Bestenliste

Kleiner Trost für alle, denen es in diesem Jahr nicht reichte: Auch im kommenden Jahr werden wir uns am Fronleichnam-Wochenende auf dem Campingplatz Sultmer Berg treffen! Reservierung wurde bereits bestätigt.

Guten Morgen, Kai und Michi sind auch wieder gut zu Hause angekommen! Vielen lieben Dank an Edgar, der da wirklich ein tolles Treffen kurzfristig organisiert hat. Es hat sehr viel Spass gemacht und wir hoffen, dass es nächstes Jahr wieder stattfindet. Leider hat sich mein Xantia dazu entschieden zum ersten mal in seinem Leben LHM zu verlieren und den Garagenboden markiert. Kommt irgendwie aus dem Vorderachsbereich und nun mal schauen, was es ist. Gute Heimfahrt ! Viele liebe Grüsse von Kai und Michi aus Siegen

Moin,Moin, melde mich hier auch nochmal unter meinem Bnutzernamen, auch wenn ich seit 8 Jahren keinen Citroen (C4) mehr fahre, bin ich dem Club treu geblieben. War ein sehr schönes Treffen und wir sind, wie Kai ja schon geschrieben hat, wieder gut zu Hause angekommen. Leider hat der Xantia heute bzw. die Nacht seinen vorrübergehenden Stellplatz makiert. Mal sehen wo und wieviel er raus drückt, dann können die in der Werkstatt nach oder vor dem Heizungskühlerwechsel das Leck mit abdichten, denn ohne Bühne oder Grube wird das nicht so einfach werden. Bilder werden nachher auch noch hier hochgeladen. Wir sind aber guter dinge das das wieder alles gut wird. Einige Bilder kömmt ihr unter : http://commodore-b.xobor.net/ finden im Ordner 86 oder direkt unter : http://commodore-b.xobor.net/g89-Xantia-Treffen-Northeim.html

Muss meine Sammlung verkleinern und verkaufe meinen voll ausgestatteten Turbo deux den ich selbst 1988 bei Citroen Deutschland in Köln abgeholt habe. Gris Meteore, schwarzes Leder, Schiebedach, Klima, ABS, Tempomat, AHK, neue Räder mit TRX. Läuft immer noch gut 220 km/h, noch immer ein eleganter Reisewagen. Ungeschweißt, immer Garage, technisch vor 3 Jahren runderneuert, findet Ihr hier im Forum im Detail. 175 tkm ohne Probleme. Motor und Getriebe unberührt. Allerdings nie "restauriert" kein Neulack! Kein Wartungsstau, kein Handlungsbedarf, TÜV neu 7/2027. Preis 19.500 VHB Wäre froh wenn er in der Gemeinde bleibt. Bei Fragen oder für mehr Photos einfach melden.

Es war ein kleines aber sehr schönes Treffen, Danke Edgar dass du es noch so kurzfristig organisiert hast. Hat mich gefreut alte Bekannte wiederzusehen und neue kennen zu lernen. Bis nächstes Jahr!

