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Das geht mir auch so, ich kann ihn Phasen Nachrichten nicht mehr ertragen - aber mir ist auch bewusst, dass durch das "nicht mehr Tagesschau sehen", das Grauen trotzdem nicht weg ist. Meine Reaktion auf das zuviel des Grauens, ist meine Arbeit gegen das Grauen: ich bin seit Anfang des Jahres sehr aktiv für die Ukraine tätig. Und fühle mich trotz der sehr vielen Arbeit sehr wohl (und überlege sogar ukrainisch zu lernen). Ich bin seit einigen Jahren sehr frustriert darüber, dass die Hoffnungen der 90er Jahre verschwanden und wir Stück für Stück in die dunkle Zeit der 30er Jahre rutschen. Mir ist dann klar geworden, dass Tastatur und Frust daran nichts ändern werden - nur durch etwas tun, werden wir die Dinge ändern können. Die Unterstützung für die Ukraine ist nicht immer lustig, dass kann ich wirklich nicht behaupten. Zu sehen, wie von einer Mitstreiterin das Elternhaus samt Cousine aus dieser Welt verschwindet oder eine Liste von dringend benötigten Dingen zu haben, wo es einfach nur für das Allerwichtigste reicht - auf der anderen Seite gibt es unverhoffte Hilfe und Unterstützung. Ich wünschte mir, hier würde weniger Blödsinn geschrieben und mehr darüber, wie wir diese Welt besser machen können. Ich biete einen Weg an und freue mich, wenn neben der hier aus dem Forum schon geleisteten Unterstützung, von anderen weitere Hilfe kommen würde. Oder einfach nur Fragen zu meiner Arbeit. Vielleicht spornt das dann auch andere an, konkrete Unterstützung z.B. für die Menschen im Gaza zu organisieren. Oder Juden in Deutschland zu zeigen, dass es auch anderes als diese Grenzziehung eines Biller gibt.... Wie gesagt, neben der Tagesschau, ist das Lesen von immer mehr Recht haben und es immer noch besser Wissen, ohne nur einen Hauch von Versuchen und Machen, sehr schwer zu ertragen. Lasst uns das Ändern.

Ich bin immer wieder erstaunt über die Aussagen zur Bremse - ich finde die beim CX (und GS) hervorragend dosierbar, sogar besser als bei Autos mit konventioneller Bremse. Geht das nur mir so?

Die Massaker vom 7. Oktober waren grauenhaft. Alles Folgende war/ist grauenhaft. Einige nennen es "Selbstverteidigung", ein anderer schreibt "selbst Schuld", weil die Palästinenser angefangen haben. Das alles nur zu dem Zweck, nicht fühlen, also nicht mitfühlen zu müssen. Die Bild ist voll dabei, so kann man sich versichern, auf der richtigen Seite zu stehen. Oder man redet sich überlegen, sarkastisch und bewusst arrogant in Rage. So wie früher Maxim Biller im literarischen Quartett dermaßen übertrieben überlegen/besserwisserisch/arrogant und selbstverliebt daherkam. Das Grauen nicht fühlen zu wollen oder können, verstehe ich. Ich gucke auch nicht mehr gern die Tagesschau. Aber dann muss man hier auch nicht ständig in die Tasten hauen.

Nein. Die Autojournalisten allerdings waren nicht bereit, sich auf das andersartige Bremsgefühl einzustellen und behielten den grobmotorischen Bewegungsablauf bei. Man muss Hochdruckbremse und DiraVi wollen, sonst wird das nix… und sie wollten halt nicht.

Der Rückbau eines einzigen AKWs kostet uns jetzt 10 Milliarden Euro. Natürlich bezahlt das der Steuerzahler. Die Fertigstellung des Rückbaus wurde jetzt von 2028 auf 2040 verschoben, was das Kostenrisiko noch weiter erhöht. Das ist eine gigantische Subvention der Atomkraft lange nach deren Ende. Für diese 10 Milliarden Euro hätte man Windkrafträder mit einer Leistung von 6000 MW bauen können. Wenn man nun den Ertrag dieser beiden Kraftwerke vergleicht: Windkraftanlage 6000 MW x 3200 Volllaststunden pro Jahr = 19,2 TWh pro Jahr AKW Lubmin 1320 MW x 8200 Volllaststunden pro Jahr = 10,8 TWh pro Jahr kommt man zu dem Ergebnbis, dass selbst ein geschenktes AKW mit geschenktem Betriebsstoff und ehrenamtlichem Personal fast doppelt so teuer wäre wie eine stinknormale Windkraftanlage. Leider aber sind der Bau, die Betriebsstoffe und die Bedienung der AKWs ein noch größerer Kostenfaktor als dessen Rückbau. Wo sind diese ganzen Mathe-Genies, die das noch schönrechnen können? https://www.heise.de/news/Kernkraftwerk-Lubmin-Rueckbau-wird-deutlich-teurer-und-dauert-laenger-10464297.html

