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Hallo Freunde, letzte Woche ist mir diese schöne Xantia zugelaufen. Es ist ein 2.0 16v BJ 1999 Exclusive Kilometer 179 Tausend Das lustige an der Geschichte ist das ich den Wagen immer mal wieder Kaufen wollte. Er stand Jahrelang bei einen Citroen Spezialisten. Der hauptsächlich alte Ds und Cx Restaurierte. Da sein Geschäft nun zu machte, und er in Rente geht, wurden wir uns auf einen Preis einig.Nun steht er bei mir und ergänzt sich sehr gut zu unseren Xm, Pluriel und Jaguar. Zahnriemen komplett mit Riemenscheibe neu. Unterboden nahezu rostfrei!! Nur an den zwei heulecken hat es ein wenig angefangen nix Schlimmes. Er braucht ein bissin Liebe Sitz zum Sattler und Drehzahlmesser geht nicht. Und noch paar Kleinigkeiten.

Können wir nicht.

Ja klar, ist ausgelesen und auf dem Heimweg 😎

Dann ergänze ich auch mal einen: Letzten Mittwoch (9.7.) in Seydisfjördur auf Island im schönem Grün und „gefahrenen“ Zustand. Es scheint doch schon länger Doppelwinkel auf Island zu geben. Bonne route, Chris

Die gehören dem TE 😎

Zeitgeschehen ist, wenn die MännerWG nix anderes zu tun hat, als sich hier die Finger wund zu schreiben.

Wie ich auf dem Bild sehe ist der Drehzahlmesser stecken geblieben bei über 7000/min. Das passiert wenn die Batterie nicht mehr gut ist und man den Motor startet. Nix schlimmes: Ziehe den Nupsi, von dem Knopf mit dem man den Tageszähler zurücksetzt, ab. Schiebe ein dünnen Draht (Kupferleitung oder so) in das Loch nach rechts zum Drehzahlzeiger. Diesen musst du ein bißchen nach rechts schieben weil er sich da verklemmt hat. Wenn der Zeiger jetzt wieder frei ist geht er wieder nach 0 oder du musst kurz den Motor auf mind. 4000/min bringen. Dann fängt er dich wieder.

4 6 12 35 36 40 Superzahl 2

Gut das ihr mich auf das planen hingewiesen habt. War gut krumm. Wegen erhöhtem Aufwand 120€ anstatt 85€. Aber jetzt dann wenigstens Ruhe.

^^ und ^ danke, ihr seid mal wieder Spitze 👍 Geht der Schlauch tatsächlich zum Wärmetauscher. Habe gerade die an der 'Äquator'-Naht leckende Kunststoffkugel durch eine neu hergestellte aus Edelstahl ersetzt. Die alte grüne Kugel hatte ich schon mal geklebt, hat auch 5 Jahre gehalten, war aber jetzt unter Druck an der Naht leicht undicht. Müsste mal wissen mit was man die vernünftig kleben kann, dazu gab es wohl auch schon mal einen thread. Hitzefesten, kühlwasser- und ölbeständigen Kleber müsste es ja eigentlich geben. Danke und viele Grüße, auch an Albert der mir die neue Kugel geschickt hat. Kai

Das Problem ist doch immer das selbige sofern nur Tacho und Kilometerzähler ausgefallen sind, die restlichen Steuergeräte aber die korrekte Fahrzeuggeschwindigkeit geliefert bekommen. Wenn du das KI draußen hast, gleich wenigstens auch die anderen üblichen Problemstellen nachlöten. Am nennenswertesten wären die Kontakte im Bereich Tankfüllstand. Und Birnchen neu, vor Einbau auf Funktion prüfen, da gibts gern auch mal ne Niete dabei. Ist ja auch nicht korrekt, diese Aussage.

