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Das englische Wort für "Mitgefühl" dürfte aber "empathy" sein, oder? Ich meinerseits bin um jedes bisschen Empathielosigkeit bei mir dankbar. Ich lese zwei Zeitungen, und die Meldungen der in Pakistan festhängenden afghanischen Ortskräfte, die Bombardements in Gaza und der Ukraine etc. überfodern mich schon sehr, so dass ich nicht noch Mitgefühl für Hassprediger aufbringen kann.

Das 20 min Format hat nun allerdings auch ein Geschmäckle. Diese 3 Aussagen… Das heißt im Umkehrschluss, alles Andere was er veröffentlichte war korrekt? Dem kann ich nicht zustimmen. Und beim Thema Abtreibung, bin ich ganz bei den Frauen, welche sagen: Mein Bauch gehört mir. Warum eigentlich geht hier so viel Zeit drauf, einen rechtspopulistischen Trumpunterstützet zu diskutieren, derweil weltweit Gemetzel im Gange sind.

www.volksverpetzer.de/analyse/hayali-recht-rechtsextrem-charlie-kirk "Gezielte Provokationen – getarnt als „Debatte“ Kirk trat mit TPUSA an Universitäten auf, von denen er behauptete, sie seien linksradikale Hochburgen, an denen Studierende indoktriniert würden – eine beliebte Erzählung der US-Rechten. Bei seinen Auftritten setzte er auf Konfrontation. Die Videos der Debatten, die Kirk veröffentlichte, gingen viral: „Das Modell TPUSA war von Beginn an auf Clickbait und Outrage ausgerichtet“, sagt der Kultur- und Medienwissenschaftler Simon Strick von der Universität Potsdam: „Kirk und TPUSA haben auf digitale Provokationsformate gesetzt, die schon vorher in der Netzkultur populär waren. Speziell war es das Change-my-mind- oder Prove-me-wrong-Format, das viele rechte Youtuber wie Steven Crowder in den 2010er Jahren popularisierten.” Kirk habe dieses Format professionalisiert: „Er ging auf irgendeinen Unicampus mit vorbereiteten Provokationen – Abtreibung ist Holocaust, Islam ist anti-amerikanisch, Kirche und Staat sollen nicht getrennt werden, Schwarze haben niedrigeren IQ, etc. – und sendete dann seine besten Momente als Youtube-Video – jene, wo er meist jüngere, unvorbereitete oder einfach höflichere Menschen mit Schnellsprechen und Scheinargumenten überrannt hatte.“ Die Videos tragen reißerische Titel wie „Charlie Kirk zerstört Woke Lügen“. [...] Der christlich-nationalistische Schwenk „Er änderte das Unternehmensleitbild, sodass sie nun eher eine traditionalistische Organisation für ‚Familienwerte‘ als eine libertäre Organisation war“, so Onishi. Kirk bekannte sich zum „7 Mountains Mandate“ – der theokratischen Überzeugung, dass Christen alle Bereiche der Gesellschaft unter ihre Kontrolle bringen müssen. Das Re-Branding sei eine „enorme Geschäftsmöglichkeit“ gewesen, betont Boedy: „Dadurch wurde das Publikum von TPUSA auf alle Bevölkerungsgruppen und Altersklassen ausgeweitet. Als COVID ausbrach, wurden Unis geschlossen. Also ging Charlie in die Kirchen.” Kirks christlich-nationalistische Wende war für ihn von Erfolg gekrönt: „Seine Hinwendung zum Christentum steigerte seine Popularität und Reichweite”, sagt Onishi: „Mit der Gründung von TPUSA Faith 2023 gelang es ihm, tausende von Pastoren und Kirchen zu erreichen”. Politische Mobilisierung von der Kanzel – eine moderne Version dessen, was der evangelikale Prediger Jerry Falwell mit seiner 1979 gegründeten Organisation „Moral Majority“ erreicht hatte"

90er, injection Tecnic ohne ABS mit 144ttk. Sehr schöner optischer und technischer Zustand. Ich habe sehr viel an Arbeit/Reparatur umgesetzt, steht auch zum Verkauf😉. Ich werde demnächst meine Sammlung drastisch verkleinern wollen.

