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Vor etwas mehr als 4 Jahren stand meine "Eule" während der Ahr-Flut auf der Strasse und wurde bis zum Dach geflutet (Das Bild zeigt sie, als das Wasser schon wieder zurückgegangen war) Jetzt - nach vollständiger Restaurieung - ist sie wieder auf der Strasse. Mit TÜV und allem Drum und Dran. Das war ein A....voll Arbeit. Aber es hat sich (finanziell natürlich nicht ) gelohnt. Ich werde da allerdings nie wieder parken. Egal wie das Wetter gerade ist. Hab sie nur nochmal da hingestellt, um das Bild machen zu können. Ich finde, sie ist wieder richtig schön geworden. Schwebende Grüße Christian

Das sind Binsenweisheiten und hausieren geht hier niemand. Es soll jeder fahren, was zu ihm passst. Wenn jedoch alle Menschen in Deutschland mit Wohneigentum, eigener Garage mit Stromanschluss, geeignetem Mobilitätsverhalten und ausreichendem Einkommen ein E-Auto haben würden, wären wir schon recht weit mit der Transformation (meiner Schätzung nach wären >60% aller verkauften Neuwagen BEVs). Warum legen wir immer so viel Wert darauf, darzulegen, warum etwas nicht geht? Das kommt mir irgendwie typisch deutsch vor. Zwischen Bertas Fahrt (1888) bis zum Beginn der Massenmotorisierung in den USA durch das Model T (1908) lagen eher 20 Jahre. Das ist ungefähr so lange, wie die Zeit zwischen der Gründung der Fa. Tesla und heute. Die Zeit ist also reif 🙂

Das Fragezeichen hinter meinem Namen soll was sein? Wie wir beide jeweils mit Vornamen heißen, ist ja kein Geheimnis. Auch nicht untereinander, da wir ja doch schon den ein oder anderen Kontakt hatten. Stimmt, die stolze Sachsenflagge weht auf dem Mähdrescher, nicht auf dem Traktor. Für mich persönlich produzierst Du übrigens nicht, wir kaufen ausschließlich Bio und/oder lokal. Ich möchte auch mal betonen, dass ich mich keineswegs über Bauern lustig mache. Wenn überhaupt höchstens darüber, dass Du es immerwieder betonst, dass Du einer bist. Und jetzt das, was mir immerwieder sauer aufstößt bei Dir: in Deutschland arbeitet jeder für jeden, da wir u.a. eine Solidargemeinschaft (und Steuern zahlen) sind und auch jeder für sich selbst. Das hat mit dem Produkt (oder Dienstleistung) was am Ende rauskommt, überhaupt nichts zu tun. Auch nicht, wenn es Lebensmittel sind. Oder gehst Du z.B. nackt aufs Feld und pflügst Deine Felder mit den Fingernägeln um? DAS ist das, was mich an diesem "selbstlosen" Gequatsche vieler Landwirte nervt! Ihr seid doch keine Ehrenamtler oder Pfadfinder. Ihr profitiert genauso von anderen, wie die von Euch. (Zzgl. Subventionen, die manche Wirtschaftszweige erhalten). Edit: und was hat das Gequatsche "ich arbeite für Euch" mit der stolzen Flaggenliebhaberei u Deutsch/Sachsentümelei zu tun? Auf den 1. Blick nichts, auf den 2.Blick nichts Gutes, gab es doch solche Sprüche schon einmal in der deutschen Geschichte.

Und ich wünschte mir, Torsten Dupke könnte das sehen...

Und Nathalie liebt das Auto auch. Sie hat mich tatkräftig unterstützt. Jetzt darf sie auch manchmal - natürlich nur auf Feldwegen - ans Steuer.....

