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5 PunkteDa war ich schon anders vorbereitet, Trump auch. Der hat in seiner 1. Amtszeit schon den Grundstein für das jetzt gelegt und nach der verlorenen Wahl die Partei auf einen Jasager Club umgebaut. Ähnliches konntest du auch bei der ehemals Eurokritischen Partei beobachten, wie da sukzessive rechtsradikale übernommen haben. Ein Verbot wird da nix nutzen, hat man bei der NPD auch gesehen, Abwanderung in andere, Neugründung von Vereinen/ Burschenschaften & Parteien. Die Demokratie ist für viele nur ein dünnes Mäntelchen, welches zum eigenen Vorteil schnell zerrissen ist. Treibende Kräfte dabei sind erzkonservative Medienkonzerne ( Springer, NZZ, Berlusconi, RND, …) Die alle den atemlosen Stil einer Skandalisierenden und einseitigen Berichterstattung pflegen und natürlich assoziale Medien. Such mal auf Tube nach Musik, da erscheint die Vorschlagsliste und was taucht da prominent auf: Fürchterlich verdrehtes Zeug ( was die MönnerWG gern postet). Wenn du dann 1000 mal den (ohne „“) grünen Habekheizungshammer gelesen / gesehen hast, bleibt davon was hängen. Ähnlich mit der Kriminalisierung von Migranten (clankriminalität, Russenmaffia, rumänische Banden …) da bleibt dann doch was hängen. Sagt die AfD, die staatsmedienlügenpresse will deshalb ja diese Partei verhindern, damit Lug & Betrug immer weiter funktionieren. (Wurde mir hier auch schon vorgeworfen, die Täter/ Opferumkehr. Auf konkrete Nachfragen kommt dann geschwurbel oder Ablenkung.)5 Punkte
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Und auch in diesem Thread noch ein paar mehr Bilder aus F. Achtung: Über Geschmack lässt sich definitiv streiten 🤪 (Die Eleonore geht eigentlich gar nicht …)
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3 Punktewtf... Ein mobiles Dixie-Klo mit falsch montierten Rädern ? Aber vom Preis her vermutlich günstiger als ein Dixie. 🙂3 Punkte -
3 PunkteTogöka-Klaus-Bärbel sind eine Giraffe ? Amazing ! Jetzt bin ich endgültig verwirrt. Schönes Wochenende !3 Punkte -
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2 PunkteNicht schon wieder die Leier. Dir ist schon klar dass wir hier in einem Onlineforum sind und nicht beim Einwohnermeldeamt? Deswegen darf man sich hier auch einen "Anzeigenamen" aussuchen wenn man sich registriert.2 Punkte
2 PunkteGlück gehabt! Du hast einen X1, der hat das 5270JK gar nicht. An dessen Stelle, unter dem Motor u.a. dieses Y-Stück. Das ist die einfachste denkbare Variante für eine Reparatur. Grüße, Joschko2 Punkte
2 PunkteIm realen Leben haettest Du jetzt wahrscheinlich schon einige blaue Flecken .2 Punkte
2 PunkteDer war es. Marcel hatte es sofort gesehen und hatte sogar das Teil.
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2 PunkteIch finde die Anschaffung eines Fahrzeugs aus dem Volkswagen Konzern nicht so unausweichlich wie es der Artikel suggeriert. Ich konnte jedenfalls meinen Mobilitätsbedarf immer anderweitig befriedigen. Gernot2 Punkte
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2 Punktehttps://www.hessenschau.de/kultur/nazi-verbrecher-vor-gericht-wie-ein-junger-mann-zeugenbetreuer-im-frankfurter-auschwitz-prozess-wurde-v1,auschwitz-zeugenbetreuer-100.html 😁2 Punkte
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1 PunktDein Bullerbü sieht bei mir so aus, dass ich mitten in einem Umzug stecke. Für wissenschaftliche Arbeiten, die kein Geld, keinerlei Anerkennung und in diesem Fo0rum bestenfalls Spott einbringen, ist das der falsche Zeitpunkt. Es sei denn, Du zahlst so gut, dass ich den Umzug externalisieren kann, und die Miete nach dem Umzug auf mindestens ein Jahr keine Rolle spielt. - Dann bediene ich XDich gern. Unter diesen Umständen aber nur mit schriftlichem Auftrag und zwei Drittel Vorauszahlung. - Vorher bist Du mir gegenüber nicht Weisungsberechtigt. Du kannst das in deiner WG mit Pippi Langstrumpf und Lukas dem Lokomotivführer anders sehen. - Interessiert mich aber nicht!1 Punkt