Es ist halt wie so oft eine Frage der Perspektive. Oder auch eine Frage, wie viel Hintergrundwissen man zum Thema hat. Hier vermute ich: Keins. Der Mann spricht hier nicht von Innerstaatlichen Gesetzen, die die Bürger und alle anderen, die sich im Territorium des Staates aufhalten, einzuhalten haben, ansonsten es Geld oder Freiheit kostet. Er spricht hier von Völkerrecht. Das funktioniert eher so, wie Privatrecht in Europa, also etwas vereinfacht ausgedrückt Vertragsrecht zwischen normalen Menschen oder Firmen, die keine staatliche Hoheit in irgend einer Form haben. Während es aber im innerstaatlichen Privatrecht die Polizei und staatliche, hoheitliche, also über den Vertragsparteien stehende Richter gibt, fehlt diese Ebene im Völkerrecht mit wenigen Ausnahmen. Und da wo es die Ausnahmen gibt, basieren diese auf vertraglichen Abmachungen. Während man sich nun als Normalbürger an staatliche Richter wenden kann, wenn Verträge missachtet werden, können Staaten (die auf völkerrechtlicher Ebene ähnlich funktionieren, wie normale Privatpersonen, die halt eben grundsätzlich frei sind) das nur da, wo es zuvor oder im Streit selbst vereinbart wurde. Es ist eben nicht so, dass die UNO die Weltpolizei ist. Die UNO ist eine supranationale Organisation. Sie hat aber eben keine Gefängnisse und keine Polizei. Wenn sowas gebraucht wird, muss sie einen Mitgliedstaat finden, der seine Institutionen dafür nutzt, im Sinne der UNO tätig zu werden. Wo es das nicht, oder noch nicht gibt, gibt es keine direkte Strafe für Fehlverhalten einzelner Staatenlenker oder Minister oder dergleichen. Kurz: Völkerrecht gilt, wenn man sich einig ist, dass es gelten soll, und es wird eingehalten, weil das so ist. Weil andernfalls Reputationsschaden oder Sanktionen drohen. Wenn es Staaten gibt, denen das egal ist, dann machen die eben, was sie wollen. Das war während der Appartheit in Südafrika so. Das war unter den NAZI in Deutschland so. Das war in allen kommunistischen oder sozialistischen Staaten so, und ist genau auch deswegen heute noch in China so. Das ist in Indien mit den Frauenrechten oder Menschenrechten generell so. Das ist dann auch in Russland so, in den USA und natürlich im Iran. Es ist eben ein Trugschluss, dass Völkerrecht ausreicht, um für Ordnung in der Welt zu sorgen. Das ist nur solange so, wie alle mitmachen. Wenn einzelne ausscheren, dann tun sie das, taten es früher schon, und im Zweifel hält sie keiner auf. Weil das mit Kosten und Risiken verbunden ist, die man scheut. Ja, es ist ein gewaltiger Rückschritt, dass nun jeder Staat macht und sein lässt, was im grad so passt. Den haben wir aber schon verschiedentlich durchgehen lassen. Etwa bei Erdogan. Bei der Ukraine. Vorher bei Tschetschenien. etc. pp. Deshalb wärs ja so wichtig gewesen, der Ukraine WIRKLICH alles zu liefern, was die gegen Russland braucht. - Scholz (es ist kaum Zufall, dass der SPD ist) wusste es besser. Deshalb wärs ja so wichtig, Europa hätte auch eine gewisse militärische Stärke. DAMIT nicht die USA allein bestimmen, was geht und was nicht. WEIL es keine Weltpolizei gibt. Weil sich die Staaten bei der Wahrung ihrer Interessen eben nur auf sich selbst verlassen können. Weils keine höhergestellte Polizei gibt, die man anruft, wenn gegen Völkerrecht verstossen wird. Da gilt dann eben: Es gibt nichts Gutes, ausser man tut es. Dazu muss man als Staat aber in der Lage sein, das zu tun, was man für gut hält. Und wenns wäre, schlechtes zu verhindern. Und weils keine übergeordnete zwangsweise Rechtsdurchsetzung auf völkerrechtlicher Ebene gibt (abgesehen von vertraglich vereinbartem, das dann aber auch erst umgesetzt werden muss), kann es eben auch vorkommen, dass man sich nicht ganz einig ist darüber, was Recht ist, und was Unrecht. Weil Recht immer gesetztes Recht ist, und weil es auf überstaatlicher Ebene erst ausgehandelt werden muss. Das mit dem Weltfrieden ist also nicht ganz so einfach, wie es in der Theorie gemäss der UN-Charta aussieht. Weil da immer ein Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist, und Völkerrecht eben nur ist, worauf man sich geeinigt hat. Innerstaatlich hat mans ganz gut zu Ende gedacht, wie das so laufen muss mit der Rechtsetzung, und da hat man dann auch noch die Rechtsdurchsetzung qua staatlicher Hoheit. Dass der Staat all das darf, steht in der Verfassung (in D: Grundgesetz). Wie, steht in Gesetzen und Verordnungen, und die gelten weil sie auf dem von der Verfassung vorgesehenen Weg zu Stande kamen. Nur fehlt das Kapitel Judikative in der UN-Charta quasi ganz. Es gibt da auch kein Äquvalent zu einem Polizeigesetz. Weil es das nicht gibt, gibt es keine Rechtsgrundlage für eine UN-Weltpolizei oder eine Weltarmee, die dafür sorgen könnte, dass Völkerrecht zwangsweise durchgesetzt wird. Ergo läuft es ein bisschen so, wie im alten Rom; wo es auch keine Polizei gab. Hat man ein Problem, sucht man sich mächtige Verbündete, die einem helfen, dies Problem zu lösen. Was will man sonst machen, wenn es eben keine Polizei gibt, die mal eben mit Blaulicht und Stadtmusik anrückt, wenn einem einer das Messer an die Kehle setzt, oder einem der Nachbar ins Knie schiesst, oder ins Rosenbeet kackt, oder wenn der Rasen zu vernachlässigt ist beim Nachbarn? - Entweder man kann seine Interessen durchsetzen oder nicht. Ob nun mit eigenen Mitteln oder der Hilfe mächtiger Freunde. Die Freunde sind, weil mächtig. Denn wenn nicht, bräuchte man sie nicht so dringend...

