Bestenliste

Hallo zusammen, heute und morgen werden wir mit dem Forum auf einen neuen Server umziehen. Dadurch kann es immer wieder zu längeren Ausfällen kommen. Ich versuche, den Umzug am Stück und in der Nacht zu erledigen, so dass die Einschränkungen nicht so groß sind. Danke für Euer Verständnis und viele Grüße, Martin

Das weiß keiner so genau. Es gibt nur eine Teilenummer aber 3 Farben...

Ganz schön dicke Lippe für nen 19 Jährigen 😉

Nur zitiert, damit es nicht verschwindet, wenn der Verfasser den Schwanz einkneift. Solche Vergleiche und Gleichsetzungen sind nicht nur unter der Gürtellinie, sie sind einfach widerlich ! Einfach zum kotzen sowas hier lesen zu müssen ! Diese plumpe Denke ist nicht auszuhalten. Schön, daß Du deine Feindbilder hast und so unreflektiert drauf los poltern kannst. Es lässt sich halt nicht verheimlichen, wenn man seine Bildung aus der Bild hat.

Servus zusammen @nitrolack - Baujahr ist 1960. Ja genau - ich löse noch die anderen Schrauben. Ich hab gestern alles mit WD40 eingesprüht und ich komm die nächsten Tage nicht zum schrauben - dann hat vielleicht eingewirkt . ich zerleg jetzt mal alle Bremsen und schreib zusammen was ich brauch - Die Radbremszylinder werde ich neu machen müssen - denk ich auch . Wenn die so fest sind , dann sind die sicherlich kaputt . @Dirk hyDann komm ich auf dein Angebot gerne zurück , Dirk - Danke Ich wollte das Teil schon wieder verkaufen , hab mirs aber doch anders überlegt - und jetzt geht ja was voran . Siehe unten . Mein HY hat einen Pferdetransporteraufbau , den hab ich selber aus der Normandie geholt ( auf einem Hänger natürlich .. ) Schönen Vatertag Euch allen Thomas

Is schon sportlich und echt eine Anerkennung wert wie man sich mit 2 Posts so zum Gemüse machen kann, das jeder sieht: Coronaleugner, Grünenhasser, Querdenker, Reichsbürgernah. 👌 Meinen Respekt hast Du für diese Leistung!

ja was? Auf eine „Oder“-Frage mit ja oder nein zu antworten, ist nicht eindeutig.

https://taz.de/Pilotprojekt-in-der-Schweiz/!6088932/ FREIBURG taz | Das Schweizer Start-up Sun-Ways hat im Kanton Neuenburg eine Photovoltaikanlage in Betrieb genommen, deren Module sich zwischen Bahnschienen befinden. 48 Module je 380 Watt hat das Unternehmen verbaut und will nun beweisen, dass sich auch die Flächen im Gleisbett zur Stromernte nutzen lassen. Die 100 Meter lange Solarstrecke kommt auf eine installierte Leistung von 18 Kilowatt und soll jährlich 16.000 Kilowattstunden erzeugen; sie befindet sich auf der Linie 221 der Neuenburger Verkehrsbetriebe TransN in der Nähe des Bahnhofs in Buttes. Um die Module schnell ausbringen und bei Gleisarbeiten auch wieder unkompliziert einsammeln zu können, hat das Unternehmen zusammen mit der Hochschule École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) ein besonderes Befestigungssystem entwickelt…

Hallo zusammen, es gibt doch ein Xantia-Treffen in diesem Jahr - wenn ich richtig gerechnet habe, Nummer 17 - und zwar (klassisch) am Fronleichnam-Wochenende vom 19. bis zum 22. Juni 2025 auf dem Campingplatz Sultmer Berg in Northeim - Adresse: Sultmer Berg 3, 37154 Northeim - https://campingplatz-northeim-nord.de Ich habe die Wiese, die der zentrale Platz des ACC-Pfingsttreffens 2023 war, für uns reserviert. Die Preise sind wie folgt: (jeweils € pro Nacht) Erwachsene Person: 4,70 Auto: 4,20 Wohnwagen (je nach Länge): über 6 m: 11,90 / 4-6 m: 9,90 / unter 4 m: 6,50 2-Personen-Zelt: 5,50 alle anderen Zelte: 8,50 Strom: 3,50 Tagesgast: 3,00 Jede(r) rechnet selbst mit dem Campingplatzbetreiber ab. Für Extra-Kosten, die ggf. entstehen (z.B. Gebühr für Gemeinschaftspavillons) werde ich ggf. eine Sammelbox aufstellen. Bitte meldet Euch baldmöglichst - am besten hier (oder per PN oder auf anderem Wege bei mir) - an, bitte bis zum 31. Mai - das erleichtert mir die Planung. Folgende Angaben sollte Eure Anmeldung beinhalten: Zeitraum (oder Tagesgast); Wohnwagen/Zelt; Strom (ja/nein). Wir haben leider nur zwei oder drei Stromanschlüsse (16 A) auf der Wiese. Wer hat, bringe also ggf. bitte eine (oder mehrere) Kabeltrommel(n) mit! Kann jemand einen Pavillon (oder mehrere) mitbringen? Bitte melden! Deko (Fahnen, Banner ...) ist auch willkommen. Und wenn der eine oder die andere einen Grill mitbringt, ist das bestimmt auch gut. (Ich selbst bin allerdings überhaupt kein Grill-Experte.) Kann man auch ohne Xantia teilnehmen? Ja, klar - aber wenn ihr habt, bringt bitte Euren Xantia mit - es soll ja schließlich ein Xantia-Treffen werden. 😉 Herzliche Grüße Edgar 🙂