Keine Göttin, aber die Majestät höchstpersönlich: Grüße aus, es sollte klar sein, Hamburg. Ich meine der SM wurde schon mal hier irgendwo gezeigt.

Komisch, das war auch das Erste was mir einfiel. Etwas anderes ist auch rassistisch, denn selbst wenn es eine Unterschied in der Qualifikation geben wuerde, ist doch die relevante Frage warum das so ist. Und von einer Fluggesellschaft die real (!) 40% Schwarze einstellen moechten, habe ich auch noch nie etwas gehoert. Das man um ein vorheriges Ungleichgewicht auszugleichen zb Frauen bevorzugt, wird ja aehnlich kritisiert. Da kommen eben die Qualifizierten, die vorher benachtteiligt wurden, zum Zuge. Das gefaellt dem armen, weissen Mann natuerlich nicht. Seine Privilegien hat er aber immer gerne mitgenommen. Der natuerlich nichts mit einer Schwangerschaft zu tun hat!

Fragst Du Dich das nicht, wenn 90% der Piloten weiße Männer sind? Welche Qualifikation haben sie mitgebracht? Von wem möchtest Du lieber geflogen werden? Von einem gut ausgebildetem Menschen oder von jemandem, dessen Qualifikation ein weißer Schwanz ist? Quotenregelungen werden in der Regel so verfasst, das bei gleicher Befähigung eine Person einer benachteiligten Gruppe den Vorzug erhält. Mehr nicht. Somit ging eine systematische Benachteiligung voraus. Dein Zitat ist zutiefst Rassistisch. Es kehrt die Realität um. Die benachteiligten Menschen werden als diejenigen dargestellt, die ohne Befähigung einfach so Pilot werden durften. Während der hoch qualifizierte weiße Mann auf der Straße steht.

Das kann ich nur genauso zurückgeben. Vielleicht liest Du Deinen Satz nochmal: "von Freude kann bei gesundem Menschenverstand nicht die Rede sein" und zitierst vorher meine Freude. Easy ne fette Beleidigung. Ich hingegen habe Dich nicht beleidigt, das mit dem dumm kommt von Dir selbst. Also Obacht! Is mir übrigens ansonsten auch egal. Ich hab Dich ja schon mal mit den entsprechenden Folgen gemeldet. Jedenfalls, die Zeiten, in denen ich noch relativ freundlich drum herum rede und aufmerksam mache, sind vorbei. Hier im Forum u auch im echten Leben. Gerade heraus ist besser fürs Verständnis und mein eigenes Gemüt, außerdem ist dafür Lebenszeit zu kurz u kostbar.

Dich hat der MatthiasM aber nicht gefragt.

Mein C6 fährt wieder. Man benötigt die alten Teile und ersetzt nur die harten Rohrverbindungen durch Silikon Vakuumschlauch. 1 m (reicht locker) mit Innendurchmesser 10mm und 15cm (ist auch mit etwas Reserve) mit 16mm Innendurchmesser sowie die passenden Schlauchschellen. Viele Grüße Jörg

Zitat Stern: Israels Krieg im Gazastreifen mit Nazi-Deutschlands Vernichtungskrieg gegen die Juden gleichzusetzen, verbietet sich. Was sich nicht verbietet, was Empathie und Menschlichkeit vielleicht sogar gebieten: darüber nachzudenken, was die Lehren aus Deutschlands Geschichte angesichts der Wirklichkeit 2025 für eine Bedeutung haben. In einer Zeit, in der tausende Kinder im Gazastreifen ihren Eltern dieselbe Frage stellen wie damals die kleine Rachel Salamander – warum denn niemand etwas tue. https://www.stern.de/politik/ausland/israel-greift-gaza-stadt-an---und-deutschland-schwiegt-36060428.html?utm_campaign=stern_fanpage&utm_medium=posting&utm_source=twitter&t.co=&utm_medium=posting&utm_campaign=stern_fanpage&utm_source=facebook

Es ist kein Freiläufer, er kann neue Ventile einplanen...

