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Auch Rechtsexperten können stramm rechts sein. Und Focus ist es auch. Nach dem Messerangriff in Solingen fordert Staatsrechtler Professor Volker Böhme-Neßler eine strengere Anwendung der bestehenden Asylgesetze. Er betont, dass das Grundgesetz bereits ausreichende Einschränkungen vorsieht, die aktuell nicht konsequent umgesetzt werden. Eine Verschärfung der Asylpolitik sei möglich, ohne das Grundgesetz ändern zu müssen. Auch darüber hinaus scheint der Mann der AfD ständig zur Seite zu springen mit Äußerungen wie "Die AfD ist in Gesamtheit keine rechtsextremistische Partei".

Vielleicht meint der Monteur auch mit Kabel gebrochen das Seil? guter Rat, bleib da weg ,die machen nur noch mehr kaputt und fahre zum Reinhard nach Tirschenreuth! Ich bin da 1.000km ( hin und zurück) gefahren und hab ein funktionierendes Dach!!

Ich mag halt auch Renault, das mag an meiner frühkindlichen Prägung liegen durch die R16, in denen ich herum chauffiert wurde bevor das dann ein CX übernahm und später dann ab 1997 durch einen (Ur-)Twingo, für den ich mich damals bewusst entschieden habe anstatt eines im Vergleich unglaublich langweiligen Saxo. Wenn ich mal Zeit finde, werde ich den R5 und den C3 zur Probe fahren und mir ein eigenes Urteil bilden.

' Und weil ich sowieso gerade auf 4-Achsen umgebaut hab: Insider kennen das Teil schon. Ist recht nützlich beim Einbau einer geschlossenen Ritzelkammer. Muß man nicht haben aber Nice to have um das Ritzel auszurichten und die Gängigkeit zu kontrollieren. Geht aber auch, wenn man den Motor aufsteckt. Ich finde es aber angenehmer. Ich glaub, ich hatte es noch nicht vorgestellt. Einfach nur ein Teil für die kleine Knarre mit einer Ritzelverzahnung. Um auch mal den Kleinkram zu zeigen.

Liebe Kollegen, Mein C5 X7 HDi240 (3,0L) Motor ruckelt(e) beim gleitenden Übergang von Schibebetrieb in den Zugbetrieb. Viele von euch berichteten, dass es bei Aussentemperaturen um 19°C bemerkbar ist. Einige haben in anderen Foren den Tipp gegeben, bei Jet zu tanken. Dies hat auch bei mir immer geholfen. Aber jetzt habe ich den Übeltäter (zumindest bei meinem Motor) gefunden. Beim Zahnriemenwechsel habe ich den Mixer (OE 0345 G1) im Ansaugtrakt vom Ruß gereinigt: Pos. 9 im Bild unten http://www.catcar.info/citroen/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQzUgKHg3KSIsIjQwIjoiQm9keTogd2l0aG91dCBwYXJhbWV0ZXJzIFwvIEVuZ2luZTogMy4wIEhESSBwYXJ0aWNsZSBlbWlzc2lvbiBmaWx0ZXIiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6InR1cmJvY2hhcmdpbmciLCI4MCI6IlRVUkJPIEFJUiBQSVBJTkcifXx8Y29kZT09MUNYN3x8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PUIwRk4yfHxjYXRfaWQ9PUZDVDAwMDF8fHN1YkdycF9pZD09RkNUMDAxNHx8cmVmZG9jcz09MDYxMDAxMTcyMDY5QXx8cmVmZG9jPT0wNjEwMDExNzIwNjlBfHxzdWJHcnBOYW1lPT1UVVJCTyBBSVIgUElQSU5HfHxzdXBwbGllcj09 Und seit dem ist vom Ruckeln nichts mehr übrig geblieben. Der Ruß saß an beiden Röhrchen, die von den beiden EGRs in dem Mixer kommen. Es ließ sich sehr gut abkratzen und der Rest mit Bremsenreiniger putzen. Man demontiert das Teil Pos. 6, dann die Schraube 11 und dann kippt man den Mixer Pos. 9 leicht nach oben und zieht zum Kotflügel beifahrerseitig raus. Es ist im Ansaugtrakt nur mit "O-ringen" abgedichtet. Die Arbeit kann man leicht an einem Vormittag locker bewerkstelligen. Schöne Grüße und viel Erfolg! Karel

