Bestenliste

Am Freitag in Stau auf der A8 bei Stuttgart diesen 3 Achser getroffen 😃 Hatte ein Motorrad geladen. Passiert ja nicht so oft, dass man im GS etwas noch seltenerem begegnet.

…. Also zumindest, wenn man nach der Typgenehmigung geht. Ist mir irgendwann mal aufgefallen, dass alle meine 2.7l das so haben. Wenn 20 Jahre nicht ein Grund zum Feiern sind! Ich habe mir zumindest ein Fläschen aufgemacht.

C6 und schmaler Geldbeutel vertragen sich grundsätzlich nicht...

Bei Tempo 30 braucht man kein Auto.

Hallo, Rechts siehst Du ein langes, schwarzes Teil. Das ist eine Blechhülse, die (auf dem Foto) ganz nach links geschoben wird und das Rücklaufding fixiert. Die Blechhülse sitzt locker auf dem eigentlichen Zylindergehäuse, sodass sich ein gewisser Hohlraum ergibt. In diesem sammelt sich nach meinem Verständnis das Lecköl. Das Gummiteil hat oben eine Aussparung, die man auf dem Foto von Xantia007 gut erkennen kann. Dort läuft das Lecköl in das Gummteil und dann über den Stutzen nach außen. Vielleicht ist eine Reparatur in dieser Art möglich. Also von der Innenseite ein passendes Rohr reinschieben. Grüße Andreas

Meine Quelle der unaufgeregten Erkenntnis seit Wochen eine Italienerin, Juristin, mit auffallend schönen Accessoires, diese Ohrringe! und herausragenden fachspezifischen Englischkenntnissen, von unglaublicher Unerschütterlichkeit, the one and only Francesca Albanese! Einfach bei Youtube suchen - ich weiß, amerikanisch, also der Feind, aber trotzdem. Hier ein Beispiel, Piers Morgan, wird ab und zu im Taxi von Donald dem Doofen zu Trump angerufen, Widersprüche muss man aushalten können. https://www.youtube.com/watch?v=1N5PRQFxxDs

Sehr interessant auf jeden Fall, wie bluedog betont sachlich und wissenschaftlich beginnt, sich aber komplett in Rage schreibt und sich schließlich hoffnungslos in Sarkasmus und Wut verliert.

Da steht nur: Venture Global ist ein Anbieter, der langfristig und kostengünstig US-amerikanisches LNG aus den ressourcenreichen nordamerikanischen Erdgasvorkommen bezieht. steht da nicht. Da wird berichtet, dass die Norweger im Zuge von Kapitalerhöhungen - um den für eine Energiewende erforderlichen Ausbau der Netze sicher stellen zu können- eine Beteiligung anstreben. Dazu der Originalartikel im Handelsblatt auch: Die SPD-Bundestagsfraktion drängt darauf, dass der Bund im Falle eines Einstiegs des norwegischen Staatsfonds bei der Deutschland-Tochter des Stromnetzbetreibers Tennet seinen Einfluss über eine Beteiligung sicherstellt. SPD-Fraktionsvize Armand Zorn sagte dem Handelsblatt, langfristig orientierte, nachhaltige Investoren könnten eine wichtige Rolle bei der Bedarfsdeckung spielen. „Genauso sollte die Bundesregierung strategische Beteiligungen prüfen, um ihre steuernde Rolle in den anstehenden Transformationsprozessen zu stärken“, sagte Zorn. Es sei wichtig, den hohen Kapitalbedarf aus verschiedenen Quellen zu decken. Der Ausbau des deutschen Stromnetzes sei ein Mammutprojekt mit sehr hohen Investitionsvolumina, sagte Zorn... https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energienetze-moeglicher-einstieg-norwegens-bei-tennet-ruft-politik-auf-den-plan/100140066.html (Paywall) sorgfältiges Lesen hilft, Yahoo ist da als KI gesteuerter Abschreiber nicht wirklich geeignet.

Das ist gut. Dann kann man schauen, um wen es sich bei den "Nachbarn" (Menschen, Mehrzahl, Individuen) handelt. In der Arte Dokumentation kommen Agenten des Shin Bet zu Wort, die stehen in israelischen Diensten und sind für die Sicherheit des Landes verantwortlich. Keine Spur von platten Hassparolen gegenüber Palästinensern, man reflektiert sehr gut, wie sich die Situationen im Laufe der Besatzung mit der Zeit ändern und nimmt eigene Handlungen ebenso wie die der Regierungen und militanter Teile der israelischen Bevölkerung mit in die Bewertung. Natürlich sind sie parteiisch, ihr Herz hängt an Israel und sie kämpfen für ihr Land. Das hindert sie aber nicht an einem klaren Blick auf den Konflikt. Spoiler: Er besteht nicht darin, dass die "Pallis" Tiere sind oder seit Pharaos Zeiten im Kindergarten indoktriniert werden.