Für schlecht ausgelegte Getriebeübersetzungen können die Tester nichts - andere Autos konnten vermutlich lange Fahrten mit hoher Geschwindigkeit besser aushalten. Wenn das Auto nur für 130 km/h gebaut ist dann sollte man das dazu sagen oder es nicht in ein Land verkaufen in dem es möglicherweise deutlich schneller bewegt wird. Mit mutwilliger Zerstörung hat das nichts zu tun, die Qualität sowohl der Autos als auch der Werkstätten war leider nicht wirklich konkurrenzfähig damals.

Ein V6 Break Handschalter ist bekanntlich rar, aber dieser erst… Hat der doch tatsächlich die ganz seltene optionale Handschaltung für die hintere Sitzreihe. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia-v6-mit-schaltgetriebe-als-bastlerfahrzeug/3123191091-223-4537

AMS 21/76 im Oktober: CX2000Break

Gestern auf den Färöer Inseln (im Hafen von Torshavn). Hier gibt es eine hohe Doppelwinkeldichte und viel Cacteen. Binne Route, Chris

Mit Grünfläche\ Landwirtschaft/ Weidefläche um die einzelnen Windräder umrum. Mit ohne Zaun & Wachpersonal. Aber verdammt, dafür braucht’s nicht mal Castoren. und die Tagesschau kann sowas nicht melden: …Wegen der massiven Hitze wurde zudem ein Reaktor des südwestfranzösischen Atomkraftwerks Golfech abgeschaltet. Grund dafür sei die hohe Wassertemperatur im Fluss Garonne, teilte der Betreiber EDF mit…

Wo hat man die letzten paar tausend Windräder hingestellt? Ein AKW mit 1,3GW hat einen Platzbedarf von 100 Hektar. Ohne Endlager und Uranabbaufläche natürlich! Ein 6 GW-Windpark benötigt 600 Hektar. So what?

Die müssen das Auto mutwillig zu Grunde geschrubbt haben. Vollgas über 6.000U/min, an einen Kantstein gedengelt und dich beschwert, das die Spur verstellt ist 😭 allerdings zeigen die wohl auch einige Qualitätsmängel auf, an denen viele Besitzer verzweifelt sind. Ich stimme allen vorhergehenden Kommentaren zu, das man sich auf einen CX einlassen muss. Dann schenkt er einem viel viel Fahrfreude.

Ja, leider. Ich hoffe er lässt sich nicht hängen und bleibt am Ball. Dann wird das noch. Da wir ja gerade bei Windenergie sind, aus dem Link von Ebby : Da sehe ICH, daß Bayern ungefähr ⅓ der installierten Leistung Windenergie von NRW hat. BEI DEUTLICH GRÖSSERER FLÄCHE ! Und etwas mehr als 60% von Rheinland Pfalz, das ungefähr ¼ der Fläche von Bayern hat. Insofern : Ja ! Bayern sollte sich bei der Windenergie auf jeden Fall ein Beispiel an NRW nehmen !

Hat er nicht 😂 Gut dass er aus dem Alter für PISA raus ist, sonst sänke der Bereich Leseverständnis steiler, als der Aktienkurs von Sonomotors.

So eine Idee hatte ich auch. Ich habe letztes Jahr (!) jemanden angeschrieben und bis heute nicht einmal eine Antwort. Ein Wankelmotor scheint ähnlich beliebt wie Pluriel-Dächer zu sein.

Ja aber die grundsätzlichen Probleme sind ja richtig erkannt - schlechte Verarbeitung, schlechte Werkstätten und antiquierter Motor. Wieviele CX Käufer waren damals völlig frustriert. Und dann der Rost!