Heute mal was zum Thema Schwingarmlager und warum man gerade bei Stehzeugen, Scheunenfunden etc. besser direkt die Arme ausbaut und neu lagert. Der Patient ist ein CX mit gut 200tkm, ob die Lager mal gemacht wurden ist nicht überliefert. Von 2011 bis 2024 hat der Wagen rund 2000km gemacht, seit 2024 nochmal etwa genauso viel. Kugeln waren von 2009, danach war da ziemlich sicher niemand mehr dran. Es gab keine Auffälligkeiten, aber wenn man schon dabei ist, Kugeln tauscht und die Zylinder reinigt und neu abdichtet dann kann man auch schnell die Schwingarme rausholen. Es findet sich im Inneren nicht die Spur von Fett, dafür reichlich Rost. In spätestens einem Jahr hätte es sicher unschöne Geräusche gegeben und mit etwas Pech auch Schäden an den Schwingarmen.

Entlüftungsschrauben gehen immer mal kaputt oder verloren. Generell wirft man keine Schraube weg, die noch irgendwie für irgendwas brauchbar sein könnte.

doch ich

Ich persönlich finde suspekt, daß Leute, die noch niemals nicht diesem R5 nahe gekommen sind, sich ein Urteil über Fahrverhalten und sonstige technische Eigenschaften erlauben. Über Optik kann man natürlich eine Meinung haben auch nur von Fotos. Aber alles andere ist Borniertheit. Oder Hass aus Neid. Oder sonstwelche mir sich nicht erschließenden Regungen. Aber armseliger wie die Starrachse von Stellantis geht's kaum noch. Aber den meisten Neuwagen Käufern ist das egal. Hauptsache die Kiste lässt sich halbwegs connecten, es ist genug Bling Bling dran und der Rabatt stimmt. Wie gesagt. Der 308 war nicht gefährlich durch die Starrachse, aber sehr unangenehm. Das liegt für ein so modernes und teures Auto weit unter meinen Ansprüchen.

Vielleicht kürzen wir das Ganze einfach ab: Gernot findet Renault ist Mist - egal was war, ist und kommen wird. Andere finden, dass das nicht so ist.

Problem behoben! Es war die Pumpe selber! Ich hatte die kaputte Original Bosch durch eine billige von SKV ersetzt gehabt. Hatte diese dann zum Test nochmal durch so eine SKV ersetzt, ohne Änderung des Fehlverhaltens. Im Tank standen bei den Aussetzern noch 11cm Sprit und die Pumpe selber noch fast bis zur Oberkante im Sprit. Jetzt hatte ich diese mal durch eine neue 3 Bar Pumpe von ERA ersetzt! Und siehe da. Ich kann wieder weiter als 300km mit dem AX fahren und er geht nicht mehr in den Kurven aus.

Bei meinem Cactus (hinten Verbundlenkerachse) schmiß ich die werksseitigen GoodYear runter und zog Michelin drauf. Seit dem ist es besser geworden - aber so gut, wie bei einer echten Einzelradaufhängung wird es nicht.

Du musst es wissen. Du bist sicher schonmal an einem Renault Händler vorbei gefahren.

Michel Friedman warnt: „‚Wehret den Anfängen‘ ist zu einer furchtbaren Floskel verkommen“ https://www.fr.de/politik/80-jahre-kriegsende-wieder-rechtsextremismus-in-deutschland-zr-93720542.html