So das Problem ist gelöst! Erstens wsr der Schlauch vom Ladeluftkühler an die Brücke an der nicht sichtbaren Unterseite ab und zweitens war das Bauteil was in einen kleinen Schlauch der von den Öleinfüllstutzen kommt und in die Brücke geht quasi zu 95% ab. Der hing an einer mini Ecke zusammen und war damit der Grund für das fiese Geräusch. Jetzt läuft er wieder wie er soll und es zeigt sich das ein Schlachtfahrzeug immer gut ist. Gruß der Dirk

www.lambiek.net/artists/g/ganf_yuliy - Yuliy Ganf (auch als "Yulii Ganf" geschrieben) war ein ukrainisch-russischer Grafiker, Plakatgestalter und politischer Karikaturist. Er war einer der prominentesten Illustratoren in der Satirezeitschrift Krokodil. Sein Antikriegs-Cartoon von 1953, "Dieses Restaurant bedient nur eine Person", wurde später im Internet populär. - 1941, als Hitler in Russland einmarschierte und Stalin einen Gegenangriff organisierte, machte Ganf viele patriotische Motivationsplakate zur Unterstützung der sowjetischen Armee und verspottete die Nazis. Nach dem Krieg fuhr Ganf als einer der Haus-Karikaturisten von Prawda und Krokodil fort. -- Dieses Restaurant serviert nur einer Person: In der Ausgabe des Krokodil-Magazins vom 10. Februar 1953 erschien ein Ganf-Cartoon mit dem Titel "In Amerika - In diesem Restaurant wird nur eine Person bedient". Es zeigt ein Restaurant, in dem Kellner einem Soldaten einen Haufen Geld mit der Aufschrift "War" servieren. Gemessen an der Art des Geldes, das sie servieren, repräsentieren die vier Kellner vier westliche Länder. Der Mann mit dem Messer schneidet US-Dollars in Scheiben und deutet damit an, dass er ein Amerikaner ist, vielleicht der ehemalige US-Präsident Harry S. Truman (der bereits von Dwight D. Eisenhower abgelöst wurde, als diese Karikatur in Krokodil gedruckt wurde). Der fettleibige Mann mit Monokel serviert britische Pfund und könnte entweder der damalige Premierminister Winston Churchill oder die britische Nationalpersonifikation John Bull sein. Der Mann mit einem ganzen Teller voller Geld, der mit stinkendem Käse dekoriert ist, ist ein Franzose, möglicherweise der französische Premierminister Antoine Pinay. Das faltige grüne Männchen mit Hakenkreuzabzeichen ist Bundeskanzler Konrad Adenauer (der ironischerweise während des Zweiten Weltkriegs in der deutschen Widerstandsbewegung aktiv war). Während "War" mit köstlicher westlicher Finanznahrung gefüttert wird, warten vier andere Kunden vergeblich auf Service. Ihre Tische sind mit "Bildung", "Gesundheitswesen", "Bibliotheken" und "Kunst" beschriftet.

Um über Nacht zu laden, braucht man nicht unbedingt 11kW.

Bin heute erst wieder 300 Kilometer mit dem C6 gefahren. Wie immer eine große Freude: was für ein fantastisches Auto. Mein Herz gehört der DS - für mich das schönste Auto, das je gebaut wurde -, aber am liebsten fahre ich den C6. Vergleichbar gut gefedert wie die DS, dazu leise und klimatisiert. Nicht so atemberaubend wie eine DS, auch nicht so elegant wie ein CX, aber dennoch ein ästhetisch ansprechendes Auto, von außen wie von innen.

Respekt

Ist das nicht die gleiche Instutition die heute den Lebensschuetzer gibt und Frau Brosius-Gersdorf verhindern muss?