EDIT: da ich nichts verfälschen möchte, hier ein Kommentar zu meinem u.a. post: Sorry an @schwinge, ich habe Deinen post bzgl. der Flaggenfarbe falsch gelesen. Leider wurde ich von den Leuten, die mich kritisiert haben, nicht korrigiert. Meinen Kommentar lasse ich aber so stehen, weil das sonst feige wäre. ======================= Ehrliche Antworten? Argumente? Wofür genau? Für die Behauptung sein Haus wäre in Brandgefahr weil er ne andere Flagge als die Regenbogenflagge hisst? Matthias.... ganz ehrlich, das kann nicht Dein Ernst sein. Ich bin genau wie Schwinge ganz ehrlich mit meiner Meinung. Meine Wortwahl hat sich in den letzten Monaten tatsächlich bewusst geändert, auch auf die Gefahr hin, gemeldet zu werden. Gutes Ergebnis: er redet nicht mehr drumherum. Bzgl. respektvoll, leider ein bisschen whataboutism: denk mal an Deine Kommunikation (über und nicht mit traurigerweise) bzgl. "Karl/Götz/Czub". Und der ist ein harmloser "Bildzeitungslinkposter"

Genau. Man investiert dort, wo kein Gewissen und Rückgrat gefragt ist. Stellt sich also auf eine Stufe mit VW.

So seid Freitag angemeldet. Gab schon einige Reparaturen zu machen oder besser gesagt Wartung. Einmal alle Flüssigkeiten neu, Blinker vorne beide neu, Hydraulik Schlauch repariert da gebrochen, Öl Filter man will es net glauben anscheinend war noch der erste drin scheiß Ding.😲 Behälter von der Hydraulik Soße schön sauber gemacht Rotz gelb war das Zeug. Eine Einspritzdüse musste zur Mitarbeit überredet werden. Und Originales Radio wieder drinnen. Druckspeicher Kugel ebenfalls neu. Morgen Achs Manschette und Widerstand vom Gebläse. Und mal gucken was noch.😁

Hallo Freunde, letzte Woche ist mir diese schöne Xantia zugelaufen. Es ist ein 2.0 16v BJ 1999 Exclusive Kilometer 179 Tausend Das lustige an der Geschichte ist das ich den Wagen immer mal wieder Kaufen wollte. Er stand Jahrelang bei einen Citroen Spezialisten. Der hauptsächlich alte Ds und Cx Restaurierte. Da sein Geschäft nun zu machte, und er in Rente geht, wurden wir uns auf einen Preis einig.Nun steht er bei mir und ergänzt sich sehr gut zu unseren Xm, Pluriel und Jaguar. Zahnriemen komplett mit Riemenscheibe neu. Unterboden nahezu rostfrei!! Nur an den zwei heulecken hat es ein wenig angefangen nix Schlimmes. Er braucht ein bissin Liebe Sitz zum Sattler und Drehzahlmesser geht nicht. Und noch paar Kleinigkeiten.

Dreht andersrum...

Hallo, es ist mir fremd, wie man stolz auf einen Zufall sein kann. Grüße Andreas

Klatsche für Donald mit liveergebnissen: https://edition.cnn.com/politics/live-news/election-news-11-04-25 What you need to know • Big wins for Democrats: The party had victories in major contests across multiple states, building momentuminto the 2026 midterms. Zohran Mamdani will win New York City’s mayoral race, CNN projects, while Abigail Spanberger and Rep. Mikie Sherrill will win their respective gubernatorial races in Virginia and New Jersey. Californian also voted to approve Democrats’ redistricting push...

Der Kollege müsste die Runde mal mit @AntonX1s V6 drehen.

Das ist auch die einzige Erklärung, die ich mir denken kann. Das Ding ist: Lieber @Frank (F), so ist das mit polierten Edelstahlteilen: Sie spiegeln ihre Umgebung. Mal sieht es so aus: …und dann wieder so: Verblüffend, was Reflexion und Perspektive so bewirken, oder? 😉 Und wer‘s nicht glaubt, kann sich das Ganze nochmal hier im bewegten Bild ansehen:

Ja. Inzwischen sind wir wieder bei Google gelistet, aber noch nicht so gut, wie es vorher der Fall war. Das wird sich erst wieder im Laufe der Zeit verbessern.

