Bestenliste

Auf Texel, meinen eigenen X2 Break. 😉

Was haltbareres wie die 2.1er gibt es eigentlich nicht. Für die damalige Zeit tolle Laufruhe, einem Diesel der anderen Hersteller deutlich überlegen.

Beides: Wir schaffen uns aus reiner Wollust olle Citroëns an, die immer wieder notgedrungen beschraubt werden möchten.

Legendär, als "Holger" damals auf dem CX- Treffen in Westhofen mit seinem roten Tesla auftauchte und jede Menge Probefahrten gemacht hatte

Roland Barthes unterscheidet in "Die Lust am Text" (Le Plaisir du Texte) zwischen Plaisir/Jouissance, in der deutschen Übersetzung wird das zu Lust/Wollust. Letztere brauche einen Raum in dem die Lust des Schreibers die Lust des Lesers suche, auf "dass es zu einem Spiel kommt". Ich finde, damit hat er unsere Rubrik "Dies und Das" treffend vorhergesagt.

Da bin ich mit der Maus abgerutscht. Die Passage sollte mit: oder allenfalls zu zehn Prozent, so Trump. enden.

Rot rot grün gibt der aktuelle Bundestag nicht her. Nur schwarz-blau. Spahn hats verkackt, der hätte schon längst in der Versenkung verschwinden müssen. An Neuwahlen ist nicht zu denken. Völlig abwegig.

Diesen Bericht möchte ich hier einstellen, weil sich eine vermeintlich klare Situation im Nachhinein (komplett) anders darstellt. https://www.spiegel.de/panorama/justiz/nakba-demonstration-in-berlin-video-auswertung-widerspricht-darstellung-der-polizei-a-1d527e36-e7ad-46d2-af8c-4cb16b5fb03e Es geht mir überhaupt nicht um eine Stellungnahme pro oder kontra dieser Demo oder ihrer Inhalte; ich möchte darauf hinweisen, wie problematisch es ist, wenn Meldungen ohne Hinterfragen weiter transportiert werden und Meinungen bilden bzw. stützen.

https://taz.de/Nakba-Demo-in-Berlin/!6100599/ Ob der Polizist jetzt wegen Koerperverletzung und falscher Anschuldigung uberhaupt nur angeklagt wird? Irgendwie laesst das Zweifel aufkommen, ob auch andere Vorwuerfe nicht erfunden wurden um der Staatsraison genuege zu tun ....

Das ließe sich einrichten 😉

Im Xantia bestimmt nicht.

So so. Aber der "vermeintliche" Autokrat Putin "verplempert" das Blut seiner jungen Männer im Terror "gegen einen nicht atomar gerüsteten Gegner" und die vermeintlich "junge" Welt hat nur Sorge, dass seine Geduld Grenzen haben könnte? Warum kopierst du so einen Text hier rein, Ronald? Man braucht doch keine Putin-Propaganda um Trump zu kritisieren.

Wenn man ehrlich ist kommt ja auch vom eigentlichen Treffensgrund "Citroen" nicht mehr viel - da sind andere Themen viel interessanter🤣

Ja, dann mal los. Vielleicht gibt's ja auch nen Stammtisch bei Dir in der Nähe. Das wäre doch schon mal nen Anfang. Ansonsten kannste Dir ja schon mal nen Datum eines der Treffen vormerken.

Meine Erwartungshaltung an ein Treffen wäre nicht die Weiterführung von "Dies und Das", sondern das Kennenlernen der Mitglieder, welche sich durch Vorstellung Ihrer Fahrzeuge, Reparaturtipps, Schadensberichte, Fehlersuche und leidvolle Erfahrungen mit einem "BlueHDI" usw. hervorgetan haben.

Sind wir Citronisten wirklich so übel wie oben beschrieben?Ich könnte mir vorstellen, dass jemand der mit einer anderen Marke auf einem Citroen-Treffen auftaucht,nicht vom Acker gejagt wird.Momentan fahre ich keinen Citroen mehr aber totzdem liegt mir das Forum und die Marke sehr am Herzen.Das muss ja einen Grund haben.