Guten Tag die Herren, ich hatte die gleiche Frage bei meinem alten C5 (RIP). Nachbau oder Original. Habe damals auf FB und hier im Forum recherchiert. Es gibt extrem viele Beiträge zu Ausfällen bei den Chinateilen, oft genauso wie ihr schreibt: erst kurze Zeit ok dann hart. Oder undicht nach kürzester Zeit. Habe dann die Originalen genommen

Wir sind auch wieder gut zurückgekommen. War ein tolles Treffen mit vielen netten Leuten, vielen Dank Heiko fürs Organisieren! Mir persönlich würde für nächstes Jahr das zweite Juli-Wochenende besser passen, weil ich im Juni wahrscheinlich schon wieder anderweitig unterwegs sein werde 🙈 LG Claudia

Ein Irrglaube. Wenn beide Autos gleich schwer sind und ein eleastischer Stoß passiert (eher nicht), dann fahren beide Autos nach dem Crash 130 km/h. Gernot

Sieh es positiv. Wenn du mit 30 km/h auf der Autobahn herumtuckerst und der hinter dir mit 230 km/h auffährt, wirst du mit deiner Hämorrhoidenschaukel wenigstens einmal gratis und lokal emissionsfrei auf über 200 km/h beschleunigt

"Über Inhalt diskutieren" gelingt dir ausgezeichnet:

Es war mein erstes BX Treffen, ich fand es sehr schön und gemütlich. Ausserdem hab ich viele nette Menschen dazu kennengelernt. Vielen Dank an Heiko für die Planung und Ausrichtung des Treffens.🙂

Das scheint mir ein komplexes Thema zu sein - richtig ist, dass der BDS im Gegensatz zum HDS keine (offensichtlichen) Symptome macht, und somit viele CXe lange Zeit mit platten BDS hermfuhren - damals waren das oft 5. Besitzer Autos (bie meinen Breaks) und ob das heute noch so ist, weiss ich nicht. Der Druck kann ja prinzipiell nach Aussen (Verschlussstopfen, bei geschraubten Kugeln auch an der Verschraubung), oder nach innen (zur Hydraulikfluessigkeit hin) entweichen - bei ersterem durfte die Dauer unter hohem Druck (also beim Fahren) ausschlaggebend sein, bei letzterem aber eher die Dauer OHNE Druck (also beim Stehen), da ja bei Systemdruck der Druck auf beiden Seiten der Membran immer der gleiche ist. Und dann spielen natuerlich auch noch auf die Membran, die Bewegungen der Membran, und die Temperatur eine Rolle. Bei einem guten Bremsventil sollte der BDS sicher laenger unter Druck stehen als der HDS - bei der DS sind das Wochen bis Monate, aber die ID/CX/GS Bremsventile sind ja bekann dafuer, dass sie oft interne Leckagen aufweisen. Am Ende alles Spekulation/akademisch, da man den BDS ja gut testen kann, indem man den Systemdruck ablaesst, und dann ein paar mal auf die Bremse drueckt.

So Wohnwagen ist wieder geparkt. BX hat ihn super gezogen ohne Probleme. Ich möchte mich bei allen Teilnehmern und Gästen für ihr Erscheinen bedanken. Die Statistik folgt später, soviel sei gesagt: wir waren 21 Fahrzeuge davon 12 BX. Als nächsten Termin für 2026 stehen zwei Termine zur Wahl: 1. Das zweite Juni-Wochenende (also eine Woche eher wie die letzten Jahre) oder 2. Das zweite Juli-Wochenende, wie dieses Jahr, zwischen CX-Treffen und Visami. Was wäre euch lieber? Liebe Grüße Heiko

Moin! Ganz in weiß…. Heute in Heiligenhafen an der Ostsee gesichtet. Mittlerweile so selten wie Dorsch!

Eben in Hamburg

Passt auch für X1. Aber Berline/Break ist ein Unterschied.

Das derzeitige Stromnetz schafft es oft nicht. Hab im Arbeitskollegenkreis schon öfter gehört (vor allem von denen, die in Mehrfamilienhäuser wohnen), das Anträge für Ladestationen abgelehnt wurden, mit der Begründung, daß die Stromkabel nicht für die beantragte Menge an Strom ausgelegt sind. Muß man sich das auch finanziell leisten können. Beispiel für ein Nutzfahrzeug: Citroën Jumpy HDi: 31700€ Citroën ë-Jumpy: 40500€ Citroën ë-Jumpy Hydrogen: 71500€ Ein Firmenleiter, der seinen Fuhrpark modernisieren will steht dann vor einem finanziellem Dilemma. Während der ein oder andere sich die 1200€ Mehrkosten pro Fahrzeug für E statt Diesel vielleicht noch irgendwie aus den Rippen ziehen kann, wird es bei Wasserstoff schon sehr eng. Welcher Firmenleiter stellt sich für knapp 72000€ ein Wasserstoffauto vor die Tür, wenn er für 31000€ weiniger ein E haben kann und für 40000€(!) weniger einen Diesel bekommt? (Die Preise sind von der französischen Citroën-Seite, weil der Hydrogen in Deutschland nicht imAngebot steht.) Bei LKW wird die Preisspanne deutlich größer sein.