1 PunktNein ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was du meinst. In Zeiten wo praktisch das gesamte Andre Citroen Forum Alias Namen benutzt wie Silvester 32, BX Basis oder Phantomas (um nur mal ein paar Beispiele zu nennen) etc etc etc. Könnte JEDER hinter irgendeinem Alias stehen.1 Punkt
1 PunktIch denke mal, diese Riesen Pickup´s werden auch wenn sie billiger werden hier in Deutschland nicht mehr werden. Zum einen wegen dem allgemeinen Parkplatzmangel und zum anderen sind dies Kisten auch nicht mehr Zeitgemäß. Und dies kleine Prozent der jetzigen "Poser" wird sich auch nicht erhöhen. Tippichma Gruß HD1 Punkt
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1 PunktIm realen Leben reagieren die Leute eher anders auf ein Späßlein, meine ich.1 Punkt
1 PunktBei mir hat Schrauben etwas meditatives, gerade wenn der Wagen nicht am nächsten Tag wieder fahren muss, Schwitzen im Auto nicht. Gruß Jens1 Punkt
1 PunktVorher sind jedoch die o.g. Einstellungen vorzunehmen, die Einstellung am Exzenter ist das letzte Feintuning. Macht beim CX mit ABS und Klima übrigens erheblich weniger Spaß...1 Punkt
1 PunktDer Geradeauslauf bei der Diravi lässt sich unterwegs ziemlich leicht einstellen. Der Einfachheit halber sollte das Reserverad während der Einstellfahrt im Kofferraum liegen.1 Punkt
1 PunktKlima hat mein 1.9TD Break Original. Ob der Aufwand für ein Hobbyfahzeug im Verhältnis steht wage ich zu bezweifeln, also auf die Nutzungszeit gesehen.1 Punkt
1 PunktOder es kommt auf einmal raus, das sind multiple Persönlichkeiten; man konnte es ihnen nur nicht ansehen: In einer wegweisenden Entscheidung hat die International Union for Conservation of Nature (IUCN) heute offiziell vier genetisch unterschiedliche Arten von Giraffen anerkannt. Grundlage für die Neubewertung ist eine zehnjährige Forschungsarbeit unter Leitung des Senckenberg Biodiversität und Klima Forschungszentrums Frankfurt und der Giraffe Conservation Foundation (GCF) mit Sitz in Namibia. Die Anerkennung der vier Arten hat direkte Auswirkungen auf den Gefährdungsstatus der Tiere sowie zukünftige Schutzkonzepte. Lange Zeit galt als gesichert, dass es sich bei den afrikanischen Säugetieren mit dem langen Hals um eine einzige Art handelt – die Giraffe (Giraffa). „Unsere umfangreichen genetischen und morphologischen Untersuchungen haben diese Annahme eindeutig und endgültig widerlegt. Wir freuen uns sehr, dass die IUCN nun den Schritt der offiziellen Anerkennung von vier unterschiedlichen Giraffenarten gegangen ist“, erläutert Prof. Dr. Axel Janke, Evolutionsgenetiker am Senckenberg Biodiversität und Klima Forschungszentrum Frankfurt und federführender Wissenschaftler des internationalen Forschungsteams. „Vier neue Großsäugerarten nach über 250 Jahren taxonomischer Forschung zu beschreiben, ist außergewöhnlich – insbesondere bei so ikonischen Tieren wie Giraffen. Unsere genetischen Analysen zeigen, dass die Unterschiede zwischen den Giraffenarten ebenso deutlich sind wie jene zwischen Braun- und Eisbären.“… https://www.senckenberg.de/de/pressemeldungen/die-fantastischen-vier-offizielle-anerkennung-von-vier-giraffenarten/1 Punkt
1 PunktBremsschläuche gibt es keine im GS. Mehr oder weniger regelmäßiges Entlüften der hinteren Bremse bei Zentralhydraulikern ist notwendig da der durch die Kugelmembran diffundierte Stickstoff zum Teil in der hinteren Bremse landen kann und dort nur durch Entlüften zu beseitigen ist.1 Punkt
1 PunktHallo gabs beim GSA auch Bremsschläuche aus Gummi? Falls ja können die aufgequollen sein bzw. nur einer von 2....da könnte das einseitige ziehen herrühren. Das bei DS das Entlüften der Bremse ein Dauerpoblem darstellte, muss ich zurückweisen. Einmal richtig entlüftet sollte es dann für lange Zeit gut sein. Das gilt auch für GSA. Hatte mal beim GSA die Hinterachse gewechselt. Es gab hier im Forum dazu eine Anleitung (zum Bremsenentlüften) bzw. in den Citdoks. Ist kein Hexenwerk, aber man sollte wissen was man tut. Und nach der Arbeit erst mal vorsichtig ausprobieren, ob es so bremst wie man es braucht. Besser noch in Garage mit Bremsenprüfstand mal gegenchecken, damit auch nichts passiert. Gutes Gelingen LG Dieter1 Punkt
