Bestenliste

Da möchte ein Bewohner des Berliner Bezirks Prenzlauer Berg vermeiden, mit den Hipstern (für Schwaben: Großstadt-Gscheidle) vom Prenz_e_lberg in einen Topf geworfen zu werden. Es handelt sich gerüchteweise um ungefähr dasselbe geographische Gebiet. Man verwendet nur, je nach Bartlänge, unterschiedlich viele Buchstaben.

CX Athena in Soultz sous forets:

Die wollten Dich nur vor Unheil bewahren ohne aussprechen zu müssen, dass die Neuwagen dem BX nicht das LHM reichen können. Du solltest denen dankbar sein.

Habe den gerade nochmal beim Brico getroffen. 1980er Athena mit Kugelascher. Der Besitzer will seinen auch verkaufen. 7 - 8000 €, sagt er - hat zu viele andere Autos. Das Ding ist neu lackiert (Vert Tamaris), ansonsten original und super erhalten. Kontaktdaten wollte er aber nicht rausgeben. Sein Beifahrer habe auch zwei CX Break S1 und auch DS. Der Besitzer meinte: Ich lass den offen, mach ruhig Fotos vom Innenraum, und klapp die Tür dann einfach zu. Natürlich immer mit Kippe im Mundwinkel - siehe Rückbank.

Julian Reichelts Aufgabe auf der Erde ist es, möglichst fiese Fake News zu erfinden und zu verbreiten, die den betreffenden Menschen das Leben schwer machen. Wer sich von Nius informieren lässt, hat aber auch etwas nicht verstanden.

"Die Frage, was mit Israel geschehen soll, muss gestellt werden, sie ist sogar längst überfällig. Die Fakten sind bekannt: Besatzung, Landraub, Vertreibung der palästinensischen Bevölkerung, um Platz für jüdische Siedler zu schaffen, Angriffe durch jüdische Milizen geduldet durch das israelische Militär, Millionen Palästinenser unter israelischer Militärherrschaft, Kriegsverbrechen und Völkermord." https://taz.de/die-dritte-meinung/!6098337&s=antisemitismus/

Hallo Freunde, letzte Woche ist mir diese schöne Xantia zugelaufen. Es ist ein 2.0 16v BJ 1999 Exclusive Kilometer 179 Tausend Das lustige an der Geschichte ist das ich den Wagen immer mal wieder Kaufen wollte. Er stand Jahrelang bei einen Citroen Spezialisten. Der hauptsächlich alte Ds und Cx Restaurierte. Da sein Geschäft nun zu machte, und er in Rente geht, wurden wir uns auf einen Preis einig.Nun steht er bei mir und ergänzt sich sehr gut zu unseren Xm, Pluriel und Jaguar. Zahnriemen komplett mit Riemenscheibe neu. Unterboden nahezu rostfrei!! Nur an den zwei heulecken hat es ein wenig angefangen nix Schlimmes. Er braucht ein bissin Liebe Sitz zum Sattler und Drehzahlmesser geht nicht. Und noch paar Kleinigkeiten.

Da spricht der Profi mit Erfahrung .............

Hach ja … der linke vordere Kotflügl – seit Oktober 2024 verbeult wie mei Laune beim Montagsaufsteh! Des Ding isch immer no kaputt, aber hey, Ersatz liegt scho griffbereit im Keller, glei neben’m Raclette-Grill. Die gegnerische Versicherung hat gsagt: »Lass den Flügl bloß no dran, do könnt no a zweits Gutachte komme.« Jo klar – weil eins isch halt net genug, gell? Aber immerhin, i darf im September mol ins Gericht – als Zeuge! Also net, weil i irgendwas g'macht hätt. I war gar net dabei! Dr XM hat ganz brav do g’parkt, wie a alter Opa beim Frühschoppe. Aber gut – wenn's der Versicherung hilft, dann spiel i halt dr Park-Wächter im Justizdrama. Ich konnte es mir nicht verkneifen 😉 Beste Grüße ein Gelbfuß Badenser

ASA grau und ABS rot sind aktuell alle geworden. Die letzten Scharniere gehen an @entenwilli 1x rot 2x grau ASA in schwarz ist nachbestellt. Sobald es da ist kann es weiter gehen

