Bestenliste

Meine Großeltern haben immer gesagt, Zufriedenheit fängt im Kopf an und nicht im Portemonnaie.Viel Geld hatten sie nicht.

Heute habe ich das Paket mit alternativen Verkehrsmitteln bei UPS am Logistikzentrum zwei Städte weiter abholen müssen. Somit ist es vollbracht, vorerst. Mal wieder ein gigantisches, unermesslich großes Dankeschön an @bx-basis für die Mithilfe! Was denkt ihr, muss der Schwimmerstand noch eingestellt werden, oder kommt das Teil direkt drauf? Update folgt, irgendwann am Wochenende!

Da bin ich ratlos. Und manchmal mutlos. Viele finden sich nicht gehört - und doch hört man sie an allen Ecken schreien. Abgehängt - Reihenhaus mit zwei Autos vor der Tür. Das ist wirklich nicht abgehängt. Abgehängt, das sind meist die Opfer rechter Gewalt. Reichensteuer? Wenn schon die Unterstützung von Flüchtlingen mit dem Mindesten, Neid auslöst - wie hoch müsste die Reichensteuer sein? Ich denke, in der Richtung kann man machen soviel man will (was aus anderen Gründen durchaus sinnvoll wäre). Aber rechtsextreme Gedanken sind eine Frage der Kultur: Immer sind andere Schuld, die Verantwortung für eigene Unfähigkeit liegen bei Schwächeren und ein klares einfacheres Weltbild nimmt einem das eigene Denken und die Verantwortung ab. Eine unehrlich Gesellschaft, Presse und Politik befeuert diese Haltung: nicht klar benennen, was nicht geht. Keine Haltung zu individueller Verantwortung. Eine Abgrenzungskultur - der Wert eines Menschen steigt mit dem "besser sein" und mehr haben. Alleine so scheinbar banale Dinge, wie das Zitieren der Bildzeitung trägt Stück für Stück dazu bei: Haß und Hetze, statt Austausch und Information. Neid, einfache Lösungen und Respektlosigkeit gegen einzelne, meist schwächere Menschen. Und über den Titten hängt die Deutschlandfahne - als Lösung aller Probleme. Sorry, ich vergaß: Guten Morgen

Ich hab da eben auch schon von gehört. Ich habe wirklich resigniert. Das da ist das echte Leben u man sieht u liest, aus welchem Umfeld diese Täter kommen. Man sieht mal wieder... zumindest "vor den Kulissen" hübsches Reihenhäuschen, gut situiert. Hmhm... Von der Gesellschaft, Wohlstand abgehängt... ? Die Dorfjugend wird von lautstarken Nazipöblern zu einer Terrorzelle... Unterstützt durch Fakenews und durch die kurzen Wege von social media. Gut, dass da jetzt mal was aufgeflogen ist. Morgen sind die Jüngsten aber wieder zu Hause.... Yup, Reden hilft... und Mindestlohn erhöhen u ne Reichensteuer... Oder doch nicht?

https://taz.de/Recht-Gerechtigkeit-und-Frust/!6086092/

Hab mal das mal rausgenommen. Nicht das Gerd hinterher 88 neue Handyverträge am Bein hat.

https://taz.de/Festnahmen-in-Jungnazi-Gruppe-Anfuehrer-erst-15-Jahre-alt/!6089472/ Verräterische Hausnummer.

Soll man den Fahrzeugtyp erraten um eine Antwort zu geben? Ach, egal. Geht auch so: Zumindest funktionert diese Methode immer. Also ist die Antwort "ja".

ganz einfach, und es funktioniert auch mit jedem anderen Vorwärtsgang, denn: Nur die Vorwärtsgänge sind synchronisiert, die beim Schalten im Sillstand die Getriebeeingangswelle abstoppen, so dass auch der unsynchronisierte Rückwärtsgang sich geräuschlos einlegen lasst.. Offensichtlich trennt die Kupplung in Deinem Auto nicht ganz so sauber wie eigentlich vorgesehen. Das verbleibende geringe Schleppmoment verzögert / verhindert den Stillstand der Welle, scheint andererseits aber nicht so groß, dass die Welle aus dem Stillstand wieder beginnt zu drehen. Gruß Gerd

Danke Andreas, das verstehe ich fast kaum, aber ich habe ja verständige Menschen um mich. Mein Bruder brachte mangelnde Masse ins Spiel. Diese Vermutung behagt mir, weils zu den Symptomen passen könnte und auch noch leicht zu beheben wäre jetzt aber erst mal Rennradfahren in der Mark Brandenburg!