Ich komme leider auch zu diesem Schluss und bin ziemlich desillusioniert. In D ist man jahrzehntelang oft nicht mal gegen tatsächliche Straftaten der rechtsradikalen Seite vorgegangen. Anzeigen u Strafverfolgung ja aber viel zu wenige Verurteilungen. Wie soll man dann einen Sinneswandel (zurück von mir aus zur vorherigen Meinung, denn die hat sich ja nun mal geändert, wenn man vorher nicht die AfD gewählt hat) hinkriegen? Ich seh da keinen Weg u lese auch nix davon hier im Forum. Es wird gebetsmühlenartig wiederholt, dass die Wähler nicht dumm seien. Ich frag mich warum? Das ist doch gar nicht der allgemeine Tenor hier. Jahrelang hat man die AfD zwar abgelehnt, aber Verständnis für die Wähler gezeigt. Protestwähler, Enttäuschte usw. Was haben wir von diesem Verständnis? Wir haben davon, dass Rechtextremismus in der Mitte der Gesellschaft angekommen ist u angenommen wird. Er ist quasi salonfähig. Ach, Hitlergruß... "lass die jungen Leute doch, ist doch nur Spaß" Nee, das ist ne Straftat. "Hakenkreuz u Sieg heil" auf dem T-Shirt... " Ach komm, der denkt sich doch nix dabei" Es ist traurig. Auch hier im Forum. Edit (was vergessen): aus meiner Sicht wird hier oft der falsche Grund für den AfD Aufstieg genannt und zwar exklusiv ein Grund. Deswegen sucht man aus meiner Sicht auch am falschen Punkt nach einer Lösung. (Auch wenn selbst dazu noch gar nichts als Vorschlag oder Idee gekommen ist)

Ich befürchte da gibt es kein Patentrezept. Bildung kann ein Baustein sein. Geht aber nicht von heute auf morgen. Zudem nützt auch gute Bildung oft nicht, wenn man sich erstmal in die Blase begeben hat und Dank Logarithmen immerwieder in seiner Sichtweise bestâtigt wird. Ein Riesenschritt wäre womöglich alle extremistischen inhalte aus den asozialen Medien zu verbannen. Ist aber illusorisch. Hätte man vor 20 Jahren anfangen müssen. "Die Medien", jedenfalls die ÖR geben sich ja schon viel Mühe mit Aufklärung. Aber das wird dann als Regierungspropaganda abgetan. Ich denke, mindestens die Hälfte der der rund 30% Nazi Fans sind für jedwede Diskussion verloren. Da sind die Scheuklappen festgeschweißt, da geht nichts mehr.

Noch `ne Meinung: ich finde Fahrzeuge, die nicht komfortabel federn, Mist. Scheissegal was für ein Hersteller dahinter steckt. Da kann eine Karre noch so geil aussehen (und ich finde, das tut der R5) und 0,4 Sekunden schneller um die Pylonen wedeln. Mal im Ernst: wer von euch fährt im Alltag ohne Alkoholeinfluss solche Schlangenlinien?

Ich habe die orangenen ukrainischen Buchsen bei meinem TD2 als Getriebelager und als große Buchse im original Motorknochen. Tiptop! Kommt mir nicht mehr oder weniger treckerig vor, als TD2 halt mit Gummibuchsen auch so sind. Mein Maßstab ist immer, ob man im Stand im Spiegel was sehen kann, oder ob das Glas vibriert, mit den PU Buchsen ist alles ok. Für Feinheiten hinsichtlich Lastwechselreaktionen erfühlen, bin ich glaube ich zu unsensibel, würde es nicht taugen, hätte ich es aber schon gemerkt, ich habe auch einige neuere Autos als einen CX als Referenz...

Beim Kabelbruch steht nichts an einer Seite hoch. Ich tippe auf "Fehldiagnose" und befürchte, daß das nicht die Lösung ist. Laß Dir auf jeden Fall mal die gebrochenen Kabel zeigen.

Das Problem ist, daß die meisten Leute nur gradeaus schnell fahren können. Geradaus wird gedrängelt, was das Zeug hält, aber bei bei der nächsten stärkeren Kurve wird der Abstand immer größer. Oder sie überhohlen einen und paar 100m weiter in der Kurve/Abfahrt schleichen sie selber vor einem her. Wie der Typ auf dem Photo, daß ich im SUV-Thread postete: Geradaus überholte er mich, 2 Kilometer später auf der Abfahrt hatte ich den wieder vor mir.