Ach was. Wenn ich aus der Summe des hier Geschriebenen eine Mitgefühls-Tabelle erstellen sollte, wärst du auf dem vorletzten Platz. Kirk berührt dich ja nur wegen der Nähe in der Weltanschauung.

Ich sehe einen Mann, der sich zu Dingen äußert, die ihn nichts angehen. Dich übrigens auch nicht. Die Entscheidungen darüber, wie mit Schwangerschaften umzugehen sei, obliegt den Frauen. Und was die Aussage "Übernimm Verantwortung für deine Orgasmen" damit zu tun hat, erschließt sich mir nicht, das ist unsympathisches Populistengetue. Und ja, frauenfeindlich, weil der Mann das natürlich nicht muss.

So, gestern war ich bei der HU. Bestanden. Vor der AU bin ich ca. 100 km gefahren. Diese hat geklappt. Heuten Morgen habe ich nachgeschaut was der Lambdawert macht nach dem Kaltstart. Und siehe da, nach einer kurzen Weile bei 450 mV fängt das Pendeln der Spannung an, ohne Fehlereintrag. Es sieht also tatsächlich so aus, daß das Steuergerät sich mit dem hohen Benzindruck verstellt hat. Jetzt wo der Benzindruck wieder stimmt mußte es sich wieder einlernen. Vielen Dank an allen die sich an der Diskussion beteiligt haben 😃

Kannst Du, fuer mich bitte, mal die radikalen Parteiziele der Linken kurz zusammenfassen?

Batteriespeicher für die Energiewende In Walsum entsteht ein 50-Megawatt-Batteriespeicher, der eine mittelgroße Stadt bis zu vier Stunden mit Strom versorgen kann. Er ermöglicht flexibles Laden und Entladen von erneuerbarem Strom. Damit könnten sie kurzfristige Strombedarfe unterstützen.. Batterien könnten auch Blindleistung zur Netzstabilisierung liefern, dafür gibt es aber noch keinen Markt oder Vergütung. Diese Leistung liefern aktuell fossile Kraftwerke, die bis 2038 auslaufen sollen. Könnte ein beschleunigter Ausbau von Batteriespeichern die geplanten zusätzlichen Gaskraftwerke ersetzen? Und welche Rolle spielen sie in der künftigen Energiepolitik von Wirtschaftsministerin Katherina Reiche? Gastgespräch: Dirk Uwe Sauer, Professor für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik, RWTH Aachen Video: 7 min https://www.3sat.de/wissen/nano/250916-sendung-kurswechsel-bei-der-energiewende-100.html Geschäftsmodell: Mit Sonnenschein tagsüber günstig aufladen und nachts teuer verkaufen.

Hinten Federzylinder mit neuen Dichtungen versehen - ist ein überschauberer Aufwand Vorne hatte ich schon mehrfach defekte Federbeine die den Druck durch den Leckölschlauch entlassen haben, da sinkt die Front auch mal binnen 1 Stunde ab. Bremsdruck ist theoretisch direkt nach dem Motorstart da, selbst wenn da nur wenige bar aufgebaut sind reicht das um den Wagen am Wegrollen zu hindern. Beim BX/CX ist das bereits während der Anlasser noch dreht der Fall, die Pumpe fördert aber auch bedeutend mehr. Zu der Federkugel-Lotterie fällt mir nichts ein - so ein Pfusch lässt für das restliche Hydrauliksystem nichts gutes ahnen.

Ein paar Fotos von letzten Samstag beim DS Club Jahrestreffen. Wetter spielte mit, Leute waren gut drauf, angenehme Stimmung, viele gute Gespräche. Ein sehr kurzweiliger Tag (ich war nur Tagesgast). Angeboten wurden u.a. ein Technik-Workshop "DS Halbautomat" und ein Talk "Mobil mit der DS" mit Dirk Sassen und Volker Hammes. Etwa 50-60 DS und ID Modelle waren am Samstag dort (plus CX, 2CV, Ami 6). DS Break als Kamerawagen, wiederaufgebaut vom DS Club. Chapeau! Für "wilde Verfolgungsfahrten" kann man auch vorne sitzen. Bestimmt ein sehr ungewohntes Gefühl. DS 19 von 1958. Bleu nuage (AC 604) nennt sich die Farbe. Besonderheiten der frühen DS Jahrgänge: Felgen mit Zentralverschluß, kurze Kotflügel hinten und Zentralrohrauspuff. Tassen zum 70sten der DS

Kleine Ergänzung: Das seitlich an die "Aludose" angeschraubte Teil sollte sich abschrauben lassen, denn ab dort unterscheiden sich die Fahrzeuge. Diese Verbindung kann festgerostet sein.