Um Gottes Willen, was für ein Chaos. So kann man ein Thema auch "füllen". Es geht um die Ungenauigkeit (!) meines (!) Wissensstandes, gelle!? Danke!! So und nicht anders! 👍 ICH weiß es und kann daher die Anzahl der Möglichkeiten auf max. 4 eingrenzen. DU kannst gerne soviel kombinieren, wie Du willst. Nee, wieso das denn? Nur weil ICH beim Fenix (noch) nicht weiß, in welcher Reihenfolge die Ziffern des Codes abgelegt sind, gibt es trotzdem nur den einen Code! Er muss nur richtig (!) gelesen werden. Mit meinem (!) derzeitigen (!) Halbwissen (Betonung auf Halb-(!) und nicht Un- ) kommen max. 4 Vorschläge raus (s. @ACCM Andreas Schmidt) und genau (!) einer davon ist dann der richtige Code.

Wie im Mittelalter: https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/brosius-gersdorf-verfassungsgericht-102.html Wo kann man eigentlich für die Abspaltung von Baziland unterschreiben?

Man kann das Eprom lesen, die Nummer ist rückwärts gespeichert. Ich habs mal geschafft mit Remote-Hilfe von @spätActiva. Mit Arduino, bin aber nicht so im Thema.

Y4 Break mit Riemen-V6 und Schaltgetriebe. Einer von 112 gebauten Fahrzeugen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-break-bj-10-99/3136749116-216-3342 Kennt zufällig jemand diesen Wagen?

Danke, Quaxx, für die Anleitung. Hier drei Beispiele für alte zeitgenössische Zündspulen betrieben mit einer diskret hinter dem Ventilator versteckten 6V-Gammatronix. Alfa, Marchal und Ducellier. Die Maho passt nicht an diese Zündspulen mit ihren dünnen 2,5mm Anschlüssen. Uli

Dann treib dich nicht so viel auf Utube rum, das törnt die Libido ab.

Möglich. Aber ich glaube, dann wäre die rechte Einheit auch weg... Der Dieb war nett und hat nur das geklaut, was er wirklich gebraucht hat. Das Ovoko Angebot ist gut! Da würde ich sofort zuschlagen!

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Ist es nicht einfacher die Teile in F aufzutreiben?

Sorry, war ein wenig angefressen von der Sache und habe vielleicht etwas in den falschen Hals bekommen... Wir sind übrigens ganz im Westen, Finistère in der Bucht von Douarnenez. Ganz wunderbar hier - bis auf Teilediebe...

Ausgerechnet Doofrind: Bundesinnenminister Alexander Dobrindt (CSU) empfiehlt der Juristin Frauke Brosius-Gersdorf indirekt einen Rückzug ihrer Kandidatur als Richterin am Bundesverfassungsgericht. Lieber wäre mir ein Rücktritt von Doofrind und Spahnplatte.

Plumpe Panikmache. Der Bundesmerz hat heute in der Pressekonferenz erläutert das Deutschland alleine eh nichts ändern kann und der Wohlstandserhalt Vorrang hat, deswegen machen wir erstmal nichts mehr und setzen auf die revolutionären Techniken die wir in Zukunft entwickeln und mit denen wir den Klimawandel rückgängig machen werden. Arme Kinderchen.... Ich bin gespannt wie lange die Drei-Affen-Methode noch funktioniert.

Wenn man über den Klimawandel und seine Folgen noch nicht ausreichend beunruhigt ist, empfehle ich folgenden Vortrag:

Wobei die Geschichte bezüglich "Jäger und Sammler" zu Land und Viehwirtschaft sässigen Menschen grob falsch ist bezüglich des Zeitalters wo der Übergang stattfand. es hat viel eher Hochzivilstationen gegeben mit großen Städten als angenommen. Viele Kulturen sind untergegangen. Und in Vergessenheit geraten. Oft Tsunamis nach Erdbeben oder Vulkaneruptionen. Oft auch Einschläge von Asteroiden oder kometen. Nicht immer wird da ne Tunguska ähnliche leere Steppe getroffen . Wir haben ja 2004 oder wann das war gesehen was ein kleiner Tsunami so macht mit küstenlandstrichen , am Wasser gebauten Kernkraftwerken oder Inseln. Auch Fjorde und Täler mit Dörfern Städten können bei Erdrutschen oder Fluten extrem schnell ausgelöscht werden .