Diesen XM V6 24V habe ich heute besichtigt, auch auf der Bühne, falls es jemanden interessiert, habe viele Fotos und zwei Videos gemacht. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-v6/3115060728-216-3178?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Bei einigen deiner Beiträge habe ich das Gefühl, das du dieses Problem auch hast ........... nursogefühlt

Vert Vega: https://www.nuancierpeinture.fr/voiture/c/010/010ac6h.html Vert Amazonie: https://www.nuancierpeinture.fr/voiture/c/010/010ackqa.html Vegagrün wurde mit dem XM V6.24 eingeführt, wenn ich mich richtig erinnere.

Das wird sich im nächsten Jahr ändern.

Rainer Hoffmann: Please scroll down for the English version Die 230-Millionen-Dollar-Frage – Wie Trumps Beziehung zu pro-israelischen Gruppen in den Fokus rückt Es ist ein Bild, das sich tief ins Gedächtnis brennt: Donald Trump vor blutrotem Hintergrund, daneben eine Zahl, die aufhorchen lässt – 230.473.622 US-Dollar. So viel Geld, heißt es auf dem Sharepic der Plattform „Track AIPAC“, habe Trump an Wahlkampfspenden und unabhängigen Ausgaben von pro-israelischen Interessengruppen erhalten. Die Botschaft ist deutlich: Hinter dem politischen Aufstieg des ehemaligen und aktuellen US-Präsidenten stehen Netzwerke, deren Einfluss über das Erwartbare hinausgeht. Doch was ist dran an dieser Zahl? Und was sagt sie über die Verflechtung von Geld, Politik und geopolitischem Kalkül? Zunächst zur Quelle und unseren Recherchen: Die Organisation Track AIPAC, benannt nach dem einflussreichen American Israel Public Affairs Committee, versteht sich als watchdog über Lobbyausgaben zugunsten Israels. Sie verweist auf die Plattform fec.gov, die offizielle Daten zu US-Wahlkampffinanzierung bereitstellt, kombiniert diese aber mit Recherchen zu sogenannten independent expenditures – also Ausgaben durch Dritte, die nicht direkt an Kandidaten gehen, aber deren Wahlkampf massiv unterstützen. Genau hier liegt der Schlüssel: Die genannten 230 Millionen Dollar setzen sich nicht nur aus direkten Spenden an Trump zusammen, sondern vor allem aus Geldern, die Super-PACs wie „Preserve America“ und die Republican Jewish Coalition in Trumps Umfeld investierten. Miriam Adelson, Witwe des Casino-Milliardärs Sheldon Adelson, finanzierte über „Preserve America“ alleine mehr als 215 Millionen Dollar zugunsten republikanischer Wahlkampagnen – ein Großteil davon explizit für Trumps Wiederwahl. Weitere Mittel stammen von der Republican Jewish Coalition, deren Botschaft unmissverständlich war: Trump ist der verlässlichste Garant für israelische Interessen auf amerikanischem Boden. Seine Entscheidungen – von der Anerkennung Jerusalems als Hauptstadt über den Umzug der US-Botschaft bis zur faktischen Aufkündigung des Iran-Deals – galten als politische Dividenden dieser massiven Finanzierung. Doch diese Summen werfen Fragen auf, die über das Verhältnis zu Israel hinausgehen. Was bedeutet es für die Demokratie, wenn Hundertmillionen durch externe Gruppen in Wahlkämpfe fließen – vorbei an öffentlicher Kontrolle, strategisch gelenkt, ideologisch motiviert? Die Antwort liegt in der wachsenden Entkoppelung von Wählerwille und Machtarchitektur. Wenn ein Kandidat wie Trump nicht mehr auf breite Spendenbasis angewiesen ist, sondern von milliardenschweren Einzelinteressen getragen wird, dann verändert sich das Wesen der Demokratie selbst. Besonders brisant ist, dass Track AIPAC mit seiner Aufstellung Zahlen präsentiert, die um ein Vielfaches höher sind als die von klassischen Plattformen wie OpenSecrets. Während Letztere für den Wahlzyklus 2023–2024 lediglich rund 5,4 Millionen Dollar an pro-israelischen Spenden verzeichnen – eine Summe, die sich auf mehrere Kandidaten verteilt – verweist Track AIPAC auf die strukturelle Wirkung unabhängiger Ausgaben. Die Diskrepanz ist keine Rechenpanne, sondern ein Spiegel dafür, wie schwer durchschaubar politische Einflussnahme geworden ist. Die Verteidiger Trumps argumentieren, dass solche Spenden legal sind, im Rahmen der US-Wahlgesetzgebung operieren und keine direkte Einflussnahme beweisen. Doch kritische Stimmen sehen in dieser Beziehung eine gefährliche Abhängigkeit – und ein Machtgefälle, das sich nicht länger kaschieren lässt. Besonders in Zeiten geopolitischer Eskalation, wie im aktuellen Konflikt mit dem Iran, werfen solche finanziellen Verflechtungen Schatten auf die außenpolitische Glaubwürdigkeit der Vereinigten Staaten. Denn wenn außenpolitische Entscheidungen mit Milliardenbeträgen politisch „vorinvestiert“ wurden – wie frei kann ein Präsident dann wirklich agieren? Und wie offen dürfen diese Verbindungen benannt werden, ohne dass es als antisemitisch diffamiert wird? Der Fall Trump zeigt: Die Debatte um Israel-Lobby, Geld und Einfluss darf nicht auf Klischees verkürzt werden – aber sie muss geführt werden. Und zwar mit Mut, Fakten und einem klaren Blick auf das, was Demokratie aushalten muss, aber nicht aushöhlen darf. Denn wer das politische System nur noch mit Geldflüssen erklärt, hat vielleicht recht – aber damit auch schon alles verloren.