Im AT sind Bremssättel nicht mal so teuer. https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/bremsen/bremssattel-1212/citroen-xm-break-(y3)-3-0-v6-tt3721.html

worauf wartet denn ein vatersöhnchen vor der penddeluhr? er hat gehört, das ding schlägt zu jeder vollen stunde.

Ja Vatersöhne neigen dazu das zu machen was papa sagt. Aber im Gegensatz zum Muttersöhnchen haben sie eine Entwicklung vor sich. Wenn der Vater schwächer wird kommt es zu einem Showdown. Wo sich dann zeigt wer sich durchsetzt. Vatersöhne sind in einer Kollision mit dem Vater. Z.b. bei Goethes Sohn hat der Sohn verloren. Könnt ihr doch alles nachlesen bei Pilgrim. vatersöhne sind nicht sadistisch. Sie versuchen alles zu heilen. Eher masochistisch veranlagt bis zur Kollision.

Mein Sohn fährt natürlich mit.

2/76 > heißt ab Februar 1976

Wieso, Papa tritt in die Pedale und Junior sitzt im Anhänger und guckt Utubevideps 😎

Du warst doch garnicht angesprochen.

www.zeit.de/politik/Afd/srebrenica-voelkermord-gedenken "Alexander Wolf kritisierte die Einstufung des Kriegsverbrechens als Genozid und begründete dies folgendermaßen: "Die Serben erschossen dort Männer, verschonten grundsätzlich Frauen und Kinder." Die Erinnerungskultur, die man dem "ohnehin fragilen" Staat Bosnien-Herzegowina von außen aufzwinge, trage nicht zur Besänftigung der Spannungen im Staat bei." "Sein Parteikollege Martin Sichert nutzte seine Rede vor allem, um Stimmung für innenpolitische Themen zu machen. "Was im Großen im Jugoslawien-Krieg zu sehen ist, kann man im Kleinen heutzutage auf nahezu jedem Schulhof in Deutschland erleben", sagte der AfD-Politiker. "Srebrenica mahnt uns, Multikulti zu beenden, bevor es zu spät ist." --> Namen sind mit entspr. Redeausschnitten von Afd-Yt-Video hinterlegt.

Ich verwende regelmäßig Hydractivekugeln als Speicher. Manchmal Knall ich dort auch 70 Bar drauf. Bisher sehr gute Erfahrung. Bei einem XM y4 Zpj musste die Pumpe im Stand alle 14 Minuten arbeiten.

Ganze drei Fotos sind bei dem aufgerufenen Preis natürlich ein schlechter Witz.

Da spricht im Grunde genommen nichts dagegen denke ich.

Ja, je laenger ich darueber nachdenke, um so vergleichbarer ist fuer mich der Konflikt. Da ist es nicht allein die Religion, das die Menschen entzweit sondern eine extreme Form des Patriotismus, der ja, bis auf Slowenien, auch bei anderen Balkanlaendern eine eine dominierende Rolle hat, die Religion spielt nur die Nebenrolle. Ist mir mit dem Lesen des Buches "Lasst die Baeren los!" aufgegangen, auch wie lange diese Feindschaften schon gaeren. Auch sind die Meisten in dem Konflikt gleichzeitig Opfer und Taeter, nur von den Bosniern weiss ich nichts ueber Taten in dem Umfang. Das ist wohl der wesentliche Unterschied zum Konflikt in Palaestina.

ich tauche heute schon mal auf - um hallo zu sagen, denke so 18 - 19 uhr Grüße

Warum nimmst du nicht die von der Basis ? Dann hast du sicher eine , bevor die evtl. jemand anderes kauft . Oder von jemanden nach Muster anfertigen lassen , gibts doch auch . 😉

Hallo, Ich habe mich schon mal vorbereitet. Man könnte diese Röhrchen auch bei Neuteilen einführen, um den Schwachpunkt zu beheben, also dass der Schlauch beim Ein- und Ausfedern punktuell gebogen wird. In diesem Fall würde ich den Citroën-Bördel weglassen. Vielleicht ist es sogar besser, eine Polyamid-Leitung reinzustecken. Grüße Andreas

Gibt es nichts neues?Ist die Elektromobilität kein Thema wert?