Auch wieder schöne seltene Oldtimer hier auch aus NL zu Besuch , bei Verenas Visa wurde rechts ausgebeult von Ludger und poliert . Auch wurden Scheinwerfer poliert , natürlich war Markus hier wieder gut am Werke , mal wieder ein sehr schöne Visami . Auch ist hier auf dem Campingplatz Sommerfest , mit der Weinprobe gestern und Standup Board fahren wie letztes Jahr auch , war alles wieder gelungen schön zusammen, das Wetter auch angenehm warm . 😉👍🇫🇷🍷🍺🤩

Hallo, Grüße Andreas

Scheibe bei der Aktion wohl verbogen. Wenn du nen Hammer hast, kannst du die wieder zurückdengeln. Kann man aber erstmal ne Weile so fahren. Fast jede alte Landmaschine hat mindestens eine verdengelte Riemenscheibe und läuft seit Jahrzehnten.

Ist XM, das Prinzip aber identisch: (DBA im unteren Schema als Viereck dargestellt. Warum auch immer)

Hab mir das von SeppCX genannte Angebot jetzt erst genau angesehen und gleich bestellt. Ist zwar kein Schnäppchen, aber im Gegensatz zu anderen Angeboten akzeptabel. Ich werde berichten, wie es gelaufen ist.

Das wäre eine sehr klar definitierte Einstellung: Menschlichkeit und Solidarität dann, wenn sie nicht notwendig ist; wird sie gebraucht wird, rutscht es nach rechts und ist somit auch nicht mehr notwendig. Verzeiht mir, aber selbst wenn ich der letzte Idiot auf diesem Planeten bin, das sehe ich anders: Menschlichkeit kennt keine Grenze und Solidarität ist einfach eine Frage des Charakters.

Wir sind grade in Rostock über den neuen Markt gegangen, da ist heute CSD. Welch angenehm fröhliche und friedliche Stimmung. Am Bahnhof als Kontrast die Hansafans, heute ist irgendein Fußballspiel, wie laut und ruppig die Stimmung. Wo fühlte ich mich wohler & sicherer 🤔

Ja, da ist was dran. Aber es ist komplizierter. Nicht nur Israel ist in den letzten 30 Jahren nach rechts gerutscht, sondern auch Europa. Und gerade in Israel ist der Rechtsrutsch ja nicht vom Himmel gefallen. Die Palis* hätten nach "Oslo" ihren Staat haben können. Wollten sie halt nicht. "From the river to the sea" war damals schon das Ziel. * Es schreibt sich einfach kürzer. Wenn wir uns also darauf einigen könnten, dass die Verkürzung nicht per se abwertend sein muss.

Ich kann nur ein weiteres Mal Gunnar Buss aus Wilhelmshaven empfehlen, er hat mehrere C6 geschlachtet, ist extrem fair, was Preise angeht und sehr zuverlässig: gunnarbuss1@gmail.com

Die wollten Dich nur vor Unheil bewahren ohne aussprechen zu müssen, dass die Neuwagen dem BX nicht das LHM reichen können. Du solltest denen dankbar sein.

Und habt Ihr schon reale Ergebnisse - dem Ziel näher ?

Einfach neu kaufen und austauschen mit Steuergerät wo pin bekannt ist. und dann pin irgendwo nicht digital abspeichern. digital ist immer scheisse. In 50 jahren werden eure digitalen fotos alle weg sein. Mein Kumpel hat noch Bildbände aus den 60ern und 70ern. In analog. Die funktionieren bei Stromausfall. Und auch in zig Jahren noch. Alles was von euch digital existiert hat wird schon weg sein bevor eure kinder euer grab platt machen. Nur was analog ist überlebt. Es gibt Höhlenmalereien die sind Jahrtausende alt. Analog eben. etwas mathematisches Verständnis würde hier helfen. bei 4 Ziffern gibt es 10.000 Kombis wenn 0000 erlaubt ist. und welche Tasten abgenutzt sind führt uns nicht weiter weil wir nicht wissen welcher Besitzer wie lange getippt hat. Hat der erstbesitzer 4 spezielle Tasten abgenutzt muss uns das nicht zur pin des 3. Besitzers führen.

