die Zukunft aussehen wird. Die Rechten rühren an die Emotionen. 1932, als die NSDAP die höchsten Wählerzahlen hatte, war die Weltwirtschaftskrise bereits im Abklingen begriffen. Es waren nicht sechs Millionen Arbeitslose, die mit nackten Händen Hitler um Hilfe baten. Die Arbeitslosigkeit war weitgehend schon überwunden. Aber die Leute waren der Demokratie ganz offensichtlich überdrüssig – und da würde ich die Parallele ansetzen. Viele hofften auf einen starken Mann, der alles regelt und dann wird alles besser.“ Um diese aktuelle Stimmung zu illustrieren, erzählt Benz zum Abschied eine Begegnung von einer Bahnreise. Sein Zug konnte wegen eines technischen Defekts nicht weiterfahren, alle Fahrgäste mussten aussteigen. „Wir warteten irgendwo auf einem Bahnsteig auf einen Ersatzzug, der irgendwann kommen sollte. Dann kommt ein älterer Herr, der natürlich sehr viel jünger war als ich, auf mich zu und sagt, gell, da würde es doch eine starke Hand brauchen. Ich habe ihn gefragt: Wie meinen Sie das? Na ja, so wie den Hitler, dann würden die Bahnen pünktlich fahren. Ich frage: Glauben Sie das denn wirklich? Er antwortet: Ich meine ja nur die guten Jahre.“ Nach 1933 habe es keine „guten Jahre“ gegeben, antwortete Benz. „Denn die Ideologie war verbrecherisch“. Der Mann wandte sich ab. An präzisem historischem Wissen war er augenscheinlich nicht interessiert.1 Punkt
1 PunktEs gibt aber neben den typischen verdächtigen (deutsche aumobilmarken) auch viele kleinwagen die zu schnell fahren. Das ist kein Privileg nur der SUVs.1 Punkt
Dadurch kollabierte das spanische Netz. Denn die Trennung wurde automatisch ausgelöst, damit nicht zu viel kaputt geht. Und das, weil die Leitungen zu schwach ausgelegt sind ( was sogar der edf bekannt ist, aber die will nicht investieren - was du in meinem Beitrag gerne überlesen hast). Ich lach mich schlapp, bei einer Eigenkapitalquote von 20% ( includiert die maroden Laufzeitverlängerung AKW- ohne die 12%) und einer Verschuldung: dafür 20000 Mitarbeiter mehr als 2023, wenn das fürstlich ist, dann ist der letzte Clochard Frankreichs Einkommenskaiser. Indien ( lt. Handelsblatt): Bangkok. Der Plan, knapp 300 Kilometer südlich der indischen Finanzmetropole Mumbai das größte Atomkraftwerk der Welt zu bauen, ist bereits anderthalb Jahrzehnte alt. Doch an dem dafür bereitstehenden zehn Quadratkilometer großen Gelände an Indiens Westküste ist seither so gut wie nichts passiert. Ein Wachturm, eine Schutzmauer und „Do not enter“-Schilder sind die Hinweise auf das Großprojekt, das bei Fertigstellung über eine Kapazität von zehn Gigawatt verfügen und damit Energie für 70 Millionen Haushalte liefern soll. Der Grund für den Stillstand: Eine endgültige Einigung mit dem französischen Energiekonzern EDF, der die sechs Reaktoren des Kraftwerks liefern soll, steht immer noch aus. Ausgebremst wird das Geschäft unter anderem durch Indiens strenge Haftungsregeln, die im Fall von Atomunfällen nicht nur den Kraftwerksbetreiber, sondern auch Zulieferer zur Verantwortung ziehen – ein Risiko, das westliche Atomtechnikspezialisten bislang nicht bereit waren einzugehen... 😂 clever, die Inder.
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Hallo, habe mal ein paar Bilder der Leiste gemacht, Dort siehst Du evtl. die Schrauben- und Haltepunkte. Viel Erfolg.1 Punkt
Ein Mustang.... willkommen in der Midlife-Crisis..... 😂1 Punkt
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1 PunktIch kann aus eigener Erfahrung berichten, dass die Kommunikation mit denen eine einzige Katastrophe ist. Ganz zu schweigen von der Rückerstattung von bereits überwiesenem Geld... Persönlich finde ich das sehr schade, weil sie viele interessante NOS-Teile haben. Als NOS-Teile-Quelle kann ich hingegen chevronics in UK und citroessentials aus Portugal empfehlen. Grüsse1 Punkt
1 PunktSehr gut ! Dann darf den bei uns als fast niemand fahren. Und die Durchfahrtsbeschränkungen bis 3,5 t tun ihr Übriges. Wird also bei uns kaum in Erscheinung treten.1 Punkt
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da bin ich aber sowas von dabei! noch steht der BX aber im Mai soll es ja mit der Rakete in die Bretagne gehen - dann wird er im Juli es auch 30km weit dorthin schaffen1 Punkt
Hallo, ich habe gestern mal meine Bildersammlungen durchforstet. 92x @TorstenX1 zwischen 2009 und 2024:
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Ach und die Traggelenkmanschette ist auch durch, leider geht das Traggelenk nicht raus und als ich an der Nabe gedreht habe.... Schnell noch ein Radlager erneuern... Mittlerweile tropft er auch hinten aus dem Rücklaufverteiler... ob ich jemals schneller bin als die kommenden Defekte von der Karre ?1 Punkt
Change the O-ring on the thermostat and definitely on the filter housing. When it's cold, fuel starts leaking, the engine starts for 5 seconds and then shuts off, then you have to start it again 2-3 times until it draws fuel and starts working normally.1 Punkt
Luft mag Lucas gar nicht, schon gar nicht die epische... Beim Dieselfilter ist es üblicherweise die Vorwärmung unten im Gehäuse die Luft zieht, das kleine weiße Plastikding. Einen Satz O-Ringe plus Sicherungsring gibts für 'nen Zehner, dann funktioniert das wieder ohne Lufteintrag.1 PunktBestenliste gesetzt auf Berlin/GMT+02:00
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