Bei unserem Stammtisch wird nach Jahren das Thema Citroen bzw. Auto nur noch am Rande gestreift.🙈

Trumps Mikrofonproben Drohungen an Russland und China https://www.jungewelt.de/artikel/503707.trumps-mikrofonproben.html

Das mit dem Kühlerdeckel scheint mir einen Versuch wert.

Eben wieder im WDR wiederholt: Komissar Dupin in "Bretonisches Gold", im wunderschönen X1 unterwegs. Wer allerdings genau hinschaut: Er federt beim Anhalten vorne nicht ein und hoppelt auf unebenen Wegen. Gruß, Joschko.

Habe ich mal Ende der Achtziger bei einem Ententreffen leider genauso erleben müssen. War nahe einer Landstraße und ein Käferfahrer wollte sich das wohl mal anschauen. Wir haben von Weitem gesehen wie er bzw. der Wagen mit irgendwas beworfen wurde und er dann natürlich schnell abgehauen ist. Das fanden wir natürlich absolut abartig, aber A….löcher gibt es leider in jeder Szene. War einmalig, ist schon ewig her, aber hat sich mir ins Gedächtnis gebrannt. Manchmal erschließt sich der widerliche Charakter halt nicht direkt so offensichtlich, wenn es nur bei Smalltalk und Benzingesprächen bleibt.

Bleib doch mal im Kontext!