Habe den gerade nochmal beim Brico getroffen. 1980er Athena mit Kugelascher. Der Besitzer will seinen auch verkaufen. 7 - 8000 €, sagt er - hat zu viele andere Autos. Das Ding ist neu lackiert (Vert Tamaris), ansonsten original und super erhalten. Kontaktdaten wollte er aber nicht rausgeben. Sein Beifahrer habe auch zwei CX Break S1 und auch DS. Der Besitzer meinte: Ich lass den offen, mach ruhig Fotos vom Innenraum, und klapp die Tür dann einfach zu. Natürlich immer mit Kippe im Mundwinkel - siehe Rückbank.

Ganz recht, das Paket ist nach nichtmal 24 Stunden Bearbeitung wieder auf dem Weg zu mir. "Leider" bin ich nächste Woche im Urlaub, das Paket wird höchstwahrscheinlich erst nach meiner Abreise hier eintreffen. Sobald ich zurückgekehrt bin, gibts selbstverständlich eine Rückmeldung über den Erfolg der Aktion. An dieser Stelle möchte ich mich nochmal bei @spätActiva ganz herzlich für die super schnelle Hilfe bedanken! Schönen Abend!

Wo ? Also wo ist der Bus mit den Menschen, die das interessiert ???

Ohne Geist. Und zu Moses ist nützlich: https://moseskonto.tu-berlin.de/moses/index.html Und Joshua hat im 3. Lehrjahr die Ausbildung abgebrochen, er kam mit CAD/CAM nicht klar. Die ollen 🐪 🐪 kamst du behalten.

Ja, nur die beiden. Die Nadel tanzt erstmal nur. Meistens geht alles, manchmal eben nicht. Hoffe noch, dass sich das vielleicht einspielt nach der langen Standzeit. Kann natürlich auch genau umgekehrt sein, dass es jetzt sukzessive schlimmer wird. Ansonsten hat die Ganganzeige Pixelfehler und natürlich das linke Display. Wie ich Tacho und Ganganzeige reparieren könnte, wüsste ich absolut nicht, ist nicht mein Fachgebiet. Schicke ich dann am besten zu Dir…🙂

Du kannst ja nen Bibelspruch drunter setzen. Noch eine frage. Glaubst du Moses ist eines natürlichen Todes gestorben. Oder hat Josua da nachgeholfen um ins amt zu kommen ? YT Videos sind eben Zeitgeist.

ca. 43160km, Gestern hat der CX sich eingepinkelt, vollgetankt als es noch etwas kälter war und dann in die heisse Sonne gestellt, dazu ist das heck ist zuerst runter gegangen, vermutlich nur übergelaufen, kommt so wie es scheint von ganz oben am Tankstutzen, werde ich nachschauen müssen wenn ich den tank absenke um die Benzinschläuche zu ersetzen. Dazu heute die Benzinpumpe ersetzt, verbaut war eine die lauter war als der Auspuff, keine Herstellerangaben oder Teilenummern drauf zu finden, vermute also dass die Originalpumpe mal gegen No-Name Schrott ersetzt wurde. Bin mal gespannt ob er jetzt besser anspringt, zum teil musste ich doch sehr lange Orgeln bis er dann endlich an war, gefühlt etwas mehr je leerer der Tank ist. Ausserdem ein Auspuffleck beseitigt am Anschluss direkt vor dem ersten Schalldämpfer. Ist wohl nicht das Gezwitscher gewesen welches ich beseitigen wollte, vermutlich kommt es doch von vorne am Krümmer, muss ich nochmal genauer anschauen.