Da bin ich wieder. Ich habe das jetzt alles im Zeitraffer runter geschrieben um wieder in der Gegenwart anzukommen. Da sind wir jetzt fast. Ein paar Dinge hatte ich dann noch gemacht. Zu guter letzt dem Wagen auch ein paar Windabweiser spendiert, mit 3D Gummimatten und Kofferaummatte ausgerüstet und den schicken originalen Dachgepäckträger montiert, momentan mehr oder minder für den Stil des Fahrzeuges. Die Tagfahrlichter habe ich mal orange eingefärbt um zu sehen wie das wirkt. Sehr chic. Momentan habe ich die potthässlichen Ronal C5 Aluräder vom Weißen verbaut um die Alpine Pneus abzufahren und mich mit der Felgenfrage zu beschäftigen. Nun stand der erste Start an. Erster Schlüsseldreh das Fahrzeug läuft. Die Batterie, welche beim Kauf tot war, habe ich gegen eine 75Ah ersetzt weil sie noch übrig war. Normal war da, wenn ich mich recht entsinne, nur ein 50Ah drin. Die Baugröße war durch ein Block begrenzt den ich einfach entfernt habe. Das hat bis heute keine Probleme bereitet. Den Energiesparmodus habe ich wieder auf die BSI gelegt. Ein viel einfacheres Leben😄 Beim Entlüften des Kühlsystems und der Lenkung gabs dann starke Verbrennungsaussetzer. Notlauf, Fehlzündungen und absterben des Motors. Ich hatte eingangs mal erwähnt das die Koryphäe von Mechaniker welche den Kat ersetzt hat, den Verbindungsstecker für die Vorkatsonde malträtiert hatte. Das hatte ich zumindest vernünftig repariert an der Verbindungsstelle. Also war das mein erster Ansatzpunkt zur Fehlersuche. Und siehe da, ein Pin war nicht ordnungsgemäß vercrimpt und war aus dem Kabel gerutscht. Da der grüne Stecker selbst auch angebrochen war sollte Ersatz her. Der war gar nicht so einfach zu finden. Fündig bin ich dann im Cit Normteilekatalog geworden nachdem der Freudliche mir mitteilte das es das nur im Kabelbaum gäbe. https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/vis_doc/AC/documents/de_DE/index.html Da haben die nicht schlecht geguckt als ich mit der Teilenummer um die Ecke gekommen bin. Die kannten den Katalog nicht😁. Wartezeit wie immer ewig. Derweil mal die google Bildersuche bemüht und diese Stecker auf Vorrat mal bei Aliexpress bestellt für einen Bruchteil des Preises. Nun habe ich zig blaue und grüne Stecker mit Kabelschuhen und Abdichtungen. Wenn einer mal was dringend braucht gern melden. Die Originalen habe ich dann auch noch fairerweise abgeholt für über 30€. Bis heute nicht verbaut weil ich einen einzelnen Kabelschuh gefunden hatte nach dem entriegeln der passte. Diesen vercrimpt und den angebrochenen Stecker mit Schrumpfschlauch überzogen hält das Provisorium bis heute und wird erst ersetzt wenn ich dort mal ran müsste. Als das Thema dann lief gings auf erste Probefahrt. Lief ganz gut. Bremse wie immer noch etwas weich, aber normal wenn alle Sättel zerlegt waren. Also nochmal entlüftet. Dann war es perfekt. Handbremse hat das erste mal funktioniert an dem Auto, welch ein Genuss. Ich für meinen Teil favorisiere die rein mechanische Handbremse im C5. Beim entlüften nochmal alles überprüft. Simmeringe alle dicht. Alles fest, alles chic. Einzig das Flexrohr hat den Aus- und Einbau nicht überstanden und pfeift seitdem etwas. Da muss ich nochmal schweißen demnächst. Das Tirefitkit habe ich rausgehauen und erstmal ne übrige Alufelge reingelegt. Suche aber noch ein Originalersatzrad mit Bordwerkzeug aus einem Schlachter. Soweit so gut...dann erstmal ab zur Achsvermessung. Da sind dann die letzten Bilder entstanden. Alles weitere im nächsten Beitrag. Nur noch soviel. Mein Frauchen war sofort verliebt in das Auto. Von außen wie vom Schrottplatz, vom Fahrgefühl wie ein Neuwagen🥰 so solls sein. Achja die Spiegelautomatik noch eben ausprogrammiert, finde ich sehr nervig. to be continued... Alles sauber und frisch Fertig Windabweiser und Gepäckträger TFL moifiziert Bei der Achsvermessung und frisch gewaschen