Sehr gut zusammengefasst. Unterschreibe ich zu 100%.

150 Kg auf dem Dach über 600Km, ok ist 'ne Acadiane und das Dach ein wenig stabiler (lt. Citroen 40Kg). Die Fahreigenschaften mit dem hohen Schwerpunkt sind schon gewöhnungsbedürftig aber man stellt sich halt d'rauf ein. Seinerzeit haben weder die Grenzpolizisten noch Autobahnpolizei (die es gesehen haben!) etwas unternommen oder gesagt. Das zulässige Gesamtgewicht war sicherlich auch derbe überschritten. Und vor 30 Jahren galten vermutlich eigentlich die gleichen Regeln. Wenn es hier um eine Überschreitung der Dachlast um 10Kg geht ist das m.E. nicht wirklich relevant. Und das die statische Dachlast eh was anderes und um ein vielfaches höher ist sollte klar sein. Auf meiner Wellblechente habe ich regelmäßig zwei 4,50m lange Faltboote im aufgebauten Zustand auf der OLD Galerie, das dürften so um die 45 -50 Kg sein. Man muß immer angepasst fahren, Roland

Wasserstoff-Herstellung ist an sich eigentlich viel zu teuer und energieaufwändig - sollte mittlerweile jeder wissen. Desweiteren muß der Wasserstoffträger (LOHC) auch extra produziert werden. Die Stoffe, die als LOHC genutzt werden, können sind im übrigen zum Teil auch nicht ohne. Das oben genannte Dibenzyltoluol ist gesundheitsschädlich und die Stoffe mit denen es hergestellt wird sind zum Teil giftig. Ein Wasserstoffauto zu betreiben macht eigentlich nur dort Sinn, wo in einem Chemiewerk bei einem chemischen Prozeß Wasserstoff quasi als Müll anfällt. Dann kann man den Wasserstoff, statt zu verfeuern in Autos tanken.

https://youtu.be/bIl1sZgM99E?t=103

2 Windsurfer (alte, also je so ca. 20 kg) - voellig problemlos (und bei mir waren die Gummilappen unten durchaus angeschliffen) - die Surfer waren natuerlich vorne und hinten runtergezurrt, aber das waere ja beim Dachzelt nicht das Problem - ich wuerde das einfach machen, lebe allerdings schon lange nicht mehr in der BRD 🙂 - das einzige Problem was ich sehe ist der Windwiderstand - ich hatte auch schon mal ein Kajak auf dem Dach, und das merkte man deutlich mehr als 2 Surfer - das aere sicher mit einem kleinen Anhaenger besser

Es liegt im Wesen der Technologie, dass es Überschusszeiten gibt. Und klar kann und sollte es Überlegungen geben, ob die irgendwie nutzbar gemacht werden können. Aber eine Technologie zu propagieren, die über 50% per se wegschmeißt und außerdem 90% der Zeit mit Nicht-Ökostrom laufen würde (*), ist einfach nur ... ähm, ich will es nicht aussprechen. (*) Wieviel Überschusszeiten haben wir denn so dieses Jahr schon gehabt?? Wieviel Investitionen hätten ...? Lohnen?! Amortisieren?! Es liegt also in der Natur der Technologie, dass es Überschusszeiten gibt. Wie @Gernot schon schrieb: Z.Z. (und bestimmt noch viele, viele Jahre) würde es reichen, den Überschuss in Traktionsakkus zu laden ... und ein Bruchteil der eingesparten Kraftstoffe ließe sich als "Speicher" verwenden.

Und hier noch einmal ein großes Danke: der Rückbau hat geklappt, alle Verbindungen konnte ich zuordnen!

ich mache fotos

https://www.titanic-magazin.de/news/darum-ist-jens-spahn-nicht-korrupt-14871/ Er hat keine Ideale, die er verkaufen kann. Seine Partei, die CDU, steht für Seriosität und Rechtschaffenheit. Die Beteiligten seiner angeblichen Vetternwirtschaft sind in Wirklichkeit nicht mit ihm verwandt. Er ist viel zu inkompetent, um sich bewusst Vorteile verschaffen zu können. Er sagt selbst, dass er nichts falsch gemacht hat. Mal ehrlich: Können diese Brillengläser lügen? Bei seinen Beliebtheitswerten kann er sich Korruption gar nicht leisten. Er ist viel zu reich, um sich für Geld zu interessieren. Sein privates Umfeld ist so korrupt, dass es bei ihm gar nicht auffällt.

https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/politik/berlin-palaestina-demonstration-verletzter-polizist-nakba-e991279

Eine Servicestation für E-Bikes heute endeckt.Finde ich klasse.Ladestation und die Möglichkeit sein Bike zu reparien.Das Ganze steht vor einem Landgasthofhotel.