Das ist absolut richtig, ich wollte damit nur sagen, dass die Vibrationen nicht zwingend auf ein defektes Stützlager der rechten Antriebswelle hindeuten. Wie gesagt war das Lager bei meinem XM quasi nicht mehr vorhanden und die Welle drehte in der Luft bzw. schliff am Lagerbock. Der Unterschied mit neuer Welle / neuem Lager war dergestalt, dass es kein reibendes Geräusch mehr gab; das hab ich allerdings vorher als solches nicht wahrgenommen. Nur als es nicht mehr da war …

Habe den Krümmer wieder dran und dicht. Ich habe mir ein Ausbohrwerkzeug für Stehbolzen gekauft, das hilft sehr. Das ist für M6,M8 und M10. Wird an zwei anderen Stehbolzen fixiert. Im Kreuzpunk ist eine gehärtete Führung mit der man den Bolzen ausbohren kann. Mit diesem Werkzeug bohrt man 100% im 90° Winkel. Zusammenbau ging dann relativ easy. Hatte mir im Vorfeld die Reparaturanleitung von bucheli geholt, dort stehen alle Drehmomente drin. Ich hab noch mehr Baustellen, die Abzuarbeiten sind. Ist noch nicht ganz zusammen. Aber um die Beiträge sauber zu halten hier kein anderes Thema. Danke für eure Hilfe. (Wie kann ich Bilder einbinden? Hab das Werkzeug montiert fotografiert)

Ich tippe auf die Kabel, die liegen jetzt ein bisschen anders dann vorher.

Grüße aus Mehren an der Mosel

Nein

. weiter hätte ich jetzt nicht geschrieben, das weitere liest sich wie eine Rechtfertigung. Und dafür gibt’s eigentlich keine.

Ich habe 2x den C6 (mit dem kleinen Diesel, was ausreichte) und einmal den C5 Break mit dem großen HDI gefahren. Jetzt der C5x. Der aber nur, weil beim C6 nach dem Riss einer Hydraulikleitung auf dem Weg nach Italien und danach einem Turboschaden meine Frau von den ewigen Besuchen beim Schrauber die Nase voll hatte. Da Meine Gattin Französin ist, musste/wollte/durfte ich bei der Suche nach einem neuen Autos nicht seeeehr wählerisch sein. Der C5X Hybrid 225 in Vollausstattung ist ein sehr komfortables und technisch sowie ergonomisch durchdachtes Fahrzeug. Zu zweit reicht die Größe aus, Kofferraum ist trotz der batteriebedingten Einschränkung absolut ausreichend. Als Familienfahrzeug ist er wegen der geringen Zuladung nicht zu empfehlen, sofern man große Urlaube plant. Für entspanntes Fahren auf der Autobahn oder Landstraße ist die Federung sehr gut. Auch Unebenheiten (Kopfsteinpflaster etc.) werden gut geschluckt. Querfugen werden besser weggesteckt, als bei den Hydropneumatik-Vorgängern, wo es gelegentlich im Auto ordentlich krachte. Wenn man weiss, wie man mit einem Plug-In-Hybriden umzugehen hat, ist der Verbrauch insbesondere im Stadtverkehr gering. 4,3 Liter sind keine Seltenheit. In Frankreich mit entspannten 130 km/h sind es um die 5,8 - 6,5 Liter. Durchschnittlich auf deutscher Autobahn mit 160 km/h um die 7,5. Ich lade nie auf, sondern nutze die Rekuperation, das antizipierende Ausrollenlassen ohne B-Modus und die Aufladung per Verbrenner auf geeigneten Strecken (bergab, oder auf topfebener Autobahn). Nun zu Deiner Frage mit dem Vergleich zum C5 Break - oder auch zum C6 Immer, wenn mir ein C6 entgegenkommt, dann kommen mir die Tränen, weil es einfach ein überragend gutes auto ist. Auch der C5 ist sehr gut, hatte aber nicht die "Klasse" eines souverän dahingleitenden C6. Beide Fahrzeuge sind im Vergleich zum C5X deutlich besser und solider verarbeitet. Man merkt dem aktuellen Fahrzeug an, dass an allen Ecken und Enden gespart wurde, um den Verkaufspreis in akzeptablen Grenzen zu halten. Damit ist nicht gesagt, das die Verarbeitung schlecht ist, sondern eben nur "zeitgemäß" und nicht auf werterhaltende Langlebigkeit ausgerichtet. Zur "alten Größe", wie in einem Test geschrieben, oder gar zu einer Staatskarosse für den Französischen Präsidenten eignet sich das Fahrzeug damit leider nicht. Der Fahrkomfort ist sehr gut, aber es ist eben keine Hydropneumatik. Das Feeling ist für mein Gefühl unerreicht, das sollte man beim kauf eines C5X beachten. Ich würde aus reinem Werterhalt und Nostalgie aber auch wegen der Kosten einer Neuanschaffung eher den C5 Break behalten. Wenn Kauf, dann absolute Vollausstattung inklusive Schiebedach (!) und gebraucht. Der Wertverlust ist hoch und dann ist das, was man für´s Geld bekommt schon ordentlich. Viele Grüße!