Um mal ein paar Dinge aus meiner Sicht darzustellen: 1. Über diese Werkstatt, und ja, wir reden über die gleiche, habe ich erstmalig im Jahr 2021 in einem Bericht in der ACCZ unseres Chefredakteurs Jan erfahren (sonst hätte ich mich auf das Abenteuer Pluriel gar nicht eingelassen). 2. Später habe ich bei einem ACC-Treffen mit Jan über diese Werkstatt gesprochen. Seine Hinweise: ein guter Experte, spricht nur französisch, man solle nicht zu viel Liebenswürdigkeit erwarten. 3. Termin nach vorheriger Absprache, er schaut sich das Fahrzeug gründlich an und macht dann eine seiner drei Preisstufen für das Dach als Angebot. 4. Darauf gibt er Garantie. 5. Man solle sich immer darauf einstellen, das Auto ein paar Tage dort zu lassen. Unter diesen Voraussetzungen habe ich im Juni 2023 eine Woche Urlaub in Lille geplant, eine preiswerte Unterkunft gebucht und mich dann zum vereinbarten Zeitpunkt in der Werkstatt eingefunden (Ich kann Lille übrigens als Reiseziel ausdrücklich empfehlen! Sehr pittoresk, sehr gemütlich, sehr anheimelnd). Der Chef dort ist immer sehr beschäftigt, viele Telefonate, viel Laufkundschaft mit defekten Pluris, auch aus B, NL und GB. Er nimmt einen neuen Kunden zunächst kaum wahr, taut aber durchaus auf, wenn er merkt, dass man das akzeptiert. Meine Einschätzung: Menschen, die sich überhaupt auch nur ein bisschen mit der komplexen Technik des Pluris (Dach, SensoDrive) befassen oder sogar auskennen, sind mehr Künstler als Techniker (letztes hilft natürlich auch) - mit entsprechend eigenwilligem (“Künstler“-) Charakter 😉 . Erlebe ich übrigens in den letzten Jahren im anspruchsvollen technischen Dienstleistungsbereich auch in Deutschland immer mehr: Ich muss es als Gnade annehmen, wenn sich einer meiner Probleme annimmt. Wenn ich selbst nicht schrauben kann oder schrauben will oder es nicht verstehe, habe ich zwei Alternativen: Entweder ich verzichte auf Intelligenz-intensive Technik oder ich anerkenne diejenigen, die das können und auch wollen - zu deren Bedingungen - und mit deren Verhalten. Ich war mittlerweile wiederholt in Halluin*, habe ein Jahr nach der ersten, sehr erfolgreichen, Dachreparatur (800,-€-Stufe) einen Check machen lassen - inkl. Reinigung und Pflege (Arbeitszeit 1 1/2 Stunden, Kosten: 0,- €). (* dort gibt es fußläufig zur Werkstatt das sehr empfehlenswerte LYS Hotel.) Bei jedem Besuch musste ich zunächst warten, oder er fuhr erstmal weg, kam aber wieder, hat mich schon irgendwie wahrgenommen, aber die beflissene Freundlichkeit eines Versicherungsvertreters konnte ich ehr nicht erkennen 😉 . Da ich maximal fünf Worte Französisch spreche und er nicht Deutsch, kommunizieren wir ausschließlich vorab über E-Mails, die ich durch DeepL vom deutschen ins Französische übersetzen lasse, seine Antworten entsprechend rückübersetze. Mittlerweile geschieht das hin und wieder auch per SMS im Handy. Vor Ort geht es fast nur mit Händen und Füßen, Nicken oder Kopfschütteln. Auf eine E-Mail- oder SMS-Antwort muss man aber auch durchaus mal zwei, drei Wochen warten. E-Mail-schreiben ist nun tatsächlich nicht seine Spezialität, sondern das Reparieren von Pluriels. Ein Sekretariat für das Büro hat er mit Sicherheit auch nicht, zumindestens ist davon nichts zu sehen. Er ist offenbar mehr oder weniger ein Einzelkämpfer, unterstützt von einem Mechaniker für die Dinge, die nicht mit dem Dach zusammenhängen. Den habe ich aber persönlich noch nicht kennengelernt Als ich nach der Getriebereparatur fragte, war von vornherein klar: vier Wochen Verbleib in der Werkstatt. Offenbar liegen bei mir die Probleme aber nicht so sehr im Getriebe oder im Aktuator selbst, sondern irgendwo im Auto in der Elektrik (Kabelbaum, eines der Steuergeräte, etc. ???). Da seine Spezialität Dach und Heckklappe sind, fragte ich ihn nach einem Getriebe- und Elektronik-Experten für den Pluriel. Seine Antwort: Sie haben die Getriebe-Reparatur-Pauschale bezahlt. Sie stehen bei mir unter Garantie. Wir holen das defekte Auto bei ihnen in Deutschland ab und reparieren es, bis die Störungen beseitigt sind. So geschehen. Jetzt ist das Auto immer noch dort. Ich habe ausdrücklich darum gebeten, nach erfolgter Reparatur testweise mit dem Auto ein paar Tage dort im Großstadt-Verkehr herumzufahren, bevor ich es abhole, um so sicher zu gehen, dass die Störungen nicht gleich wieder auftreten. Bis heute habe ich noch keine Antwort. Aber der Wagen steht ja erst seit dem 29.05. in Halluin 😉 (In der Zwischenzeit nutze ich Bus und Bahn und überbrücke die letzte Meile mit meinem Elektro Tretroller Moovi Pro S). Ob mir das zu lange dauert? Vielleicht. Ob ich eine andere Alternative sehe? Nein. Ich liebe meinen Pluri und wusste vorher, dass das eine sensible Diva ist. Wie könnte ich da etwas anderes als charakterlich ähnlich geartete, aber offenbar leidenschaftliche Experten erwarten? Ich habe in Berlin etwa zehn Citroen- und Getriebe-Experten aufgesucht - noch viele mehr angerufen. Bei “Pluriel“ und “Senso Drive“ haben die alle die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen und gesagt “nein danke“. Andere haben sich daran versucht, natürlich auch entsprechende Rechnungen* gestellt, aber das Ergebnis war nicht überzeugend (*in Summe deutlich höher als die Pauschale in Halluin und ohne Garantie). Wenn ich als Autofahrer getaktete Reparaturtermine zu Herstellerarbeitszeitvorgaben erwarten möchte, sollte ich mich an die Hersteller der großen nüchternen deutschen Volumenprodukte halten (Vielleicht auch als Tipp für Lichtspruch?). Mit einem Pluriel halte ich das grundsätzlich für unvereinbar.