Die "Aludose" ist bis abgesehen im inneren kleine Veränderungen " bei diesen Fahrzeugen ab mindestens CX untereinander tauschbar und gleich. Ich habe von den dosen"Höhenkorrektur " vielleicht 200stk. Gerne sende ich dir einen gereinigten mit Dashpot Kunststoff zu

Sorry! Aermlich! Tatsaechlich ist die Linke inzwischen ein Ersatz fuer die SPD geworden, die ihr Klientel lange genug verraten hat. Das sozialistischste an ihnen ist die Forderung nach einer Vermoegenssteuer. Der Rest ist doch einfach nur: Dreck werfen. Nachfolgepartei der SED? Die CDU sollte mal lieber vor der eigenen Tuere kehren und ihre zahlreichen Nazis, die fruehr in ihrer Partei Einfluss hatten, aufarbeiten. Oder den Rechtsradikalen den sie sogar als oberster Verfassungsschuetzer zum Gaertner gemacht haben*, dafuer fuehren sie aber ein paar bedeutungslose Splittergruppen der Linken auf. Den Ramelow haben sie sogar angefuehrt obwohl das Bundesverfassungsgericht den Vorwuerfen nicht gefolgt ist. War es nicht in Deutschland bisher Brauch, jemanden dann auch als unschuldig zu betrachten? In der Realpolitik verfolgt die Linke eher pragmatische Ansaetze oder was hat Ramelow so in Thuerigen alles in Volkseigentum ueberfuehrt? Wen hat der im Umerziehunslager interniert? *https://www.tagesschau.de/investigativ/kontraste/maassen-verfassungsschutz-106.html folgt aber einer gewissen Kontinuität: https://www.deutschlandfunkkultur.de/ex-nazis-als-verfassungsschuetzer-fachleute-waren-knapp-100.html

Heute ist mir um ziemlich genau 17:00 Uhr ein Silberner BX S2 mit einem Anhänger am Haken entgegengekommen, in der Neckarstraße in Stuttgart. Ludwigsburger Kennzeichen, mehr konnte ich auf die schnelle nicht erkennen. Absolut unerwartet, habe bis auf meinem noch nie irgendwelche fremden BXe gesehen

Wie so oft Unsinn. Motor hab ich hier - sofern das die gleiche Variante sein sollte, könnte ich den günstig zur Verfügung stellen. Obwohl "günstig" bei Speditionstransport relativ zu sehen ist. Instandsetzungsunterlagen hab ich hier, wenn benötigt (BRE 0384). Müsst ich aber erst einscannen.

Aus dem Beitrag: "Die Inbetriebnahme ist für 2031/2032 geplant." Leider dauert es lange, bis solch lobenswerte Großprojekte realisiert sind. Das heißt, es muss sofort bei der Planung auf´s Gas getreten werden. Auch was die Vereinfachung der Genehmigungserfahren angeht. Auf Wikipedia gibt es eine Liste von 19 Pumpspeicherprojekten, die z.T. fertig geplant und sogar genehmigt waren, aber damals, meist wegen mangelnder Wirtschaftlichkeit, aufgegeben wurden. Diese Pläne sollten heute schnell noch mal aus der Schublade geholt werden und nach heutigen Bedingungen nachgerechnet werden. Und die Investitionskosten mit denen für Gaskraftwerke verglichen werden. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Pumpspeicherkraftwerken . Gruß, Joschko

Natürlich ist man selektiv. Alles andere wäre völlig daneben. Es steht einem doch nicht jeder gleich nah. Dem Charlie übrigens auch nicht. Den Demokraten und Joe Biden hat er diverse Dinge (u.a. die Todesstrafe!) an den Hals gewünscht.