Ich würde die Lamdasonden abklemmen und schauen, ob er besser läuft. Dann läuft er mit dem im MSG hinterlegten Kennfeld. Hast du das Ventilspiel geprüft? Oder hat der schon Hydrostössel? Gruß Jens

Mist, vor einer Stunde an deiner Werkstatt vorbeigefahren... Hätte nicht vermutet, dass du da bist, sonst hätte ich einen Kaffee geschnorrt 😉

Hat Edgar klasse hingekriegt! 👍 Ich bin als Tagesgast, als Beifahrer mit Günni dagewesen, obwohl das in meinen Terminkalender ursprünglich auch nicht passte, und muss sagen: Ich habe es keinen Augenblick bereut. Ein sehr angenehmes Treffen mit tollen Leuten. 👍 Ich wünsche allen noch ein schönes Restwochenende. Michael R.

Danke dir, ich war schon beim Citroen Händler, der meinte solche Schäden sind nicht von der Garantie abgedeckt.

Original ohne Nachbearbeitung sind die mit Einbrennlack versiegelt. Wenn die ohne mechanische Beschädigung der Lackoberfläche so korrodieren, ist was falsch. Würde ich reklamieren. Da scheint was mit dem Lack zu sein. Meine 17" auf dem Cactus sind die ersten drei Jahre im Winter gelaufen, danach nur noch Frühjahr-Herbst. Nach 62tkm kaum Kratzer, keine Korrosion.