alle sind sicher nicht ident. So gibt es zwischen den Sitzen meines CX 20 Pallas (Bj.1983) und jenen meines GTi Bj.1979 folgende Unterschiede: a) (bei Stoffbezügen) Beschaffenheit und Muster der Bezüge (Pallas: Fischgrätmuster, GTi: gestreift b) (bei Stoffbezügen) Pallas: Keder am Rand der Sitzfläche und der Rückenlehne (fehlt beim GTi) c) die Rückseite der Rückenlehnen im oberen Bereich (beim GTi abgesteppt wie bei den Sitzflächen, beim Pallas ohne Absteppung) d) sowohl Sitzfläche als auch Rückenlehne sind beim Pallas geringfügig dicker gepolstert

Sollte man dann für Fehlkonstruktionen wie den Berlingo B9 ebenfalls so machen. Wo mein BX problemlos ums Eck fährt greifen da bei gleichem Tempo hektisch blinkend die Fahrhilfen ein damit der Eimer dahin fährt wo der Fahrer hin möchte.

Tragisch. Die Schuld trifft wohl eher den Veranstalter, der keinerlei Sicherheitsvorkehrungen getroffen hat und die Zuschauer ungeschützt unmittelbar an der Piste stehen lässt. Dein BMW-Bashing läuft übrigens ins Leere : Das Auto, das einwandfrei geradeaus fährt, ist auch ein BMW.

Ich habe in den letzten Jahren selten so einen Käse gelesen, wie das Zitierte. Trump wird keine Atombomben zünden. Aus dem gleichen Grund, wie er auch lieber keinen Ukrainekrieg hätte. Ihm ist Krieg zuwider. Das ist ein Dealmaker, er sieht sich als Mann der Wirtschaft. Die könnte er von einem Moment auf den anderen vergessen, wenn ein Atomkrieg käme. Er wäre danach ein Niemand. So blöd ist noch nicht mal Trump. Ausserdem ist er alt genug, die alten Zivilschutzfilme, die das US-Militär gemacht hat, noch zu kennen. Man kann dort in Farbe sehen, was Atombomben anrichten. Und: Nein, Atombomben in D herzustellen ist keine gute Idee. Saubere Böden und sauberes Wasser sind einfach wichtiger. Und auf neue Krebscluster kann glaub ich das deutsche Gesundheitswesen gut verzichten. Ist auch ohne teuer genug. Und dass ein einfacher Stromausfall verhindert, militärisch wichtige Daten einzusehen, wäre der feuchte Traum jedes Russentrolls und Ostfinanzierten "Friedensbewegten", bzw. "Pazifisten". Schon nur deshalb wird das nicht ausreichen. Das Geschwurbel vom Feind im eigenen Land mit Blick auf die USA kommt sowieso direkt aus Moskau. Ramstein ist einer der Garanten dafür, dass die USA eben trotz allem bei den europäischen Verbündeten bleiben. Putin ist der mit dem drängendsten Interesse daran, dass sich das ändert.

Metall S1 = blankes Alu Plastik S1 = schwarzes Plastik

Ein Gericht hat entschieden, daß Trump seine Kompetenzen überschritten hat und die Strafzölle rechtswidrig sind. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/usa-gericht-blockiert-zoelle-100.html

Weder das eine noch das andere. Im Grunde können sie ziemlich gute Autos zu konkurrenzfähigen Preisen bauen. Nur die Qualitätskontrolle ist leider, um es freundlich auszudrücken, durchwachsen. Solange man keinen dieser nervigen Defekte hat, bei denen auch die Vertragswerkstätten nur mit Glück weiterhelfen können, ist ja alles gut. Und das zieht sich so seit Jahr(zehnt)en durch die Modellhistorie. Manche Typen sind mehr betroffen, manche weniger.