Sehe ich genauso. In der AMS haben sie immer (auch in diesem Dauertest) gelästert: "Gewöhnungsbedürftige Bremse, gewöhnungsbedürftige Lenkung, gewöhnungsbedürftige Bedienelemente, mimimi..." Eigentlich haben sie damit jedesmal gesagt: "Wir sind nicht willens, uns wirklich auf dieses Auto einzulassen. Deutsche Tester wollen es hart und spochtlich!"

Ich werfe mal Leerlaufsteller in den Raum. Die Spezis werden da sicher noch systematischere Stichworte geben können.

Heute morgen erhielt ich diese Nachricht von TRW: Sehr geehrter Herr Muster, vielen Dank für Ihre hilfreiche Information. Wir werden diese Teilenummer vom Markt nehmen. Bitte wickeln Sie die Rückgabe über die Garantie ab und Sie erhalten eine Gutschrift. Damit ist die Geschichte beendet. Man darf jetzt gespannt sein, ob diese Teilenummer wirklich vom Markt verschwindet. Ich werde versuchen, die Schläuche zurück zu geben, um zu testen, ob das so einfach geht, wie sie mir geschrieben haben.

Hier der Test... das Auto wurde allerdings ganz schön gequält - vorallem Höchstgeschwindigkeit auf der Autobhan hat ihm nicht gut getan.

Nu packt mal den Dünkel weg, sonst wird’s dunkel ( in Kalau). Eine Übersicht der kriegerischen Auseinandersetzungen: über die Sichtweisen dieser Seite könnt ihr bestimmt 300 Seiten streiten, allerdings sehe ich es als Einstieg, mal wieder ins Thema zu kommen. https://www.friedensbildung-bw.de/aktuelle-konflikte

Wenn denn die Bayern mal aus dem Quark kämen, und die vorher erwähnten 6000 Windräder hinzustellen genehmigen könnten, das wären auf 11(,8) km2 1 ( in Worten Ein) neues Windrad. Unzumutbar 😁

Du ich habe da keine Probleme. Das liegt daran das ich Frauen als gleichberechtigte Partner sehe. Solltest du auch mal probieren. Menschen als Menschen zu sehen.

Guck dir doch das dämliche Video an. Da hast du das Bildzeitungsniveau. Da hast du Leute die auf die Strasse gehen für WAS bitte ? Um dagegen zu demonstrieren das die DDR keine Mauer mehr hat die sie vor den „bösen Ausländern“ beschützt ?? Dabei waren sie 1989 noch selber die bösen Ausländer. linke Antisemiten, rechte Antisemiten. vereint mit Reichsbürgern und diversen anderen schwurblern. Wir sind jetzt Europa. Und die machen weiter DDR. So sieht es doch aus. Die machen Montsgsdemos. Und demonstrieren gegen eine Kanzlerin die gar nicht mehr aktiv ist und die IM Erika, also eine der Ihren. Die erst Havemann bewacht hat für die Stasi, und dann Kaffee gekocht hat für Helmut Kohl. Die sollten mal auf die Strasse gehen für die Grünen. Überall sind Windräder die sich drehen. Dafür sollten die mal demonstrieren. Aber da kommt ja nur Hass. Gerade eben im TV ein Kulturminister der sich gegen Cancel Culture und Wokeness abreagiert im TV. Weil man nicht mehr Schnitzel bestellen oder Karl May aufführen kann. Das ist ein Kulturminister??? Hat der je ein Buch von Karl May selbst gelesen ?? Ich habe alle Bücher gelesen im Original. Alle. und ich käme nie auf den Gedanken die „links grün versiffte Community“ gegen Old Shatterhand oder Winnetou ausspielen zu wollen. Karl May war selbst Regenbogen. Und die die KM für sich und ihren Regenbogenhass vereinnahmen, wissen vielleicht nicht das KM ein Revoluzzer war. https://www.karl-may-museum.de/wp-content/uploads/2022/02/sascha.jpeg Karl May und Sascha Schneider händchenhaltend. Zu Sascha Schneider: „Als Künstler wurde ihm in Deutschland zu jener Zeit die gebührende Anerkennung verweigert. Seine Skulptur Badende Knaben, die er 1909 für das Albertinum in Dresden geschaffen hatte, wurde 1912 wegen „Aufreizung zur widernatürlichen Unzucht“ abgelehnt.“ es lebe der Regenbogen. https://www.karl-may-wiki.de/images/3/30/Saschaschneider_winnetou3.jpg was ist dein Problem silvester. Hat der Kater keine Maus gefangen?