Nabend! Da mein Neuerwerb kurz nach dem Kauf durch deutliche Inkontinenz auffiel, wurde ein undichtes VTC Ventil diagnostiziert. Zudem zeigte der Wagen leichtes Kaltstartruckeln und erhöhten Spritverbrauch. Mangels Alternative mussten natürlich chinesische Ventile eingebaut werden. Ölt nicht mehr, Ruckeln ist weg, gefühlt ist mehr Leistung vorhanden und der Spritverbrauch ist auch gesunken. Mal sehen, wielange die China Pendants durchhalten. Ich habe mir jedenfalls sicherheitshalber ein paar auf Vorrat gekauft...

Kann ne schwierige Sache sein. Sind ja nicht unbedingt Vorurteile, dann müsste man ja alles vorher vergessen, was jemand geschrieben hat. Man kann sich aber ggf. auf einer anderen Ebene treffen u lässt Reizthemen aus, bei denen man im Forum nicht zueinander gefunden hat, um es mal vorsichtig auszudrücken. Hat man aber gänzlich andere Meinungen zu wirklich grundlegenden Dingen ist ein "Mögen" eher nicht möglich, aber ein höfliches AusdemWeggehen natürlich immer.

Dann stimmt auf alle Fälle schon mal die betreffende Passage im Anzeigentext: „Erhebliches Preissteigerungspotenzial“.

Brech ich mal die Lanze für Bosch, die Pumpe ist sehr verbreitet und es gibt immer noch Betriebe, wo man sich auskennt. Die Motoren sind langlebig ( 4x XM Y3 alle Jahrgang 92 mit jeweils über 400tKM weiter verkauft.) Als Break & Tischlereilastesel eingesetzt, Probleme waren andere und 2005/6 wurden die Ersatzteile schon teuer.

Kundendienstordner A-Modelle, Technische Information N.: A51-85, Gruppe A12-Nr.31 von Oktober 1985: 2CV6: Anhängelast ungebremst: 270kg Anhängelast gebremst: 400kg Stützlast: 35kg Dachlast: 30Kg

Das würde ich so nicht sagen ... ... Westhofen 2006. Vielleicht heute nicht mehr ganz so üblich. Aber irgendwer schraubt immer.

Hallo, Genau. Beim X1 gibt es auch ein Klimasteuergerät. Es ist ganz oben und weit vorne im Armaturenbrett montiert. Ungefähr dort, wo der X2 das ZIS-Steuergerät hat. Grüße Andreas

Ach, AKWs sind gar nicht CO2-frei? Nicht auszudenken, wenn das bekannt würde... 🙂

Heute in Saint Savin (86) endlich mal ein noch schönen Xantia X 2 in Silbermetallic, zugelassen in der Dordogne, war ein 2.0 HDI Exclusive. Schöne Felgen und gepflegt, es gibt noch Hoffnung auf schöne Exemplare!

Guten Morgen Claude-Michel, den Kugelzapfen auf dem das Gewinde ist, steckt in seinem Loch (Konus), setzt dann die Mutter mit ein paar Umdrehungen auf das Gewinde und dann schiebst du den Gabelschlüssel auf der Mutter liegend, ganz auf das Gewinde. Jetzt kann man die Mutter händisch gegen den Maulschlüssel drehen. Dann mit der Passenden Schlüsselweite die Mutter anziehen. Du klämmst so den Maulschlüssel ein und dadurch zieht sich der Konus in seinen Sitz und wird sich verklemmen. die Mutter dann wieder abschrauben und die Selbstsichernde drauf. Passendes Drehmoment und fertig. Im Grunde ähnlich wie mit der Gripzange, nur verkippt man mit Gabelschlüssel das Ganze nicht.

Und heute hat mein X2 Break V6 die HU/AU bestanden ! Der Wagen, an dem Torsten in den letzten Stunden gearbeitet und den er noch fertiggestellt hat ! 😥🌷