Unfassbare Ignoranz. Das Werk wurde wegen planwirtschaftlicher Zwangsabgaben deiner Grüninnen und Grünen geschlossen. Das ist kein normaler Lauf der Wirtschaft. Du willst dumm sterben. Eigenständiges Denken ist an dir vorüber gegangen.

. …oder sie halten sich bei Citroën an die unschöne Tradition, dass man, wie schon bei Traction und DS, als früher Kunde der Gekniffene ist.😊 Jedenfalls merkt man dann unangenehm, wie sehr man bei Softwareproblemen auf die Hilfe von wildfremden Menschen eines Großkonzerns angewiesen ist, während man sich „früher“ an die Werkstatt seines Vertrauens wenden konnte. Wenn man sich, wie ich und sicher zahlreiche andere Leute, einen Wagen kauft um ihn dann 10+ Jahre zu fahren, stellt man sich die Frage, ob das mit aktuellen Fahrzeugen noch so gehen wird. Hier noch ein Beispiel: https://www.c3forum.de/thread/93-update-fuer-die-smartphone-station/

Wenn ich nach "Wackelkontakt HPC Lader" such ist das wohl durchaus ein nicht unbekanntes Problem. KIA, Polestar, Audi.... Oder sollten die HPC Stecker an den Ladesäulen womöglich Verschleiß an den beiden Steuerpins aufweisen? Ohne Kommunikation gibt es keine Ladung. Das wäre sonst lebensgefährlich. Wenn ich da so drüber nachdenke, hatte ich in Bäumenheim bei ALLEGO auch so einen Ladeabbruch. Hatte gerade das Essen auf den Tisch bekommen. Ich wechselte dann einfach auf den anderen Anschluß und der Ladevorgang lief störungsfrei. Böse Zungen sprechen auch von manipulierten Steckern an den Kabeln, von Menschen, die mit der Elektromobilität so ihre Probleme haben. Davon weiß der Tesla Björn natürlich nichts. Stellantis ist schlecht und böse. Gernot

Moin Gemeinde, der Probefahrer ist am Start! ë-C3 You mit ohne alles....... Aber hübsche Farbe. Mal schauen, ob ich es hinbekomme, mein Telefon so zu vernetzen das ich Musik hören kann. Gestaltet sich nicht ganz so einfach obwohl ich die App schon im C5 AC nutze, zumindest zum anzeigen des Verbrauchs. Aber ich bin guter Hoffnung, wenn nicht kommt ein Lautsprecher in den Fußraum 🙂 Bis nächste Woche, Guude, Paul.

Wenn man Rad- und Koffermodell vergleicht, geht die vom Koffer deutlich weniger weit ins Dach hinein, resp. ist oben weniger in die Dachlinie integriert. Das meinte ich mit bis ins Dach rein gehen.

Sind bestimmt nur Einzelfälle - also diejenigen, in denen die modernen E-Kisten von Stellantis keine Zicken machen 🙂 Wenn ich in einem ollen Xantia immer einen 10er Schlüssel dabei hatte, um ab und zu mal die Standheizung abschalten zu können, weil sie sonst einfach weiterlief, bis Sprit und/oder Batterie leer waren, dann kann man das ja noch unter Folklore verbuchen. Für Neuwagen ist das gehäufte Auftreten von derlei Problemen ein No-go, auch wenn zum Glück manchmal dieselben Workarounds helfen wie beim Xantia, oder wie beim Energiesparmodus des C5: Karre abschließen und ein paar Minuten warten; scheint auch einigen Kommentatoren unter dem Video bei ihren e-C3-C4-208-Corsa usw. geholfen zu haben. Bei Bjørns Video zum ë-C3AC dachte ich auch erst: Joo, da wurde er von VW bezahlt, um etwas zu übertreiben und das Konkurrenzprodukt richtig schön nass zu machen, zumal er am Ende dann noch ernsthaft einen ID3 als Alternative anpreist, der ja doch eine etwas andere Fahrzeugkategorie darstellt. Den ë-C4X dagegen hat er ziemlich gelobt, also kann es zumindest kein vorurteilsbasiertes Marken-Bashing sein, und bezahltes eher auch nicht. Er hat mit den ë-C3/AC einfach zwei üble Montagsautos als Testwagen erwischt, welche allerdings einige Schwachstellen offenlegen, die uns langjährigen Citroën-Fahrern nicht völlig unbekannt sind, wenn wir mal ehrlich sind.