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Laut IHK liegt der derzeitige Mindestlohn in Serbien bei umgerechnet 2,31€/Std. https://www.ihk.de/ulm/international/kompetenzzentrum/laenderinformationen/serbien/der-mindestlohn-in-serbien-steigt-an-6441116 Bei einer Arbeitszeit von 40Std./W. wären das knapp 370€ pro Monat.1 Punkt
Gute Fahrt und vor allen Dingen: Gute (Rück-)Fahrt mit Deinem Pluriel!1 Punkt
1 PunktLeider noch einPunkt in dem ich mich entscheidend getaeuscht habe. Ich habe zwar die Wahl von Trump fuer moeglich gehalten, aber die amerikanische Demokatie, mit ihren "checks and balances" fuer erheblich robuster eingeschaetzt. Das zeigt aber, "das wird schon werden" und "so schlimm wird es nicht kommen" reicht nicht. Man muss entschlossen fuer die Demokratie kaempfen. Aber im Wesentlichen muss man die Ursachen und nicht die Symptome ins Visier nehmen. Beim AfD-Verbot bin ich noch immer ambivalent, weil dieses Verbot die Unzufrieden nicht beseitigen wird. Es wird bestenfalls einen Aufschub bewirken, schlechtestenfalls aber ein Aufbluehen der Blauen.1 Punkt
1 PunktJa, Leder/Alcantara. Hab ich auch schon in einigen X2 gesehen. In den Inseratsbildern kann man auch den Airbag Patch am Sitz erkennen. Soweit ich weiß wurde das allerdings nicht in Deutschland angeboten.1 Punkt
1 PunktDie schleichende Unterwanderung des Staates: Ein New Yorker Berufungsgericht hat das etwa eine halbe Milliarde Dollar teure Urteil gegen Präsident Donald Trump im Zivilbetrugsfall, der vom Generalstaatsanwalt des Staates eingereicht wurde, aufgehoben. Die Entscheidung vom Donnerstag, die nicht einstimmig war, macht Trump immer noch wegen Betrugs haftbar. Die Richter bestätigten seine Haftung und legten die Strafe auf, damit der Fall zur weiteren Überprüfung der Berufung erfolgen konnte. Die Generalstaatsanwältin von New York, Letitia James, plant, gegen das Urteil Berufung einzulegen. In der vorherrschenden Stellungnahme schrieben die Richter: "Während die vom Gericht angeordnete einstweilige Verfügung gut ausgearbeitet ist, um die Geschäftskultur der Angeklagten einzudämmen, ist die Entlastungsanordnung des Gerichts, die besagt, dass die Angeklagten fast eine halbe Milliarde Dollar an den Staat New York zahlen, eine übermäßige Geldstrafe, die gegen den achten Zusatzartikel der Verfassung der Vereinigten Staaten verstößt." Das Urteil des Berufungsgerichts ist ein weiterer Fall, in dem rechtliche Schritte gegen Trump entweder reduziert oder vollständig ausgelöscht wurden... https://edition.cnn.com/2025/08/21/politics/trump-civil-trial-trump-organization-appeal1 Punkt
1 PunktDas seh ich bei diesen Fotos total anders. Der ganze Innenraum (speziell die Sitzausstattung) ist in einem hervorragenden Zustand und von außen sieht das Fahrzeug auch nicht wie schnell poliert aus.1 Punkt
1 PunktWenn er beim Bremsen auf die Seite zieht, kann Öl auf einer Bremsscheibe sein, oder wie BX-Basis schrieb die Querlenker Lagerung der Vorderachse verschlissen sein. Die Ferderung hat da wirklich keinen Einfluss. Aufstehen in 1 Minute ist noch im Rahmen. Wie sind die Schaltintervalle des Druckreglers. Die Druckspeicherkugel beim GS hielt nicht so lange wie bei anderen Fahrzeugen, nach meiner Erfahrung. Ein Kandidat für schnelles Absinken der Hinterachse ist gerne das Bremsventil. Hier mal die Rücklaufmenge prüfen, auch bei den Federzylindern. Bremsen Entlüften sollte man an der Hinterachse sowieso regelmäßig (jährlich) machen, war bei meinem BX und DS auch ein Dauerproblem.1 Punkt