Aber auf dem Foto ist doch eindeutig ein Serie II zu sehen - und wenn ich recht sehe, als Turbo.

Leider betrifft es Chinesische Produkte noch viel mehr: https://taz.de/Chinesische-E-Busse-in-Norwegen/!6126832/ Auch die ganzen chinesischen Helferlein, wie Staubsaugroboter, funktionieren ohne einen Draht nach Hause nicht. Man kann einige davon rooten und eine andere Firmware drauf spielen. Aber notwendig sind klare gesetzliche Reglungen, die mit hohen Strafen hinterlegt sind. Sonst verlieren wir zunehmend die Kontrolle.

Ja das stimmt sehr leise und genug Kraft macht echt Spaß! Das Getriebe Schaltet butterweich. Drückte den Sprit über die Einspritzleiste raus,als ich sie rausgebaut habe war drunter alles trocken.Hatte beim Kaltstart unrunden Lauf jetzt ist es weg. Heute ist auch die neue Düse angekommen, hab sie zu Sicherheit eingebaut.

Passt wohl. Seit den 80ern hält die Lohnentwicklung nicht mehr mit der Produktivitätsentwicklung schritt. Das nennt sich Relohnverlust.

Ausschalter gibt es nicht - es wird einfach nur stummgeschaltet.

Operation geglückt. Sieht alles wieder gut aus mit dem Schlauch vom Activa-Club. Einen kompletten Bericht will ich noch schreiben, aber hier erst mal die ersten Bilder: vorher: Mit dem Mini- Rohrabschneider: (ENVA 3-16mm - ATP Autoteile) Der Platz reicht! Und neu:

Sicherlich recht unschön, aber ob das ein Ausrutscher war oder nicht, wird man eben nur klären können., wenn man denn Kontakt aufnimmt. Tagesschnapper (?): 78er Prestige zu 3330.- im Oktober HU abgelaufen, aber offenbar noch im Einsatz. Farbdosenlackierung oder foliert? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx/3212890296-216-17120

Preisreduzierung nach ca. 6 Jahren auf weniger als die Hälfte! https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Modell_T#Produktion

Ist schon sehr lange her, dass ich so was in der Hand hatte bzw. demontiert habe. Meine Erinnerung war, dass das Gummi hinten herum geht und nicht seitlich aufgesteckt ist. In jedem Fall eine Rarität in brauchbarem Zustand.

2.0i 16v mit der AL4 Getriebe fährt richtig gut, einer meiner Lieblingsvarianten im Xantia. Der 4e Gang ist länger übersetzt als der 5e Gang des Schaltgetriebes - er fährt leise auf der Autobahn und verbraucht relativ wenig für die Leistung. Ich weiß von mindestens 2 die mehr als 250.000 km haben - man muss einfach das Getriebeöl öfters als normal wechseln, so die Besitzer.

Äh… doch. Mag sein. Ich halte allerdings @schwinge für einen reflektierten und lernfähigen Zeitgenossen. Insofern ist meine Anmerkung als gut gemeinter Hinweis zu verstehen, den er sicherlich beherzigen wird.