Soweit ich weiß, ja. Zumindest tragen die Fahrzeuge jeweils Kennzeichen aus den Regionen der jeweiligen Hauptniederlassungen. Der CX des betreffenden Dauertests hatte Kölner Nummernschilder. Ich bin nicht sicher… Online ist der Dauertest nicht verfügbar. Es handelt sich um Heft 9 vom 2. Mai 1978. Der CX 2400 legte im Dauertest rund 80.000 km zurück. Er wurde seinerzeit als der “schlechteste Dauertest aller Zeiten” bezeichnet. Insgesamt wurden über 100 Mängel festgestellt. Der Wagen verbrachte 65 Tage in der Werkstatt.

- in Lubmin werden 5 Reaktorblöcke zurückgebaut, das ist im Artikel falsch dargestellt und die Kosten beinhalten auch die Zwischenlagerung von Castorbehältern, weil wir keine Zwischen- oder Endlager haben. Die Kosten zeigen in erster Linie aber, wir teuer der Atomausstieg war. Je länger ein AKW in Betrieb bleibt und sauberen Strom erzeugt, desto besser verteilen sich die Kosten für den Rückbau. - In F werden im Sommer immer AKW wegen Wartungsarbeiten und wegen niedriger Nachfrage runter gefahren. Da macht ein AKW mehr oder weniger nichts aus. Der Strombedarf liegt aktuell 30 Prozent unter dem vom Februar und es wird reichlich PV Strom erzeugt (aktuell in F 58 Prozent Atomstrom und 30 Prozent PV Strom). https://www.lefigaro.fr/conjoncture/canicule-la-chaleur-fait-flamber-la-consommation-d-electricite-20250630 Wir betreiben ja Kohle und Gaskraftwerke, die benötigen ebenso Kühlwasser.

Danke an Alle es ist mir eine Flüssigkeit in das Relais für die Anhänger Kupplung geronnen und hat Diese vergammelt. Mit etwas Geduld und Kontaktreiniger hatte ich das Zeug dann sauberbekommen und alles funktioniert nun wieder 🥳 Lg Niki

Also wer für die dort genannten arbeiten jemand sucht, schweißt mit Sicherheit nicht diesen AX.

Ich hatte mal nen schwarzen Break mit klaren Scheiben, kein Isother, das war im Sommer die Hölle. Die Lüftung scheint mir mit den Kugelascher-Modellen deutlich besser geworden zu sein. Was "unzweckmäßig angeordnete Bedienungselemente" angeht: da haben sie sich so viel Mühe mit den PRN-Satelliten gegeben und verteilen anschliessend den Rest - incl. Radio - irgendwie random im Innenraum (hallo Innenbeleuchtung, hallo Heckscheibenheizung)

Bei deinem aussagekräftigen Profil, weß sofort jeder, wo das ist. Hier mal ein paar Fakten zur Windenergie: https://strom-report.com/windenergie/

Sehr interessant, was diese Tests schrieben. Ich kann vieles bestätigen, vor allem die schlechte Lüftung und die intrinsische Fähigkeit des CX, zu viel Wärme im Innenraum zu erzeugen. Ich fahre meinen im Sommer nur bedingt. Aber meiner hat einen schwarzen Leder-Innenraum, ist schlimmer noch. Wann wurden die Kühlungsprobleme der Motoren gelöst? Was war die Ursache, Kühler unterdimensioniert? Bei den Ersatzteilen sieht man häufig Änderungen ab 1977 und 1979.

Moin, die Verbinder (grün, orange und blau) gibt es auch hier: https://lmretro.fr/. Der Laden hat auch einen ebay-Shop. Viele Grüße Roland

Für Hundefreunde ist das Bild schon ein echter Knaller. Der Hund steht auf zwei Pfoten hinterm Tisch, Vorderpfoten in die Hüfte gestemmt (so sieht es zumindest aus) und blickt leicht fordernd den Chef an nach dem Motto, wann der denn endlich die versprochene Bratwurst rüberwachsen lässt... Und der ist noch sichtlich unsicher, wie er mit der "Anfrage" umzugehen hat. Und der Stuhlnachbar hält sich aus der Sache schlauerweise raus...