Den Beiträgen hier zum Thema Sirius-Zündung entnehme ich, dass diese sich mittlerweile überwiegend im Zustand „kaputt“ befinden. Umso ärgerlicher, dass keine Schaltpläne und Bestückungslisten zu finden sind. Trotzdem scheint diese Zündung weiter ihre Fans zu besitzen, die unbedingt an ihr festhalten wollen. Trotz ihrer Klotzigkeit allein schon wegen des schweren Trafos und ihrer mutmaßlichen Empfindlichkeit etwa gegen Kurzzschlüsse. Da haben wir die beiden Lager: Kondesatorzündung mit ihrem inzwischen aufgegebenen scheinbar einzigen Vertreter für Enten Sirius und die üblichen klassischen Transistor-Spulenzündungen mit weiterhin etlichen problemlos verfügbaren Typen wie Maho, Gammatronix , „dem Bausatz von Conrad“ und anderen, deren vielleicht-Nachteile im Vergleich zur Sirius mir nicht entscheidend vorkommen. Sonst wären sie nicht so multimillionenfach erfolgreich gewesen im Gegensatz zum Nischenmodell. Ich denke, dass die Nutzer der klassischen Transistorzündungen mit ihren Zündungen mehrheitlich sehr zufrieden sind und Nichts vermissen. Dass diese den Abbrand der Kontakte reduzieren, ist ja schon mal was. Aber das ist nicht das einzige Plus gegenüber der originalen Zündung. Der Strom und damit der Energieaufbau in der Primärspule läuft bei Transistorzündung nicht mehr über den U-kontakt, sondern über einen durchgeschalteten Transistor. Er ist vernachlässigbar geringer/langsamer als wenn er über den U-kontakt läuft. Aber im Moment des Öffnens des U-kontakts ist ohne Transistorzündung der Abbrand da wegen der durch den Kondensator nur unzureichend unterdrückten induzierten Wechselspannung ( ca 150V Anfangsamplitude). Mit Transistor ist die entscheidende Stromänderung bei der U-Kontaktöffnung auf Null Ampere aber brutaler und damit auch die induzierte sekundäre Hochspannung, was einen stärkeren Zündfunken bedeutet als ohne. Und völlig ohne den unerwünschten Wechselstrom gepaart mit Funkenbildung am Unterbrecher. Natürlich wäre es schön, wenn alle updates der Originalzündung eine Abschaltung des Primärstroms der Zündspule hätten, wenn man vergisst, den Zündschlüssel auf „aus“ zu stellen. Haben sie aber nicht alle, leider. Bei meiner 6V Wellblechente arbeitet eine Gammatronix seit etlichen Jahren unauffällig und problemlos- mit hochzufriedenem Besitzer- mit gebrauchten Zündspulen, die etwa so alt sind wie die Ente selbst, also fast 70 Jahre inzwischen. Wahlweise Ducellier Gummispule original oder bobine améliorée, Marchal bobine à bain d‘huile oder Alfa T2 und T3 - alle Typen ausprobiert. Auch weitere teure Aufrüstung zu 123ignition mit weiterer Entfernung vom Original ist nicht für nötig erachtet. Ich sehe einfach nicht, dass zusammenfassend gesehen die Sirius einer Transistorzündung überlegen sein soll. Und von daher lohnt sich deren Reparaturversuch eher nicht bei der dünnen Datenlage ohne Schaltplan und Stückliste? Uli PS: Wie kriege ich hier im Forum ein Foto von meiner Festplatte in einen Beitrag rein? Ohne Umweg über eine www-Adresse?

Propaganda Minister. Einpeitscher des rechten Lagers. Gibt's bei der CDU auch.

Mit Allzweckreinigern bin ich immer vorsichtig. Die können zwar schonend für den Haushalt sein, das muss aber nicht bei den Kunststoffen und Softlacken im PKW genauso sein. Daher empfehle ich auf jeden Fall einen Reiniger, der für die Verwendung in Autos konzipiert wurde. Ich verwende für meine Autos ausschließlich folgendes Produkt: https://www.gollit.de/products/gollit-diamant-kunststoffpflege-500-ml , wird in Gold aufgewogen, aber ich kenne nichts besseres. Überhaupt sind die Pflegeprodukte von Gollit sehr ergiebig und sehr gut im Ergebnis. Wird meist auf Automessen vertrieben, im normalen Handel findet man das nicht.