Naja, es gibt hier halt kein Register, Stichwortverzeichnis und die Suche ist teilweise im Menü versteckt. Wie bist Du eigentlich auf die Laufenn gestoßen?

Es steht Dir frei, es zu lesen oder nicht und/oder mich auf ignore zu setzen. Ich werde rechtes Gedankengut niemals umkommentiert lassen. Dass ich mich für was Besseres halte ist einzig und allein Deine Interpretation. Alles Gute!

Marketinggeschwurbel. Citroën ist dabei beliebig durch jede andere Marke zu ersetzen.

Manchmal geht da auch etwas schief. An der AGIP in Gersthofen haben sie drei schöne Alpitronic Lader aufgestellt. Das ist jetzt Wochen her und die stehen da ohne Strom. Ich fragte an der Tanke und die Aussage war, daß da gar kein Anschluß liegt, der stark genug ist, um diese Säulen zu speisen. Da wäre bei der Planung etwas schiefgegangen. Gernot

Sieht auf jeden Fall cool aus mit den Kabelbindern...

Die müssen nichts halten. Das ist nur ein Stilmittel dem zerschundenen Wagen eine Note zu geben. Das ist geklammert und geklebt. Am Ende des Tages passt das so in mein Gesamtkonzept des wirklich hart geschundenen C5.

Nein, er stellt sich ja nicht gegen die Wissenschaft, das bleibt den fröhlichen Vertretern des freiheitlichen Dreckschleuderns überlassen. Gates erkennt die Gefahren der Erwärmung uneingeschränkt an: "Every tenth of a degree of heating that we prevent is hugely beneficial because a stable climate makes it easier to improve people’s lives." (Jedes Zehntelgrad, das wir an Erwärmung verhindern, ist von großem Nutzen, denn ein stabiles Klima erleichtert es, das Leben der Menschen zu verbessern.) Er mahnt an, dass darüber andere schwere Probleme nicht vergessen werden dürfen, insbesondere da sich ein Großteil der finanzstarken Welt immer weniger um den Zustand von Welt UND Menschen schert.

Die USA subventionieren neue Atomkraftwerke alter Bauart mit 80 Milliarden Dollar wegen des Energiebedarfs der KI und man will auch ältere Meiler wieder flottmachen (Yess, auch Three Mile Island). Muss man nicht auf Gates mit seinen preiswerten Atomkraftwerkchen warten (Bangt er um seine Subventionen?). Geld spielt keine Rolle, man spart schließlich bei dem woken Klimascheiß UND den Hilfen für Arme und Kranke zuhause sowie in deren auswärtigen Dreckslöchern. Läuft. Sicherheit ist auch gewährleistet, ein hoher Mitarbeiter der Aufsichtsbehörde wurde vorsorglich entlassen, vermutlich ein Agent des geheimnisumwitterten Mainstreams.

Von wegen Mogelpackung: Da ich schon beide gefahren bin, kann ich sagen, daß der C3 Aircross im Innenraum einiges mehr an Platz bietet,als der C3. Im C3 Aircross als 5-Sitzer konnten @FrankBund ich gemütlich hintereinander sitzen und hatten trotzdem mehr als ausreichend Beinfreiheit - und ich würde uns beide nicht unbedingt als kleinwüchsig bezeichnen - vor allem nicht Frank.

Guten Abend, heute aktive und passive Sichtung: • Gegen 13:11 Uhr parkte ein dunkelblauer X2 Break mit Wuppertaler Kennzeichen und offener Heckklappe in Wuppertal, Uellendahler Straße. In der Baustelle hatte ich leider keine Möglichkeit für ein Foto oder um zu halten. • Gegen 16:30 wurde ich auf der A46 in Wuppertal von @accm chris gesichtet. Grüße Andreas

Die Funktion ist ja vorhanden, allerdings nur im Tester sichtbar. Ich denke nicht, dass es eine Sparmaßnahme war, sondern eine strategische Entscheidung. Der Kunde soll zur Werkstatt gehen und nicht anfangen, selbst an seinen Scheinwerfern zu schrauben.