Aber ist ja beim DS9 ähnlich. 1,6l Vierzylinder als einzige Motorisierung (in Varianten mit E). Damit bekommt man definitiv keine Marktanteile in dem Segment. Optisch finde ich den DS9 absolut gelungen. Kommt nicht an den C6 und XM heran, aber dennoch toll. So'n 3zyl Turbo fährt sich flott, habe ich selbst 130tkm gefahren, aber sowas baut man bis max. untere Mittelklasse ein, aber nicht in eine "große Reiselimousine".

Bei Passau entsteht jetzt ein Pumpspeicherkraftwerk, welches fast die Kapazität der 10 größten Batteriespeicher hat. Im Gegensatz zu den Batteriespeichern kann damit eine Region auch über einen etwas längeren Zeitraum mit Strom versorgt werden. Für schnelle Netzeingriffe sind Batteriespeicher besser. Die Investition ist dabei geringer als bei einem Gaskraftwerk. https://www.sueddeutsche.de/bayern/passau-donau-pumpspeicher-kraftwerk-riedl-energie-strom-li.3313451

eigentlich alles, wenn man weiß, wie ein 5- oder 6-Zylinder läuft und klingt...

(*) solange sie NBR heißen 😉

Das hätte ich dann wohl gemerkt. Es war ja nur eine erste Vermutung, dass ich hinten keinen Bremsdruck hatte. Also überlegen wir mal genau, was hinten passiert, wenn der hintere Kreislauf des Bremsventil intern undicht und der hintere Bremsdruckspeicher intakt ist: Nach dem Abstellen des Motors geht der Hauptdruck langsam verloren. Sobald er niedriger ist als der Federungsdruck hinten, schließt das hintere Antisinkventil, wodurch der Ölfluss zwischen den beiden Federzylindern und dem Höhenkorrektor (oder dem Hydractivventil, sofern vorhanden) unterbrochen wird. Der hintere Federungsdruck ist jetzt in den (isolierten) Federzylinden und im Bremsdruckspeicher. Dieser verliert aber nun langsam seinen Druck, weil ja das Bremsventil intern undicht ist. Das heißt, nach einiger Zeit hat der Tritt auf das Bremspedal keine Wirkung auf die hintere Bremse. Nun starte ich den Motor: Der Hauptdruck steigt langsam und erst wenn er 80-100 Bar beträgt, öffnet das Sicherheitsventil zu den Federungskreisläufen (vorne und hinten). Etwa im gleichen Moment geht die STOP-Lampe aus, denn das Sicherheitsventil hat nur einen Schieber, welcher sowohl die Ausgänge freigibt als auch den Kontaktschalter betätigt. Der Druck von 80-100 Bar liegt nun am Eingang des Antisinkventils an. Dieses öffnet erst, wenn der Hauptdruck größer ist als der Federungsdruck. In diesem Moment werden die Federzylinder mit dem (leeren) Bremsdruckspeicher verbunden. Öl schießt aus den Federzylindern in den Bremsdruckspeicher, das Heck fällt ein Stück runter und man hat hinten Bremsdruck. Fazit: Beim Antisink-Xantia/XM mit undichtem hinteren Bremsventilkreislauf ist der hintere Bremsdruck recht plötzlich da. Und frühestens, wenn die STOP-Lampe ausgeht. Wenn das Bremsventil dicht, aber der Bremsdruckspeicher defekt ist, dürften die Symtome sehr ähnlich sein. Nur das Herunterfallen des Hecks entfällt. Um mehr über den zeitlichen Ablauf zu sagen, müsste man wissen, wie hoch der Federungsdruck hinten ist. Also unter oder über 80-100 Bar. Die andere Frage ist, wie viel Druck das Hydractivventil braucht. Wahrscheinlich mehr als der Federungsdruck. Denn ich hatte bei meinem Activa etwa zwei Minuten zwischen dem Erlöschen der STOP-Leuchte und einem weichen Fahrwerk. Nach Einbau eines dichten Bremsventils ist das praktisch gleichzeitig. Grüße Andreas

Real-Satire?