Wenn nicht schon geschehen, auf jeden Fall 2-3 Getriebeölwechsel durchführen. Die Automatik dankt es dir.

...oder mal kräftig auf das Armaturenbrett mit der flachen Hand hauen. Bei mir hat es zumindest funktioniert.

Selbst wiki haben die braunen Propagandisten manipuliert um diese kluge Frau aufzuhalten. keine Macht dem Faschismus - nieder mit der Herrschaft des Pöbels. damit die größten Vollidioten nicht gewinnen.

Hatte ich vor etwa 3 Jahren auch. Glas war golden. Damals gab es noch original Gläser zum stolzen Preis von rund 300€.

Da spricht der Profi mit Erfahrung .............

Stellantis bzw. Citroen hat auch die HP eingestellt. Denen traue ich auch zu, das sie die Autoproduktion einstellen und lieber Haarföhne herstellen. Das Gefühl mit meinem BX in der Niederlassung in Dortmund vorzufahren und in den Ersatzteilkeller zu gehen und dort gesagt zu bekommen das sie keine Ersatzteile für BX mehr liefern, war einschneidend. Der nächste Schock war als sie auch keine BX mehr in Zahlung nahmen wenn man einen citroen Neuwagen kaufen wollte. Und das in einer Hauptniederlassung. „Sie wollen einen Citroen in Zahlung geben?“ Sowas nehmen wir nicht.“ Bei Hyundai ist das nicht so. Die sind zu ihren Kunden nett.

Gar nicht, damit musst du leben oder kaufst ein neues Spiegelglas was es wahrscheinlich bei Citroen wieder nicht gibt.

Julian Reichelts Aufgabe auf der Erde ist es, möglichst fiese Fake News zu erfinden und zu verbreiten, die den betreffenden Menschen das Leben schwer machen. Wer sich von Nius informieren lässt, hat aber auch etwas nicht verstanden.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/trump-coca-cola-zucker-100.html