Hier der 2.2 HDi Motor von der rechte Seite gesehen, der rote Pfeil zeigt auf den Kurbelwellensensor (wenn ich mir nicht irre): Hier in close up: Und hier der eigentliche Sensor (ungefähr in der Einbaulage) Korrekt?

Ich würde dafür auch bezahlen. Ich stelle mir das so vor, wie Berta Benz da so mit dem Dreirad unterwegs ist und dann von einem wütenden Mob angehalten wird "Wie sieht es mit den Garantieleistungen für junge Leasingrückläufer mit hoher Kilometerleistung aus? Und wird es Zuschüsse für sozial schwache geben? Wann wird das Apothekennetz endlich ausgebaut?" Gernot

Überwindung....

Dann ist er aber auch (fast?) 10cm hoeher, 5cm breiter, aso eherein SUV , wenn auch ein Kleiner, und 8,5 kEur teuerer. Hat der dann wenigstens Waermepumpe?

Ich glaube, mehr Interesse kann durch weitere Bilder entstehen. Vor allem Bilder der Schweller bzw. Bereichen von den Wagenheberaufnahmen.

Bisher hat die Reihenfolge der Bilder im Kalender meistens meine Frau bestimmt. Hattest Du in irgend einem Jahr das Gefühl, dass das nicht gepasst hat? Man müsste dann ja jedes Bild für einen bestimmten Monat einreichen und dann noch eins für das Titelblatt. Man könnte ein jahreszeitlich neutrales Bild dann also 13 Mal einreichen und wir hätten ruck zuck über 2000 Bilder, die dann alle angezeigt und gewählt werden müssten. Wir haben ja schon eine ganze Menge Regeln und selbst die grundsätzlichsten Anforderungen werden nicht immer angewandt. Daher scheue ich mich ein wenig, noch weitere Regularien einzuführen. Entbürokratisierung wäre auch im Forum ganz nett, meinst Du nicht? Viele Grüße, Martin

Danke für die Wertschätzung. Leider verschwindet das Thema sofort in der Versenkung wenn ich es nicht füttere. Seitdem es sich, auch über Google, nicht mehr finden lässt, habe ich selbst schonmal länger danach gesucht. Die Bebilderungen und Texte sollen tatsächlich allen hier helfen das Wissen und die Erfahrungen zu teilen und eventuelle Hindernisse im Vorfeld zu erkennen. Wie zb Gewinde für Längslenker oder Federzylinder hinten einsetzen. Was ich aber zweifelsfrei erkennen kann. Viele stellen hier (im gesamten C5/C6 Threat) fragen die tausend mal durchgekaut wurden. Und selbst wenn mein Geschriebenes verlinkt wird, wird wieder gefragt. Als ob viele a) zu faul zum Lesen sind oder b) gar keine Ahnung von Technik haben. Thema Kugeln, elektrische Parkbremse und Lenkgetriebe ganz weit vorn. Mehr kann man dazu gar nicht schreiben und zeigen. Sehr müßig. Freut mich aber sehr wenn es dem einen oder anderen immer noch zusagt und vielleicht auch hilft. Vor allem in anbetracht der Unterschiede zwischen den Federungen und Bremssystemen. Ich finde es spannend und hab noch viel vor im Thema X7. Auch wenns nicht jedermann Geschmack trifft und treffen wird😉

Dein Fehlerbild findet sich im ZF Guide nicht exakt wieder, aber die Prüfschritte sind eh (fast) immer die gleichen: Arbeite mal die Einstellarbeiten (Bremsbänder habe ich noch nie gemacht - geht das bei eingebautem Getriebe?) und die Kontrolle des Olsiebs durch und berichte