Hallo Jürgen, Bild einfügen und einen Doppelklick drauf machen. Dann kannst du die Anzeigegröße im Forum wählen. Wenn man das Bild dann anklickt, sieht man die Größe, in der es hochgeladen wurde... Viele Grüße Fred

Das Thema ist geklärt, die ABE hat Jürgen. Auch für alle anderen Typen außer dem Xantia...

Nur weils eine Boschpumpe ist, heißt das nicht, dass die ewig dicht ist und nicht kaputt geht. Das kommt auch gar nicht so selten vor, dass die undicht wird. Im Gegensatz zur Lucas ist sie aber selten verschlissen und eine Reparatur/Abdichtung relativ problemlos möglich.

mal was Positives: https://www.spiegel.de/ausland/slowakei-ministerpraesident-fico-gibt-widerstand-gegen-eu-sanktionen-gegen-russland-auf-a-ca6e1334-f4c8-4f16-b820-c9da23348b0e

Es gibt ja auch noch den Saugdiesel.

Hab am Montag beide Seiten ausgetauscht. Als ,,Test" habe ich links Triclo (als Bolk verkauft) und rechts STC, beides Made in Spain. STC musste gar nicht gekürzt werden. Die alten, die ich ausgebaut hab, hatten auf der Innenseite zum Federbein hin einen weißen Farbaufdruck, ist sowas evtl. ein Originalersatzteil?

Über Ersteres kann diskutiert werden - auch in Israel; über letzteres nicht - weder hier (weil es klar ist) noch in Gaza (weil dort nicht diskutiert werden kann). Wenn wir uns aber einig sind, dass die Hamas böse ist: @Frank M et al.: Was sollte Israel denn tun, um "das Böse" zu entfernen? Etwa völkerrechtskonform hinstehen, das Hemd aufreissen und rufen "erschiesst mich doch"?

Für "Metall auf Metall" würd ich einen 2K Expoxy-Kleber (vulgo: "Araldit") nehmen. Langsam härtend (also "Standard" Variante). Hält ewig - kriegste nie mehr auseinander. "Langsam härtend" gibt dir genügend Zeit, das Teil am richtigen Ort zu positionieren / zu fixieren / anzuschrauben.

Sowas würde ich mir von unserer Bundesregierung wünschen : Slowenien kündigte am Donnerstag an, zwei extremistische rechtsextreme israelische Minister die Einreise in das Land zu verbieten. Itamar Ben Gvir und Bezalel Smotrich, die wichtigsten Koalitionspartner von Benjamin Netanyahu, werden für "persona non grata" erklärt, weil sie "extreme Gewalt und schwere Verletzungen der Menschenrechte der Palästinenser" mit "ihren Völkermordaussagen" aufgestachelt haben, sagte die Regierung in einer Erklärung.

Salut, bei einer normalen Transistorzündung wird lediglich der Unterbrecherkontaktabbrand reduziert da nur noch ein Steuerstrom über diesen läuft, die Art und Weise der Funkenerzeugung bleibt die einer normalen unterbrechergesteuerten Batterie-Spulenzündung. Die Spannung ist sogar bei der Transistorzündung aufgrund des Einsatzes eines Halbleiters als Kontakt unvorteilhaft niedriger. Bei einer normalen Kontaktgesteuerten Zündung gibt es auch noch einen Pralleffekt des Kontaktes welcher bewirkt daß es viele Funken, darunter einen mit einem Maximum gibt. Bei der Hochspannungskondensatorzündanlage wird die Energie in einem Kondensator gespeichert und es gibt nur einen einzigen stärkeren Funken im richtigen Moment und bei jeder Drehzahl. Bei einer üblichen unterbrechergesteuerten Baterie Spulen Zündung wird der Zündfunke bei steigender Drehzahl schwächer. Selbst wenn eine Zündspule nicht mehr sehr leistungsfähig ist funktionieren die mit der Sirius ganz normal da in der Zündspule bei dieser keine Energie gespeichert wird. Die Sirius hat auch eine Abschaltung bei vergessenem Abschalten des Zündkontaktes, vielleicht ist das bei manchen Transistorzündungen auch. Gesteigerte Zündleistung bei Kälte. Die Sirius arbeitet bei 6 + 12V Anlagen, die Nosso genausowenig wie die Gammatronix. Bei der Sirius kann der Zündkondensator verbleiben so daß beim Rückbau unterwegs kein Kondensator (welcher in der Regel hinter dem Lüfterrad liegt) wieder angeschlossen werden muß. https://de.wikipedia.org/wiki/Hochspannungskondensatorzündung Grüße, Roland