Ja, aber was tun? Meinungen verbieten ist nicht das, was ich meinte. Faschismus ist keine Meinung und ist als tatsächliche Handlung seit Gründung der BRD verboten. Also was soll man tun? Den Leuten klar machen, dass es Ihnen nicht so schlecht geht wie die Nazis behaupten? Wie soll das genau gehen? Dass es nichts nützt, wenn es Ihnen nur!! tatsächlich besser geht, belegt - wie gesagt - die USA. Es ist für us-amerikanische Verhältnisse viel passiert unter Biddn und Land u Leuten ging es viel besser als unter Trump u trotzdem war der MAGA-Kult 2024 extrem gewachsen und laut. https://www.srf.ch/news/wirtschaft/vor-der-machtuebernahme-das-wirtschaftliche-vermaechtnis-des-joe-biden Wie soll man das in D ohne restriktives Eingreifen und entsprechenden Strafen bei faschistischen Taten, Worten und z.b. Versammlungen zur Volksverhetzung und "Rekrutierung" in den Griff kriegen? Es ist das verfälschte Gefühl u die Beeinflussung der Menschen durch die Nazis das Problem. Was sollte die neue Regierung tun?

Hier noch paar Bilder von der Techno Classica mit meinen Xm.

Könnte man auch heute noch. Nur wird es dem Sparzwang geopfert, weil es zu wenige Kunden interessiert. Der Fokus hat sich in den vergangenen ca. 25 Jahren ziemlich einseitig auf die passive Sicherheit verlagert, weil sich so schön mit NCAP-Sternchen kategorisieren läßt, was einem passieren kann, _wenn_ es kracht. Die Erfassung und werbewirksam vereinfachende Darstellung von Errungenschaften der aktiven Sicherheit findet leider kaum bis gar nicht statt. Als der Bremsweg noch ein wichtiger Meßwert in jedem ernsthaften Autotest war, interessierten sich die meisten eher für die Höchstgeschwindigkeit. Dann kippte irgendwann mal ein Benz bei einem ominösen Elchtest um, von dem vorher südlich des Pølse-Äquators nie jemand gehört hatte. Die Hersteller beeilten sich, ihre Autos mit elektronischer Hilfe halbwegs fahrstabil zu bekommen, und das Thema geriet wieder in Vergessenheit. Dabei kann ein gut ausgelegtes Fahrwerk sehr viel abfangen, _bevor_ es überhaupt kracht. Jeder Fahrer macht Fehler, und ich denke, einige von uns kennen auch die eine oder andere Situation, in denen ihnen ein Citroën-Fahrwerk alter Schule eventuell den Allerwertesten gerettet hat. Nur nachweisbar wird es kaum sein, wenn dabei gar keine NCAP-Sterne verbraucht wurden. Gäbe es derartige Einstufungen auch für aktive Sicherheit, hätten heute fast alle Hersteller irgendwas Activa-artiges im Programm, und stabile Straßenlage wäre auch bei günstigen Autos Standard. Ging ja in den 80ern mit Simpelst-Technik (AX) auch schon.

Bestimmt! Bei Dualismus sind die ganz vorne:

80 Jahre Kriegsende …. Israel hat eine neue Operation namens „Gideons Streitwagen" gestartet und die Zwangsumsiedlung aller Gaza-Bewohner in ein 45 km2 großes Gebiet südlich der Morag-Achse in Rafah angekündigt - die einzige Zone, in der Hilfsgüter zugelassen sind. Mit 2,2 Millionen Einwohnern wird die Bevölkerungsdichte 49.000 pro km2 übersteigen. Dies ist keine humanitäre Zone - es ist ein Konzentrationslager. Am Montag empfängt Steinmeier israels Staatspräsidenten Herzog im Schloss Bellevue um dann mit Herzog gemeinsam nach Israel zu reisen um dort Netanjahu zu treffen . Grund der Reise, 60 Jahre freundschaftliche Beziehungen mit dem Hinweis auf die gemeinsamen Werte . Aha ! Ganz ehrlich, lasst mich alle in Ruhe mit dem AfD und Ukrainekrieggelaber . Unsere ach so tollen Werte sind für die Tonne ! NICHTS WURDE GELERNT, GARNIX !