Der vordere Kotflügel auf der Beifahrerseite sieht soweit gut aus, mir waren dort keine Gebrauchsspuren bekannt. Kotflügel vorne Fahrerseite hat dafür eine leichte Eindellung.

Ja, interessante Bilder - wenn man sich überlegt, dass 1988 der abgebildete GTi maximal 11 Jahre alt war und der Break maximal 13 ... und beides schon Ruinen ... dann weiß ich wieder, woher mein Rosttrauma kommt, denn der 78er Prestige IE meiner Eltern kam schon nach 4 Jahren in den Genuss meiner ersten Epoxidharzversuche an den Einstiegen, weil das Blech um die Schrauben der Inoxverkleidungen weggerostet war ... aber beide Bilder erzeugen auch Sehnsucht ... wie formvollendet doch so ein CX ist!!!

Der Tesla Björn ist kein armer Mann. Wir hatten den schon im C3 Aircross Thread. Das ist alles dummes Gefasel. In den Kommentaren auf Youtube läuft es darauf heraus, daß alle Stellantis Elektroautos beim Laden abkacken und man den Stecker nicht mehr ziehen kann und man da dann stundenlang herumsteht. Es gibt verschiedene Verfahren, den Stecker wieder zu lösen. Z.B. kann man die Taste für verzögerte Ladung länger drücken (ca. 5 s). Und man kann durch Abklemmen/Anklemmen der 12 V Batterie einen Reset erzwingen. Das geht ohne Werkzeug. Ich habe diese Verfahren allerdings bisher noch nie benötigt. Das Maximum war, daß ich den Wagen noch einmal verriegelte und dann entriegelte. Da würde ich den Fehler aber auch auf Seiten der Ladesäule suchen und es ist auch schon eine Zeit her. Der Tesla Björn lädt dann natürlich am Tesla Lader und wundert sich, daß da die SW nicht so paßt. Was für eine Überraschung. Gernot

"Individualisiert" sagt der Kreative. Ganz schlimm die Lampenschirmchen... und die Weißwandringe.

Wenn das so weiter geht mit der Machtergreifung und Gleichschaltung der amerikanischen Nazis müssen wir uns überlegen wie lange wir der US Armee überhaupt noch erlauben können hier in Deutschland militärisch zu operieren. Und wir müssen so schnell wie möglich unter das Britische und Französische Atomschutzschild. Denn so wie die Dinge liegen haben wir nicht nur die Russen an der Ostfront, sondern die Amis als Feind im eigenen Land. Was ein Roland Emmerich Schocker. Ich denke wir sollten sehr schnell darüber nachdenken hier in Deutschland Atombomben die NICHT unter amerikanischer Kontrolle sind, aufzubauen. Eine gute Idee wäre mit der Ukraine zusammen Atombomben in Deutschland herzustellen. Und diese dann hier und in der Ukraine zu stationieren. Dann müssen wir umgehend anfangen in den Schulen Waffenkunde und Schiessunterricht auszubilden. Jeder Deutsche muss sich mit der Waffe verteidigen können. Alle anderen Länder die Russland als Nachbarn haben tun das heute schon. Finnland. Polen. Es ist Zeit das wir das auch machen. Und dann müssen wir die Anschriften und Namen dieser ausgebildeten in analogen Verzeichnissen haben. Weil digital nützt uns das nichts. Das erste was Putin machen wird ist bei uns den Strom auszuschalten und dann ist ALLES was digital existiert hat im nächsten moment weg. Auch dieses Forum. und auch euer Geld auf der Bank, eure Aktienpakete oder andere elektronische Dinge. Nur Bücher. Papierene Listen und Karten aus Papier funktionieren dann noch. Ich weiss das wird einigen hier im Forum überhaupt nicht passen, die glauben sie könnten jetzt noch 10 Jahre oder mehr so weiter machen wie die letzten 30 Jahre. Hätten wir die Wiedervereinigung nicht gehabt wäre das alles immer noch so statisch im kalten Krieg gefangen. Aber der Untergang der UdSSR wird so nun zum Untergang westlicher Lebensweise. https://www.spiegel.de/ausland/finnland-frauen-bereiten-sich-auf-den-ernstfall-vor-wenn-ein-krieg-ausbricht-will-man-nicht-untaetig-sein-a-622b124d-89c7-4b16-9505-2c2128426726 Finnland hat 900.000 Reservisten.

Wir warten gespannt ab, wie es weiter geht.

Gestern in Contrexeville gesehen 🙂.