Liest sich wie ein Beitrag aus dem Postillon.

Noch nicht. Wenn so eine Frau nicht gewählt wird, wen willste denn dann wählen ? die klamüsert dem Lanz alles auf damit er es versteht. Ich finde beeindruckend. Kluge Frau. klar das sowas der cdu, der AFD und den Kirchen und den Schwurblern nicht gefällt. das Patriarchat wehrt sich gegen kluge starke Frauen. Sie sind nämlich der untergang des Patriarchats. Das merken die Herren ganz genau das es ihnen an die Eier geht.

Noch früher: https://de.wikipedia.org/wiki/Allis-Chalmers-Brennstoffzellentraktor

Lanz mag ich nicht. Schau es ab und zu wenn ich mal zufällig "drüberschlappe"...Heute mal gezielt, Zdf 23.00Uhr Mit dabei: Frauke Brosius-Gersdorf (Juristin) Anna Lehmann (Journalistin) Marc Felix Serrao (Journalist) ---- lto.de/Zur Berichterstattung in Medien über die Bundesverfassungsrichterwahl/Dr. Frauke Brosius-Gersdorf taz.de/Der lange vorbereitete Feldzug der FundamentalistInnen spiegel.de/Die Akteure hinter der Netzkampagne gegen Brosius-Gersdorf verfassungsblog.de/stellungnahme-zur-causa-frauke-brosius-gersdorf/

https://www.zdfheute.de/video/heute-nachrichten/videos/heute-journal-1986-brennstoffzelle-karlsruhe-100.html Das wohl erste Fahrzeug, das von einer Brennstoffzelle angetrieben wurde, kam aus Karlsruhe. Die technische Machbarkeit galt als richtungweisend.

Vor allem die originalen Felgen

Völlig unbedarft würde ich die Ziffern der Seriennummer des MSG durchprobieren. und Bart Eben gibt’s noch: https://bartebben.de/catalogsearch/result/?q=Motor+steuergeraete

Ich habe damals bei Bart Ebben ein gebrauchtes Steuergerät gekauft mit bekanntem code und das alte vom xantia 1:1 getauscht. Die Wahrscheinlichkeiten sind einfach gegen dich. Und nach 3 x verkehrt war da auch ne zeitsperre wenn ich es nach sovielen jahren noch erinnere. Ich kann dir nicht sagen ob bart ebben in NL noch existiert. Ich habe schon viele Jahrzehnte keinen xantia mehr. Aber warum raten wenn du einfach durch Austausch zum Ziel kommst. Wegfahrsperren haben genau diese Absicht. Die Leute aufzuhalten die blind probieren.

Heute Besuch bekommen.. Immer wieder schön.. Grüße Marinkoc6

Was haltbareres wie die 2.1er gibt es eigentlich nicht. Für die damalige Zeit tolle Laufruhe, einem Diesel der anderen Hersteller deutlich überlegen.

Den Fensterheber solltest hinbekommen. Habe ich erst neulich mit 10€ Reparatur-Satz gemacht, dauerte aber. Bestimmt gut 4 Stunden dran gesessen, davon drei Stunden, den einen kaputten Bowdenzug zu tauschen. Das sitzt alles ziemlich stramm und ist deshalb ohne spezielle Haltevorrichtungen schwierig. Dann doch lieber für rund 35€ einen kompletten Satz kaufen, der Aus- und Einbau geht eigentlich. Einbau hat bei mir ca. Eine Stunde gedauert, da man schon wieder einiges vom Ausbau vergessen hatte und probieren musste. Viel Erfolg!