Ist jetzt der Moment gekommen, in dem Hydractive V für den ë-C3 gefordert wird und ich bin erst am Samstag wieder in der Ziegeleistraße, um Chips zu kaufen? Gernot

Die Weisheit des Tages! Ich habe noch einen ganze Horde 7er Schrauben und Klammern und messingne Stellschrauben von einem Fahrzeug das ich vor fast 40 Jahren besessen habe. Manchmal, so alle paar Jahre, brauche ist sogar mal eine davon. Ein nicht zu vernachlaessigendes Problem, aber fuer mich noch beherrschbar. Ich habe mal einen Gasdruckdaempfer aus einem Opel nach etwa 20 Jahren Lagerung in einen Fiat eingebaut .

Das ist ne Finte

Exakt!

Nach der FIN dürfte die Dyane von 1982 sein. Die Zahlen der FIN 78,79,80 und 81 wurden 1982 vergeben.

Sehr starke Gasdruckheber… sehr gefährlich 👹

Ähm... Ernstgemeinte Fragen : Mit welchem Treibstoff fährst Du Auto ? Mit welchem Energieträger heizt Du deine Bude und machst dein Wasser warm ? Welche Maßnahmen ergreifst Du persönlich in naher Zukunft, um an der Energiewende aktiv mitzuwirken / hast Du in den letzten 5 Jahren aktiv umgesetzt ?

Eine Koppellenkerachse ist keine Starrachse und eine sauber geführte leichte Starrachse hat auch ihre Meriten. Ich fahre die jeden Tag. So langsam gleitet die Diskussion doch in "Ich bin da ´mal auf der Autobahn in der Nähe eines Peugeot Werks auf die Toilette gegangen und da war echt die Klobrille noch hochgeklappt. Unglaublich, was die da bei Stellantis machen." ab. Gernot

Um nochmal Öl ins Feuer zu gießen. Der eC4 kommt auf meiner Hausstrecke auch mit einer Querfuge nicht klar. Diese liegt in einer schnell gefahrenen Kurve und im Scheitelpunkt, wobei dieser dann auch immer versetzt. Ich dachte immer an Reifen, aber bei der Achsdiskussion liegt es vielleicht auch daran.

Das Steuergerät "weiß" dann, daß das Dach geschlossen ist. Glück für Dich und ein Problem weniger. Da hätte ich erst mal an eine defekte Sicherung gedacht..... Fahr nach Tirschenreuth, nimm ein bißchen Zeit mit (Fehlersuche dauert manchmal etwas) und ich bin mir sicher, da wird Dir wirklich geholfen. Falls der vordere Gleiter getauscht werden muß und in Tirschenreuth keiner mehr ist: wir haben noch einen.

Hallo, da gibt es mehrere Möglichkeiten: - Auf dem Treffengelände übernachten. Ist in diesem Fall kein Campingplatz, sanitäre Anlagen und Verpflegung sind aber vorhanden. Man braucht halt ein Zelt oder einen Wohnwagen oder man pennt im Auto. - Übernachtung im Hotel oder in einer Pension oder in einer Ferienwohnung oder oder oder. Ist meist ein paar Meter weiter weg, aber man ein festes Dach überm Kopf. Wenn man mal was nicht dabei hat ist das kein Problem, die Citroën Fahrer sind eine große Familie. Da wird jeder satt und auch für alles andere findet sich eine Lösung. Viele Grüße Fred

Das kann noch viel sein: -Blockiert, Gleiter gebrochen -Dach nicht initialisiert -Kabelbruch -Dachschalter/Motor wegen rattern abgeklemmt -Mikroschalter in den Gelenken werden nicht sauber gedrückt -Drehschalter kaputt -Motor kaputt -Liste ist unvollständig, da gibts noch einiges Einige Sachen kann man vorher abklären: -Klickt es beim Schalter drücken -Piept es beim Drücken -Blinkt die Innenbeleuchtung bei Fahren -Sind die Kabel schon getapet Nur mal so als Ansatz, falls du beim Kotflügel Langeweile bekommst. MfG