Bayern liegt bei den Erneuerbaren weit über dem Bundesdurchschnitt. Bayern ist im Vergleich zum Norden eher windarm, deshalb stehen da weniger Windräder. https://www.energieatlas.bayern.de/thema_energie/daten/ueberblick_strom

Ablassen und neu einfüllen reicht. Lufteintrag sorgt für die längere Standzeit. Ist die Luft aus dem System herauszirkuliert, normalisiert sich das Stehvermögen.

Kalenderfoto für 2026? 😉

Rakaror kann ich aus eigener Erfahrung nur empfehlen. Die bauen für einen echt fairen Kurs komplett aus Edelstahl. Hatte ich unter meinem XM drunter, Paßgenauigkeit war auch ok. Der war schön leise und war über die Jahre völlig verschleißfrei. Der sah noch aus wie neu, als ich den XM abgegeben hab... VG Marc

Heute Morgen konnte ich endlich weiter machen: Motorlauf mit/ohne den Schlauch von der Ansaugbrücke zur Benzindruckregelung. Erst den Motor mit Schlauch gestartet: wie vorher, Lambdaspannung bei ca. 0,06V Den Schlauch entfernt und gleich danach fing die Spannung der Lambdasonde sich langsam zu erhöhen bis das Pendeln anfing. Schlauch wieder drauf: 0,06V. Ohne Schlauch dreht der Motor runder, wenn auch nicht ganz rund. Mein zweiter Xantia ist auch wieder da. Mal sehen wie da der Motor im Leerlauf dreht. Ohne Schlauch gibt es auch keine Fehlermeldung mehr. Somit hat sich die Theorie in der Praxis erwiesen und ich danke WolfA für sein Tipp mit den Einspritzventilen. Jetzt grabe ich die 4 raus die ich irgendwo habe, tausche diese und dann sehen wir weiter. 😀 Ich möchte mich natürlich ebenfalls bei den anderen Teilnehmer dieser Diskussion bedanken, ohne eure Komentare wäre ich nicht so weit gekommen 😁

Um einen neuen Kühler wirst Du m.E. nicht herumkommen. Der ist alt und hat massiv an Kühlleistung verloren. Also kaufen so lange der Chinese noch neue baut bevor es wieder 15 oder 20 Jahre lang keine neuen mehr gibt.

Das Kühlungsproblem hatte ich damals am TD auch. Der hatte allerdings nur die gelbe und rote Leuchte. Ein Stück 180 und es ging die rote Leuchte an. Musste man halt sofort vom Gas. Im Sommer auf der Autobahn, ging über 150 nur mit voll aufgedrehter Heizung und offenem Schiebedach. Das Auto war gewartet und hatte unter 100.000 km.

Kann und will Sie die Vorzüge des E-Antriebes nutzen? Die Plug-In-Hybride 180 bzw. 225 PS starten "immer" im E-Modus ( 30 - 50 km) und "schleppen" deshalb den Akku ( 200 kg?) immer mit. Der Puretech 130 (anfangs einfache Ausstattung) hat noch den Zahnriemen in Öl und der Puretech 180 eventuell den "schwächelnden" Steuerkettensatz vom THP geerbt (?). Erst der Puretech 136/145 Hybrid hat die Steuerkette. https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_C5_X Dann gibt es nur bei den TOP-Modellen das elektronisch geregelte Fahrwerk und elektrisch verstellbare Sitze. Die ggf. unkomfortable Sitzneigung des einfachen Sitz war hier mal Thema. Preislisten: https://www.auto-preisliste.de/download-preislisten-aller-marken/category/2864-citroen-c5-x-2021

Hallo Peter, anbei Unterlagen von meiner Anhängerkupplung und Fotos dazu. Eventuell hilft es Dir. Grüße Frank

Hallo, da steht nicht H4. Ich würde das als 4 Leuchtmittel interpretieren... Viele Grüße Fred

Thorsten kommt auch, dann buche ich mal den Tisch für uns.

Ich fertige die Dampfblasenabscheider selbst aus Edelstahl und habe einige nog zum Verkauf. Bei Interesse, einfach melden! Gruß, Albert

Habe hier welche mit langer und kurzer Aufnahme. Die mit langer sind auch insgesamt länger und müssten der Halteöse nach von der Dyane sein. Braucht das jemand?

Falls noch Bedarf besteht und es die richtigen sind: ich habe noch ein paar runde Wagenheber. Ich mache morgen mal Fotos.

Ist das wieder so ein Beitrag aus Matgoms Märchenstunde? 😉