Hallo, Weder noch. Das Öl ist in dem Raum unter der Blechhülse. Viele Bilder, aber keine Lösung: http://xantia007.free.fr/11_verin_SC-CAR_AR_tuto.php? Immerhin die Maße: Innen 22,5 mm, außen 41,5 mm, Höhe 6 mm. Grüße Andreas

Danke für euren Input und eure Hilfe! Aktuell habe ich leider recht wenig Zeit, bzw. dringendere Baustellen als das Hydractive, das wird also erstmal nach hinten geschoben, zumal ich mein Ersatz-Steuergerät auf die Schnelle nicht gefunden habe. Jetzt brauchen erstmal Ente und DS TÜV, beide brauchen vorher etwas Arbeit. Dann gäbe es noch einen undichten Kühler am Berlingo der Oma, verschlissene Bremsen am C4 der Mutter, einen festen Bremssattel am Audi, den ich aktuell für meine Großeltern verkaufe und noch ein paar weitere Kleinigkeiten… Ich werde berichten, wenn ich mich mal dem Hydractive-Problem widme.

Rechts hinten kann Rücklauf sein, kann aber auch ein undichtes Hydractiv-Magnetventil sein. Oder der hintere AFS-Zylinder. Wobei die AFS-Zylinder eher bei Kälte undicht werden. Mein Vorgehen bei der Lecksuche: Saubermachen, trockenwischen, da wo es ölfeucht war die Umgebung großzügig mit Küchenrollenpapier so auslegen das es Fahrbetrieb aushält, etwas fahren und dann schauen wo es anfängt grün zu werden. Das bzw. die Hydractiveventile kann man deaktivieren wenn man die zuständige Sicherung zieht, falls es die Ursache ist sollte es aufhören zu sabbern.

Ich bin geneigt ( nach dem Urlaub) das Plastikteil mit Wurzelholz, passend zu den Dekorleisten, zu beschichten.

Ich habe noch einen Komplettmotor mit 80.000 km drauf....käme das auch in Frage ?

Na ok. Da rutscht mancher noch ganz anders aus 😉

… Zwei der Schülerinnen störten sich daran so sehr, dass sie forderten, das Kruzifix abzuhängen. Ein Wunsch, dem die Schule nicht nachkommen wollte. Jetzt entschied der Baye­rische Verwaltungsgerichtshof zugunsten der mittlerweile ehemaligen Schülerinnen, die gegen die Entscheidung der Schule geklagt hatten. Diese, so heißt es in dem Urteil, sei verpflichtet gewesen, das Kruzifix zu entfernen. Der Grund: Das Kreuz sei ein religiöses Symbolund stelle damit einen Eingriff in die verfassungsrechtlich verbürgte negative Glaubensfreiheit dar. „Die Klägerinnen waren wegen der Schulpflicht zwangsweise und immer wiederkehrend sowie im Hinblick auf dessen Positionierung ohne (zumutbare) Ausweichmöglichkeit mit dem Kruzifix konfrontiert.“… https://taz.de/Kruzifixe-in-Bayern/!6096282/

Jepp, wobei der Citropart-Preis der UVP des Herstellers entspricht. Mit den minimalen Margen und der Einkaufsmacht von Autodoc kann ein spezialisierter Kleinhändler wie Citropart nicht konkurieren. Dafür besorgt er dir überholte Domlager und gebrauchte NFP-Teile und berät dich persönlich am Telefon. Gruß, Joschko.

Dann stimmt auf alle Fälle schon mal die betreffende Passage im Anzeigentext: „Erhebliches Preissteigerungspotenzial“.

Der schwarze Tacho kam 1983. Am sichersten wäre wohl die Anschaffung einer kompletten Lunule, mit etwas Glück sind deren 4 Mehrfachstecker gleich belegt und nur der Kabelbaum zum Tacho unterscheidet sich. Klarheit schafft das Studium der Schaltpläne.

Thema Kreidestrich Kurbelwellenriemenscheibe