Ich habe mir nun doch nochmal Schwinges link angeschaut, da Matthias diesen zitiert hat. Ich bin sehr verwundert, dass Schwinge anscheinend meint, dass die gezeigte Statistik wohl ein gegenteiliger Beleg zu meiner Aussage ist Das ist nicht so. Es gibt volkswirtschaftliche Gesetzte, die nicht interpretierbar sind, da sie durch die vier Hauptmärkte gesteuert werden. Das läuft strukturell immer gleich ab. Natürlich mit unterschiedlichen Auswirkungen, je nachdem welcher Markt wie beeinflusst wird. In einer geschlossenen, sich selbst zu 100% versorgenden Volkswirtschaft (damit ist nicht eine diktatorische Regierung gemeint) gäbe es es ein happy rosa Lala-Regenbogenland. Das ist quasi reine Mathematik und relativ einfach zu verstehen. Die vier Hauptmärkte in der nur theoretisch existierenden geschlossenen Volkswirtschaft sind Geldmarkt, Aktienmarkt, Arbeitsmarkt und Gütermarkt. Die werden leider von außen und der eigenen Regierung (z.b. mit Subventionen) beeinflusst. Wichtig für ein Land, ich wiederhole mich, ist das Investitionsklima. Das ist kein erfundener Begriff. Bidens Regierung hat das verbessert. Eine Statistik über Staatsausgaben und Einnahmen sagt diesbezüglich so gut wie nichts aus. Mich wundert persönlich, dass Schwinge das nicht weiß. Ich meine das nicht beleidigend u es soll auch nicht überheblich klingen. Es verwundert mich wirklich, halte ich ihn trotz aller Meinungsverschiedenheiten für informiert. Im Grunde unterstreicht aber auch dieses Einstellen einer einzeln aus dem Kontext rausgerissene Statistik, dass den Leuten die Realität madiger gemacht wird, als sie ist. In den USA u eben auch bei uns. Vielleicht war das Schwinges Absicht? Oder doch nur Unwissenheit von ihm selbst? Ja, ich finde es auch schlimm, dass die Reichen immer reicher werden, es Steuerschlupflöcher für Großindustrielle wie eine Siftung gründen statt einer GmbH (so wie die Lidl Schwarz Gruppe) usw. Ich bin auch für eine sog. "Reichensteuer" ( ginge ggf gegen Investitionen in D) und für eine Umverteilung der Last. Es ist nicht so, leider. Es ist aber kein Grund Populisten auf den Leim zu gehen. Was also tun, um die Lügner bzgl Fakten u Daten zu stoppen, damit den "Enttäuschten" die Wahrheit klar wird?

Richtig, die Inflation war u.a hoch, weil es die Corona Auswirkungen gab. Trump hatte natürlich 2020 sehr hohe Staatsausgaben, weil Covid zuschlug, also akute Dinge. Hohe Staatsausgaben sind per se ja erstmal schlecht, aber man muss es natürlich im Detail betrachten. Die Arbeitslosenquote ist unter Biden gesunken, Wirtschaft angekurbelt, Aktienmarkt verbessert. (Ein quersitzender Pups irritiert nur kurzzeitig). Bidens Maßnahmen haben das sog. Investitionsklima verbessert und somit u.a. den Arbeitsmarkt verbessert. Damit sinken dann auch wieder die Staatsausgaben. Dein link betrachtet die Allgeimsituation mit empirischen Daten über Jahre/Jahrzehnte/Generationen im November 2023. Also nicht nur die Bidenzeit, die gerade x 4 Jahre davon ausmachte. Leider geht in den USA die Schere immer weiter auseinander, es ändert aber nichts an der Tatsache, dass es dem Land u Wirtschaft (auch den Arbeitskräften) besser ging, als in den 4 Jahren zuvor unter Trump und nur darum ging es. Auch wenn man es wohlwollend nur bis Ende 2019 betrachtet. Es ging nicht um Pauschales, sondern um die Beeinflussung der Wähler zum rechtsradikalen Kapitalismus trotz gegenteiliger Fakten. Dass die Demokraten in den USA in D eher mit dem mitte/rechten Flügel der CDU zu vergleichen ist, sollte jedem klar sein.