Jetzt kommst Du wieder mit diesen Unverschämtheiten. Reiß Dich mal zusammen! Nur weil man mit jemandem kein oder wenig Mitleid hat (aus bekannten Gründen), heißt man noch lange einen Mord nicht gut!!! Kapierst Du das echt nicht oder haste einfach Spaß daran, andere zu beleidigen? Langsam wirds Zeit...

Sehe ich auch so, ich bin gegen die Todesstrafe. Der Ermordete war aber dafür, also für Mord. Und für Waffenbesitz für Jedermann war er auch. Also schon schwierig mit dem Mitleid in dem Fall.

Calm down, guys… It’s all for fun! Enjoy your day.

Hallo, bitte E-Mail an 96169114 Klammeräffchen lavache.com Habe BRE 0384 als pdf. Grüße Andreas

Die kann sich jeder selbst zusammensuchen. Einiges davon gibts hier zu lesen: https://archiv.cdu.de/system/tdf/media/dokumente/cdu_deutschlands_unsere_haltung_zu_linkspartei_und_afd_0.pdf?file=1

Genau aus diesem Grund habe ich ja die 10er PV-Insellösung für BEV und Wärmepumpe gewählt. Ca 200 km/Tag und das Warmwasser kommt in der Regel vom Dach, im Winter sieht es anders aus aber 4.000 l Heizöl / Jahr und 15 l Diesel / Tag sind ja auch ein Wort und niemand kann mir dazwischen fahren.

Was studiert der eigentlich. Der scheint nen IQ zu haben wie ein Marienkäfer. Aus meiner Sicht haben die einen defekt im Kopf. Absolut lächerlich diese Partei. Gut das die Bürgerinnen denen schon im Gespräch entsprechend Druck geben. Muttersöhnchen mit viel "mimimimi". "Bruder" !

Wer das nicht merkt sollte nicht mehr Auto fahren. Ohne hintere Bremse ist das Bremsverhalten katastrophal, das Heck steigt bis zum Federungsanschlag auf.

Preisangabepflicht halte ich (im Rahmen) schon für sinnvoll. Zumindest eine VHB (wobei das bedeutet, dass man die Basis angibt) sollte sein, sonst können die Erwartungen doch deutlich auseinanderlaufen. Auch für den Anbietenden nochmal: VB bzw. VHB heißt Verhandlungsbasis. Also muss man den Betrag, der die Basis bildet, angeben. Wenn man auf abgegebene Angebote reagieren möchte, ohne eine Basis anzugeben, heißt das VHS (Verhandlungssache), ist aber hier nicht zulässig...

Wir freuen uns schon auf die nächste Audienz 😃. Hier läuft gerade die Haselnussernte. Gutes Jahr 😀

Dann stimmt was mit dem Bericht nicht. 4112 X7 wurde sowohl im X1 als auch im X2, sowie im Xsara und ein paar Peugeots verbaut und ich kann dir aus Erfahrung sagen dass es keine Rolle spielt. Beim X1 werden alle 5 Pins für die LFB genutzt und beim X2 3 für die LFB und 2 für die Hupe, aber das ist unabhängig von der Wickelfeder.

Dass die C6 Preise dermaßen im Keller sind hätte ich jetzt nicht gedacht. Oder der hat dich zuletzt zu sehr geärgert. Man wird natürlich in der Öffentlichkeit schnell als Gentleman ganz alter Schule wahrgenommen, wenn man der Partnerin jedes Mal die Beifahrertür von außen öffnen muss.

Wie kann man nur dieses Teil aus Kunststoff konstruieren und das noch ohne richtige Lagerung. Völlig unverständlich

Ist beim C6 nicht anders. Nach Ausschalten der Zündung 2 min warten bis er schläft, nach dem Anklemmen der Batterie ebenfalls damit er wieder wach wird. Fallstricke beim C6: Kofferraum nach dem Abklemmen nicht schließen und die Türen nicht öffnen und schließen wegen der Fensterabsenkung.

Mann.... Eine neue Batterie rein und zu 99% läuft die Kiste wieder. Sollte das eine Prozent zutreffen, hast Du nur 100 Euro in den Sand gesetzt. Fehlersuche beim Freundlichen ist teurer