1 PunktWas soll daran gefaehrlich sein? Das Bweduerfnis nach Zugehoerigkeit ist etwas zutiefst menschliches. "Gefaehrlich" ist nur Ausgrenzung. Bei einigen Mitforisten erwarte ich ja gar keine Empathie mehr, bei Dir verwundert es mich ein wenig. Staatenlose sind fast immer nicht freiwillig in diesem Status und auch selten Schuld daran. Ein Blick in den entsprechenden Wikipediaartikel, zeigt das die Ursache oft kontraere Gesetze oder, noch haeufiger, Diskriminierung sind. Man will diese Menschen einfach los werden. Und ihnen ist wenig geholfen wenn ihnen irgendein Staat fuer Geld etwas anbietet, das ausser einer Formalitaet nichts bietet. Und auch sicher keine rechtliche Unterstuezung. Auch Menschen die gefluechtet sind, bei Rechtshilfe auf ihre Heimat hinzuweisen ist einfach nur zynisch. Ich ertrage durchaus andere Meinungen, deshalb streite ich auch nicht ungern mit dir. Nur Rassismus, Faschismus und andere Formen der Unmenschlichkeit sind fuer mich keine Meinung, nur um das mal klar zu stellen.1 Punkt
1 PunktDas ist kein Wunder. Das ist pure Physik und hat etwas mit dem Gewicht und dem Fahrprofil des Fahzeugs zu tun. Anders gesagt: Die tatsächlich abgerufene Leistung (und der daraus resultierende Verbrauch) sind ungefähr identisch. Eben.1 Punkt
1 PunktNa ja. Legendär die Berichte von Turbodiesel-Motoren, bei denen das Gleitlager Lecköl in den Ansaugtrakt entliess, welches dieser dann in die Zylinder beförderte, wo es (Selbstzünder!) verbrannt wurde. Effekt: Der Motor drehte hoch bis er zerknallte, obwohl die Kraftstoffpumpe ausgeschaltet war. Dass ein moderner hochgezüchteter downgesizter Turbo-Motor mit Mikro-Hubraum höher belastet ist als ein oller Sauger, ist auch keine "Geheimwissenschaft". Was den Verbrauch betrifft: Wenn man von einem Turbomotor die Leistung abruft (also z.B. 130 PS vom PureTech 130), dann ist es gewöhnliche Physik, wo der Verbrauch hinkommt. Die modernen Downsize-Turbomotoren verbrauchen nur im Teillastbetrieb (also dann, wenn der Turbo "nicht arbeitet") weniger als der Sauger mit "doppeltem" Hubraum. Der gleiche Effekt kann aber auch mit Zylinderabschaltung erreicht werden. WIMRE hat Mercedes dies bei den V8: Im Teillastbetrieb wird die eine Bank abgeschaltet / nicht mit Kraftstoff versorgt. Es ginge aber auch mit einem Vierzylinder.1 Punkt.thumb.jpg.6ad532061205501f36225af16b4f2f0c.jpg)
1 PunktGestern in Beesem LK Lüchow-Dannenberg. X1 2.0 16v anscheinend recht verlebt. Aber der Erste seit x Jahren.
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1 PunktDu kannst auch bei afghanischen Männern als Beispiel bleiben. Hier ist die Quote auf 50 % eingebrochen. Also würden sie Rechtsbeistand benötigen u natürlich muss der aus Deutschland kommen. Alles andere ist absurd.1 Punkt
1 PunktZombies und AFD , das passt schon. Die Untoten,... aus dem braunen Sumpf. Wieder erstanden mit Ideen aus dem 3. Reich.1 Punkt
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Bis diesen Donnerstag hatte ich noch keine Kenntnis, ob und wann mein Auto je wieder fahrbereit werden würde. Jetzt weiß ich: am Samstag, 23.08., kann ich nach Lille reisen und meinen Pluri abholen. Damit steht meiner Teilnahme in Gräfeneck nichts mehr im Wege! Ich freue mich schon auf euch. Hoffentlich haben wir gutes Wetter, dass ich mein neues Textildach dann auch schön offen fahren kann...1 Punkt
1 PunktIch find den c4 III auch ganz hässlich. Da hast du recht. Besonders das Heck.1 Punkt
Ich glaube, diese Bilder aus dem März habe ich noch gar nicht geteilt. Sie passen zwar nicht zur Jahreszeit, dafür umso besser in diesen Thread, denn der Weg war wirklich interessant zum Fahren für mich. Im Tal unten war schon Frühling, da zog es mich etwas in die Höhe, um die Aussicht und die Sonne zu geniessen. So um die 1300 Höhenmeter rum wurden die Schneereste auf der Strasse immer dichter, bis wenig später dann die ganze Fahrbahn schneebedeckt war. Von Salz hatte man da oben zum Glück noch nie etwas gehört, und so konnte ich guten Gewissens weiterfahren und zum ersten Mal erleben, wie der Allradantrieb im BX wirkt. Traktion ohne Ende und Fahren wie auf Schienen, so kam es mir vor. Ein super Gefühl! Zum Winterauto wird der BX sicher nicht werden, dafür ist er zu schade, und auf den Hauptstrassen wird man bei uns schon nach wenigen Metern voll gepökelt. Aber es ist schön zu erfahren, was so ein Vehikel eigentlich könnte.
1 PunktBestenliste gesetzt auf Berlin/GMT+02:00