Sowas hab ich auf dem Arbeitsweg auf einer Auffahrt. Cactus - Verbundlenkerachse: versetzt ab und an (ist mit neuen Reifen besser geworden) 2CV - Längslenker: versetzt nicht

M6x1

Und warum eiert das Ding hier wie ein betrunkener Bär durch die Ausweichgasse? Und dann das "Geschwabel" an der Hinterachse. Gernot

gibbet da nix von Ratiopharm?

Am Tankeinfüllstutzen direkt oben soll eine Tankentlüftungsleitung sein. Rad HR ab und den hinteren kleinen Radlaufschutz raus, es sollten 2 dünne Rohre vom Tank hochgehen aufden Stutzen mit dem Tankdeckel ,da soll noch eine 3. Leitung sein die zur Entlüftung draufsteckt, vielleich mal den Verlauf anschauen ob der Schlauch eingeklemmt ist. evlt an einem Kabelbinder der sie einschnürt

Das Autoland Deutschland hat an einem Schienenverkehr kein Interesse.

Hier noch die Erklärung für meine Aussage „viel Hilfsbereitschaft im Bedarfsfall": auf der Fahrt zum Hotel am Samstagabend machte mein C5 plötzlich furchtbare Geräusche - zunächst ein fieses und sehr lautes metallisches Kreischen, später dann eher ein Schaben. Irgendwas ist zwischen Bremsscheibe und Hitze-Blech geraten, das wusste ich da aber noch nicht. So war erst einmal nichts zu sehen. Am Sonntagmorgen haben dann freundlicherweise die sehr netten belgischen CQS-Leute mit ihrem Type-H-Transporter meinen C5 zum Treffenplatz gebracht. Dort meinten die um Rat gefragten kundigen Schrauber, dass die Geräusche vom Hitze-Blech bei der Bremse kommen und ich so nach Hause fahren kann. Auf halber Strecke machte es dann mal "plong" und das Geräusch ist seitdem glücklicherweise wieder weg. Eine Kontrolle später in einer Werkstatt zeigte dann erwartungsgemäß eine Riefe auf der Innenseite der Bremsscheibe. Die Hilfsbereitschaft der CQS-Leute und der Schrauber, die sich mal eben unters Auto legen, finde ich großartig!

Dass war wiedermal ein tolles weekend! album:https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72177720325898589

Hallo, Heute ist @TorstenX1s Geburtstag. Wir hätten ihn gerne mit Torsten gefeiert. Viele Grüße Fred

Als wir heute zurück auf dem Parkplatz waren hatte sich zum petit tracteur sein Vorgänger gesellt, ein Visa bicylindre in einfacher Ausführung.

Der gerade verstorbene alte Mann war einer der wenigen Progressiven in Führungsposition, die sich klar für den Erhalt eines lebenswerten Planeten und gerechter Verteilung der Güter positionierte. Er führte eine Gemeinschaft von 1,4 Milliarden Menschen. Ein mächtiger Verbündeter unter vielen Aspekten, nicht? Und wir machen uns lustig (diese irrelevante Cäsar-Kacke) oder verdammen ihn, weil er in anderen Bereichen nicht unsere Vorstellungen (etwa: Frauenrechte) vertritt oder dort nur wenig bewegen konnte. Sind wir blöd? Meinen Respekt hatte er. Die reaktionären Milliardäre der Welt stehen im übrigen bereit, auch diese Institution zu unterwandern. Der von Peter Thiel protegierte J.D. Vance ist nicht aus Versehen zum Katholiken geworden und steht mit den US-Kardinälen auf der konservativen Seite. Kirche und Religion sind jenseits von Glaubensfragen wirkmächtig. Desinteresse oder Kommunikationsverweigerung kann uns nur schaden ...