Ich habe eben aus Neugier mal Citroen in Japan gegoogelt - und es mir auf deutsch übersetzen lassen. Dabei kam folgendes raus: NEUER CITROËN C4 HYBRID Lassen Sie uns das Gemeinwohl loswerden. Merkwürdiger Aufruf…

Bei einem LT ist das aber zeitgemäß...

es ist ja alles relativ. seit dem ich die Bilder vom neuen Toyota-RAV4 gesehen habe finde ich den neuen C5 Aircross gleich weniger hässlich 😉

meiner Meinung nach ein Break! @HuberoFN herzlichen Glückwunsch zu dieser besonders außergewöhnlichen Sichtung... gibt es nicht auch eine Hydropneumaten-Community in Japan?

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-05/tempo-30-bologna-verkehrstote-strassenverkehr-geschwindigkeitsbegrenzung Wer immer noch gegen Tempo 30 ist, sollte sich mal mit der Praxis auseinandersetzen.

Irgendwas ist ja immer...

…und nicht im Clubtalk mitlesen: Da ist noch Platz auf dem Platz für Euch 😎 und es ist zentraler in Deutschland als Xanten.

Heute in Tokyo. Wer erkennt den Xantia?

Das ist eine Multilayer-Kugel - die so von IFHS nie angeboten wurde. Die Originalkugeln wurden sicherlich weiterhin mit den originalen Dämpferelementen gebaut, bei den Membranen wäre ich mir angesichts des scheinbar häufiger beobachteteten schnellen Druckverlusts nicht ganz sicher. Wobei es die Multilayer wie gesagt immer nur original gab, vielleicht wurden da auch weiter die gleichen Teile verbaut - möglicherweise war diese Membran ein Zukaufteil was weiterhin verbaut wurde. Da das HP-Werk in Asnières bereits im Laufe des Jahres 2009 die Produktion einstellte (ich hatte 2012 im Hinterkopf) sind die gezeigten Kugeln von Ende 2010 auf jeden Fall von einem Zulieferer gefertigt worden, mutmaßlich von IFHS. Vielleicht wurde Anfangs auch noch mit Originalkomponenten gefertigt, die Kugeln in meinem BX sind meine ich auch nach 2010 gefertigt und die Qualität ist absolut einwandfrei.

Aktualisiert und Preise angepasst. Preise sind verhandelbar. Am liebsten ist Abholung, ggf Versandkosten kömmen dann noch dazu. 1 elektrischer Aussenspiegel Fahrerseite, Nachbau, getönt, konvex, beheizt, noch verpackt. 25,- 1 Satz Federzylinder für 2,0 ACTIVA mit Domlagern (rechts und Links, ein Domlager war neu, eines sehr gut gebraucht).200,- 1 Satz aufgearbeitete V6 Domlager (bis Orga 8056) 200,- Weiteres muß ich noch sichten gehn, ich hab noch mehrere Scheinwerfer, Blinker, Wickelfedern, Lenkradverkleidung, Tacho usw. Teils hab ich auch Bilder, die ich bei Bedarf mailen kann. Gibt es eigentlich noch Interesse an ACTIVA Felgen mit Mittelloch? Gruß DonnerXM

Hallo liebe Citroën Freunde, ich möchte meinen Xantia zum Verkauf anbieten. Ich bin der dritte Besitzer. Aktuell hat der Wagen circa 87.500km drauf und wird so gut wie nicht mehr gefahren von mir. Beim Vorbesitzer wurde der Wagen als Langstrecken Auto genutzt (Hamburg - Wien) für 12 Jahre und ausschließlich nur für diese Strecke. Es wurden ein paar Sachen gemacht, bevor ich alles hier aufliste gebe ich den link für das Inserat an wo das wichtige vermerkt ist https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-1-8i-16v/3097679276-216-10482?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Es existieren auch noch die originalen Radkappen, die auf den Winterreifen drauf waren. Diese werden, zusätzlich zu einem vorderen Kotflügel in Wagenfarbe, mit angeboten. Bei Fragen könnt ihr euch gerne melden - hier sowie auf dem Inserat direkt LG Martin

Wenn Du die großflächigen Aufkleber entfernen möchtest, denke bitte daran, das es einen Farbtonunterschied zum restlichen Lack geben könnte aufgrund der langen Jahre mit und ohne Aufkleber.

Als Bereifung hättest Du auch problemlos 175/65R14 82H eingtragen bekommen, da gab es zumindest vor einigen Jahren deutlich mehr Auswahl (165 als H gab es eine Weile gar nicht). Alternativ Ganzjahresreifen in T montieren...