Kann man so sehen. Heißt im Umkehrschluss, dass der Mensch einfach nicht über sein Sandkasten Stadium hinaus kommt. Her mit dem Eimerchen sonst gibts was mit dem Schüppchen ... Beschreibt die Weltlage ja auch recht gut. Andererseits: Die geschätzt 20 Bienchen aus dem benachbarten Klostergarten summen friedlich durch den blühenden Lavendel ohne sich an der Einzelhummel zu stören. Ist halt genug Lavendel für alle da ...

https://taz.de/Wie-der-NDR-ueber-Bauern-berichtet/!6094183/

Komisch. Dann ist das höchstens ein Hinweis, der für die Nachkontrolle keinerlei Gewicht hat. Als "EM" sind nur Bremsscheiben zu bewerten, die sich nicht mehr "freibremsen" lassen, auch nicht nach 10x, 20x... Eintragungsfrei sind manche Räder mit ABE, welche dann auch mitzuführen ist (machen praktisch aber nur geschätzte 1% der Leute, die anderen 99% haben den Grill mit angezündet oder bewahren das Dokument im Nachtkästchen auf). Ich kann das gerne gegenprüfen. Dazu bräuchte ich einen Link zum Gutachten, die gefahrene Reifengröße und die Typgenehmigungsnummer deines C3 (Zul.besch. II Feld K)

Dieses Sondermodell hatte je nach Land verschiedene Namen. Belgien: Evening Deutschland: LeNoir Frankreich: Air France Madame Großbritanien: Nightlife PS: Niederlande: Bijou

Hast du ein Lexia zur Hand? Mich würden mal die Werte für den Unterdruck und die Einspritzzeiten interessieren.

Sowas von Dinol? Gruß Jens

Wir werden uns noch umschauen. Du hast definitiv zu viel Schach gespielt im Leben. Siehst nur noch schwarze und weiße Felder.

War bei Fruugu glaub ich ich hab einfach die ET-Nr gegoogelt

Hier meine Bilder vom schönen Treffen:

Aus dem Gedächtnis und nicht unabhängig verifizierbar: Etwa 11-12 jähriges Mädchen im Warteraum. Auf einem Bildschirm läuft ohne Ton der Welt Nachrichtensender. Die Moderatoren, Experten, Politiker im Bild bewegen stumm die Lippen und sind auf ihre Physiognomie reduziert (Stegner! Sofort ein Seminar zur Außenwirkung belegen). Zwischendurch Bilder von zerbombten und brennenden Häusern, Starts und Landungen auf einem Flugzeugträger, fahrende Ambulanzen und ähnliches. Unten rechts der Börsenticker, in der Mitte läuft das Nachrichtenband, gerade ... Bildungsministerin Prien fordert Handyverbot für Schüler ... Ihr empörter Kommentar zur Erwachsenenwelt: "Joaah* ... Handys verbieten aber Krieg ist erlaubt." (* soweit man den Ton in Buchstaben fassen kann)

Update: BSM zu ECU.de geschickt. Im Vorfeld Unterlagen online ausgefüllt, hierbei möchte ECU.de möglichst genaue Darstellung des Fehlers (Fehlercodes) haben , im Nachgang dann 2 E.mails und ein Telefonat (sehr freundlich und schnell!!!), bei dem sie versuchen heruszufiltern ob es die BSM überhaupt ist und ob sie diese reparieren können. 6.6.BSM gut verpackt hin geschickt. Di nach Pfingsten (10.6.) dann E-mail: "reparierbar". 18.6. BSM wieder da und makroskopisch perfekt repariert. Mind 3 Relais wurden ausgetauscht. neu vergossen. Nach Einbau problemlose Funktion. Auto Läuft. Kosten 360€ (neu gibts die BSM nicht mehr . Nfp !!). Bilanz: teure Reparatur, dem Anschein nach professionell. Gute Kommunikation. Zügige Bearbeitung. -- positiv--.

Auch wenn optisch und im Detail etwas Handlungsbedarf besteht, ein recht sicher in der Basis gesunder und über lange Zeit mit Sachverstand gewartetes Fahrzeug. Der letzte Vorbesitzer war ein langjähriger Mitforiist und CX Club-Mitglied der ersten Stunde. https://www.cx-club.de/2024/09/26/terminliste/ Eine Besichtigung/ Abholung könnte man zudem mit dem CX Treffen in 3 Wochen verbinden. https://www.cx-club.de/2024/09/26/terminliste/ Fußgönnheim ist nur 36 km / 25 minuten von Westhofen entfernt. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-oldtimer-mit-h-kennzeichen-fahrbereit/3108080638-216-5345

wieso laang, vermutlich gings bergab und es ist ausgekuppelt zum Spritsparen...... Nur das Standgas ist etwas hoch.