An alle Interessenten des Schwebtember 2025 im Spreewald. Hier nun einige Ergänzung bezüglich eines geeigneten Campingplatzes und die Anfahrt/Erreichbarkeit. Nach Recherchen im Netz und vielen Telefonaten mit den Betreibern der räumlich in Frage kommenden Campingplätze hat sich für mich ein Platz als für unseren Zweck besonders geeignet abgesetzt. Er ist von der Lage recht günstig zu den avisierten Zielen und gefiel mir persönlich nach den Bildern der Web-Seite sehr gut. Auch die Anreise würde sich über die Autobahn als günstig erweisen. Wer den Weg "Oben rum" über Berlin (A10 Berliner Ring) einschlägt, nutzt ab dort die A13 für ca 75 Km - und ab Lübbenau für wenige Kilometer die A15 bis zur Abfahrt Vetschau. Von dort noch ca. 16 Kilometer bis zum Campingplatz. Für Reisende aus dem süd-westlichen Raum, welche auf der A4 den Weg über Dresden nehmen, ist es ab dort ebenfalls die A13 - aber in der Gegenrichtung. Dann an der Abfahrt "Bronkow" runter - und noch ca 20 km über Land bis zum Ziel. Ausschlaggebend für diesen Vorschlag sind aber andere Gesichtspunkte. Wie auf der Homepage zu sehen, ist der Platz recht großzügig und modern. Macht euch ein Bild … . Hier der Link zur Galerie: https://camp-casel.de/galerie/ Das gesamte Umfeld stimmt m.M. nach. Restaurant, sanitäre Anlagen, Grillen möglich, Bademöglichkeit, … . Preis für ein Fahrzeug mit 2 Personen: 35 €. Strom wird extra berechnet. Akzeptabel? … ich denke schon. Wegen der Größe des Platzes sollte es möglich sein, das Alle beisammen stehen können. Besonders fand aber die Aussage meine Beachtung, das der Betreiber regelmäßig Oldtimertreffen beherbergt - einige davon bereits über Jahre. Also hat er Erfahrung und kennt die Szene. Unabhängig der Aussagen am Telefon werde ich mir am WE aber mal einen Eindruck von Original machen - und dann berichten. Beste Grüße Ralph … … und bitte bei Peter Reinhard per Mail melden/anmelden. peteremilreinhard@gmail.com Nachtrag: Hotels & Pensionen folgen ...

Um Gottes Willen, was für ein Chaos. So kann man ein Thema auch "füllen". Es geht um die Ungenauigkeit (!) meines (!) Wissensstandes, gelle!? Danke!! So und nicht anders! 👍 ICH weiß es und kann daher die Anzahl der Möglichkeiten auf max. 4 eingrenzen. DU kannst gerne soviel kombinieren, wie Du willst. Nee, wieso das denn? Nur weil ICH beim Fenix (noch) nicht weiß, in welcher Reihenfolge die Ziffern des Codes abgelegt sind, gibt es trotzdem nur den einen Code! Er muss nur richtig (!) gelesen werden. Mit meinem (!) derzeitigen (!) Halbwissen (Betonung auf Halb-(!) und nicht Un- ) kommen max. 4 Vorschläge raus (s. @ACCM Andreas Schmidt) und genau (!) einer davon ist dann der richtige Code.

Ah, dann reden wir aneinander vorbei. Mir ging es um den von @spätActiva beschriebenen Spezialfall, Deinen Kommentar hatte ich darauf bezogen. Im allgemeinen Fall (genau vier Ziffern bekannt) hast Du natürlich Recht, da ist die Lösung bei vier bekannten Zahlen 4*3*2*1=24. Oh, nein... das ist der Spezialfall wenn man schon im Speicher die zwei Bytes gefunden hat, wo die vier Zahlen stehen, und nur noch deren Reihenfolge mit Einschränkungen ausprobieren muss. Dann war man aber schon im Gedächtnis des Mikrocontrollers. Ah, Nachtrag: Nochmal anders gelesen - ich gehe davon aus, dass das Programm im Controller den Speicher eindeutig interpretiert und keine vier Möglichkeiten aus einem abgelegten Code generiert. Wir wissen nicht, wie, aber das Programm schon. Daher kommen die hier zitierten 4 Möglichkeiten. Wenn man vier Zahlen schon identifiziert hat (z.B. durch Untersuchung der Tastatur), aber deren Reihenfolge nicht kennt, sind es 24 Möglichkeiten (und wenn man nur drei Zahlen kennt, weil eine doppelt vorkommt, sind es 36 Möglichkeiten). Ansonsten hat man alle 10000 Möglichkeiten vor sich... Viele Grüße Andreas

Eben in Hamburg