Es geht nicht um verkehrsberuhigte Strassen, sonder um zwei Bundesstrassen. Wenn man das Verkehrschaos erreichen will kann man natuerlich auch das Hubel, Gummiroehren oder Poller einbauen . Die Akzeptanz ist ja auch eigentlich gut und Mainz zeigt, dass es eben moeglich ist. (Diese Forum aber auch, dass man es nicht "nervig" finden darf, ohne dass die Zeigefinger gehoben werden ) ZZ gibt es dort auch auf der Autobahn einen "Vekehrsbremser". Wegen eines Brueckenschadens wurde auf der Autobahn eine Schwelle eingebaut, die man maximal mit 40 Km/h passieren darf. Tatsaechlich faehrt kaum einer schneller als die Haelfte und nicht wenige Schrittgeschwindigkeit. Zu den selten Gelegenheiten bei den es, wegen des ziemlich dicken Staus, ueberhaupt moeglich war, habe ich es mal mit dem Peugeot mit 50 versucht. Nicht komfortabel aber auch kein Problem fuer Fahrzeug und Insassen.

Du hast recht meine Großeltern waren klasse und bescheiden.Und meine Frau und ich machens auch so Haus(alt aber geerbt),PV,4 Klimas und 2 E-Autos.Dafür 10Jahre kein Urlaub.kein Kino,kein Rauch ,kein Alkohol,kein Lottogewinn und es macht uns nix aus. Rentner mit 1000€/Monat und die Frau ist Erzieherin Arbeitsstunden gekürzt weniger kann mehr sein.Achso keine Kinder. PS.meine Frau kann gut mit Geld umgehen.. ich nicht.

Arbeiten, die vor der H-Kennzeichen-Zuteilung nötig waren: -fünf Kugeln -vier 165/70 R14 in H (stand so als einzige Reifengrösse im Originalfahrzeugbrief) von Yokohama (sehr leiser Reifen, in H sonst nur von Discountherstellern zu bekommen). -Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen -großer Oktopus (Dank an bx-basis für die Empfehlung, ihn über "xantia007" zu beziehen) -Lenkmanschetten -Zündmodul (sprang irgendwann nicht mehr an) -Verteilerkappe & Rotor Noch zu erledigen: -Schwingarmlager prüfen/erneuern -Ventilspiel und Kupplungspedalweg einstellen -prüfen, warum der linke Luftkanal zur Windschutzscheibe keinen Durchsatz hat (für Tipps bin ich dankbar). -Motorlager und Hupen (Strom kommt an) erneuern -Getriebedeckel ab um dicke Mutter zu prüfen/nachzuziehen H-Gutachten, HU und Zulassungskosten: schlappe 450€. Der Spoiler kommt ab über kurz oder lang, bei den Zierstreifen bin ich unentschieden. Mal sehen, ob bei längeren Fahrten Störungen durch die lange Standzeit auftauchen. Böse Überraschungen hielt das Projekt Rennsemmel aka TRI erfreulicherweise bisher nicht bereit.

Ich wünsche mir in manchen 30er-Zonen Drempel - dann hat sich das mit den Dränglern schnell erledigt. Im Münsterland gibt es in einigen 30er-Zone so derbe Drempel, da fegst so mancheiner nur einmal mit 40 oder 50 Sachen drüber. Die Niederländer können auch wunderbare Drempel bauen.

Ist wohl eher ein Fahrradschloss, mit dem der Motorraum vor unbefugtem Zugriff geschützt werden sollte. 😂

Daniel, was heißt „zu der Zeit schon“ und „ nur ganz zum Anfang“ genau? Noch im Ersatzteilkatalog 446 von 1961 war die 2-Werkzeuge-Version angesagt und wie weit darüber hinaus? Also von Anfang an die komplette Wellblechzeit über 12 Jahre hinweg. Auch in der „Fast-Bibel“ für Wellblechenten findet sich nur diese Version auf dem Pfad 2cvco.canalbloc.com/ les docs du doc/ équipement de cabine/ lot de bord d’origine./ 4/ vilebrequin et manivelle. Die korrekte Andrehkurbel zur Wellblechzeit hatte auch keinen Plastikgriff wie auf deinem Foto einer frühen A und zudem eine markante Verdickung zur Führung im Bereich des Durchgangslochs durch die Motorhaube. So dass sie nicht so schief aus dem Loch hängen konnte wie diese seltsam gebogen erscheinende „Schlange“. Ich würde ja auch gern selbst Fotos einstellen, wenn ich wüsste, wie ich sie von meiner Festplatte in den Beitrag kriege. Zusammengefasst: Werkzeug1 zum Ankurbeln des Motors: A251-1 manivelle de mise en marche. Werkzeug2 Kurbel Wagenheber: A622-3 vilebrequin démonte-roue. Wagenheber: A623-0 cric. Keine Spur davon, dass das bei AZU anders sein sollte. Alle diese Daten Stand 1961. Uli