Ja, das ist der CX von Torsten. Bin den CX mal vor ein paar Jahren gefahren. Ist mir sehr positiv in Erinnerung geblieben. Der Dachhimmel ist wohl aktuell draußen (und zerbrochen). Dafür dürfte Rost kein Thema sein und der Motor ist abgedichtet. Stimme @Frank (F) daher absolut zu: ein in der Substanz sicher guter CX.

In der Formel E wird mit "viel zu kleinen Batterien" von gut 50 kWh gefahren. Und natürlich ist die angegebene Leistung der Formel E Rennwagen nicht dauerhaft verfügbar. So ein Rennen dauert 45 Minuten plus eine Runde. Nachgeladen wird nicht. Das ginge nicht auf. Ich denke es dauert noch Jahre, bis der letzte Verbrenner Fan das verstanden hat oder tot ist. Gernot

Von der FIA Formel E habt ihr noch nie etwas gehört, oder? Gernot

Heute als Zuschauer bei der OiO (Oldtimer in Obwalden) gewesen, zwei CX gesichtet, natürlich auch noch viel anderes interessantes, aber leider wegen nicht so tollen Wetter weniger als sonst:

Ich sag mal so, Young-und Oldtimer fahren birgt in Bezug auf die Unfallsicherheit immer ein Risiko. Ich möchte z.b.mit meinem Peugeot 404, keine Gurte, nirgendwo gegenfahren, da gibt es ja nicht mal eine Sicherheitslenksäule. Da hilft nur defensives Fahren und viel Abstand zum Vordermann. Aber es bleiben halt Restrisiken, ist halt so.

Heck-Crash ist nicht die Stärke des BX, der ist halt konsequent leicht gebaut und hat nur sehr wenige Strukturelemente im Heckbereich. Aber ein Unfall mit dem BX ist nicht zwingend tödlich wie ich aus eigener Erfahrung sagen kann.

... und das nach den Massstäben der 80er-Jahre. Also aus heutiger Sicht: unterirdisch. Ich versuche es mit defensiver Fahrweise, auch wenn das natürlich nicht immer nützt.

Ahh, wieder was gelernt. Dann vielleicht ein Defekt am Schloß? Da wird es ja sicher auch einen Stecker geben, vielleicht da Kontaktkorrosion?

So der nächste darf ran🧐 Der Koskas ist weg - ich glaube das war der bislang kürzeste Auftritt eines Citroen CEOs?! Selbst Linda hat sich länger gehalten. Der neue heißt Xavier Chardon und hat zumindest 20 Jahre Citroen Erfahrung. Wird sich also ein wenig noch an mittlerweile vergangenes erinnern. Gerechnet an Produktentwicklungszyklen wird man dann ab 2030 wieder Citroen in die KAuferwägung einbeziehen können 😂 Xavier Chardon zum CEO von Citroën ernannt | Corporate Communications | Stellantis Media

Heute bei der 1. MAI Ausfahrt! Der Mittlere ist mein BX 14 TZE. Weiters ein toller 14 RE und noch ein 🤩 BX 16V 🤩 !! Und noch viele viele andere Citroëns!!

Glückwunsch!

Kleines Update: der C5X nähert sich den 75.000km und läuft super ohne die geringsten Probleme!

Vielleicht sollte es heißen, es sind Menschen wie du und ich , die ihren Xantia pflegen. Also nichts besonderes 😀

Nicht auf der Straße, aber im Fernsehen: Gerade im aktuellen Wendland-Krimi.

Die hatte ich mir vorher schon NOS organisiert. Auch nicht easy. Die Teile kamen aus Südfrankreich und Algerien.

Der Peugeot 508, für mich das schönste Auto von Stellantis, wurde eingestellt. Einen Nachfolger wird es mangels Nachfrage nicht geben. https://www.clubalfa.it/543441-la-peugeot-508-dice-addio-alla-gamma-del-costruttore-del-leone

...und weiter heute auf dem Weg nach Laon dieser morbide Leckerbissen beim (ehemals?) offiziellen citroen-Händler (ohne showroom) Herbert in Larouillies: Hätte gerne noch weitere Fotos (ein himmelblauer BX stand noch ordentlich zugewuchert dabei) gemacht, aber der nebenan wohnende Inhaber blickte bereits missbilligend herüber.