Habe ich auch einige Zeit gemacht, bin aber wieder rückfällig geworden. Ist vielleicht ein Hang zum automobilen Masochismus...

Ist wohl eher ein Fahrradschloss, mit dem der Motorraum vor unbefugtem Zugriff geschützt werden sollte. 😂

Für die Bilder: Der Andachtsplatz: Torstens Baum: Wo ist das? Im Ruheforst Pfälzerwald, Kaiserslauterer Str. 343, 67098 Bad Dürkheim. https://maps.app.goo.gl/8JzNYrUyhQCD9pR96 Viele Grüße Fred

Hallo Edgar! Toll gemacht und der Platz ist uns ja bestens bekannt. Werde versuchen zu kommen und dann natürlich auch einen Bericht für die ACZ verfassen. Das könnte dann ganz gut passen, weil wir gestern Abend in der Redaktionssitzung beschlossen haben, in der übernächsten Ausgabe das Leben von Torsten gebührend zu würdigen. Die nächste Ausgabe war leider schon voll, sodass wir nur den Forumsbeitrag von "Nihonnezumi“ und ein Bild von Fred unterbringen konnten. Die Ausgabe erscheint Anfang Juni und ich hoffe, wir bekommen auch noch einen Hinweis auf da Torsten Dupke Memoriam rein.

doch ich

Das ist M6 wie @schwinge schrub. Von unten bis unter den Kopf hohl gebohrt und unter dem Kopf eine dünne Querbohrung in die Zentralbohrung rein.

Ja klar. Ist billiger als Messing und funktioniert genausogut. Zumindest eine Weile. In der Not hab auch schonmal ne Sechskantmaschinenschraube zur Entlüftungsschraube umgebohrt. Wenn du fahren musst, kannst du da ne normale Schraube reindrehen, mit Kupfer- oder Aludichtring. Oder Dichtung aus ner Cornflakespackung schnitzen. Ich nehme an, die haben alle das selbe Gewindemaß. Mess halt. Messingschraube M6x1 in 18mm lang Teilenummer 1306 29 + Dichtring 1339 78 (sofern das bei dir passt)

Da hast du recht! Ich habe ich einem Peugeotforum gelesen, dass die Wartung beim Hersteller Vorschrift ist. Das heißt, ich bin mit unserer Kiste auch ausgeschlossen. Hier gibts die Bedingungen als PDF: https://www.peugeottalk.de/cms/index.php?attachment/59337-conditions-urea-tank-de-ver-1-0-pdf/ Viele Grüße Fred P.S.:

So, endlich! Ich habe alles wieder zerlegt,geprüft und genau so wie in den Anleitungen die ich hierzu im Forum gefunden habe. Dann alle Kabel durchgemessen, nix. gefunden. Immer wieder das selbe : Motor läuft, wenn ich den Plus Polschuh von der Batterie abnehme geht der Motor aus. Zum Schluss habe ich ein Kabel von der Zündspule zum Regler auf Klemme B (Rotes Kabel) gelegt, Polschuh wieder abgenommen und der Motor lief weiter ???? Neue Verkablung Regler zum Amperemeter , und weiter an der anderen Seite zu den Verbrauchern gemessen und wieder nichts gefunden. Wieder alles verklemmt und auf einmal lief der Motor auch. Komisch? Ich hatte doch nur die Kabel ab und wieder aufgelegt? Dann habe ich den Amperemeter in die Hand genommen und hin und her gedreht. Ein Kontaktproblem im Kabelschuh unter der Isolierung lässt mich fast drei Wochen nicht schlafen! Neues Kabel angefertigt, verpresst und diesmal zusätzlich verlötet. Schrumpfschlauch darüber, eingebaut und es geht. So ein heimtückischer gemeiner, und selbst produzierter Fehler! Zum Haare raufen und trotzdem ein Grund zur Freude. Jetzt kann ich endlich vermelden worauf Claude-Michel gewartet hat : es geht endlich, die Lichtmaschine läd. Danke an alle, besonders am Hannes, Roland der Hilfe angeboten hat, sogar seine Reiseroute umlegen wollte um bei mir vorbei zukommen und den Fehler gemeinsam zu suchen. Jetzt nur noch Warnblinkanlage installieren, Reibungsdämpfer vorne noch einstellen und dann ab zur Hauptuntersuchung. Danke und Gruß Michel.

Hatte bis anfang der 2000 ein Werk in Homberg/ Efze. Das wurde damals geschlossen, mit großem Geschrei. Heute sind da andere Firmen drin. Und? Das ist doch der normale Lauf der Wirtschaft; ein Unternehmen wandert ab, was anderes kommt nach ( siehe Oberhausen)