Die Flüchtlinge aus Syrien haben wir Russland zu verdanken und der Türkei. Corona haben wir wahrscheinlich China zu verdanken. Ukraine haben wir Russland zu verdanken. Asoziale Medien haben wir den U.S. of A. und China zu verdanken. Erkennt da jemand Muster?

Lösen sich die Bremsen, wenn Du ein Entlüfterventil öffnest? Dann wäre der Fehler beim HBZ zu suchen.

das DOT System auch...

https://www.vg.no/nyheter/i/GyRXbB/trondheim-fartoey-har-gaatt-paa-grunne

Inbus paßt...

Schau mal ob nicht ein Inbußschlüssel passt ,die Hülse nicht wegwerfen nicht mehr lieferbar !! Ist die eine Wasserpumpenschraube fest ? Die sieht komsich aus

Das Ding ist geschraubt, das Gewinde im Motorblock nimmt die Schraube der automatischen Spannrolle auf wenn mich nicht alles täuscht.

Neueres geht, aber tatsächlich schaue ich auf die Laufleistung und da will ich nicht weit über 100t raus. Und vom Händler, bei Privat bin ich schon reingefallen. Es gibt Neuere, keine Frage. Den 2014er will ich mir auch erstmal anschauen und klären, ob mir der Picasso generell zusagt. Mit Automatik und dem alten HDI wäre der auch nicht meine erste Wahl. Aber das Zentralinstrument, Sitzposition etc. kann man da ja mal in Realität erleben

Die nerven nicht. Die zaubern einem ein Grinsen ins Gesicht...

Kannst ja Fahrrad fahren, dann fühlt sich 30 schnell an. Alternativ: Fensterscheibe runter und Kopf raus, dann ist 30 vielleicht schnell genug.

Ich will ja nicht rumschlaubischlumpfen, aber wenn Benzin aus dem Vergaser läuft dann wird der bestimmt nicht dicht wenn ein zweiter Kondensator drankommt. Aber es besteht die akute Gefahr das die Karre abbrennt. First things first.

ok, also ist das Display keine Baustelle. Ja, ärgerlich, aber bisschen Risiko ist immer. PS: hilft gut gegen Pfunde. Seit Montag habe ich 2,5kg abgenommen. Irgendwas Gutes muss es ja haben ...

Sehe ich nicht so. Ich reg mich nicht auf, sondern habe eine Frage gestellt, beginnend mit dem Fragewort "Warum". Bin ich glaube ich im Zusammenhang mit Moritz genug drauf eingegangen. Allerdings habe ich keine Frage mehr, wenn hier auf Volljährigkeit verwiesen wird.

https://citroen.tramontana.co.hu/en/the-circuit-diagram-project

Bei zu billigen LMM ist Vorsicht geboten. Meiner beim Scudo bestand mal aus einer Glasdiode, ähnlich 1N4148 als Luftmassensensor, einem einfachen OP und dem PTC Widerstand. Funktionierte praktisch gar nicht. Jens

Hallo Martin, kannst Du den Motor per Hand drehen? Wenn ja, gib mal direkt Plus auf den Magnetschalter. Grüße Andreas

Hallo bx-basis und AndreasRS, danke für die Antworten! @bx-basis: die Kugeln sind dann mit dem Lieferantenwechsel auch grau geblieben? Das würde dann bedeuten, dass grüne Originalkugeln definitiv vor 2008 sind, oder? @AndreasRS: Das ist eine interessante Ressource, die ich noch nicht kannte. Leider für den BX (um den geht es hier letztlich) noch etwas schwächer bestückt als für den Xantia. Ich werde es mir aber merken, vielleicht kann ich ja auch selbst mal was beitragen.

Es ist InfoRapid 0 Nr. 5 von Ende 1983, da ist alles genau beschrieben. Bei CLC.DK zu finden auf Französisch, zu Hause habe ich die deutsche Version.

Vielleicht nimmt man, wegen der geringen Belastung, ein schlechtes Tragbild in Kauf.

Mein Gespann: @pal-one schicker Hänger.

Mit Humor geht vieles besser: